兄弟们，你们说开五六十万的BBA是一种什

有时候期待比拥有更快乐

生活的体验有千万种。没有车时想买车，开了一款总会想以后要更好，永无止境。但是除了物质享受之外，生活中还有很多其他的体验和追求，也可以让人活得从容和精彩。让自己开阔一点，或许机会也更多，财富也有更多的可能性，加油！

刚毕业，开着车上班不好意思跟同事领导车停一起，每次都停的很远跟朋友一起时候会被羡慕被喊老板，开在路上很骄傲，就这样。其实压力也不小，担心自己以后没能力换更好的车。

好比没有女朋友一样，特别想要，等拥有，你会发现不过如此！

11年开个01年的普桑，开在路上呼呼的，动力其实很好，路上舍我其谁，保险杠撞坏了，换一个200。开了半年，12年换帝豪ec715，稍微有点配置了，动力是弱一点，配置上去了用的舒服点，路上看到一个glk，车比我高半个身位，是个小年轻开的，外观真入眼，感觉富二代真好 ，感觉这辈子能开上glk也值了，没开多久又换了个君越，当年外观也十分霸气外漏，稳重又不失大气，宜商宜家（看看现在的君越），16年其实想换glk的，停产了，在乞丐版x3和x1高配徘徊，最终放弃毛胚x3，选了更加适合家人的x1，落地34.5（看看现在x1的价格），22年换的盲定x5..落地73.5，…你说是什么个心情赶脚吧…说实话…远不如当年开二手01年普桑激动…

每个人感受不一样，BBA存在这么多年是有其价值所在，但我很确信给我们同样的时间，同样的价位造出的车一定也很出色，所以五六十万的BBA更深入人心的是品牌，至于值不值得看每个人想法。一步步走好走稳，未来无论是五六十万的BBA还是其他车，都需要你努力过来不是？

开五六十万的bba，家里至少是个150+加的存款。五六十的没开过，40几的GLC是上过手的，其实也就那样。

当初2009年第一部车比亚迪fo，羡慕起亚千里马（6-7万），但是更羡慕bba，后来自己开上了bba保时捷除了第一部bba(奔驰c）前几个月感觉自己不得了之外，后来感觉不过如此，就那样，真的就是一个自己喜欢的玩具和工具，没有啥特别的，我现在日常通勤就一个小宝马电车（i4），周末开开911，奔驰和奥迪几部车都卖了，偶尔撒野开开坦克三百。虽然车品牌在心里多少还有点品牌加持，但是已经很淡了。

刚买的时候开心了一两个周，后来也没啥感觉了。面子不面子的其实也没啥感觉，身边的朋友同事也都差不多了。见着开七系A8奔驰S的老板也会羡慕，不过近期又喜欢电车了，等着换了房子有闲钱了应该会买辆30来万的电车。不再去追求奔驰S这种大佬的座驾了，心中没有很向往的感觉。

有女朋友是什么感觉，好想去找个女朋友试试恋爱的滋味，奈何我老婆死活不同意

12年的时候，买了比亚迪L3，那时候觉得这个车真好，天天赖在车上不愿意下来。16年买了一台3系，觉得一分钱一分货这个道理是真理。23年买了一台GLE，感觉也就那样，没有比3系好开多少，有时候想想，豪车，别墅，有多少原因是为了满足自己所谓的面子？现在才想明白了，有期待的日子最好，家人在一起的日子最好。

虽然我没有开过好车，但是我听网友们经常说你 无需发言，揽胜自会为你发言。 还有 你开着五系衣锦还乡，下车你打开后备箱。拿出里面的茅台原香。饭局坐在中央，未曾蒙面的老婶儿，记得你不吃葱姜。吃饭的时候，老叔还得看你的微表情，希望你能把表妹的工作摆平。

其实五六十万以上的车还是极少数人拥有的，豪车吧，要么就是经商的人，要么就是公司算是挺高的职位，要么就是家有家业。老老实实吃死工资的打工人确实有可能一辈子都拥有不了。学着看开一点，想体验咱就去试驾或者开开朋友的，过过瘾。等你真成为大佬，到时候看豪车的感觉跟你现在看普通的车没什么两样。拥有后也就那样

再换什么车，都没开你第一辆车时的那兴奋劲了每次提车前都特兴奋，一交车了顿时索然无味，开一段日子会觉得是不是买错车了，结果下一次还是如此，像你的初恋能记一辈子，后面换成谁都没那感觉了别管现在什么车趁年轻想开的时候使劲开，说走就走，别等岁数大了给你个劳斯你都提不起兴致

每个人感受不一样，刚毕业的时候看着大街上的汉兰达就好羡慕，想象不到这些人是怎么赚那么多钱的，结婚后创业两年买了一台二手速腾，开回家的路上幸福的要哭，两年后换5系，一点感觉也没有，但是开在路上心里的自豪感速腾是给不了的。

低于一百万的bba还不如三四十万的新能源

没开过bba 也不清楚啥感觉

车子带来的“光环”只是一时的，面子，这也是大多数价值观的第一步，境界会随着阅历，见识的提升，慢慢改变这种看法，虽然我现在也没完全做到，但不得不承认，觉得用车子带来面子确实是最初级的想法

如果第一辆车很普通，一下换个大几十万的bba确实会非常爽。但换的多了也就那样了。 我16年初第一台别克威朗15s，动力拉胯，变速箱垃圾，但兴奋的不得了，怎么看怎么喜欢。结果兴奋劲一过，就开了两年半就卖了。 18年夏天换的七座发现神行，感觉动力，空间，视野，坐姿，底盘韧性哪哪都好，心里挺满足的。开了5年又卖了。 今年夏天又换了宝马x5，车更大，更有豪华感，动力也很强一些，面子也比神行大不少，但内心的激情已远不如刚开发现神行的时候了。平静了许多，虽然还是很喜欢x5，但已没了那种膨胀感。 估计以后再换车就麻了。 也可能我换车频率有点高的原因吧，7年半换三辆了。

好车和差车的区别远远比你想象要大的多。首先是安全性，其次是稳定性，品质有保证。隔三差五去修车你会很难受。第三操控性，包括动力，底盘，不同的车跑800公里长途，我以前开比亚迪，最快都要10个半小时，一般都是13个小时，换成帕萨特，最慢10个小时。第四，舒适性，座椅通风，360，空气净化器，避震减震，防侧滑等等。当然，超过30万以后，车的差车就很小了。