新手保护期100:一开始了解的是CT5 ,后来到店一看XT5价格与CT5相差不大,而且空间更大也更适合日后家用,就都试驾一下,再加上动力方面与CT5相差不大,外观也是很美系的粗旷(说白了就是前脸很壮)也更显霸气,加上年末的购车补贴以及这个车身颜色,果断放弃CT5,直奔XT5 【空间表现】 车内空间是很大的,储物空间也不算少,对一个男生来说够用了 SUV的后备箱都是能装,以及第二排座椅放倒,一个纯平的角度 【舒适性】 座椅很软很舒服再加上有背部支撑,不容易塌腰 但是长途开嘛也还是会不得劲的 再加上座椅记忆功能,上下车都不费劲 【驾驶感受】 起步是有点肉,但是到了中后段2.0的爆发力还是很强的,深踩油门之后的提速感觉还是挺明显的 方向盘的指向型让你在应对突发状况的时候还能有操纵性紧急避险 目前的驾驶过程中的发动机顿挫感我体验还不算明显,或许还是车子比较新吧 【油耗】 目前开的是周边城际以及城市高架多,而且也没有激烈驾驶,还有这边路况就好,少出现经常堵车情况,油耗还是相对比较低的,就8出一些 后续市区通行之后再看看油耗感受
#懂车帝众测外观设计非常喜欢,线条流畅犀利,标志性前后线条灯,总是被模仿,从未被超越。 内饰中规中矩,枫糖内饰比较难得。 空间够用,后排并不是网上评论的小,180以下完全没有问题,除非上身特别长的。 驾驶感受是运动感很强,LSD和MRC起到了重要作用。高速转弯和并线很丝滑。 油耗目前是接近10升/100公里,上下班驾驶占比多一点,跑高速和国道会比较省。
深沉的饺子:起步的时候,干吼不动是真的难受,现在我都是起步的时候踩两下油门,好像情况好一些? 唉,要是低速的情况下,动力能响应的更及时,这个车在我心里就完美了。 也怪不得家都吐槽动力,有时候真的忍不了。 附一张图片,小区地库里见到的一辆稀有的小跑车,大家有认识的吗?
小报最前线:作为体制内的女孩,只想开辆25万左右的凯迪拉克ct5,帅气又适用。 爸妈提议一步到位买宝马,弟弟建议买奔驰c级。看了实车,两老对奔驰c级挪不开步,说外形好看,内饰好看!颜值正义! 可是!预算是30万出头,只够买c200,配置太低了吧!?1.5T发动机小小的马力,没有360,没有真皮,没有无钥匙进入,就是为了买个标?家人说:你就是上下班而已,要那么多动力做什么?想飙车买电车不就更好?! 我想问一下准车主,c200开起来会不会动力不足?
赤豆糕的呀:app用的没那么多,但是地图导航找车还不错,可惜今天才知道…这玩意这价格真心受不了…换了国产车这些都是免费送的吧?
格瑞福来哥:奥迪高端车就是高端车,气质不一样。开奥迪Q5,亲朋好友不会喊你去换车了,至少这价位对得起这把年纪。虽然是个NOBODY,但亲朋好友心里有杆秤,这个年纪决定了太平那边的砝码,不是那种开廉价车的NOBODY的年龄了,NOBODY也要照顾一下亲友的面子和体面。 不过,隔音、避震、车架整体感Q5还是低于昂科旗一个层次。开高速舒适度Q5也差昂科旗一个层次。
奋斗买陆巡:各位车主朋友,21款ct5顶配这个后方碰撞预警是干嘛用的?23款给减配了,然后我看车友圈23款顶配倒车的后面有障碍物的时候座椅也会震动,也会主动刹停,那这个21款的后方碰撞预警是干啥的?
CLS63一辈子的梦:你们的座椅通风坐上有感觉没,我的座椅通风假的吧,一点都不凉,只能吸住纸
一路伴你通行:全新雪佛兰开拓者上市,价格下调配置升级,能否挽回销量颓势?
车先森:我就纳闷了,BBA品牌实力那么强,为何造不出一台像样的纯电SUV?
小雄说车:实测汽车开冷空调和不开空调,原地怠速一小时,看分别消耗多少油
小辉辉的大旗:日常大旗使用提问,今天接别克客服电话,说我大旗车内出厂的wifi流量赠送的三个月到期了。说这个流量是锁车后,有撬门窗,后备箱时会提示安吉星,然后安吉星会报警给我手机。第二个用处是手机没信号了,可以连接车内wifi。说新用户买一年送一年。598一年,然后在送一年,可以用到2025年。请问各位旗友,这个是干什么的?有用吗?用续费吗?我都没注意过这个功能
生活中不能没有车:第一次买科鲁兹,不到俩月,气门室盖漏油,换气门盖打胶,后来顿挫严重,卖了,买的君威,半年不到座椅加热坏了,要吧整个座椅拆除换加热丝,心疼车没管,变速箱是真垃圾,减速之后再加速不走,过了几年又抱着试试的态度购置了君威GS,第一底盘生锈严重新车才3月,我金牛座6年了无一处生锈,第二开音响听歌主驾驶共振,通用的品控太差了,从来没有改进,奉劝各位想买通用车的伙伴慎重选择,付不起的阿斗,以后再也不会买通用的任何车了
阿喵汽车:汽车自动大灯这个bug,喵哥到今天才发现,雨雾天太容易出车祸了
普信女爱神龙斗士:为什么双君的整车长度或轴距都优于同级B级轿车,实际的空间表现却不尽如人意? 首先罗列一些数据: 1⃣君越:车长5030mm,轴距2905mm 2⃣君威:车长4913mm,轴距2829mm 3⃣凯美瑞:车长4885mm,轴距2825mm 4⃣亚洲龙:车长4990mm,轴距2870mm 5⃣天籁:车长4901mm,轴距2825mm 6⃣帕萨特:车长4948mm,轴距2870mm 7⃣迈腾:车长4865mm,轴距2870mm (以上数据均来源于懂车帝) 综上,别克双君无论在车长或轴距方面都优于大部分同级别对手,但实际的空间表现却不如账面数据表现的耀眼?影响因素都有哪些?欢迎大家发帖讨论。
天和Auto:悬架是软的好还是硬的好,为何有些国产轿车用独立悬架还很颠簸?
开车狂浪:丙察察遇卡罗拉,大流沙两驱轿车没托底,四驱SUV却意外托底
老关2503:个人觉得探界者销量不好的原因有两方面,一是车本身,二是雪佛兰品牌的附加值。我从我本人的亲身经历来解释一下。 首先,说下车辆本身。探界者是辆好车,但仅限2.0t车型,像什么“可变缸的发动机”、“9at变速箱”、“48v轻混”总之好东西都在。而走量的1.5t车型真是可怜,啥都没有。本人原本今年年初是要换车的,朋友是雪佛兰的老车主,他推荐的探界者,我一看网上报价这么大的车才14.5万(驰界版),真好! 于是就和朋友一起去4s店看车、试驾,当时试驾车是2.0t的,说实话车本身真不错,就是内饰差些意思,但是可以忍。原本要签合同了,我还是留了一个心眼,因为要买的是1.5t的驰界,所以和销售商量能不能试试1.5t的动力,销售找了一台商品车让我试试,一试真是大失所望,因为刚试完2.0t的,对比太明显,销售说1700转能爆发最大扭力,但实际感受是接近1900转才出来最大扭矩,再加上是6at的变速箱,实际感受就是一个字“肉”(也许没有刚刚试驾完2.0t的,可能不会有这么大感受)。所以当场就否定1.5t的车型了,但是2.0t的车型就要20+了(办完),而且上二十后可选的车就太多了,再者花二十多万买雪佛兰心里感觉不值(我说这话是有原因的,下面我会解释)于是就先暂停了,再考虑一下。 其次,说下雪佛兰这个品牌真的不是很保值。我当时是要办理置换的,我的车是2014年的1.5手动国产品牌轿车,当时二手车商的报价是8000,我朋友和4s销售都说国产车不保值,8000不少了,你要是合资就会多些。我朋友当时顺便问一下他的车值多少钱(他的车是2013年的科帕奇四驱豪华,当年全下来也是二十多万近三十万),二手车商当场伸了一根手指,我朋友当时就乐了,说你看看九年的车还能值十万,多保值!但是二手车商笑着摇头是说是“一万多”,我朋友当时就不开心了,拉着我找了好几个二手车商再次询价,结果都差不多,都是一万左右,甚至还有给几千的,最后一个老师傅跟我们说了实话,他说能买九年的二手车的人都是图省钱,你那车13、14个油,现在油还这么贵,维修也不便宜,买它干什么?要是个bba还能图个面子,一个雪佛兰科帕奇还能有什么面子。 所以说,探界者要想好卖,就应该给1.5t车型加点好东西。
Cliaman:探界者3月销量这么低,啥原因啊?明明是好车
鬼斗车:高速节假日免费或将改革?提议免费通行额定公里数 错峰免费
天和Auto:汽车速度表误差国标是否应当修改,过大的误差会带来哪些问题?
丘游的理想:被问到理想ONE为啥要用1.2T三缸,顿觉国货要国人的理解任重道远
一生只爱GLB:今年春节自驾回家,高速限速120.根本就不相信这是1.3T的发动机,变道超车真的没问题,而且提速也不单单排量决定的,变速箱调教的不错,想加速就加速,车速一百五转速表在两千五左右,隔音开着音乐的话还能接受,没有那么差,操控也没毛病,谁开谁知道,主要是开着它感觉也安全,满身的肌肉,有安全感,还省油,它不香吗? 💔爱车吐槽 📉能耗分享
黎较瘦侃车:病从口入,汽油没选对,汽车两行泪!黎较瘦倾情分享如何选择汽油
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小号撩车:32.07万元 新款凯迪拉克CT5 28T尊贵型上市 配置小幅调整
博学多才的糯米MP:新出来的福特EVSO如何,值得出手吗?二驱也行,想想福特金牛座好像比它不差些,我只想30 W以下值钱,与车型无关。
老侯解车:汽车材料钢铝之争(下):如果不是为了轻量化,我才不用铝做汽车
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518天马行空:坐标武汉。 在此先感谢拐子 文一刀666,推荐了自己的买车的门店及销售。 人生第一辆车,驾照有5年了,基本不开别个的车。总体半月体验非常满意,周围朋友也说没买错。主观第一感受 静谧性,行驶质感,底盘感受,确实对得起这个价格。再加上厚道和环保的用料,真的是越用越喜欢。 直接上图吧!随手拍的
x公子v:这个位置离地面距离太小了,刮了好几回。 尤其下面突出的档片。