我是2020年11月买的1.5t御姐，落地16.7，跑了22000公里，油耗8.3。之所以选他我是用排除法选的，一我预算18万左右。二我需要大空间的suv,三我需要后排地排纯平，后排利用率高孩子总在中间站着，过人也方便。四烧的是92的油。五离合器是AT的。六它是合资品牌在我老家这还是合资比国产好，毕竟车子也要开回去。差不多就是这些原因，我都是跟着条件选车，还有就是我不选日本车可能是我从小抗日电视看多了过不去心里的坎。买车吗，先把自己的需求列出来然后去筛选，到最后也就剩下一到两款车型了，然后哪个便宜选哪个呗。探界者卖的少还是前期品牌定位太低，毕竟国人就算再没钱也是要选在自己支付能力之内最咋势（牛🍺）的。以上仅是一家之言

销量少正好 不想我的车成为街车

探界者2.0是亲儿子，每次改款都加好东西，例如:可变气缸，9at，48v轻混等;而走量的1.5t几次改款下来好东西一个没有，之前网上还传22款1.5t要配9at(就是迈锐宝那套动力组合），但最后也没有。本人今年3月份差点成为探界者1.5t御界车主，试驾的是22款2.0t，动力没问题，再要付钱前一刻提出试试1.5t的动力，结果大失所望，销售称1700转爆发最大扭矩，但实际感受是在1900转左右，再加上at变速箱中液力变矩器的特性，说白了就是肉!所以放弃1.5t，准备上2.0t，但是价格确不那么美丽了，而且在20万的价格区间可选择的又多了，最终再观望一下

换个本田标得加价

因为这车在老美也是贫民车，在咱们这里也是买菜车，所以踏实过日子又缺钱的朋友才会来买，咱们这的人主要讲面子

与终身免费保养有很大关系，毕竟一样的价格，缺少了终身免费保养

再便宜一点我就买了，千万别火起来

本来买的人就不多，3月终身免费保养活动也没了。

卧槽，我3月买的，千分之一啊，说的我都忐忑了

淡季

颗粒捕捉器吧

好车的标准是啥？这个价位的车有钱人不愿意买没钱人呀咬着牙买，买了之后使用 成本还高，能销量高才怪。

知道的人少，懂车的不多，维此而已。不过也幸亏如此，我们也才能享受到这么大的优惠，有些人嫌内饰不好，就没想过内饰好了难道不需要成本么，成本高了车价不会提高么，那探界者又何来性价比呢？

营销不是很给力

我想买这个车，就是钱还没攒够。

很多人认为美系油耗高，最近油价又高的很买suv的就更少。应该是最大原因。家用很多人看中油耗

就这样下去！我就可以用更优惠的钱去买了！

想买，关键是底盘太矮了。

疫情，促销等等……

本来这车就是普通低端家用车，价格不上不下，竞争激烈，加上国内疫情影响，油价上涨📈，消费能力下降，汽车消费观念等等因素影响，销量低也是正常的，豪华车反而走势不错。