一上高速就得hev模式,这才可能保住电,再一个速度太快也保不住电
135如果算太快保不住电的话那是不是应该都掉没了,最后稳定在19%左右,那说明还是能保住电啊,只是固定不到50%左右
脱离经济区间了。这车110时速6个油,120时速7个油。你跑135,油耗有点美丽
@买菜车还比高低:135如果算太快保不住电的话那是不是应该都掉没了,最后稳定在19%左右,那说明还是能保住电啊,只是固定不到50%左右
你搜搜群里的其他帖子,这个问题有人做过计算好像,我一般normal模式,高速定速110-115基本上刚好保住电,开120-130也是偶尔超车,定速135能不能保住电估计大部分人都不会用到
我返程定速135,强制保电40%保住了
你注意一下往返的海拔
@买菜车还比高低:我返程定速135,强制保电40%保住了
我强保70%.高速120-140能冲到85%的电。然后纯电,到30%手动混动,然后循还。
是吧,我觉得这样是合理的,你看下面那大哥一堆讲解,意思就说现在都技术车速135无法给车充电,我真没法苟同
你觉的合理,但我觉的他在吹牛逼,根本就没开过这车。强制保电70能把电充到85,这不可能,为啥不把电干满?都不用充电了!发动机充电基本都是保持在你设置的数值上下,况且120-140速度耗油耗电,跟本没有太多余的电量供驱动后,还能存到电池去充到85,就算原地起动充电也不可能的!
@买菜车还比高低:是吧,我觉得这样是合理的,你看下面那大哥一堆讲解,意思就说现在都技术车速135无法给车充电,我真没法苟同
最快车速难道只能维持120限速标准吗?
可以178的,但是178你能保持多长时间
是车主说的巡航135就保不住电的,你亏点能跑178吗?
@南阳艾制品源头厂家:可以178的,但是178你能保持多长时间
让马儿跑,还不想让马儿吃草,哪有那么多好事儿,强制保电50%用ev模式跑,那电怎么能保住啊?
现在中文都这么晦涩难懂了吗
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