点评车型:
2024款奥迪A6L 55 TFSI quattro 尊享动感型
4.3分“优秀”总体来说外观符合中庸审美,不高调也不低调,动力来说 3.0T 可以说足够用,平时也不用深踩,运转平顺,至于网上说的我觉得顿挫很轻微,几乎感觉不到,车机系统略显拉跨,主要这个新能源时代这种传统车企并不是强项。底盘平整,因为大轮毂的原因,胎噪略大,但是这个级别来说符合该有的 NVH,大家都爱拿 5 6 E 来做比较,我觉得到这个价位了这几款车都不会太差,关键是看个人喜好而已了,没必要非分个高下,每个人有每个人喜欢的点吧,个人感觉 6 缸机器开着还是优于 4 缸,至于外观奔驰豪华大气,宝马运动,奥迪介于两者之间,没有特别突出,但都也不差!
驾驶部分方向盘还是一贯的奥迪味儿,很轻好操控,因为我在北方地区,四驱很有必要,在这个未来新能源的时代,大排量越来越少,所以能买就买吧,以上都是个人看法,不喜勿喷,毕竟不是专业车评人,只是作为一个车主角度阐述看法,祝大家早日买到自己心仪的爱车!
用户2605578060818:55尊享 是轻混为什么你是蓝牌 大哥
浩轩独一无二:我当时找了好多都没车,55尊享我是真喜欢,可惜现车配置太低,下OTD等太久了。这车开着是真舒服
29V6:可以选装五道杠吗
点评车型:
2023款奥迪A6L 55 TFSI quattro 尊享动感型
3.93分“良好”● 购车经历:在下00年,今年毕业,23年一月在老爹的支持下选择了6,之前看过5和e还有a7,当时也查了相关的资料,主要是正好赶到5和e要换代,不想开两年就变成老款,而7的话又只有前驱且只喜欢外观,综合性价比不高,最后选择了6,你要问我有没有后悔,我只能告诉你我后悔没等等新款5和e,我这个人沾点喜新厌旧。下面说说我开这个车的体验。
● 油耗:对于3.0T涡轮增压发动机来说,12.3L/100km的油耗表现可以接受。但是在起步和停车时油耗较高,因此这款车更适合不经常堵车的用户。
● 驾驶体验:3.0T发动机动力强劲,起步和超车时底气十足。但在急加速时,由于双离合的原因,偶尔会有一些迟滞。
● 系统:一言难尽
● 座椅:由于选择的是尊享动感型,座椅包裹性较好,过急弯时也能将身体固定在位置上。但是,长时间驾驶会感觉座椅偏硬。
● 隔音:尽管20寸轮毂胎噪较大,但车门一关,再加上BO音响的加持,胎噪可以忽略不计。并且,选择20寸轮毂后,还可以合法替换自己喜欢的大轮毂。
总的来说,奥迪A6L 55TFSI是一款舒适性和动力性兼顾的车型,适合对驾驶体验有一定要求的用户。
二狗汤圆奶包:00年就开55的a6
高贵水滴uRW:东北就认奥迪和酷路泽
进取清泉6k5:3.0的A6!路上太难见到55的了。
点评车型:
2019款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型
4.29分“优秀”在19年来说,手握四五十万,BBA轮着看了遍。45四驱A6我觉得在当时来说,性价比最高,配置也是同级别同价位最高。
开到现在23年也没换车的原因:
第一是:没钱换了,要省着花
第二是:奥迪这款车动力还是比较耐打,特别是行车过程中的厚重感和踏实感(特别是高速)
第三是:做点小生意,面对的群体主要是70后,开车首要考虑的是大众比较认可的品牌,是作为谈生意的一个身份工具吧。
开了6万公里,有些缺点也是很明显
第一是:胎噪实在是太大了(我是20寸的轮胎),整体隔音也是一般般。从现在的汽车市场角度来看,德系车真得是挤牙膏,配置真得是对不起豪华两个字。
第二是:当时看这个三联屏,觉得真的是科技满满。结果上手发现,没啥科技,就是看着唬人。连这个远程控车都没办法实现。到现在也只是一汽自己搞出来的。
总结:人无完人,车也没有完美的车。都想想他的优点,每天开的时候也是一种享受。
第三是:发动机抖动很明显,有时候天气冷的时候,发动机待机还有时候自动熄火,我也是笑了。
杭州第一王少:45四驱没有座椅加热?我的自带的
吊顶青年王强同志:德系车底盘素质还是优秀,希望国产电车在卷配置的同时,不断积累底盘技术,让我们开上既消费得起,又稳又扎实的底盘之车。为国产点赞。未来全世界汽车产业看中国。
我是蔚来冤种:奥迪车是好车,就是现在看性价比已经没有了
点评车型:
2023款奥迪A6L 55 TFSI quattro 旗舰动感型
4.8分“优秀”【空间表现】
动感型的后排腿部空间是足够了 但是靠背比较拉 比较痛点的地方就是储物这一块 手机 车钥匙没啥合适的地方放 一般就是腿中间……
【舒适性】
可惜没加装空气悬挂 有条件的还是建议加装 目前市区够用 基本过滤路面小坑洼以及碎石段 高速胎噪还是比较大 目前解决方案是把音乐开高一些。
动力表现
官标与实际基本一致 日常D档深踩油门 基本超越大部分市区车的提速 高速或傍晚市区偶尔S档 动力强劲 反馈超级快 高速100码后 提速依然迅猛
外观方面
加装了官方mtm 套件后 外观方面更适合一点 原车动感套件还是比较平庸 除了大灯和55标没有任何辨识度
【驾驶感受】
之前开的是suv 因为多是行驶市区 目前感受非常好 虽然没有加装双层隔音 但除了速度上去后胎噪声音比较明显外 其它噪音比较小 动感型还有ACc以及变道辅助 高速开起来太爽了 16bo扬声器给到的音乐音效挺让人满足自己开车时的氛围感 总之……车不错 同级别的奔驰我从未考虑过 540总感觉还是差一些东西 大概就这样了
松26225079:请问MTM是在4S装的吗?啥价格呀?
安逸荷叶7C0:mtm确实比较帅
岚天百运:好车
点评车型:
2023款奥迪A6L 改款 40 TFSI 豪华致雅型
4.5分“优秀”【购车经历】
换车的计划计划了很久也去试驾了很多,其实最开始是想着买C或者3系,现款三系试驾感受不太好,新C是不错,但是试着试着就试到了C级车,56E也都试了一遍,A6的试驾感受最好,从动力响应到操控,都很好,我也不会砍价,所以当天就交了定金,就这么我和我的小6子就走到了一起
【油耗】
油耗是最让我感到惊讶的,北京早晚高峰那么堵的路,空调开自动表显10个油,周末开着上了趟高速,速度120竟然只有6.4个,这么大的车出乎意料,以北京的路况综合下来怎么都得将近10个油
【乘坐体验】
我觉得还是很不错的,和E比差一些,但是总体很好
【最不满意】
有两点,一是胎噪,二是储物
可能是我选装了大轮毂,胎噪56E里它最大,不过比胎噪更烦的就是储物,就两个杯架,副驾只要做个人拿杯水,我的手机就没地放,很尴尬
自强不息星星4Z2:兄弟全款贷款?落地多少
荧光定量PCR仪器设备:这个价格肯定是贷款了
平安一生0805:兄弟北京 哪个店买的
点评车型:
2023款奥迪A6L 改款 45 TFSI quattro 臻选动感型
4.5分“优秀”【购车经历】
开了八年的迈锐宝,从单身小伙到现在有两个娃了,对车内空间需求越来越大,家庭和工作都有需求,去年就在考虑换车,最开始看的CT5,虽然年过30但还是走颗躁动的心,带家人一起去看车都说空间对比以前的迈锐宝没啥提升,CT6内饰太老了,就放弃了凯迪拉克。后面就看了宝马5系和奥迪A6L,没看奔驰是因为家里有一辆GLC,维修成本吓人,5系外观内饰总感觉平平无奇,还是六子的气场强大,内饰科技感也很足,四驱版本的胡桃木内饰越看越舒服,都没试驾,第二次去就把定金交了,事实证明我的选择非常明智,开了三个月,没有让我失望
【空间表现】
空间没话说,完全够用,这个级别该有的表现
【舒适性】
20寸轮毂路感和胎噪都挺明显,好看不实用…,后排座位虽然23款加长了坐垫,但是靠背角度不舒服,尤其是个子高的坐着更别扭
【驾驶感受】
四驱完全不担心路面湿滑,底盘非常整,很有韧劲,德系的传承,都说如今的56E就6保持着纯正的德系味道!祖传双离合平顺性特别好,尤其加了12V轻混后,等红灯启动没啥感觉,S档整个车都在往前窜
【油耗】
首保前将近10个油,一直感觉油耗不低,前几天刚首保完,油耗下降明显,现在就8个油左右,非常nice
古月的小弟:老板,您这贯穿式尾灯换的什么样的,贼好看
元气面条9J2:兄弟 多少落地 告知一下
暴力耗子:兄弟你多少首保的
点评车型:
2023款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选致雅型
3.8分“良好”整体来说还可以,选装的20寸轮毂胎噪稍微有一点大。动力够用匀速行驶还行,音响一般吧!氛围非常满意很时尚。
风趣MAN:Bo音响哪款有
Kevin9727:我原本也选的这款,奈何otd一直没开放直接上了尊享
4老实人说实在话:奥迪官网a6l45四驱臻选致雅个性化定制怎么没了?
点评车型:
2019款奥迪A6L 55 TFSI quattro 旗舰动感型
4.36分“优秀”有点小异响,其他都可以,提速比较快,行驶质感超出预期挺不错,就是胎噪有点大
驾驭现在成就未来:跑了多少了啊?有无48V故障呀?看楼主没少改呀
稳重大气,车辆挺长,前后排空间也很大,高速上挺省油的,选配的20寸轮毂在高速上有些路段胎噪声音也很大,挡不住好看,内饰也还可以,23款的镀铬装饰手感很好,现在什么都可以选,后悔没选配,外面加装也不便宜。
败透:老铁 40的带20的大轮毂吃劲吗
黄小ke:兄弟20寸轮毂感觉怎么样 有没有必要加
冯明丽:新车上路大概多少钱?
点评车型:
2022款奥迪A6L 55 TFSI quattro 旗舰致雅型
4.14分“优秀”我感觉车还很大,但是开起来也不重。 我开车一看感觉很有触感,很享受,真的很惊讶。 开车很舒服,感觉没有冤枉钱。 里面的空间很大,孩子坐在里面,其他过年用品等也能放进去,很宽敞。 性价比也很好呢。 当时赋予的引力很大,以前开过同事的q5,感觉这个操作有多么舒服
坏处:吐槽点还是有几个的。 1 )装修材料有点气味,相对不舒服。 车轮轮胎的噪音有点大,高速行驶时明显感觉到轮胎的噪音传到了驾驶席上。 车内的中控附近有异响。 一开始我觉得像自己的车,但坐其他车的朋友似乎也反映了这个问题。 2其次,从隔音效果来看,隔音效果不太令人满意。 轮胎噪音比较大,日常驾驶还可以。 车速越高,噪音就越大。 在驾驶中高速时,风噪声会变得特别大。 这个做得不太好。 隔音性能再强一点比较好。 3 .低速状态下总是有挫败感,起步换挡不顺畅,而且这辆车在上坡路段颠簸严重。
外观:设计很有气势。 如前所述,有王之势,给人一种独特、高贵、美丽、格调高雅的感觉。 外装涂料也有质感,沉稳厚实。 在工艺接缝的地方,有不那么柔软的缺陷。
内饰:做工考究,整车一体性,和谐性好,颜色搭配也非常合理。 双控大屏幕,语音识别系统,特别方便快捷,科技感十足。 其中360环影无论发车还是下车都十分方便。 方向盘上的按钮有点塑料质感。
空间:这辆车的空间还比较满意。 前额、腿围的空间也很充足。 对于个子高的我来说很容易开车。 后面的空间还算合理,但是个子高的人骑在后面会很压抑。 家人坐在后面的感觉有点无聊,行李的空间也不太满意。 对司机和乘客不方便。 在空间设计方面,除了后部空间有点小以外,我很满意。
配置:这代A6l使用的是虚拟座舱。 中控和仪表盘都是液晶显示,而且在你进行操控的时候,屏幕有反馈,在一定程度上可以避免误接触。 后部有独立的空调,有独立的小屏幕,非常方便。
动力:比较充实,油门踩起来无处不在。 而且,7速DSG教得真的很好,几乎不会感觉到挫折。 不像前面的13型帕萨特那样,以1-2速怀疑人生。 这确实值得评价。 大人们的DSG,一分钱一分货,百米加速也是棍子。 而且,这辆车的动力也很有名,我觉得家人们不用说。
操纵:在操纵方面无疑是德国车的优势之一。 负载感稍软的设计,没有特别强烈的负载感反馈。 刹车还很猛,方向盘控制得很轻,但开车时随着行驶速度逐渐变重,多少有点自信,多少会增加安全感。
油耗:奥迪A6L是一款沉稳大气的车型,以前还开过其他车,油耗几乎都超过了10辆。 只有这辆车9辆左右,我很满意
舒适度:我觉得A6L的舒适度很棒。 车内中央宽敞,座椅舒适。 隔音效果特别好。 高速车内听不见,轮胎噪音和风的噪音很清晰,非常舒适。 虽然挂着有点硬,但是特别是过减速带的时候感觉更明显。
友情卉月:写的乱七八糟: 吐槽时说隔音不好,收尾又说隔音好
除了高速和高架,你怎么开出来九个油的,这车至少10以上。
后天会更好458:旗舰车型是这个轮毂吗 还有 大灯5道杠呢
买车的解放141:同级的就动力来说,奥迪才有六缸,还是很有魅力的,宝马只有进口才有540,奔驰全系2t,确实差了点,恭喜提车。55t的应该开不到这个油耗吧,毕竟排量在那里
点评车型:
2020款奥迪A6L 55 TFSI quattro 旗舰致雅型
4.71分“优秀”不足:进口发动机新车缺缸熄火过三四次,变速箱偶尔有一些异响,其他还好,动力强劲,胎噪略大
尼莫不怕黑:变速箱真是垃圾,低俗顿挫异响
文艺武安8u:请问缺缸问题怎么解决的?
CC测过:选装的bo么
点评车型:
2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型
4.4分“优秀”方向盘有点重,胎噪声大,其他功能很好,建议新车贴膜,要不然被草划一下都有印记
点评车型:
2019款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型
4.1分“优秀”【空间表现】
不用跟其他同级车对比,空间确实已经很大了。
【舒适性】
一般吧,前排还好,后排座椅很一般,虽然我很少坐后排,但是家人经常坐,很多都说感觉不咋地。
【最不满意】
1.变速箱容易冲挡,以前经常有。现在偶尔还是有,这个级别的豪华车不该出现这种毛病。
2.后排空调液晶屏,孩子或者宠物只要碰到那个屏幕一下,空调自己就打开了,总是无意间自己开空调,烦都烦死了。
3.倒车时没有上坡辅助,如果倒车上坡时,起步会溜车。
4.本人开车偏快,已经遇见好几次在变道超车时候可能离前车有些近,自动刹车辅助开启,突然就自动刹车,,差点被后车追尾,明明能过得去,这电脑逻辑有时候能救人,但是也容易害人。
【驾驶感受】
开起来很稳,自己一个人开加速还过得去,满员的时候加速差不少,适合跑高速,不过运动版大轮毂,胎噪确实是很大。
【油耗】
车目前我爱人上下班代步用,纯市区开,表显11个油。高速我自己开,压着限速开大概7个多油。
【保养】
少说都要我2000+,公里数越大保养越贵。黑,真的黑啊。
点评车型:
2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型
4.4分“优秀”预算五十以内,去试驾了奔驰E260,宝马530四驱的A6L还有丐版的A7L。
我个人最喜欢A7L,奈何保有量太少了不太敢买 从小对奥迪情有独钟,可能是从小生活的原因再加上在山东a6非常受欢迎。
内饰我还是比较喜欢的几个车里开起来的驾驶感受我也是最喜欢这个。
试驾奔驰E260感觉有点开船的感觉,而且CarPlay是有线的有点鸡肋,个人不喜欢宝马的外观和内饰但是宝马的CarPlay是真的好用。
【空间表现】
后排空间太大了我基本用不到因为平时自己开,要是有标轴的就好了。
【舒适性】
还可以吧挺好的。
【最不满意】
缺点就是外观太老气了,后期准备改RS6的前包围和黑武士,然后20寸轮毂给的胎噪声音挺明显的不过这没办法,这个价位的车没有座椅通风我不是很理解。
【购车经历】
本来要买23款但是23款的这个中网和帕萨特的一样有点不能接受,还有四驱的那个新20寸轮毂 毫无设计感。
【驾驶感受】
个人试驾四驱的A6L和两驱的完全不一样,别听各种网络键盘侠说什么假夸戳,好不好自己开过就知道了,相反我感觉这个quattro ultra是相比传统的托森更适合我,因为我不越野走的也都是路况比较好,正常行驶切换至两驱省油还比较好,这个车在转弯的时候给的跟随性和韧性非常满意,相比两驱可以明显地感觉到没有那种往一边偏的感觉,起步地板油关闭防滑轮胎也不打滑。
这个双离合我基本感受不到换挡,是真的很平顺
起步加速也非常好,网上说的换挡顿挫我暂时还没发现。
【油耗】
油耗11个还可以吧这个重量的车相比五系和E少了点。
【保养】
保养是真不咋滴,工时费太贵了。
韩睿城Cc:刚毕业就预算五十!我刚毕业兜里毛都没有
小伙子你前途无量:刚毕业开A6?车太成熟了
ly:00年一样 都是父母努力的结果 我们只不过是呈了父母的余阴
点评车型:
2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型
4.4分“优秀”本人97年,19年购买的一台长城炮开了一年多点考虑再入手家用车给媳妇开,因为我那台皮卡车有点大她也开不了,然后我媳妇说就想买个BBA啥的,哪行就这样第二天我们就看车去了,当时没有预算也没有特别喜欢的车型踏上了购车之旅,当时看过红旗H9试驾了一番感觉这车外观对于我这个年龄来说好像有点不太合适而且是个后驱车我们在北方用车多不是那么的好控制,然后去了看5系试驾了530人家那动力确实猛,媳妇也挺喜欢都给我说要不咱就定了吧结果4S给我说定车保守得2个月才能回来车而且还不敢保证,表示很尴尬等车周期太长考虑下吧,先声明一下C和E我肯定是不会考虑的身边好几个朋友开的感觉奔驰从来不坑穷人这话绝对不是黑奔驰了所以直接跳过,最后就去了奥迪4S考虑了Q5L45豪华动感但也没有现车表示很无奈,再试驾A6谈价格当天没订成,第二天早上媳妇就给我说要不45夸酬吧我都不知道她哪来的想法然后就去订了一个礼拜交车,啥都好就是买的时候因为芯片短缺的问题有点贵了,贵就贵点吧谁让她喜欢呢没办法,有点恶心的是只给了一把钥匙另一把不知道猴年马月才能给,四驱过弯那个牢牢的抓地感挺稳多花那几万值,但唯一一点受不了的就是它这个胎噪啊255+20寸的轮毂带来的声音是真不小路面稍微有点不平整速度快一点那个声音真的有点受不了,其他都好!
_________________379:我比你年长10年,你比我进步了30年
送你的桔梗丢了嘛:同年,表示就有媳妇了羡慕
92年高龄老人:年轻人不追求点个性嘛满街的a6l,太腻歪了