点评车型: 2023款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型
赶在国六b实行前下的单,dkw的发动机是我看中的😘。 配置真是的太拉,给车主拉了很长的选装清单,但凡实用点的配置都要加钱才可以,其他车标配的功能都需要选装,不算厚道。 【空间表现】 大大超出够用的范围,到这个级别无需考虑空间。 【舒适性】 底盘调校真的可以,韧性十足,有很强的可控性。 【油耗】 没有超过10个。这个车不用小心翼翼的开,油耗比较友好。 【保养】 送的保养两次。
赶在国六b实行前下的单,dkw的发动机是我看中的😘。 配置真是的太拉,给车主拉了很长的选装清单,但凡实用点的配置都要加钱才可以,其他车标配的功能都需要选装,不算厚道。 【空间表现】 大大超出够用的范围,到这个级别无需考虑空间。 【舒适性】 底盘调校真的可以,韧性十足,有很强的可控性。 【油耗】 没有超过10个。这个车不用小心翼翼的开,油耗比较友好。 【保养】 送的保养两次。
奥迪A6L的科技感在BBA车型中,绝对是独树一帜的存在,尤其是LED矩阵式大灯和流水式转向尾灯,更是将科技与美学完美结合,也难怪网友们戏称奥迪A6L是“给车灯装了四个轮子”。并且车门把手、车窗框等部分都采用了镀铬装饰,进一步提升了整车的豪华感。车内则是采用了12.3英寸液晶仪表+10.1英寸中控屏+8英寸触控屏,集成了导航、娱乐、车辆设置等多项功能,操作起来极为便捷。动力方面,奥迪A6L提供2.0T与3.0T发动机版本,匹配7挡湿式双离合变速箱,并且高配车型配备quattro ultra智能适时四驱系统,这套四驱系统能够在不同路况下实现最佳的驱动力分配,大大提升了车辆的操控性和稳定性。
走的留学生免税渠道,45两驱动感 裸车35.02,选装3000打77折,保险自己买的,免购置税。整体很满意。轮毂选的19寸 45四驱尊享智雅轮毂,自我感觉很帅,远看像柠檬片,跑起来像菊花。
认真的枫叶5JU:老铁你办完了一共多少钱。
成熟海浪ndr:我也是选这轮毂
浩轩独一无二:奥迪还是要上4驱才好开
配置低,价格没有网上说的那么低,分期裸车能做到37.5但是利息也要2.9没意义,全款裸车40.5 税3.8 保险1.2落地45.5 全车龙膜车衣和车窗膜小两万,加装中控仪表氛围灯,贯穿尾灯,三合一模块氛围灯带呼吸,雷达监测自动启动360,还有默认关闭启停还是不错的。还有下护板都减配也加装了…前置空调滤芯也加了…七七八八加起来48吧,本来预算是GLE或者X5老爹不要suv。再往上上7.8,S又太高调。奥迪全家桶全是集齐了…我的Q511万公里他开了5000不到…对比我的Q5L 18款19年3月产的45高功率国5!提速体感没有国5的那么充沛和激进。整车调教也不一样,我的Q5跑山路随便一踩就过了100+,开6子你只想慢慢跑,整车给人厚重平稳!冷车启动怠速下降的慢,水温起来的快,抖动大…开起来变数箱调教的没有一点顿挫!等红绿灯起步在第一排应该在3秒红的时候就轻踩一脚,等双离合结合好了在加油门就行了。再就是没发选装后排调节…如果能把后排调节和小Bo和双层夹胶玻璃加上去的话贵5万左右能接受。一个月已经干了接近7000了,以后有啥再说吧。我过两天还认真两个车谈谈感受
开挂萌塔Derek:想要BO应该直接买尊享动感的,还能多个后排座椅加热,遮阳帘啥的,不过这个bo确实挺寡淡的,没啥特别的
Jcw876:原车灯改五条杠,只需要直接换是嘛
就叫小王了:不是自带氛围灯吗?还要加..
前排乘坐时略显紧促,驾驶舱坐上去时有点空间不足碰膝盖,下车时座椅有点咯大腿,驾驶时动力很充沛,提速很快,运动模式下S档优势明显,油箱加满能续航950km,乘坐在五连杆的加持下颠簸感在BBA当中优势绝对明显,后排空间很大舒服,功能够用,有些还在熟悉,车内噪音不大,媳妇开自动挡的车很得兴应手,360的倒车影像也很实用,总体来说还是很满意的,整体空间还算宽敞,储物空间有点小,后备箱也只能说够用,毕竟这是轿车。车用了差不多两个月了,,目前没有什么异响和噪音,用的还是雪地胎,20寸的轮毂看起来很拉风。买车时对比了宝马5系530和E300,都试驾后媳妇还是看上了A6L45,最重要的是A6L乘坐起来有那种沉稳厚重的感觉,
网络男神GGBond:拥有之前梦中情车,四十多万放到现在,我估计会选国产
正能量喜鹊C73:2.0和3.0底盘一样吗?
非凡艺术家cJM:方向盘是这样的对着呢,木纹装饰是这样的
座椅有点硬,车机智能化程度较低且卡顿,国产车标配的那些辅助驾驶项目全都要加钱选装,其他全是优点。动力方面轻踩油门输出较低,但是踩下去以后动力给的又特别快,刹车比我以前的日产要硬很多,需要适应一段时间。这里我要说一句,奥迪外观吊打宝马五系和奔驰e,内饰也吊打e300。e300的内饰乍一看大彩电挺唬人,细看是真俗!
鲜衣怒马47193:落地多少啊,哥
开心快乐555666999:裸车35是贷款还是全款
ღ暮念এ269:手机软件有没有车辆定位啊想问一下
还不错,就是配置太低了,bba都差不多 但奥迪比宝马奔驰良心点,后排坐的太难受了
用户92598513939:后排座椅角度很不舒服
我也想学外语a:bba里边儿没有谁比谁良心,真的一分钱一分货
海光大厦:总是自家车子,开着有面,坐着稳当就ok。后排不舒服的话,搞个头枕,腰托什么的,调节一下
车不错,动力足够,就是配置有一点低,这么贵车了。座椅加热,通风,记忆都没有。车道保持也没有。其他都不错
用户9933656632349:你以为奥迪是BBA里最便宜的是真便宜吗 最低配40的都不如10万国产配置高
用户7671950966181:bba就是牌子
海光大厦:不要太纠结配置,ba的配置都不咋地。
雪天遇坡有点打滑!方向盘忽软忽硬!座椅一般,隔音一般!中控系统有点问题!别的都不错
蒙获嘉瑞:还有一点就是油耗挺大的,在北方用车期间,我的油耗基本上是10到12
缤纷水滴0w9:后排安全带提示音怎么关
岚天百运:正常,买到真品
冲着外观和气质买的,40和45驾驶感受差距挺大的,就上了45,没买四驱,没有四驱情怀,也用不上四驱。刚到1000公里。总体除了车机有点别扭和配置低了点其他没得说。总体没降价多少,贷款落地后加利息也41.6了
用户9478410340043:不是降价吗我还以为37就能落地
猛猛蹬:rs仪表是自己刷的吗
用户4408619913257:我这贷款落地43了
看过宝马和奔驰,最后还是选择了奥迪a6,主要原因是性价比吧,其次是奥迪外观给人稳重感觉,商务气息也浓厚些,宝马奔驰高调了些。刚提车没多久,给人感觉就是空间和外观都不错,乘坐舒适性也还过得去,车机还需要完善下,奥迪车机有点拉胯。
ღ暮念এ269:你这是智雅的外观吧
木林森用户:45甄选动感裸车34落地37万多?这价格真香
用户3488274964396:选了一次下次不会选奥迪了,2年问题真多,前几天还要换油箱,无语了
配置有点低,顿挫严重,特别是倒档的时候,购车的时候加8000还给我换成其他不是官方的轮毂。
怠速抖动,车机迟顿。空间动力都可,后排舒适度不行。油耗还行,平均7.5左右。
岚天百运:确实如此
人生第一辆车,买之前没感觉自己对他兴趣这么大,买回来之后真是越看越喜欢! 外观,很帅,中规中矩的帅!没有特别突出的地方,但是每一点好像都刚好好。 内饰,没有奔驰的豪华,没有宝马好控制,优点就是看起来很整洁吧。 配置,大件可以,智能及辅助上很垃,不选真是啥也没有。 空间,身高一米九,对我和后坐的人都很友好。 驾驶感受,我是新人,我不懂啊,就开过教练车和1.5的现代悦动(上了两次路练手),反正这个很好开!
用户4461470891602:我481800
用户2800193163406:兄弟55T,裸车44万? 咋谈的啊
梦想有台夸戳:好哥们 4s报给你的方案 我能借鉴一下吗?想入55 但是小白啥也不懂 怕去了被销售忽悠了
车子外观在56e里个人认为是最好看的,四驱的加持下操控也没得说,配置实在少的可怜,四十多的车连加热通风都没有,实用配置就一个定速巡航和360.
岚天百运:说的相当好
24款尊享运动版,碳黑外内红 外观:对外观追求不大,所以觉得还可以吧,我买的碳黑,中规中矩,算不上惊艳。 价格:价钱不用说了,没优惠,送了点乱七八糟的装饰。行车记录仪都还没到位,还欠着。 内饰:红,颜色挺好看。前排的氛围灯挺好看,但是后排直接没了,尼玛,真抠门。延到后排又能多多少钱,真几把坑。 驾驶:开起来很轻,可能是我之前开卡宴习惯了,感觉宝马什么都轻,车轻,刹车油门方向盘都轻,对女司机估计很友好。动力足够了。城市开,还没上牌,也没什么超车,可能还感觉不到。 天窗:天窗还是全景天窗,但是仅限观赏,不能打开,就是一条缝都不能你知道吗。那搞这么大个天窗就是为了晒太阳吗?什么天幕,有多少机会欣赏?司机啥也看不见。开车舒适才是重点好不好。 开启:手机可以开启,行驶,方便了蛮多。可以不带钥匙。 吐槽:1,导航,不用说了,没见过几个车子自带的导航好的。想不明白一个国产车,不能兼容华为想干嘛。2,应用,一堆乱七八糟的,没一点用。微信都上来了,谁开车的时候还能聊微信么。3,自动启停,也找不到在哪开关。4,屏幕看不到日期,只能看到时间。想知道几月几号,还要看手机。设置了半天就是不显示。5,电台的图标,那真是一个丑,就不能显示电台自己的logo吗,放歌也没有字幕。有点落后。6,门把手,档杆拨片,用起来那叫一个别扭。太娘们了。习惯了手上握点东西的,得好好适应。其实小鸡腿也可以水晶化,不耽误协调和时尚,设计师脑子有坑。7,a柱感觉遮挡视线。想不通为啥做这么粗。8,主屏幕,虽然样式一大堆,但是其实一点不精致。很丑。
我是2024.3.1在当地提的车,当时提车有多激动,现在就有多难受。 我是草根出身,从十年前一辆二手面包车换到现在第四辆 2024款奔驰E300L时尚型轿车。 接下来就跟大家分享一下我对这款车的用车感受。 外观,黑色大气沉稳,三叉星徽立标,极大的满足了人的虚荣心。 内饰高级感足,黑顶、棕色座椅,但不隔热,最近室外温度28℃时,车内就能高达40℃以上了。 2.0 T ,后驱,起步有点肉;出地下室上坡得踩一脚猛油;速度上100左右,再提速有顿挫。 目前行驶2300公里左右,表显平均油耗 9.7 L / 100km。(市区、郊外、高速都有跑过) 主动刹车功能,感觉有点傻乎乎的,该刹的时候不刹,距离前方车辆或行人还有一两米且速度很慢的情况下,突然主动刹车,不仅前、后方车辆或行人吓一跳,自己也吓的莫名其妙。(好像不支持永久关闭,每次开车手动关闭) 冷车打火后,挂p挡,关闭启停功能,车辆有异响;行驶过程中,关闭启停功能,等红灯,刹车得踩猛,不然车感觉要脱控;车辆要起步时,慢松刹车的话,刹车盘机械摩擦的声音特别大。 360°环影,只有在倒车或起步时才显示,走窄路速度很慢的情况下想要开启,需手动按键。 车窗关闭情况下,隔音效果不错,以至于,车里有点轻微异响都能听的一清二楚 下面开始正式吐槽! 2024款E300L时尚型,新车价49.98w,3月1日提车,办的按揭,优惠后,48.84w,加购置税和保险,算下来 55w左右,现在不到两个月,官降5.5w,朋友眼中所谓的“韭菜”、“冤种”(其实我倒无所谓,因为买之前做了心里准备,新款上市后最多半年肯定要降价的) 提车时的兴奋和激动,溢于言表,毕竟品牌在那摆着,尤其是我这种草根,一步一步爬起来的普通老百姓,内心那种优越感可想而知。 但是! 问题来了! 提车500公里后,明显感觉主驾驶座椅乘坐时向左倾斜,肉眼也可见有斜面,预约了4s店售后,第一次去,没经验,直接开进了维修车间,维修师傅过来问了情况,用了水平仪测量,说座椅角度大概一致,没有倾斜,之后我就开走了,后来,售后部门打电话问我是否到店了,我说我都检测完回家了,所以第一次售后,没有记录。 车辆在行驶大约1800公里左右时,出现了一个新问题,副驾驶座椅异响,当天(4.14)刚好去外县,回来中午两点左右,立即去4s店报维修,一直到他们下班,快七点了,勉强处理好,让回去边用边观测(当时4个维修师傅拿图纸对座椅进行了拆检作业,座椅塑料外观件产生划伤) 4.15-4.16用车过程中,再次发现座椅异响,且又出现了 方向盘内异响 和 底盘异响!4.17再去4S店售后,报了三处问题,结果一个座椅异响研究了一天,没能处理好。 4.18去4S店,又花费一天的时间,把方向盘异响和底盘异响进行了确认(这里备注一下:新车2000公里左右,车速25-35之间,转速1000以上,测试了4s店试驾车,底盘也是有异响的) 4s店给出的解决方案是:拆解检测,进一步确认问题。我没同意,新车2000公里同时出现三处异响,还要对车进行拆解,接受不了,随即提出,换新车或者退车! 4s店说,小问题根本达不到退换车的要求,只能维修。意见僵持,我只能先回家。 因为4.19和4.20有重要事情,一直到4.21(周天)又去 4s店找到售后经理商议处理办法,4s店仍旧说,只能拆解维修。僵持了半天,即便我们知道,这些质量问题没在车辆三包政策内,但还是提出了要求退换车辆,毕竟,谁也难以接受,新车2000公里就天天跑售后维修,4s店售后说,问题和诉求已经反馈给厂家,3个工作日后(4.25)回复。 4.24上午,我用车时(这之前几天内,一直停放地下室) 发现车辆的后排座椅也出现了异响 ! 刚好,中午,售后经理来电,说厂家反馈的也是让拆解维修,但对退换车辆没有进行任何回复(我不知道是 4s店没有上报还是说故意拖延),我顺便讲了又出现其他异响,他说他4.25要出差,让我先过去检测,或者4.26过去协商时检测。 4.25早上的时候,我实在等不了,先去4s店报了售后,经维修师傅检测,初步判断是左后门胶条摩擦异响,需要将车辆存放4s店进一步检测…… 到目前为止,车辆行驶马上2400公里,还有5天就过60天了,根据三包法,我的问题再得不到退或者换的解决,就只有走维修,自己承担隐形的车损了,这糟心感受…… 各位车友,假如,我是说假如(您别介意哦) 换做是您,您会怎么办?
首先我不是ET7车主,但长时间体验过ES8和ES6,再加上最近开理想L9比较多,所以会有对比,从这个角度出发,来聊聊我对于ET7的感受。 【最满意】 1、颜值和设计 外观时尚,不过应该是底盘电池太厚了,整体重心显得有些高;内饰的设计简约,建议买ET7的选择浅色内饰,清新! 2、动力线性 电门调校的不错,在电车里属于比较沉的,在舒适模式下,电门的软硬程度和我之前的F底盘的3系类似,没有像别的电车调校的特别轻很贼的感觉。 3、辅助驾驶 再告诉用辅助驾驶感受很不错,匝道、并入主路、提速以及变道这些操作都比较顺畅,且不会让人感觉突兀 【最不满意】 1、座椅硬 前后排座椅的软硬程度不一样,后排可以接受,但前排座椅真的太硬了,开俩小时屁股都疼了,这个和我同事开ES6的感觉一样;后排的座垫也有些短,腿部空间还很大,坐垫建议长一些。空悬都标配了,应该更舒适一些才对。 【续航】 简单的测了一下,走了50km的路,表现续航掉了71km,这个误差率我觉得还在我接受范围,毕竟是高速路。
【设计亮点】全新5系直接把车头和车窗线抬高,整个前进气格栅的面积更大、下面还有更宽大的下保险杠,而车窗线也都抬高上去,把侧裙加厚一些遮盖下面的电池组厚度。最终,宝马全新5系和全新7系一样,显示出更行政豪华的感觉。可是相比于原版更加运动的前低后高的姿态,长轴距版的5系的比例显然也经过了调整。设计师在B柱之后加长了115mm,这使得整个车顶和腰线更平滑、C柱也和尾厢连接在一起,反而有了一种轿跑风格。如果你去比较长轴距版和标准轴距版的尾箱盖,你会发现5系长轴距的尾箱盖更倾斜一些。可以说,宝马全新5系的长轴距版在比例姿态上其实要比标准轴距版更好看,因为长轴距弱化了抬高的车头和车窗线,显得不那么突兀,既有行政车的修长,又保持了一种优雅姿态。而标轴版本则更像是运动三厢车,类似于之前的2系那种有点高耸的姿态。 【亮点配置】全新宝马5系长轴距的内饰座舱沿用新7系的特征,能够让年轻人很喜欢,一点都不老钱的感觉。全新5系也保持了一体式曲面屏的家族设计,同时略微倾向于驾驶者也是宝马“驾驶者之车”的特征。整套系统升级为iDrive 8.5版本,但是并非安卓系统,所以在体验上并没有延续安卓系统的体验,只能说有些菜单隐藏还是比较深,而且每个驾驶模式在界面上又有所区别。
23年3月提了一辆 24款昨天刚提了一辆(吐槽一下:奔驰改款太快了!!!)相对于23款,24款更注重驾驶体验。 【驾驶感受】 和23款综合对比一下,24款冷车启动基本没声音,同时治好了23款冷车启动抖的像拖拉机一样毛病。一度让我误认为我买的是电车。本以为24款开起来会和23款大查不查,结果出乎我意料的好,相对于底盘24款开起来很整,过坑洼路段表现也有了显著提升(不知道为啥23款过坑洼路段我总怕四个轮子会散架)。低档没有明显的顿挫感,油门出乎意料的跟脚,不像23款油门反应有几秒的延迟。调教和宝马相差无几指哪打哪(也就是说新款五系很难在与e级竞争) 【舒适性】内饰比较:23款的内饰更像个老贵族,四个游艇出风口彰显豪华,不过年轻人开出去这个内饰总感觉像是偷开家长的车。24款的内饰刚接触,第一感觉塑料感好强。但是看到实车启动我才发现,24款和23款豪华的不是一个风格,23款是贵族豪华,24款是智能豪华。氛围灯算被奔驰玩明白了,多而不杂,到了晚上犹如置身夜店。可能是要卷智能化,24款没有机械按键让人头疼,找东西很麻烦,像是在玩大号的iPad,真的很怕死机。有利有弊,相对于24款,23款的车机明显跟不上时代了(车机终于不智障了!)24款添加了很多配置,我常用的有无限CarPlay ,自动导航语音播报。其次不会说一句 奔驰,车机就蹦出来跟你唠两句。其他的还没来得及整明白,日后有机会再与大家分享。4D柏林感觉和23款的没太大差距,个人感觉人声比以前清晰一点,低音座椅振动,可以当座椅按摩。驾驶位比23款舒服不少,23款不管怎么调都会感觉差点意思,并且开时间长会腰疼。(后排没坐过也没拉过人不做舒适性评价)最可气的来了,虽然24款加了座椅通风,但是通风如同虚设。并且阉割了后排的遮阳帘(平时用不到,但是夏天太阳大的时候真的很需要)一个副驾驶位调节,两个化妆镜,这几点来说24款后排明显没有23款有档次。个人认为后期改款会加装,新车有点小韭菜的嫌疑。空间和以前一样并没有直观的感受变大。 【汽车外观】车无完车,24款很独特,大灯形状像苏菲卫生巾,屁股后面四个雅迪(不知道雅迪能不能告赢奔驰法务部)豪华轮毂像大众,腰线不如23款显得流畅,但是前嘴变帅了。23款鲶鱼脸略显小气,尾灯说不上来的别扭。真正有棱有角的还是得18款做的成功。 总之作为年轻人和老款相比我会喜欢新款。以上仅个人观点。