最满意的就是外观了,喜欢这个颜值的,可以说为颜值买单了,车子整体的流线型长宽高比都非常的恰到好处,整体做工也非常不错,内饰也是个人非常喜欢的一个点,很有未来感,很有科技感,看着就不廉价,后面的尾翼也是一个小点缀,这个车子看起来还是比较运动的。
【最不满意】
最不满意的地方算是智能化这块,目前开放的功能有点少,之前车机还有过一个系统声音很大调不了的问题,最近的OTA把这个问题解决了,但是远端屏功能还是太少,空白了一块。希望多提供一些功能吧。还有就是城市的nca,听说是马上推送了,但是现在还没有收到-_-||
【提车价格】
裸车价格,在哪买都一样,原配了颜色跟内饰
【驾驶感受】
百公里加速很满意,只要3.9秒,我选的这个是两驱版本,加速也感觉很够用。底盘不错,过弯的半径有点大。
【续航】
冬季续航还算不错的,这个车本来就很大,能做到这个续航已经很不错了,并且有94.5度的电池,百公里电耗差不多18个左右,因为冬天需要开暖气,所以说比较耗电,高速上差不多20个电耗。车子很沉,已经超出预期了。
Pivsc:不如小米su7,国内最美外观设计
垃圾捷豹别买:后备箱垫自己买的还是送的
X43733853:这内饰配色耐脏不
阿维塔12 4个月的用车体验
1.为什么选择小塔?
在重庆,所以一直有在关注本土的品牌阿维塔。同时去年12月开始入住了天坑龙兴,开启单程40多公里的魔鬼通勤路线,在冲动和理智的矛盾中选择了阿维塔12。每天80多公里的通勤路线,纯电车是理智的选择;但是最后选择阿维塔12,现在每个月的车贷像一把钝刀子割肉生疼,是一次冲动选择。
因为下定比较早,所以躲过了漫长的等待期,12月提车,到现在也有4个多月,总体还是物有所值,虽然也有一些不满意的点。
2.配置。
定的是LV1配置,选配了电动门&Hello屏和27扬声器。因为开过电车,想的是单电机也够还能省一点;电动门是为了该死的仪式感;27扬是当时觉得11的扬声器有点拉胯。
3.不满意的点。
先说槽点。作为除了房子最贵的一次购物,预期难免有点高,用车之后总是忍不住叨叨两句主机厂:后排用单片玻璃能省多少钱,知不知道后排风噪真的很大!前挡风左侧的异响真的很烦!雨刮刮完之后也有水印、AUTO档很弱智时快时慢、低速挡太慢高速挡太快!转弯半径太大了,每次掉头都要顶着后面司机的目光再来一把!
4.满意的点。
先抑后扬,毕竟是自己买的,还是要夸一夸。首先就是颜值了,号称帕拉梅塔,路上看到了正主总想靠在人家旁边比一比。虽然相处了这么久,经常从一些角度给我惊艳的感觉,忽然的一眼万里,像媳妇一样。其次是智能化,三颗激光雷达方案,硬件拉满叠加华为软件能力,智驾还是可以让我在漫长的通勤里面放松一下,回个工作微信可以放心的两只手敲字;鸿蒙座舱,不卡就是满分,语音也能解决大部分需求。最后双零重力,满足了我和媳妇两人同时小憩的需求,如果和其他车一样只有副驾零重力,司机好惨!
5.多说两句
补充一个春节第一次开车往返江西老家的体验,很幸运的躲过了湖北冻雨,单程1300往返2600公里,全程在规划好的情况下,每次充电30-40分钟左右(20%-90%),顺带休息,全程充电只等了一次30分钟。有次旁边补电的是某鹏P5,差不多同时插枪,我走的时候看了眼屏幕他还在50%爬坡,所以800V高压还是有价值。在看到服务区插枪充电的某想,春节旅程让我坚信了纯电的选择,增程可能就是一个背着小发动机当做充电宝的怪胎。高速上底盘稳,120时速信心很足,顺带吐一个嘈,在日常起伏路段上底盘左右抑制不行,像一艘不断摇晃的小船。借着阿维塔12也在老家县城充分的装了一次,很值;也在县城偶遇了另外一台浙江牌照的阿维塔12,不过他停在路边所以没有交流。
总而言之,如果阿维塔能耗能再降一点,更精制一点,更豪华一点,下一台车也换你。
顽强梦想cEK:Halo屏 可以diy吗
用户4275905535978:不能充到百分之百吗
谈环保伤感情:老哥当时1300公里开了多久
之前是开油车,比较追求智驾和智能化车机,所以选了电车。目前提车一个多月 开了 7000km, 总体来说,虽然有一些小毛病但不是很影响。
最满意的是智驾系统方面和安全性, 高速智驾真的很牛批,我一个月开这么多里程主要就是因为智驾太方便了。高速上再也不用那么高度集中精力开车,开启智驾就可以放松看点其他事情,基本 90% 以上的里程都是车子自己再开。自己开的话反而因为过于激进被塔子救了几次 ,一次自己开的太快没刹住,是车子自己帮我刹停的,还有两次是我从右边超车变道没看后方来车差点撞上,是车子自己打的方向盘回来避免碰撞,感觉瞬间值回车价!
比较不满意的就是车机平板在流畅度和语音交互响应上没有预想的遥遥领先,只能说够用吧,相比还不如同价位其他热门品牌,有点失望的...
外观和内饰我觉得长安是非常走心的,当初为了买智驾车锁定的华为问界和智界,但是试驾下来问界和智界的外观和设计不是很满意,感觉不值 30w 的车价。相比起来长安的实车阿维塔看上去就是非常气派很有特点科技感满满,当时就觉得都是要 30w 左右,就买了各方面配置都走心的 12。实际开下来,我的家人和朋友都觉得没选错,在路上也经常被路人夸车很帅哈哈哈哈哈
空间相比同级的轿车算很大了,当时就是因为智界空间太小才没买,操控的话阿维塔是比不上智界的,但我觉得对我来说单电机都已经完全够用,高速上想超谁就超谁,提速很快而且我关了动力回收,跟开油车一样的感受,贼爽!
听别人说阿维塔续航不行,我没有仔细去记过,但是我觉得可以理解,比较车重再加上那么多电子元件,摄像头+空调+智驾,而且我一直开的运动模式,踩的也比较猛完全没考虑过里程问题,因为现在到处都有充电站,充电 10—90% 快充大概 38 分钟。标续 700 ,我感觉大概我平时开高速 120 加上 20° 空调,大概六折的样子吧,五折我觉得也能接受,毕竟也有 350km。
驾驶感受的话我觉得肯定不如智界小米那些的,但对我来说也是够用,就是车比较大,优点就是气派和舒适,我不喜欢小车,感觉太压抑,而且平时商务家用都需要大空间和舒适性,加上 12 的颜值和内饰,完全够用!
目前就是希望车机能经常更新解决小问题,其他我觉得都很满意,开下来真的算好车了
买车的话建议最好选黑色内饰,不然真的太容易脏了,而且黑内饰不是那种很廉价的那种黑,选配真的强烈推荐电子外后视镜,我当时没选现在太后悔了🥲
澜风922:斗破苍穹 啊哈哈
用户8568739048184:我好难受啊买的11
A郭千福:这个车牌咋想的没别的了吗
从想买车到最终决定订小塔用了3个多月 中间最喜欢的是极氪001,也试驾过小鹏 理想 蔚莱 飞凡,最后是上市当天看到了它 忠于颜值
11月29日锁单,1月1日当天提车 真的是新年大玩具,超级喜欢的玩具
从提车到现在不到三个月,大部分都是自己开 还没开够,智驾用了 有点不敢哈哈哈哈 还是需要适应一下的,希望我也可以尽快适应让小塔给我当司机,自动泊车!!!虽然说停的有一点点慢,但是真的停的很好很好!!
希望跟车友们可以多多交流沟通!
提车20天左右,总体使用感受算优,这辆车的外观争议较大,个人觉得非常炫酷,科幻,有种概念车量产的既视感。经常在等灯时在流媒体后视镜看到后车拍照,甚至被一位a6车主招手搭讪。配置相对同价位传统油车来说,已经拉满,豪华感更是不输bba。有必要说一说电子后视镜,有人觉得视野不够,有人觉得电子元件有安全隐患,其实这些科技类配置,并没有想象中的那么脆弱,超广角的模式,视野足够用,尤其是恶劣天气下,电子后视镜更比传统后视镜表现优异,而且满满的b格。至于驾驶感受,电门延迟处理的不够好,或许他是比较偏休闲行政豪华的一款车,运动属性不强,底盘调教也中规中矩。但作为一辆电车,续航尤为重要,以山东零下5到10为例,续航达成率比我预想的要低,充满电700km续航也就能跑个300+,也跟个人驾驶习惯有很大的关系,一般空调音乐氛围灯拉满,还偶尔暴力驾驶。智驾我觉得没必要说,华为还是有东西的,如果华为系的智驾自称老二,没人敢称老大吧?
总结一下,这是一辆自带社交属性的行政级豪华轿车,运动并不是这辆车的第一标签,或许因为新车发布偶尔会有bug,但问题不大,通过后期升级会不断完善。
以上为个人使用感受,非专业文案博主,表达不清楚望海涵。
清闲的冰淇淋XT2:高速隔音咋样,舒适度了?帅哥问一下