点评车型: 2023款阿维塔 12 700 三激光后驱奢享版

4.29分“优秀”

车辆外观无敌，回头率极高，我是北方用车，购买的时候是冬天，续航大概400-450左右，现在天气暖和了，续航能达到85折以上，高速稳定6折。 着重评价一下智能化。首先，华为ads2.0加三激光智驾无敌，跑过两次高速，非常省心，就算天黑了也能自动切换远近光。但是车机逻辑不如问界，好多次呼唤出小塔，说完话直接就关了，没有任何反馈，有时候听歌也会无法播放，得手动播放。 驾驶感受总体来说比我之前的帕萨特好，感觉略微逊色于宝马，虽然市区隔音降噪不错，但是高速上了100之后风燥胎噪还是有些大，底盘质感还有待提高吧，总体来说不太配这个价格。 最后说几点小毛病。第一，手机蓝牙开锁有时候会失灵，人站在车旁边很傻。第二，音乐播放时，偶尔方向盘按键会失灵，无法暂停和播放音乐。第三，刚启动车时，倒车影像有延迟，也会卡顿，车都刹停了，影像还会往后倒一些，就像打游戏有延迟。第四，冬天的时候，开暖风，b柱的出风口出来的风还是凉的，感觉管路设计有问题。 总体感觉还是比较满意的，现在的国产车比之前进步太多了。希望厂家能把售后水平提高吧，然后后期赶紧ota车机等功能，让小塔越来越完美。

点评车型: 2023款阿维塔 12 700 三激光后驱奢享版

4.43分“优秀”

外观漂亮，内饰相对也可以，跟一般车的开关门不太一样，需要按两下开关开门，窗户开关位置也需要适应，双闪键跟SOS键挨着，很容易误触SOS，最奇葩的是曾经发生误按了SOS那边没人应答，但是这个SOS又必须对方接听挂断才可以退出，车的续航还可以吧，我一般都剩两三百公里就去充电了，家里装不了充电桩，只能外面吃高价电了，700公里应该能跑了400，车内空间还可以，进六个人都没问题，就是后尾箱空间有点小，因为溜背设计，东西稍微高一点就关不上门。智驾方便还是不错的，无图智驾开通后基本出门就让他自己开，省心无比，总体驾驶感受不错，加速比较快，操控比较灵活，值得入手。唯一值得吐槽就是阿维塔官方一些人的服务实在是差劲，搞个活动拖拖拉拉没有下文，，忽悠车主实在让我们接受不了，所以他们在北京的年前活动12车友群就去了一个同志，太不尊重北京12车友会全体车主了，不过也没啥问题，我们自己搞活动。买车就为了个舒心，不能看着官方的脸色，所以图服务的就不用买这车了。

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4.43分“优秀”

外观：对比了问界，蔚来，小鹏等，最终还是选择阿维塔，每个人的审美不同，12就是长在了我的审美上，非常的帅气。5米的车长，2米车宽，黄金比例，买12就是冲着外观的。 内饰：内饰上做的也是比较高级，全nappa真皮座椅，前排双零重力座椅，有加热通风按摩。此外，有一些小细节很用心。 配置：三颗激光雷达，全nappa真皮座椅，零重力座椅，用料扎实，配置诚意满满。 空间：前排，后排的乘坐空间非常大。掀背式后备箱很帅气。因为这个掀背式后尾箱，牺牲了一些后备箱空间，作为一个5米长的车，后备箱空间稍微小了一些。 续航：在高速上跑过1000+公里，进行了准确的测试，分不同速度分段进行了数据统计，最终高速上的续航达成率只有65折左右，稍微有些不达标，城区倒是可以到8折，勉强能接受。充电的话，还是比较快的。 智能化：高速智能驾驶，非常好用，可以很大程度的缓解疲惫。但是，城区无图，没有免费赠送使用，有点可惜。 驾驶好受：整体的驾驶感受，还是符合30多w这个级别的，静音，平稳感做的都还可以。

点评车型: 2023款阿维塔 12 700 三激光后驱奢享版

4.14分“优秀”

外观: 阿维塔的外观一直是最吸引我的。其实外观上来说本人是更喜欢11的，更显得大方。12也好看，但综合配置还是买新不买旧，尤其是去年11的座椅实在忍不了。 内饰: 简约大方，氛围灯不错。就是车里味道有点大，三个多月了都还有味。准备找哪天天气好出去晒晒。 配置:该有的都有，比11配置好不少。特别后悔没选电子后视镜，听车友们说电子后视镜好用，尤其是雨天晚上。关键是它帅啊 空间: 其实乘坐空间还不错，就是后备箱有点小了，为了颜值牺牲点后备箱空间也能接受，何况它是个轿车呢。 续航: 续航达成率挺高，每天来回160㎞路程，两三天充一次电。 智能化: 高速智驾是我最放心的，上了成绵高速就可以玩儿手机了。现在补偿老车主送了城区智驾，说实话代客泊车真不错，但是城区智驾还是尽可能自己跑吧，路况复杂，容易被人加塞。

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4.14分“优秀”

阿维塔12 4个月的用车体验 1.为什么选择小塔？ 在重庆，所以一直有在关注本土的品牌阿维塔。同时去年12月开始入住了天坑龙兴，开启单程40多公里的魔鬼通勤路线，在冲动和理智的矛盾中选择了阿维塔12。每天80多公里的通勤路线，纯电车是理智的选择；但是最后选择阿维塔12，现在每个月的车贷像一把钝刀子割肉生疼，是一次冲动选择。 因为下定比较早，所以躲过了漫长的等待期，12月提车，到现在也有4个多月，总体还是物有所值，虽然也有一些不满意的点。 2.配置。 定的是LV1配置，选配了电动门&Hello屏和27扬声器。因为开过电车，想的是单电机也够还能省一点；电动门是为了该死的仪式感；27扬是当时觉得11的扬声器有点拉胯。 3.不满意的点。 先说槽点。作为除了房子最贵的一次购物，预期难免有点高，用车之后总是忍不住叨叨两句主机厂：后排用单片玻璃能省多少钱，知不知道后排风噪真的很大！前挡风左侧的异响真的很烦！雨刮刮完之后也有水印、AUTO档很弱智时快时慢、低速挡太慢高速挡太快！转弯半径太大了，每次掉头都要顶着后面司机的目光再来一把！ 4.满意的点。 先抑后扬，毕竟是自己买的，还是要夸一夸。首先就是颜值了，号称帕拉梅塔，路上看到了正主总想靠在人家旁边比一比。虽然相处了这么久，经常从一些角度给我惊艳的感觉，忽然的一眼万里，像媳妇一样。其次是智能化，三颗激光雷达方案，硬件拉满叠加华为软件能力，智驾还是可以让我在漫长的通勤里面放松一下，回个工作微信可以放心的两只手敲字；鸿蒙座舱，不卡就是满分，语音也能解决大部分需求。最后双零重力，满足了我和媳妇两人同时小憩的需求，如果和其他车一样只有副驾零重力，司机好惨！ 5.多说两句 补充一个春节第一次开车往返江西老家的体验，很幸运的躲过了湖北冻雨，单程1300往返2600公里，全程在规划好的情况下，每次充电30-40分钟左右（20%-90%），顺带休息，全程充电只等了一次30分钟。有次旁边补电的是某鹏P5，差不多同时插枪，我走的时候看了眼屏幕他还在50%爬坡，所以800V高压还是有价值。在看到服务区插枪充电的某想，春节旅程让我坚信了纯电的选择，增程可能就是一个背着小发动机当做充电宝的怪胎。高速上底盘稳，120时速信心很足，顺带吐一个嘈，在日常起伏路段上底盘左右抑制不行，像一艘不断摇晃的小船。借着阿维塔12也在老家县城充分的装了一次，很值；也在县城偶遇了另外一台浙江牌照的阿维塔12，不过他停在路边所以没有交流。 总而言之，如果阿维塔能耗能再降一点，更精制一点，更豪华一点，下一台车也换你。

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4.36分“优秀”

塔子和我很有缘，我最开始生日当天准备订智界 s7 的，但是智驾上无意中看到阿维塔 11 的测试各项都满分，我就关注到了阿维塔，然后当我看到 12 时的第一眼直接就爱上了，一直刷视频，一直搜资料，最后仅试驾了阿维塔 12 当晚直接锁单。这也是我人生中自己独自完全做决定的第一件大事，也是我作为 26 岁的生日礼物。尽管售后和门店仅在省城有，尽管销售的态度不好（可能觉得我不可能买车😅），尽管我知道 12 的三电落后智界 s7 半代，尽管他是一辆三四十万名不见经传的无名品牌，但是我还是上午试驾晚上锁单，就开始了两个月的漫长等待。 外观：外观很主观，对于我来说这是我能够努力得到的我认为最好看的车了，我只在网上看到一眼，才有了今年买车的想法。这车在街上回头率超高，停路边都是一顿摸车的，配上电子外后视镜简直就是这条街最靓的显眼包。 智驾：智驾妥妥第一梯队，遥遥领先于同行。城市快速路和高速上塔子的驾驶技术绝对凌驾于我之上，因为他的电门和刹车都很线性。也有不足待优化的地方：1.下高速前虽然提醒提前接管，但是居然还会加速，四五百米居然还会以 120 继续加速开，吓人！2.快车道前车慢行，塔有变道想法时一般到右侧车道都会碰到更远的地方有大车，此时变道是个很错误的选择。还有进入隧道前他会去右侧车道，很大概率有大车慢行。城市智驾暂时不予评论，虽然全国无图，但是通行效率不是很高。 ——————————分隔线—————————— 以上是 12 的优点，也是能拿下改款 001 的唯二优势🤣 地盘：怎么说，我没试驾过别的车，但是我做过很多好车，12 的地盘是偏软的，但是 12 的定位应该是舒适型。我并不觉得差，但是我觉得有 CDC 和空悬真的太香了。还有一点我同事坐我的车在后排说，会晕车🥲 续航：不算差吧，反正云南的天气我觉得不算差，冬天最冷时候 21 的电耗，二十度左右 17 的电耗，城市里 通勤 14，高速 19。700 的续航我的综合下来应该是 7.8 折 内饰：我喜欢科技，那种环抱式又全是屏幕的感觉，什么参数性能都能直观看到，我选的黑色内饰，耐脏好看，没有网约车感觉。 配置：虽说三电落后，但是你是无感的啊，6.9s 和 5.8s 区别大吗？反正我喜欢节能模式，像是开油车一样，松油门就会动能回收，要超车一脚到底，弯道都给他 70 码超了（我错了😬），充电 20% 到 90% 半个小时，充电最高功率我没找到桩也就 175kW， 据说可以 220kW。 21 寸轮毂：因为我们公司门口有烂路，很多坑，我怕我轮胎容易鼓包，虽然很好看，城市通勤推荐必选 电子外后视镜：我的第一辆车，是啥都能习惯。反正我现在很喜欢选了这个，开车路上根本没有转头动作就能看后方，而且帅。 双电机和单电机：看个人，我试驾时候双电机太快啦，我害怕😖，而且在我看来续航大于速度，所以单电机 舒享套件：我选了，因为我喜欢听音乐，但是现在还没有 OTA，12 的音响硬件不差，只是还没调好 颜色：耀辉不要钱，但是我喜欢哑光灰。帅的一批！最开始选的紫色，后来看了半个月，看腻了，锁单一个月改的配置，以至于提车时我的五千块延迟补贴没了😭 第一第二张图片不是我的，因为我的塔子都在土路上，拍出来照片不好看，第三张是我拍的，贼帅

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4.64分“优秀”

说来惭愧我是个颜控，选车一看外观二看内饰，什么驾驶感受之类的在我这里通通不是最重要的。一开始看的车是凯迪拉克xt4 ct5。本来已经快下定了，我爸让我去试驾了一下问界，一下子被它的智驾给吸引了，但是问界不管是m5还是m7，我始终觉得外形太丑了，但是我又觉得智驾是未来趋势，所以纠结住了。 直到我11月中旬逛商场，发现了阿维塔12上市，一下子就走不动路了，外观、内饰充满了科技感。再仔细了解，好家伙，这车也是华为的车机和智驾，那还有啥好说的呢，直接下定！ 说到提车，阿维塔交付速度确实比较慢，但是也因人而异。可能因为我是在重庆吧，长安的厂也在重庆，销售给我说的是3-5周，实际用了38天。超出的3天也按政策，每天200补贴了我600。 新车车内味道比较大，放了几包活性炭两三周过后味道小不少了。其它网上说的很多毛病，什么车机死机，车内异响，售后服务不好这些我通通没有碰到。说到售后，我对阿维塔售后还挺满意的。提车没两天我就碰到了个擦挂，第二天我还要上班，还是麻烦工作人员到我家去把车开到了维修点。补漆加更换车侧板和大灯，一共也就三四天吧。 驾驶感受的话，底盘偏软，方向盘比较准确。运动模式下给地板电推背感还是很明显的。但是转弯半径太大了，重庆很多单向两车道的路，我一把都转不过去。还有就是高速时速开到100+，还是感觉有点飘。 目前跑了500多公里，平均电耗将近18，这还是我几乎没怎么开过空调的情况下，耗电还是有点高。好在电池大，充满电跑将近600km还是没问题的。 后排乘坐空间的话，家里人都不太高，绰绰有余。后备箱看着大，其实装不了太多hh。 总的来说，作为25岁的我人生第一台车我还是很满意的hh，现在就还差个副驾了?

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4.29分“优秀”

【配置及价格】后驱版，选了山蓝的车漆和舒享套装，落地不到31万。11月20多号下定，12月20多号车上线前让销售改了颜色，因此延误了15天交付，领了3000补偿：） 【最满意】外观和智驾，帅and遥遥领先，年轻车主谁经受得了这种考验。 【外观】纯电车思维设计的车头和圆润一体的车尾让整辆车的设计在一众同时代车里面脱颖而出。之前还试驾了蔚来et5，但是实在受不了头上的三个犄角，审美见仁见智，但是阿维塔12的设计确实是我试驾当天就付定金的最重要原因。 【智驾】目前只有高速和高架可以用智驾领航。概括地讲，目前这个车在高速工况下（包括高速和城区快速路，比如成都三环主路）的智驾体验是遥遥领先的。跟车距离合适，变道时机恰当，像是驾龄1-2年的司机，能从容处理大部分情况。但是遇到拥堵和低速工况，表现就不尽如人意了。在跟车距离较近的情况下，小塔自己变道的成功率较低，因为整体博弈策略比较保守，后车如果有跟进动作就会停止变道，这种情况大概率是忍不住手动接管的。另外下匝道表现也一般，建议匝道前接管，不然可能会经历进匝道前不减速以及进匝道后画龙，虽然实测没有危险，但是确实很吓人，这部分逻辑后期OTA可以细化。 【缺点】车内气味和续航。 【车内气味】提车的时候就发现车内气味比较大，目前用了快一个月了，小了很多，但还是有一点味道，很多坐过我车的朋友也说有点味道。 【续航】目前发现续航受气温影响非常大，在成都10度以上的时候续航达成率能有9折以上，还是比较可以的。但是一旦外面气温低于5度，甚至是零下，电耗就会飙升，续航达成率甚至只有一半。 【充电体验】充电速度总体还可以，但是没有标称的快。目前习惯开到20%以内去充电，冲到95%。充电时间基本在40分钟到一个小时吧。能接受，再加上车内配置没话说，充电的时候在车上把零重力座椅打开听听歌背一下单次很快就充满了。 【底盘】一眼难尽。过减速带颠簸很明显，过大起伏又拉不住，总之还是很可惜。 【小bug】目前遇到几个小问题。一是自动雨刮灵敏度时高时低，有时候雨不大但是使劲刮，有时候前挡视线已经有点不好了才刮一下，这个应该之后可以通过OTA改进。二是自动泊车，自动泊入很好用，车位只要能识别出来基本就能进去，就是对周围行人太敏感了，路面停车周围行人多就得自己动手了。但是自动泊出成功率不高，很多自动泊入停进去的位置，自动泊出时会放弃直接退出。 【总结】作为一个年龄20岁出头，边读书边创业的年轻车主来说，相当满意。尽管提车后有极个别不尽如人意的地方， 但是总体而言这30多万花的心里还是比较舒服的，不论是自己体验还是开出去让别人看，情绪价值都能给到位。这个车停在一堆车里面，尤其是从侧面或者后面看的时候，是有超过本身售价的气场的。对我而言，越级的外观和中等偏上的驾乘体验已经完全满足我现阶段的用车需求了。

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4.36分“优秀”

【购车经历】 本人原奔驰国产E车主，使用十年后，感觉老车已跟不上时代了，越发对车的智能化这块非常不满，每次听歌都得蓝牙连接，导航都得挂个手机支架，真的很麻烦。而且2.0T的动力油耗贼高，每公里一块多，对于我每天70公里的通勤来说，有点贵了，所以打算换辆纯电车（有家充位），对智能化以及智驾这块要求较高，毕竟有时候可以代我开车让我发呆一下。所以去年10月开始看车，选车，本来一心想买纯电SUV，预算30w-40W左右，再加上国内智驾做得好的，锁定小鹏G9（小鹏的名字是真的很减分），价格也比较合适，后来看到了余大嘴和小鹏的AEB之争，才知道华为的智驾还是在国内比较好的，所以开始转向看华为系，看过问界和阿维塔11，问界但是都是增程，阿维塔11销量不好，改款在即，在M9发布之后，价格超预算，并只能转向买华为系的轿车。 华为系的轿车个人认为目前阿维塔12是天花板了，颜值和豪华感做的都不错，标配3激光雷达方案也是为了后续L3-L4级别智能驾驶的铺垫，而且低配基本家用够用，主副驾零重力座椅和按摩，空间较大，外观设计原创且激进，内饰做的比阿维塔11豪华感更强，加上华为内核，综合实力很强，大家有空可以去尝试下，而且长安、宁德时代是大股东，无倒闭风险。下决心后从试驾到下定花了2天时间就搞定了。 【驾驶感受】 这车舒适性取向，而我也不是激烈驾驶者，偶尔的加速也是够用，所以选了后驱版本，后期能耗可以更低，目前开了1300公里，长期驱动电耗17.3kwh/100km，高速占了一半，个人觉得马马虎虎。而且上下班途中在国道人少的地方我会开启智驾让自己发会呆，城区智驾目前版本是ADS2.0无图版本，我打5分，变道逻辑和细节处理有很大的问题，只能车少的时候耍耍，能让我一天2小时的通勤个时间有1小时左右的放松我也觉得足够，后续慢慢的OTA吧，昨天看消息ADS3.0要出来了，我选华为智驾也是觉得以后国内智驾华为系只会越来越领先，因为他的研发和团队是其他车企不能比拟的，也是为了自己选的车后期3-4年内不会马上被智能化淘汰。电车下半场是智能化的时代，这是我坚信的一点，因为国产车的其他配置已经卷到头了。。。 【续航】 没仔细算，坐标温州，长期驱动电耗17.3kwh/100km，电池包94.5度，预测能开500公里，750V的快充真遇上高速充电也基本够用，平时家充毫无压力。 【最不满意】 我是12月28日下单，等了80多天，3月25日才提车，说是核心部件欠缺，导致产能拉胯的很厉害，目前半个月就能提。而且这车太宽，近2m，还是觉得开起来会稍微有点压力，转弯半径太大，2车道转不过来，底盘有点矮，有剐蹭风险。 【最满意】 造型比较原创且犀利，小众但又内涵哈哈。。内饰真的不错，晚上配上氛围灯，豪华感真的很强，这车长安是想往高端去走的。现在一句话想走哪想听啥歌小艺都能安排，真的和油车不是一个时代的产物，用起来很方便，后期接入华为的盘古大模型，语音智能化会跟上一层楼。 【提车价格】 选了6000的云紫配色和6000的运动包围，23款原价是30.08万，优惠后提车价格29.28万。延迟提车补贴了10400元，加上杭州补贴4000元，实际落地价不到28万，本来买了城区高阶智驾18000元，后来因为24款发布直接将18000元返还了，算是对12车主比较大气了。 整体来说，这车是舒适性的国产豪华轿跑，搭上华为的内核，我个人觉得还是符合我的要求，家用很放心。买车还是看个人需求，目前来说我很满意。

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4.5分“优秀”

【最不满意】 空间利用不好，纯为了设计而设计，特别是后备箱是真的小，不明白 没有空气悬挂的位置干嘛用了？其他电车后备箱底下还有空间这货底下就一个低音炮，还有前备箱60L不能手机控制打开真心差评 【最满意】 设计吧 外观不算完美，但个人觉得目前应该是 优秀的，经常被人围观，特别是晚上亮灯效果 气场超级强大 ，白天不敢说，夜晚亮灯气场能把帕美按地上磨 相比外观内饰设计要优秀很多，特别是氛围灯 非常有气质，过年哪个朋友坐进来都点赞，而且大多都是做设计的朋友圈 【续航】 气温对电车影响确实大，但是在我们福州没几天冷，今天25度 也是提车到现在气温最高的一天， 在车流量很大的快速路 来回40多公里，小塔自己开出了1：1电耗，过年期间高速大概是7.5折 还算可以吧，车友群 零下的 电耗就高非常多了 【驾驶感受】 网络上很多评12底盘软，那应该是OTA之前，现在个人觉得非常好真心喜欢，很有高级感 减震很韧劲，过转支撑也是足足够了，因为这车的底盘也就一部手机的高度不到，能软到哪去？往往从A8A6 7系5系S E级车主开这车都说很赞，A级车主会说软哈哈 还有很重要的一点，这车坐姿其实很低，比001还低很多，但视野却比001要广，主要是因为仪表台低也比较平所以让人有坐姿高的错觉，甚至视野比11还要好，因为11前机盖是大头皮鞋设计😂 【购车经历】 买这车之前看了很多车001未来小彭也都看了，但是关注最多最久的是问界m5大概关注了有半年😅，M5也是超级好开试驾了二次，销售非常热情，经常给我打电话，后来没买问界还挺不好意思的，M5啥都满意，就是外观内饰设计真心没能让我欢喜，也不急着买就想等降价了就定M5，也是因为看上华为套装，后来在逛商场时无意看到了刚上市的12，当场就迷惑了🤩，是真的帅，然后大概的了解了一下配置 参数 就约试驾，一周内就定车了😅😅😅我老婆还说我会不会太冲动了这不是买手机😂 但三个月的使用 是真心喜欢 真的好开，智驾从最早跟大多网友一样，感觉这东西安全吗？ 但提车试过之后真被震惊了，确实牛，今天还发了个视频，在车流量大的快速路跟车变道游刃有余，所以电车如果不看重智能那跟油车有啥区别？ 不只是自驾，还有很多小彩蛋，比如停车，要开车门后方有车或电动车，车机会提示同时车门的氛围灯也会变成红色提醒 差不多就这些吧

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3.21分“良好”

试驾时候，跟智界S7对比。还没确定那个。阿维塔12销售明明说，用的是8295芯片，比智界S7高一个档次。下定了。有说芯片跟智界S7是一样的，你妹的，恶心。退定还不给退。 定车时候明确问过销售，年前能不能提车。很确定可以，1月24号提车时间到了，问了车能，还没生产，这承若是放屁吗。我明确要退定了。1月30号，给我弄一台别人定的，车到了不要。问我要不要，捏着鼻子认了。 拿到车，在杭州市区跑了一个星期。续航真心不咋样。表显13-16个，问题里程是夸夸的掉。去跑了趟高速去海盐，单程92公里，表显22-26个高速续航只有4.5折。700续航跑300从100%电量掉到19%，电控真不咋地。 买的颜色是耀灰，杭州梅雨季。感觉车很容易胀，特别是两撤，这几天没下雨，洒水车，洒过的路面，速度50-60车两侧都能胀到玻璃上了。5米的车长这车头都占了4分之1。这么大的车头，前备箱还小。 前档异响，买车一个星期后，好家伙，这响的都怕这车要断了一样。换了一个配件，还是一样吱呀吱呀的，就比之前小点。换这个配件还跑了2趟。打电话说明情况，非要我把车开过去，检查一下。弄好跟我说没配件，到了打电话给我，你妹。阿维塔你自己心里没点数吗。你这4S店有几个，来一趟47公里。检查弄弄大半天都没了，早上8点多过去，下午快一点出来，到家2点了都，服了，关键还没弄好。杭州交付中心售后服务态度还是好的。本来想发火的，面子薄算了。 更换配件的时候上楼看到，交付中心阿维塔12，2月9号订车送2万8智驾永久的，在送1万3的零重力座椅，还有3万的的优惠。😂😂，你们确实恶心到我了。 还没去找他们经理说到说到，来了个11的车主，进来就找他们经理直接就说，我刚买的11你这就直接降5万多。经理说什么大环境这样，别人都在降价卖，什么什么的。 算了，就当自己倒霉吧。 从开始的下定到现在用车，总结长安你赢啦，从销售恶心，到恶心阿维塔，再到恶心长安。 评价长安的整体的品质不错，营销确实恶心。

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4.14分“优秀”

从外到内来进行评价，外观设计的统一性是不错的，车辆的流线型好看，但是外加的包围有种设计语言的不协调，所以看起来像外加的，有种廉价感，所以我没要，内饰的设计比较科技，只是带鱼屏功能单一，期待更多的功能出现，座舱空间大，不管前后排大小都不错，座位相较于11提升了坐垫长度，但是和问界m7对比，坐起来还是偏硬了一些，整个车的内饰材质用的比较合理，不能说材质很好，但是看起来或者摸起来的手感比较高级，车机流畅度还不错，毕竟华为赋能，不过音响有杂音，体验不好，整车的系统也有点问题，比如电动门不打开，座椅记忆不还原，这都是问题，智能驾驶的效果不错，基本上就高架和高速用一下，因为我不喜欢让那些插队的车，所以市区我基本上自己开，目前没有遥控泊车和哨兵模式，比较遗憾，希望后续会有，这就是目前的购车体验，总体来说8分左右吧，没有很惊艳，毕竟之前的车10年都没问题，换个新车没事就来俩问题，谁也不开心

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4.36分“优秀”

外观无敌，amggt 平替，新车臭，空调巨凉，影响一般而且有异响，续航扎实，智驾遥遥领先

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4.79分“优秀”

为颜值买单，设计没得说。有的人觉得过度设计，只是因为他足够优秀的设计，让适应成本都是快乐的。智能驾驶非常好用，已经让我忘记如何自己泊车了，目前只体验了高速高架NCA，个人觉得比之前体验的其它竞品强大太多了，希望早日给我推送城市智驾。整体驾驶感受很舒适，悬挂软中带刚，高级感满满。特别是电子外后视镜，简直加分，看的无比清晰，至于键盘侠说的与传统后视镜比缺少了一些景深，个人觉得适应周期很短，只是倒车会很奇怪，但是自动泊车完全不需要去适应了。当然缺点也是有的，后备箱有点小了，即将二胎家庭的我，突然觉得装不下了。后排空间没得说，没有后窗真的也是一种很好的设计，提高了隐私，增加了豪华感。在这里只希望喜欢它的车友赶紧下手吧。不知道现在交付还延迟不！

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4.71分“优秀”

提车的第二天，简单给大家汇报一下情况。这个是给媳妇买的车，一开始始于颜值，科技。试驾过后就沦陷了，在看完s7发布会后直接定了阿维塔12，在女生眼里完全没可比性。 使用后自动驾驶确实还是给驾驶带来了很多方便，但是还是比较教条，比如有时乱变道，但是安全性还是可以的，比我媳妇开得好。 续航我90%的电出门，跑了270的高速100的市区，回来还剩80公里左右的电量应该是冬天的原因吧。天气暖和了应该不错。 说一下小毛病这个车一开始提车后，确实味道还是非常大，建议有小朋友的家庭还是去除个味，前几天在网上看的用石榴味道舒肤佳除味效果也还可以，不过有点慢。再就是低速提示音，我的天，大晚上在地下室停车简直瘆得慌，为啥会有这么坑的音乐。目前我遇到最大的一个bug应该是我和我媳妇同时在场，系统没自动切换，说没钥匙在车上。希望下一步优化能做的更好吧。 缺点虽然多，但是帅是一辈子的，现在依然坚定选择。