点评车型:
2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版
4.71分“优秀”先吐槽下缺点吧
1:风噪和胎噪还是蛮大的,但是低速隔音效果还是可以,速度上来了风噪和胎噪就出来了。
2:车内内饰选择的黑色,即使车窗全部关闭,一周时间内也会在门板、扶手箱上很容易看到灰尘,估计也和使用地天气情况有关系,南方湿润的地区可能不会有这个烦恼吧。
优点还是很多的
1:驾车、停车过程中有各种电子设备的辅助,能有效帮助驾驶员在狭窄区域内挪车、错车、停靠。
2:空间大,前后腿部空间充裕,前排座椅调整到合适位置后,横向很宽松,并且背部的电动腰托也配置的恰到好处。后排横向也能轻松坐下3个正常体型的成年人。前后的储物格也很多,放日常的雨伞、矿泉水瓶等都没问题。
3:配置的电动后备箱空间绝了,非常大!第二排座椅向前放下后,后备箱躺下2个成年人都还有富余。主驾驶位有按钮可控制开关,随车遥控钥匙长按也可以控制开关,后尾部按键也能轻松开关后备箱门。
用户2603388613972:底盘硬吗,后排乘坐舒适性怎么样
缺点: 1.5T低功率发动机动力弱油耗高,山区道路低速行驶换挡顿挫发动机噪音大,油耗平均在14个左右,车内共振声音大乘坐舒适度较差,高速油耗较高7个往上,时速80以后再加速能力差,100以上胎噪风躁大,空调制冷效果一般
优点:价格便宜,同价位配置较高,空间足够家用,皮实耐用 ,这个价来说足够了
点评车型:
2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Pro
4.1分“优秀”22岁人生第一辆车,当时选择这个也是因为媳妇一眼看上,目前行驶了3900公里,总体来说这款车符合国民认可,毕竟也之前誉为“国民神车”,但是在老一辈心中还是摆脱不了“油老虎”的称号,还是停留在“日系风格”的世界里面,我并不认可我父辈的观点,我自己喜欢就好,花自己的钱买自己想买的,何必活在别人的世界观,行驶这半年内,小黑6子没让我失望,他的油耗目前7.7左右,摆脱了油老虎的称号,这次国庆回家,800公里,就自己一个人开了27个小时,去未来老丈人家满载都说这个车不错,动力空间油耗挺不错的,顺便还把老丈人搞定了,今年年底就叫我们订婚,彩礼8.8万,得亏小黑6子😆,不然老婆都不好娶,无论是任何方面都基本均衡,也对得起这个价格,当然也会有不足的地方,后排座椅是没法调节,这个是个硬伤,开到80以上有风一些风燥,起步的话踩油门有点延迟,后面就提速很顺畅啦!但这些能怎么样,毕竟就这个价位,家用其实已经足够啦!毕竟人无完人,车无完成,自己的车想怎么开就行!是车服务你,不是我服务车。其实一眼喜欢的车也许你得不到,但是努力得到的一定是合适的,车就像人一样,合适就行,喜欢就行!
老先生生气了:我刚提的车不错,就是油耗
正能量清闲的雪碧v9:卧槽
满脑子的自由:动力太肉了,油耗8个左右
整体油耗能接受范围,用车期间还未出现过问题,驾驶感受一般,跑高速风噪胎噪偏大,车机总是死机重启
点评车型:
2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max
4.3分“优秀”优点:外观大气,整体空间比较大,配置丰富,全景影像真的太适合新手了,1.5T动力也够用,坐满人的时候略显不足。 油耗正常开8-9个,能接受。
缺点:驾驶感受一般,隔音效果不太好,风噪比较大。
【提车价格】
12.4万,22年12月31提车。
外观:前脸优秀、尾部太圆润不好看,线条不够立体
内饰:内饰基本上没有任何问题,旋转档把看个人喜欢,本人比较喜欢
配置:配置齐全,副驾驶电动和电动尾门没有,但是毕竟价位在这里,也不是刚需,比较满意
驾驶感受:减震感觉比较差,微小的震动也比较明显,然后悬挂转弯心里有点没底,需要开慢点,高速风噪比较大
可靠性:可靠性我就要多说点了,毕竟刚刚车质网投诉,车机垃圾,车机一般就是听歌导航,然而H6的导航很垃圾,通用毛病,动不动就定位不到一样,高架一直让掉头,然后漂移,中控屏行驶中还多次黑屏,并线辅助,后方无车的情况下,偶尔右边后视镜警示灯常亮不灭,证据已发图。
用车成本:比较低廉,本人2.0max油耗个人感觉不算高。
峡谷烹饪师:后视镜警报灯没有车的时候亮过两三次,我也没管它,后来没出现过
WILLOWw:右边后视镜警报灯真的常亮不灭!
爱吃枣的刺猬:导航用carplay可以不
点评车型:
2021款哈弗H6 国潮版 1.5GDIT 自动冠军版
3.7分“良好”看中的是性价比,油耗能接受,最烦的是方向盘一会重一会轻,提车就没跑过直线,小小的坑洼路面过弯方向盘毫无路感。另外风噪太大,高速开像坐在鼓里面在开。低频共振最让人受不了,开久了头晕。
【空间表现】
确实可以,我横竖都是180,一点都不觉得拥挤,后备箱空间也不错。
【最不满意】
空调出风口坏了,妈的,说是我人为损坏,我闲的蛋疼我去自己搞坏了,现在有点怀疑后期终生质保会不会扯皮。
【购车经历】
挺好的。
【驾驶感受】
2.0的动力确实不错,但是扭矩不够,踩的时候推背感不强,但是15万的车,能给的都给了,没得挑。
【油耗】
我在郊区上班 ,基本悠闲开大概8个油,市区开就不行,15个油 12个油都开过,买这个市区通勤不推荐,毕竟排量和重量在这里。
【亮点配置】
HUD 自适应巡航 CarPlay 能给的都给了,上车听个歌开个车 挺舒服 就是风燥有点大,毕竟suv也能理解,支持还是要支持的
无夜世界:你这尾翼太大了,交警不得把你拦住,怕你直接起飞
用户5903933393775:所以我就没有买哪个终身质保,怕扯皮
21年11月底提的,用车半年多了,特来给大家做个参考。家在保定,在长城的徐水园区工作,此车也是用内部价买的,可惜买早了,没赶上购置税减半,否则更便宜。给大家说一下价格,自动都市,裸车8.42,保险3350,购置税七千多,分期六万,两年免息。全款落地9.4万多。人生的第二车,没办法,上一辆刚还完贷款不到半年妈妈的老车不行了,所以上一个给了妈妈,又买了这个,都是自己买的车,没拿家里钱,只能分期。给大家说下感受。
外观:见仁见智,前脸感觉没有二代好看,但是后尾强出不少,也就是在这样的价格区间贯穿尾灯确实好看。
内饰:很喜欢,感觉和二代的内饰差不多。总体来说值。
空间:很大,坐在里面一点都不觉得压抑,尤其后排,我身高183,后排翘二郎腿没问题。后备箱中规中矩,但是不算小,够用。
配置:都市的配置足够我用,我买车就一个原则,性价比,够用就行,该有的都有,没有后视镜加热是个遗憾,没有其他花里五哨的功能。手机端能远程启动,冬天热车太好用了。还能查看位置,胎压,油量可以数字化显示,对我来说很有用。车机也足够强大,在线4G,内置高德好评,开车再也不用看手机了。就是刚启动时反应较慢,得等两分钟左右才能完全反应过来。总体来说就是够用而已。
驾驶感受:变速箱在换挡过程中几乎没有顿挫感,这个好评,就是升降档有些慢。不像双离合的车。转向虚位较大,谈不上精准,但是也不算差。跑起来六十以下还行,风燥,胎噪都还可以,上了六十就一起来了,不过还好,能达到十万落地的水准。必须得要说减震,慢速走烂路还好,回弹快,支撑性不错。但是!!!一到公路上面任何一个颠簸你都可以感觉到,是任何一个!一个字,硬!过弯时支撑性还好,但是我觉得完全就是靠硬来达到这样的标准。减震是我最不满意的一点。毕竟车无完车,跟它的优点比起来不提也罢。适应了就好了。高速上120车比较稳,但是噪音也就来了,尤其是风燥,这个车不适合长时间跑高速。高速噪音明显不如我上一个轿车,当然一米七多的车高,风燥想不大也没办法。
动力:最低配是150马力低功率,对我来说足够了,也许上一个是1.6自吸的原因。偶尔暴力一下运动模式还是有推背的。我对动力要求不高,这个车可以的。平常开起步慢,但是速度起来了就好了,比较线性,也很跟脚。但是地板油的话变速箱会反映一会儿,不短,刚开始不习惯,现在也就好了,想要超车,提前踩油门
油耗:还行,不像网上说的那么费油。我开车不慢,暴力驾驶的时候不少,到现在一万多公里了综合下来油耗九个左右,不会超10个。这么大的车可以了,朋友的车我开过一星期,比朋友的cs55,19款还是20款不太清楚,少一个左右,不要杠,每个人开车的习惯不同,油耗肯定有差异。想要马儿跑,又想马儿不吃草,没有这个道理。油耗我可以接受。
说了这么多打了将近一个小时的字,只为让大家了解更真实的哈弗H6国潮都市版。以上任何体会及观点都是我最真实的评价,不吹也不黑。人无完人,车无完车。我这相当于九万不过半落地,不敢再奢求什么了,很值。性价比极高,买它我不后悔。以上所有均是我自己的体会与感受,不代表别人,不喜勿喷哦!
liao竹子:好长,但看完了。国潮都市全面亲身评测,点赞。不适合跑高速,是因为没定速巡航?
太贱了95366192:电池不老提醒你缺电吗
jwhzhjz:比我上月买的便宜快一万了
点评车型:
2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版
4.1分“优秀”性价比高,动力、配置、空间都适合普通家庭用车,操控起来也还不错。
【购车经历】
购车的第一想法就是性价比高,动力、底盘、空间表现好,对比了三代H6,长安CS75plus,吉利星越L等车,也试驾了三代H6和75,因为都是在试驾场地里面,感觉都挺优秀(比我原来的起亚福瑞迪1.6自然吸气强得多),赶上国家600亿补贴出台,加速了我换车的想法,H6三代2.0MAX是同条件下价格最实惠的,其他车同价位只能是1.5T,加之家里人喜欢三代H6的中庸(中规中矩),不会审美疲劳,最后5月20日下决定去定了车,5月29到车,我6月2日提车,享受了国家购置税减半政策,感觉还是很幸运的。
【最不满意】
感觉减震不是很满意,风噪也有点大,当然不可能每一款车都尽善尽美。
【提车价格】
送了脚垫,贴膜,记录仪,车载冰箱,享受了置换补贴4k,购置税减半,落地不到14。
_Laity815:我当时买的时候15
向1597988:落地多少啊
用户4338333411742:今天刚订13.8
点评车型:
2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版
4.6分“优秀”买车初衷:而立之年,上有老下有小,考虑到全家的出行需求,从去年八月开始把买车提上了日程,然后就是各种的逛论坛,刷视频,看评测。本着“有多大屁股穿多大裤衩”的原则,预算定在了15万以内,这期间看了很多款车型,合资的看过之后直接否掉了,作为一个有12年驾龄的老司机,真的接受不了这个价位合资弱鸡的动力和丐中丐的配置,再加上塑料感满满 老气横秋的内饰,所以把目光投向了国产车,近几年自主品牌的车企发展可谓是突飞猛进,早已不是当年处处被人诟病的工业垃圾,再加上自己从没什么品牌信仰,也从不认为合资的就一定都好于国产!横向对比了同样热度很高的长安CS75plus,最终还是觉得哈弗H6很符合自己的审美!终于在今年4.27出手下订单,30号办手续提车,整车落地价14.3
优点:其实不用多说,广大车友选择它的理由大体都一样,空间大:尤其是后排地台纯平,坐三个人也不嫌拥挤,后备箱更是可以满足一家人出行所带行李
配置高:能想到的功能基本配全,360和抬显更是用了就回不去的配置
动力强:2.0T 211马力,油门响应灵敏,只要舍得给油,suv也一样有推背感,高速超车完全无压力
不足:人无完人,同样一辆车也不可能没缺点
1取消掉了安全带和后排座椅可调节,尤其是后排座椅靠背过于直,长途坐车感觉累
2 A柱宽导致 车头过高导致盲区大,虽说有360的加持,狭窄地方转弯还是心里没底,另外千万别太依靠360,实测误差十公分左右,搞不好都现实撞上了中控屏看着还没啥事
3 方向盘转向存在一定虚位,需要一定过程适应
4 A柱附近风噪明显,尤其是赶上大风天或者高速行驶时,前工作台多少有点异响,夏天开空调时尤为明显,网友解读说是热胀冷缩导致,多少有点牵强
油耗:目前一千多公里,这个里程连磨合期都没过谈油耗没有太大意义,综合表显8.1,路况以高速路和快速路居多,市区的工况估计得在10个往上,毕竟走走停停油耗确实高,仅供参考!
写在最后:H6不是一款完美的车,也有它自己的不足和短板,但在这个价位可选的车型里,仍然不失为一款特别值得考虑的车。
独釣寒江雪121:恭喜提车,同款路过
一心一意西柚WC:作者有群不 可否带我一个 同款 刚买还没上牌 没法认证
不甘被生活裹挟的老田:最近又发现多了个毛病,想让车辆保持直线行驶,方向盘必须往左打一点,对强迫症的人不太友好,老感觉方向不正
点评车型:
2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Supreme版
4.93分“优秀”【购车经历】
购车经历其实我的比较简单,没有冗长的选车谈价的过程,我的老搭档年龄太大了,各种行车隐患,所以就确定要换车了,预算不想超过19万。首先看的传统的中级车,雅阁、天籁、阿特兹之类的,总之各种原因放弃了,按预算19万只能买到低配,各种不满意,偶然的机会刷到哈弗第三代h6,外观内饰都非常符合自己的审美,同样的价格比其他车配置高很多,性价比非常高,加上常年销量霸榜,考虑到其他人买车肯定经过大量研究和对比,这辆车又可以霸榜这么多年,肯定是经得起考验的,之前这么多买这个车的车主,怎么可能会是傻的,这么多人都可以入手了,销量数据也摆在那里,所以我也没必要花太多时间去研究了,直接选择这辆车,其他车不再考虑,目标明确。目标确定后去离家50公里的4s店试车,只有1.5t的试驾车,动力不满意,低速没大问题,车速到100之后发动机声音不好听,我老车是2.4自吸,开惯了大排量,内心已经排除1.5的,决定上2.0排量,2.0排量的两驱版配置不齐全,所以决定直接上2.0顶配,加上在这里价格也谈不满意,就回家了。经过朋友介绍,了解到东莞那边价格比较优惠,就委托在东莞表哥过去问价,我这人比较不喜欢拖沓,直接报价落地16万,对方还了一个落地16.2万,感觉差不多是这个样子了,不想浪费时间,平时工作忙,在确定各方面配置齐全,没有其他附加费用之后,当天下午直接交订金,然后在当月月底(2021年5月)提车,等车时间大概一个月。
【驾驶感受】
车开到现在已经一年多了,坐我车的人都表示行驶质感很好,我自己也觉得很满意,因为排量足够,动力很充沛,驾驶得心应手,智能适应巡航、自动泊车、智能语音控制、抬头显示、360全景影像、主动制动等都非常加分,有个缺点就是高速风噪比较大,考虑到suv通病,风阻大,其实也能接受,音乐大一点基本也能掩盖,不是大问题。
【油耗】
油耗这东西说不懂,我开了一年,因为我开车比较随心,想超车就超车,经常刹车,油耗稳定在9.1这样,考虑到车重,四驱设备的重量,2.0的排量,大车风阻,我觉得这个油耗可以接受,平时车速80--90左右,路况以国道为主。后来有一次把车借给一个新手司机同事开了两天,油耗被干到7.0,人都傻了。
【空间表现】
空间就不用说了,都说空间大,座位宽敞,后备箱也大,非常满意了。内饰我选灰色的,都说不俗气,有高级感,加上夜晚的氛围灯,真心满意。
【外观设计】
外观也非常满意,我只喜欢黑色,我的是顶配,全部熏黑,黑色显瘦,看起来更加不显臃肿,加上大灯的犀利,很霸气,就是不耐脏,还好家旁边就可以洗车,办个会员卡,一个月得洗两三次。
【配置】
各项配置很高,选择高配有个好处,不用再去加装其他东西,原车原味,需要用到的都有,电动尾门,原厂行车记录仪,胎压检测,主副驾驶都有电动调节,智能巡航,电动折叠后视镜等等,都不需要再去捣鼓其他东西,就买了个前挡遮阳伞搞定,省心。
对了,还花了50把车尾的银色镀铬条改成黑色,这样车尾视觉看起来更加扁平,更加运动,没改色之前显得比较高窄,不好看。
其他也想不到说啥,上图吧。
路过zxca:我求求厂家改下屁股吧,太丑了
用户7951256021483:有没有颗粒捕捉器?问一下老铁们颗粒捕捉的汽车能不能购买?
来了来了z:我最爱2.0T黑中网轮毂+黑车身,最帅的,现在还有supreme版吗,好像见不到了,max往上就supreme+了
我的h6十一一七年一月份买的,这个车优点是空间大,可靠性好,养车成本不高。缺点是速度快了,轮胎风噪大,隔音不太好,要说油耗,我觉得这么大个车,城市综合油耗十个真的不高
小鹏打工日记:哥们,问问你的点烟孔能不能自动断电,我的插了一个记录仪,车子熄火后也不断电。。。
奋斗220937144:油耗高动力不足
买不起宝马的90后:老司机
点评车型:
2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Pro版
3.9分“良好”在城区开车栅栏旁边的话车内风噪特别大,感觉好上头,车内空间赞,过年那段时间城区开油耗到12.现在郊区开车,油耗八个半
点评车型:
2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版
4分“优秀”【亮点配置】
各种安全辅助功能配置都有,
L2级自动驾驶系统跑高速非常好用。
【动力表现】
动力满意,2.0T动力十足,急加速推背感很强。因为以前的车是第一代H6第一代1.5T的发动机,又是手动挡的,那动力真的是肉得不要不要的,稍微陡一点的坡起步都起不来步😂
【驾驶感受】
目前跑了一万公里了,车內有一些轻微的异响能接受,车速超过60以后噪音有点大,特别是胎噪,还有两个车外后视镜有呼呼的风噪。其他的都挺满意的。
【购车经历】
哈弗忠实用户了,第一台车就是H6,换车也是突然心血来潮换的,没看过其他车直接就搞了
【提车价格】
优惠9000、置换补贴6000,车是2021年12月31日提的,办下来差不多14.5这个样子
【空间表现】
空间和一代H6相差无几,后备箱空间没有一代H6大
【最不满意】
速度快走大坑洼路面轮子弹跳动作大有很大的声音(类似于前轮离地悬架拉到最长拉到底的声音)而且声音巨大,不知道什么原因,之前一代H6没有这个情况,还有不满意的一点后备箱门槛太高搬东西不方便。
【油耗】
目前行驶9800公里,油耗B表显9.2L,这个油耗能接受,跟之前的1.5T油耗差不多。
有机小海星:我油耗8.4,1.5t动力我觉得也挺好的🧐,就是三代减震实在太硬
用户54575954:麻烦问下车后面下边那个灯怎么开?
买车的新手:车牌号好啊