点评车型: 2021款哈弗H6 国潮版 1.5T 自动都市版

3.79分“良好”

油耗并没有网上那么高， 后排空间也够家用 后备箱空间也可以 外观挺好看的， 动力家用够了，个人认为还是肉

点评车型: 2023款哈弗H6 国潮版 1.5T 自动都市版

3.9分“良好”

23款H6国潮都市版 缺点：起步慢、动力较弱、 车子隔音效果不太好。 优点:360全景影像对新手特别好。 【最不满意】 h6明明自己有360的全景影响，自己在做个360的行车记录仪不难吧。不明白为什么不做这个功能。 一分钱一分货的h6，还是可以的了

点评车型: 2023款哈弗H6 国潮版 1.5T 自动冠军版

3.5分“良好”

家用勉强，油耗有点高，动力一般，家用够，车空间还可以比较大，提速不是很迅速，功能比较少

点评车型: 2015款哈弗H6 升级版 1.5T 手动四驱都市型

3.71分“良好”

好，1档到2档顿挫，油耗高， 【空间表现】 可以了 【购车经历】 我被骗的我15年买的哈弗h6车给人说买中配的，给的也是中配钱，到今天24年我才知道他给我的是最低配的，操

点评车型: 2023款哈弗H6 国潮版 1.5T 自动都市版

4.4分“优秀”

外观大气上档次，好看，就是这个大灯是卤素灯泡的，有时间了去换个LED的，内部空间很大，后排座椅可以放倒，拉货、出行临时休息没有问题。起步略肉，比较适合我的性子。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4.36分“优秀”

用车快2年，开了4万多公里，大部分是高速，总结一下用车感受： 1、驾驶体验，因为没开过多少车，也不知道对比是怎么样，只能说是能满足日常需求，高速该超车的时候也能提得起速度，乡村市政道路有那些辅助驾驶功能也开的容易一些，就是方向盘有一点硬，一只手不太好打圈 2、油耗，还是有些高的，1.5T跑高速最低也就到6，市政路要到9，10，整体平均在8左右 3、车机系统，导航能连抬头显示这一点挺好，开车轻松一点，但是车机的导航偶尔会出现定位乱跳的问题，特别是开了一会熄火以后重新再开，那个导航就变成傻子一样一直跳，然后车机也出现过几次开着车重启的，好在是不影响开车，只是突然没有导航了，不是老司机会慌吧 4、空间，确实大，后排和后备箱空间很足，当初也是因为这个加分项买了哈弗

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4.4分“优秀”

1、油耗：新车2000公里内跑市区多，平均百公里9.6L，直到3000公里跑了长途高速油耗降到了百公里8.4L，目前5700公里，油耗在8.4L和8.5L徘徊。 2、动力:整体是够用的，满足日常通勤和高速行驶，唯一美中不足是想要瞬间加速时，油门响应会有些许延迟。 3、车机：第三方拓展功能差，只能使用车机自带的几个软件，应用商店没有常用的三方应用软件。车机处理器不好，开机卡顿。 4、颜色选择：我选择的是黑色，洗干净很有高端感、车身很亮像镜子一样，但是非常不耐脏，停马路边一两天就全是灰，肉眼可见那种，要是有洒水车经过，水渍干了之后像泥渍，一开始每周洗一次车，现在想想还是一个月洗一次，不然太累了。可以选择白色或者灰色比较耐脏一些。 5、内饰方面提车一个月后就没有甲醛了，多通风就好了，新车异味也很少，能接受那种。 6、整体评价：如果要打分的话可以给到80分，因为油耗还是偏高的，市区1L油=10km，7毛多一公里了。动力方面和舒适型挺满意，过减速带比较软，乘坐比较舒服。

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Plus

3.6分“良好”

哈弗第三代H6，国产神车，一直看到对h6的各种赞誉，乘这次优惠降价，终于入手，说实话果然没让我失望，外观够酷，各方面都比较均衡，发动机动力强劲，轻踩油门，动力响应迅速，有推背感，前后排空间都够大，驾乘感受舒适，方向精准灵活，隔音效果还不错，噪音也不是太大。 人无完人车无完车，也说下缺点，中控屏有时会卡顿，反应比较慢，高德地图版本太古老，不支持手机互联，定位找车，eq音效选项太少，只有高中低音调节，而且太简单，音响效果实在难以让人满意，只能说可以听听而已，声音单薄，毫无层次感，听歌体验只能说仅仅只能达到收音机标准，行车模式每次都要手动调节，无法固定默认模式，系统更新太慢等等。 当然瑕不掩瑜，总体来说还不错，至少我个人比较满意，但愿哈弗官方能尽快更新系统，至少把音效eq和高德地图更新一下。

点评车型: 2017款哈弗H6 蓝标 2.0T 自动两驱智尚型

3.29分“良好”

【空间表现】 后排空间优秀，看车时就看中这一点买的，还是草率了…后备箱不大，日常够用，出远门大包小包就不够了。 【最不满意】 单独驾驶车身就有2吨，踩油门有1秒延迟才起步。 油箱小，92号汽油最多330元就能加满，一家三口跑趟重庆主城420公里必须中途加油。 【驾驶感受】 虽然踩油门有1秒延迟起步，但是起步后只要舍得给油，动力表现不错。 前6年用5w机油，想要强劲动力必须让涡轮机介入，现在换了0w机油后，驾驶适应了车子后基本不用让涡轮机介入就能有不错的动力。 【油耗】 城市油耗特别是夏天，1.2元/公里，不开制冷1元/公里，高速油耗7-8角/公里 想要动力够就得耗油，借给朋友开没有说不耗油的，曾经一个朋友借去开1个月油费都加了2000元，虽然我日常生活油费在700元左右。 【维修成本】 日常保养不换机油，不超过200元。 前6年出现的都是小毛病，不过不频繁，频率最多的是胎压报警器故障，误报次数多。 今年把4个减震器全换了，原厂的减震太差，噢还有卤素大灯在第一年就加装了奥迪车用的透镜，蜡烛灯伤不起。﹏。 【销售态度】 这个没什么好说的，买车时的服务态度都好，没有遇到大毛病没找过销售。 【最不满意】 储物格忘记说了，放个茶壶，再放个吸味的，再放个手机，另外一个手机只能丢副驾驶，现在副驾驶是我的常用物品堆放处。 低速上下坡时变速箱顿挫明显，高速没遇到这种情况。 照片就不多发了，已经准备换个纯油轿车或者纯越野车，这车只能去郊区玩玩，纯在城市里跑费油，越野怕出毛病。

点评车型: 2023款哈弗H6 国潮版 1.5T 自动冠军版

4.1分“优秀”

小六子刚买回来没多久，目前状况还可以吧，以前听他们说，油耗伤不起。我自我感觉良好，买个安心。 缺点就是启步肉了那么一点点

点评车型: 2023款哈弗H6 国潮版 1.5T 自动冠军版

4.8分“优秀”

还行，油耗有点高，主要就是有高有点高，不太好，智能驾驶有点不智能，加速也慢

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4.6分“优秀”

提车一个半月了，三月底购的车，外观沉稳大气，车头属于耐看型的，车尾比较圆润，车子看着比较显大，空间对于这个尺寸的SUV来说已经算是可以了，内饰不算豪华，属于简约型的比较耐看，提车到现在行驶了1800公里，满载跑高速时速120，后备箱拉一堆东西，油耗在8个左右，我觉得这个油耗我是接收的，很省油是不可能的，毕竟车型车重摆在这里，满载跑高速120提速依然有源源不断的动力，我觉得如果家用买1.5的动力是够用的，如果追求澎湃动力可以上2.0，底盘整体行驶感受中规中矩吧，过滤振动干脆，砰的一声就过去了，没有拖泥带水，给人一种底盘很整的感觉，高速过弯时没感受到有什么明显的侧倾，底盘不算软也不算硬，买车时也对比了虎8pro、75plus，虎8pro试驾时低速感觉很肉，油门要踩的很深速度才能上来，75plus提速没那么激进，因为是AT变速箱换挡效率没双离合那么快，都是不错的车，看个人预算和爱好了，综合对比下来最终还是同400万车主一起选择了H6，同等价位下，H6性价比相对高一些，配置也丰富一些，同时落地价也低，跑高速时在特定光线下抬头显示会有反光，但是过一会就慢慢好了，还有这车低速时想猛提速的话动力会有1秒多的迟滞，新车异味有些大，不过在太阳底下暴晒一段时间就好多了，目前行驶下来还没出现其他小毛病，最长停过一个星期，电瓶也没有亏电，人无完人，车无完车，每个车都有优缺点，看个人喜好了。无论是外观、内饰、空间、动力、行驶质感在这个价位还是很香的，哈哈！暂时就写这么多了

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4.4分“优秀”

【购车经历】 坐标北京郊区，摇不到号，个人在排电标，预计6年。本来没有购车计划，平时上下班拼车方便，年前我媳妇怀了小宝宝，马上变成3口之家，为了我媳妇检查方便，决定买车。考虑着在六环外，上个河北省牌照，等过几年电标下来直接换个电车。 前段时间798太火了，我说买个驱逐舰凑合开个5年，到时候直接换，不管到时候二手价格多少都不心疼，我媳妇觉得有孩子以后东西多，还是买个SUV，于是决定预算提到13以内，就去看了宋Pro和银河l7，有考虑到一年也开不了1w公里，觉得混动没啥意义，干脆买个油车。 又开始看cs75plus，博越l，h6，都去看了，75我媳妇不喜欢外观，博越l不喜欢内饰棕色，最后就决定h6了。 【提车价格】 我俩都不喜欢墨迹，当天去看，当天下定，上午去的，下午办完手续就开回来了。所以在价格方面就没太谈，报价裸车优惠2.5，全款无置换落地11.8，送了车膜脚垫。 这个价格我知道有点偏高，我俩都嫌麻烦不想再砍价了，贵点就贵点吧。 【油耗】 提车一个多月，办了三次临牌，目前市区开10个左右，高速6个多，平均下来8个。 【驾驶感受】 车子整体不错，起步有点肉，别的都还好吧。 手机里没存太多车的照片，放两张我家小狗的丑萌照。😂

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

5分“优秀”

【购车经历】 本来手里有一辆长安cs35年限有点长了9年了手动挡(二手)，也没有什么毛病就是空间太小每次过节回家都塞的满满的油耗也慢慢大了是该考虑换一辆车了当时是买过来练手的。 计划是下半年看新车现在预算差点这不是三月份很多车开始降价嘛本来也有这个爱好各个平台没事都在看车，新车、二手车都在看，本来喜欢现代途胜L预算差点还有雪佛兰驭界者车一直未更新都没什么销量看见也不是太大，吉利星越L不错油耗太高，就喜欢那个银河混动版的还是超预算了，长安不考虑了之前开过，最后选择了哈弗本来就是喜欢suv就是大气这车也看了下除了说油耗高的其它都没有毛病，既然买这车就要接受它。 【提车价格】 本来也是三月底了当时想到没有谈好就不买，在懂车帝帮买加了一个客服到实体店提车价格呢比四儿子店便宜最低价，可以优惠2.7置换补贴不算我觉得还行，但是是跟平台交易又有点不放心。后面线下的门店联系我叫我试乘试驾之前都是网上看确实没有体验过就去吧探探价格试驾上你们弄完我说出来最低价销售不干就走了，上了一天班就是三十号了另外一家店让我去看看月底了也是一季度完了任务没做完说可以谈，就去吧又试驾一次好吧直接谈价十一点吧到十二没谈好说先吃饭后面再谈后面上来慢慢谈到下午三点多了谈到11.45落地当时也是蒙了销售直接给我写裸车价减去置换补贴还有置换现金只给多少，我觉得这不多阴差阳错的最后是11.5落地，晚上回家了我仔细算了一下不对但是当时讲好了本月就要开票就要交钱，我就打电话过去就说我媳妇不同意买贵了要退车销售一直说好话月底了走个量到时候多送点礼品，也不可能真退吧，第二天我又要上班又要去验车因为开始我定的那一辆前面有个人抢先一步订了，我就要等第二天拖车是连夜拖过来的，上午验车就用了半天时间然后交保险费，这里有个套路就是车价把置换补贴的钱扣出来了象征性的裸车价变高但实际裸车价格没有加置换就比较便宜少交税保险根据票价来，但钱我是给了这么多的这就是套路吃哑巴亏。最后就等提车吧…… 【油耗】 终于车开回来了，就在周边开了一下因为新车有个磨合期最好不要堵车时间开车那样油耗更高就休息时间开车，现在重庆这边内环快速路高峰期也堵的很，新车就跟带娃一样开始养车好的习惯对后面都好，我加的95当时花了511这油箱正能装60升的样子，计划过了磨合期还是加92吧，就在周边开了一下，'这次五一出去开了一圈满载，高速开的多点油耗表显最低是6.3，在重庆主城开冷车十几公里开四十几分钟堵车显示10个油估计平均9个油吧，油门转速不要超2500，应该还好。 【动力表现】 堵车建议使用经济模式那样不会蹿，这次在高速深有体会看见有一点距离一脚油门下去前面刹住了一个急刹车抱死搓了一截应该是磨合期刹车片还没完全适应。平时标准模式就够了舍得踩油门车什么不是问题，1.5T我觉得够用了我之前那个自吸1.6完全没得比。 【驾驶感受】 五一也是是跑了一个长途开起来还行底盘硬朗悬架不错我觉得所有新车应该都差不多吧，我之前是旧车那个没得比，对了就是有一点下坡路起步后基本上没有踩油门转速大概接近两千速度32不升档还是2当除非补一脚油门提速，可能是我之前开手动挡的吧，这个速度要么空挡要么就加挡了，可能是不习惯感觉换挡有点慢迟缓但是网上说这是下坡发动机根据电脑检测利用发动机减速我觉得也有道理，毕竟我是开手动挡的想换就换。还有就是车头机盖两侧有点高虽然是suv弄的盲区大，当时试驾是大狗比H6视线好多了机盖没那么大盲区，其它的还好。 【空间表现】 空间还是不错这个后排宽度1475，我觉得整车宽度重要车内宽度同样重要，宽坐起来才不会挤啊，轴距2730中规中矩吧'这个车按照尺寸跟雪佛兰驭界者比也可以说中型SUV了但是定义紧凑型的，后备箱大这次出去五个人有行李箱还有背包里面还很宽敞还可以放很多东西，备胎隔层那里可以放平时买的小东西都挺大的。 【最满意】 这个车最满意的当然颜值外观，空间了，还有价格虽然我这不是最低价格但是也优惠了几万不是这个时候性价比高每个地方政策不一样价格也不一样，重庆这边其实是偏高的落地不会低于11.3我了解的，个别除外，毕竟选这个车就要接受它的不好(油耗)把优点想一想这一点不算什么，这么多年suv排行老大不是吹的，愿后面顺风顺水一路平安。

点评车型: 2023款哈弗H6 国潮版 1.5T 自动冠军版

3.6分“良好”

百公里8个油，车内盲区挺多，好在有360全景，车速一高噪音特大，外观看着挺大，内部空间偏小，在浐灞迪鑫诚旺点提的，建议不要去这个4s店，车都是露天存放的，边角缝隙都是泥，送的脚垫还不配套，怪当时没仔细看。