哈弗H6动力响应灵敏值得买吗_哈弗H6怎么样

点评车型: 2023款哈弗H6 国潮版 1.5T 自动都市版

4.6分“优秀”

外观挺喜欢的，稳重大气，内饰也感觉挺好的，刚提车的时候开着不太好开，不跟脚，爬山下坡转速很高，但是前几天过4000公里后突然变好开了，转速也没那么高了，动力也比较跟脚了，不知道是磨合好了还是什么原因，总的来说各方面都还是比较满意的，就是油耗跟人家其他车比还是高很多

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4.36分“优秀”

【空间表现】 买车8个月 空间表现来看确实不错，之前从南昌回沈阳，一车东西装的满满登登的，还能留出来两个座位，同比来说外观大气，内饰时尚。一家三口出门旅游啥的错错有余了，还能带好多日常用的东西 比如皮箱没试过能装几个但是后备箱确实挺大 出去散心都是挺好的。 【动力表现】 动力表现总体来说还可以偶尔拼拼起步还是没问题的。跑了一次满载上高速跑到160km/h左右车没有明显晃动，提速虽然说比不上2.0t那么猛，但是超个小型车还是一点问题没有的。尤其是运动模式，贼猛。 【油耗】 再来说说油耗方面，市区能跑到10个油左右，高速的话差不多7个油这样。因为H6相对来说车型比较大 我觉得还是比较省油的，毕竟也是涡轮增压。没有像网上说的油老虎那么恐怖。我觉得我跑的已经够多了，现在跑到了一万加公里，总体感觉良好。 【亮点配置】 国产车一般配置都贼高，我买这个车就是因为配置高、空间大。到现在来看的话，还是挺满意的一次购车。哦，对了，还有人说H6存在亏电的情况，我在这也想说一下，如果放在那1周不动的话一点问题没有，但是两周不动就稍微有点亏电了。但是会提醒，然后还可以打着火，没试过三周不动是啥情况，也没敢试。还有就是h6的实体按键还是挺实用的，有的时候语音助手是真不听话啊，叫他没反应 只能手动来，这个是最大的不满之处了。但是有时候还很灵敏，总体来说一般，不算太好也不算太差 总而言之，我对我的小六子还是比较满意。

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4.4分“优秀”

外观:外观没的说，我和媳妇都是一眼相中，99分 静谧性:噪声在车速80就比较明显了，建议加个双层玻璃，80分 空间:空间很大，前后坐满感觉还很宽敞，比之前轿车宽松太多，后备箱放一个储物箱，两袋大米，一堆零零碎碎，相当能装，99分 配置:配置对得起价格，尤其全速自适应巡航，高速简直太省心，99分 动力:动力家用很够用，5人加满载，标准模式，动力随踩随有，95分 油耗:目前行驶2200公里，绝大部分高速，1/10国道，1/10市区，油耗2b表显示7.6，希望首保后再降点。80分 内饰:只有纯黑，其实更喜欢黑红，可惜没有，做工也就那样，虽然有了软性包裹，不过还是有廉价感，纯主观，没参考价值，75分 整体:满意，毕竟价格合理，市场保有量大，后期维护成本低。新车直接满足了十一出行，路上安全感很足。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Supreme+版

4.29分“优秀”

动力绝对随叫随到，空间也可以我1.84的身高绝对够用（之前开的凯美瑞长途的话腰酸背痛的，换了这个没这些问题了）一家五口人出门也不挤，后背箱放三个行李箱还能放其他东西

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4.3分“优秀”

本人99年的，年前想提sp+结果没现车，年后也没有现车然后提了MAX，落地13.1，当天谈当天下定金前后也就2小时不到吧，早知道这样就年前提了，估计12多就能拿下😂，总得来说还是不错的，1.5T高功率油门响应很快，但是副驾驶没有电动调节觉得很遗憾，空间不错，后排也够大，油耗我出4s店加了一箱油（437块），现在提车俩周了跑了423km，还有一格油，估计520km这样子就没了，这样算的话也就8毛一公里，感觉挺不错了，因为h6车重，我还是一开车就开空调的那种并且新手司机嘛油门没有个度！后面应该还能在降降油耗！空间方面我175cm，调好前排座位后我坐上去还有3拳多感觉还不错！没什么特别不满意的，毕竟自己选的嘛，唯独max版没有副驾电动是个吐槽点

点评车型: 2021款哈弗H6 国潮版 1.5GDIT 自动冠军版

4.6分“优秀”

我是去年十二月底买的，落地10.7，买的黑色的，大气稳重。外观好看，空间够大，配置丰富。360全景影像很好用，有转弯辅助灯，低速向那个方向转弯，就会有相对轮子侧面的画面，非常好的，动力 三个模式可选，运动模式非常好。动力过盛的感觉，油门敏感，我还是喜欢用标准模式。在家才开了一千多公里，现在出门上班了，长途又跑了两千两百多公里。最高跑到过140多码，车身很稳。一般就保持在100至120左右。基本一直开空调，油耗最低时7.6个，最高9个，可能是新车的原因 感觉油耗还是有一点点高的。 之前在懂车帝关注这个车时，看到有说这车电瓶亏电，目前我还没有发现这个问题，后期会留意。现在用车3千多公里感受良好，五千公里首保后，会在跟新各方面的感受。

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Supreme+

4.7分“优秀”

外观好看，就是车屁股刹车灯太丑了。空间巨大，内饰高级。后排座椅要是能调节，坐垫再长一点就好了。油耗出乎意料的低，智能驾驶辅助非常好用。1400转涡轮就介入了，动力澎湃，提速响应快，换挡无顿挫。在这个价位已经是最优秀的选择了

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.4分“优秀”

第一辆车，驾驶感觉还不错，至少比之前来过的手动挡（哈弗m4，瑞风m3，五菱宏光）感觉好，虽然第二天就挂了后视镜，两周后蹭了漆。2.0t 动力说来就来，轻松跑到110。超车无压力。空间也很大。

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4.3分“优秀”

外观前脸霸气，侧面线条流畅，车体修长，好看。车尾凸起圆润，略显钝感。 空间充足，家人都很满意。 内饰做工精致，皮面柔软，后排内饰略差，可以接受。 动力家用代步，偶尔跑跑周边城市，足够。动力响应及时，起步略微迟钝。高速超车一流。 缺点：后排座椅不可调节。刹车偏软。

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4.1分“优秀”

外观方面仁者见仁，智者见智，没有统一的标准，我认为整体流线型不错，前脸也没啥毛病 空间方面居家使用完全够用了，宽阔的第二排空间让乘坐5个人非常的容易，但后备箱的储物空间相比较而言就小了 动力和油耗我感觉是个成正比的关系，尤其这个价位做到这一点我个人感觉已经很不错了，对于哈弗H6这车来说油耗的高低大部分因素取决于人而非车本身，本人提车一个半月大概跑了3000多公里（均在标准模式），市区综合油耗10.2，高速大概8个左右，对于1吨半多的suv这个油耗我挺满意的，虽然是1.5T车型，如果适当忽略油耗，城市路况超车还是挺方便的，运动模式下对车辆加速的调教还是反应挺快的 关于提车价格相信大家比较关注，我所在河北唐山裸车价12.89，经过各种优惠最后落地价12.9，我没有选择旧车置换活动，要不然还可以省4000，上牌费50自己加了一箱油，4s店选择了一套3M膜并没有用原厂赠送的花了1200，剩下的就什么费用都没有了，价格问题地区差异很正常，自己觉得认可就行 由于本人上一辆车是轿车，对于suv车型比较陌生，但H6的驾驶感觉让我很舒畅，底盘挺高，视野很好，而且对于底盘的调教偏舒适感的，滤震效果挺不错的，市区正常行驶车内噪音控制的很好，高速也还说得过去，一般都能接受 整体来说国产车在这个价位做到这个车况我感觉已经很可以了，均衡了外观，空间，动力，油耗，安全的各项数值而且相对来说做的也确实不错，希望每一位想要买车的车主都能抱着客观，理性的观点去选择自己喜欢的爱车，而不是听一些键盘侠指指点点

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Pro版

4.6分“优秀”

第三代哈弗H6 1.5GDIT 自动两驱pro版新车刚提不久。 裸车价11.09 保险4020 购置税4863 登记上牌服务费400 落地价12.0183万元 送全车膜、航空软包、后备箱垫、行车记录仪、清洁三件套、电话号码牌、吉象抱枕、炭包。 感觉最满意： 1.外观时尚大气。 2.空间很大，家用首选。 3.安全性高。 4.内饰看上去比较有档次。 5.配置没话说，性价比很高。 6.动力不错，响应很迅。 打算加装后备箱遮物帘，可遮住后备箱杂物，看上去整齐美现。但4S店无现货，过几天网购再装。 至于驾乘体验如何，目前还没长途多路况行驶，待里程达到1500km（初步磨合期）、5000km（完成磨合期）时，再来说说感受。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.7分“优秀”

整体还不错，性价比比较高 【油耗】 提车以后跑高速比较多，所以油耗在9.3左右(不知道算高还是低) 【空间表现】 因为我是183，所以比较看重空间，这车空间还不错，起码我在里面不憋得慌。 【驾驶感受】 这个车的动力确实还不错，油门灵敏度可以，超车特别轻松，给油就往前蹿。

点评车型: 2021款哈弗H6 国潮版 1.5GDIT 自动冠军版

4.1分“优秀”

提的是哈佛H6国潮版1.5GDIT白外黑内 提车地广东东莞 从看车订车到提车一共四天 个人认为哈佛H6国潮1.5GDIT这个版本在哈佛H6家族里面性价比很高，这款发动机油耗不算高，高功率这款GW4B15A缸内直喷发动机与三代H6同款至于平台我觉得没那么重要，开着舒服就好了。这款车高速油耗6－7之间，综合油耗9个左右，动力说实话超过我的预期，买车之前浏览过一些帖子说动力肉，实际开起来真的不肉，油门响应很快，BBA路虎都开过（公司的车）也不觉得比他们差多少，但是比我的东风风神是强太多。 【购车经历】 由于预算原因开始就考虑买一台国产车，之前有一台东风风神轿车，空间太小所以这次考虑了SUV而哈佛H6国潮版的外观和性价比更是让我直接放弃其他品牌，第一次去4S店看车试驾价格觉得差不多了直接交了订金，当时销售说没现车要20个工作日内能到，结果第三天车就到了，交尾款简单验一下车上完保险隔天开车走人，我这人比较痛快，没有像其他人一样每家问一下，觉得价钱差不多了，没必要东奔西跑，毕竟耽误上班也是有成本的。 【空间表现】 本人身高一米七八，座椅调整好之后后排空间还很富余，跷个二郎腿都足够了，头顶空间更是不用说了，储物空间也相当不错。 【最不满意】 最不满意的地方可能就是做工用料上面了，能看到的地方都是好东西，到处都是软质包裹，看不见的地方还是差点意思，天窗遮阳帘太薄形同虚设，顶棚材料也是有些薄，毕竟价钱摆在那里，不能太贪心了。 总结:个人认为在十万左右SUV市场中哈佛H6国潮版性价比还是相当高了，由于H6的市场基数大，后期的用车成本也相对低一些，对于本次购车还是很满意的。 最后感谢H6圈主《买不起宝马的90后》推荐！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

3.9分“良好”

空间大，1.5T自研发动机给油就走，就是有点费油，哈弗智家认证无法录视频不知什么原因，车头太坚挺，有点遮挡视线，方向盘皮质有点劣质。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Pro版

3.8分“良好”

看了一年的懂车帝了，从一开始就瞄准了SUV车型，个人倒不是很喜欢轿车，我更喜欢视野好空间大的。空间h6倒是没的说，我两个姐都说后排空间比两个姐夫的车更大(都是SUV，一辆长安cs75plus，一辆途岳) 这是我比较满意的。 首先关于外观，一开始纠结于国潮的前脸和三代的前脸，考虑了一段时间觉得国潮前脸比较成熟稳重，不适合我这个年龄段，三代就比较年轻一点，我也很喜欢，就选择了三代。三代的整体线条感觉很棒，尤其是车头那个微微上扬的角度很加分，整体看上去就不会有那种低趴的感觉，有SUV该有的那种视觉冲击感，所以毫不犹豫的选择了h6。 内饰方面，入眼第一感受就觉得有高级感和一定的科技感，因为之前从来没碰过车，所以感觉旋转换挡特别有档次感，而且前排空间也可能因为这个原因感觉大了好多。还有就是储物格多而且大，一些小物件就完全不用担心没地方放了，也不会有很凌乱的感觉。还有一个值得在意的点就是内饰包裹，基本摸到的地方都是软的，这个很人性化，我觉得很加分。 关于动力方面，我觉得没有网上说的那么肉什么的，我觉得标准模式下起步挺快的，经济模式我觉得也够用，而且加速也平稳(驾照拿到后接触的第一辆车，自我感觉很好，勿喷) 然后就是驾驶感受，我觉得很不错，感觉底盘很踏实，转弯什么的不会飘，这个尤为重要，昨天在国道速度八十的车速下前方大概一百米不到的路口一辆小轿车突然从对向车道转过来，没有转向灯没有远光灯，根本没有看到，紧急向右打了一把方向，现在想起来都有点后怕，毕竟才刚拿驾照一个月，刚提车两天。不过h6的底盘不得不说我感觉调教的很好，这个很赞。 至于配置，我觉得360全景影像很给力，摄像头拍出来的很清晰，对于我这个新手来说简直不要太友好，其他配置倒是暂时没觉得什么，这个必须是必备的。 最后，关于油耗什么的其他方面，我也才提两天，开了两百公里，暂时还没法看出来。唯一有个疑问就是为啥车机上显示的续航里程老是会变化的，熄火后再启动会突然加续航里程，目前有两次，不知道有没有什么影响。还有就是买了这车后，都有好几个人问我为什么不买合资，我真没觉得国产比合资差到哪去，颜值和配置甚至有过之而无不及，我也不太懂这些，毕竟这是个新手，其他车也没开过，只是我的个人想法，轻点喷，谢谢。也祝国产最后越走越好 辛苦h6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐