点评车型: 2023款理想L8 Pro版
整体还是挺满意的,优点就不说了,网上介绍的很全,后面说下开了一周发现的小缺点吧。 选车过程也没有很纠结,21年就关注理想了one了,当时试驾了下没有马上下单的冲动,后来出L8看完发布会非常心动,因资金问题一直到今年才去试驾,实话说,试驾完是有点小失落的,驾驶感受没有想象中完美,后面去试了下小鹏G9和蔚来ES6,自己还是很想买纯电的。我两个娃,选车最大需求点是六座和新能源,空间舒适兼顾颜值。奈何35万左右,实在找不出比L8更合适的了。 选择Pro版本,一个是max多的这4万有点超预算,另外是即使有城市noa自己用的概率也不会多,有高速noa辅助下够用了。选择银外白内,银色配这个造型我认为是最大气的,白内足够优雅。 缺点:1、后尾箱空间太小了;2、按摩体验一般,跟小鹏G9和es6的差很远。而且在安静环境下,开启按摩椅子一直有气动的声音,特别明显。3、方向盘转向阻尼,这个可能不仅是缺点,可能还是小故障,我的这台车在低速时候小范围转向会明显左右都有一个位置感觉有明显限位的阻尼,跟其他转向角度的阻尼力度是很明显是不一样的!昨天忍不了开去维修中心,好几个师傅试了也没能解决,在那里我对比了一下L9低速转向手感,阻尼就很线性。最后给的答复是L8都有一点这个情况,但是维修中心那里没有L8车在也没法对比,改天有空再去门店试下试驾车看看,有点小影响心情,毕竟方向盘是每天都碰的。 整体还是满意,买了这台车周末更想带娃出去玩了,或许这才这台车对我最大的意义。
麻香牛肉:有时候换个角度想想,那凭啥奔驰c宝马三系都简配成啥样了,各种毛病,卖小四十万你们怎么不说不行了?
探险者不探险:前天试驾一下pro,销售开口就减2万。座椅通风开了后腰还是湿的,后视镜有盲区,风噪和轮胎噪音不小,车身有点晃,感觉值28-30这个区间
releys:现在看来 小鹏X9是不是更适合?