外观帅,看起来很运动,膜是4s刚刚开业的展车我们去没有现车了就提得是这辆(原色是白色还加了两千),就是后面这个隐藏排气没有幻夜的帅,配置够用 ,平时都是开节能模式,到郊区还是高速就关闭,平均油耗7.6,开了一半油箱,去加油居然200不到就加满了。空间的话,我媳妇怀孕了,坐副驾喜欢把位置调大,坐起舒服点,但是这个时候后面坐人的话就不舒服,但是正常的话空间坐4个人还可以,坐5个的话,坐中间那个就会一点不舒服。智能辅助驾驶的话,偏离没有好大用,但是刹车倒是帮了我几次,好几次差点刹不住追尾,车都判断出来提醒了。但是这几次提醒我校准轮胎气压,我还以为轮胎没有气了,停车看又没有问题,然后点一下校准又没有问题了。我们是23年11月底全款买的车,现金优惠3.5w(跑了好几家,在这家新开的店才谈到,其他优惠3w都喊我们办贷款才行),后面购置税加保险13.5落地。
【驾驶感受】
油门响应很快,一踩下去速度就起来了,超车很方便,就是方向盘是真的重,一开始刚刚开手还容易酸,后面多次调整,现在好多了。转向清晰,就是路感太强了,小坑小洼都感受得到,平时还好要是走有点烂得路很抖。
【最不满意】
没有全景和雷达,每次开那种特别窄的时候都不放心,想下来看看怕碰到新车心疼。最近在考虑加装的问题,如果加的话觉得全景就够了,雷达加起不好看。
聚离515:可以的
INTEGRA格仔哥:请问雷达哪不好看
神一样de疯子:这皮肤你咋上牌的
开着还行吧,就是起步提速比较慢,不过想想这不就是CVT的通病吗,外观比较满意,配置挺丰富的,就是漆比较薄
奋发有为海洋DUq:怎么这么便宜,相差两万块钱
不知道名车1974:cvt就是有延迟,起步下次可以挂s档
蜂窝贯穿式空调出风口是很好看 但是上面也是很容易落灰尘的 配置很够用,十一二万的合资品牌车能有L二级辅助驾驶也就没什么好说的了,动力也还算是比较猛的 我作为一个新车主来说,我也不知道什么推背感有多强,反正脚脚油门有响应 速度也很快,不会像他们说的有顿挫 这款车型无论是内饰或者是外表给人一种低调的简约风 我是蛮喜欢的 唯一不足的是全车没有带自动升窗 低配版的没有雷达 刚提车那段时间确实倒车不敢倒,但过了一段时间也就 感觉倒车雷达要不要都行 有个车还是挺好的 想去哪儿就去哪儿,就像他们说的风是自由的你也是 无聊的时候可以出去转转手扶着方向盘 听着自己喜欢的音乐 一部分烦恼能减轻不少
执着的青山amf:我觉得越看越好看,而且很好开,还有一个优点就是主动刹车很灵敏,底盘很稳。动力也够用,不用经济模式会有点蹿,市区不适合太猛。
h0eNg:落地12.3还是裸车12.3😲😲
聪明金桔8K3:我12.2万全款落地,11月20号订车,11月22号提车就开回老
【购车经历】
本来计划买哈弗h6或者其他SUV车型,但是开岳父的轿车练手,感觉轿车的操控性比较好,开起来比较有感觉,在懂车帝里就看了下10万左右的轿车,恰好看到型格降价幅度较大,就联系了销售问价,然后去店里看车,时间紧急也没来得及试驾,外观没得说,年轻运动,个人觉得算是A级车里的颜值天花板,听说发动机不错,和销售谈好了就匆匆定下了
【驾驶感受】
没开过几次车,之前练车把老爸手动挡哈弗开沟里搞报废了,后来老爸换了自动挡的,我怕再搞出事就没练了,提车后请岳父帮忙开回去,然后第二天从县城到4s店再到北京由我开,岳父在副驾指导,开了近400公里,自动挡开起来比手动挡轻松多了,也没什么心理压力了,就一个人从北京开到威海,将近800公里高速,没有连续开,基本上每个服务区都去休息一会,下午五点以后直接在服务区过夜了,等天亮了继续开,车速基本在110左右,感觉还是比较稳的,在笔直高速上没什么车的时候试着开到160,提速很快,不用猛踩油门,个人感觉油门和刹车都比较轻,所以脚不累,但是因为是新手,总不自觉的紧握方向盘,脖子后面没支撑,主要是胳膊和脖子累。
【油耗】
6.3左右,共开了1200公里,主要是在高速
【亮点配置】
配置挺多的,L2辅助驾驶,不过没用自动巡航和车道保持什么的,新手还是老老实实开
【最不满意】
噪音比较大,音乐开的大声点转移注意力就还好
奕文博:提速不如思域
逛个微博:我也准备买H6或SUV的,后面买了思域
时间:落地夺少
点评车型:
2023款型格 HATCHBACK 240TURBO CVT幻夜·尊享版
4.5分“优秀”外观:第一眼觉得掀背车型好看的很,不知道是不是受身边人影响,觉得短屁股不是很好看了😂国庆前准备贴个悬浮顶+黑色尾翼,又能看好长一段时间。
内饰:中规中矩,没有很亮眼的地方,甚至略显平庸,单色氛围灯时常感觉不到它的存在,没有化妆灯。
配置:A级别里面属于天花板级别的车,该有的实用功能都有。最近发现新款凌渡智能舒适配置上面简直变态,但是发动机变速器听说很拉胯,属于畸形产物,还是不如型格实在。
配置:主打一个实在,家用够用,拿出去比还是能秒杀一批,其他要不要不重要,唯一觉得后备箱不是电动的有些不方便,掀背的怕是有些矮个子都够不着。
空间:后排不评论,体验不多,大概是够用的。前排驾驶位我觉得175不把座椅拉的很后空间比较局促,上下车比较别扭,拉很后上下车方便了,开车又得调座椅,比较麻烦,不知道其他车怎么样。
驾驶感受:不知道是不是因为我车是两厢尊享,大部分人说的A柱异响,胎压很大风等问题我都没遇到,bose12音响低音效果也很棒,放歌后外面的声音基本没有,胎噪大小看路况,应该是水泥路胎噪特别大,正常城市道路很小。动力足够,唯一一次需要考研动力的是我过一个铁路涵洞,下坡以后又上坡,当时正在修路,上坡是土路,属于比较抖了,还不平,只要肯踩刹车,就算轮胎打滑它也能给你送上去,哈哈,动力够够的。
美照没拍几张,放几张事故照片,哈哈,过路坑把前保险杠磕坏了,看外观以为只是瘪了,拆了后发现里面都裂开了,侧边乡村窄路给路边障碍物来了个亲密接触,直接断裂,周一报保险送4s店花了近5000,3天时间,现在还在修理。侧面说明型格底牌真的够低。另外不是我出的事故,是我1.5的对象。
骚年不骚了66:Bs音响是有主动降噪功能的吧
奈奈落11:主打真就是个简约,有用的都有,没用的也没有
敏锐原野wW:你这个两厢的?
不知不觉提车一个多月了,跑了1500多公里,每天上下班总共15公里,油耗7-8个,无所谓了可以接受,周末压压马路,高速油耗5.4左右,整体油耗表现一般,不过这个东西也跟个人开车习惯有关,不多去纠结。话说现在油价蹭蹭涨,这谁遭得住啊...
从开始的小白1.0到现在小白2.0,自我感觉进步了很多,期待有朝一日成为老司机。
车子颜值没的说,YYDS;内饰我很喜欢,既有触屏又有实体按键,空调旋钮质感很好;动力方面,我个人开车比较佛系,但不是马路大妈,该快就快,该慢就慢,偶尔飚一下,动力表现不俗;配置同级别车绝对排前几名,全速自适应巡航和车道保持开高速用了几次,真的很好用,但不能全靠它,车多的时候新手不建议用,即使车少也要随时做好接管车辆的准备,开高速不会那么累。
缺点目前发现3点:1,车漆薄,皮薄。日系车的特点其实也不能算缺点,既选之则安之。2,速度上100副驾有风哨声,嘘嘘嘘的,应该是哪里没关严,系列通病,等首保的时候检测一下,不过也不是坏事,一开始响马上就意识到速度上来了,要更加提高警惕,哈哈。3,中控里面塑料片共振的声音,应该不是什么大问题,首保的时候一起检测一下吧。
这两天在圈里看到有些小伙伴在纠结到底要不要买型格,其实还是那句话:就好比处对象,既然真心喜欢,不妨在欣赏她的优点的同时试着慢慢去接受她的缺点,没有十全十美的事物,BBA照样有糟心的地方,价格跟自己的经济实力挂钩,觉得贵了咱就再努把力(个人见解别喷我啊,哥哥姐姐们)。
总结就到这里吧,不够全面,毕竟还是小白2.0,哈哈,成为老司机还有很长的路要走,活着的意义就是每天进步一点,加油。
小梨子a:多少米
遂宁吴彦祖oy:我朋友也有一辆型格科技版,颜值动力没的说。除了性价比不高,其他还是很完美
用户2186301351325:我的车只要超过150才有点口哨声,而且还需要仔细听才有,懒得去搞
点评车型:
2022款型格 240TURBO CVT幻夜·豪华版
4.6分“优秀”8月11日提车,幻夜豪华白,14.5包含所有费用落地,付8.5,贷6,3年免息,2K手续费。落户地,广东江门。新车里程数6km。7月中订车,从订车到提车,耗时约20日。出厂时间是7月份。这车本地不是所有店都有,貌似只有江门骏兴可以订。没有车源的店会说停产或者改配。
动力:完全够用,刚提车,感觉这车后劲足,特别是80Km/h以后,非常跟脚,但是还要跑高速才知道它的底在哪里。
配置:次顶配,该有的都有,没有的不强求;买这个配置主要是因为轮毂和套件,我不想自己改来改去,虽然可能会有人叫我推下海,但我就是这么想的。
噪音:本田车又不是没坐过,雅阁都还没出声,这车还可以啦,还需要跑高速测试高速噪音,是否有哨声等。
音质:虽不是顶配的bose,但也没感觉音质很差,开高音量也还正常,因为之前我试车上过一台智享,开大音量整个A柱会有异响,我这台没有。
空间:紧凑车,我觉得这车空间尚可,没什么抱怨的,我没觉得局促,就是坐着感觉有点躺的感觉;
问题:方向盘,刹车,原地打转或者放刹车,会有异响,典型的日系车毛病。不影响使用。
雨刮水居然没了,4S店不检查雨刮水的?我也是醉了,用调配的浓缩雨刷精调了加上去。
还有一个就是如果你的钥匙漏在后备箱里,它是死活不会让你盖上后备箱的,会一直提示,不知道你们会不会这样。
一提车就去汽车美容店装忠诚卫士前4后4雷达,运行一切正常。现场提车的,占了一半都是型格,销售说本田车不是不好卖,只是价格不够低,你们觉得她说得对不对?
后续还要再
用户4142859359637:前4后4雷达,拆保险杠了吧,
星月幻豪驹:恭喜恭喜,和我一样的款,你的洗的好干净
边个够我型:幻夜科技什么价位
7.5油耗还能接受
不过配置上挺丰富的,像主动防抱死,制动力分配,刹车辅助,主动刹车,牵引力控制,车身稳定,前后碰撞预警,车道偏离预警,疲劳驾驶提示,道路交通标识识别。
其实差就差在落地几十万的车居然没有倒车雷达,这就非常的坑爹了
型格在配置上比同价位同级别的思域更丰富,虽然比不上国产车的配置和用料,但是配置少一点,后期毛病少相对少一些,但是起码在安全方面,型格算是有良心有诚意。
型格作为一款跟思域抢夺市场的车,其实从我的个人角度来说,型格比思域更有优势,单纯的一个外观就能撸走一大批客户。
赛道见5050:说的对,单凭外观,能捕获很多眼球。
【满意】1、外观犀利动感,型格这台车和思域的区别,只是在车头和车尾的细节有所不同,思域移植海外版CIVIC的外观,虽然型格的英文为“INTEGRA”,不过“INTEGRA”在海外可是挂着讴歌的车标。实际上,型格可视为专门为国内消费者打造的紧凑型轿车。
2、油耗很低,混动车的动力输出确实要比燃油车更好一些,因为低速有电机的辅助,加速更有利,起步可以轻松打滑,增加了不少驾驶乐趣,日常驾驶油耗基本在百公里5.4升左右,相对比较省油的。
3、操控不错,型格的操控很直接,基本上没有太多的拖泥带水的感觉,方向盘指哪打哪,底盘的反馈清晰明显;同时更新的底盘,跑高速的时候更加沉稳。
4、型格混动全系都标配L2驾驶辅助,主被动安全配置比较齐全,我们这台低配的型格混动也不例外,在高速公路行驶的时候,可以大幅减轻驾驶压力和疲劳。
5、上一代思域的后排空间很一般,而型格的后排空间有改善,即使5个成年人坐进第三排也不会拥挤,不过混动版的后备厢比燃油版的小一些。
【不满意】1、型格混动如果一脚油门到底,提速表现很一般。
2、隔音效果一般,在高速公路的话,风噪和轮胎噪音略大一些。
2、车机系统稍微差一点,不支持苹果CarPlay手机互联。
3、性价比不高,混动版车型的价格高,落地18万元左右,想入手的话,可以再等等。
4、裸车16万多元,配备的是织物座椅、塑料方向盘,没无线充电功能,舒适性配置和价钱形成反差。
【驾驶体验】型格的底盘质感和思域非常相似,偏舒适性却不懒散,很紧实却不颠簸,能比较好的过滤细小的震动,由于底盘不高,即使面对大的坑洼,也不会有多余的弹跳。再者,这台车开起来偏向纯电车的调校,初段时的动力响应十分灵敏,提速比较轻快,油门跟脚,当速度起来需要发动机介入时也不会给人一种突兀感, 切换十分平顺、丝滑。行车过程中只要不大油门或者急加速一般都是先用电,要是太在意频繁启动可以挂S档,动力强油耗会增加一些;或者直接按EV键,电没了它自己油介入。这台车在堵车的时候反而省油,在高速公路的油耗反而没市区行驶省油,和型格1.5T车型差不了多少。
【油耗】WLTC综合油耗百公里4.39升,日常实际驾驶综合油耗百公里5.4升左右。【优惠】目前在北京终端无任何现金优惠。
第一点外观。我整体外观我觉得非常不错,但没有到惊艳的程度。车尾和尾灯造型我非常喜欢,小溜背小翘臀,很有动感,运动气息十足。车漆钣金也没想象中那么薄,就还行吧。
第二点内饰,我觉得内饰跟日系以外的相比有点平淡无奇,中规中矩,跟日系自己比的话,我觉得还是有所进步的。
第三点配置。我买的豪华版,配置还是比较齐全的,相较于其他日系我还是有点小惊喜的。自适应巡航,车道保持,盲区检测,基本的安全和娱乐配置很齐全。唯一值得诟病的是没有倒车雷达。
第四点空间。空间绝对没的说,无论是车内空间还是后备箱空间,作为一个A级车绝对算得上宽敞。本田空间魔术师的称号当之无愧。
第五点驾驶感受。1.5T加CVT,动力绝对够用,超车信心很足。方向盘指向较准确,有点人车合一的意思。底盘滤震一般,算是A级车平均水平吧。
我目前遇到的问题。
第一,中控台空调口有异响,尤其是低速的时候,嗡嗡嗡的响,不过我能忍。
第二,在日系里不算省油,市区高速91开,目前8.1个油。
第三,这个车载导航真的不精准!尤其有高架的时候,它经常自己就迷糊!最好还是用手机导航吧!要不太耽误事儿了!
西北偏不望长安:中控异响可以修的吧
Ning_224:豪华14.9真便宜了
阿多TrD:黑色需要加钱么?
【最满意】
最满意的当然要属外观了,那停到小区里邻居全都打听我这个是什么车,轮毂(京东杂牌)换完之后,洗车师傅都说这些真帅,我这满满的虛荣心啊哈哈哈,其次动力很像之前租的共享电动汽车,cvt也不是一无是处嘛。最后就是虽然是日本车但看了懂车帝的拆解,全车高强度刚,防撞梁铝合金,全车十个安全气囊,对我知道你们要说什么,就当他是个心理安慰嘛,毕竟都已经优惠这么大了…
【最不满意】
新车这个味道真的是够大的,我父亲和我一起去提的这个车,把我爸熏的头都疼,买回来不停的开窗通风,买炭包。目前只能说味道没有那么大了,但还是有,也算是给大家一个建议吧,这个车用的回收棉真不咋地。还有就是鬼子车给倒车影像不给倒车雷达!!!咋想的啊。另外就是感觉油箱偏小吧,以前开的法系车,我现在一个月虽然每次加油花的钱不多,但是老得往加油站跑,这算下来的成本其实也不低,另外不知道是广汽本田的车身强度不够还是装配工艺不好,过颠簸路段之后,驾驶侧后门车窗底下的黑色装饰条松动跳出
【购车经历】
作为2022年最后一个月给我的礼物——摇号中签,我迫不及待的赶在去年年底购置税减半买车,当时的想法就是不能光看啥车好就买,还要照顾售后养得起,所以最后就两个选择一个是CHR混动,另一个就是型格,最后女朋友看完两台车后,果断选择了型格。
【油耗】
油箱有点小,每个月都要频繁去加油站,虽说每次加不了多少钱,但是身处帝都,百公里8.6也确实不算很省
【驾驶感受】
不得不说加速真的很爽,久闻思域大名,如今自己一开真的惊艳到了,cvt的平顺让我以为这是台电车,而且他有点傻快的感觉,悬架在过弯的时候没有我之前开的法系车有信心,果然底盘还是得看法国人。
【亮点配置】
我买的是科技版,这应该是自动挡版本里的乞丐版了,不过他的配置真的很丰富了,一时间让我眼花缭乱,车联网,远程启动,LED自动大灯,并线辅助,车侧预警,自适应巡航,多功能方向盘,主动刹车,十个安全气囊等等,就是这倒车雷达真的是……还有另一个不能理解的就是carlife……
(第一次写,不喜勿喷谢谢大家了)
开本田的靓仔:看我的
ghdjjjy:没觉得哪里帅了
天籁breeze:型格整个车系都没倒车雷达吗?
【购车经历】
看了型格这款好久了,就想再等等。等到过了元旦才发现购置税减半没了,但是有需要车子,现在这边4s幻夜豪华版落地在16w左右。无意间看到一个尊享版准新车,裸车13.2w,只跑了3000公里。实在有点诱惑,就去义乌看了车。车子车漆没修补过,发动机舱也没发现什么渗液、更换零件什么的。但我发现是个试驾车。我说难怪这么便宜。查阅了一些资料,对试驾车可能存在的问题有了一定了解,还是决定了出手。13.2w裸车+5100保险+300上牌费=13.74w
外观:见仁见智,我是蛮喜欢型格的外观,相比思域我觉得更年轻运动些,尤其是18寸的大轮毂,真的是太喜欢了。车子也比较低矮,双边排气也很运动(少了点自嗨声浪)。尾灯我也觉得比思域的好看一些。颜色嘛,我知道好多人不喜欢这个黄,但其实也是对INTEGRA的致敬。
内饰:里面就没太多惊喜了,真皮的方向盘、换挡杆握感很好,金属的踏板也很有质感。就是枣红色的座椅有点老气,不太喜欢。做工用料中规中矩吧,和同级别国产车是不能比的。
配置:不得不说,顶配真的拉满了,bose音响、手机无线充电、辅助驾驶(高速上省太多力),本田最新一代的车机系统,相比老款的奥德赛、CRV、思域好用太多了。
【驾驶感受】
一开起来就知道是个特别好上手的车,油门响应很快,刹车初段有些棉软,最喜欢的地方来了,转向手感很棒,非常精准,速度起来,方向盘会变沉,装备了可变转向,地方掉头也很方便。底盘的质感,相比上一代思域好了非常多,路况好一点,坐着有高级感,很舒服。路要是不好,噪音会相对多一些,有可能是18寸轮毂的原因。
【油耗】
我这边市区,高速都有,综合下来7.9L
总结:型格本身是特别适合做第一部家用车的,空间大,动力强,转向有信心。
屈小胖儿儿:这个颜色的型格相当帅气
流萤芊影:同感 我也觉得家用车已经挺不错了
小朋友2923261199441:这台怎么这么便宜
点评车型:
2022款型格 240TURBO CVT幻夜·豪华版
4.1分“优秀”本来一年前就和家里去看的新车,当时杭州优惠只有4000,别的地方都有一万多了,就想等等。12月当时太忙,过年了想买车,一看购置税减半没了。现在幻夜豪华落地要16.2左右。
买的准新车,原来是试驾车3000公里的里程,本来就想买新的的,错过了购置税减半,寻思二手省三万块就去了,车子倒是没什么问题。
外观:外观方面,幻夜豪华版。很骚包的黄色,18寸大轮毂真的是一眼就爱上了,熏黑的处理++双排气,确实很运动。
内饰:皮质混搭,颜色枣红色好土啊,还不如黑的呢,不太喜欢。方向盘握感不错,我最喜欢了。空调出风口也是本田新的设计,看久了就还好。
配置:这个次顶配还蛮丰富的,BOSE音响,无线充电,辅助驾驶这些都挺好用。奥德赛、思域、CRV我都开过,车机真的进步很大,很好用。
开着很好上手,如果你喜欢驾驶,这个方向盘的握感,可变转向比的转向也很精准,切换到s方向盘会变重,油门响应更快了。
爱在济南情系淄博:在最初的1000公里,必须轻柔的时候,都是被各种试驾员和试车顾客猛干加速和刹车。
凹凸曼熊崽兽:试驾车本来就可以买,只要价格合适。我比你便宜5千元
1s5031:我怎么觉得车尾下半部太突出了,缩回来一点会不会更好看
【购车经历】
趁着下半年购置税减半活动,买辆车吧,看了快一年了,都是在网上看的,买车前看的都是雅阁、凯美瑞、508l,然后再看到3系、a4,最后因为超预算还是看A级车吧😅,买辆15万左右的车,在型格和思域之间选择,大众没考虑也没去看过,最后看了实车后,选择了型格,看着比思域好看多了,配置也高点(纯属个人喜欢)
【提车价格】
看了几家4s店,最后谈到优惠一万,没有其他费用,第一年保险要在店里买,送了灭火器、膜,脚垫,最后落地15万5千多一点点,保险6千多
【驾驶感受】
因为是第一辆车,没开过其他车,个人感觉还是很好开的,也没感觉到网上说的那些问题,噪音大这些,上车就听音乐,没什么噪音
【油耗】
开了20天,现在油耗是9.8,提完车跑了一趟高速,降到了9.2,然后自己平常开开,涨了一点,油耗多少不是很在意,没油了就去加就OK了
【动力表现】
动力很满意,油门一踩,呼呼的
【最满意】
最满意的就是外观了,挺帅的,内饰也可以,暂时没有什么不满意的,毕竟是第一辆车,开的时间也不长,我也感觉不到操控啥的好不好,开车还是不错的
【亮点配置】
配置也挺高的,就是没有雷达和360全景,老司机不需要,这对我这种新手很不友好,于是自己在网上买了360,这是刚装好360的照片,现在倒车好多了,然后买了一个CarPlay转换器,上车自动连接,听音乐还有导航都方便多了,习惯用高德导航,也不用把手机卡在方向盘旁边了,现在直接看车屏幕就行,原车也没有行车记录仪,自己去网上买了一个,装起来很好看,很贴合
先分享到这里吧,等开的时间长了,有问题再来分享叭😁
屈磊810:15.1豪华白色 贷款9万 分期3年利息1.1 16.1落地总价
年轮风:漂亮,过两天我的也提车了,智享玫瑰黑13.3
9大前锋:额 现在优惠3.5起步 太尴尬了
广汽本田型格最满意地方就是外观了,比如这个炽热黄,整体观感很运动,前脸造型比较低矮,有那么丢丢像跑车。型格车身腰线锐利分明,更有意思的是尾灯,造型显得尖锐一些。不仅车身线条非常好看,还显低趴,后半部分还有一点点的溜背感,显得非常的运动,挺适合年轻车主,年轻又时尚。空间方面,驾驶位还够用,你把座椅调低后能感受开车最舒适的状态,对视野和操控一点影响都没有,像开跑车一样,空间一点都不会压抑。在动力表现方面,型格搭载的是1.5T涡轮增压发动机,而且是统一调校的最大马力182匹,峰值扭矩240N·m,这个调校当然是比较激进的,扭矩平台也还算宽泛,型格在加速的时候是比较畅快,而且过程中的车身足够平稳。油耗平时在市区上下班通勤油耗7个左右,省道或者乡道也差不多,堵堵车就8个多,高架最省油,高速就稳定在7左右。购买建议,买顶配,配置最丰富。辅助驾驶功能挺多的,还有10气囊,开起车来很有安全感。然后BOSE音响、卡片式钥匙很高级,特别是BOSE音响,音效很好,听歌贼爽。最不满意的地方可能是胎噪有点大,本田嘛大家懂的都懂,还是在可以接受的范围。