点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT幻夜·豪华版

4.36分“优秀”

大家好，这里是燃擎Myautotime，今天我们试驾的车是广本型格。 先说结论，这是一台令人觉得非常爽朗的车，就像是一个杨洋那样的校草，漂漂亮亮，干干净净，清清爽爽。 一提到型格，就绕不开思域icon。 虽然在车身的结构上型格和十一代思域保持了高度的一致，但是在细节的设计上，型格确实要比十一代思域更加运动。 广汽本田型格的特征构成非常简洁，没有用各种繁复的曲面去构建所谓的战斗感，而是用几张干干净净的曲面，就把车头的形象特征具化了出来。 整个车头的视觉主体，就是LED的大灯，而后其他的细节，都是围绕着这一细节服务的。 这同样也很有老日本车的感觉，曾经火爆了市场的第三代INTEGRA，最具有辨识度的特征，就是四个圆形的车灯，俗称四眼虫。 腰线和裙线，这两条干净利落的大特征线，几乎从车头向车尾平行延伸，构建起前低后高的低趴姿态。 整个车非常具有JDM的味道，如果屁股上再加上一个大尺寸的后尾翼，尤其是黑色，那一定非常赞。 和现在所有的汽车企业都在追求的大触控屏不同的是，型格的这个内饰，更多地还原了一辆车应该有的机械感。 型格车内最有特点的地方，是整体贯穿式的蜂巢出风口。通过蜂巢结构的特点，很巧妙地把空调出风口隐藏在了其中 这个蜂巢结构很像老式的收音机，该用旋钮的用旋钮，该用触屏的用触屏。 而且自动挡的档把也不是异性的，就是传统的，原汁原味的那种档把，即便是开自动档车型，也恍惚有种开手动挡的感觉。 不管是，像收音机的中控，还是手动感满满的档杆，都一下子就把人拉回到JDM最辉煌的年代。 A柱icon没什么存在感，丝毫不会遮挡视线，这个是细微的感受，一旦上手，你就会感受到。 座椅有点桶型座椅的味道，你一坐上去，感觉是陷进去的，这种感觉有点像是坐进斯巴鲁BRZicon里，但座椅又没BRZ那么深，不像BRZ开俩小时就会腰疼。 型格这个座椅可以说保留了JDM的味道，又有足够的舒适感。 要说缺点，其实也有。 我觉的第一缺点，就是这个车机的导航地图，如果你用惯了百度或者高德地图，那么你得花时间来适应。 它设计的很人性，基本上五百米之前就会提醒你，但是它预判了你的预判，会让多少误判，有几个路口我差点走错了。 第二个槽点就是，这个车后排地板的中央通道是隆起的，要是坐三人，那很别扭，但这种情况很少。坐俩人就没什么问题。 在实际驾驶中，这台车很本田icon也很不本田，很本田的地方，就是本田一贯的的轻盈感，指向精准，路感清晰，车屁股能跟上车头，车能全面跟随自己的驾驶意图，跟人沟通起来很友好。 很不本田的地方，就是它没有那种过去的硬颠吵，很安静，很爽朗，也很干脆。 这台车我觉得很适合做年轻人的第一台车，机械品质几乎没什么可以挑剔的，价格也不贵，最好买黄色或者绿色的，最靓骚。红色的也行，最不推荐的是黑色，因为黑色是收缩色，怎么看都像是小雅阁。

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4.21分“优秀”

【最不满意】 自己的车怎么看都顺眼，但肯定还是有一些需要改进的地方。 车机：平庸，3.0了还是那么平庸，就一个地图和qq音乐用的多点，反应速度一般，可以用，没有媒体夸的好 喇叭：声音有点尖细，不像一款运动车发出来的声音。 价格：普遍说太高，仁者见仁吧，你前期买，多几个人问你这是什么车，有点小面子，可以值回票价，后期感觉再降个3-5k可能有的一打。 【最满意的】 第一颜值，我个人觉得买型格就是买合资颜值车，在我眼里，合资车颜值前三最起码有型格一份，买豪华和科技，我觉得想稳还是买思域，但想要有自己的个性，还是买型格幻夜。 第二操控，驾驶感受就是两个字，舒服！操控性一方面方向盘精度高，没有空隙，指哪打哪。油门刹车相当跟脚，有豪华车的饱满，不过这个车有个不好就是，特别容易不知不觉开快了，就会不知不觉让你加速，稍微不留神就超速。 第三细节，车门开关有厚重感，很高级。手套箱压缩了，好处就是副驾空间老大了，b级的感受。内饰还可以，塑料感不重，不过喜好因人而异了。有人说油漆做的不咋地，角落细节没怎么看，整体个人觉得没啥大问题。 【驾驶感受】 上了一趟高速，风噪胎噪我觉得可以接受，跟我老婆说话就正常，音乐开18-20能听的很好。可能是我个人要求没那么高，听别人说的夸张了，实际对比还行。 开到100以后油门就没有那么重了，很容易就过120了，太容易超速，需要注意。 【油耗】 开了200多，油耗在9.8左右，说是500以后油耗能下来，我们拭目以待吧。

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4分“优秀”

去年年底打算买车，型格一上市我就开始关注了，因为同级别里这车颜值是最戳我的，期间对比过思域、威朗pro gs、领克02、马自达3甚至还有刚发布没多久的新308，价格接近的A级车除了思域其他品牌的车都或多或少有一些我比较介意的短板，思域的话虽然几乎是一样的车，但是我个人还是比较偏向于型格的外观。期间看了很多车评人试驾的视频和底盘解说的视频，对我所关注的几款车都了解了很多。 3月底的大优惠让我终止了观望，直接下手订车。因为本身经济条件并不好，虽然幻夜科技版够用了，但是还是咬咬牙多花了8000买了幻夜豪华版，车身147900，杂七杂八的优惠算下来165500多一点落地，今天刚拿到车上了牌，没开多久，但是整体感受还是很好的，动力响应很不错，加速平顺，刹车脚感很舒服，就是第一次开CVT变速箱的车，下坡不带刹车越来越快有点不习惯。隔音的话在市区80以下其实挺舒适的，还没上过高速，据说时速高了以后噪音会很明显，这点我可以接受，毕竟不是豪华车，NVH这样对本田来说已经是进步了。 底盘相当有韧性，但是过一点沟沟坎坎也不会像德系车那样绷绷响，整体来说调教还算舒适。第一次使用驾驶辅助，因为疏漏变道没有打转向灯，车道保持属实是给我吓了一小跳，不过很快就适应了。方向盘低速比较轻，但是速度上去以后会呈现一种很有韧性的手感，道路反馈虽然和液压助力不一样但也能感受得到。还有一点非常让我惊喜的是自动启停，发动机熄火启动几乎没有感觉，也没有声音，可能是因为新车，不过听说对电瓶损耗大，所以以后日常使用还是关了吧。音响中规中矩，8个喇叭基本上来说也很够用了，没有试过顶配的boss所以我觉得很不错，没有太大的必要去换。 当然缺点也是有的，之前开的是大众，铁皮相当的厚实，第一次买日系车，车身铁皮确实是软，玻璃升降门板和思域一样会动，这点是真的挺让人不舒服的，我认为这个和厚薄无关，就是设计的问题。最迷惑的一点是幻夜豪华版怎么说也是次顶配，居然没有倒车雷达你敢信？这配置分类的不能不让人联想到是不是市场部忘记写上去了。 淦，她是如此的美貌，一点小缺点我能忍。

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4.1分“优秀”

【购车经历】 买车可谓在等待中度过，刚开始订的比亚迪，普通家庭的第一辆车，就图个省油，好看，要是能空间大，就更好了，比亚迪宋Pro DMI符合我的要求，但是无奈等车周期太长，3月等到7月，还等不到，家里人对国产新能源也不放心，于是就考虑合资燃油车。 先后看了马自达3昂克赛拉，标志408，丰田卡罗拉，感觉要么外观看不上，要么动力不够。后来人推荐思域型格，就去看了两辆车，型格外观一下子吸引了我，尤其是车屁股很帅，等了一个月，告诉我蓝色还没有，星月白来了一辆，果断要了。最终落地16。 【驾驶感受】 目前开了300公里，动力不用说随叫随到，超车很快，CVT变速箱比较平顺，驾驶辅助系统比较灵敏，有几次抢我的方向盘，整体驾驶很满意。车机系统意外的好用，还有远程控制，本来都说日系车机内饰垃圾，还比较担心，提车后感觉并没有想象中那'么差，相比于国产肯定差点，但内饰不在于屏幕有多多、多大、多宽，功能够用就行。 【油耗】 300公里，表显7个油，多为山路和城市，高速目前还没开，算比较省油。 【续航】 新车92加满317大洋，目前300公里，显示续航还有375公里。 整体来说，型格兼顾动力和家用经济性，适合年轻人。

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3.8分“良好”

吐槽：保险5600,贵了几百？ 4s强塞5000的礼包（图4），里面除了一千的保险抵用券都是些没什么用的卷，礼包里的行车记录仪巨丑，八桶机油是最蹩脚的蓝桶半合成，工时费少说两三百，去外面保养得了 送的前后雷达说是没货还没装 4儿子的贴膜一开始以为是礼包带的，上牌那天去贴的时候告诉我是送的那种垃圾膜，升级好点的膜加一千多起步，不跟他们掰扯去外面贴了龙膜（图1），朋友介绍的店1200块 感受：外形前脸一般其余不错，18寸轮毂是选择这个版本主要的一点。本来是打算买十一代思域hatchback，但是定价离谱，遂放弃，思域三厢燃油没有18寸轮毂，放弃，混动思域三厢只有顶配有18寸，但是基本没现车，附近有现车的一家店只有一台很老气的深蓝色，同时比我买的型格贵三万以上，还是算了。于是在12月22日赶在购置税减半结束前提了型格，顶配版没现车所以提了次顶配，因为关键配置18寸轮和电动座椅都在，所以也能接受。

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4.4分“优秀”

【提车价格】 裸车价 14.19 等于现金优惠1.6w 落地15.6W 涵盖购置税，保险~我上的300W的，4S店有2500的服务费。 【购车经历】 赶上4S店有玫瑰黑色的幻夜豪华版现车，我看了副驾驶铁铭牌，8月份生产的，不用订了，订的话得等一个月。提车后投入了大概5K，贴了个3M的玻璃膜~2600，脚垫行车记录仪有个1K，最主要的！！！由于是次顶配只有影像没有后倒车雷达，自己淘宝升级了，买了个原厂雷达~1100，牌子叫~辉创 二代三代都可以，需要升级的小伙伴可以参考一下，网上好多加装的案例，好多都是加装8雷达，也就是前后各四个，8雷达的也没贵多少钱，大概1300，我只装了后雷达，装雷达需要杠上打孔，前杠本来挺光滑，就不想要前雷达了，对我个人来说也没什么用，我自己线上买的雷达线下装，找大一点的店就可以，比如某东某猫养车，花了200大洋，师傅手艺不错，下面有附装好的图，友情提醒！！！~升级雷达需要拆后杠并打孔，还要拆副驾驶扶手箱，空调出风口，那一整块儿都拿下来，主驾驶侧的按钮插件，反正拆的挺多的，心疼的自己新车的考虑一下，我当时不知道要拆这么多，说实话我是挺心疼的😅 【油耗】 刚从4S店出来，油箱几乎就是空的，边上就是加油站，加了406块大洋。新车这第一箱油油耗都高，我的大概11~12个油，可能需要磨合，油没跑完大概跑了380多公里的时候，还剩两格，加的第二箱油，第二箱油耗就下来了，也可能拉个个高速，5点多个油，还可以，预计后面，高速大概5~6个，市区7~8个吧，加满一箱油400块，就以目前的油价，大概可以跑个600多公里😂我说的不是跑的特别空了，应该可以剩个1~2格子。 【驾驶感受】 到现在开了半个月了，整体来说不错，发动机，底盘，变速箱三大件，没什么问题，选择本田也是冲着这个来的，毕竟是全球车型，地球梦发动机也是很成熟的产品，CVT的变速箱虽说两头分化，有说好的有说不好的，这东西就是仁者见仁智者见智了，说不好的大部分都说比较脆爱坏，这变速箱的确不太容易承受太大扭矩，只要你不回回地板油的干，那肯定是没问题，你要是回回地板油，那AT的也扯淡，照样能干废，这就是个概率问题，相对于AT，CVT在大扭矩的情况下，坏的概率会大些，机械部分我推荐大家可以看看懂车帝的懂车大爆炸测评，说的很专业和详细。 内饰方面，车机表现中规中矩吧，没什么亮点也没什么槽点，这东西一分钱一分货，毕竟A级别车，10几万，不能要求太高了，大连屏多智能别想了，也不用和国产车对比，国产车现在车内配置是挺高的，但稳不稳定不好说，我开过单位的北汽电车，MD！下了一场雨，喇叭连电了，四环一路哔哔回来的，周边车都看我，那场面太尴尬了🤣。 说一下L2辅助驾驶吧！！！以前没用过自适应巡航，这次跑了个高速，还不错，操作还挺方便的，也很聪明和准确。 相对于之前的本田车，噪音大，隔音不好，这些问题也都存在，但是我觉得已经优化了很多，注意是很多！环境隔音不错，速度起来后，目前发动机和胎噪音还是些许有些大，不过我个人可以接受。还有方向盘也是优化的对比之前已经很轻了，我开过朋友的老思域，那方向盘可沉了，不过对比同类其他车，还是属于转向稍微沉了些。 【最不满意】 买本田送发动机的话是真的，这车除了三大件，其余的铁皮和覆盖件~前机盖，门板，翼子板，保险杠…等，那是真的薄啊，感觉用点力，一按一个坑，车漆也很薄，很容易被刮坏，这点本田这车弄的我是最不满意的了遇到小事故，那肯定就一个大坑，后续维修成本会高些，当然了，谁开车也不是朝着撞车去的，要是大事故，那些喷日系车的人说的什么吸能盒什么的，我只想说在那种大卡车追小汽车的情况下，什么车都扯淡。 最后，说一下，型格的自带ETC，我这边不太好用，太麻烦了搞了半天，还没搞出来，也问了销售，销售说北京不支持还是没开通什么的，自己支付宝98搞了一个，有个小技巧大家可以参考一下，不用贴在车玻璃上，这车前挡玻璃那里，本来就有自适应巡航那玩意儿一大坨东西，还有个自带的ETC，没多少地方，可以直接剪个塑料卡片，贴在自购ETC后面的防拆按钮上，扔在手套箱里，完全没问题的，没电了可以充电，或者拿出来晒晒，它是太阳能充电的，另外注意！！！由于本田型格自带的ETC，自己在搞一个，过收费站是收费站会滴滴响不抬杆，得人工过来帮忙你，原因是你车上有两个设备，所以得自己动手把原厂带的那个拔掉，网上有教程，那个小黑盒子拆开，有个插件，拔了就ok了，我的反正是这种情况。 最后，玫瑰黑色洗干净了，那是真的帅，我个人比较深色系车，这款型格的黑不是纯黑，大太阳下是深紫色的，挺骚气的，还有那种磨砂亮片质感，不过，就是不太紧脏😂不多说了，北京刚下了一场雨，明天洗车去😤

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT幻夜·豪华版

4.2分“优秀”

看了君威GS和CT4和十代思域，平时就自己一个人开对空间没要求就紧凑型够用，北京城市太拥堵CT4发挥不出来他的动力综合养车成本也较高一些，试驾十代思域觉得刚好够用，等十一代又看到型格外观更运动发布之后就订车了。 优点： 动力，跟脚随叫随到，北京市里跑够用了，S档有推背感 操纵，转向精准，方向盘打满好像是一圈半左右 车机，语音控制导航和播放音乐都挺好用的很精准，不用手机导航了，远程开空调很赞 油耗，刚提车踩的稍微激烈了点再加上熟悉新车功能原地打火时间较长导致油耗上10个了，这两天慢慢开降到9.1了 空间：不总拉人够用 缺点： 最小转弯半径大，方向盘打死前轮转向偏小，空间有限的情况下，倒车入库是个问题 地盘低，容易刮蹭马路牙子 噪音，速度上70胎噪明显

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3.3分“良好”

外观:耐看型，越看越好看，适合用来改装，前铲侧裙 加上，明显气质就不一样了。更低趴。更能满足年轻人那种想要的那种激情。 速度:提速很快，有明显的推背感。 高速:今天上了高速，全程500公里，油耗不到6个油。一箱油续航在600多公里。真的惊艳到我了。不知道是不是我算的不对。但是确实是很省。不愧是涡轮增压发动机。本田发动机确实好，打遍所有同级别燃油车。 没有雷达，真的是太可惜了。虽然说没一辆车是完美的。如果你喜欢它，就接受它所有的缺点。 操控方面基本上是指哪打哪。没有丝毫的偏差。 内饰做工还可以，但是还是满满的塑料感。毕竟价钱摆在那里。A+始终和B有差距。 因为特别羡慕车载WiFi，没想到需要花钱购买，而且流量包的流量太少。都不够我刷抖音。太失望了。

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4.4分“优秀”

外观 外观就不必多说了，幻夜豪华星月白YYDS 内饰 内饰的话个人而言感觉还可以，真感觉是很简约了 配置 配置挺丰富的，有好多东西我都没怎么搞懂，难得开这些设置了，再加上以前看我爸的车这些辅助系统都没有，觉得就是我可以不用但不能没有，不过这个车机我感觉没其他车友说的那么弱智啊，我的carlife也只断过一次（应该是我线接触不好，换了线就行了） 空间 空间的话，女朋友坐副驾驶一直说空间好大，其实我当时试驾最开始坐的也是副驾驶感觉也挺大的，至少腿可以打直（我身高176） 动力 动力不摆了，完全足够了，今天跑去都江堰直接一脚狂飙，太舒服了😂，但是友友们说的异响确实有，有时候就听见后备箱某个地方有异响，噪音这无可避免，只能开音乐吧 综上所述，型格真的太合我心意了，当时看车刚好上线，觉得比他姐妹思域外观要稍微沉稳一点点，反正我满意了！🤣

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3.86分“良好”

【最满意】本田INTEGRA的大名相信各位熟悉汽车圈的朋友都有听说过，虽然如今这台广汽本田INTEGRA跟那台曾经的传奇座驾并没有太大关系。但作为思域的同门兄弟，型格在动力性能以及底盘调校方面都能给到驾驶员足够出色的驾控体验。而且相比思域，型格在配置方面也有着更高的性价比，配备的卡片钥匙是我最喜欢的功能，放在口袋里面一点压力也没有，而且型格的卡片钥匙是带有无钥匙进入功能的，不像特斯拉那样需要拍一拍车门才能上车，唯一担心的就是这么小的尺寸，电池会不会要经常换。 【最不满意】买本田的车就要做好心理准备，就是隔音不行，当然也能够理解为“冠军的声音”。除非是路况非常的好沥青路面，不然这台型格只要时速高过60就会有比较明显的路噪，不过也可能是因为配备的这套18寸轮胎导致的，比较在意的小伙伴不妨换一套静音胎试试。 【驾驶感受】能在一台十几万的车上找到驾驶乐趣，是这台型格最吸引我的地方，由于车辆底盘本来就很低，就算不改装姿态也已经足够的竞技，加上18寸轮圈还有本田的调校实力，这台型格开起来甚至都有点宝马F20的味道。1.5T发动机能够爆发182马力的最大功率，日常用是完全足够，不过匹配的CVT变速箱在驾驶员想要进行一些激烈操作的时候，反应会略微满一点。好在型格也是提供了手动挡车型可以选择，不过手动挡也只是增加点可玩性而已，真别想着十几万的车能够开始几十万的效果。 【油耗】本田的车省油大家都知道，型格在市区跑的话，百公里油耗大概在8-9L左右，当然如果不是那么拥堵的清闲路况，做到7L以下也是没有什么压力的。至于在高速路跑长途，基本就是5L出头的水平，买来家用挺合适的。

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4.29分“优秀”

提车经历：我是从10月份开始看车，陆续看了领克03，22款思域，速腾，然后12月份型格正式上市，详细了解了一下，发现跟思域简直一模一样，外观更显运动，这一点深深地吸引了我，冲动消费了一把，全款提了幻夜的豪华版车型，因为翡炫蓝要加2000元，所以裸车价格要多出来2000，新车是没有优惠的，想要优惠的话建议还是年后再看看吧，估计年前是不会有什么优惠的，目前开了有1000公里了，综合油耗6.8L。 动力：因为是我人生中真正意义上的第一台车，以前是开公司的小捷达。这辆车整体的动力表现给我的感觉是非常出色的，只要你肯给油，动力绝对跟得上。 空间：前排空间很不错，后排空间略显紧凑，中央地台隆起有点高，这一点不是很好，不过我家里也没有特别高特别壮的人，一家三口肯定是足够用了。 操控：转向精准，指哪打哪，路感清晰。辅助驾驶系统特别舒服，尤其是全速自适应巡航，从北京到老家900公里，就路上堵车的时候没用，畅通的时候自动跟车特别省心。 总结一下：动力十足，外观时尚，操控好，油耗低。 缺点：后排地台隆起有点高，胎噪有点大（风噪处理的挺好）。

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3.1分“良好”

【最不满意】 价格有点小贵，没有优惠，保险高，没有谈价空间。 【提车价格】 裸车15.79W+2K颜色+6K保险+1.415W购置税+1.5K上牌 【驾驶感受】 新手，以前没接触过汽车，没有对比，就没有啥感觉！就那样吧，四个轱辘会跑就行，代步而已！ 【油耗】 已开200+公里，油耗在9.2，由于是新手开车，没有上高速，走的距离近，后期等熟悉熟悉车辆后，多跑跑高速，应该油耗会下来的！ 【续航】 续航能力还可以吧，加了一箱油，现在显示还能走400+公里。 【亮点配置】 个人感觉，没有啥亮点吧，车就那样，中规中矩，反正看着挺顺眼的！卡片钥匙还不知道是啥情况，与普通的钥匙有啥区别，待了解！ 【乘坐体验】 由于后悬架是独立悬架，乘坐体验还是可以的。 【购车经历】 由于想在年前提车，一到4S店就被这辆车吸引了，又有现车，直接订了，有点冲动！

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4.1分“优秀”

首次购车，本人上班族，就想着日常上下班代步，周末外出郊游啥的方便一些。 一开始计划15w左右去选择一台，万万没想到看了这么多车，不论是大众、丰田，都去看了看，都不是特别看中，最后去了本田，比较喜欢雅阁，哈哈哈 价格超出预算果断放弃了，刚好看到型格上市，一下子被他的外观所吸引，豪华幻夜他的钥匙也是别具一格，多了一把卡片钥匙，还有运动套件，大轮毂，简直是我的心头爱，然后又对比了一下东风的思域，价格相仿，最后还是被型格征服了。最后价格我们北方优惠能有一些 落地价优惠5000 17.4落地 元旦刚好有有活动，走了好几家店，最后一家谈的比较理想，销售小哥哥也很帅气，哈哈哈，刚好有现车，试驾了一圈，百米加速只要7.8s那样，真是不亲身体验不知道啊，选择的一点没错。 等了半个月，小车车终于到了，我选择的幻夜豪华星月白，早起就去办手续，上牌照，一切就绪，开走….滴滴滴 出门就加油，我合计加满不得四五百啊 结果才300多，耗油还行，百公里10个左右。油价这两天涨了合着70块钱左右 。第一天就开了50多公里 之前听说遇到红灯时间长，发动机熄火，开了一阵子还好，这个可以提前关闭，以免损耗发动机，再有一个音质不错，虽然不是bose那款，但觉得也不错，还有氛围灯，夜里炫酷炫酷的，嘎嘎嘎嘎

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4.6分“优秀”

8月11日提车，幻夜豪华白，14.5包含所有费用落地，付8.5，贷6，3年免息，2K手续费。落户地，广东江门。新车里程数6km。7月中订车，从订车到提车，耗时约20日。出厂时间是7月份。这车本地不是所有店都有，貌似只有江门骏兴可以订。没有车源的店会说停产或者改配。 动力：完全够用，刚提车，感觉这车后劲足，特别是80Km/h以后，非常跟脚，但是还要跑高速才知道它的底在哪里。 配置：次顶配，该有的都有，没有的不强求；买这个配置主要是因为轮毂和套件，我不想自己改来改去，虽然可能会有人叫我推下海，但我就是这么想的。 噪音：本田车又不是没坐过，雅阁都还没出声，这车还可以啦，还需要跑高速测试高速噪音，是否有哨声等。 音质：虽不是顶配的bose，但也没感觉音质很差，开高音量也还正常，因为之前我试车上过一台智享，开大音量整个A柱会有异响，我这台没有。 空间：紧凑车，我觉得这车空间尚可，没什么抱怨的，我没觉得局促，就是坐着感觉有点躺的感觉； 问题：方向盘，刹车，原地打转或者放刹车，会有异响，典型的日系车毛病。不影响使用。 雨刮水居然没了，4S店不检查雨刮水的？我也是醉了，用调配的浓缩雨刷精调了加上去。 还有一个就是如果你的钥匙漏在后备箱里，它是死活不会让你盖上后备箱的，会一直提示，不知道你们会不会这样。 一提车就去汽车美容店装忠诚卫士前4后4雷达，运行一切正常。现场提车的，占了一半都是型格，销售说本田车不是不好卖，只是价格不够低，你们觉得她说得对不对？ 后续还要再

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT幻夜·豪华版

4.1分“优秀”

本来一年前就和家里去看的新车，当时杭州优惠只有4000，别的地方都有一万多了，就想等等。12月当时太忙，过年了想买车，一看购置税减半没了。现在幻夜豪华落地要16.2左右。 买的准新车，原来是试驾车3000公里的里程，本来就想买新的的，错过了购置税减半，寻思二手省三万块就去了，车子倒是没什么问题。 外观：外观方面，幻夜豪华版。很骚包的黄色，18寸大轮毂真的是一眼就爱上了，熏黑的处理++双排气，确实很运动。 内饰：皮质混搭，颜色枣红色好土啊，还不如黑的呢，不太喜欢。方向盘握感不错，我最喜欢了。空调出风口也是本田新的设计，看久了就还好。 配置：这个次顶配还蛮丰富的，BOSE音响，无线充电，辅助驾驶这些都挺好用。奥德赛、思域、CRV我都开过，车机真的进步很大，很好用。 开着很好上手，如果你喜欢驾驶，这个方向盘的握感，可变转向比的转向也很精准，切换到s方向盘会变重，油门响应更快了。