点评车型: 2023款型格 240TURBO CVT智享版

3.9分“良好”

我是外观协会的，因为外观首选型格，订车之前看了14代轩逸，看了威朗疾风，反复考虑之后还是选了型格，应该就是所谓的第一眼喜欢就不想改变了，一年以前就想换车，当时就看上型格了，但是一年以前价格真的坚挺，现在入手感觉还是挺合适的，自己能接受这个价格落地13万，再减去政府补贴2000，总之感觉这个价位还算是合适吧，反正已经入手便宜与否跟我也没有关系了，买车之前看懂车帝型格车友的交流了，感觉噪音车皮薄对我来说都不是问题，唯一反感的可能就是方向盘卡顿吧，都说是通病，我也不知道我是否能遇到。

点评车型: 2023款型格 240TURBO CVT豪华版

4.5分“优秀”

副驾那边异响，别的没啥问题，空间还行，够用，动力不错，外观挺好看的，又加装了俩个日行灯，开的不多，暂时没有别的问题

点评车型: 2023款型格 240TURBO CVT领先版

4.3分“优秀”

对比了长安uni~v觉得适合小青年，又对比了领克03又听说油耗高，最后看了思域，又怕别人说我鬼火中年，在抖音看了半个月，选个半个月，看碰撞测试，看油耗，看动力。最后选了型格，首先尾灯是亮点，很有辨识度，在大街上一眼就能看出来。车头很长，很拉风。超控方面动力相当不错，随叫随到。刚提车一不注意就跑到了160码。遗憾的是我喜欢玫瑰黑，老婆要星月白。胳膊拗不过大腿啊。最后加了2000块提了白色。如果选黑色可以用2000块加运动套件。如果非要说缺点的话，我觉得中网不怎么漂亮，还有车载机很一般。

点评车型: 2023款型格 240TURBO CVT科技版

4.1分“优秀”

【购车经历】 一开始考虑了很久的马自达三昂克赛拉，喜欢昂克赛拉的颜值，喜欢自吸和它的6AT变速箱，后排空间其实也能接受。后来犹豫马三和思域，订车那天马三的销售说有事让我们一顿好等，等来的经理也不是很正规的感觉。思域和型格这一代的车身刚性还不错，虽然外蒙皮确实薄，但是无伤大雅，就去看思域和型格，思域的价格下不来，金融方案也不好，型格的价格很有优势，就选择了型格。 【提车价格】 磨一磨是完全没问题的，正好还有两千的政府补贴，提车价格加利息总共11.8不到，我个人觉得这个配置和质量还是可以的 【驾驶感受】 驾驶感受很舒服，涡轮增压的车开起来像自然吸气，平顺性和动力都做的不错。方向不算轻但是也不重，中央虚位一点点吧，反而显得很沉稳，基本上还是指向很精准的。 【油耗】 油耗提新车很高，目前在市里跑了70公里左右，降到11.5，五一去拉拉高速我猜应该能降到9左右吧? 【亮点配置】 配置上，L2级辅助驾驶和标配的自动空调，挺好用的，虽然没有carplay但是买个盒子也挺好用。织物座椅自己包个皮就行，也不贵，电动座椅……日系车别想了，这个价位不可能的。前排无钥匙进入和锁车挺方便的。表扬一下它的自动驻车，起步再走的时候一点都不冲（批评雪佛兰科鲁泽，那自动驻车后启动一冲真难受！），整体来说平时的东西都够用了，自己加个倒车雷达就齐活了。 【最不满意】 要说最不满意，我感觉隔音有点差，速度起来后风噪胎噪都不小。音乐开声音到12，关上门在车外也能听到一点，感觉可以买个网上卖的胶条贴上，不知道有没有用。发动机声音还行，本身也不是很难听，不深踩油门不会嘶吼。

点评车型: 2023款型格 240TURBO CVT领先版

3.71分“良好”

【最满意😋】 🏖第一，经济实惠，节能省油，好开耐开，人走车还在，这是对日系车最好的肯定，本田作为日系三大热卖品牌之一当然也有这样的优点，省油是我最在意的点，所以我选择了它。 🏝第二，综合对比了众多车型都是缺点大过优点，最终扑灭了我的热爱，综合看了这么多品牌留给我选择的车子真的不多了，排除了那些就剩下本田是我比较满意的。 ⛵️第三，型格的外观好看，造型大气上档次，完全长在了我的审美点上。 【最不满意😟】 💣每个人对车子的理解都不一样，每个车都有自己的缺点，型格的胎噪比较吵，隔音效果一般，特别是高速行驶的时候很明显。 🧨后排中间凸起的部分太高了，中间坐的人比较遭罪，希望可以改进一下。 🤧车漆有点薄，也罢，我小心点开便是。 【外观🚗】 外观设计简约大气，车身看着很飘逸，线条感流畅优美，整体造型看起来运动时尚，溜背的设计风格特别招年轻人喜欢。

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT科技版

4.14分“优秀”

【购车经历】 网上看了，在懂车帝找到4s店打了电话预约，直接去店里看了有现车，当天贷款第二天提的，感觉太急了，都没啥讲价，也没送什么东西，保养都没有，只送了了一个行车记录仪。 【续航】 刚开始油耗都是在11个左右，跑了两次高速降到7点多，高速上跑过最低5.4，看其他网友4.多不知道怎么跑的， 【动力表现】 动力很跟脚，随踩随有。

点评车型: 2023款型格 240TURBO CVT科技版

3.3分“良好”

毫无隔音，车门很薄，车顶也薄。动力还好，给油就走。没有行车落锁，每次都需要手动关门锁

点评车型: 2023款型格 240TURBO CVT科技版

4.4分“优秀”

4月10号提的人生第一台车，本田型格科技版！ 通过朋友推荐，预算尴尬最终决定选择这个 可能我也不是很懂车的小白，纯要个代步！对车子不是很熟悉，有没有懂的兄弟，可以跟我说下这款有什么发觉的地方 驾驶感受还不错，就是刚开没多少天，并不是很熟练 很多还没玩的明白 内置配置有360就会爽很多，自己加装了苹果系统的车载中控系统 唯一没中不足就是上了中配，没有氛围灯，更符合年轻人

点评车型: 2023款型格 240TURBO CVT幻夜·豪华版

4分“优秀”

23年10月提车的，现在开了1万公里了。 说一下用车心得吧，这车外形ok 提速也ok 空间小没办法 毕竟A级车 内饰也就中规中矩 毕竟买这车也不是冲着空间和内饰去的 因为油费有报销 一直加的95的 节能也没开 综合油耗8.1 死活下不来

点评车型: 2023款型格 240TURBO CVT豪华版

4.6分“优秀”

型格豪华版提车分享 00后靠自己努力拿下24岁的第一台车，非常有意义，考虑了很久最终还是下定啦，星月白越看越帅，4s效率很高，上周日晚下定下周六提车，5天整备妥当。 因为没买车之前就一直租车开，车技早就已经磨练得差不多了，日常驾驶轻松自如，买车前两天就租了台思域1.5t深度开了2天觉得很不错，型格和思域又是同一台车三大件一样，内饰还比思域好很多（同价位的情况下），主要是被型格的尾灯拿捏了哈哈哈。 提车当天就开去100公里以外的城市去玩了一圈，高速，城区，山区通通体验了个遍，200公里来回油耗7个左右，目前已经开了半个月1000公里加了700元92号汽油⛽️，油耗8个上下浮动，主要城市道路居多，再磨合一下吧，毕竟动力摆在哪里182匹。 内饰设计简约，看个人喜欢，全皮质包裹，配置齐全够用，还没体验L2级辅助驾驶有机会体验一下。 最后再提一句，无限版型格运动包围真帅啊，可惜实力有限，只能欣赏啦哈哈哈。

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT豪华版

4.5分“优秀”

1.加速线性，没有顿挫，驾驶舒适，0-30加速较慢，30-150动力充足，高速140不发飘。 2.前排座椅比较直，不够贴背，长途驾驶会腰痛。后排座椅不可调节，长途不舒服 问题：方向机卡滞，安全回收慢，A柱有异响。

点评车型: 2023款型格 240TURBO 专属MT版

4分“优秀”

手动挡永远的神！前提是你要会开它，我要对我做的每一个动作负责，我不需要电脑来操控车子，我要自己参与车子的一切，我可以感受到每一次离合结合的感觉，自己去升降挡，去补油，油离配合，去弥补转速差，去消除顿挫，去把车子开得又稳又快又顺，这些都是我自己做出来的，这种感觉就是很美妙，我个人很喜欢很爱这种感觉！ 最不满意的对于我来说，原厂的操控确实太买菜了，在操控方面并给不到我想要的那种感觉，真希望广本能有一个性能选装包，价格合适一点，给18寸轮毂，运动化避震器，运动座椅，马力调到200匹，再给个LSD，这车在我眼里就挺完美了，这样子性能实用可靠合法性都兼顾了，而现在只能自己yy一下了，看后续手头宽裕了自己考虑是否再改装吧，只能隔音真的如网上说的那么差劲，和福克斯完全不是一个量级，走破损路面，减速条多的路面，福克斯底盘基本就一种声音，就是那种声音较小，闷闷的轻柔的“咚咚咚”的声音就特别舒服的感觉，而型格的底盘传上来得声音就是各种啪啪啪，哒哒哒，妥妥妥，杂乱无章的声音还特别明显清晰，路况畅通时，我跑高速巡航喜欢快节奏的开，这样子开，福克斯就感觉刚刚好，不会觉得特别安静，但是又没有明显不舒服的感觉，所有的声音都是被有处理，被压制的传递进车厢的感觉，但是型格这车的隔音就是，走上到100时速开始，那噪音就明显变大，而且是全方位的变大，各种“呼呼呼”“哗哗哗”“嗡嗡嗡”的声音交集在一起传进车厢就，就很粗糙，没有经过处理的感觉！ 外观整体感觉还不错，个人比较喜欢，整体没有十代思域那么激进的外观，尾部接后备箱的位置没有十代思域那么刻意还要做高点做成假溜背车的样子，变成熟了， 整体做工和我的福克斯半斤八两，内饰质感也是，不过呢，福克斯的车门啊，甚至按钮啊，用起来，使起来都有一种扎实硬朗，阻尼明显的感觉，而这车就是轻飘飘的感觉，每次我用关福克斯车门的劲关这个车门都关不住，要刻意使一点劲，神奇吧！ 空间拓展性，没有福克斯好，福克斯后排放倒轻松放下XTC800 s码的山地自行车，这车后排都不可以放倒的！其他的比福克斯好，后排更宽，坐垫更长，不过后排隆起比福克斯高一些！ 动力比福克斯好，手动挡动力来得非常直接非常顺畅，也没有顿挫，踩油门加速几乎没有延迟，关于动力的所有一切都在你的掌控中，档位宽容度非常高，一起步就可以挂2挡，路况畅通就直接地板油，嘎嘎爽，滋溜一下就80了，6挡在时速50以上可以当自动挡来使，跑高速超车完全不用降挡，三分之一油门加速就绝对够用，全油门拉高转加速也有一定推背感，加速上同级别的油车依旧有优势的，底盘转向上没有福克斯那种灵动感，就是你打方向，车身的动作没有福克斯轻盈迅捷，干脆利落，福克斯的路感非常清晰，你能通过方向盘，底盘座椅，感知到车子目前一切的状态，你和车子是有交流沟通的，而型格的底盘避震就是完全没有路感，特别舒适，你就感觉底盘很整很厚实，但是你也不知道你开过了啥路，你和路面没有任何交流，你感知不到路面任何信息，感知不到轮胎任何信息，你就这么开着，开着，开着，你也不知道你在干嘛，哪怕你开得很快，你也没有任何的跑感，总得来说就是底盘和你没啥话说你们就这样凑合着过日子的感觉，也没啥劈弯的欲望！不过也过得去了，算是有一定操控的车，轮胎太吃亏了，这车要真要玩操控，行走系统必须要改装，潜力还蛮大，不过就算改完，个人感觉，操控的柔顺感自然感沟通感也不会比福克斯斯好，不过数据方面，爆锤福克斯是没问题的，本田买菜车嘛，就是烂崽精神，操控就是数据，我加速比你快，跑得你快，我圈速比你快，我就是牛，不过这车在原厂的状态我感觉已经不是那么烂崽了，总的来说有一定质感了。 油耗方面非常好，非常优秀，一级棒啊，小堵车加直线就狂踩也就百公里六升油出头，同样路况同样速度驾驶方式，比福克斯低1.5个左右，不过呢，其实把福克斯的那台三缸机放这台车身上，油耗应该也基本持平，所以，油耗这个东西嘛，影响的因素太多了，懂得都懂吧！ 内饰方面和福克斯半斤八两吧，黑区区的，没啥色彩，亮点，不过我真不在乎这些，我开的是车，不是内饰，车子对于我来说，开起来怎么样，驾驶感受才是最重要的，空调很够用，完全不用加装后排出风口，座椅材质很舒服，超喜欢织布座椅， 选这车就就是唯一的1.5T手动挡，没得选，要是标志，马自达，，福特，，，这些真有操控的车企还有手动挡。几乎原汁原味的海外同款手动挡车型，我不可能会选择它的，就像我当初选择福克斯st line一样，！ 配置方面嘛，它有的配置加装不了，或者不好加装，它没有的配置好加装，嗯，，整体还行，很够用，尤其电子手刹，我个人非常喜欢，非常好用，实用，舒服，我又不漂移，不下赛道啥的，灵魂对于我来说就是这没有自动补油的手动挡，就够了！

点评车型: 2023款型格 HATCHBACK 240TURBO CVT幻夜·尊享版

4.7分“优秀”

上学远了，选了辆代步省油又好开的车，在univ，影豹R，MG7之间选择了型格，省油是主要的，暴力驾驶也不心疼。都说广本服务品控比东本好，同等配置下还是选择了型格。 三月初去看车，试驾下来很满意，动力方面，1.5T180匹起步提速绰绰有余，个人感觉日系车的发动机还是比德系车的要平滑温柔很多，点火深踩油门感觉引擎振动都很平滑，车身很低，高速过弯变道丝毫没有负担，开起来很轻盈 。赶着店里刚好有台顶配的炽热黄展车，还是两厢的，听销售介绍了一波配置非常的全面，感觉完全不输家里的macan，甚至也配Bose音响，非常的智能，无钥匙解锁，离车锁车都是我以为只有电车才会有的配置，居然全部配备！ 空间方面，完全是A+的空间，a级车后排能有这种空间也是特别宽敞了，有这两厢掀背的后备箱加持，空间真的是完全够家用了，驾驶位可上下前后调节，不会感到拥挤。 外观方面：一开始看中了三厢棱角分明的直角尾灯，觉得非常干净，感觉两厢尾灯很平平无奇，后来看见了两厢的展车瞬间就折服了，完全就是轿跑的感觉，特别是晚上开了灯，刀锋一样的尾灯在黑夜中非常犀利，帅的一批啊！原厂的黄色纯度很高，不会特别亮，非常柔和，路上也很吸睛，骚得很。

点评车型: 2023款型格 240TURBO 专属MT版

4.2分“优秀”

一月订的，等了两个半月，动力给油就有，就是5档挂六档，感觉会挂到倒档，不适应。 有没有手动挡群拉我一个，有什么想问的可以问我

点评车型: 2023款型格 240TURBO 专属MT版

4.2分“优秀”

为了手动买的，本省没车，找了另外两个省的经销商终于找到车子，提车过程实在曲折。没啥优惠，但喜欢的东西，贵点就贵点吧。 好看、好开、好玩，还有不错的改装潜力，是一台合格的大玩具。