使用中的问题和缺点:
1、4s店:
a.服务一般,倒水自助或者给销售说一下也给倒,但很少客户来了主动给拿杯水的,比如去验车的时候没有先带我去看车,而是店长和销售坐在那一唱一和想让我在店里上牌,说自己去会很麻烦,本来一开始我让她们说得就想在他们那里上,我比较怕麻烦,后来老婆给拦住了,原因是一服务让我老婆不爽,二上牌是很简单的,稍微了解下,预约时间带好资料去车管所验完车提交资料就好了。
b.一开始看车的时候有个男销售说哪个区有补贴就能开哪个区的发票,现在对接的销售说不行,净损失5000大洋区补
c.验车时不管咋说都不给升起来看底盘,店里面有升降机,只给了个镜子,能看到一部分,但肯定看不了那么细
d.车子有售后问题,比如升级系统出现问题,只能开到25公里外的4s店去检测维修,来回不能接送(这点我问了售后长安其他车是有这个服务的30公里内接送,就深蓝没有),没有备用车子,车子放那我只能自己打车回来,再自己打车去取。。。
长安深蓝的服务真的有待培训增强
2、底盘滤震差,过井盖和小坑之类的地方摇摇晃晃的,前排感觉都很明显,对晕车的人很不友好,开车没坐后排,等家人后面坐了反馈。
3、电充的慢,第一次充电10%充到80%用了45分钟左右,后面就充的更慢,完全充满要一个多小时,懂车帝不是写的0.5小时吗?开起来肉眼可见的电量在往下掉,目前跑了380公里,有120公里高速,评论车速100的样子,估算一下续航,充满跑到没电应该能跑150左右,实际25%増程器就启动了,那应该实际纯电不启动増程器之前能行驶110-120的样子
4、车内人聊天深蓝老是被自动唤醒,几公里好几次,误唤醒概率比我家天猫音响还高。正式叫它有时候又不灵了
5、智能化程度比预期差很多,很多语音指令不能识别,比如车机转向语音控制不了,语音控制不了无线充电开启关闭,连续指令反应迟钝,误触发率高,空调智能风差点热死我,一点都不智能,完全关闭某一块区域的空调也还是会漏风。智能远光灯也一般,乌漆嘛黑的晚上没有路灯,周边没车,也不会自己开远光,转急弯,上坡也是如此。智能雨刷不够灵敏,雨下的大得自己控制雨刷,它控制刷的频率不够,一会儿就糊玻璃了。倒车后视镜下翻了有时候不会给我恢复过来。
目前的智能化仅仅表现在语音控制音乐,导航,车窗升降等等常用指令没太大问题,那和其他家拉不出什么差距
6、高速开到130时车子有一点飘的感觉,可能自己新手原因,100往上加速比较慢,超车信心不足
7、升级车机系统以后从3.1-3.3,发现车机启动明显变慢,以前是解锁还没坐进去就启动好了,现在坐进去还要等车里二十秒左右,从黑屏到完全启动起来
8、升级系统后电池管理出现问题,慢充目前充不了,还没时间去4S检查。具体表现如下描述:
10月21日升级系统后充不进去电:,充电开始时电量显示86%,慢充显示开始充了后直接断掉,换了6个充电桩都不行。换快充桩,快充充了一个小时充了1度多电!然后就断掉充不进去了,此时电量88%,电话听销售说重启3次,照做,然后换一个快充充电枪充了0.29度就再次冲不进去了,此时电量保持在89%。放弃充电开走,刚出发十米,电量表突然从89%跳到97%
9、app功能很不完善,基本功能换号码都不行
10、hud糊的看的人头晕,基本用不了,别人我不清楚,反正我的很差!音响效果很一般,总之这6000花的特别亏
优点:
1、关上车窗后静谧性还不错
2、转向,油门反馈不错,开起来易上手,作为一个拿了7年多驾照的新手司机,适应了两次后直接上高速没有啥问题
3、能耗虽然没有特别低,但是目前在心里预期之内,高速➕市区三百多公里,表显油耗5.4,电耗13.5,不知道这个表快不快乐
4、360度全景影像,车道保持,侧方来车预警功能还可以。特别对我这种开车经验不足的人来说帮助挺大
ps:本来之前发表某些缺点有其他车作为对比的,但长安某些水军和一些喷子实在是一言难尽,就不对比了。 后续有更多体验再跟进
不关你的西红柿:全是毛病,一个优点都没赶紧退了吧,要不10w二手甩卖吧,买回日产
宋小新233:真的是硬黑了,我一个准车主觉得不是反串,不是说别的,就是因为看你以前的评论,在byd那边是清一色的夸,到这边就是不停的踩,有这闲心为什么不买byd,但凡说你一下你说别人水军堵别人嘴,真的是佛了
幽冥界启示录:这明显真车主言论啊,为什么好多人说黑,真车主感同身受。。。交付中心太拉跨就想着骗钱。
【最满意】内外设计都有让人眼前一亮的感觉,增程器介入时,发动机运作声浪控制得非常到位,整体音量很低,而且噪音也是偏低频的,四缸的设计也让发动机的震动相当轻微。虽然采用了无框车门而且没有采用双层夹胶玻璃,但风噪和路噪并不会对车内NVH产生什么滋扰。驾驶时舒适性比较理想,刹车脚感自然,并不需要多少适应的时间,而且0-100级别自由调整的动能回收力度也让驾驶者可以找到最适合自己的力度。
【最不满意】转向手感偏轻,方向盘路感有些模糊
用户9031666823296:这车跟比亚迪,还比不了吧!技术都不成熟
用户8038863477439:一看外观是我想要的 再看内饰用料方向盘不自觉的又往后退了一步,这外观设计可惜了
人在旅途81853044:一出手就是王炸,给自己股票炸跌停了
内饰和小配置是缺点,前排头枕不可调,后面还有个大塑料盖,塑料盖上贴心给你设计个勾来挂汤汤水水,开门迎宾灯和转向照明灯全配置没有
MG无敌牛:零跑一个新势利成本控制不下来都可以压住18W还有利润。长安底盘缩水1W成本,内饰缩水5000成本,长期供应链成本压缩更低。一帮水军还鼓吹,500续航乞丐16W比较合理,增程14W。也就是比univ贵3万这是差不多合理价位。
用户969211441105:有点道理
MG无敌牛:后排空调出风口,20年前的老普桑看了都要流泪。内饰大多塑料,前排主驾座椅没有腰托,对比零跑C01,尺寸比不过,空间比不过,底盘比不过,零跑是双叉+5连杆,长安是麦弗逊+3连杆。电池科技也没用上CTC,没有热泵空调,没有遮阳帘。只有一个无框车门的优点,缺点一大堆,内饰比不过8万的吉利帝豪。整点花里胡哨的投影显示PND档位,鬼火少年,ARHUD面积很小而且还是选配另外掏钱。醒醒吧,个人觉得增程能比univ贵3万破天荒了,univ还有电动尾翼,sl03的屁股内凹丑的一笔
内饰:就是比较廉价,塑料感太强
智能化:除了中控屏可以自己转动,其他地方没有感觉到,自动调节座椅功能经常没反应,只只能设置一个人,并不方便。
驾驶感受:底盘太硬,有点坑洼,震动很大,后牌坐着很不舒服,腰部难受。
续航:纯电大约120—130,说好的200少了七八十,满油满电大约可走650,和1200相差甚远。
可靠性:出现一次莫名其妙的主动刹车,多次异响,车内出现塑料制品的扣击声,金属啸叫声。售后更是恶心,去点下漆,一家4儿子店问了3个月,没有漆搞不了;再问一家,电梯坏了,等通知,等了一个月没人联系我,硬是找了第三家才弄好。厂家更是不把老车主当人看,深蓝直播烤韭菜
热心小羊61X:你这黑得有点过分了,怎么也不可能跑650公里撒,你是跑180/小时吗
用户32132909:我看网上评测的暴力开续航也800多公里
天涯何处祢知音:黑
外观方面,深蓝SL03不同的动力版本在整体的设计理念上没有不同,其前脸采用封闭式前脸造型,大灯组采用了分体式设计,上方的LED日间行车灯具有一定的辨识度,最耀眼的是新车前脸中间还悬挂了由3个三角形平面组成三角锥的样式LOGO,整个前脸看起来相当前卫。
车身侧面,新车采用了掀背式尾门设计,同时也采用了隐藏式门把手,四个轮圈也均采用了低风阻的设计。
车尾部分,新车采用了贯穿式尾灯,点亮后具有较高的辨识度,新车后包围上配备了尾部扩散器装饰以及双段式固定式扰流板,整体偏运动风格。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为4820/1890/1480mm,轴距为2900mm。
作为对比,特斯拉Model 3长宽高分别为4694/1850/1443mm,轴距2875mm。比亚迪海豹的长宽高分别为4800/1875/1460mm ,轴距为 2920mm,从车身尺寸来看,新车与比亚迪海豹的水平相当。
内饰部分,新车整体设计较为简洁,配备了全液晶仪表盘、双辐式多功能方形盘,以及14.6英寸的悬浮式中控多媒体显示屏。配置上,长安深蓝SL03将搭载智能整车域控制器长安智慧芯以及智能座舱域控制器(高通8155芯片),并支持整车OTA升级。
动力方面是新车最大的亮点之处,新车采用了多种不同形式的驱动系统,包括纯电、增程版和氢电版三种版本车型。其中,纯电动版车型提供160kW和190kW两个电动机版本,匹配不同容量的电池组,综合续航里程分别为515km和712km;增程版车型搭载基于1.5L发动机和电机组成的驱动系统,纯电模式综合续航里程为200km;CLTC工况下系统综合续航里程为1200km。同样是在CLTC工况下,氢电版车型续航里程可达700km。
情流感:长安都卖20w了,我为啥不去选择特斯拉?
柯政37297544:各项评分都很高,也没有给出评分高的理由
-安若空 平即淡-:氢电版70万
这车简直是来搞笑的。车头好看也就是视觉效果其实很短很丑。屁股更别说了!!
车内三处异响,开起来咯吱咯吱,的蛮有气氛
增程充满一次35元,续航80公里,我觉得挺贵。
提速就那么回事而且很晃,乘坐感受就是不够平稳
这不开了两千公里就要去4s店各种检查
不推荐
斥候屁:充一次35元,跑80公里……这个数据绝对不对!
车里车外888:我觉得你生出来都是来搞笑的
清源士:牛逼,没图没真相
点评车型:
2022款深蓝SL03 515纯电版
4分“优秀”锋利的线条 未来的科技感,长安的造型在自主品牌里首屈一指的。前盖,因为下面没有发动机了,从挡风玻璃往车头是呈明显的下降的下拉曲面,让车头有压低俯冲的姿态 ,在下拉的斜面的中心放的是深蓝的logo,三角型的造型立面是奔驰的三叉戟,下面格栅位置是全封闭的放了车牌,再下面是夸张的进气口,与左右两侧的远近光灯融为一体,前唇很夸张,带贯穿的风刀,配合压低的车头,运动感很足。分分钟下赛道的感觉。
来看灯组。下方有交互灯组,造型可以跟随档位变化而变化。档位在P挡,灯的图案就是P。
从内饰来看,深蓝SL03的亮点是向日葵中控屏幕,更加对驾驶者的视线友好。从这些细节也可以看出长安一贯的在细节处喜欢创新的坚持。比如第二代长安CS55PLUS上那个异型方向盘。
再来看三电系统。
深蓝SL03有两个电池规格,58.1度和79.97度,对应的纯电续航里程是515和705公里。海豹电池规格61.4和82.5度,对应的续航550、650、700。其中650是四驱版,深蓝SL03没有四驱版,全是后驱。从数据来看,电池和续航两款车型也势均力敌。只不过深蓝SL03是宁德时代的三元锂电池,海豹是磷酸铁锂刀片电池。而且都支持外放电。
hsky233:友情提示:大家可以在下面给本文打分 我认为本文毫无卵用 给1星🌟
嗨O3:这女的有点黑。
Zz039823:你这么喜欢为啥评分还不如五菱宏光高
点评车型:
2022款深蓝SL03 515纯电版
3分“良好”【外观】
不得不承认深蓝这款车颜值挺高的,运动造型设计符合大多数人的审美。前脸整体看起来跟跑车一样,开在大街上能吸引不少目光。
【提车价格】
优惠不是很大,我是在搞活动去试驾的,当天交了定金3000,等了一个星期才提车。裸车18.39w,上牌500,保险4000,免购置税,落地18.9w。
【驾驶感受】
起步电驱动要比油车猛,加速爆发力一般,最让我满意的是车内隔音效果好,开着不闹心。
不晓得少年:3000的订金,扯蛋,一看就脱
peekaboo55:3000定金真有你的
tosven:这个打分不靠谱
深蓝SL03,标配了长安新一代超集电驱动系统,采用电控,电机,减速器,充电机,DCDC,DCAC和PDU的“7合1”系统等等,相比之下还是比亚迪的技术要更有亮点,而且对消费者来说,深蓝毕竟是一个新品牌,技术和口碑还是需要一定时间去验证。
配置也是很重要的,在基础配置上SL03给出了足够的诚意
像L2级的驾驶辅助系统、360度全景影像、自适应巡航、隐藏式门把手等等主流配置都齐全了。
另外深蓝SL03是提供了8155芯片,相比海豹的690芯片,深蓝Sl03车机的性能以及反应速度是会比海豹要强的,同时就低配版车型来看,深蓝SL03的配置要比海豹更丰富也更实用。
目前深蓝的展厅都是由以前长安汽车店进行打造的,就广州这边的一家4S店来说目前是没有展车的,车子已经移到外面试驾用了,而由于目前排队试驾的客户太多,厂家受制产能也不会多发一台车,所以短期内展厅依然不会放车,不过以后随着深蓝有自己的自营体验店,相信这情况会有所改善。
用户9710685627789:消费者只知道车好开,故障低就行,哪家技术更先进和你有锤子关系!
用户1800176701837:分析到位。