【购车经历】
说起来真的挺巧的,知道零跑这个牌子的车子完全是因为之前家里要买监控,最后选了一款大华的,之后可能是大数据推送的原因,C01就时不时出现在我的视野中啦~我后来也经常会去抖音上看官方的直播,说实话C01的外观真的很符合我的个人审美,车型比较圆润,颜色也都比较适合年轻人,越看越喜欢,之后便在9月份申请了试驾,然后也对比了同级别车型的海豹、哪吒s、sl03,综合了性价比、外观、空间、配置、量产等因素,最后还是在9月28日的上市当晚就下定了606长续航版本。
【外观配置】
本人下定的是新氧绿+灰内的搭配,要说好不好看,这个东西还是仁者见仁 智者见智,每个人喜欢的风格不一样,像我选的这个搭配就比较偏日韩小清新风格,反正我是爱死了这个无框车门!然后配置用料真的很足,前后都配了napa真皮座椅,车顶的麂皮绒摸起来特别舒服!8155芯片的车机,丝滑程度媲美德芙,3块大屏幕联动真的很过瘾…
【空间表现】
本人182的身高,坐前排是完全够了,后排的话主要是加装了电动遮阳帘后,横梁太粗有点挡视野,说到底还是后备箱太大了,所以后排座位靠的比较前,才有了这种感觉~但完全在可以接受的范围吧!
【续航表现】
目前开了1000公里左右了吧,刚提车时的电耗还是很高的,都要接近30,然后开了几天慢慢下去了,问了车友群里的小伙伴,都反应前两箱电比较虚,现在基本上稳定在20多一点吧,可能是最近气温下降的缘故,如果春秋能稳定在15左右的能耗,那么完全在可以接受的范围,当然这个还是得看个人的驾驶习惯。
【驾驶感受】底盘听说有专业团队调教过,平时城市代步50~60码的速度下,NVH表现非常不错。然后平时动能回收我是开到了最大,因为是第一次买电车,一开始还是有点不习惯的,但总体还算比较线性,比特斯拉的舒服很多!
PS:C01总体让我非常满意,就是感觉我那家店给的赠品少了点…如果有看中这款车的朋友,买车还是得各个门店都比较一下的,羊毛该薅的薅起来~哈哈~
零跑是真的烂:零跑C01本人今年买了一辆,延安区域经理是个女的,总就是一句话,我的车所有问题都是我感官有问题,刹车响,充电速度非常慢,续航非常差,自动大灯自动雨刷有和没有一个样,方向盘抖动,自动刹车失灵,冬天没冷风夏天哦没暖气,所有问题被这个延安市区域经理说是感官问题零跑汽车真不行,我车现在一大堆问题,售后竟然让我去起诉,起诉不要钱还是大家时间很多?请大家购买零跑谨慎,延安零跑这个女经理会把所有车的问题都认为是你感官问题,
阿刘哥168:您后排加了遮阳板吗,我四川泸州的,今天去看了您这一款裸车179800,可以入手吗,想开个10年8年的,问了一下保险说要4千多
沙皮中的黑皮猪猪:我读完本文,提取到的信息是:1、当你想买C01时,别慌,要先看看海豹、哪吒S、深蓝03等车,他们是C01的竞品;2、C01前期电耗很高,后期可能回有所下降。
六月份就开始关注零跑c01这款车了,也是在六月初就0元下定了,一开始公布的价格确实很有吸引力,18万配置在同级别中算是最高的了吧,也是像零跑宣传的那样吸引了很多潜在客户,但是等了三个多月,价格一公布并没有像宣传的那样,估计劝退了不少人,但是虽然价格比预期的高了,但是和海报哪吒小鹏比还是具有一定的性价比的,唯一让人觉得不放心的其实还是零跑这个牌子,它的品控到底怎么样,网上有说好的也有有差的,因为之前没开过不做评价。这款车从六月初的0元下定,到9月28上市就下定,再到12月13日正式提车,等了快半年。现在就来浅谈下这两天用车下来的心得!
外观:这个看个人喜好,本人还是比较满意的圆圆润润的,不然也不会等这么久。
内饰:选了选装包。基本手摸得到的地方都是软皮,车顶用的翻毛皮还是蛮显档次的.
配置:基本该有的都给你了,而且他的几个版本除了续航不同,配置都一样,这点零跑还是很有诚意的。
空间:之前也试过过几次,前排空间完全没问题,后排腿部也没什么问题,就是头部有点碰头,一米八以下的没问题!
续航:因为买的是606磷酸铁锂版本的,而且现在又是冬天,本来就不抱很大希望,从这两天开了50多公里的续航看,基本骨折,可能是新车没磨合,我看群里也有7 8折,脚法和开空调关系很大。
智能化:现在开的还不多,但是在这个价位有这些配置,我感觉很值了。
驾驶感受:开起来还是比较舒服的,但是无边框的胎噪有点,后排噪音也有点大,还有就是后排的车门老是轻点关不上,交车的师傅说是新车皮条问题。总得来说还是不错的!
老爷保号无事噶:C01的外观比C11好看尤其是那个小鸭尾和会发光的车标,凭什么C11没有,太过分了,还有内饰天青色
眼花撩乱迷了:老铁ota之后续航怎么样
用户8376642462393:我是5折以下,在北京开车,这个续航一言难尽
作为最早开始关注C01的首批车主我对这个车可谓是了解的非常透彻,等车等的也是花都谢了。那就先讲讲选车的过程吧,我一开始是最钟情比亚迪汉的,然后就在等比亚迪汉的换代新款,然而汉新款出来之后717公里续航落地价格接近29w。超出我的预期不少,虽然续航配置都上去了但是价格也上去太多。这个时候我就把目光从汉的身上挪开了,开始着重关注海豹和C01,后来又关注了哪吒S和深蓝03。零跑C01最先发布却是最晚上市,真的让人等的着急,最后因为海豹的内饰和深蓝的尾部都让我很不喜欢就放弃了这二者,将C01放在了首选,后来也排除了哪吒s,我觉得它造型太夸张了也不符合我的审美,最后再综合了其他配置和价格方面选定了零跑C01。在漫长的等待其上市之后就迅速下定了,为了最快拿到车我选择了606版本,大概过了二十多天吧销售就告诉我厂家发车了再过了一个星期左右11月初就提车了。
先来谈谈外观内饰方面吧,整个车身看起来还是比较显大的,而且比较高,有的人认为它的外观尺寸给人的观感不像5米长的车,我觉得还可以,看起来还是蛮大的,而且是比较耐看的那种,能够给人一种豪车的感觉,个人最喜欢的还是大溜背和纯黑的顶部真的很有高级感,五幅低风阻轮毂也是新潮的很,总之整个外观方面我给9分吧,非常满意。内饰我一开始觉得不太喜欢可是当我看到实车时还是觉得不错的,比较简约却又不失豪华,三连屏从实用性到娱乐性全都兼顾到了,显示效果和流畅度都还不错,就是感觉车机开机速度应该再快一点,整个内饰的用料还是很可以的,大部分都是皮质,要不就是软性材质,座椅的纳帕皮质触感还是比较细腻顺滑的,不过真皮容易褶皱这个是难以避免的。车内的几个储物空间的盖板开关阻尼感都不错,细节方面处理挺到位的。
再来说说驾乘感受吧,坐进车内前排空间都很不错无论是腿部空间还是头部对我来说都很够用,后排的话头部有一拳1指腿部空间很充裕大概有三拳半,很宽敞。前排座椅的包裹性还可以有点松应该是我太瘦了,正常身材的人体验应该要比我好,座椅加热通风按摩这些功能我都体验的了,效果都还不错。把车开起来后可以感觉到地盘整体性还是比较好的,也比较稳,调教风格属于偏运动的那种,路感比较清晰,但是细碎的颠簸过滤的还是很好的。加速的话我感觉初段加速并不那么凶猛,但是后续的动力是越来越大的那种感觉,后劲很足,让人感觉很有信心,在过湾的时候侧倾控制的不错,即使是在驾驶室也能够感觉到车身的姿态应该控制的相当不错,我认为这是得益于前双叉臂悬架加后多连杆悬架加上优秀的调教得到的结果。整车隔音效果也不错,打开经过阿嘉米斯调教的音响播放的音乐配合上这么好的驾驶感受我觉得真的是一种享受。马上冬天来了还可以打开座椅加热和方向盘加热,舒适性配置真的给的挺足的。
最后来说说车机和能耗吧,车机目前的功能我都摸熟了还是比较方便的功能较为丰富,而且有的功能可以语音控制,比较方便。那个安卓虚拟机目前还没用过,不知道啥样。副驾驶娱乐屏功能也挺丰富的也能满足日常听音乐看剧的需求。能耗的话目前百公里电耗是18,还可以接受,平时开音乐和座椅按摩比较多驾驶习惯的话倒还好,急加速急刹车不是很多。
零跑c01车主:除了续航,其他都挺满意的,目前5-6折,估计冬天够呛
【最满意】车型:?
首先要说我们小01,那必须是这个大溜背的造型舒服啊,无敌,因为我身高185,之前买的也是B级车,想的是不能再买小了,不过电车空间更大选择性还是挺大。
内饰方面,黑色的话还确实有点低调,我觉得换成其他颜色,整体的质感会提升更多。但谁让我自己选择的耐脏属性呢?
【购车经历】
其实,在八九月份,就有关注这台车了,当初预计是18到24万,最后面是9月28,10月1号开始再深入了解这台汽车,因为在我们这里有4s店以及售后,所以增加也比较放心的,也把这台车列入一个重点考察的对象。
【驾驶感受】
其实,在去年我就有了解过零跑甚至试驾了零跑的c11,可能是刚上那会儿,那台试驾车感受是比较一般。现在过了一年的沉淀,再次选择c01,觉得确实差了很多,不管是底盘还是驾驶感受。
【续航】
这一点打四分吧,确实续航不是零跑的强项,这个方面零跑不能领跑落后了,当然,我觉得也是更大的车身,更多元化的内饰带来了更大的耗电,毕竟是c级车,家用电也就是8分和1毛的区别了。整体电耗是18左右,坐标浙江舟山浙江宁波。(舟山人买车在宁波)
【空间表现】
空间的划分为4部,第一是整体的外部空间呈现,够大够长够飘逸。第二是主副驾驶位空间挺大的,很舒服,配合这个运动一体座椅。
第三是后排空间,中规中矩,当然有选装包的CEO座驾呢 确实是不错的。最后是后备箱空间,也是很大很充裕。对了,这台车还有前备箱哦,当然我还没开过。我觉得可以放什么海鲜之类的,不会串味。
【销售态度】
最满意的其实是我的销售,宁波天一店。包括后面的交车。
整体骑车到交车用了差不多一个半月时间,还是挺满意的,速度不算慢。这也是我当初从其他车型,包括比亚迪的汉,比亚迪的海豹转换到零跑的原因之一。对了,还有这个服务费也是非常明了,服务费上牌费相比来说确实是太走心了。不需要额外支付,感觉里外里剩下一大笔钱!
最后最后
对于零跑来说,我们只是小小客户的一台车,但对于我们来说,这承载着我们的生活,我们的工作,我们的家庭。
相信零跑的路会越走越好,也祝愿越来越强大,品牌力进一步提升。不敢说超越比亚迪超越埃安,也希望对于社群交流,售后保障更加可靠!
加油零跑,提车未满一月的01车主。期待您的超越!
今天把车提回来了,从验车到上牌,花了一上午的时间,选号也选了一个自己较中意的车牌。回来跑了一段高速,全程开空调,能耗在14左右,基本还算满意。这车从外观到内饰,看起来都很新颖,颜色也很喜欢,就是车长有点烦恼,5米多,车位停车有点考验驾驶技术了。配置上来说,这个价位的,应该算是性价比蛮高的。内部空间也还可以,前排感觉很舒适,后排也没有拥挤感。续航方面,今天开了144公里,续航大概在7.5折,还能接受。全车智能化方面也可以说是功能较齐全,今天也升级了OTA,后期也会关注更新。因为之前开的油车,现在换了电车,整体驾驶感觉很车辆轻盈,提速很快,后期再多开开,看看其它感受,会持续更新,自己将开启一段全新驾车旅程!
首先我是一名颜控,第一印象肯定是被这款车的外观吸引,银色外观非常干练质感,而且前后贯穿灯真的是视觉杀。不过在上车体验后,感觉它的驾驶体验非常优秀,踏板的调校非常顺滑,平顺度高,尤其上下坡踩踏感觉不到吃力,而且3秒多的提速在电车当中都算很快了,在一些不同类型的路况中避震效果不错。
操控细节也是我想要说的,你可以把它的中控屏理解成一台安卓手机你想要的APP都有,另外虚拟机也可以让屏幕充当一台你的私人电脑,可以休闲的时候玩下游戏。另外个人最喜欢的就是法国品牌调校的音效非常好,在我看来都不输同类品牌的音效,低音给的很足。
整体试驾体验很满,细节比方顶部包围式的麂皮绒设计和nappa包裹的方向盘及座椅,可以看到这个品牌的设计师很用心,如果说不足的地方,就是后排的舒适度有点硬了,前排座位舒适度倒是没得说,然后天窗的设计需要改进下,不够通透。
体验后,我个人感觉C01的设计语言,和性能表现,在目前新能源轿跑中值得推荐,是一款很能“打”的新能源轿车。
【最满意】
性能及音效
【最不满意】
后排座椅舒适度
【提车价格】
性价比高