点评车型: 2022款零跑C01 后驱长续航版

4.64分“优秀”

【购车经历】 说起来真的挺巧的，知道零跑这个牌子的车子完全是因为之前家里要买监控，最后选了一款大华的，之后可能是大数据推送的原因，C01就时不时出现在我的视野中啦～我后来也经常会去抖音上看官方的直播，说实话C01的外观真的很符合我的个人审美，车型比较圆润，颜色也都比较适合年轻人，越看越喜欢，之后便在9月份申请了试驾，然后也对比了同级别车型的海豹、哪吒s、sl03，综合了性价比、外观、空间、配置、量产等因素，最后还是在9月28日的上市当晚就下定了606长续航版本。 【外观配置】 本人下定的是新氧绿+灰内的搭配，要说好不好看，这个东西还是仁者见仁 智者见智，每个人喜欢的风格不一样，像我选的这个搭配就比较偏日韩小清新风格，反正我是爱死了这个无框车门！然后配置用料真的很足，前后都配了napa真皮座椅，车顶的麂皮绒摸起来特别舒服！8155芯片的车机，丝滑程度媲美德芙，3块大屏幕联动真的很过瘾… 【空间表现】 本人182的身高，坐前排是完全够了，后排的话主要是加装了电动遮阳帘后，横梁太粗有点挡视野，说到底还是后备箱太大了，所以后排座位靠的比较前，才有了这种感觉～但完全在可以接受的范围吧！ 【续航表现】 目前开了1000公里左右了吧，刚提车时的电耗还是很高的，都要接近30，然后开了几天慢慢下去了，问了车友群里的小伙伴，都反应前两箱电比较虚，现在基本上稳定在20多一点吧，可能是最近气温下降的缘故，如果春秋能稳定在15左右的能耗，那么完全在可以接受的范围，当然这个还是得看个人的驾驶习惯。 【驾驶感受】底盘听说有专业团队调教过，平时城市代步50～60码的速度下，NVH表现非常不错。然后平时动能回收我是开到了最大，因为是第一次买电车，一开始还是有点不习惯的，但总体还算比较线性，比特斯拉的舒服很多！ PS：C01总体让我非常满意，就是感觉我那家店给的赠品少了点…如果有看中这款车的朋友，买车还是得各个门店都比较一下的，羊毛该薅的薅起来～哈哈～

点评车型: 2022款零跑C01 后驱长续航版

4.79分“优秀”

好久没写文章了，买了新车还是要点评下哈哈！ 【购车经历】 说起来也是机缘巧合，今年五月初逛的时候路过一家零跑4s店，当时在展厅里看到一台零跑c11,当时就被出色的空间和配置吸引，感叹了国产车也是越来越好了，一问销售好家伙刚从15.98万涨到17.98万，看来买车也要看时机了，后续销售告诉我还有一款轿车c01 5月10日上市，本着买新不买旧的原则在观看玩发布会后就0元下定了，承诺三季度正式上市，等待的过程最难熬，好家伙9月28日终于上市了，真是踩着尾巴的，在等的中途海豹和深蓝也看过但是最终还是折服于零跑的性价比，上市那晚就毫不犹豫的下定了c01长续航版本。 【提车价格】 当晚下定所有优惠完后加选装包与遮阳帘总价是210800，有了c11涨价的经历和明年国补的取消我发现买电车还是要趁早，价格出来后我就立马下定了，现在看来还是非常明智的哈哈，告诫各位车友想买电车还是越早订越好。 【驾驶感受】 到了11月1日销售告诉我车到了，迫不及待就去看车了，实车还是非常靓眼的，我选的星河银颜色在白天也是非常吸睛哈哈。销售告诉我这是本地第一台，莫名有种优越感哈哈哈，完成轿车仪式后我就立马开上了c01,因为之前一直是开油车对电车并没有过多驾驶感受，当我开上c01后发现感叹现在20多万的电车驾驶感觉和之前4 50万的油车比一点不差，这得益于前双叉臂后五连杆的优秀底子在这，听说零跑花巨资请的专业调教队伍调教的。然后加上电车本身车重就大，所以电车重心比一般油车偏低，过湾什么的非常顺溜，基本感受不到侧倾。 【动力表现】 这块应该是电动车的天然优势，一脚电门下去动力随传随到，开油车可不敢这么踩。毕竟电费便宜，哈哈哈目前来说动力这块在城市路况来说可以说完全够用。 【续航】 606版本用的是磷酸铁锂电池，在前段天气20多度的时候，差不多百公里17.5kwh的样子，差不多实际可以开到450公里多，现在我这天气到1度了，这时候磷酸铁锂的特性就拉跨了电耗上到差不多22kwh了，冬天电动车还是有硬伤，这点零跑还需要继续努力。 【最满意】 和同级海豹与深蓝对比，在如此内卷的环境下，c01出色的配置与空间让我最终选择了他，超越同级油车的驾驶质感与智能化表现，确实让开过电车的我再也回不去油车时代了。

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4分“优秀”

外观: 肯定是自己非常喜欢的了，金属黑+19寸多幅轮毂。 内饰: 灰色也蛮不错的，和顶部差不多的颜色，整体感觉还不错。 配置: 自动大灯，感应雨刷，变道预警，360，座椅按摩通风加热，自适应巡航在高架上用还是挺好的 就是距离会让人加塞，lcc不太敢用，方向盘有点硬，还在研究。整体够用 空间:主要就和我老婆用，前排非常舒服，后排我180坐直的话会顶头，要躺下去。整体够用 后备箱感觉还是蛮大的， 续航:满电开出来，跑高速80公里，高速放开跑的120，还超车，快速路80公里，大概用了280公里续航。看仪表显示25+，搬家是塞满东西+2个人。不好评价，看后续情况。 驾驶感受:之前开1.5L手动油车，现在感觉加速实在是太爽了，高速140都挺稳的，感觉容易超速。超车什么的真的很迅速。底盘感觉还挺好的，隔音也挺不错的(没体验过好车)

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4.64分“优秀”

性比价高，同级别价格低， 同价格配置高， 外观大气漂亮，溜背，买的新氧绿，和56e的尺寸一样，c级车尺寸， 内饰满配，低配和顶配只有续航电池的区别，动力，7秒多提取 完全够用，路上开基本上都是第一个，主要是 不怕费油，等于ea888的高功发动机，后驱操控很好，当然高配四驱的更好， 空间，很大，尺寸轴距在这呢，后排个子高的 会头发碰到顶棚，如果不是溜背，后排会更大， 悬挂，双叉五连杆很棒，过坑很舒服，不会感觉到悬挂松散的感觉， 当天去提车，因为年底了，新能源补贴快结束了，买电车的人太多，上午去车管所排队，前面几百人，到了快5点才排到临牌，然后高速开回家，高速上几乎全是没上牌的电车，哈哈，周一又去的，终于拿到行驶证了， 还是电车香，省钱，动力足，比油车开过瘾。

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4.79分“优秀”

【购车经历】 油车油价一直不太稳定，对于我之前买的油车排量2.0的，负担有点大，就想着趁着国庆置换个电车，所以就在网上看了看，了解到了新能源新势力品牌零跑，就去了商场的实体店，一开始想说换个T03的，车不大，颜值也在线。接待我的销售也顺带着介绍了刚退出没多久的C01，刚坐上车就被内饰吸引了，三块联动的大屏，简洁的内饰，外形也很符合我的审美，还有无边框车门，就把t03忘了，随即就和销售约了试驾C01，试驾结束之后，回家经过短暂考虑就下定了，等了一个月左右，现在已经提车了。 【提车价格】 我选的是后驱长续航版本，选装了选装包，原价23.88，国补之后是22.08，有一点点超出了我的预算，但整体还是比较满意的，内饰选择的是天青色➕灰，外观选择的是新氧绿，整体搭配起来非常的时尚。 【驾驶感受】 在第一次试驾的时候，动能回收这个设置，一开始让我有点不太适应，但强度也是可以调节的，动力也是很足，提速的那种推背感还是很爽的，总的说整体试驾起来还是不错的。试驾员也介绍并试了L2驾驶辅助，变道功能等，座椅整体不是特别软那种，硬度适中，腰部有很好的支撑性，也试坐了CEO专座，可以调节使身体向后倾斜，很好的舒展自己，可以很好的休息。车的底盘也很好，过沟沟坎坎很舒服，不会特别的硬，还有就是空间真的很大，比我之前的油车好了不止一点，整个在后座跷二郎腿的动作。 【销售态度】 关于我的销售，我只能说给个赞，在接待我们的时候，就很详细的介绍了每部车的特点，也比对了不同型号之间的差异，在价格上也把最近的优惠讲解的很清楚，试驾的时候也很耐心，对于我的各种疑问也都一一解答。订车之后也会在每个节点帮我追踪，和我保持联系，车到了也第一时间告知我。 现在提车也一周左右了，车整体用起来真的就两个字“真香”，能耗现在15左右，对于这个5米的车来说，我是能接受的，毕竟从油车换到电车，也要适应一阵子嘛。在同等价位上，零跑C01真的性价比很高，人生第一辆电动车，零跑没让我失望。

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4.64分“优秀”

【购车经历】 谈起零跑c01购买经历，我从2020年新能源汽车续航取得长足进步以后关注新能源汽车，今年油价暴涨，考虑换购，先后试驾了比亚迪汉唐宋、特斯拉毛豆3、小鹏p7、深蓝sl03、零跑c11等，最终选了零跑c01，无外乎空间表现良好，外观低调而不简单，动力续航通勤够用，辅助驾驶表现不错，做工较本品牌前代产品有了较大提升，最重要的是同配置价格高不少，同价格没他配置高。 9月28日参加了济南零跑之夜活动，当天晚上在会场就锁单了。 【用车成本】 新能源车型的用车成本非常低，保养费用和油车比也省不少。保险费用车损加三者200w加医疗补充在我们这一般4000＋能搞定。 【能耗续航】 提车十多天，跑了550公里，刚贴完膜，日常早晚高峰通勤单程19公里左右路上1.2小时，基本堵车挪着走，还没跑过高速，平常一年也跑不了几回。跑市区续航没有焦虑，目前计算的电耗平均18.5左右，粗略估算606版本跑7折还是能做到的。 【总体评价】新车就是爽！零跑c01这动力是杠杠滴，速度80以上点加速提速也是很有爆发力，能耗高低的市区跑续航够用，比同价位油车是爽多了，对比新能源其他竞品也是不遑多让。智能辅助驾驶够用，堵车时开acc可以节省不少脚力！这个车摄像头、雷达等硬件配置很高，希望智能驾驶算法继续不断完善升级。乘坐方面，我身高175cm，前后排腿部空间都很充足，但后排头部稍不注意会碰到横梁，比我再高的在后排半躺着还是可以舒舒服服的，哈哈。 希望零跑越来越好！

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4.5分“优秀”

从提车到今天去上牌，目前也开了小半个月 800公里了，日常代步+晚上可能找朋友去玩，车的样子和内饰方面我打满分，是因为这俩点我觉得非常好，用料方面很足！配置方面各种都给齐了，全车360影像非常好用，尤其对于我这种纯新手（个人至少2年没碰过汽车了）因为我家没有停车场，是那种老旧的小区，没有划分明确的停车位，电动车自行车汽车混杂着，所以我一直以来都是放马路边没敢停进去，希望到时候360能给我一臂之力！ 关于我选车提车方面，说起来很是坎坷。从选车，先是预算不足，最后综合考虑选了零跑，也没有失望！然后是车到了之后居然发现车有小问题，有划痕，我就直接让返厂了，还挺快大概半个月吧，我的车车就第二次到店了，提车的时候居然钥匙给锁车里了，又开始各种操作开车门（最后通过另一把钥匙打开后备箱，从后备箱开了门）总之提车过程很坎坷，不过最后结果是好的，车车提到了，而且也没有什么问题！ 现在冬天的续航里程我具体没算过，电耗基本平均在20上下，白天天暖和点差不多在15~17，早晚大概就在20了，估计冬季续航得打6折了。 驾驶感受因为这是我第一辆车，所以我也不好评价什么，加速感很平顺，但是不慢，市区环路上超车，杠杠的！ 最不满意的点其实是他引以为傲的“智能驾驶”，就是ACC和LCC，这我觉得还得后期ota！逻辑上有点问题！跟车过程中一旦有车并入自己的车道，行车电脑不管三七二十一 先一脚踩死！很急很急的刹车，很容易造成后车追尾，而且乘车人和驾车人都会很不舒服！他不会那种慢慢减速。。。而且跟车方面我个人感觉跟车距离有点远，就算把跟车距离调最近，离前车至少也得50米开外。不过车道保持方面不错，不会在车道里画龙，而且在巡航过程中打灯可以自己变道，成功率很高，而且很果断！这点真的好评！ 总结来说：零跑确实在为消费者造车，虽有不足，但还尚可！

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4.29分“优秀”

1:非常开心从五月份等到现在9.28锁单的10.30板车到厦门11.1号上临牌 那晚还去验车了，第一印象不是很好因为板车送过来路上风沙大，整个车全是土和树叶，还好销售很好，带我去洗车了，我还参与了，洗的非常干净，虽然中间很坎坷但是结果非常满意 2:我是白色＋天青＋606＋遮阳帘＋选装包＋五幅轮毂配置，比较快提车，因为是首批优惠也比较多，最后车架加起来210800，保险另外是5000，还有因为之前盲订参与活动，也送了很多小礼品，也很满意 3:我是新手第一次不敢开，叫我朋友陪我，他带着我开过两次，结果第二次就撞了（估计是全国c01首撞吧）呜呜呜呜，我是第二次上路，心在滴血，不过撞了之后胆子变大了，第三次我自己开到售后了，非常顺利，攒经验，也算好事哈哈哈，我心态还是很好的，现在还在售后躺在，希望早点修好，加油＾０＾~ 4:驾驶很舒服我朋友开了5年车了，他也觉得很好，那个运动模式很给力，推背感很强，轻松模式也有，难以想象如果是四驱版本加速会吐吧，好想体验啊啊啊，没机会了，等以后有钱在买吧，车机非常流畅，功能很多，音响我觉得很震撼，360清新对于新手非常司机友好，我很喜欢他的动能回收，即使开到最大也没有不适感，很省电，百公里18左右吧，不过我有时候看电影听歌比较多，会开到20，其他车友好像15都能开出来，黄金右脚牛逼的很，充电目前我还没充过，公司有充电的以后免费蹭电哈哈 5:空间我觉得很大，后面我以后也要买气垫，躺着看星星✨非常浪漫💖，后排空间也挺大的，车上真皮质感也非常不错，唯一不好的听说坐久了，会皱起来，以后还是买个套套下 6:最后总结下，最吸引我的点就是我很爱真的很喜欢，哈哈哈哈哈哈，其他车我都看不上也不会去看，自己开心就好，管别人怎么说，不喜欢的点就是，好想没有哈哈哈，以后开久了，我再来发帖测评哈哈

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4.86分“优秀”

【选车经历】 以前一直是骑着小电驴出行😂后都是一个人，从来也没有想过了买车，后来有了老婆，渐渐的觉得小电驴有点不行了，直到有了小孩，小电驴是彻底提供不了用处了😳，就想着买一辆车子。26岁🙄喜欢时尚科技的车子🙃前后就看了海豹，深蓝，有零跑。😂老婆还说深蓝挺好的，有科技感，😳直到我带她去试驾了，里面空间小了点，对比家用，最后还是选择了零跑c01✌️🤔 【提车过程】 我下单还是比较早的，10月6号下的单，车子11月初就到了，🌝由于我的个人原因，到11月27号才提车。中间等待的煎熬好难受啊😂 【外观感受】 这个没得说🤔我是个颜值控，很多车子在外观上就直接给pass掉了😳每个人喜欢的不一样。也是仁者见仁，智者见智🤔说说我对这台车的外观的看法😏首先，车子整体造型，流线很不错，有点跑车风格🌝很时尚，背部的流线非常好看，前脸每个人看法不一样，有些圆润😂没有那种犀利的感觉。不过我倒是喜欢这种，感觉有些中庸挺适合我。丑帅丑帅这种感觉🌚总之外观没得说，在搭配上我的浙AAT6868车牌🌝大街上最靓的仔就是我了🍺👏 【乘坐感受】 很舒服，真皮座椅🌝很柔软，迎宾座椅，开门自动移开🌝上车又轻松显得又高端🤔朋友上车都很惊讶🌝总之，比小牛电动车舒服太多了😭 【空间体验】 空间非常的大😳每个朋友上车之后都会说，好大啊，空间好大🌝正常驾驶，我177的身高坐在里面完全不会有局促感😳空间就是很宽敞，坐在里面心旷神怡😘昨天小孩在副驾驶看电视，我坐后排感觉下，很舒服🤔我177的身高正常坐不会碰到头顶，185是肯定会碰到的🙄不过我身边也没有185的朋友😂倒也没有影响。 【驾驶感受】 没得说，动力非常足，车身大气，沉稳。平时都是用的舒适模式在行驶。😊行驶时超车很舒服，😳关键时刻，你可以永远相信他的动力🌝这两天试了试运动模式😳没得说，没得说，打开之后，我就是大街上最靓的仔😳红绿灯处处在第二车位，当绿灯亮起，电门踩下那一刻，转向灯，方向盘动作一气呵成，🌝看下后视镜，与后面的车子距离已经拉开100米😳留给他们的只有我的车屁股和浙AAT6868🌝 【车机系统】 做的还可以，只要呼叫小零，大部分用车需求都可以给你满足。🌝这个还可以改名字，我把改了小石头😂用的儿子的小名😏 【智能驾驶系统】 这个用的比较少😳上次在高架上娱乐了一下，🙄车道保持都可以，跟车刹车也都可以。🌚个人还是比较慌。娱乐娱乐还行 【使用成本】 目前开了1000公里，百公里20多个。续航打个半折。因为之前骑了七八年小电驴，🌚到冬天续航缩减早就见怪不怪了🙄 用车2个星期，总体满意多过于不满。这个价位非常不错👍👍

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4.79分“优秀”

最满意的就是整车的空间和外观吧，前一辆车是毛豆3因为太小啦，自己开起来好玩但是乘坐体验一般所以就换了c01也是犹豫了蛮久的，毕竟是新势力造车，但也就是新势力的车才能体现自己的与众不同吧，开到路上目前回头率还是蛮高的，整体品控也暂时没有发现什么问题，买这个车怎么说就是一个性价比，什么都很合适，但也什么都不突出 最不满意的就是后备箱一开始没有电动尾门，要后期去4s店补装，没有电动真的很重女孩子会有点吃力 空姐方面的话就很充裕了，目前接送的亲戚朋友都说好，后备箱巨大巨深，不愧是5米+的中大型轿车，储物空间也可以，中间扶手箱很深很深很深 因为之前开的是毛豆三，这个车的驾驶感觉肯定是没有毛豆三有驾驶乐趣的，毛豆三的转向加速底盘都是很运动很有快感，而c01的底盘整体比毛豆三要软，但对比中大型轿车来说还是偏硬，之前开特斯拉习惯单踏板模式，而c01的动能回收到最强也不能单踏板算是比较遗憾的，电车7秒的加速也算是中规中矩，推背感还是有点的，风噪音胎噪也算OK，毕竟无边框不能要求太高。周末跑了一趟深汕合作区高速也不赖 续航方面有一说一零跑在电控方便确实有待改进，我一般开的是深圳早晚高峰，30km续航一般掉个四五十左右，现在刚刚入冬，冬天续航感觉也大差不差，可能是深圳的冬天不太冷吧，最冷不过89度 零跑c01的整体外观我还是比较满意的，有点像圆润版的小鹏p7，开上街还是比较吸引眼球的 内饰就没得说了，比之前开的特斯拉复杂多了，三块屏幕基本看不过来，副驾驶的屏幕长期闲置，后座也有个小控制屏，可以控制空调，音量，甚至前面的座椅前后调节，值得一提的是后座右边是个老板座可以前后调节靠背，氛围灯也不赖，开门是用按键开门，经常有人坐我车不知道怎么开门，不过现在好像都流行搞这玩意，特斯拉也一样 买这个车就是冲着性价比来的，还没上市的时候我就已经盯着了，对比了海豹、深蓝sl03、哪吒s最后都一一试驾，sl03整体还不赖，就是不够厚重开起来飘飘的也便宜，海豹还真不错差点就要咬牙上了，可惜太贵了落地28了哪吒s那个版本奇奇怪怪的试驾车也没有最后也没考虑 8155车机没得说，语音够灵敏，就是没有我的siri聪明，蓝牙智能无钥匙解锁简直方便到不行

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4.79分“优秀”

【买车之纠结】我是2022年09月28日下定，2022年10月14日锁单，2022年11月28日提车！从锁单到提车一个半月，在新能源的诸多新车里面还算快的了！ 最终锁单考虑了几天，一个是还没有试驾过，还没最终确定。后来为了坚定决心，约了去4S店试驾。 【现场试驾】第一次看到试驾车，是白色的超长续航版本，看起来真的够大，试驾了大概几公里，主要试了下转弯和红绿灯地板电，感觉就是一个是稳，一个是好开；加上超级喜欢这套天青的内饰，后面就下决心锁单啦！ 【等车过程】其实上海的车10月底就到了，当时内心超级激动，就想回去马上提车；结果发现还要经过，贷款，额度申请等等一系列流程，好像上海还出现发票的问题，所以最后拖了一个月才提到心爱的小零哦，也算是好事多磨。 【提车过程】11月28日请了一天的假，打算当天去完成剩下的手续，当天就把心爱的车走。其实办理首付款，开发票，买保险，差不多也就2个小时，大家可以提前算好时间。流程还是比较顺利的。马上开车回家！全程60-100高速，从爱特路到临港，也是够远了，给我一个新手累的够呛，下高速还走错口了，又绕了一圈回来。上海还下大雨，也是给我慌的不行，还好最后顺利停到小区了哈哈。然后赶紧把积攒的柚子皮弄到车里，按上脚垫，大功告成了！ 【初驾体验】整体提车开了100公里，能耗15.9，还是很满意了，我还在高速开着窗户通风，正常应该更低一点。开起来的感觉就是好看，动力随叫随到；底盘稳，减震过滤好了，老婆赞不绝口。其他一些功能还没玩明白，后面在多试试把。 【购车原因】为什么会考虑零跑呢？最大的原因就是性价比高，理工男大家都懂的，性价比永远是最先考虑的。在20万这个级别，是没有其他车综合能力可以打得过C01的，零跑的底盘就不说了，豪车标配的前双叉臂和后五连杆独立悬挂；三联屏，座椅通风加热按摩，甚至360功能，很多都是其他品牌高配甚至顶配才有的，而C01入门就是最高配。 【车型对比】；最开始的时候去看宋plus，55KM续航的版本，大概15-16万记不得了，然后还有一堆什么金融服务费，手续费，上牌费乱七八糟的强制费用，体验很差，而且基本就是当油车开，配置各方面都是拉胯的很，实在是太不划算了。然后基本就把BYD全部Pass了。然后关注了C01和深蓝SL03，C01的0元下定我还晚了，排的很靠后（后来发现没啥用。。。）。深蓝我也第一时间看了发布会，差一点就下定了，价格还是挺有优势的，后来去4s店看了一圈，第一个是驾驶室空间很小，我进去有点晕晕的，喘不过来气。然后内饰和空间都不太满意，尾巴非主流没法接受，我也是奔4的人了。看完了深蓝然后去看C01，对比下来无论空间，内饰豪华感和颜值，基本都是更对我的口味，基本上看完心里就定下来了！

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4.86分“优秀”

【购车经历】 本来去凯迪拉克店，没想到销售态度不是特别友善，转身直接进了隔壁的零跑店，销售热情服务，加上自身对新能源车的喜爱，立马就去试驾，感觉哇塞哇塞，一下就被深深的吸引了，外观的颜值车尾，车简洁的内饰，操作系统，续航里程，底盘调教等多方面因素当场考虑好，直接下订！然后当然了还有很多优惠活动，舒享包减免1w 以及车价的优惠等等各项优惠，很打动我，很满意，销售这方面很照顾人，打动人。当天夜里就和父母商量，直接锁单，也算是自己年轻的一次冲动消费。 【驾驶感受】 去试驾就感觉他运动模式动力强劲，油门随踩随有，动力满足个人需求，座椅有座椅按摩，大大缓解驾驶压力，放松的很，值得点赞，以及座椅通风和座椅加热，不论哪个，效果来的很快，明显感很强，副驾驶单独屏幕，配着蓝牙耳机，单独享受行驶旅程，而且底盘的调教很舒服，有坑坑洼洼的路也不特别颠簸，舒畅感很好，值得点赞。总体对于驾驶感受特别满意，尤其提了车以后越来越满意这个车的驾驶，越来越适应驾驶习惯，个人来说特别满意！自己经常开车，就没机会做老板座椅，可惜可惜啊。以后一定要尝试尝试。还有很多工能我还没发掘到，可选择性太强，后续慢慢感受体验。大赞零跑！ 【续航】 从提车到现在将近半个月了，行驶大约600km ，续航呢是欠缺的，严重的话会折扣到四五折这样，可能也是因为功能齐全，都开了，最好的一次百公里5.7的能耗，特别满意，后面都是几乎在15-25左右吧，最近降温功能全开在35能耗，掉电太快，希望电池续航这方面在多多改进，多多优化一下。总体就觉得续航有所欠缺。 【空间表现】 车的整体空间绝对够用，驾驶位和副驾驶空间充裕，前后电动调节舒服，可惜副驾驶不能上下调节，建议座椅能够在多加一点座椅调节，多方位的，后排空间我180个子进去也绰绰有余，但是头顶靠近后面玻璃，觉得存在安全隐患，个子高的如果行驶有颠簸了，害怕被磕到头了。但是空间乘坐空间绝对没问题。后备箱容积也大的很，特别宽松，能装下不少东西，3个中等行李箱没啥问题。 建议续航方面能够尽早优化，总体满意！

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4.79分“优秀”

【车辆情况】 c01、外银、内棕、轮毂19电风扇、电池78度的磷酸铁锂、单电机、加选装包。 【整体车价】 220800，606续航，加包加遮阳帘 【驾驶感受】 驾驶零跑C01的时候，给我的感觉也很好，很多电动车驾驶起来拖拽太强，很不舒服，也容易让乘坐者晕车，但是在零跑C01上，这种感觉很小，即使用最强的动能回收模式，也并不突兀，平顺性非常好。长续航版电机功率较大，加速性能很优秀；前后排空间非常宽敞（1.8米的身高没有压抑感）、AUTOHOLD、蠕行模式、360环视、以及ADAS系统对新手相当友好（很容易上手，新手上路也不怕）；拐弯和高速行驶时底盘很稳重（没有一丝丝地飘逸感），前双叉臂和后五连杆独立悬架的确很赞；19寸马牌静音轮胎+前排双层夹胶玻璃的配置，在无外放音乐，车速80 Km/h以下，主副驾的风噪和胎噪较低，可接受🍻🍻🍻 【能耗续航】 由于疫情管控原因，还没来得及出远门，目前行驶40km以及静态体验中控娱乐大屏五六个小时，感觉续航也很实在（期待后续体验能不负期望）🍗🍗🍗 【智能座舱】 反应流畅的三联屏，前排座椅加热/通风/按摩功能，NAPPA真皮座椅，CEO专座，手机APP远程操控等等，给人一种智能且超豪华的感觉👍👍👍 【车机交互】 “你好，小零”，可以不动手实现想要的各种功能，可见即可说命中率几乎100%，反应也很丝滑，家人很喜欢🌹🌹🌹 【外观内饰】 我选择的棕色外表很大气厚重超，颜值很高，还耐脏爱干净人士的福音。 【车载好物分享】 该送的都送了，放电抢，应急冲这点好评。不用在单独购买。 选择零跑C01作为人生中的第一辆新能源汽车，目前亲测比较满意👏👏👏 闲话，，， 销售告诉我厂家再送价值3000的电动尾门 这个确实实用，毕竟C01的后备箱是真的重。 10月14定的 结果11月初就通知我车到了 是真的快 于是11.7号果断请假去提车 距离小订不到一个月 到店就看见门口布置得仪式感满满 又是鲜花又是礼包又是气球又是礼炮 还帮我们拍了个揭幕小视频

点评车型: 2022款零跑C01 后驱长续航版

4.79分“优秀”

【选车经历】今年3月，我朋友赶在零跑调价之前下定了零跑C11，在他的推荐下我开始了解零跑汽车，当时我的新能源小客车指标还在排队中，就没花过多时间关注对比各种新能源汽车。在新能源汽车排号等待了四年半后，5月26日收到了新能源小客车指标通知书，内心无比欣喜、激动，而后开始下载汽车相关的，预算20万左右，预选了一些车型（如：比亚迪宋，埃安，小鹏等）进行参数对比，询底价等，在续航、电机功率、主/被动安全装备、智能驾驶/座舱等方面综合对比，零跑C01性价比最高，便很快参与0元预定，锁定三电终身质保，并最终9月28日上市之夜即刻下定（C01后驱长续航版、星河银外观、礁灰+天青内饰、19英寸五幅轮毂、舒享全配选装包+电动遮阳帘、磷酸铁锂电池），选择零跑C01作为我人生中的第一辆新能源汽车。?? 【提车分享】北京11月份疫情形势比较严峻，防控力度较大，受疫情管控影响，提车仪式较为简单，花了半小时验车（一切OK，没有发现任何划痕、剐蹭等瑕疵），而后付尾款，买保险，办临牌（总共3个小时左右），整体对交付服务较为满意（虽然内心也期望比较精彩的仪式感）?? 【外观感受】相比关注的其他车型，零跑C01车长超5米，外观较为圆润而又大气，低调而又不失豪华，无框车门+大溜背造型，贯穿式车灯，全景天幕（比较符合我的审美）😍😍 【驾乘体验】电机动力很足，加速性能很棒（尤其是在超车时），拐弯和较高速行驶时底盘很稳重，前双叉臂和后五连杆独立悬架的底盘结构的确很赞；19寸马牌静音轮胎+前排双层夹胶玻璃的配置，在无外放音乐，车速80 Km/h以下，主副驾的风噪和胎噪较低；自适应巡航ACC，轻松模式下的操控性能，让我这个新手感觉开车轻轻松松；车内味道可接受（虽然提前买了2kg活性炭，毕竟健康更重要）✊✊✊ 【车机系统】反应流畅的三联屏，前排座椅加热/通风/按摩功能，真皮座椅，CEO专座，手机远程操控等，给人一种智能且豪华之感；仪表屏导航，自动驻车AUTOHOLD，自动灯光，自动泊车，360环向倒车辅助等功能对新手帮助指数相当好（五星好评）；“你好，小零”，可以动口不动手实现想要的各种功能，可见即可说命中率几乎100%，高通8155的芯片反应很丝滑，家人们觉得很赞；特意在商城买了车载K歌麦克风，享1年雷石KTV会员，在车内K歌真的堪比在KTV包厢，音效杠杠滴，值得推荐👍👍 【能耗情况】目前行驶里程71公里，行驶速度大多在50-70KM/h，偶尔开一下空调，开机静态体验将近3小时，静态累计能耗16KWh（可能需要磨合一段时间，动力电池能发挥出更好的状态） 与零跑C01相处才杠杠开始，初体验整体高于预期，未来将有更多的日子驾着这匹“骏马”驰骋天涯，欣赏大好河山美景！🍗🍗