点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS
4.21分“优秀”说说目前为止的用车感受。
目前来说很满意,整体10分,大概能打个9.5分左右吧。
外观:不用多说,肯定是好看,回头率还是有的,灰色感觉也比较大气。
内饰:蓝灰配色个人觉得挺好看的,就是不太耐脏,但比较好打理,也算满意,做工什么的也都不错,就是方向盘的手感一般,仪表台软包质感不太好,其他的都不错。特别要夸的就是新车的气味真的小的很,买了几个炭包,期间阴天较多,没怎么暴晒,就上车前提前通风一会,上车了就基本没味道了。
驾驶感受:整体很平顺;动力响应也积极;刹车脚感个人感觉不错;目前很多人担心120之后加速问题,期间稍微跑了跑,个人感受,动力肯定够用,120内绝对没问题,120之后的加速超车,也是OK的。对我来说,不准备起飞的情况下,完全够用。
车内空间:乘坐空间很满意,尤其是后排,横向和腿部空间绝对充足,可以葛优躺,最近正好假期,家人经常坐后排,对后排空间都是满意的。
车机功能:车机流畅度OK,功能也齐全,日常主要就是导航和听歌,完全没问题。
油耗:这个肯定是满意的,看使用手册,前2000公里尽量多用HEV磨合,所以到现在还没充电,从第二天开始基本都是油跑的,这么重的车,上车就开空调,还得给电池充电,油耗也才6个左右,达到预期。
缺点和吐槽以及建议:
虽然车到目前都很满意,但还是希望能更好,一些建议我也通过APP、4s店反馈了,也希望有相同感受的车友也反馈下,引起厂家重视,收益的是大家。
后排震动:没错,震动确实有,但你要是说很大吗?胎压降到2.5之后,其实还好,不提醒别人专门留意,也感觉不太出来。期间也专门留意了之前的车、父母的车,和其他的人车,刻意感觉其实都有点,但频率、幅度都不一样,既然胎压下降就能降低感受,应该还有其他的解决办法,希望厂家上点心吧。
前排座椅:脖子这边不太舒服,而且因为是一体式座椅,颈枕也不太好买,选了几个了,试了试也不太舒服,慢慢再选吧,有买到合适的车友可以推荐下。
储物空间:这个专门放在这边说,整体比较一般,扶手箱空间和车门储物都只能说够用,绝对不宽敞,水杯架算正常,常用的水杯没问题,饮料、奶茶也放的下。然后因为是一体式座椅,座椅后排收纳也不太好买,也在挑选中。后备箱容积也不大,也是够用,而且感觉也得买几个储物箱,总之,储物空间就是够用吧,我个人是喜欢弄点储物空间,收拾的规规矩矩,现在在选前排座椅缝储物(缝不小,掉进去几次钥匙和手机了)、后背储物和后备箱储物箱。
车机:车机这块,主要就是一些功能不支持语音调节,但是建议厂家可以后期通过升级,可以通过语音把界面调出来,再让车主手动调节,而不是不支持语音调节的就不管了,再让车主一页页翻。
悬挂:感觉偏硬了,最希望的就是厂家出个唐那种FSD避震官方改装,一个是可以提升行驶感受,第二也可以适当的提高底盘高度,降低剐蹭风险,希望车友们能一起反馈下,本人已反馈。
以上几点吐槽和建议,在我这都在接受范围内,毕竟可以通过后期小改装就能改善,十七八万的车空间大,动力足,油耗低,外观内饰大气有档次,等等优点,还要啥自行车。这价位,哪有什么十全十美的车,价格翻个番也不一定有,毕竟每个人的感受也不一样,需求也不一样,就看你能接受到哪了。
老猫和老鼠007:悬挂确实有优化空间,存储空间还是偏小
Tinghai-song:最后一段比较中肯,要求完美的心态本身就不是完美的,比如说你父母要求你211,985毕业,你老婆让你年薪多少多少,你都做到了吗?,脚踏实地,面对现实,找到适合你自己的
梁上的金盘湾:车是好车,外观设计不行,,腰线前脸都不咋的,愧对发动机了!设计师不懂国人审美观吗?还是德国人懂得国人审美!大众的外观耐看!
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS
3.86分“良好”【购车经历】
广州定车5个月提不到,8月中打电话去南宁4s店云下单,立马有现车,昆仑仙区确实名不虚传。8月底提车后自己来回广州。准备9月转籍回广州上粤A牌。
【提车价格】
全款:168900裸车价+1000上牌费+4300全险(300W)相比在广州的保险要6000,广西保险价格更合理。
【驾驶感受】【油耗】
夜间高速7个小时独自一人回广州,多亏辅助驾驶,不然真撑不住。铺装路面非常安静,平稳。设置70%强制保电,高速表显3.2个油,非常意外。
【续航】
充满纯电能跑个80-90km,周末开去附近的快充桩1小时充满又能愉快用一周上下通勤。
【最不满意】
刹车距离真的拉胯,速度去到60-70km/h后踩刹车滑行距离就有些长了,进出隧道有好几次差点追尾,稍微踩深些又容易点头。
呀呀呀嘤嘤嘤:转籍麻烦吗?后续有影响什么吗?我想去佛山上牌薅1万元补贴后再转回广州
布望粗心:我和你一样,深圳订车4个月遥遥无期,回老家衡阳现车随便你选
辉126248173:能说一下换籍的吗?广州没指标怎么弄?
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS
4.29分“优秀”性价比极高的一款车型,AWD版本虽然能耗高一点,价格贵了不少,但是它弥补了两驱版本的一些缺点,比如动力更强达到电车水准,刹车性能也更好等。加上我家0.23元的谷电,日常当电车开完全没有问题,还解决了里程焦虑。是现阶段最佳的技术路线。
【空间表现】
后排空间非常大,但是相应的压缩了后备箱的空间。
【续航】
AWD少了10公里纯电续航,实际百公里电耗15-16。hev市区亏电油耗不超过5。但是高速120时亏电油耗在8上下,不如市区经济,但仍然超越同级车型。
【智能化】
吊打同价合资车,可以使用语音控制很多功能和内置APP,但是确实不如同级许多国产车型,比如没有座椅记忆么,抬头显示等功能。L2自动驾驶比较一般,内置高德都还是几年前的版本了。行车记录仪居然不能后录和停车监控。
抗拒妥协:我的4驱,高速160左右油耗。我测试120要不了8个油,应该在7个以内,夏季的话,应该还要低一点
WuYan475:四驱是全时四驱吗?平时可以用二驱吗?
乐观的冰淇淋zfL:四驱换了刹车?
点评车型:
2023款宋PLUS DM-i DM-i 冠军版 110KM旗舰型
4.71分“优秀”【空间表现】
非常棒,后排三个大人也很宽裕。媳妇带孩子在后面跷二郎腿的。
【续航】
感觉不止110公里。买车时充到98%,油箱基本是空的,三天开了90公里,还有21%的电。
【油耗】
加了200块钱的油,显示546公里,就着21%的电跑了十几公里,结果显示538公里,还是21%的电,车机上显示的油耗是3.1L/百公里,我也不太懂
【智能化】
操作非常简单,尤其是360影像非常方便
【最不满意】
自带的地图不怎么样,很多地点都没有,出去玩只能用手机导航
【购车经历】
这就说来话长了。自从2018年左右网约车大面积换成电车之后,我就对电车印象不好,坐着头昏,所以一开始我只看油车,可是日系三大妈坐着也一般般,媳妇也不喜欢,大众的用95号汽油,双离合让人也怕怕,B级车也看,当时价格居高不下,后来又看锋兰达、锐放,可是外观一般,内饰更是惨不忍睹,pass,还看了HRV,感觉不太舒服,油耗还高。那时特别迷茫。后来网约车坐了几次秦plusDMI,同事也有宋plusDMI和宋ProDMI,坐着感觉还不错,比纯电车舒服,后来决定买宋ProDMI,去几家4S店都谈了,优惠都谈好了,当然也到隔壁海洋网谈了宋plusDMI,可能是天意吧,买车前两天打车坐了一辆宋ProDMI,小孩觉得晕车,这时海洋网的销售又打电话说有大幅优惠,再带小孩去试乘,一点都不晕,最终就买了这台宋plusDMI,缘分啊!
【提车价格】
15.3w,含保险、上牌。另外我买了3.9k的8年延保,这个可以不买。
【驾驶感受】
方向盘很轻,油门响应也很灵敏,轻松过百,刹车也不错(前天过桥时,前面第三台车走错路强行转弯,我50多km的速度直接刹停大概十多米吧)。当然这车偏大,过窄巷的时候要很小心。过颠簸路面、过坑之类的,感觉过滤得比较干净,比轿车要好,比一些小SUV也要舒服。市内普通路段和高架桥上的隔音效果也不错,还没上高速,就不评价了。
远见卓识钢琴Z7Y:我也准备明天去谈了,保单金额给做了多少?还送脚垫,护板,贴膜等东西了吗?
毅力大师兄:性价比高,就是前脸丑
富足铅笔ott:16.3还是15.3
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS
4.14分“优秀”【续航】
纯电续航大概90km左右,由于并没有精确测量,本人开车又比较暴力,所以,还好吧。
【提车价格】
价格中规中矩,店里也是一分不降,要了脚垫跟后备箱垫,还给了两次保养
【油耗】
由于我有充电条件,安装好充电桩之后,能充就充,综合油耗很低,现在冬天加了200块钱油,跑了300公里,还没用完一半吧,比两驱费油,也就高个1升左右。
【动力表现】
动力就不用说了,2吨的车,重心也低,满电hev运动模式跑出过5.5s的成绩,四轮动力也非常扎实,刹车距离37-39,刹车性能比两驱强了不少,还是不错的,就是点头严重
【空间表现】
空间够用了,比同级别大了不少,本人175,不高不低,觉得挺宽敞,没有闷的感觉。
【最满意】
最满意的还是科技感和动力,虽然车机还有一些需要人性化改进的部分,但是,总的来说跟手机操作差不多。动力非常强,虽然不如汉和唐那么变态,不过已经够用了,而且四轮吃力非常稳
【最不满意】
1.刚开始有掉电的情况,现在关了车速预警之后,基本不掉了,后期官方也会出升级。
2.新车味有点大,现在空调味大,车里已经没味了,经常开窗通通风吧。
3.品控太差,后备箱关闭后,缝隙可以塞一个小拇指,感觉没关上一样
4.车门经常关不上,需要使劲关
5.后电机有点低,官方也没有后电机护板,现在有点慌。
总体来说,这个价格,还是比较满意的,同级别没有竞品,车机很流畅,音响也不错,我居然把低音炮调出来了。最近仔细研究研究这套电控四驱系统,sport模式下,前后电机同时发力,eco模式下貌似是两驱模式,可省可莽,目前,没有出现冬季发动机抖动问题,也没有异响。技师跟我说,貌似这套四驱系统有补丁限制(类似宝马限速),解锁之后加速会更快,但是质保会受到影响。
后续还会出一些驾驶体验和细节,慢慢探索吧
马华蛋腾:
镇魂歌888:一言难尽啊
桥头味道排骨:你们能想到的,厂家肯定能想到,但是利润没法解决,所有的问题都是钱的问题
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS
4.36分“优秀”纯电驾驶体验,外观很亮眼,贯穿式尾灯很前卫,悬挂滤震不彻底,习惯后会觉得很舒服,比轿车坐的舒服很多,方向盘很精准。动力十足,纯电可以地板油去到140kw,混动地板油205kw,加速实测6.3秒,刹车很线性,原胎百零刹车38米。高速ACC很好用,解放双脚,智能感应很灵敏,自动紧急刹车都很恰到好处。前后排空间满分,后尾箱空间3分,综合4分。
动力虽好,但是悬挂太软,变道比较容易摇晃,市区超车并没有太大信心。
想流浪的猪2022:选EV模式,60以上加速是不是无力?
出行注意安全:这车底盘悬挂拉胯,驾驶体验很烂。其他的挺好
想流浪的猪2022:我EV模式深踩油门功率才40kw
点评车型:
2023款宋PLUS DM-i DM-i 冠军版 150KM旗舰PLUS
4.14分“优秀”新提的车,空间还是挺大的,坐着挺舒服的,开着堵车,心里也不急了,油耗相当满意,后悬挂我没试驾过老款,我开车比较稳,不会激烈驾驶,底盘悬架都还不错,变道转弯侧倾没有明显感觉,老的09款君威刹车比较重,宋plus的刹车用着感觉良好。
现在有个问题就是驾驶辅助开着开着会突然显示驾驶辅助功能受限,然后过几秒自己又好了,遇到过几次了,也不知道是什么原因
用户4173230460435:驾驶辅助是什么
托瓜天王:摄像头雷达啥的被遮挡了
但爱鲈鱼美:恭喜啊
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS
4.93分“优秀”开始准备入手宋plus燃油车,喜欢他的外观,龙吟设计大气漂亮,但是纠结他的动力和油耗表现,这个配置、价位和油耗表现有太多的国产车可以选择。从3月比亚迪发布宋plusdmi以来就一直关注,期待实车现场操控体验,结果6月初4S店终于有了实车,带家人现场体验和了解后下定,期间参加了一次试驾,感觉动力和操控性远远高于我前面2.0L燃油版(本人没有接触过多少豪车,豪车主自动忽略),试驾坚定了自己购买的决心,于是在成为无数等车族大军中的一员,等了近两个月,终于提车了,迫不及待的上临牌后上一级和高速公路上跑了110km,加速和操控那叫一个爽。出库电量28%,加了300元的汽油,一脚油下去,轻松上120,期间动力回收调到较大,刹车也很线性,也走了3km的上坡山路,爬坡感觉后劲很足。目前在研究自适应巡航和车道保持功能,期待更优的体验。还真应了那句话:燃油车再也回不去了!
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型
4.71分“优秀”外观:大气美观,非常吸睛,与豪华品牌SUV并排,看上去也毫不逊色。
内饰:稍嫌粗糙,这方面就不够精雕细琢了,希望在内饰的做工上,更加细致用心。
配置:国产车的配置总是没问题的,该有的都有了。
空间:空间还是相当大的,特别是后排,完全没有局促感,很宽敞,适合全家人一起出游。
操控:刚买来开的不多,但是感觉操控还是很顺手的,指向精确到位,动力输出normal模式下也很充沛,起步很快,制动力也不错,总之操控没问题。
动力:目前最快也就开到110,没感觉动力有什么不足,随给随有,高架上完全没压力,更快的以后跑外地再试吧。
舒适性:没坐过太高级的车,但感觉这车的舒适性并不输同级别合资车,因为空间更大,配置更全,反而会给人以更好的乘坐体验。
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS
4.5分“优秀”1.外观灰色我的最爱,车很宽,窄位停车的时候要注意,还好有360全景影像。
2.内饰方面挑不出太多毛病,很多人吐槽的杯架问题我也不觉得有问题。
3.配置我觉得无敌了,这价格这配置,满满的科技感,就是我的锁车自动升窗不起效果,这周六去售后看看,顺便装电池护板和内置ETC
4.空间我觉得足够了,当然这是牺牲了后备箱的空间换来的,大爱这天窗,从头衍生到尾,非常敞亮舒适。
5.操控我觉得挺好的,我是新手,这方面不好对比,至少比我以前租联动云的观致5好太多了,方向盘轻盈,油门踏板非常舒服。刹车也很挺好的,就是刹急了会点头,虽然开了舒适刹车。
6.动力不用多说了,这最高170多KW的功率和这么大的扭矩,加速性能非常好,回来开快速路到100的车速了,我都感觉才像50的车速,因为太安静了,正常车辆速度上来的胎噪和风噪会让你时刻知道自己的速度。这车静谧性很好,所以要多看看仪表盘防止超速。
7.前排非常舒服,座位调整好后也不会感觉腰痛,当时还想着要不要买腰靠,头枕也不需要,送的头枕只有副驾用上了。后排空间大,乘坐起来也舒服,座位大就是爽,两边座位感觉在支撑性与舒适度方面挺好的,中间座位因为可以打开来当杯架,舒适型稍差,不过其他车中间也都这样,所以不做过多要求。
整体下来就是一个字:爽
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS
4.79分“优秀”【最满意】
由于是混动车型,车辆起步时完全靠电力驱动,所以不再有低扭不足的担心。混动车型,市区加高速的行驶,最终油耗表现达到4升多,这个数值还是很让人满意的。刹车调教并非含有虚位,只要触碰就有制动,很像轿车的调教。
【油耗】
混动车型,市区加高速的行驶,最终油耗表现达到4升多,这个数值还是很让人满意的。
【乘坐体验】
前后排乘坐都非常舒适,如果前排乘客身高没有特别高的情况下,后排乘客可以享受B级车的空间。
【续航】
续航超1000Km,你受得了吗?
我不是车主,我只是一个专注于客观试驾的自媒体,以上感受为活动中实测,并没有刻意的操作,而且在活动全程,是由不同的驾驶员进行驾驶,综合评测出的以上成绩。