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    宋PLUS DM-i怎么样_宋PLUS DM-i值得买吗

    ·宋PLUS DM-i

    什么是懂车分

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    3.85
    “良好”
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    共3086人评价
    12万-18万新能源总榜No.16
    超过81%的同价位车系
    经销商报价
    12.98-16.98万
    厂商指导价
    12.98-16.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.85
    • 3.74
    • 外观
    • 4.30
    • 4.03
    • 内饰
    • 3.74
    • 3.72
    • 配置
    • 3.85
    • 3.61
    • 空间
    • 4.16
    • 3.84
    • 舒适性
    • 3.63
    • 3.66
    • 操控
    • 3.63
    • 3.64
    • 动力
    • 3.63
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.83分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋PLUS DM-i3.85外观4.30
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15
    • 传祺GS4 PHEV--
    • 北京X7 PHEV--
    • 长安UNI-Z--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.83-
    • 宋PLUS DM-i3.85外观4.30

    宋PLUS DM-i·全部评分

    点评车型: 2023款宋PLUS DM-i DM-i 冠军版 150KM旗舰PLUS

    4.64优秀

    提车快2个月了,工程单位,,工作周边开,用车不是特别频繁,150km的Dmi车型。我比较喜欢大气的车,加上新版外观看着还不错,最后在时光灰和天青色之间选了天青色,对比了同事的油车是真香! 优点 1.油耗低 续航长 在项目上没装充电桩,像我这样那个的新手小白日常也是5个油一下,150km的电池正常续航120-130km电池电量20%,不喜欢开快车高速基本是110-120完全OK,最高跑过140+基本都没问题 2.空间大 很舒适 和朋友一起出去玩,4个人坐着到处嗨,全程都很快乐!后排空间大,带爸妈出去旅游体验感也很好!后备箱置物空间合理,放4个行李箱完全ok 。 3.安全性高 碰到突发状况,会有预警,预防通勤加塞急刹车,雷达多,比较敏感,加上360辅助,新手也没问题。 缺点 1.提速略慢 原来开的天籁2.0T,现在开1.5自吸有时候感觉会有一些肉。 2.语音设置 语音设置打开音乐软件等等,只能打开车机自带的软件,其他下载的无法打开。 3、充电慢 在商场的快充充电得1.5小时,慢充用过一次从57%充到100要8小时 4、续航 用电的话差不多在120~130km剩余20%电量,这个还是满意的不算虚标,但是用油差点意思,与用电同样的加上习惯加满一箱油只能跑600多公里公里最多到700

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    2023-11-24

    想当厨子的医生60升的油箱只能跑600-700公里,百公里9个油?那比油车油耗都高了

    用户5915407248675落地下来多少 优惠大不

    风趣暖阳icK我的满油满电跑了750km,app显示还能跑317

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    4.29优秀

    外观:车头霸气好看,外形加分,整体流线型不错。 内饰:整体布局和谐,美中不足是内饰颜色没得选。 续航:高速6个油左右,100速省油,城市道路推荐充电,自己家可以充电的,百公里11度电,晚上电价3毛不到,百公里3块钱约等于不用钱 动力:满油满电动力杠杠的,3种模式,普通模式动力已经够用,过红绿灯舍得加油你就是最靓的仔。高速超过120后发动机噪音增大,在可以接受范围。60到80匀速可以做到5个油以下。接受不了龟速,只能费油了。 空间:前排后排空间足够,舒适度高,电动座椅调节很方便。吐槽点是后备箱空间小,主要是电池吃了部分空间,还有溜背造型导致上部空间不够,后排可放倒可弥补一下。 配置:360和acc绝对值得拥有,360在宽窄路让你自信通过,acc高速跟车释放黄金右脚不劳累。语音控制也不错,基本除了自动驾驶该有的都有了。 底盘:平坦道路舒适,颠簸路段摇晃明显,底盘确实需要改进,希望国产越来越好。 总体感受:外形霸气,动力不错,满足家庭出行需求,乘坐空间足够,后备箱较小,底盘过烂路抖动明显,智能配置足够,这个价位推荐购买,预算充足可一步到位选购更好产品。

    2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 02021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 0
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    2022-02-17

    舞动贝利5g2终于有人跟我一样喜欢这个车的黑色

    Ran设计钥匙壳不错呀

    @我干啥黑色好看吗,我对象非要黑色,我不太喜欢

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    4.79优秀

    这个车子的底盘加速的线性以及动力还有各方面科技的配置真的是太好,太好了,比我之前的车好开,开车简直就是一种享受我已经开了十几年车子了但是开上这个车始终还是期待,动力很好 ,基本上指哪打哪,加速也没有以前那种油车的顿挫感加满一箱油显示跑1100km目前已经跑了两百多公里了,表显里程还有九百多,开出去回头率也很高,很多人都说这个车子好看,大气 我不知道网上那些喷子他们到底懂不懂车。有点问题就在网上说,我想说的是,我开了这么多年车子买过这么多车。这个车我觉得真的非常好,如果身边的人要买车的话,我会极力的跟他去推荐 在网上发完帖之后呢,有一些人说这个车子稳定性怎么样,担心它不稳定。 我想说的是,比亚迪做这个混动技术已经十几年了,这已经是第三代了,再说了,如果有问题他不还有终身质保吗? 那天发完帖之后,我才开了两百多公里,我现在开了将近500km了,最近这300km我都是非常激烈的驾驶,经常地板油,经常猛踩刹车,反正自己开也无所谓,呃,就想试试它的稳定性。这个两百多公里开下来感觉依然很好。??? 写的都是个人真实感受,不喜勿喷,祝大家开心就好

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    2021-06-02

    小火龙嗷呜嗷呜我提车也2天了,开了300多公里,这车开的真是享受的,很舒服,质感很好,真的超级值得买的,很满意

    无尽黑棺宁波的车友有提车的吗?

    爱惜的过程大哥;什么时候订的?等了多久提的呢?我这边都说要三四个月

    点评车型: 2023款宋PLUS DM-i DM-i 冠军版 110KM旗舰PLUS

    4.29优秀

    坐标沈阳,冬季续航很拉胯,和车无关。说说驾驶感受吧,试驾开的很好,距离太短了,真正入手,驾驶感觉一般,动力没问题,其他方面欠佳,例如急打方向的车尾拖拽感太明显了,刹车系统太拉胯了,冬天暖风他喵的冻脚,设计师冬天不开车的吗?外观中规中矩吧,油耗不低,除非你能坚持充电,否则HEV油耗不低,市区至少7-8个,油耗这东西看脚法,用车场景等等,每个人每个车都不一样,总体看这个车还可以,没有网上黑喷子说的那么差,也没有那些充钱的车评人说的那么好。因为刚提的车,大毛病没感觉到😊😊,但是小毛病已经有了,车子行驶中,打方向盘,会有滋滋的刺耳声音,声音不大,东北话讲叫滋儿滋儿的。南方小土豆别抬杠,听不懂就憋着。。车门无钥匙进入的按钮反应不灵敏,座椅放到最低也偏高,我还有个汉兰达,座椅能调比这个矮。没开过电车的,开这个比较爽,超车贼猛。总结起来也就这点优点了,图省钱,不如纯电。买这个车子,没有多大失望,也没多大的惊喜。都在意料之中,只能委婉说比亚迪的品控还有很大的上升空间吧!

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    2024-01-07

    端庄橙子u9沈阳优惠多少

    半醉半醒一浮生我也用了一段时间,感觉要快充转接头体验不好,应该配两个快充和慢充两个插孔的。其次快充功率偏小了一点只有18千瓦。

    郭锐610它那个对脚吹的暖风,根本感觉不到。体感很冷。

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    4.43优秀

    外观:车长4.7m 宽1.9m 高1.68m 轴距2.76米 比亚迪家族式龙颜设计,精致细节大气,整车质感丰富。 加速:百公里加速测试7.8,动力不比2.0t燃油车差,EHS电混系统,加速非常平顺,无顿挫,响应超快。 底盘:德系调教,舒适平稳,19寸轮胎,路感清晰。 【最满意】内饰:前排座椅一体式座椅,高级皮革材质,极度柔软,非常贴合身体,主驾8向电动调节,调节方便,蓝灰色内饰质感十足。 【乘坐体验】静顺:起步安静顺畅,行驶体验贼舒服,转弯半径很小,要注意喔!!!后排标准三座,支持角度调节,非常舒服。 【续航】油箱标准60L油箱,综合满电满油跑1150没问题。 【油耗】百公里开市区60到70码,油耗不到4.4L,每公里五分钱左右 【购车经历】南京4s店正常车价,加1000上牌费,提车一个月多一点,还是蛮快的,2年免息89000,销售服务态度非常好,全程服务热情。

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    2021-05-24

    不心死你8万9是首付还是贷款。分期服务费没收吗?

    好汉67343419所谓的满油满电是不是就中途不加油,不充电。还是中途有充电的情况

    高台轻轻一笑我是老尹!没车怎么聊?

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    4.64优秀

    1:外观方面很满意,大气有范,无论你从哪个角度看都比较好看, 2:空间没得说,毕竟轴距2700多,后排翘二郎腿,做四个成年人都没有然后问题,可能是为了让车内空间更大吧你会觉得后备箱有点小,还在后排放倒还不错? 3:内饰我个人感觉配色有点偏浅,虽然现在很多车企都喜欢用浅色内饰但这无疑是增加了车主后期的养车成本,打理起来会有点麻烦, 4:动力没得挑,可能我没有开过什么好车吧,无论是馈电还是满电只要你想超车,深踩油门推背感随之即来, 5:有些配置还是有点不太满意,比如车机系统,虽然很流畅但是内置app无法卸载,时间长可能会影响车机操作的流畅度,既然都已经液晶仪表盘了把导航投射到仪表盘应该问题也不大吧,希望后期更新可以上新,都这个价位了缺少了一个腰托确实有点差强人意了。 6:虽然车看起来很大但你开起来一点也不会因为车大而感觉不方便,超越同级的最小转弯半径让你在路口掉头放心无忧,360全景影像清晰度很高,只是周边显示的画面不知道是摄像头还是车机算法问题会出现变形扭曲感觉比较别扭。 6:听很多网友说后排震动明显,我的110版本问了家人都没有什么感觉,我也特意感受了下也没有觉察到,座椅不论是包裹性还是填充性坐上去都很舒适也挺软的! 7:至于大家关心的油耗暂时无法讲,等开一段时间我相信那个时候我才有发言权吧!

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    2021-06-03

    用户8314361252647铁子,我也是洛阳的订车到提车用了多久啊

    Seven乾一1

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    4.07优秀

    1.成交价(别眼红) 五一去佛山对比了几家,知道基本不能松动,就在当地订了。 裸车:169800 保险:4000 上牌:500 两年免息分期 共174300落地(没了?对这就是落地价) 送三次保养,其他膜之类该有都有。 2.外观 本车在我心目中属于中等偏上吧!既不会太平庸,也不像领克那样相对前卫,买前考虑过威兰达,荣放,皓影,领克01等。 3.动力 纯电模式随传随到,对我来说够用,再开回之前的卡罗拉已切换到嫌弃模式,1.5l与电机搭配完美,找到省油与续航的平衡点,解决纯电路续航焦虑痛点,也能体验到纯电车的爽点。 4.空间 个人认为储物空间欠缺,换SUV其中一个原因是因为之前卡罗拉太小了,小宋坐的空间不小,主要是嫌弃后备箱小,因为后备箱是电池,忍受割爱一下空间,后已买车顶行李箱,明天装上,国庆出行,随后附上。 5.小缺点 轮胎差点,导致舒适性下滑,年后换副好点的,音响得个响,用音效弥补,其他还行,没遇到受限和共震。 总的来说性价比超高,瑕不掩瑜,远程空调是爽。

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    2021-09-29

    鷚䲧鴙鷣จบ这个车后尾箱是真心小

    依然老戴佛山车友走过,周一上牌等车3个半月。

    用户7382725590181分期居然没有服务费?你是怎么做到的?我这相当于半强制分期,服务费3000,一分都不少

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    4.79优秀

    1,车辆配置:直说比较喜欢和实用的,ACc自适应巡航,座椅通风加热特别赞,自动驻车功能非常实用,不用每次拉手刹。悬浮平板很赞。 2,动力方面:车辆的加速很线性,这是电车才有的优点,提速非常不错,7.9S的百公里加速时间,随踩随到,当然平时不这么踩着玩,及时混动模式,发动机介入,没有感觉到顿挫。 3、舒适性:座椅比较柔软,主副驾电动调节,带座椅通风加热,后排座位打孔座椅。 4、汽车内饰感觉还可以,白灰色内饰大气,显高级感。 5、后排空间很大,中间座位不坐人可以放下扶手,放茶杯,地面纯平,后排座椅可以多档调节靠背角度。 6、自带车载卡拉ok功能和外放电功能,目前在准备野炊,到时候整个火锅,唱卡拉ok,应该很炫酷。 7、前挡风玻璃是福耀的隔热玻璃,好评。前排双层隔音玻璃,静音性很棒。后排隐私玻璃,私密性很好。 当然,对我来说,悬挂等等,我真的不知道,就是开着舒服,我们懂车的朋友说底盘回弹明显,感觉不错

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    2021-08-09

    Dong🏅后期自己底盘做防腐了吗?

    帅七等车的第一天

    夏筱尘老哥,自动驻车功能有遇到失效吗。我等红绿灯,踩停,刚好电量低于19%临界值,开始介入充电。刹车踩停仪表自动驻车不亮,挡把的按键确定已经启用了。

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

    4.79优秀

    优点太多了,说不过来 简单说个缺点吧,内饰颜色,不是很喜欢,太白了,尤其家里有小孩,孩子太小总喜欢上去踩,白色一踩就很明显,副驾驶前面有块黑色那一块指纹很明显!后排有轻微振动,可以接受。 【空间表现】 空间大,后排前排都很舒适 【续航】 很爽,加一箱油走了有1000多公里,不用老去加油站了! 【油耗】 一直出差,全程空调加满载,5个成年人,油耗5.3-5.7之间我觉得可以接受 【驾驶感受】 很舒服,悬架很软,即使走很不好的路也不会很颠簸! 座椅很软像个沙发,腰部支撑很到位,超级舒服! 【提车价格】 15.68没有优惠,赠送了脚垫和座套,座套好丑,而且还是紫色,一直没用,自己在网上买了全包围,带孔的,不影响,座椅通风。 【购车经历】4月22订车7月22提车很顺利2个小时就办完所有手续了!直接开回家,很爽!

    2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 02021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 0
    2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 12021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 1
    2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 22021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 2
    2021-08-07

    小张同学的生活记51的这个有座椅通风吗

    追逐Li大哥我对这车的动力一直担忧,你说经常出差满载,起步怎么样?是不是很慢,高速上提速超车怎么样?麻烦大哥解答一下

    24k纯金键盘手广州五一买的到现在还没有提车

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

    4.64优秀

    4月3日订车,9月9日提车。 【提车价格】 全款 4000保险和800上户 没坑我们倒是 【销售态度】 还行 太原许西店 等车人家也急 【续航】 后悔了有点 还是顶配110公里版本最香 主要是预算不够,因为现在才发现慢充真的很不爽,而且纯电续航太少 跑一天就亏电了。 【空间表现】 太棒了 同级别优秀的那一批。 【驾驶感受】 第一次开车 自动挡 才发现这操控也太轻松了。 【油耗】 百公里亏电4.3个油 充电跑了50公里才耗0.9个油 太香了。 而且还有一个大优点就是绿牌不限号 停车场不收费 给我这种小区买不起车库的人,一个大大的关怀,就停在家门口商城停车场 反正不收费,简直不要太省。 整体对这个车很满意 尤其是外观爱了,这才是中国自主品牌之光,支持比亚迪 等半年值得。

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    2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 22021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 2
    2021-09-22

    Lóuzw排档贴纸自己裁的吗老铁

    重新等极氪了绿牌停车场免费吗

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

    4.29优秀

    4月份订的车,9月份才提车,这等的都有点不耐烦了,反正51和110版本就在于家里能不能装充电桩,去外面快充和加油没什么没什么区别,唯一的区别就是每次充电等1小时,如果每天充电的话,一年就要花365小时在充电上,当然了,如果你钱包够厚,那是没有51和110之分的,就算当油车开也要上110顶配,哈哈。。。。。。还有要吐槽一点的就是保险,同一个车型,同一个城市,同一天出险,不同配置,不同的4s店出的保险居然不一样,别人15.98的车损2200多,我的15.68车损居然3200多!!!第三者同样是买200万,别人的800多,我的1100多,整个保险买下来保费居然比别人的高1200多,呵呵,佛山禅*啊,其中最另我无语的是销售居然以9月份佛山政府有补贴为理由,明目张胆的和我说保费要上涨,我日你妹哦,政府有没有补贴跟保险有1毛钱关系吗?我提要车再给保险公司打电话,保险公司不处理就打银监保电话,这年头的人为了一点钱都胆生毛了。 动力方面,事实亏电和不亏电我个人感觉动力没多大变化,甚至说没变化,(爬长坡例外,因为我没有爬过长坡,听他们说爬坡无力,这得日后自己体验过才清楚)eco模式你只要舍得踩油,动力杠杠滴。

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    2021-09-13

    懂车帝著名数字id佛山的比亚迪可厉害了

    用户671775439734我听说在四儿子店当天上完保险并没有生效,自己去保险公司退了重买能省上千,你们谁告诉我是真是假?

    懒猪6208你是在佛山那个店提的车?

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    4.79优秀

    今天匆忙提车,很多细节没看,什么礼物交车仪式都没有!汽油一点也没有!流泪! 说几点吐槽的吧:内饰细节还要加强!特别是棱角要处理好!还有孔洞!今天没时间拍,有空再拍照片! 轮胎好像不耐磨,才跑了50来公里,发现前轮花纹都搞掉一块!也不知道是压到什么了,还是什么,这个车看到的时候就觉得轮胎旧! 说一下噪音,后面的噪音还是比较明显,能接受,厂家还是有改善空间! 4S店 要加强投入和管理,人员也不是没有,但好像做事就那么一个,跨区域比较差别很大。 最后报个价格169800+3000+500+4500多。什么优惠也没有。到提车等待时间一共111天!

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    2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 12021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 1
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    2021-07-22

    Léon后排是不是有震动

    老李家的小春子等车时间多有仪式感的,111天,你不发个红包都对不起这个时间

    用户4339207229416你是不是在绿驰买的?

    点评车型: 2023款宋PLUS DM-i DM-i 冠军版 110KM旗舰型

    4.64优秀

    CRV试驾的时候我感觉悬挂应该是挺好的,我特意上下了一下台阶,高配的价格比较高。我也试驾了凯迪拉克,减震是真的好,底盘和悬挂方面还是合资车技术好,不过价格也贵。 福特锐际这款车提速特别快,给人的驾驶体验感绝对棒,超车什么的不在话下。听说这车也结实,安全性也很好。油耗什么的没用过,也不太清楚。别克昂科威仪表盘偏向司机这块,整个内饰让我感觉很厚重。 最后试驾比亚迪感觉很舒服,而且不用安心续航问题,价格什么的也在我能承受范围内,就买了比亚迪。说白了,我就是普通工薪家庭,也没啥老本,还是要考虑用车成本的,主要还是考虑油耗,其他没考虑。最后我决定买比亚迪宋PlusDMI两区旗舰版

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    2023-08-30

    你的坤坤哥哥多少落地?

    无敌条条猩老款大爱白色,新款大爱黑色 哈哈

    头条用户比亚迪减震和crv比怎么样

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    4.79优秀

    人生第一辆车选择了比亚迪宋plus DMI,是幸运的,也可能是不幸的。因为是第一辆车,也没开过别的车,我也说不出啥体验,毕竟没有对比,我只能说比教练车强太多了(捂脸)。 为什么是幸运呢,体验了两个多月,这车带给我的只有舒适,真的哪哪都喜欢,各种功能简直不要太好用。现在天气热,家里空调舍不得开,我就老喜欢躺车上吹空调听歌睡午觉(电是单位白嫖的),真的很惬意。 为什么是不幸呢,体验了这车,我感觉我的眼光已经被拉到很高的层次了,如果以后换车,至少这车有的配置都得有对吧,这车能做到也都得做到吧,然后价格也得在可接受范围内,我觉得选择真的非常少了,有也是很贵的了。 不急着买车换车非常建议等等,值得等,不会让你失望,还有建议上顶配,不会后悔的。

    2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 02021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 0
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    2021-07-12

    野趣沟好家伙哔咔

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

    4.86优秀

    等了四个多月,终于提车了。灰色十分耐看。新手上路,感觉车子太宽了,走在小道上总感觉会碰到人;高速上配合ACC开的太爽了。提车回来就充一次电,就当油车开。总体符合预期,满意!给国产打call! 【油耗】 下面贴图,一上过一次高速,其他时间都是市区,还行吧 【提车价格】 贷款9万,算下来也16.5W,感觉买贵了。。 【空间表现】 空间很大 【续航】 一直开混动模式,续航不错 【驾驶感受】 提速快,刹车偏硬,其他还好,没什么不一样 【购车经历】 五一订的车,等了四个多月,中间想退车没有退掉。。。 【最不满意】 中间想退车没有退掉,醉了 【销售态度】 除了不给退车,其他时间态度还是挺好的,就是手续费啥的乱七八糟费用,坑了我不少

    2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 02021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 0
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    2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 32021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 3
    2021-11-19

    东飞欧巴你的发动机抖动吗,现在越来越多了,我也买了感觉有点担心

    陌路124241277大哥你落地多少 那个4s提的

    前往

    同级车热门评分

    4.86分“优秀”
    长安UNI-Z 2024款 蓝鲸智电iDD 125KM 超越型长安UNI-Z 2024款 蓝鲸智电iDD 125KM 超越型

    车型:长安UNI-Z 2024款 蓝鲸智电iDD 125km 超越型从4月3号提车到现在也有十几天了,提车第二天去把油加满了,加油时车里的油的续航还有190几公里,加了370几块钱的油,到目前为止,燃油续航才用了150几公里,中间也用亏电油耗跑过,因为是带媳妇练车,它的平均速度也就30公里每小时左右,跑的重庆的山路,最低油耗表显3.2,我自己亏电,跑的比较激进的话,油耗在五个左右。在群里和朋他们同样买车的聊天的时候就遇到过说人脸识别不行的,人脸识别需要在车主手机APP上面,录入人脸,然后再按主驾驶门把手上的按钮开始人脸识别,还有就是进入车的时候,直接坐好里边的摄像头,也会进行人脸识别,不然的话就启动不了车,我这段时间开车就没带钥匙,就是一直用的人脸识别,还有就是使用人脸识别开的车,下车的时候也需要按主驾驶门把手的按钮才会锁车,还有一个问题,就是座椅自动调节到自己的驾驶位,像我和我媳妇儿两个,我开了车,没锁车,然后她直接上来电动座椅不会调到她的位置上,需要把车熄火,然后重新启动,电动座椅才会调节到另外一个驾驶人员的座椅上面去,还有就是手机APP可以多人使用,需要分享给对方,就是输别人手机号码就行了,大家也看到我后备箱放的一个插排和一个随车充,基本上一个五米的随车充配,一个插排就够用了,而且插排在对外放电的时候也能使用,或者是一个五米的,随车充配十几米到20米的线板也行,出去玩的时候一个长点的线板相当有用

    3.57分“良好”
    宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型

    我不是专业的汽车博主,只是年轻人买了自己人生第一辆车急于分享下这买车经历和用车感受,虽然不是什么贵车,但是也难以控制内心的喜悦。希望这篇文章能帮到最近考虑此车的朋友们。以下所有关于车子的表述都是我个人主观感受,别跟我杠,杠就是你对😆 【购车经历】 毕业工作几年了,想拥有一辆自己的车。以前一直开的家里闲置的朗逸,时不时要还回去救急,外加车龄大了还是手动挡,心一横还是换了吧。自己出钱买车,所以预算不高,并且不想要油车就在10到30万插混里面选(是真的😂😂😂当时想的也就贷款和全款的区别),看的挺多挺杂的就不具体说了,某天看着“只需798,秦带回家”的广告陷入了兴奋。奔到4s店却看上了宋pro,最终798成了首付😂😂。 【提车价格】 裸车10.98无优惠,4000出头的保险,2000免息贷款服务费,500上牌。提车时又各种明码标价的喊加钱,比如喊你买什么新能源保险 延保等,买保险时意志坚定,延保没抗住买了2000延保。得嘞,所以落地价10.98+0.4+0.25+0.2=11.83。我知道买贵了,毕竟第一次买车没啥经验(听说贴膜时还有一波加钱,看到时候抗得住不😅)送了车窗膜 脚垫 后备箱垫 行车记录仪 电池电机护板 5次保养,感觉赠品挺合适。 【驾驶感受】 我开过的车也不少,这个车开着就一个感受很轻盈,油门巨跟脚方向盘也很轻,家用的话动力完全不需要担心。销售让我跑磨合,不要超120,所以目前最快只开到了125左右,这个速度下再提速虽然不够推背了,但还是没有加速困难的感觉。整个车的避震属于舒适调教,有请成都坑洼路段的代表牧华路,跑过的都懂,一路下来比我的朗逸舒服了很多了。 缺点抑制侧倾的能力确实不行,70码过匝道,弯度稍微大点都没有自信。 【外观空间配置】 先说外观内饰吧,这个其实仁者见仁智者见智,我是觉得好看的,实车比照片要帅,看着也挺大一坨的。特别前脸和侧面很帅,每次锁车都要回头看两眼。空间只能说够用,我身高181体重78kg,驾驶位调好后排腿部一拳多一点,头部空间倒是很充足。后备箱偏小也只能说够用。配置的话虽然最低配但实用的像360影像,胎压显示,自动驻车等功能都有,没有天窗我觉得是加分项,基本不会觉得配置不够用。智能上下电我关了,这个功能初衷是好的但是有时回车上拿东西或者装配件就会点火,让我有种不敢随意开车门的错觉,要是能把触发条件换成屁股坐上坐垫就好了。 也有几点吐槽 1没有全车车窗一键升降,到现在都没习惯。 2单层的玻璃,路噪会有些大,不过还是在能接受的范围。 3重点吐槽一下这个一体式座椅,太难配靠枕了,买了3个不同样式的了,没一个得劲的,现在没用靠枕,又感觉脖子背部空空的难受,这点有没有车友推荐一下的,实在找不到了😓 【油耗】 实测城市3.9到5.2,高速5到6。没有刻意的在意节油,只要不堵基本压着限速跑,从提车到现在没充过电一直强保70%加normal。 提车时电量100%油表不显示里程,出门加满花了343,油箱真小啊。到现在跑了520km,电剩71%油剩45%。目前表显油耗4.4。不得不说是真的省油啊😂,按照这个速度计算,跑个八九百公里应该没啥问题。 油耗最高时就提车那两天,自己和朋友踩地板油玩,油耗最高到过6.1。 续航充电速度这些不知道,没充过电,目前挺好奇一箱油能跑多少公里的。 总得来说,家用完全没问题,玩得运动或者越野就不行。这就是一辆便宜 省油 配置够用 动力小猛的家用suv,反正我到现在没有后悔,甚至还挺庆幸我当时是看上的宋pro。买之前也看过网上说这车各种缺点,说的最多的就是动力受限和筷子悬架。现在动力受限那个有点担心以外,其他缺点没觉得跟我有啥关系,此车完全对得起10来万这个价格。(没咋拍照,放几张将就看看吧😂)

    4.07分“优秀”

    作为GS4的插电式混合动力版本车型,新一代GS4 PHEV在外观造型上与燃油版车型采用了相同的设计,同样是光影雕塑3.0的家族式设计语言、同样是凌云翼3.0前格栅,不同的是前格栅的辐条以及车标加入了蓝色元素,以此彰显自身新能源的身份。 车身尺寸方面,新一代GS4 PHEV也与汽油版车型保持一致,长宽高的尺寸都比上一代车型有所增加。  由于动力电池是固定在底盘下方的,因此它没有侵占到乘员舱以及后备厢的空间,各项数据都与新一代GS4燃油版保持一致。 基于广汽GPMA架构打造的首款紧凑型插电混动SUV,搭载一套由1.5T米勒循环三缸发动机和G-MC机电耦合系统组成的混动系统。 1.5T三缸发动机在数据比上一代GS4 PHEV的1.5L四缸发动机要高出不少,运用了不少新的技术,比如350bar的高压直喷技术、GCCS燃烧控制技术、平衡轴及双质量飞轮的应用(加入被动降噪措施),最终迸发出150马力、发动机燃烧效率达38.5%、还满足了国六b的排放法规。最重要一点就是,发动机除了在低电量且高速工况下会直接驱动车辆以外,其余工况下的发动机都是先驱动发电机发电,再由驱动电机驱动车辆行驶,也就是说大家常说的“增程式”。  新一代GS4 PHEV的“油”、“电”两种动力的混合工作是由这套G-MC机电耦合系统来完成,有四种运行模式可供用户选择,分别为EV纯电优先模式、CHRG主动充电模式、SAVE电量保持模式、AUTO综合运行模式,AUTO综合运行模式会根据剩余电量以及工况等状态,自动选择“EV”、“CHRG”、“SAVE”三者,短途用电、长途用油。 得益于混动系统的存在,发动机更像是一个辅助的“角色”,除了在低电量跑高速的时候才会直接驱动车辆,其余时候发动机都不直接参与动力输出,更多时候都是工作在一个经济高效的转速区间,因此新车车内的静谧性得到了很好的提升。 悬架的侧向支撑表现出硬朗的一面,出弯时车尾的循迹性较好,没有表现出车尾跟不上节拍的感觉。压过井盖或者小坑的时候,悬架除了能将大部分冲击、振动吸收以外还会保留一定路感,整个底盘会给到驾驶员一种挺扎实的感觉,综合实力相比上一代车型有了很大提升。 底盘增加了电池包以后缺少护板包裹,看起来不太平整,跑高速时容易产生较大的风噪;经过连续减速带的时候,后桥会有一些多余颤动,滤振性还有提升空间。

    4.71分“优秀”
    长安UNI-Z 2024款 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型长安UNI-Z 2024款 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型

    刚买了UNI-Z,总体比较满意。 外观方面,我比较喜欢的,整体比较大气,比较耐看,选了最耐脏的灰色,稍微有点后悔,当时应该选个白色,感觉那个整体更好看,老婆觉得容易脏,就放弃了。 内饰的话,见仁见智,我比较喜欢简洁的中控设计,不显得那么复杂,中控扶手位置空间设计合理,从前到后一体拉通,非常霸气,也很实用,如果非要提点意见,我觉得放茶杯的位置略微有点浅,如果再深点就更nice了。仪表台上软质包的比较多,就是不知道好不好打理,后面看吧,反正现在是挺好看的。座椅的颜色,我的是棕色的,比较年轻。 我最喜欢的,还是中间14.6英寸悬浮式中控屏,很大气也很有科技感。语音操控比较流畅,识别非常精准,不管是打开天窗、听歌、K歌、导航、切换驾驶模式等等都比较nice,我是比较懒的,能不动手,就用喊的解决。车机软件比较丰富,基本平常需要用的都有了,我最喜欢的是内置的网络电台,内容比较多。唯一不太爽的是那个华为Hicar,我用的荣耀手机,只能投视频,其他软件投射不了,体验上打了折扣,等我这个手机退役了,一定换个华为的。 空间方面,比较出色吧,后排坐三个人,空间非常棒,前排后排、头部都非常宽敞,满足日常使用错错有余。 续航方面,UNI-Z搭载了全新的混动系统,前两天厂家还搞了发布会,这个必须好好给大家唠叨唠叨。因为我个人觉得混动车型,混动系统是灵魂。首先最大的感受,用电真是安静,本身这个车噪声也很小,即使发动机启动状态下也很小;其次是加速感,跟我原来的燃油车比简直没法比,起步加速很快,我喜欢急加速,没有发动机咆哮的声音,至从买了uniz原来那台燃油车就基本没开过了;最后是续航,纯电厂家标了两个cltc和wltc还有个自动模式,我发现wltc跟实时的模式非常接近,跟行驶里程基本一模一样,标的还是非常精准,我是喜欢急加速的类型,家里到单位十多公里,丝毫不考虑电耗的情况下,100公里左右,三天充一次电完全没问题,用电成本真的低,完全没有原来踩油门的那种心痛感,买了车就加过一两次油,我个人建议平常不出远门不要加满,半箱油够了,车子轻一点还能省点电哈哈。出了趟远门,跑高速馈电情况下油耗基本5L出头,根据上下坡略有波动,但是最大时候也只有5.8左右,一般情况下都是5.1L的样子。如果爬山不晓得啥情况,还没有试过。以前也关注过长安的idd,感觉这一代的混动系统进步很大。有纯电、智能、增程多个模式可选,我大概试了一下,增程模式下跑高速要好一些,平台用纯电最安逸,当然也可以直接选个智能模式,根据电量多少,基本大部分时候也是纯电行驶。 最后说一下,驾驶感受,整体偏舒适的调教,比较适合家用。过减震带和一般的坑都是很舒适的感觉,基本把路面过滤的差不多了,这个根据个人喜好吧,我比较喜欢这种风格。 这车还带了一些k歌、运动、车外语音的配置,试过几次,都还不错,自动泊车和辅助驾驶是真香,现在到家,基本都是让它自己停进车位,有一次倒车摄像头被泥水挡住了,这功能简直别提多安逸了。辅助驾驶开高速很安逸,再也不用一直盯着前面的车了,几百公里下来,人很轻松。当然刚开始使用时候有点怕,用了就爱上了……。 好吧,关于uniz拉拉杂杂的说了这么多,希望对大家有帮助。