点评车型:
2024款宋PLUS DM-i DM-i 荣耀版 150KM旗舰PLUS 5G
4.5分“优秀”【空间表现】
第一次开SUV,空间表现绝对够,做5个人没问题不会拥挤。视线很好,后备箱确实不太大,不过也够用。
【续航】
已经开了半个月,大部分是纯电模式,昨天出差跑了下高速和国道。市区的话因为有能量回收,基本上可以实现170的续航,表现不错,当然可能因为新车开的比较保守吧,没有急加速。但是高速110码的情况下,目前气温十几度,达成率只有7.5折。如果冬天的话,估计只有5-6折了。国道基本上70-80码,续航还是比较准的。开始也考虑纯电,但是工作原因出差比较多,而且电池技术更新较快也有待提高,旧车要出售,插混就是最佳选择了
【油耗】
目前用混动模式不多,但是油耗也比我之前轿车低,毕竟车重2吨多,表现可以
【智能化】
该有的都有,就是家用,智能化感觉够用了。刚开始不习惯,还关了一些辅助功能。说真的,车还回归车的本质用途最好,很多功能其实用不到,并是不一味地堆配置。个人观点啊
【最不满意】
最不满意的估计就是充电速率了,只有18kw,比较慢,充电站等的时间比较长,还是等家里的充电桩吧
【购车经历】
看车了大半年,从去年10月份开始关注宋plus,网上好多说不好看,这就看眼缘了,各有所爱,我第一次看就印象比较深刻了,家人也喜欢。当时只有5000优惠,后来到年底销售打电话说可以有1W+的优惠,但是还是忍住了,现在想想还好当时没有提车啊。到了3月份,比亚迪官降2W,然后突然有了政府补贴5%车价,直接提车吧还等啥。等等党永远胜利是没错✌,也不能一直等啊,价格以后还会降,配置还会有升级更好的,这些都不重要了,早买早享受吧,适合自己就行。因为喜欢听歌,媳妇平时又不太会停车,直接上顶配吧。店里只有黑白两款,对比了下还是选了黑色,不耐脏是肯定的,擦车布已经买好了😊
【提车价格】
本来看的蓝色,但是没有车,又不想等,政府补贴只有一个月时间等新车怕来不及。荣耀版刚上市,店里还都是冠军版。我的车是1月24号生产的,刚过了1个多月,看了配置没啥变化就冠军版吧。找了朋友在荣耀版的基础上又优惠了7k,还是挺香。加上政府补贴8k,置换补贴4k(已经到账),保险4500,上牌230,5万两年免息免服务费。只送了原厂车膜和地垫,6次保养,其他的就没有送了。后来又升级了车膜加装了电池电机护板花了1500k。综合下来落地15.6w
【驾驶感受】
电车的驾驶感受比油车好太多,悬架也可以接受,提速很快,座椅也舒服,作为家用车,这就够了。就是味道有些大
直爽橙子c6a:续航多久 准备入手插混的毛病多吗? 纯电的担心续航安全问题
用户我说吧:半年以后还有味道吗
用户60946771:混动到底好不好
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型
3.94分“良好”今年年初决定要买车,大半年陆陆续续去试驾了几乎15万预算以内的所有车型,期间一直对吉利星瑞情有独钟,差点就要订车了。说实话,目前这个价格内的国产车,无论是配置、颜值、动力等方面,已经可以媲美甚至吊打合资车了,这点让我感到十分自豪,下面先说说我选车的经过吧。
首先,星瑞出来的时候,我十分关注,去试驾了很多次,对它的动力、颜值、配置都十分满意,试驾完星瑞,顺路试驾了卡罗拉、雷凌和轩逸,可以说星瑞已经做到了它宣传的降维打击,但是考虑到以后的用车成本,我还是犹豫了。
接着,就去看了大众的朗逸,不得不说,大众真的很懂中国人的心理,沉稳大气的外观,扎实的底盘调教,确实能让你忘记它配置低、套娃脸的缺点,还有就是由于缺芯片,大众现在优惠降了不少,还搞饥饿营销,捆绑销售,一些乱七八糟的费用没有商量的余地,给我的体验就很不好,我是来买车的,搞得像求你卖一样,心里已经暗暗否决了。所谓缺车,在我看车时说要等一个月以上,结果第三天这样就打电话说有车了,问我订不订,我感觉就是套路。
接着,就是马自达的昂克赛拉,一句话,车是好车,但不适合我,内部空间实在太小了,鸡血模式的声音我听着是很爽,但我老婆觉得吵。马3的操控性确实很好,变速箱也很聪明,真的能做到人车合一,做到这些,它牺牲了太多其他指标,马自达真的是个执拗的品牌。
接着,就是领克03,帅,动力、操控也好,空间也比马3大,就是3缸确实让我犹豫,加上后期用车成本也是问题,所以暂时放下。
接着,就是北京现代的新伊兰特,车身侧面线条真的漂亮,前年鲶鱼脸我是真的欣赏不来,试驾的是一辆全新的2000公里左右的车,已经有异响了.....底盘也挺松散的,给不了你什么信心。
最后,因为我开的是老款思域,还去试了平民超跑思域,好吧,进门没人理我,我的本田情怀瞬间打脸,好吧,试都不用试,直接否决。
陆陆续续又试了其他车,就在要走的时候,我老婆说要不去试试比亚迪吧,本来想着试驾秦dmi,结果试驾车被开出去了,那我想着就看看宋dmi吧,主要是想试试这个混动系统,就是这一试,深深的喜欢上了这辆车。
7月底订车,8月3号提车,等了大概一个星期,没有其他车友几个月苦等,这点真的幸运。考虑到我工作生活的地方充电不方便,所以买了51高配,现在提车已经半个月了,简单谈谈使用感受吧。
外观,帅,选的白色,看着白白胖胖,充满希望,灰色会更有质感,黑色给我感觉很神秘,但是想到黑色配绿牌,怪怪的,就pass了。车身线条已经开始有自己的设计风格,摆脱了一味模仿,龙颜设计值得拥有。
内饰,配色温馨,触感细腻,按键上的中文彰显文化自信,中控钢琴烤漆高端大气,就是容易刮花,所以,我买了贴纸贴上。内饰平时还是需要多注意的,这个配色还是挺容易脏的。
动力,这套系统,很大程度上改善了“有电一条龙,没电一条虫”的情况,即使在只有20左右的电量,发动机辅助电机,同时驱动车辆,动力体验上也只是略有降低,不至于很糟糕。有电的情况下,没有传统的变速箱,动力真的随叫随到。风琴时踏板,脚感舒适,还有鸡血开关,一脚到底发动机、电动机同时工作,确实很强。高速上,基本感觉不到发动机介入,最好试过140,动力输出还没到极限,当然,还是得遵守交规,安全驾驶。
空间,我身高170,体重130,无论前排后排,感觉都很宽裕,加上我老婆身材比较娇小,更是大得不行。后排地板纯平,这点值得点赞?。由于要提高车内空间,一定程度上牺牲了后备箱空间,后备箱对比同级别suv偏小一些,反正一年到头也没几次需要全部用到,实在不行就放倒后排,所以,我觉得还是够用的。
驾乘体验,驾驶这辆车还是比较轻松的,我主要是想聊聊乘坐感受。我相信,广大车友都很想了解后排震动的问题,我可以说,后排确实有一些震动,但没有一些评论说得像按摩椅那么夸张,这种震动我觉得和车辆行驶过程中产生的震动差不多,你要是不是硬是靠上去仔细感受,根本分辨不出来,我去做底盘装甲的时候,问过修车师傅,他说可能是因为比亚迪筷子悬挂的问题,想买这辆车的朋友,建议真心去试试,幅度真的很小,很难觉察。还有就是,后排没有隔音玻璃,所以前排后排的乘坐体验真的差距好大。再有,就是底盘滤震,实话讲,离大众有差距,但是不大,细碎的震动过滤得不够彻底,减速带、坑洼等震动过滤得比较干脆,没有多余的弹跳。起伏路面,真的有开汉兰达的感觉,想在开船?,总的来讲,这辆车还是比较舒适的。
配置,高,确实高,配置全面,优点就不说了,来说说一些使用期间的小问题。既然配置那么全面了,离车自动上锁这个那么实用的功能居然没有,还有就是,有朋友知道后窗雨刷能不能开启呀?360全景算法还需要完善,拼接得有点失真。主动刹车,我真的没有触发过。智能领航不要太过依赖。
续航油耗,满意,1.8吨的车,馈电情况下,没有可以省油,油耗5.4。
字数限制,先分享到这里,国产车真的越来越好!
1BI4:请问51公里版本的加满油能跑多长距离呀朋友们
用户2414304350660:我不明白 没有限行限号的城市为何要买新能源汽车 ?买汽油车不香吗?
寒江雪129396530:我疯了5个月,4s说大概年底能提车,能透露一下一个星期提车秘方吗?
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS
4.07分“优秀”先来讲讲为什么会选这款车以及我购车的心路历程,其实看宋Plus DM-i之前我先去看的星越L,作为90后,其实我买车更多考虑的是科技感,星越L的三连屏属实吸引了我,其他动力什么的其实我当时都没考虑那么多,试驾完星越L,朋友说既然买车那就多看看,多试几家,朋友就给我推荐了宋Plus DM-i,因为我当时的预算也就不超过20万,当朋友说起宋Plus DM-i的时候,我的第一反应就是纯电车都那么贵,像宋Plus DM-i应该也不便宜吧,本着多试多看的原则,跟朋友去看了宋Plus DM-i,当看到车的时候,整体外观属实惊艳到我了,再看看价格,也确实可以,立即就让销售办了试驾,试驾途中,试驾员测试了百米加速及紧急制动以及S弯的过弯效果(专业话术来讲应该是麋鹿测试),当我试驾完宋Plus DM-i的时候,我内心已经下定决心就选它了,因为还有个朋友也想换车,当天我就没有下定,后面还跟朋友去看了哈佛H6、传祺GS8,讲真的,试驾完宋Plus DM-i之后,我后面基本都没有兴趣看其他车了,都是转个身就走,第二天带着朋友一起去王朝网看了比亚迪汉、唐,因为第二天去看车的时候已经5点多了,朋友还要试驾汉,我当时内心已经按耐不住要去定宋Plus DM-i的决心了,在朋友试驾期间,我一直让我的销售等我,我说我晚点过来,负责接待我的销售也是把我等到了7点左右,当我们从王朝网试驾完之后,我就催着朋友带我去海洋网(离得很近,过两条马路就是)看我的宋Plus DM-i,当天就把车辆下定了。
11月8日下定,11月28日提车,总体来说我算是幸运的,20天提车是因为途中有个8月份订单的回不来提车,然后我就沾上这个光了(还有你们懂的)。
提车将近两个月了,接下来我说说自己的感受:
外观:对我来说感觉太帅了,不接受任何反驳
内饰:内饰总体来说感觉还算可以,但是总感觉有点白色不耐脏,尤其是上下车踢到驾驶室门那个地方,后面自己买了贴纸,贴上之后感觉好多了,脏了就用抹布一擦。
配置:动力先不说,下面再讲,配置来说的话还是感觉可以,之前就说了,我喜欢科技感的,该有的功能都有,辅助驾驶,并线辅助,开门预警等等,感觉对我来说还是很实用,但是极其吸引我的是中控那个大屏,我到现在都觉得自己是买了个旋转平板送了个车……(哈哈哈哈哈哈)
空间:空间的话我感觉还可以的,我175的身高感觉坐着开车还是蛮舒服的,后排的话自己也做过几次,感觉总体还可以,就是后备箱感觉有点小了。
续航:目前我自己开了2000多公里,充电不方便,大多数都是用油再跑,刚提车的时候油箱加满油表显1200公里,后面基本没怎么去注意过,但是APP上显示油耗基本4.6,续航再开一段时间看看吧。
智能化:这个有点让我不知道从哪开口,总体10分的话能打6分吧,这个得依据个人感受。
驾驶感受:先说说动力,个人感觉纯电状态下,真的是推背感十足,但是电量不足,车速不高的情况下,感觉动力还是有点差强人意。
再说说刹车,两种模式的刹车我都尝试过,感觉总达不到自己喜欢的那种感觉,想刹又感觉刹不住,又感觉刹的太急,可能是自己没习惯吧,最近我们这边下雪,今天突然听到刹车有响声,准备在看看,下次首保的时候让师傅看看。
接着说坐着驾驶时的感受,座椅加热响应很快,但是驾驶时两只胳膊感觉无处安放,有点难受……
讲一下选号牌时的乐趣吧,自己想着先在APP上试着选号吧,没有合适的再去车管所50选1,没想到运气不怎么差,有个10086还有个19111果断选择了豹子,哈哈哈,各位以后选号强烈建议先自己用APP选,不满意再去车管所50选1。
费用合计:裸车169800+3500服务费+1000上牌+4500保险
总体就先讲这么多吧,感觉对宋Plus DM-i还是满意的。
金戈铁马:开这么久了,总体怎么样。一次性跑两千公里没问题吧
流浪的大米丶:讲真你这选豹子号亏了,10086更靓
得舒特:兄弟,我就问一下最近都说抖动你的车抖不抖
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS
4.14分“优秀”【购车经历】
人生第一次买车,摇号到了(海南),叫上朋友一起去看的车,一开始去看的博越,屁股丑,然后去看了长安75P(有同事买,也推荐去看了)。
最终之所以去看的比亚迪,是因为最近这个很火,起初也是想着买油车方便,后面顺路去看了下比亚迪宋plusdmi,也试驾了下,感觉不错,回去想了两天,最终还是下订了比亚迪宋plusdmi。
定了51㎞高配版本,本来就装不了充电桩,就觉得没必要多花一万三去买顶配(当时100四驱还没出),这一万三够我加油跑好几年了!等了半个月,又好好合计了下,以周边的充电桩情况,基本没慢充桩,那买的低续航没快充充电桩好像没机会充电了吧?而且充电一次可是比用油跑省差三十多块钱!再者低续航小电池也不适合自己在车上午休!所以赶紧找销售更换顶配车型。
【提车价格】
贷款落地18.08万,3年免息,但实际收我3000金融服务费,免息了个寂寞!
红色需要加2000,相较于现在的价格,直接省了大几千?
【配置】
配置基本拉满,该有的都有,综合来说还是很高的,单独讲就没啥优势了,强就强在同配置没有它便宜,同价位没有它配置高…
顶配的座椅通风真的很喜欢,开车不会再后背一层汗了!南方地区一定要有这个!香。
辅助驾驶够用吧,比亚迪在这方面本来就弱,开高速开ACC很轻松。
【续航油耗】
续航还是很扎实的,也可能是电池容量大的原因,基本市区能做到满电100公里。
亏电油耗的话呢,以个人驾驶习惯开法,表显5个油,实际加1个油,亏电油耗百公里6个油,满意。从海口到三亚开了270公里,ACC110的速度,用了17L油这样,差不多百公里6个出头。
【驾驶体验】
就是一电车,除非强制EV到14%以下,不然基本上行驶时感觉不到发动机实际已经在启动状态。
高速速度上130后,电量低时很明显感觉到提速无力,速度还是能上去的,只是相对于电量充足时的动力,会感觉有点难受。
【空间】
这个车很胖,应该是说宽,得益于它宽,它前后排的横向空间都很大,副驾腿部空间很大,而后排的话估计三个胖子坐都没问题,纯平的地台,中间座位不是受罪了。
前面调好座椅,后座还可以跷二郎腿。后排葛优瘫,舒服安逸!
超大的全景天窗,傍晚晚上的时候坐后排也是种享受,家里小孩很喜欢,经常打开遮阳帘。
【最满意】
1空调降温很快,再加上可以远程提前打开空调,不用体验到车暴晒后上车蒸桑拿!
2中控平板功能强大,安卓的软件游戏都可以安装,偶尔等人驻车的时候下个旗很爽的。
3后排放倒当床,中午下班直接在车上睡午觉,不用在办公室里趴着睡了。
4外放电功能很方便,出去野炊用的上,有时候还得担任一下救援小电驴。
5.目前可以说相较于燃油车,已经给我省了8千多块钱的油费。
【最不满意】
1杯架无力吐槽,设计师是在告诉我们喝奶茶不好吗?
2钢琴烤漆很恶心,一层灰,明明都不开窗,擦了几秒钟又开始积灰!
3车重,转向明显晃动。
4天窗遮阳帘薄,大热天头顶发热。
5没备胎,有时候很慌。
6后备箱小。
7车门容易脏。
8白色座垫容易脏,如图
综合来说这个车非常不错,适合追求省油的车主,想享受电车的驾驶又想没有里程焦虑,这个价位,非比亚迪宋plusdmi莫属了。
送的全车膜很差,如果你想用,希望你去贴的时候坚持住,不要让销售给忽悠加钱换其他膜。
用户944803001396:我现在一直想着入手一辆比亚迪宋 不知道怎么样
用户4870969748206:跑140时速油耗怎么样
向厚赚306:话说海口售后怎么样
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS
4.79分“优秀”【选车历程】我5月刚考出驾照,朋友一直推荐我比亚迪宋plus dmi。对于我这样的车圈小白,还停留在进口BBA,国产红旗,省油日本车的老思维里,咋一听比亚迪这品牌,就觉得很掉价,所以一直都没考虑。后来问了我叔叔,他对车比较了解,他也推荐这款车。既然大家都推荐了,那我没有理由不去了解一下。
之前在路上看到一辆蓝色红旗HS5,觉得很漂亮,品牌气质也好。了解下来性能也不错,也不贵,拉了几次预算,就差没交钱了。
首先让我有点惊讶的是,宋plus dmi的售价跟红旗HS5基本一样——比亚迪也卖那么贵的车了吗?(当时小白的我还不知道还有汉、唐这种旗舰存在)
对比下来,我进入一小段犹豫期,我开始思考我买车的需求到底是什么?是为了买名牌开出去有面子?还是追求性价比、经济性、实用性?在预算有限的前提下,是买个廉价BBA撑面子?还是买个国产轻奢牌子?还是实用主义?
事实证明,20w左右的名牌车,扣除三四万的税费,实际跟国产车一个价钱,那它凭什么算是豪车?除了一个车标,在其它配置上基本是被同级别国产车碾压的态势。
那么对于我这样,不经商,不需要经常应酬,不需要大的面子排场,朋友圈低调朴素,不讲究攀比的人,选一辆怎样的家用车,答案就非常明显了——少三四万的智商税,高一个档次的配置,一年省五六千的油费,有什么理由不选一台国产混动车?
【订车历程】看了三次,试驾了一次——还是我爸试驾的,因为我驾照还在实习期,不给我试驾???——终于打消了爸妈对国产车的犹豫。8月7日下单,这时候因为是昆仑战役最后时期,销售承诺我20天能提车。结果一拖再拖,说是车早就发出来了,但物流有点问题,最后9月30日压着国庆前临牌提车。之前我都有点生气想退订了,但凡同价位其他品牌,有任何一个同等条件的备选车,我都会毫不犹豫的退掉。但没办法,这款车实在是对±5w的同级别车,形成了严重的降维打击,刚需的人,根本不太可能去选择其他品牌的车。
【使用情况】十一提车后,加满油,没充电,直接跟爸妈跑了躺高速出游,证实了一箱油确实能跑1000+km。
后来有跟朋友开去山区短途游,来回1400km,囊括高速,山路,雨雾天气。高速acc巡航分担了驾驶员很多压力,使得我们的老司机可以不带休息,在我们的k歌声中连续开两三个小时不带疲劳的。能量回收,在山路下坡时候很明显,从20%充到50%。长途游的油耗,基本能控制在5个油左右,对此我专门有一篇帖子,用手算验证了一下。
在官方推荐的2000km磨合期过后,我基本都是在城市里纯电行驶,基本两三天充一次电,充电状态下使用成本低约7分一公里,这就非常香了。
【声学性能】“自从开了这车,我看别的车(油车)都是拖拉机”——这是我最近最常吹嘘的话。纯电状态下,基本听不到声音。城市中低速,有轻微胎噪,高速胎噪在开音乐的情况下,基本无感。不过,我坐过的suv比较少,以后有机会再对比一下。
【车内空间】后排超大空间+全平地面,是我彻底放弃红旗HS5的原因,尝过甜头后,油车后排中间的凸起真的不可以接受。我坐后排,175,可以翘非常浮夸的二郎腿。全景天窗在旅游和城市夜景时候简直就是享受。至于后备箱,确实小了点,2个人出游,可以放倒后排来装行李,但4个人出去玩,行李空间就有点局促了。
【动力】正常驾驶完全没问题,高速120-130区间超车很流畅。我叔叔开完之后,对比油车,说提速有点快,容易超速。
【油耗】详见我另一篇帖子,手算验证了比亚迪欢乐表,同级别车,这油耗完全是神车了。
【充电及充电桩安装】110顶配快慢充都很方便。快充一小时充满,慢充5-12小时不等。比亚迪送了3.3kw的充电桩,装在地库里的车位了。从家里电表接线出来,总长32米,师傅安装了5个小时,午饭都没吃,得很细心,很规范。
【舒适性】主副驾驶位舒适性没得说,跑长途旅游都很舒服。后排有朋友反应坐久了有点累,而且有轻微震动,但我爸妈说没感觉。这个也需要我再找别的suv对比一下。
【4s店服务】我这家4s店服务可以说很好了,每次去只要有空位,都帮我充电,洗车,中午去还提供午饭。维修师傅团队精神也不错,一个师傅躺地上帮我装挡泥板,另一个师傅看到了,主动过来也躺地上帮忙。后来我的车不小心刮擦了,开到店里,把车扔给他们,报保险,修车一站式服务,两天就把车拿回来了。
总而言之,宋plus dmi实乃国货之光,现阶段确实是一款现象级神级产品,同级别根本毫无竞争对手。
同时也希望其他国产品牌能后来居上,带给我们更多优质的产品和用户体验。
迷信洋车的时代已经过去,国产车越来越强大,正常使用需求的人,少交智商税,选择一台适合自己的合理实用的国产标杆型汽车,将会和华为手机一样,渐渐成为主流。
灵巧远山io:赤果果的羡慕,等的没脾气了,我也是个汽车小白,为了订这车,刷了一个月碗才让老婆同意我买国产,结局太打脸,现在持续洗碗以免被骂
黄栋00142超越自我:我也是宋Plus,我买的燃油版,比你早买半年,高速上跑过4.2的油耗,城市和郊区开空调的情况下,五到七个左右的油耗,很少上八个油耗,七年驾龄的老司机。价位比你少花四万左右。有这四万多元要烧多少汽油。
港影森崎:挡把那一部分是气氛灯??
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2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰型
4.07分“优秀”提车已经一个星期了,目前总里程500公里,纯电428公里,因为我上班来回50多公里走的国道,车速还算快,所以电耗会稍微高点,我测试过纯电续航,在城里开不打空调肯定能跑到,我自己上下班也就差个几公里,所以续航还算满意。
买车之前我试驾过很多车子,当时也很纠结买纯电还是混动,因为纯电要么太贵,如小鹏,特斯拉,要么都是三元电池,不安全,比亚迪的纯电我看了元plus,无法接受他的内饰。只能看宋了,宋pro dmi也对比过,无论是内饰还是外观都是宋plus好看,所以到1月底下定宋plusdmi,五月七号提车,等了三个月多点。
这个车的优点很多:外观好看,空间大(跟宝马X3差不多大小),安静,省油,内饰看起来不输给其他的几十万的豪车,配置也比较丰富,车机系统智能化比较高,还有快充,就是续航如果再多点就更好了,哈哈。
不够完美的地方:内饰没得选,颜色浅容易脏,我买了一套座套把座椅全部套上去感觉没有原来的舒服。后备箱比较小,而且如果要提后盖还要把里面的东西拿出来,不然提不起来,这个有点麻烦。还有这车自带转向联动影像功能,但是有时候不灵敏,转弯的时候跳不出来。
新手容易出现的问题:
1.刹车偏软,可以通过车辆设置里驾驶舒适型调节,制动踏板调节选标准,然后新能源里能力回馈强度选较大,这样刹车基本和正常的差不多,可以急刹了。
2.车速低的时候会听到嗡嗡的声音,也是可以设置的。车辆设置-智能提醒-引擎模拟器音源选舒适就没有声音了,如果是动感,就有嗡嗡声
费用:裸车价15.98万,贷款两年无息45000服务费3000,保险6000(买贵了也没办法),上牌费780,贴膜1000(送的肯定坑,自己花钱找人贴的),座椅套+后备箱垫550,电表拉线安装1200(因为我们小区电力公司装不了,自己买材料找人装的,没办法)
车牌是我自己先预选的,在手机上用交管12123软件操作,店里的销售会推荐你直接去车管所50选1,这样选到好的概率。
再说一句,有钱买顶配,车好配置多开起来更爽,我有点小后悔了,哈哈。
丶凉城旧梦39163136:110两驱旗舰的有快充嘛,今天刚订车,犹豫旗舰和plus
飞翔鱼77:1.动能回收设为强,2.刹车好像也有个设置,忘了。3.另外停车那个舒适停车关了,这样刹车会特别灵敏。
积极的清泉1s7:[图片]
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS
4.14分“优秀”【购车经历】
我等车共计134天,1.18订车,灰色110旗舰plus5月30号销售联系到可以提车,还是因为有一同配置车主,外地出差无法回来,稍稍插了个队,5月31号去验车、签合同,直接手机12123上选了号,由于全款交付,我在6月1号就拿到了行驶证绿本,等同我刚拿到,一路上都还比较顺畅,剩余需要担心的可能是充电桩安装问题了,物业不好搞啊,要花心思去谈
【空间表现】
我之前开的是小晶锐手动挡,这款空间无疑是质的提升,家人也对后排空间感到满意,后备箱稍微高了一点,小了点
【智能化】
目前到手的车机还是3.0,销售也没说有推送升级4.0,OTA版本1.0,虽然目前来看小迪反应快速,也感到了很多老车主说的背刺感,毕竟5G版推出了,同时我还是很期待千里眼功能再次回归,同时我常用ios,也希望尽快有相匹配的Apple pay钥匙(NFC)功能
题外话:新车刚到手,无法对驾驶发表太多相关感受,也看到网上关于EV受限、雷达等问题,这些只能我后期边开边感受了,希望自己一个都别碰到,嘻嘻
但是我验车时候发现4条胎有3条是反的,因为轮胎看不见生产日期,我只能看见右后轮上日期,只有这条胎是正的,更离谱的是我顺便看了下边上的车,边上一辆未交付的车4条全是反的,一个日期也看不到,我不知道这个算不算正常啊,销售的回复是现在装配就是这样,很多车都是有正有反,呵呵
【最不满意】
个人对浅色系内饰实在喜欢度不高,可能比较懒散,但是吧还没得选,除非再升级四驱,我这就一家用代步,这个配置感觉已经够了,浅色内饰真是我最大的难受点,只能后期配个垫子了,不考虑全包围座套,影响安全气囊,BYD哪怕升级个选装也好啊,难受
【提车价格】
1.18订车定金2000,保险5197,上牌1000,全款16.98万元,无购置税,但需要登录江苏税务,实名认证一下即可。但是我不知道啥问题,我全款169800买的车,开出来发票相差了3000元,也不知道有没有相同问题的小伙伴
总之这辆车就是一台家用舒适型用车,好开、省油、空间足、配置够、可油可电减少很大部份缺电焦虑的家用代步车
扫码分十五亿:充电桩 和物业怎么谈的 落实了吗? 我们这也不让安 。。。。
胖子553:兄弟,常州哪买的?我等了一个多月觉得等不下去了
夏如流年5202:早买便宜,我3月底买的跟你一样配置,落地182000,而且还在等,前面还有几十辆车等交付
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS
4分“优秀”外观:仁者见仁智者见智,我觉得好看就行。
内饰:总觉得白色太不耐脏了,其他的没啥特别不喜欢的。
配置:两驱顶配该有的东西都有,基本上满足日常使用了。
空间:后排空间没有地台就显得特别大。
【续航】
我上班来回90多公里,基本上刚好把电量从100%开到25%的样子,没有实测110km续航有无虚标。
【油耗】
提车加了200的油,现在还有35%的油量,充电方便基本上一天一充,用电行驶。
【智能化】
没有一个好的标准,但是小迪还是挺灵的。
【最不满意】
还是没等到5G,轮胎、音响和大屏,没有等到可惜可惜。不过现在两驱顶配也够用了,就是轮胎这一点真的要吐槽,昨天下雨天50公里每小时的速度,被硬变道,刹车踩死,轮胎打滑,车身有点轻微偏移,吓死我了,当时的感受这个车真没给我信心。还好没撞上去,不然刚提车就挂彩,就难受了。忠告:佳通轮胎,下雨天一定注意车速,保持车距。最后希望受限,毫米波雷达松动等问题,退!退!退!
【驾驶感受】
纯电行驶的时候非常安静,这也对比出来馈电行驶的时候,发动机声音挺大的。还没试过高速120的时候噪音控制如何。
【保养】
没保养过,只送首保。4s店推荐的终身保养没买,一次保养在app上买好像也不算贵。
【购车经历】
五一决定要买个车,看了两天懂车帝,定了宋plusdmi,都没有选出备选车型,就直接去试驾了,试驾了两次就定了,定了一家离家里比较近的4s店,承诺3个月以内提车,结果2个月10来天就提车了,还是比较靠谱的。提车验车完全按照网上搜的各车友建议验车部位,基本上都没问题,就只有轮胎内衬的螺丝确实没拧紧。
【总结】
希望日后用车顺顺利利,希望各位等车帝早日提车。
马尔哒:我也成都刚提车
LuckyJeeci:马赛克打了个寂寞啊,哈哈
宋Plusdmi章節:等车第12天
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS
4.21分“优秀”【外观】外观见仁见智,但至少不会是丑,我个人是觉得喜欢,所以给分比较高,除了整体线条舒展符合我个人审美,毕竟比亚迪灯厂也不是盖的,灯光效果挺加分的,唯一觉得美中不足,就是龙脸的进气格栅下方的毫米波雷达切断了整体造型!!
【内饰】先看整体,简洁明了,颜色只有一款,日蚀蓝+苍穹灰,好看是好看,相对容易被吐槽不耐脏,用料是比较实在,氛围灯也ok,但是对比燃油版,高配没了副驾驶交互面板可以选择,比较可惜!而且据说现在出了深色内饰可以选了,见仁见智吧!
【配置】配置个人认为很够意思了,前后排空调,前排电动座椅,加热通风,全景天窗,L2自动驾驶,360全景!but!没有自动泊车,可惜了。而且这个辅助驾驶,体验一般般了,不够智能,当安全辅助就行,不能指望它自动驾驶!
【空间】做为一台紧凑型suv的话空间是够用的了,毕竟轴距在那摆着,有个槽点,大家都吐槽的后备箱偏小偏高,确实相对燃油版来说,都减少了一些,况且还是在没有备胎的情况下!其实下方的收纳完全可以再调整布局,让空间再腾出一些来的!现在是真的不够放,出个门一下子就满了,装载量还不如我的老思域!
【操控】还算舒适,标榜5.5米的小转弯半径,这个确实好,很多调头都可以舒适一把过!方向盘手感传达得还是挺好的,油门三种模式各有千秋,能达到预期值,刹车没有感觉网友说的很硬的感觉,也可能是我原本开习惯了类似的刹车风格,反而一些比较拖沓的刹车我很不喜欢!但是避震调教偏软,乘坐是很舒服,但刹车点头情况普遍存在!
【动力】动力来说,做为一台1.8吨的suv能有这个零百加速我是很满意的,当然地板油还是要运动模式才比较有感,现在已经跑过长上坡长下坡,高速,山路,总之动力真的在这个性价比可以给满分!
【舒适性】特别要表扬比亚迪这款车的隔音,真的是很让我惊喜,也是我动心要定这台车的推手之一,双层隔音玻璃和很多良心的隔音棉,妥妥给了一个很安静的驾驶环境!另外最好玩的是官方给配了个麦克风,简直了,试了一下,有点儿在KTV的感觉了!另外舒适的亮点还有后排座椅和汉一样可调节些许角度(当然燃油版也有),全景天窗给的后排视野,很棒!还没机会测试全系标配的移动电站功能,这个蛮期待的!有一点影响舒适性的,可能就是电动的提速和动能回收产生的一种特殊的感受,让不习惯的人很容易晕车,这个是几个家人朋友实测有感觉的,不分前后排,有人会有人不会!
【最后】吐槽下比亚迪的产能规划!本来已经写过,但是一定要再吐槽一次!国货出了让人期待的好车,是国货之光,但是提车两三个月是怎么想的,就一句预测不足,没料到市场的反应,这真的很离谱了,汉已经经历了一次产能的吐槽,现在到DMI了,还是老一套,研发团队的功劳,真的要被生产和销售团队削掉了,前车之鉴,仍没有充分的准备就发布所谓“爆款”,所谓“降维打击”,现在订单来了,车呢?可怜了一众等车的准车主!
另外,比亚迪金融也不算特别给力,免息低首付的时间短,时间长的首付超高,本来金融政策是给与比亚迪车主提供候车福利的,现在变成让车主特别纠结的事,最后还是要考虑其他银行低息的商业贷款。
还有!置换补贴!要求新车发票必须在老车卖出发票之后,而且相差时间必须在60天内,然而现在尴尬的事来了!从订车到提车就超过60天了!这叫准备卖车换比亚迪的车主特别尴尬,我就是其中之一,看官也别吐槽说你可以等新车来才卖给比亚迪,但你也知道4S置换补贴的收车价有多低,我当然还是要选择自己出去卖的,就是让要置换的车主十分不容易地才能办好手续。还好现在我厂家3000和广东财政8000已经到手,赶在了政策结束之前,省了1.1个W,舒服?
?附图出去汕头妈屿岛喝茶还有南澳岛野炊的照片,带电输出的车,就是任性,开熏!!!
用户8362090428183:外放电一年用的了几次啊大哥,我感觉内饰太丑,外观一般。又提不到车,老让人家订车交钱。再看比亚迪的尿性,造的车老是感觉低端打退堂鼓了
普宁郭德纲:给群主点赞
用户229171489103:汕头的什么政策?
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS
4.29分“优秀”外观是真的挺对胃口的,纠结了很久颜色,白色的街上太多了辨识度不高,黑色的要经常打理不然会显脏,最后选了灰色,时光灰一体性很强,灰色的车身跟前面的银色镀铬条搭配不突兀,尾灯很漂亮,整体看起来蛮大气的。
内饰可选择性少了,座椅的白色是带一点点灰色的,只要注意点其实不太容易脏,但是其实我比较想要棕色内饰,提车的时候还是不可选,中控屏边框稍微粗了点但是显示面积其实就看个地图足够了。
配置方面挺满意的,车道居中辅助,并线辅助这些对新手来说很实用,但是也有槽点,行车记录仪清晰度低,360影像畸变大,系统ui比较老套,更新很慢(提车至今未收到更新推送),自带的高德很老旧不能删除,音乐软件是酷我不够主流,如果开放权限删除这些软件,可以设置默认地图和播放器会加分很多。
空间表现还可以,前排和后排都乘坐舒适,空间比较宽敞,车内储物空间一般般,杯子放中间杯架碍手并且能放的尺寸比较小,两边门的置物槽不够深,后备箱由于电机侵占不少空间导致平台比较高,储物空间两人的行李足够了,但是多人出游可能有点捉急,也算是牺牲后备箱换来了后排乘坐舒适吧
续航那是没得说了,没有续航焦虑,油耗也不高,如果纯电的续航能再翻一倍,那基本上照顾到市内一周通勤了,现在一周如果都用纯电要两充。
智能化方面还行,车机听指令反应比较快而且准确度可以,但是据闻辅助驾驶有点糟糕,目前尚未尝试,还是相信自己的双手,毕竟辅助驾驶还只是辅助的阶段。
驾驶感受,纯电和低速工况很舒服,整车静谧性不错,但是高速还有改进空间,上100之后整体噪音增加明显,馈电加120以上速度能感受到发动机动静,轮胎偏硬,好的路面很安静,粗糙路面胎噪明显,悬挂过大坎的时候挺软的,小碎石路面细碎震动传递就挺明显了,过弯侧倾挺大的,导致信心不是很足,另外刹车脚感不算很线性,比较硬且行程短,有种刹不住的感觉(实际上是能刹住的),可能还得多适应一下,油门就是电车的感觉,提速快很线性,方向盘转向灵敏也给个好评。
总结:18万内,一线城市限号上绿牌,兼顾长途和室内通勤,电车的质感和油车的续航,感觉是比较无敌的存在,买了不后悔的,唯一不足就是等车时间太长了。。。
小湘竹:灰色的不耐看,看久了觉得不好看,灰色卖的多,后面满大街都是,我觉得黑色的好
蓶箊:楼主等了好久提的我目前等了一个月了
有趣的星星dt:各位车友,请问你们的宋plus dmi车漆易刮花吗?比如洗车等,听4s店人说车漆易花,连洗车都会损伤漆面。是真的吗?感谢各位尊贵的宋plus dmi车主告知。
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS
3.93分“良好”宋plus提车日记
【购车经历】
之前一直在看合资车,最后4S店试驾表现好的确定有,凯美瑞,帕萨特,星越L,(我对象之前有个吉利,所以说他比较喜欢星越L)之前从来没有考虑过国产车,因为对象看了星越L,我顺便看了比亚迪,其实当时比较喜欢秦plus,但是当时15万顶配副驾驶连个电动座椅都没有,我就放弃了,如果现在的14万价格配置这么丰富,我肯定就买秦plus。最后看到了宋plus,价格感觉还可以,配置也满意。回去考虑了一下,看完比亚迪再看凯美瑞,感觉配置太低了,帕萨特跟星越L都是95的油,而且帕萨特我们相中的版本是落地要22万左右。最后就定了宋plus(对象最喜欢的还是帕萨特)
【提车价格】
裸车175800,上牌费120,保险3850一共179775。赠送啥都没有,就一个首保。不会砍价也没砍下来。(3月10号公布降价,我感觉被刺了,所以发个文章说一下感受)
【空间表现】
空间表现不错,家庭用车非常可以,第2排可以放倒,拉东西也很不错,唯一吐槽的就是后备箱有点小。
【续航】
纯电续航110,能跑到90~100左右,而且他这个电一开始掉的特别快,掉到50左右的时候,反而可以掉的慢了,(纯ev模式)感觉买50公里的根本没法开。推荐大家买110公里,虽然我感觉也不太够用。
【油耗】
刚刚提车的时候,平均油耗5点多,现在提成两个月了,油耗在4左右,有的时候3点多我在下面附上图片,不知道磨合期过了以后以后还会不会降低。(满油满电跟亏电状态区别不是很,亏电状态比平时能多个1到2个的油)冬天开空调掉电真的特别快。不知道夏天怎么样。
【智能化】
花里胡哨的东西太多,其实不是特别实用,而且我感觉还是传统按键的比较好用,现在都是集成到屏幕上,找起来比较麻烦,并且有驾驶风险。(使用过程中有两次车机连不上网,重启后恢复)
【驾驶感受】
满油满电状态非常好,馈电的时候动力稍弱。方向盘最好调到运动模式,要不然方向盘太轻了,我感觉不是太好,高速的话有点弱,后期价格降了,建议你们买1.5T的那个版本1.5的直驱还是差点事。
【乘坐体验】
不知道是不是底盘的问题,坐在后边的人会出现晕车的问题,前排跟后排的空间乘坐感是优秀的,吐槽一下座椅不太耐脏,才两个月,感觉前排座椅已经有点。。
【最不满意】
买车两个月优惠6800,还送4次保养,元旦的时候还涨价2000,逼我们下单,比亚迪有点不地道!
我个人感觉宋plus今年大概率改款,如果不着急用车的话,等改款以后再入手,大概率会向秦plus一样,价格低配置提升,建议你们等一等。
跑题了,说一下汽车最不满意的地方,中控台烤瓷特别容易划伤,特别容易留指纹,还有中控台放东西,水杯手机的地方太少不方便,设计不合理。
宋plus家冲只能用3.5千瓦的充电桩,厂家为了省钱,除了四驱,别的版本都不支持7千瓦的家冲慢冲,这个是我最不满意的,而且后期自己也没法提升的。
最后总结
宋plus dma黑色最好看,而且不显小,不要听销售的,买黑色就可以了,实车我除了蓝色没见过,别的颜色都见过,红色刚开始看比较好看,后期不耐看,强烈推荐大家买黑色,不会后悔。
买车之前多在懂车帝上看一下,懂车帝上的知识跟实用性,要比销售嘴里告诉你的要实用的多。
我吐槽了很多缺点,但是这个车总体来说还可以,如果这个车像秦一样改款降价增配,现在177,800这个版本,如果降到17万到16万之间,我感觉又可以冲了,或者是直接买四驱1.5t旗舰版,用我现在的价格买1.5T版本,感觉也是很值得!
最后的最后,比亚迪不要让我失望呀,到现在为止,我对这个车还是比较满意的,吐槽一下售后,前两天去售后,4S店售后师傅的态度确实挺恶劣,可能是偶尔某个4S店吧。
(如果家用一年开不到1万到15,000公里,千万不要买纯电车或者是混动车,乖乖的去买油车吧)
附上我帅气的小迪迪靓照
白茶zrg:帖子写的很好,很用心赞。我今年有购车需求,想问一下楼主宋plus和星越l这两个车哪个更值得一点啊(一年的用车里程大概一w左右),宋的悬挂乘坐体验真的很差吗,车机问题多吗,谢谢楼主
嗑盐菌:你小子可以,直接提黑色,不过我白色也不错。灰色和红色要差点。
当老板i:二十万开个比亚迪
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS
3.86分“良好”外观内饰无懈可击,实至名归;
空间宽敞明亮,后备箱略有不足,不是全球环游,也足够用;
配置够丰富,开久了白板车,一时还感觉不太适应,自动挡解放了左脚右手,其他目前只用到了并线辅助,车道偏离预警,道路交通标识识别,并无问题出现;
电力加持,动力澎湃,随叫随到,CVT变速箱加速就是平顺,只好感觉不到换挡顿挫感(也可能是新车没开多久的原因),不知觉速度上到120+,生怕不小心超速被拍;
大空间,提高了乘坐舒适度,微型车的局促感瞬间消失,只要不是太夸张,单人动作随你做;
可能开惯了手动挡,再开自动档,激情顿时减少了50%,慵懒度上升了50%,生怕自己打盹犯困😂。
说了这么多好处,也总结一下缺点:
1、胎噪确实有些大,尤其是高速过一些密集减速线时,几乎完全盖过了其他声音;
2、车胎胎壁薄,过坎时生怕被挤压爆胎;
3、高速行驶时曾报过两次“请检查行车制动系统”警告,但报警时间过短,来不及拍照留证;
4、手机导航提示,当前限速120(京港澳高速徐水至保定段),但中控屏两次显示限速为80,由于高速行驶没有停车拍照留证。
以上三四两个问题,如有机会再拍照取证,但还是希望为偶然现象,不要再出现为好。
更多使用感受,待后续更新!
附夜景充电图!
梦想挑战318和317:大保定提车等多久?
零零许许:“请检查行车制动系统”还有再出现吗?我提车一个星期出现两次了,每次不到五秒就没了,都来不及拍照,不知道什么问题
用户4970966436386:在保定哪家店买的?哪家店好点?
点评车型:
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4.86分“优秀”坐标魔都,90后本本族靠自己工资买的第一辆车,裸车价一点优惠木有。拿驾照7年了但是开车次数寥寥无几,上班5年电瓶车都骑了2万公里,想着什么时候能有一辆遮风挡雨的汽车,于是今年开始下决心买车。因为上海拍牌难加上老家安徽500公里所以油车电车都pass最后只能选混动,首付预算10万左右当时心仪的是荣威rx5eplus,领克0102插混,但直到看到了B站byd宋plus dmi的广告,好家伙无论从电池,发动机还是外观都合我胃口,于是1月30号就去附近的e网店下了订金,没错我7月5号才提车!!!中间当孙子受气的等车经过就不说了。下面具体说一下驾驶感受吧:
【外观】
好看的没的说,去年就喜欢上了汉dm的大嘴,这次宋大妈的嘴更大我更喜欢了嘻嘻~
【内饰】
大部分都是軟性材质,白色内饰也是我喜欢的,至于脏不脏的问题,车就是个工具,脏了打理就行了,关键是要自己喜欢!
【配置】
家用车买byd无脑上顶配就完事了。盲区监控我变道更轻松,前排座椅通风加热用过都说好,其他各种氛围灯辅助驾驶啥的应有尽有!停车直接后视镜+360,新手道路也简单了。唯一少了后视镜记忆和座椅记忆每次女票开过都要调整有点不爽~
【空间】对外宣称紧凑型实际是中型SUV,176身高前排座椅调整好后排还能跷二郎腿不碰到前座,加上后排地板全屏,空间完美!
【操控】
本来以为SUV难开,车大重心高,提车到现在市区加高速300公里下来发现根本不是!转弯半径特别小,四车道道路上掉头一把就成,想变道也是指哪打哪,刹车和油门前段都很线性,我是觉得挺舒服!
【动力】
官方0~100加速7秒多,实际我倒是没敢这么试,不过我用eco模式等红绿灯每次还是第一个出去且推背感极强,高速超车更不用说120以上动力依旧充沛,对于以电为主的dmi系统,动力方面当成电车去看就行了,四个字:真滴是快
【舒适性】
唯一唯一不满的是后排的舒适性。我是5月份生产的车,朋友反馈还是有后排震动,实际我去体验也能感觉得到,应该是轮胎和悬挂传来的,加上这车的座椅实在是很软,有沙发的感觉。前排倒是没有,总之我不坐后排与我无关哈哈哈~
【续航】
目前开了300公里,小区有充电桩,商用电1块1一度,是9.5度电+1.5L油,算下来是20块钱每百公里,还是比较省钱的,我的脚法比较费油哈哈,如果在家里用谷电的话我这个能耗成本能降到10块钱每百公里,省不省油自己算吧!
一句话总结:我很满意,上海还送绿牌相当于车价只要9万,真香!!!
王朝会:等车中魔都嘉定
FFF12315:充电桩咋解决的?魔都等车50天
lycsimm:亏电到18%时,自动发电是不是声音和震动都很大
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS
4.21分“优秀”先说优点:
1.外观真的很漂亮大气,尤其白色车感觉就比其他颜色的车显得大,前脸大嘴式设计很威武,后面设计丰富尤其贯穿式尾灯有逼格。
2.内饰有科技感很漂亮,座椅颜色搭配也很时尚。
3.配置绝对够邓次,尤其车道偏离预警、辅助驾驶、空调、大天窗、座椅加热通风、远程遥控NFC一大堆,有的还没弄明白慢慢体验吧。
4.空间很宽阔,后面座椅角度可调这是最大的亮点,坐着舒服。
5.刚跑了一百多公里,油耗没有太深的体会,不过感觉应该能省油,我以前的车就是个“油耗子”。
6.驾驶体验还不错,方向盘轻盈,开起来没声音感觉跟玩具一样。
再说说缺点:
1.前机器盖两端缝隙不一样,下好大一边小。
2.座椅太不禁脏了,坐了没几天已经有点脏了,洁癖设计师设计的吧?。
3.高德地图有点垃圾,问它“今天限行尾号是多少?,回答没有这个功能”。手机咋有呢?
4.钢琴漆真的不能碰一碰就花,点缀可以,大面积不应该用钢琴漆。水杯槽设计师估计是个娘们儿。 TB买了一个大的原装的扔垃圾桶里了。
5.设计没有备胎也行,那你倒是把四个轮子设计成实心轮胎不就行了。谁能保证不扎胎爆胎呢?送气泵还不如送千斤顶。随车带的不接地气的东西。
6.四S店的销售是非常之豪橫,只要不买咨询的都懒得搭理你。就算你买也是跟三孙子一样点头哈腰的,讲条件的滚远点儿。
7.车友都说后面放不下东西,我觉得挺好的。因人而异。
8.车友真没黑这车的刹车却是不太友好,我总觉得踩狠点儿没准车就翻个儿了,这刹车设计有缺陷。
焦小椒耶:想买5G版 但是有点贵
用户2937362954059:我也订的白色,目前等车35天,昨天销售联系我有辆白色51顶配,我没要,我等我的110,预估还要三个月左右
千里马lyl:德兰黑
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4.11分“优秀”配置都不用说了,大家买车的时候都会去看配置整体诚意满满。
外观选择灰色,现在发现感觉黑色改装一下特别好看。早知道买黑色了。
内饰整体钢琴烤漆配12寸的大屏幕很爽。就是钢筋烤漆很容易刮花,要进行贴膜保护。
空间整体很大,我1米8的个头,在主驾驶调比较舒服的坐姿,后排还是能够有一拳半到两拳的距离。 后排座椅有一定倾斜角度做的还是比较舒服,如果座椅能够再宽一点就更好了。
续航:我不知道其他车主怎么样,现在我这个车已经行驶了15,000公里。市区内续航绝对没有问题,基本上能够达标。但由于没有变速箱的原因,在高速上10分费电,夏季的时候,高速在110~120的时候,达成率为70-80%左右,冬季的时候基本在60%左右。跟个人驾驶习惯有关系,我从汽车到现在基本上没用过正常模式,基本上都是经济模式。高速定速巡航在115~120之间。空调22度,2~3档。平时在市区内50多公里的续航代步是非常合适的。对我来说也足够了,但是高速油耗我并不是特别满意,基本上在6~7个。
智能化:语音助手比较好用。自动辅助驾驶系统,我觉得也就是在1.5左右。 ACC自适应巡航,车道保持。车道保持在30度到40度的弯道的时候,基本上他就无法保持车道。并且退出的时候没有任何预警。碰撞提示,在开这一年以来基本上就没触发过。去4S店,他们说就是,基本上无法触发,有这个功能,但是他就用不了。整体感觉智能化这一部分做的还是很不够,功能不够丰富。要是能有自动泊车等一些功能就好了。
驾驶感受:提速很快,开着电车就不想再回去开油车了。哪怕我都是经济模式,在高速或者市区超车的时候,也完全没有压力。高速方向盘虚位表现可以。转向也比较精准。车辆整体悬挂,稍微偏软偏舒适。在运动和舒适方面他还是兼顾家庭选择的舒适。双层夹胶玻璃车辆隔音很好。但是上高速的话,80公里以上胎噪就比较明显。打开音乐的话可以抵消。
车辆到目前为止没有出现过什么问题,感觉还挺可靠的。
用车成本首保是免费的,去4S店送了4次保养券。也进行了二保。二宝在机油机滤,免费的情况下,4S店说发动机需要进行清洗,更换了空调滤芯,空气滤芯等。又花了300多,并且清洗过后我没有发现车辆有任何变化。
总体来说,这是一款值得购买的车。也希望国产车越做越好,也希望国产车能够把4S店的服务越做越好。
四川启嘉牛奶零食屋:大兄弟,你这车改装得辣眼睛
tom吖:这车改得丑爆了
子水函518:这车改的感觉像大妈穿了花裤衩