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    宋PLUS DM-i续航表现较差值得买吗_宋PLUS DM-i怎么样

    ·宋PLUS DM-i

    什么是懂车分

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    3.84
    “良好”
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    共3094人评价
    12万-18万新能源总榜No.18
    超过79%的同价位车系
    经销商报价
    12.98-16.98万
    厂商指导价
    12.98-16.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.84
    • 3.74
    • 外观
    • 4.23
    • 4.03
    • 内饰
    • 3.70
    • 3.72
    • 配置
    • 3.73
    • 3.61
    • 空间
    • 4.18
    • 3.85
    • 舒适性
    • 3.67
    • 3.66
    • 操控
    • 3.67
    • 3.65
    • 动力
    • 3.67
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.83分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋PLUS DM-i3.84外观4.23
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15
    • 传祺GS4 PHEV--
    • 北京X7 PHEV--
    • 长安UNI-Z--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.83-
    • 宋PLUS DM-i3.84外观4.23

    宋PLUS DM-i·全部评分

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS

    4.29优秀

    实话实说嘛,我挺喜欢这台车,外观大气又雅致,带四驱,是自己喜欢的型。本来想买汉EV四驱,因为家里有辆轿车,再加上冬季续航缩水严重,看时间长了,外观也有点油腻。就想买台SUV了。但是唐的三排座,把第二第三排空间都压榨没了,绝对不会考虑。 写在开篇,车就是一大玩具,文章观点,全凭自己喜好。 安全方面: 买车首先要安全,所谓的“自燃唐”,自燃不怕,怕爆炸。很多黑子黑刀片电池自燃,那我就想问了,比亚迪刀片电池自燃,不买。你去买三元锂电池吗?不能说三元锂都放烟花,都爆炸。问题是,一旦爆炸,你能有时间逃命吗? 空间方面: 前排后排都宽敞,后排翘二郎腿是我买车的基本标准。本人不高,175cm,不顶头,190cm的朋友坐也没说顶头。。。 但是,后备箱真的是太小,很难满足日常使用。由于家里有辆油车,所以有些东西都放在那辆车的后备箱上。为了后排空间,牺牲后备箱空间,这点可以理解。 动力方面: 1.5T+双电机,虽然零百加速没进5s,5.9s的加速成绩那也完全完全够用的。跑到170以后,也照样不会感到没啥劲儿。这个动力配置,满足家用完全够。 另外,这个DMI四驱系统跟之前唐的DM四驱很不一样,DM四驱,万一没电了,四驱性能就没了,所以有点一条龙,没电一条虫。这个dmi他是可以保证汽车有电,四驱一直能用的。 配置方面: 那国产车对比合资车,吊打30个以内的没毛病吧?当然,有人说国产配置跟合资比,不公平。我认同的,虽然花的都是人民币买的,合资同配置就得翻个番,合资就是高级嘛。 动力配置聊过了,DMI的技术加持,1.5T动力,AWD四驱系统。这些加起来,20W就挺值。还有个15.6寸旋转大屏,还支持分屏,很方便。还有一点,那个麦克风,虽然既中二,又屌丝。但是,我很喜欢。。。 还有还有,老大一块全景天窗,心情好的时候,心情不好的时候,打开透透气。9个喇叭,什么dirac调音,啥玩意儿,听个响吧。。。但是,降噪做得很不错。 摄像头不多,所以智能化差点。 这车四驱版加了3W,汉4驱也加3W。但是配置为啥差那么多?brembo卡钳不给,后扶手控制台不给,真皮座椅也不给,后排电动调节也不给。要知道,汉的三万,加了不少东西。唯一能安慰自己的就是发动机加了个T。觉得这3W的性价比不如汉高。 内饰方面:配色还不错吧,比合资强太多,但比自主品牌,还是不大行,20W的车,不给真皮座椅的不多。其它的方面,车友群吐槽比较多,但我觉得都还挺好的,毕竟一男司机,对内饰没啥想法。 智能化方面:除了有个人机交互,自适应,定速,还有啥智能化呀,离自动驾驶这种智能化差老了。不过遥控泊车很方便,很窄的车位,不方便上下车的话,可以在车外面把车遥控操作。 续航方面:100km的纯电续航,就看你怎么踩油门了,踩的好,10KW/100km也能做到,注意,四驱能做到这水平,纯粹开老爷车。照片中,我是15KW/100km。城市通勤够用,出远门,直接混动跑就行,没什么里程焦虑。 品控方面:跟比亚迪谈品控,你真的输了。那缝子,做工。你就想,美国车糙到啥样,他就糙到啥样。但是,品控这东西,谁都想要,能有就有,我就一糙人,没有就没有。。。 操控方面: 筷子悬架对吧?家庭用我觉得还挺舒服。方向盘指向也很准。掉头半径很小。刹车是电子刹车,加上动能回馈,建议新手好好适应一下,否则真可能出事故。我开了8年的车,对这刹车,依然无比敬畏。。。随着电量的增减,刹车力度会变化。这个说法,仅代表自己观点,不严谨。不知道是不是错觉哈。。。 当然,要夸一下这个AWD四驱,上个坡,过个坎,根本都是无视的。啥成佛破,啥交叉轴,我觉得这车可以试上一试。虽然是家用,偶尔野一下,绝对能胜任。 先说这么多吧。 最满意的点: 外观是选车的前提条件,这个外形太合我胃口,SUV中,硬朗+雅致,符合我的审美。前后排空间非常宽敞,后排只有翘起二郎腿才有幸福感。20W买个四驱,放几年前,你敢想? 不满意的点: 倒车影像盲区问题和倒车雷达反应慢,不仅影响驾驶感受,还让我凭白无故遭受了损失。后备箱空间太小,确实小到影响日常使用

    2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 02021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 0
    2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 12021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 1
    2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 22021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 2
    2022-07-29

    广州德佑地产-陈建华分析很到位,难道油车就不会起火吗,自己喜欢就好,不在乎任何人的评价

    彭火火关赞就是加个T加awd差三万,确实让人难受

    单纯光束Z9看看车友心得比亚迪还是算了吧

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    4.57优秀

    开了有一千多公里了, 【购车经历】 之前看了皓影,荣放,领克01,轿车君威,迈锐宝xl,好多,看车4s店跑了好多。皓影试驾感觉油门还是有点迟滞,中控7寸屏有点卡,荣放内饰全是大塑料,中控屏老式电视机一样…想着二选一呢,皓影感觉安全性不行,提速应该比荣放快点,荣放内饰不行,后来去看了领克01,内饰很精致,后排空间不大,2.0t+8at提速很快,就是得烧95的油,试驾宋plusdmi感觉好安静,提速很顺,这个车前进档就一个,很丝滑,外观仁者见仁智者见智吧,我觉得也不难看,就是没车,问了好多地方都没有车,都得等,我是真心不想等,下面正式说说这个车吧,我买的是110两驱高配,白色的,感觉白色比较安全,显大,灰色也挺好看,比较有感觉,不过害怕后悔,还是选个大众色吧, 【空间表现】 我身高一米八,体重160多,感觉空间还可以,朋友看了都说空间挺大的,就是后备箱空间确实不大,好在后排可以放倒,后背箱有点溜背好看是好看,牺牲了一些空间。 【续航】 平常没怎么开,一个多月了才跑一千多公里,反正➕200的油显示能跑600多公里,插电混动比电动舒服就是不用太在意续航,没有油了随时可以加油。 【油耗】 一直➕的都是中石化92的,没怎么细算,看的都是表显,开暖风很费电,不开暖风暖和的时候走省道最低的时候3.8个,高的时候4.5左右,运动模式+空调制热走市区表显5.6个左右,跑高速6个左右,有次跑高速下着雨挺冷的,基本上都是开acc+空调,表显油耗8个多,没有想象中的那么省油,但是比同级别的suv还是省,堵车的时候油车还是挺费油的,这车不怕堵车,国产suv都得10左右吧,日系也得八九个,高速可能省点,不过高速走的不多。 【智能化】 中控屏就是个安卓平板,据说处理器是骁龙665的,还是消费级不是车规级的,羡慕玛奇朵的8155,还有hud。不过玛奇朵不能快充只能慢充,现在外面充电桩基本上都是快充了,慢充很少。 【最不满意】 内饰用了太多的钢琴镜面装饰,容易脏不好打理,容易刮花,自己贴的tpu全包膜,座椅只有蓝灰的,也容易脏,套了个全包座椅套,夏天还得弄掉,要不座椅通风用不了,为啥不弄个深色座椅,黑棕的虽然有点老气但是耐脏啊。前脸也用了钢琴烤漆的一圈,我也是服了。4S店服务不怎么样,没买之前隔三差五让你去,钱付了就也熊了,送的膜自己花钱找人贴的,我也是醉了。 【驾驶感受】 最大的感觉就是很安静,提速顺滑没有顿挫没有迟滞,和电车感受一样,关键没有续航焦虑,馈电的时候发动机有点声音,还能接受,总得来说车子还可以,充电开比较便宜,馈电开也比较省油,开着也舒服,就是提车困难服务态度有待提高。

    2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 02021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 0
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    2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 32021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 3
    2022-01-24

    头条用户落地多少钱

    连城坐飞机老哥,最后一个贴膜的链接有没有来个

    用户4511539237879你太看的起日系车油耗了,荣放市区堵车不会低于15个油……汉兰达18个……高速10-12

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    3.64良好

    车子已经使用一个月了,各方面体验还算不错,可能是第一次开电车感觉提速和驾驶感受都很满意! 优点不说了大家都知道,来说说一些不足的地方吧或者说是我还不理解的地方! 第一车子在用手机远程开启空调的时候为什么后视镜只开启一半每次弄得我开车开到一半发现后视镜没有完全打开还得重新关闭在打开才行。 第二开车过程中在没有播放音乐和打开软件的情况下,车子的喇叭会不定时偶尔发出啪啪的声音,声音的大小会和音量调节的大小成为正比,弄的有的时候开车正在和朋友聊天突然啪的来一下这个声音吓一跳,弄的别人说这就是你买的20万的新车???非常尴尬也不知道这个声音会不会给以后行驶安全带来影响! 第三就是后排乘坐很容易晕车,我的女儿每次做后面下车后就晕的受不了,以前开起亚千里马的老车不会这样,当然我也承认我开车拐弯略微有点快! 第四就是纯电续航里程缩水很大,充到百分之百只能跑70公里,当然身处湖北黄冈这里这个时候天气有点冷,开着制热空调! 第五就是空调开三挡以下效果不是很好,超过三挡噪音非常大,另外就是车子在没有启动的时候只是通电中控屏,空调不能制热。。。后排空调出风口风量非常小,前排非要开到四档以上,后排才有微风出来! 第六就是关于销售售后服务问题了,销售态度很好,但是基本都是会说不会做,订车的时候就预定了5880的顶级套餐,结果等了几个月后到了提车的时候才和我说定购的一些东西有一半都没有到,连脚垫和下护板都没有到,最后没有办法又怕把车子弄脏了,只有在销售的带领下购买装修店里的全包围脚垫,还有就是前天去售后解决后视镜折叠和喇叭异响问题,对方只是说断掉就可以解决,然后就是一番操作,当时也没有大小异常!结果回来后问题都全部存在没有任何改善,非常无语😑😑😑

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    2022-01-18

    用户1048268470318底盘太拉夸 我试驾坐后排也晕

    西区Q克一个普通用户很实在的感受

    三天起个名恭喜楼主喜提爱车,文章的配图特别清新脱俗,我还以为我手机屏幕坏了。

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    4优秀

    订车5个月提车,杭州这个车真的是慢,7月定的车到了12月31号才提到车,我也是醉了,第一次买车啥也不懂,销售送了3次保养,车脚垫,后备箱垫,普通贴膜。之后被销售忽悠升级了龙膜和底盘护甲,花了2700,有被忽悠了升级一年的质保加送24次保养又花了7700,上牌花了830,上牌的时候工本费还是自己出的,一万多忽悠了,保险5800,整车落地175800+5800+830+130+2700+7700=192960,貌似做了大冤种😂,提车半个月,用车体验还是可以的,外观也是一眼相中的,各方面功能都还满意。 【空间表现】 前排空间和后排空间都很充裕,坐着很舒服,就是中间扶手这里的杯架和后排杯架小的可怜,前排中间的区域设计太拥挤,不能从副驾驶坐到主驾驶,直接被隔断了,很尴尬,后备箱有点小,底仓设计有问题,空间利用率较底! 【续航】 续航里程冬天不太行,用空调10%的电只能跑5公里有时候甚至还跑不到,不开空调基本能跑10公里, 【油耗】 用油点混动显示是百公里5l,不知道准不准 【智能化】 只能说中规中矩,360影像还是对新手很友好的,千里眼不能用真的很浪费这个功能,行车记录仪我觉得还得自配一个,遥控驾驶挺好玩的,窄车位停车还是比较方便的。 【最不满意】 目前用下来也没有什么特别不满意的。 【驾驶感受】 转向性到位,以前有人说刹车不太灵敏,我体验还可以,没有什么特别不适,加速也很给力,就是底盘感觉有点颠簸。

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    2023-01-16

    饿到吃不急24次保养起码要12年,这销售是真黑心

    账号名字重复怎么还有上牌费

    shenlong32024次保养,一年两保也有12年

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    4优秀

    【提车价格】 顶配落地17.5吧。没细算了,上牌费还是略高 【空间表现】 空间就是吸引我买车的一大必备要素,轿车都看了,确实不舒服,我185,160斤。只能看看Suv了,本来心仪的是领克,毕竟年轻么。但空间确实,出了长安的unik,其他真比不上 【最不满意】 目前开了还不到五百公里。没发现啥大的毛病,主要还是车机,反应还是偏慢,时常也会有卡顿。不支持其他音乐APP自启,网易云必须横屏,音质一般般。现在开空调,最近天冷,发现有点费电。座椅加热还有热风,开了十公里感觉比平常掉电快多了。还有一个就是中控前面放不了啥东西,杯架小,这应该是大多数车主通病了。 【驾驶感受】 顺,稳,安静。但不适合激烈驾驶,家用完美。 【油耗】 也没跑长途没算过,反正加了一箱油,充了两次电,油现在还有80%,跑了不到500 【购车经历】 等了也有快半年,本来订的灰色,销售说有辆白色到了,要不。果断拿下!颜色只要不是大红大紫的都差不多,虽然感觉灰色最好看,后期再改吧 【最满意】 能买这车,第一眼是颜值,第二点是油耗,第三是试驾体验和空间感受。当然,最重要一点,十几万你去哪找同价位能打的?

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    2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 32021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 3
    2021-11-09

    醒着做梦大哥,有没有成都车友群?

    我在车库做啤酒17.9订的飘过,销售很拽不还价

    好迪洗地机新的车机就卡,好好想想,那是安卓

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

    3.71良好

    跟合资车一比配置相当高。操控底盘一般不过软硬性不错,过颠簸路面也挺舒适的。 外观非常犀利的大灯,加上性感又饱满的屁股。总体来说非常好看,比我之前拍的那个手动破轩逸强多了。 【续航】 续航没怎么试,不过51版本的续航确实~有点差,一脚油门就掉个1%~2%。定的是110公里的版本…不过根本买不到呀。 【油耗】 油耗还没算过,买过来就开了100多公里,还没怎么充电。加了四五百块钱的油,暂时先当油车开着。表显油耗4个多点。 【提车价格】 价格就没治了,4S店非常坑,因为距离比较远,请假去过几次。每一次得都在午饭的时候自己出去吃饭。价格上一毛钱优惠都没有,3000金融服务费,1000上牌费不用说了,还得强行加上300块钱的工时费(跟精一门合作),厂家送的贴膜什么的都没给我(虽然我也没打算贴)还要强行买680元的贷款人保险,真是呵呵了。 店里员工的专业性也不高。麦克风的插头给我插到了充电那里,捣鼓了好久麦克风都没声。然后告诉我挂N档要按着侧键,也是我自己鼓捣了一会儿才弄明白。 虽然就开了100多公里。只要以后不出问题,车还是不错的。😃

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    2021-10-29

    果汁和猫忘了说了,我本身可以全款,但是可以强制做贷款,不做也提不到车。

    ღ清风626就是不全款卖给你

    专业回收DMi雷神iDD鲲我也想要110,最后提的尊荣。

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊贵型

    3.93良好

    刚毕了业一直想买一辆车,新能源汽车是我的首选,因为价钱便宜,还不用花很多的电费,很适合我这种刚毕了业没什么存款的。正好在网上看到了这款比亚迪的宋plus,感觉很符合我的胃口,于是就去实体店里试验了一把,最后没忍住,就签了订单。开了一段时间觉得还不错吧,给大家反馈一下。 最先看中的就是它的外表,整体看来外观是比较霸气的,符合年轻人的审美,尤其是车灯的设计非常具有辨识度,看起来比较拉风,不得不承认外观也是这款车的卖点之一,有着独特的风味。 内饰我真的要夸赞一番,我最满意的就是他的大屏幕,居然可以旋转!而且智能度也比较高,直接呼唤小迪就可以解决很多问题,感觉好人性化哦,哈哈,宋plus DM-i整体配色也是很简约大气,虽然也有用硬塑料和部分软包裹设计,但也不会觉得廉价,座椅的走线做工也很精细,坐在车里包裹感和支撑性也很nice。 其实我觉得纯电续航有一点少,实际看下来也只有45km左右的纯电续航,没有达到我理想的状态,如果再多点就更好了。不过就是开着挺顺手的,爬个坡啥的动力也够用,最主要混动车的还一个好处就是换挡挺平顺的,这就操控起来比较满意。 所以我个人还是比较喜欢比亚迪这个品牌的,价格不算高但是性价比却不低,开起来也很不错,很适合我们刚毕业的年轻人开,生活压力也不会太大。

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    2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊贵型 图 12021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊贵型 图 1
    2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊贵型 图 22021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊贵型 图 2
    2022-07-29

    睿智新乐9B5新能源上保险第二年价格让人怀疑人生

    割韭菜很累得弯腰买车你又掏不了钱,你只考虑没钱加油上纯电啊更省 ev版

    诗酒趁年华LOW看来 我也要努力了

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

    3.71良好

    外观确实挺好看的 大气 停那里确实会有挺多人问 日行灯也确实挺好看的 晚上尾灯也还可以 毕竟奥迪设计师是啊 国产车反正造型做的都挺好看的 内饰中规中矩吧,没有什么特别亮眼的地方,反而是水杯根本不好放 驾驶起来右腿会硌人,不知道有谁有啥改进的方法可以教我一下 乘坐空间是真的特别大,后备箱储物空间就那样,后排坐下去腿可以伸直了,我朋友1.9米坐着好像差不多碰到顶了(这个我也没注意 ,大家自己观察) 毕竟是油电混合车型 动力是可以的 说走就走 运动模式加HEV模式打开 一脚油门踩到底推背感挺强 一秒钟的推背感 纯电续航不行,夏天用上空调一会就没电了。 51续航夏天跑了20公里应该就没了(这个只能是大概 我也不能说的完全正确)冬天还没来 我也不知道冬天的续航如何 前几天40码速度跑了70公里左右,满电,app显示每公里0.07元成本,这个我也不知道真假。没刻意算过,买回来到现在一共加了1000块钱油,开了1631公里,目前油箱里油显示还剩983公里,我每天都会充电。正常开油耗大概三四毛钱一公里 , 智能化感觉也没啥智能化,就是正常的车机。

    2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 02021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 0
    2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 12021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 1
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    2022-09-09

    江南寻梦入洪荒硌右腿的问题多半是你的右脚根放在了油门下面

    如痴如梦饭饭总体来说还可以吧 就是提成10天的时候出现了ev受限 去修了两次就是两天 一共300公里 浪费两天时间。一点补偿都没有。工作餐还是几片豆腐几片白菜一口饭一碗清汤我喝了口汤就出去找个沙县小吃去吃了

    用户3905850762148国产车技术没学会,外观和内饰设计倒是很下功夫,把国人当韭菜

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

    4.07优秀

    【空间表现】 整体空间较为舒适,后备箱空间略小但够用,而且后排座椅放倒完全可以弥补。 【续航】 续航不太理想,我买的51公里续航,实际上低于10公里就开始耗油了,40公里感觉完全不够用,要不停充电,有点后悔买51了。。。 【油耗】 油耗的话,馈电状态67个油吧,也没有宣传的那么夸张,不过已经挺不错了。 【智能化】 这个价位的科技感基本是无敌的存在,主动刹车,acc自适应巡航,遥控汽车等等可以添加的功能配置基本都有。语音系统也很方便很实用,还可以根据自己的喜好自定义智能语音。 【最不满意】 时速70公里经过不平整的路面,胎噪非常明显。 减震差,筷子悬挂名不虚传,过减速带时基本没有什么缓冲,就硬过呗。 a柱盲区大,不但斜的角度大而且很粗很厚,每次左转弯都要探下头,左前方的路况看不清。 车辆影像盲区较大,特别是车的四个角,基本上有东西压根就看不到,存在安全隐患。 【购车经历】 挺顺利的,服务也很热情,就是店里人太多有点顾不上得样子,送的车膜颜色有点深,不太好用,晚上光线不好的情况下后视镜基本啥也看不清。 【提车价格】 保险略高,裸车价和上牌都没有额外多收费。 【驾驶感受】 驾驶体检没的说,这车的动力是它的亮点,起步提速很快,油电转换流畅,完全感觉不到变化,驾驶表现优秀。 【最满意】 颜值高外观设计时尚,宋plusdmi可以说是比亚迪的颜值担当,特别是进气大嘴和龙爪车灯的设计,配上贯穿式的银色宋标,外观方面比唐汉都能打。 这车同样的胎噪和减震问题其实crv也存在,但是配置和智能化方面还是宋plusdmi优秀很多。 虽然还是有些缺点,想想还是算啦算啦,这个价位还要什么自行车呢?

    2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 02021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 0
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    2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 22021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 2
    2022-04-11

    晚安骗子上线了建议中间放个国旗,档次瞬间提升

    吾溪花落地多少?

    看向远方1989同样洛阳,我也顶了,等待提车

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰型

    3.79良好

    刚刚提车不久,外观上龙颜设计真的很不错,比起其他SUV来说很特别。 内饰虽然容易脏但是颜色搭配很不错,钢琴烤漆很高级。 车机小迪智能性只能说一般吧,毕竟价格在这了。 后备箱空间是真小,行李箱放两个就差不多了。 驾驶感受还不错,但是行驶过程中会有异响 目前还不清楚原因,感觉像是空调那边发出来的,目前车速还没超过100驾驶,在这之下Ev经济模式完全够用,毫无油耗就很爽续航还是有点短每次出去回来就只剩50左右的电量,不充电下次就不能纯Ev驾驶了。 还有自带的导航,很多车友说版本太低,我觉得要是不追求语音更换的话,其实还行,导航自身定位准确就行,目前用着还行,然后音乐那个就必须换了,酷我真的太难听了,BYD的QQ音乐和网易云都会自动换成竖屏很不喜欢,还是需要去自己弄一个的,还有连蓝牙的时候微信电话不能直接接听需要自己点屏幕,所以支架还是要弄一个。 昨天刚刚去装了护板,四件套那种,淘宝上性价比不得不说真的高,但实际上只需要电池和发动机就行了,其他两个确实没必要,现在在担心空调水会不会进去,还有装油路护板的时候,会拆掉原塑料板(带着隔音棉的),所以其实可以不用装这一块

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    2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰型 图 22021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰型 图 2
    2022-08-19

    北城有情935兄弟你什么时候订的车

    一世混与划无成其他的护板可以装,发动机护板不要装。有意外发动机需要下沉的

    耒阳~黄云油路的护板我是直接装在原厂的上的的,不用拆的

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    4.21优秀

    纯电满电行驶不错,馈电发动机给电池发电有噪音震动,低速nvh不错,高速不行,配置可以,杯架小,等车时间长,等了将近半年,不过尾款还是付的16.98 对于17.58来说还是很香的 【空间表现】 空间大,朋友坐后排都说空间大,后排地台平,但后备箱表现一般。 【油耗】 馈电4-5左右 纯电0油耗 【续航】 110km纯电续航,抛开20%最低值(出于对电池保护)不能过充过放的话 实际也就70km左右吧 【智能化】 小迪呼唤灵敏,L2智能驾驶辅助勉强够用 【最不满意】 馈电给发动机发电行驶感受不好,声音大,震动大,很尬 可能与纯电对比明显,跟燃油车比或许能接受 【提车价格】 16.98+4500(保险)+600(上牌) 【动力表现】 高速再加速不如2.0t涡轮增加车,但市区红灯起步还是能秒很多车的。 【购车经历】 21年10月30号线下订车 22年4月15号才提车等了将近半年,最气的是17.58今年才涨价的客户跟我同一天提车??

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    2022-05-05

    用户9050374010936去年经开区订的蓝色,还没提到

    一个不是用户名的人你应该笑,人家比你多了6000。我提车前一两天就涨价,销售说我赚到了。我笑了!

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    3.79良好

    空间挺大的,就是快充转接头每次都要单独插拔,比较不方便,而且快充的速度不是很理想,智能化这一部分,可能是价格还没有到那个档位吧,感觉该车还是以实用为主,相对来讲,智能化稍弱(相对于高价位纯电车来说,当然这样不公平),动力方面,起步快也算是电动车的一大核心优势了,就是这100公里的纯电续航确实有些不太够,大概算了一下,差不多18度电,充满大概需要一个小时,百分之八十五以后,功率逐步会慢下来,从巅峰的18.3KW/H会有起伏到17.几不等,85%之后会9.8或者4.5这个样子徘徊渐渐停止,这些也都可以理解吧。充电过程中时不时的会前引擎的风扇会运作起来,可能是为了充电过程中的散热吧。大概就这些,洋洋洒洒那么多字,太不容易了。小白车主,求带,希望和大家一起交流哦!

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    2022-07-24

    断剑或呆毛你这个价格为啥这么便宜

    割韭菜很累得弯腰这个快充头好像好几千块

    老猴儿428有快充用就别挑了,好多插混根本不能快充

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

    4优秀

    外观比之前的燃油版提升不少,颜色和新的设计语言我很喜欢,估计大部分人也很喜欢,不然不会一车难求啊 内饰除了不耐脏都挺好,这个白色真的很好看,座椅也很运动的感觉。 配置就不用说了,国产这配置真是高,当然要是带座椅记忆啥的就锦上添花了, 空间很大,除了卫流线型牺牲掉的后备箱空间,不过我也够用了。 续航啊我是就当油车开,新能源不限号,实际电的续航很低。 智能化程度,现在这个价位和以上的车基本智能化程度都很高了吧,不过也没开过别的车,所以不太了解。 驾驶感受的话,因为有电的加持,所以提速很快,也很安静,平顺。不过在亏电的时候动力还是会有延迟的。还有就是避震真的一般,路况不好的话就很晃,其他还好,从后边看,后梁略显单薄了。

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    2022-01-12

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    3.86良好

    内饰:不耐脏,氛围灯那里已经刮花了,无线充电效率太低,发热严重,扶手箱里面那个麦的充电位置基本浪费了,现在也没想好怎么用,还担心倒水进去短路了。 配置:虽然已经很多配置了,但是我还是想要腰托呀,自动泊车功能呀 空间:后排舒服,后尾箱太小,考虑是不是加行李架,但是又担心加上后会不会白瞎我的大天窗... 续航:110km纯电不咋够用,我没有充电桩,一天上下班6公里多,差不多十二三天要去充一次电,还是有点频繁,后面可以电池再大点,邮箱再小点 智能化:没什么感受,可能是看理想小鹏多了,觉得这个车机就一般般,另外听音乐的会员要单独买车机版的,不买基本都听不到想听的歌,坑 驾驶感受:辅助功能对新手很友好,但是悬架比较软,导致过弯掉头倾斜特别严重。过减速带特别是两边轮子不同时过的时候,要摇到你头晕

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    2022-05-22

    头条用户惠州哪家店?

    炒面114为什么要关闭无线充电

    高冷的小二爷落地多少,惠州有补贴吗

    前往

    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    长安UNI-Z 2024款 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型长安UNI-Z 2024款 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型

    【最不满意】 以下内容有的是我不满意的,可能是其他网友指出来的,但我觉得我可以接受的 1.杯架设置的不合理,很别扭,档把右边那么大一块地空着,放那不好么。不过算是能接受,大不了这里不放水了 2.没有无线充电。这个缺点我个人也不是特别在意,因为上无线充电如果没有散热的话,那还不如不要,而且我这个手机,摄像模组比较大,里的无线充放上去也充不了,个人不是特别在意这个功能,但也算一个缺点吧 3.没有实体按键,如果空调的实体按键,能保留的话还是很好的,实体按键没有总觉得不踏实 4.个人其实还是比较喜欢,以前的老式的仪表盘,带一个小小的遮阳屋檐,这个仪表盘就是一块小屏幕,个人不是很喜欢,但应该也不会反光,因为他角度调的还是比较正的。 5.算是一个吐槽的点,个人喜欢车道级导航,是手机的那种车道级导航,用car link连接手机后,选择开始导航,有的时候不知道为什么自动跳转到了车机导航,我也没有设置自动发送到车机,这个比较奇怪。有的时候得重新连接才好使,综合下来car link其实还是挺好用的 6.有人吐槽发动机舱不是液压支持杆,是手动的,反正我也写上吧,我是不在意 7.也是我不特别在意的点,主要是给大家指出来,就是后视镜的调节选项没有实体按钮,需要先去车机系统里边选,再用方向盘功能键调整左右后视镜 8.有朋友说化妆镜没有灯,反正我是不会晚上去照化妆镜,这个我无所谓,包括没有眼镜盒这种,我其实不介意 9.车机手册说满载离地高度147mm,它提到的满载是375kg,实际是很可能会超过这个重量的,我觉得147mm底盘就比较低了,再多做几个人的话是不是更低了,当然,这是我个人的猜测 10.氛围灯确实有点鸡肋,灯光亮度调到最大也没有多亮,可能因为灯比较小,聊胜于无吧 11.这个算是个吐槽,车机有一个检测抽烟的功能,我那天在车里边调车机系统设置,拄着下巴手指稍微有点弯曲挨着嘴,系统说检测到我抽烟,然后把车窗下降了1/3,哈哈。然后我就把这个功能关了 【购车经历】 本来是想选油车星越l,博越l之类的,但是没有油指标,又不想买电车,最后想买个插混吧,插混看了几款轿车,但是总觉得空间还是小,媳妇也不满意,所以还是选择SUV吧,预算的话基本上也就宋plus,宋 Pro之类的。前一段时间看到长安出了这款uniz,外观的话觉得还可以,去店里边看了看车也比较满意,因为着急提车所以也没有再观望了。逛了两家4s长安店就定了,第一家4s店真坑,态度也不好,也没啥优惠,最后果断走了,去了第二家,看到这个银灰色不错,和销售聊了几个小时最后交定金下定 【提车价格】 顶配13.19的车价价,最终是送了20轮毂,店里给优惠了1000,用了抖音1500的券,送了贴膜和脚垫,选了终身保养,这个终身保养没花钱,首付2000定金+37400+9w贷款(贷五年,两年后可提前还款,前两年的贷款利息4s店会返),充电桩说是花888给,没加钱要,因为朋友有个比亚迪的充电桩说送我,别的就没了,销售跟我这扯了一堆出库费啥的乱七八糟的费用,都没交,本身也是不存在的费用。另外其实再聊一聊肯定还能再优惠很多,至少还能再谈下来2000,不过由于是上班时间过去的,那天工作不忙也不用坐班,但是也有点工作上的事儿,搞得我很烦,和销售砍价的时候有点力不从心。反正最终就这么定下来了。保险人保财险4700,上牌150。 【驾驶感受】 没有开过SUV,只开过家里边的两辆几万块钱的轿车,感觉跑高速速度上来后,风噪和胎噪还是不小的,但是发动机的声音感觉没怎么听到,高速提速加速的动力,确实是属于比较线性的那种,或者说,推背感不强,但整体动力其实是够的,低速的时候动力还是比较明显的。高速上车比较少的时候,acc用起来体验还不错,iacc的话用了一次,感觉自动制动太猛了,觉得还是用acc比较舒服。 【油耗】 油耗综合显示的是4.7L(一直开的智能混动模式),由于只跑了不到1000公里,后续再开开观察下看看。吐槽一句,北京的交通真的烂,天天堵车。 【续航】 邮箱是51升,加92#油,满油满电1000公里应该不成问题 【亮点配置】 也没感觉有什么特别亮点的配置吧,反正这个价位基本该有的都有了吧,就是些主副驾通风散热、电动调节,自动空调,电尾门(语音,钥匙,后备箱按钮,车机系统内按钮),后排杯架,后排可放倒,后排空调(不能控制温度),后排usb充电口,L2级别的辅助驾驶,自带行车记录仪,自动驻车(我关了,不习惯用),下车后自动锁车自动关窗,范围感应解锁,face id解锁等,自动大灯自动远近光,感应雨刷,伴我回家功能,带有洗车模式(自己会关闭雨刷,车窗啥的),维修模式(可能是把雨刮器立起来吧,没试过)。纯电和增程模式能设置保电,快慢充电,外放电,还能设置原地启动发动机发电。字数限制,先写到这吧,大家有问题评论区问。

    3.57分“良好”
    宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型

    我不是专业的汽车博主,只是年轻人买了自己人生第一辆车急于分享下这买车经历和用车感受,虽然不是什么贵车,但是也难以控制内心的喜悦。希望这篇文章能帮到最近考虑此车的朋友们。以下所有关于车子的表述都是我个人主观感受,别跟我杠,杠就是你对😆 【购车经历】 毕业工作几年了,想拥有一辆自己的车。以前一直开的家里闲置的朗逸,时不时要还回去救急,外加车龄大了还是手动挡,心一横还是换了吧。自己出钱买车,所以预算不高,并且不想要油车就在10到30万插混里面选(是真的😂😂😂当时想的也就贷款和全款的区别),看的挺多挺杂的就不具体说了,某天看着“只需798,秦带回家”的广告陷入了兴奋。奔到4s店却看上了宋pro,最终798成了首付😂😂。 【提车价格】 裸车10.98无优惠,4000出头的保险,2000免息贷款服务费,500上牌。提车时又各种明码标价的喊加钱,比如喊你买什么新能源保险 延保等,买保险时意志坚定,延保没抗住买了2000延保。得嘞,所以落地价10.98+0.4+0.25+0.2=11.83。我知道买贵了,毕竟第一次买车没啥经验(听说贴膜时还有一波加钱,看到时候抗得住不😅)送了车窗膜 脚垫 后备箱垫 行车记录仪 电池电机护板 5次保养,感觉赠品挺合适。 【驾驶感受】 我开过的车也不少,这个车开着就一个感受很轻盈,油门巨跟脚方向盘也很轻,家用的话动力完全不需要担心。销售让我跑磨合,不要超120,所以目前最快只开到了125左右,这个速度下再提速虽然不够推背了,但还是没有加速困难的感觉。整个车的避震属于舒适调教,有请成都坑洼路段的代表牧华路,跑过的都懂,一路下来比我的朗逸舒服了很多了。 缺点抑制侧倾的能力确实不行,70码过匝道,弯度稍微大点都没有自信。 【外观空间配置】 先说外观内饰吧,这个其实仁者见仁智者见智,我是觉得好看的,实车比照片要帅,看着也挺大一坨的。特别前脸和侧面很帅,每次锁车都要回头看两眼。空间只能说够用,我身高181体重78kg,驾驶位调好后排腿部一拳多一点,头部空间倒是很充足。后备箱偏小也只能说够用。配置的话虽然最低配但实用的像360影像,胎压显示,自动驻车等功能都有,没有天窗我觉得是加分项,基本不会觉得配置不够用。智能上下电我关了,这个功能初衷是好的但是有时回车上拿东西或者装配件就会点火,让我有种不敢随意开车门的错觉,要是能把触发条件换成屁股坐上坐垫就好了。 也有几点吐槽 1没有全车车窗一键升降,到现在都没习惯。 2单层的玻璃,路噪会有些大,不过还是在能接受的范围。 3重点吐槽一下这个一体式座椅,太难配靠枕了,买了3个不同样式的了,没一个得劲的,现在没用靠枕,又感觉脖子背部空空的难受,这点有没有车友推荐一下的,实在找不到了😓 【油耗】 实测城市3.9到5.2,高速5到6。没有刻意的在意节油,只要不堵基本压着限速跑,从提车到现在没充过电一直强保70%加normal。 提车时电量100%油表不显示里程,出门加满花了343,油箱真小啊。到现在跑了520km,电剩71%油剩45%。目前表显油耗4.4。不得不说是真的省油啊😂,按照这个速度计算,跑个八九百公里应该没啥问题。 油耗最高时就提车那两天,自己和朋友踩地板油玩,油耗最高到过6.1。 续航充电速度这些不知道,没充过电,目前挺好奇一箱油能跑多少公里的。 总得来说,家用完全没问题,玩得运动或者越野就不行。这就是一辆便宜 省油 配置够用 动力小猛的家用suv,反正我到现在没有后悔,甚至还挺庆幸我当时是看上的宋pro。买之前也看过网上说这车各种缺点,说的最多的就是动力受限和筷子悬架。现在动力受限那个有点担心以外,其他缺点没觉得跟我有啥关系,此车完全对得起10来万这个价格。(没咋拍照,放几张将就看看吧😂)

    4.07分“优秀”

    作为GS4的插电式混合动力版本车型,新一代GS4 PHEV在外观造型上与燃油版车型采用了相同的设计,同样是光影雕塑3.0的家族式设计语言、同样是凌云翼3.0前格栅,不同的是前格栅的辐条以及车标加入了蓝色元素,以此彰显自身新能源的身份。 车身尺寸方面,新一代GS4 PHEV也与汽油版车型保持一致,长宽高的尺寸都比上一代车型有所增加。  由于动力电池是固定在底盘下方的,因此它没有侵占到乘员舱以及后备厢的空间,各项数据都与新一代GS4燃油版保持一致。 基于广汽GPMA架构打造的首款紧凑型插电混动SUV,搭载一套由1.5T米勒循环三缸发动机和G-MC机电耦合系统组成的混动系统。 1.5T三缸发动机在数据比上一代GS4 PHEV的1.5L四缸发动机要高出不少,运用了不少新的技术,比如350bar的高压直喷技术、GCCS燃烧控制技术、平衡轴及双质量飞轮的应用(加入被动降噪措施),最终迸发出150马力、发动机燃烧效率达38.5%、还满足了国六b的排放法规。最重要一点就是,发动机除了在低电量且高速工况下会直接驱动车辆以外,其余工况下的发动机都是先驱动发电机发电,再由驱动电机驱动车辆行驶,也就是说大家常说的“增程式”。  新一代GS4 PHEV的“油”、“电”两种动力的混合工作是由这套G-MC机电耦合系统来完成,有四种运行模式可供用户选择,分别为EV纯电优先模式、CHRG主动充电模式、SAVE电量保持模式、AUTO综合运行模式,AUTO综合运行模式会根据剩余电量以及工况等状态,自动选择“EV”、“CHRG”、“SAVE”三者,短途用电、长途用油。 得益于混动系统的存在,发动机更像是一个辅助的“角色”,除了在低电量跑高速的时候才会直接驱动车辆,其余时候发动机都不直接参与动力输出,更多时候都是工作在一个经济高效的转速区间,因此新车车内的静谧性得到了很好的提升。 悬架的侧向支撑表现出硬朗的一面,出弯时车尾的循迹性较好,没有表现出车尾跟不上节拍的感觉。压过井盖或者小坑的时候,悬架除了能将大部分冲击、振动吸收以外还会保留一定路感,整个底盘会给到驾驶员一种挺扎实的感觉,综合实力相比上一代车型有了很大提升。 底盘增加了电池包以后缺少护板包裹,看起来不太平整,跑高速时容易产生较大的风噪;经过连续减速带的时候,后桥会有一些多余颤动,滤振性还有提升空间。