宋PLUS DM-i整体空间出色值得买吗_宋PLUS DM-i怎么样

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰型

4.64分“优秀”

选车经历：去年秦plusdmi上市时开始关注比亚迪超级混动，看了宣传很动心，但是因为老思维对比亚迪的可靠性缺乏信心，一直观望中。这两年新能源车扎堆上市，先后看了AionY，领跑C11，ID3,ID4，元plus，海豚，宋plusdm，宋prodmii等10-20万的热门新能源。 春节时候比亚迪涨价前，还在考虑混动还是纯电，犹豫再三没有订车，节后多花3000大洋。 最终经过综合对比，敲定宋plusdmi，考虑长途很少，pass掉了有辅助驾驶的顶配，三月初订车宋plusdmi110公里低配，订金10000，三月底提车。 购车费用：162800+保险4500+上牌费500，置换补贴3000。 外观没得说，16万新能源车，气场十足的也只有宋plusdmi和领跑C11，对宋prodmi还是看不惯。 内饰唯一的弱点就是座椅不耐脏。 空间上，我身高189，体重75公斤，前后排都没有压力，座椅非常舒服，和天籁比沙发也不会输。 驾乘体验：乘坐上没问题，非常让人舒服。但是驾驶起来稍微有种像开船一样晃晃悠悠的感觉，大概就是专业话里说的操控性一般吧，可能是车大，悬挂软的原因。 动力很足，城市代步这动力体验很OK。 没开过什么豪车，对比30万以内传统燃油车的话，驾乘体验宋plusdmi完胜。 对车的总体评价，打分的话100分能给90-95分，可以说是对车非常满意了。 下面吐槽一下不满意的地方！！！！！！！ 4s店套路太深，不知道是个例还是普遍。 看车的时候，说送脚垫，原厂logo车膜，隐形车衣，一次保养。我一听还送车衣，当即就交订金了（贪小便宜的心理）。 当时销售也不说清楚（应该是故意的），后来才知道是局部边角的车衣，虽然不爽，想想无所谓了，聊胜于无吧，只能安慰自己这是人家的销售技巧，吸引顾客的手段，理解理解销售的不易。 然后我就问销售，贴膜，车衣是否包贴，别再整什么贴膜掏钱。回复我说包贴。 结果去贴膜的时候，给我介绍到一家贴膜店，贴膜店说没有原厂车膜，有一种和原厂车膜一样档次的某某膜，然后又推销更贵的膜。最让人气愤的是说包贴的局部车衣还是要收工时费，当即走人找销售去了。 然后销售就告诉我说确实是这样的，还说之前是因为解释不清楚让我误会了，说以后注意。到这里我对这家店的完全没有了信任度。 我说我不贴啥车衣了，只贴原厂贴膜，销售说没货，得等。我说我等。现在已经6月了，过去两个多月了，还在等所谓的原厂车膜……

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.21分“优秀”

【购车经历】 买这个车吧，第一就是油价真的高，现在的92油都10块钱了（全国第一）！其次就是朋友也买了一辆，他比我提车早，毕竟早订车2个月！最重要的是想买电车又有里程焦虑！那插混肯定是最理想的选择了！ 前脸也是吸引我的一个因素，个人觉得比燃油版好看。 【提车价格】 经过今年2次涨价，相当于省了一万多了啊！当时车身价169800➕金融服务费保险上牌9300，两年免息，落地179100！ 今年还有个朋友要定，问了才知道，涨了6000就算了，还要收4000的所谓按揭抵押？？？ 【驾驶体验】 1.驾驶感嘛，也不是很好，但没有了发动机的噪音和抖动（行驶中不明显，但停车驻车的时候体验特别明显），电车的静谧性非常好，可以说跨级别吊打油车！ 2.起步快，油门响应好，基本上提速特别明显，在运动模式下更是踩油门很轻，但提速感很强，市区超车爽！ 【续航】 1.110公里的纯电续航，在市区不理解驾驶情况下，基本可以做到，但上了高速就打折了，除非你匀速80㎞的速度，不然上了100的速度，满电能跑70公里都不错了！ 2.亏电油耗的话，市区基本在5个油以下吧，按照市区通勤，本人一箱油开1000公里绝对没问题，当然还有就是本人很少上高速。 3.高速上的表现主要还是看车速吧，110㎞的巡航速度，油耗在6-7个油这样！120以上就上涨的多了，8-9个油也不奇怪，毕竟这大电池加1.5L的混动专用发动机！ 基本上市区一箱油跑1200公里没问题。 【保养】 1.因为首保免费的，还有3次保养券。提车用电开的多，HEV里程低，所以是半年才去做的保养。 2.售后也说按照HEV里程去保养就行了，总里程可以忽略！ 3.售后体验一般般，确实符合大家所说的比亚迪服务拉夸。 【空间表现】 1.后排空间是真的大，前排调好位置，后排葛优瘫加跷二郎腿绝对没问题。 2.后排地板纯平，中间位置坐人也没问题，也不会难受。 3.后备箱确实小，只能说够用吧，毕竟被后排占了位置。 4.前排腿部空间还是相对窄了点，主要是中控台太大了，设计有点奇怪啊！ 空间的总体来说比较满意！ 后排放倒可以做到纯平，后备箱垫板可以调节两层，搭配个垫子可以当床用，午睡很爽。 【最满意】 1.省油（应该是充电不用油），充电开成本是真的低，别说家用桩谷电，就说外面1块钱一度的快充桩，充满15块钱开100公里，那每公里也就一毛五。 2.起步快，静谧性好。 3.后排空间满意。 4.前脸漂亮，辨识度高。 5.电车驻车空调不担心中毒，工作午睡利器。 6.外放电适合偶尔去野炊。 【最不满意】 1.等车时间真的太久了。 2.底盘减震软，如同坐船。 3.拐弯支撑力不足，侧倾大，总有种要翻车的感觉。 4.音响辣鸡，听个响？ 5.底盘很低，就当轿车开吧！ 6.轮胎很差，耐用，就是胎噪非常明显，可以说大部分声音来自于轮胎。 【总结】 总的来说，这个车还是非常值的，这个价位，可以说没一个能大的（宋pro dmi：？？）！等还是值得等的，建议能上高续航版本就上高续航版本，别听人说充电不方便买51公里版本，真实车主告诉你，充电不方便才更该买110续航版本，因为有快充。否则你就当油混开吧！

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.57分“优秀”

开了有一千多公里了， 【购车经历】 之前看了皓影，荣放，领克01，轿车君威，迈锐宝xl，好多，看车4s店跑了好多。皓影试驾感觉油门还是有点迟滞，中控7寸屏有点卡，荣放内饰全是大塑料，中控屏老式电视机一样…想着二选一呢，皓影感觉安全性不行，提速应该比荣放快点，荣放内饰不行，后来去看了领克01，内饰很精致，后排空间不大，2.0t+8at提速很快，就是得烧95的油，试驾宋plusdmi感觉好安静，提速很顺，这个车前进档就一个，很丝滑，外观仁者见仁智者见智吧，我觉得也不难看，就是没车，问了好多地方都没有车，都得等，我是真心不想等，下面正式说说这个车吧，我买的是110两驱高配，白色的，感觉白色比较安全，显大，灰色也挺好看，比较有感觉，不过害怕后悔，还是选个大众色吧， 【空间表现】 我身高一米八，体重160多，感觉空间还可以，朋友看了都说空间挺大的，就是后备箱空间确实不大，好在后排可以放倒，后背箱有点溜背好看是好看，牺牲了一些空间。 【续航】 平常没怎么开，一个多月了才跑一千多公里，反正➕200的油显示能跑600多公里，插电混动比电动舒服就是不用太在意续航，没有油了随时可以加油。 【油耗】 一直➕的都是中石化92的，没怎么细算，看的都是表显，开暖风很费电，不开暖风暖和的时候走省道最低的时候3.8个，高的时候4.5左右，运动模式+空调制热走市区表显5.6个左右，跑高速6个左右，有次跑高速下着雨挺冷的，基本上都是开acc+空调，表显油耗8个多，没有想象中的那么省油，但是比同级别的suv还是省，堵车的时候油车还是挺费油的，这车不怕堵车，国产suv都得10左右吧，日系也得八九个，高速可能省点，不过高速走的不多。 【智能化】 中控屏就是个安卓平板，据说处理器是骁龙665的，还是消费级不是车规级的，羡慕玛奇朵的8155，还有hud。不过玛奇朵不能快充只能慢充，现在外面充电桩基本上都是快充了，慢充很少。 【最不满意】 内饰用了太多的钢琴镜面装饰，容易脏不好打理，容易刮花，自己贴的tpu全包膜，座椅只有蓝灰的，也容易脏，套了个全包座椅套，夏天还得弄掉，要不座椅通风用不了，为啥不弄个深色座椅，黑棕的虽然有点老气但是耐脏啊。前脸也用了钢琴烤漆的一圈，我也是服了。4S店服务不怎么样，没买之前隔三差五让你去，钱付了就也熊了，送的膜自己花钱找人贴的，我也是醉了。 【驾驶感受】 最大的感觉就是很安静，提速顺滑没有顿挫没有迟滞，和电车感受一样，关键没有续航焦虑，馈电的时候发动机有点声音，还能接受，总得来说车子还可以，充电开比较便宜，馈电开也比较省油，开着也舒服，就是提车困难服务态度有待提高。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

3.71分“良好”

【候车经历】 从选车到定车！没用多久，也就一个星期，最初的原因是陪朋友去看车，路过比亚迪，顺便去看了下，也是这时候才知道比亚迪有两个销售网！ 一开始去的是王朝，那时候看到的是宋pro，就查了下数据，发现还有一款宋plus插混，就随口问在哪？销售说没展车但可以定，我想没车看定啥？就去附近另一家4S店看了，刚好有展车，才明白差点被王朝网忽悠了，也幸好没在那里定，不然不得等到猴年马月？（从这里可以看出比亚迪售前不是一般的拉胯，为了订单，啥都能做出来） 【提车价格】 裸车价169800➕保险5200➕分期服务费3000➕上牌费1000。 这个价格啥都谈不了，不是一般的坑，要么这个价格买，要么出门左拐，就是这么牛掰👍🏻👍🏻👍🏻肯定不是梁静茹给的勇气，是排队定车的小伙伴给的😢 1.一开始是想定51高配版本的，毕竟算了下账，多的13000，确实够我加油开好几年了（以前开车一年撑死就1万多公里），想要蓝色，被告知蓝色目前没有排产计划！最后还是选了黑色，说是半年提车（离谱） 2.交完定金后一个星期，纠结了下，110顶配差13000，虽然加油能开好久，但又想了想110顶配多了10度的电池，多了快充，多了迎宾灯光秀（这个还是看了网上视频才知道的），在市区自己可没有私桩啊，没私桩基本跟充电告别了，外面一水的快充桩（慢充桩也要充两三个小时，这谁受得了？），就赶紧找销售换110顶配版本！最终也是很庆幸提的110顶配，不然后悔了，充电真香！ 【续航】 1.110顶配，续航来说杠杠的，纯电100%-25%普遍能开90+公里，海南这地方，根本不考虑温度，开就完事了。 2.满油实际开也能达到1100公里这样，当然这是高速开比较少（实际用车情况确实没多少上高速，毕竟主要市区上下班而已，没几个人会特意跑高速吧？你经常开高速当我没说）。 【油耗】 1.实际油耗会忽高忽低的，毕竟没人会做得到油耗不变，基本来说高速开110㎞巡航油耗在7个油上下，市区不超过5个油！很满意这个表现！毕竟海南这加92的油比别人加95还贵的地方！ 2.加92油就够了，一开始还想着加95的，但想想没必要啊，虽然差价不是很高，但十几万的车，还是插混，加95的意义在哪？反正我没看出来，这油备用的而已！除了提车加满油，后面基本都是一百两百的加，以目前的情况来看，除非去游玩，不然一个月撑死也就用100左右的油（充电真香😃😃） 【智能化】 1.智能化？一般般吧，也没看出多少智能，就目前的发展来看，语音确实很方便，复杂一点的就做不到了，不过基本满足需求了？！ 2.中控大屏真好用，偶尔等人的时候看看游戏直播很nice！导航还是下的共存版高德地图（垃圾比亚迪万年不更新），很好用，基本告别手机导航了，省了买手机挂架的钱🤣！ 【空间表现】 空间不错，不是最大，也是很大了，看来确实是后排把后备箱的空间挤占了，后备箱不是一般的小，是相当小，紧凑型SUV天花板，后备箱空间确实垫底？？图谱，就放了一个收纳箱，这个收纳箱是长一点的，这么放的情况下，后排靠背没有放到底，直一点的，没办法，如果横放的话，更小了，坑爹的！ 【驾驶感受】 一个字“快”，起步快，两个字“丝滑”，很丝滑，没有一点顿挫，和同级别油车差距太大了，还特意去试驾了燃油版，顿挫很明显，确实符合大家说的，开了电车再也开不回油车了😱😱 车内很安静，相较于油车的那个怠速声，没体验过电车的就不明白有多安静有多舒服！也是因为没有了发动机的声音，底盘轮胎的声音就很明显了！胎噪太明显了（换胎不至于，主要是钱的问题）。 【最满意】 1.省油，别说不省钱，起码我还没花钱换电池，到时候再说吧，就像没几个人能活到100岁。想这么多做什么？ 2.在车上午睡太舒服了！ 【最不满意】 等车不是一般的久！4个月才给我提的车，还是因为上一个人贷款没过给我捡漏的！ 【建议】 1.买一些小玩意儿。驾驶位右腿处贴那个垫子就不会磕到脚了！ 2.中控台要贴膜，不然花的惨不忍睹！ 3.副驾前面也要贴，不说花，就那灰尘你会受不了！ 4.前排不需要座椅套，影响通风加热，再者坐着更舒服，反正自己坐，勤快点擦就行了，后排还是要上座椅垫的，毕竟坐后排什么样的人都会有！ 5.充电真香！！！

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

4.71分“优秀”

【购车经历】 之前开的的晶锐手动，凯美瑞双擎还有逍客，都开过上万公里，逍客市区11个油随着油价上涨很少开了 凯美瑞双擎我弟开得多 我就有一次自驾游来回2600公里开过一次也挺香的只是27万落地对我来说太贵了，我主要是上下班通勤 只开晶锐单程7公里而已 油耗8个 加上晶锐也开了9年多了 就想换车 刚开始看的都是crv cx5 天籁 雅阁等 落地价格锁定在18到20万 看了好久直到试驾了宋plus dmi后直接就下订单了，订的两驱高配 这个价位无论是外形内饰空间 加速 操控 油耗 个人主观认为都比我前面看的那些好太多了， 也是因为这款车开始关注新能源车 然后 一周后又订了宋plus ev 紧接着又试驾了元plus 觉得纯ev的话元plus除过内饰以外都比宋plus强 尤其是底盘强出太多了 所以又去王朝店准备下订单也告诉了海王店销售 结果等车一个半月后销售打电话给我说来了一批51高配其中一个车主不要了想让我捡漏（可能也怕王朝店元plus先到车被我踢了）我问110和ev还得多久答不知道 我问王朝店元plus还得多久能提 答不知道估计还得三个月 ，一番计较最终决定提车51高配。 【空间表现】 很满意，家人坐后排都说好大，好宽敞！ 【续航】 夏天30度左右 soc100开到50能开30公里 很满意 【油耗】 就第一天提车加满油试车跑了一圈市区大概80公里吧 空调温度调到最低3挡风 亏电油耗5.5左右 之后基本都充电了跑了， 比较满意。 【智能化】 个人需求不高 感觉够用，卸载了一些不用的app 第一天小孩不停的呼叫你好小迪，玩的不亦说乎，所以我就关闭呼叫功能了， 直接用方向盘上按钮呼叫，感觉方便很多 【驾驶感受】 加速灵敏，50米官方数据4.4秒可实际比燃油车强很多 除了底盘表现一般，其他都很好，我是方向盘设置运动模式，刹车设置较大回馈 开着很舒适 比较适合市区通勤买菜上班 也没出现网上说的那些通病比如高速方向盘抖动 后排共振 异响等问题 【最不满意】 1.主驾车门有点难关 2.底盘一般，就是在过比较高的减速或者有深坑的时候感受很强烈，幸亏有大沙发般的座椅 3.四个轮胎那里的螺丝果然没有一个是上紧的得用手一个一个去拧紧 4.前排隔音效果太好了 有一次后轮蹭上了一个塑料蹲子完全没听见，还是后排的女儿给我说蹭上东西了。 唉，村里道路有点窄，一血来的太快了点。（凡尔赛） 其实之前旧车开多了 这个车不放音乐的话安静的让人有点不习惯。 新车开的少以后有啥问题再补充吧！

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4分“优秀”

【购车经历】 买这个车吧，有两点，1是想买电车，又怕里程焦虑，2插混出了比亚迪，还能买什么？ 根本没得挑啊！这个价位还有什么可挑的？不然大家至于排队这么辛苦？ 直接买顶配（订车的时候四驱版还没出），高配和顶配价格相差不大，毕竟不是差三四万那种，车也是买来用好几年，与其多花点钱总比后面后悔的好，最终结果就是很满意，不后悔，倒是看到挺多51高配和110低配的车主后悔。 【提车价格】 价格的话，大家应该没什么区别吧？基本就是车身价169800➕保险4900➕上牌金融4000。就没了，因为上的绿牌，免了购置税。羡慕有些地方可以砍价😭😭😭 【油耗】 这个只能说因人而异吧，不换哪个车，在不同人手里，油耗表现都不会一样，顶多有点参考作用罢了，佛性一点满油满电开一千三公里没啥问题，暴力一点估计能开900公里不错了。 一月份的时候有记录，开了4596公里，电费花了450，油费花了548，综合下来就是2毛钱一公里！很nice，以海南这快九块钱的油价，非常低了，燃油版得6-7毛一公里都算低了，相比下来真的很省！ 【续航】 纯电续航110公里，实际来说，佛性满电开100公里没毛病，暴力驾驶开60公里也正常！一开始说用的eco模式开，后面想了想，用电都真的便宜了，何必扣扣搜搜？直接用运动模式开不香吗？大不了五天一充改为四天一充！（电量低于25%时自动切换HEV模式，但可以通过按住拨向WV模式4秒可进入强制EV模式，可达到10%，低到10%会自动强制切换HEV模式！发动机启动发电！ 【智能化】 职能化一般吧，跟主流尤其是新势力对比，来说够用。ACC很舒服，开车不累了！其他亮点在于中控屏，可旋转车机，就相当于一个安卓手机，安卓能装的，它都可以装！ 【空间表现】 得益它的车身尺寸和轴距，车内空间很大，就是后备箱小了。后排是可以做到靠背调节，可以轻松葛优瘫！前排调好座椅，后排甚至可以跷二郎腿！至于后备箱？小，很小，太小了！备胎？不存在的，只能给你个打气泵混混日子了！ 【驾驶感受】 很平顺，可以说EV模式下，它就是个纯电车，没有发动机启动，既没有噪音又能省好多钱。 搭配自动驻车，效果谁用谁知道！底盘差所以急转弯甚至掉头的时候没有信心，总有股要翻车的噩梦！底盘支撑力差，而且减震偏皮可不容易啊！ 【维修成本】 车没出过问题，更没有花钱修过车。而保养的话，包含首保在哪共次免费保养！三电终身？这么说吧，这里面的条件，很多人都没有任何关系，有最好，没有也罢！ 【最满意】 1、最满意的应该还是开的很舒服，没有油车那种发动机噪音和抖动！ 2、亏电油耗很低，百公里5个油上下，至于充电？更低了。 【最不满意】 1、等车时真低久，四个月才提车，应该算早的吧？ 2、4S店销售对这个车还没我懂的多，说明销售培训太差了。 3、垃圾比亚迪，真香…… 【总结】 1、后备箱垫一定要买这种塑料的，那些布垫存在漏水，起码听说有人就因为漏水导致后备箱底层的电控故障。 2、听说后面提车减配了收音机？变成了网络收音机？ 3、快充很重要，基本决定了你的车是充电开还是加油开（有私桩请无视）

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.43分“优秀”

西安宋plus dmi大白色车主 去年11.1日订车，今年3.23通知提车，等车4个半月。 去年一直想买车，和两个同事说完想法就被拉着到最近的比亚迪4s店看车了，预计是15万落地的，开始就手机上看了秦plus dmi，感觉符合要求。结果去的店是海洋网。 然后就一眼相中了宋大米，预算也能接受。 刚开始定的110低配，但是考虑到只差一万后来就联系销售改成了高配。 订车时销售说三个月左右就能提车，后来我着急想提车，就12.7日又在另外一家海洋网交了订金，结果还是这个4s店先到车。另外一家很利索就把订金给退了。 对比车型：马自达cx4，日产逍客，丰田RAV4，国产的suv没有对比过。以上车型只去看了cx4，逍客据说贷款利息太高，rav4只能最低配那配置我看了就想笑，后来全部放弃不看了，就接着等比亚迪吧。 订车款：1000元 提车价：裸车169800，平安保险4800元，上牌500，按揭分期手续费3000，按揭利息年化5.8%算。费用很透明没有套路。 另外，等车超过两个月厂家会给买家有一个油补政策。油补最高80升按当时7元每升算能有560元，这个钱是直接打到买家银行卡里的，让你的销售给报上去就行，需要你的加油发票给他。 还有西安政府新能源补贴有3000元。（这两点算赚的） 提车时销售给推销了保养贴膜套餐5888，以没有预算拒绝。 赠品：一套脚垫还挺好用的，首次保HEV免费。（hev模式满3500或者提车满半年首保） 说下对车的感受吧： 因为是新手司机第一次开车，之前就开过朋友的雪佛兰科鲁兹，对比感受就是雪佛兰不确实不太行。开始我开的比较慢感觉车子挺顺滑舒适的。 空间：车内空间太棒了，都说空间比较大。特别是后排空间，朋友说坐在后排是享受。 后配箱空间啊，基本够用，和其他车比起来确实小了一点但也还好吧，放三个24寸皮箱就得摞起来了。 配件：高速充电器转换头，这个在外面充电站用。 家用电充电器，这个查家里普通插排用，充电的时候注意一点车会显示接地线不良，那就是没接地线网上买个带接地插排就好。 对外放电插线板，这个功能真赞。拉着烤箱外面烤肉吃给力 k歌话筒，找个妹子车上唱起来？ 其他功能：定速巡航，有点太爽了，是在左手方向盘按键，往上往下拨动那个按键就好了，配合车道保持功能有种自动驾驶的感觉。不过钥匙高速没人陪你说话一直开这个功能容易犯困。 高配有碰撞预警主动刹车功能，??目前5.5日起码防止我三次事故了，一次红绿灯起步前车忽然停了没注意它自己刹住了，一次高速进隧道比较黑刹住了，还有一次车速太快150了，前车有点慢距离太近刹住了。?希望大家开车注意安全不要侥幸想试试这个功能。 雪地沙粒石路模式：回老家免不了有坑坑洼洼的土路建议开雪地模式，过坑和石子的时候车闪起来会平顺一点哈哈，不像普通模式蹦蹦跳跳的。 车牌号就懒得藏了，截止22.5.6日行驶2826公里了，目前还没有出现任何问题。 有问题的朋友可以下面留言，

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.07分“优秀”

本来买车时考虑过汉兰达，不过后来想想五座配置低，七座没必要，又考虑URV，1.5的太肉，2.0的落地太贵，又看了林肯冒险家，变速箱低速顿挫，车内异响又劝退，后来又想着买个红旗HS5，车一改款优惠小了，最后想想买车如个人穿鞋，合不合适只有自己知道，没必要为了旁人的眼光非要弄个豪华品牌啥的装排面，就结合自己的用车环境，看了懂车帝半个多月，果断选择了宋PLUS DMI。 【亮点配置】 插电混动车油耗先不说，车内NVH是燃油车没办法媲美的，开过之后就感觉回不去燃油车了，我以前心心念念的车是雷克萨斯，感兴趣的点就是舒适，安静，现在这个体验宋大米完全能给到我了，车开起来，发动机噪声、风噪完全听不到，就是轮胎有点挑路，准备开一段时间换成米其林的静音胎，到时候就完美了。 【最不满意】 音响效果真是不怎么样，都说日本车不厚道，宋大米的音响还没有我以前开的荣放效果好，圈里有哪位大哥音响改装的不错，请指教指教，准备改装一下。 【提车价格】 原车没优惠169800，分期两年贷89000，金融服务费3000，保险店出5500，上牌抵押费600，二手车置换补贴6000（还没到位）送原厂脚垫（已经扔了，换的360全包围脚垫）、后备箱垫、全车膜。 【购车经历】 9月30号定的灰色两驱顶配，10月10号销售小姐姐给我打电话问我考虑不考虑黑色顶配的，我心想这么快就能提到车，也行，就去办了分期手续，准备第二天提车，结果第二天车在4S店门口被一个看车的客户倒车倒上了，后保险杠镀铬亮条掉了点漆，果断不要了，事故倒是不大，心里多隔应。销售小姐姐提醒我分期手续办理后一个月内必须要用掉，不然再办分期就有贷款记录了，我就跟她说下一批车回来白色和灰色都行。结果过了10多天，又回来一批车，就一辆白色顶配，销售小姐姐磨破了嘴皮帮我从其他销售手里抢到了（在这里隆重感谢一下），相比起来，灰色有些烂大街，而且没有白色耐脏，果断定下，10月24号提的车，28号上的牌，圈里20多天提到车的估计不多，现在车正在贴改色膜，准备把顶贴成亮黑悬浮顶，车窗以下贴镭射白，效果等贴好了再给大家发图。 【空间表现】 本来考虑了唐，后来想想日常上下班代步，三口之家五座车足够用了，车内空间很不错，后排地板纯平，就是我妈说后座没有荣放的座椅高，大概差了2厘米左右，可能差在坐垫厚度上了。 【油耗】 目前开了213公里，充电桩还没安上，暂时纯油跑的，提车时有75%的电，目前APP油耗3.6，超过30%的用户，等充电桩安上之后天天充电的话，我大概能超越90%，? 【驾驶感受】 市内开就是纯电车的感受，提速快，上次跟一个特斯拉毛豆3一起红绿灯起步，一点不怂，撇了他几个车位，发动机介入时方向盘上有点感觉，根本听不到声音，要是轮胎换掉，估计就更完美了。 【最满意】 十多万的车价，超级别的感受，贴改色膜时，师傅跟我说这个车的做工真心不错，门板里面全是白色隔音棉，而且内衬是PVC一体内衬板，不是像大众车那些贴一层塑料布，现在国产车的做工档次跟合资车没什么区别。 【续航】 续航倒不是我选择的主要标准，我的车就是市区日常上下班代步用，一年也跑不了几次高速，110KM足够我两天用的了，选择混动就是为了省心，哪天出个远门不至于在服务区等四个小时充电。 终于写完了，认证个车主好麻烦，不知不觉写了一千多字了，圈主给加个精呗，我在懂车帝上写的第一篇文章?

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

3.93分“良好”

【购车经历】 开了12年的森林人该退休了，跟上时代换个代步车。刚开始订的秦plus dmi110公里低配，本来车快回来了，思来想去还是觉得买SUV更实用，宋的质感比秦高了一个档次，把秦退了，就定了宋110顶配。订车需要等，但内蒙会快很多，我看到总有外地的朋友来看车。 【提车价格】 原价，送了脚垫后备箱垫，送的太阳膜没要。没别的了。 【空间表现】 空间优化的很好，前排和后排空间都是足够满意，行车视野舒适，座椅非常舒适，后排地板纯平，头部空间也很不错。但后备箱空间，无论是横向纵向深度都很小，大旅行箱目测装2个就满了，还好有车顶行李架，想长途旅行装个车顶箱可以解决。 【驾驶感受】 行车静音行好评，原车佳通轮胎表现尚可，没必要新车更换静音胎。得益电车优势，前段动力很猛，后段加速乏力，跟2.0T的后段肯定是没法比的。速度70以后发动机介入，声音较闷，行驶中正常提速，电机会不停地补偿动力，这是排量不足的硬伤。车比较重，高速行驶较稳，风噪及格，但有风噪异响，类似于口哨啸叫声，貌似是装配严密性或者空气动力学设计有些缺陷。中低速行驶基本无槽点。说说底盘，转弯侧倾控制的不错，过沟坎减速带弹跳振动比较大，所以评价为底盘硬，也和轮胎扁平比有关（轮胎太薄不是啥好事，不小心就会鼓包）。正常路面行驶会给你带来软的感觉。 【续航、油耗】 110公里版本，内蒙古最近气温-10℃，满电跑到20%电量，纯电里程65公里左右，与懂车帝评测基本相符，制热耗电量不小。馈电油耗表显5.5，实际6+，对于冬季和1.8吨车重，我很满意，当地两田混动也得这个油耗。 充电方面，慢充稳定在1.5kw，快充功率变化较大，开始16kw，电量过半后降到9.5kw。家用充电桩正在申请，在争取380V 22kvA的线路，以后换纯电不用重新布线了。内蒙电价很便宜，一度4毛多，没有峰谷电价。快充桩电价8毛到1块。 【最不满意】 1.暖风设计有问题，吹不到脚，吹的是小腿膝盖位置，这点在北方是很明显的，冻脚。希望厂家改进。 2.A柱遮挡视线，左右看受影响。 3.钢琴烤漆面板过于矫情，非常容易留划痕，可以改进工艺和材质。 4.倒车影像画质不高，雷达反应慢半拍。 【写在最后】 这是家里的第9台车，什么宝马奥迪路虎霸道都长期开过，各种好的不好的都经历过，今天成为了比亚迪和传祺车主，能切身感受国家科技制造实力的飞速进步，纵有这样或那样的槽点，但国产车绝对对得起这价格，国家的复兴需要我们千千万万的民众支持，就像当年很多人放弃了苹果买了华为，并不是因为大家买不起，不就是盼着我们的国和家能更好嘛？每一名车主都用十几万或者几十万投了国产的一票，希望比亚迪好好珍惜这百年难遇的机会，沉下身子干实业，走好群众路线，把国人当做老板来服务，用产品质量和终身售后来回馈群众，十四亿人的支持足以让国货打败外企。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

4.29分“优秀”

这个车子我当时一月份和秦plus一起交的意向金，一开始是想买秦plus的，完了秦plus左等不来右等不来，销售说马上宋plus dmi第一批车要来了，要不考虑一下宋plus？当时看了宋的发布会也特别想买宋，但想着不知道要多久才能来车就没下决心，不过我当时看了展车试驾以后就决定直接下定了宋plus，4.25提的车子，一天都没打临牌，直接上的正式牌，车子是4.15生产的，还可以吧。 然后说一下我开了2天的感受，车子悬挂相当可以，走烂路也很舒服，前排双层隔音玻璃简直了，关上特别安静，纯电模式开车子很舒服，当电用完以后发动机介入发电就开始有点抖了，但还是可以接受，我Soc设置的25%，智能保电，掉到18%左右发动机开始介入，充到26%就不充了，大概15分钟的样子，还是很快。 接下来是大家都说的后排震动，emmm，我后排基本不坐人，所以震不震动对我来说没啥区别，我也没去具体感受过，所以不好评价，油耗的话拿到手车子是表显7.2的油耗，开了50km以后现在已经降到4.8了（亏电），后面我再跑一跑估计还会降，等到五一的时候我会出去跑一趟长途，到时候还会回来给大家分享一下高速油耗和最关心的高速加速的问题。销售告诉我跑高速Soc要设置成70%，市区代步设置成25%，不然一直25%跑高速油耗会很高，后期我再去验证一下哈哈哈哈。 车子的外观绝了，反正我觉得灰色永远滴神，太帅了，内饰也是，白色的太好看了，我一直都想要这种内饰，你们觉得白色不好看，我觉得棕色太老气，算是个人审美不一样吧。空间特别大，前排空间后排空间简直了，这个没有任何槽点，舒适性我觉得就是这个车的标准水平，由于我没开过多少特别大的车子，所以这个车对我来说稍微有点大，导致开起来稍微有点不真实感，有特别多的盲区，平时也不可能一直盯着360看，但这也不算缺点，毕竟大车都这样。 不过总体来说这两天的用车体验可以说是相当满意，新车基本上没有异味，动力随叫随到，当油车开平均3毛钱不到一公里，就是2点，一个是车子实在是太宽了，有些小道进去老是怕蹭到，还有一个就是这车引擎盖很不好关，要关特别用力才能关好。 下面是我这几天拍的照片，拍照水平一般，大家不要见怪哈。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

4.22分“优秀”

2万公里车主的感受，第一辆车，随便写写。 【购车经历】 坐标深圳，21年心血来潮想买车，蓝牌摇不到只能考虑绿牌，刚好那段时间dmi上市深入了解后就下订了，六月份在深圳某4s店下订，感觉遥遥无期后于八月份去广西南宁购买现车，现车一堆，三个配置三种颜色任挑。考虑到性价比，我选了51尊荣，虽说后面有点小后悔没上110，但一想到一万三的差价又没那么后悔了 【提车价格】 裸车156800+保险4400+上牌费1000+居住证300＝落地162500（全款） 赠脚垫+后备箱垫+太阳膜+一对头枕+挡泥板 【空间表现】 外观：跟宋pro相比，宋plus显得运动一些，pro偏商务，同价位更喜欢星越L（无奈摇不到牌），车灯挺好看，尾灯晚上好看些 内饰：内饰颜色好评，朋友都夸好看。后排空间很大，本人身高175cm，调整合适的坐姿后边也有三拳距离，翘二郎腿绰绰有余。后备箱的确小，后排斜靠只能放2个29寸行李箱 【智能化】 半年，车机还流畅，可能我也没下载什么软件。语音呼唤灵敏，不过我都是按方向盘的语音键说指令方便些。氛围灯刚刚好，太多感觉就花里胡哨，最让我好评的是触摸式阅读灯，晚上一圈蓝色看起来很有科技感。 【续航】 表显满电51km，满油1100，合起来1151公里，之前跑长途全部用完也就1000公里。真要达到官方宣称的1200公里，时速跟温度很重要，60速+天气20°左右。 【油耗】 一开始纯用油跑，油耗百公里5升左右那样，后来油价一直涨，现在用电比较多了。 首先达到你设定的soc值，默认25%，达到后再按行驶的路程算油耗，我的为例 户外温度：20°，空调24度°二档风 60速，4.5l百公里 90速，5.0l百公里 120速，7.0l百公里 其中110速算是分水岭，强制保电下，110速以下能反冲电，超过110不仅不反充还耗电，没电时跑120跟有电跑120是不同感受。 【驾驶感受】 城市道路用纯电+节能模式，无论起步还是加速都很平顺 高速hev+普通模式，130速以下动力随踩随到，如果是eco，超过90速没有普通模式随踩随到感觉 【最不满意】 小毛病也是有，如中控台有时走颠簸路面异响，我拍了拍又没有了；右后车窗不能一键升起。 除了这两个，其它问题还没遇到 【销售态度】 最开始在深圳这边下订，对接一位女销售，人也比较不错，后面退定金也不拖拉。 去南宁那边也是对接女销售，也不错，尽职尽责为你办理，当时提车花了两天时间，在那蹭了两天午饭。 【总结】 行驶大半年，很是满意，远远超出预期，身边的朋友也有两三个下订了。 后面有两处小剐蹭，不想喷漆直接贴车衣了。 希望国产自主品牌再接再厉，做大做强

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.36分“优秀”

开了6 7年的老轩逸，一次偶然的试驾让我对这台车着迷。理工男程序员一枚，特别喜欢看各种参数，并且喜欢经济用车，所以对dmi系统一直很期待。既能有电车的体验，又不怕续航的问题。本人每日来回公司共约55公里，公司充电免费，可以说这台车是不是就是为我定制的？🤩这台车只要能充电，就是真香。很多人一直在比馈电油耗？我就不明白了，我能充电为什么一直要和你比馈电油耗？况且馈电油耗你又比得过吗？ 关于EV受限的问题，没遇到过，这就像以前老龄人玩不明白智能机？这么说不知道合不合适。你馈电120码开个长距离的长陡坡，你不应该考虑下功率问题？如果真硬件问题当我没说，每天卖出这么多车，合资车可以百分百没问题？ 用车20天左右，最近疫情被封锁在家，写一写这个。看到太多无脑黑的，实在受不了，比亚迪也在遭受和华为一样的待遇？ 【空间表现】 空间大，后排可以跷二郎腿，准备迎来二宝，这是为他准备的。后尾箱小，大家都知道的。 【续航】 我经常强制纯电到15%，基本相当于两天一冲，直流快充1小时满，我的路况不算差，每天下班都没车了，你们懂得😂。也测试过满电后一直开HEV模式，车速在60-80之间，这样大概油电各一半的路程吧，干到25%保电大概跑了190公里吧，这种情况大概油耗2升多点加7度电这样子。不想经常充电的可以这么跑哦。 【油耗】 看图吧，油加了两个多星期了，还有81%，算不出来，暂且相信你们说的欢乐表吧，但我感觉应该差不远。上面说了，满电HEV开，2升油出头加7、8度电，为什么要这么开？因为这时动力最猛啊，然后新车也要磨合，也可以少充电。馈电油耗暂时没试过。纯电开的话当然是不用油的。 【购车经历】 挺好，没遇到销售不好的情况，我的销售很不错。年前下定车的，年后回来就排到车了，全程有车子从西安发出的物流信息，感谢我的销售如此热心。2月26左右吧正式提车，我也不知道为什么这么快。算下来一个月多一点的等车时间吧。 【驾驶感受】 以前开的轿车，操控性确实比不上轿车，但是他加速比我的2.0自吸老轩逸猛太多了。然后底盘确实有点拉胯啊，前程软后程硬，过小坑洼还好，如果过一些比较颠簸的路面像坐船😂。不满分扣在底盘。在广东一定要买个座椅通风的，太爽了😂 【最不满意】 底盘硬吧，钢琴烤漆面太容易划伤了，做了攻略自己花了两个小时给全车钢琴烤漆面贴了膜，效果不错哦，后面的车子记得一定要贴，而且是尽早。还有就是变街车了😂😂😂这是不是也算赞扬？

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.5分“优秀”

本人00年，毕业工作一年，甘肃人在扬州工作，2023.4.16买了这款车作为我家的第一辆车，定位还是非常准确的，目前刚好提车一个月，算不上懂车，简单分享一下我的最直观用车体验，不喜勿喷～ 【空间表现】 四口之家的家用SUV，乘坐空间是完全够大，乘坐体验也是完全让人感觉到舒服的，虽然我个人是比较偏向于轿车的，最后从各方面综合考虑下来，还是定了宋plus 【续航】 我买的是指导价17.78万的旗舰plus版本，纯电续航110km，实际能跑多远没有具体测算过，因为是混动所以也是完全不担心续航的问题，不过实际体验就是110km肯定要比51km的要好很多很多，建议还没有买车的朋友们能上110就上110，不然可能会后悔（除非真的要拿它当油车开） 【油耗】 基本上纯电使用的话，综合表显油耗大概为每百公里3.5L，五一放假跑了一趟高速，从扬州到宁波来回路程大概860公里，满油满电状态下，先使用EV纯电模式行驶到智能保电30％，切换HEV模式行驶，全程来回下来综合表显油耗大概为每百公里5L左右，因为工作就在BYD工厂里，没电了就在厂区充，电量从20%充满需要大概5个半小时，油耗我是很满意的，日常行驶用电，极少情况跑远途就用油 【智能化】 智能化程度相对于之前坐过的其他品牌的车，还是比较能打的，特别是基础配置对于我这个新手特别友好，盲区监测，全景影像，碰撞提醒，语音操控座椅通风加热，等等等等都是特别好用的，配合APP的一些简单使用在日常行驶中是可以让人感觉到省心的，虽然车的本意是代步，这些配置的加持会让我觉得物有所值，确实是可以提升幸福感的 【最不满意】 最最最不满意的，是真的有的，实际体验在行驶过程中，过弯过程中如果车速稍快，会感觉到非常明显的飘感（可能就是底盘的问题吧）。我是新手，上路时看到别人的车过弯速度都是比我要快一点的，反而我稍快一点就会感觉到有一点危险，可能也是我对于车的理解不够，以后过弯的时候我还是会尽量慢一点，安全第一～ 【购车经历】 2023.4.15去的4s店谈，4.16号就提车了，当天因为家人也在，而且我看车也已经陆陆续续有好多次了，也不想再体验出门打车花高价，还要风吹日晒等车的感觉了，所以是抱着必提车的心态去的，谈的挺顺利，贷了小几万块钱，走的厂家金融三年免息，我给销售的方案是上牌300，手续费1000，最后给她多加了200的上牌，四年四次保养，送了一个比亚迪品牌手提包，和一个露营手推车。 我知道现在买车可能会被背刺，但是也没多大影响了，自己决定好了，就买了，有现车所以提车很快，一切手续也走的很顺利😝 【提车价格】 我买的时候，扬州的情况是只有官降6800，裸车价171000+上牌500+手续费1000+保险5500=17万8 【驾驶感受】 前面说过了，过弯要注意，还有就是哈哈哈车确实挺大的，停车的时候对于我这个小新手是真的有点考验的，不过还好有智能配置，所以不管什么时候该慢就慢，ECO模式下踩刹车响应不是特别灵敏，可能也是我还不太会设置，或者是我不太舍得踩刹车哈哈哈，不过问题不大，还需要多多磨合～ 【维修成本】 目前一个月总行驶里程1400多公里，还没到保养的时候～车子前两天被我不小心倒车倒快了，擦到小电瓶车了😭虽然看起来一点也不明显，但是自己内心真的很心疼😭希望我以后开车认真仔细，保护好它，也让它这个大家伙保护好我和我家人😃 好了，写了挺多的，都是一些真实感受，车子个人挺喜欢的，价格也不算低，希望它可以陪伴我一起共同度过奋斗的年纪！

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.21分“优秀”

说说目前为止的用车感受。 目前来说很满意，整体10分，大概能打个9.5分左右吧。 外观：不用多说，肯定是好看，回头率还是有的，灰色感觉也比较大气。 内饰：蓝灰配色个人觉得挺好看的，就是不太耐脏，但比较好打理，也算满意，做工什么的也都不错，就是方向盘的手感一般，仪表台软包质感不太好，其他的都不错。特别要夸的就是新车的气味真的小的很，买了几个炭包，期间阴天较多，没怎么暴晒，就上车前提前通风一会，上车了就基本没味道了。 驾驶感受：整体很平顺；动力响应也积极；刹车脚感个人感觉不错；目前很多人担心120之后加速问题，期间稍微跑了跑，个人感受，动力肯定够用，120内绝对没问题，120之后的加速超车，也是OK的。对我来说，不准备起飞的情况下，完全够用。 车内空间：乘坐空间很满意，尤其是后排，横向和腿部空间绝对充足，可以葛优躺，最近正好假期，家人经常坐后排，对后排空间都是满意的。 车机功能：车机流畅度OK，功能也齐全，日常主要就是导航和听歌，完全没问题。 油耗：这个肯定是满意的，看使用手册，前2000公里尽量多用HEV磨合，所以到现在还没充电，从第二天开始基本都是油跑的，这么重的车，上车就开空调，还得给电池充电，油耗也才6个左右，达到预期。 缺点和吐槽以及建议： 虽然车到目前都很满意，但还是希望能更好，一些建议我也通过APP、4s店反馈了，也希望有相同感受的车友也反馈下，引起厂家重视，收益的是大家。 后排震动：没错，震动确实有，但你要是说很大吗？胎压降到2.5之后，其实还好，不提醒别人专门留意，也感觉不太出来。期间也专门留意了之前的车、父母的车，和其他的人车，刻意感觉其实都有点，但频率、幅度都不一样，既然胎压下降就能降低感受，应该还有其他的解决办法，希望厂家上点心吧。 前排座椅：脖子这边不太舒服，而且因为是一体式座椅，颈枕也不太好买，选了几个了，试了试也不太舒服，慢慢再选吧，有买到合适的车友可以推荐下。 储物空间：这个专门放在这边说，整体比较一般，扶手箱空间和车门储物都只能说够用，绝对不宽敞，水杯架算正常，常用的水杯没问题，饮料、奶茶也放的下。然后因为是一体式座椅，座椅后排收纳也不太好买，也在挑选中。后备箱容积也不大，也是够用，而且感觉也得买几个储物箱，总之，储物空间就是够用吧，我个人是喜欢弄点储物空间，收拾的规规矩矩，现在在选前排座椅缝储物（缝不小，掉进去几次钥匙和手机了）、后背储物和后备箱储物箱。 车机：车机这块，主要就是一些功能不支持语音调节，但是建议厂家可以后期通过升级，可以通过语音把界面调出来，再让车主手动调节，而不是不支持语音调节的就不管了，再让车主一页页翻。 悬挂：感觉偏硬了，最希望的就是厂家出个唐那种FSD避震官方改装，一个是可以提升行驶感受，第二也可以适当的提高底盘高度，降低剐蹭风险，希望车友们能一起反馈下，本人已反馈。 以上几点吐槽和建议，在我这都在接受范围内，毕竟可以通过后期小改装就能改善，十七八万的车空间大，动力足，油耗低，外观内饰大气有档次，等等优点，还要啥自行车。这价位，哪有什么十全十美的车，价格翻个番也不一定有，毕竟每个人的感受也不一样，需求也不一样，就看你能接受到哪了。