宋PLUS DM-i胎噪大值得买吗_宋PLUS DM-i怎么样

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.43分“优秀”

看到网上挺多人都有提示升级了，我的还没有，不知道啥情况，再等一段时间看看。自己还没有安装充电桩条件，先等着，现在几乎都是在单位免费充，充满一次，够上下班一个星期了。 【驾驶安感受，空间表现】 城市道路静谧性特别安逸，提速也够快的，前后排空间可以，整体是个不错的车，车载娱乐常规操作。 【续航】 宣传1200，能跑800俺就满足了。 【油耗】 正常均跑油耗4.5～5.9左右，在可接受范围。 【智能化】 智能汽车，很多功能都有了，家用足足有余。 【购车经历】 元旦5000定金，当月23号提车，算挺快了，送了4次保养，无其他赠品。 【提车价格】 全款拿下，裸车169800，1000上牌，保险5000，发动机和电池底护板680+650，升级膜1200，落地178330，慢慢用着吧，目前没啥问题出现。 【动力表现】 SOC超过25%时动力随叫随来，自己踩油门不是很稳，刹车分2段，前段效果略轻，后段制动有些急促，慢慢也适应了，就接受了。 【驾驶感受】 试驾时就很满意，现在开着也很安逸，高速最高开到127，正常开110左右，并没有感到网上说的发动机很大轰鸣声，有些路段胎噪挺大的，这轮胎先用着吧，一二年后考虑换套好的轮胎，现在也能接受。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

3.93分“良好”

【最满意】 1. 外观，同价位中，尺寸，外观表现还是不错的 2. 配置，配置比较丰富，基本满足需求 3. 动力，上下班代步，基本上市区，还没上过高速，100以内动力够用 4. 语音识别还不错 【最不满意】 1.风噪，胎噪：60以上基本上就比较明显了 2.悬挂，稍微颠簸一点的路面都会非常晃，后排易晕车 3. 1000多公里的时候出出过一次故障，启动的时候报故障，挂到D档，故障消失，行驶了一段时间，在切换回P档，没有再报故障 4. 品控，驾驶座车窗气帘处，毛边都没包进去，品质和质检不过关 【驾驶感受】 驾控感觉不是很好，可能是开轿车开习惯了。 无论是方向盘手感，操控，还是过急弯，都不如原来的轿车舒服 起步加速确实是挺快的 【油耗】 每天充电的话，基本上跑个90公里电量到20%。 我行驶路段是比较畅通的，没装充电桩的时候纯油跑过十几天，感觉油耗在5个左右 【提车价格】 原价没优惠，两年免息，服务费3000，上牌服务费500，保险4000多

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 5G版

3.93分“良好”

【最满意】 1、后排空间，我这高180重190的胖子坐在后排都一点不拥挤，而且中间地板还是纯平的，头部空间也很OK，适合作为一款4-5人经常乘坐的家用车； 2、既然是混动了，那油耗确实低，在以混动为主、偶尔充电的用车模式下，换算成平均油耗也仅仅只有3个多，要是家里有充电桩的话，会更低，相对油车来说太爽了，以前周末要出门的时候有时候需要考虑考虑，现在可以直接下楼出发； 3、中控屏，用来开车时导航、停车休息或等人时看视频很好用，比以前老车那种小屏幕强太多； 4、对外放电很好，虽然现在还没机会出去露营，但以后总会有机会的。 【最不满意】 1、底盘质感不是太满意，当然价格在这，能接受； 2、个别路况，如砂砾路，胎噪有些明显； 3、后备箱空间有些小，可能是把空间都给了后排吧，要是能再大点就更好了。 【驾驶感受】 说实话，对宋plus来说，其定位就是一台家用车，我觉得“白开水”一词特别适合它，它并不适合激烈驾驶，并没有出众的底盘调教，但它对于家用来说也没什么缺点，完全可以保证一家人舒舒服服的从A到B，毕竟白开水是最适合家庭的，虽然它不像饮料那般刺激。 【提车价格】 我试驾的这款车子是我一个朋友的，他跟另一个朋友一起提的，不过也没什么优惠，毕竟这车能买到就不错了，太多，送了几张保养券，也还不错了。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.14分“优秀”

【最满意】关于宋PLUS DM-i最满意的地方是它真的很省，无论是油耗还是电耗都要比传统的混合动力车和普通的燃油车省。 我当时试驾这台宋PLUS DM-i时，车的总里程数是跑了2700多公里，而在这个过程中它的表显累计油耗才15.8L，至于百公里平均油耗才3.9L。注意这还是在亏电情况下的油耗。更离谱的是，在2700多公里的里程中，外部只给这台车充了3.3度电，可见它真的很省。 除此之外，买这台车可以免购置税，上绿牌也是我很满意的点。 【最不满意】关于这台车最不满意的点是它的L2级别智能辅助驾驶系统，总感觉它的车道保持和车道偏移预警系统太灵敏了，尤其是当你有一点点偏移车道时，方向盘就会通过震动来提醒你，这会让人很敏感。 【驾驶感受】宋PLUS DM-i给我的第一个驾驶感受是底盘柔软，过滤颠簸过滤的很好，不会有特别颠的感觉。另外就是它的平顺性，因为这台车没有传统意义上的变速箱，而是被EHS电混系统取代，所以在城市拥堵路面你感觉不到任何的顿挫感。再就是它的动力了，动力很强劲，抢跑红绿灯一绝，油门的脚感也线性，遗憾的是刹车偏紧，需要适应适应才行。至于NVH方面也控制的不错，只是上了80码后胎噪大了点，其余没问题。 【乘坐体验】乘坐体验上，前排要比后排舒适，对于 震动的处理也要比后排好一些。后排的优点是乘坐空间大，让你的腿部有一个良好的活动空间。 【油耗】宋PLUS DM-i的油耗是真的低，百公里油耗仅有3.9L，关键是这台车跑了2700多公里，它的累计油耗也才15.8L，油耗很有惊喜。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

3.93分“良好”

外形：个人认为suv中很好看了，低趴造型，运动年轻，前脸大嘴时尚，个人最喜欢黑色。 动力：51版本的动力超车也是稳稳的，没有顿挫，给油就来，运动模式也有推背感，满足日常需求。 空间：空间算很大了，朋友都说比汉还要大了，非常满足，后排放倒可以睡两人。 目前已开6000公里，只有一次胎压异常，售后升级系统后解决，期间高速上轻松上120，高速噪音基本胎噪较大，发动机声音基本听不到，在市区行驶发动机馈电情况发动机启动会震个10来秒基本就没有了，没有网上说的后排很抖，坐过的亲戚没感觉到，倒是有些人坐后排容易晕车，大概是能量回馈开到最大，每次松油门相当于刹车，减速明显，新司机马达脚的这块大家可以调整下为标准；其他暂时没有遇到啥问题。 还有续航实测的确能跑1000往上，本人基本不充电，我是深圳的，市区代步较多，偶尔深圳惠州往返，高速跑到120左右。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰型

3.64分“良好”

深圳等不了了，直接在仙区提车的，提了110km旗舰版，裸车15.98一分没少，1000上牌，没有任何其他费用。提车一个月了，总里程1300公里，深圳市区基本纯电，国庆回老家混动，在有稳定充电桩的情况下，省是真的省。 车在行驶的过程中整体比较好，市区超车的确很猛，没有所谓的共振，在高速上轮胎的噪音的确有点大，但我个人认为可以接受。 配置的问题110km旗舰完全够用，受不了等待的可以考虑旗舰版，如果不急可以等的话，旗舰PLUS还是更值得的，多出的并线辅助以及其他安全配置功能在日常驾驶中的确能起到作用。 不过这车有一个我无法接受的问题：后备箱空间是真的真的很小，稍微放点东西就不够用了，这一点要做好心理准备。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰型

3.5分“良好”

【油耗】 用电是真香，就算馈电油耗也才不到5个，现在油价这么高，瞬间觉得这个车是买对了 【购车经历】 年初的时候打算买车，中途看了cs75plus，途观L，星越L等SUV，都稍微超预算了，最后在五六月的时候发现了宋plusdmi，越看越喜欢，然后就在懂车帝里面了解参数、测评等。开始在官网订了车，发现还是要在4s店转，9月初就开始联系销售，9.18在重庆下定，11.11全款拿下 【空间表现】 后排空间超大，家人都说很大，没有一丝拥挤；唯一不好的就是后备箱空间太小了，放不了多少东西。 【驾驶感受】 前排的双层隔音玻璃隔音效果非常好，开窗和关窗简直是两个世界。可能是第一次开电动车，高速行驶中胎噪有点大，发动机的声音到还能接受，雨天轮胎有点打滑。其他的都很满意，期待后续的用车感受！

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.29分“优秀”

整体来说，能够满足我所有的日常需求。很不错的一款车。 【空间表现】 后排巨大，日常跷二郎腿，在这里绰绰有余。就是后备箱，有那么一丢丢小，但绝对够用。对于我来说。 【续航】 续航很不错，我觉得可以。新车磨合期，用hev用的多。纯电就只有刚提车的时候用的，超级nice 【驾驶感受】 驾驶感受上，跟网上说的差不多，安静，胎噪略大，路感清晰。 加速呲呲的。反正，起步我稍微踩踩没有能跑过我的。每次出去都能碰上同款车，或者是汉了，唐了，经常一块并排霸路。 【智能化】 智能化不错 识别率很高。触发过几次碰撞预警，确实能根据距离车速，及时预警。很不错。 【提车价格】 提车价格是全款提的 没有任何优惠 正常流程走下来

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰型

4分“优秀”

空间必须点赞 内饰外观点赞，但是内饰一股味道 几个槽点，门下边溅泥水，轮胎一般，胎噪较大，刹车需要适应，前半段像没踩一样，后半段就点头了。 充电部分，自己没有地方装充电桩，都是去4S点充，快充实测一个半小时左右，慢充据说5-6小时实际还未测。 智能化，车机系统很只能，"你好小迪"可以实现车内80%的功能，反应也很快，提高了行驶的安全性。 续航，110km版本，个人评论每天上下班的里程在50-60公里，充满电EV模式可以跑2天，个人觉得还是可以的，纯电等于不要钱。 最不满意，内饰味道、门下边溅泥水

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.36分“优秀”

第一次看车是三月份，那时候还没涨价，但是那时候没想买，然后到了4月份我就想买了，就直奔那家4s店去订车了，销售说要等5.6个月，我想也不急着用，就慢慢等了，到了9月份销售就给我发消息说车快到了，心里还挺开心的，到了9月15号提车了，在店里大半天，各种签字，送了脚垫，后备箱垫，还有贴膜，三次保养，到下午2点多，等保险生效才开走的，过了几天去贴膜，贴膜这个事我天天看各种视频，有说就贴送的，有的又说送的不好，我到了贴膜店还是没抵住销售说的，花了1380 贴的，在说 【油耗】 我平时偶尔充下电，5个油以内， 【最不满意】 轮胎噪音大，下雨天容易打滑，后备箱挺小的， 【智能化】 感觉用起来挺方便的，该有的都有了，还有网上说的各种问题，暂时没感受到，当然不希望感受，好了，就说这么多吧。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.14分“优秀”

动力还不错，天天充电话可以当纯电开，没有里程焦虑，想怎么开就怎么开，智能化还可以，车机也没有卡顿过，很流畅，订车到提车七天左右，现在订车不需要那么等了，这车外观大气，还是比较时尚的，奈何越算不够，不然搞比亚迪唐了。 保险五千五，贷款手续费三千块（不贷款不收），上牌费一千，价格还是很透明的。 快充一个小时的样子，这个一般般吧，不过家里有充电桩的话听话停好车顺便插上，预约晚上谷峰时间充电还是很香的。现在新车用HEV跑，还是比普通燃油车省油的。 缺点来了，速度到110时跟皮卡一样，胎噪贼大，过不是很好的地面也是很晃，还有就是后备箱比其他系列是真的小了点，不过日常使用绝对够用。 比亚迪有送充电桩，海洋网的服务还是可以的。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.28分“优秀”

【购车经历】 嗨，各位车友好， 20年底的时候有想购车的想法，一开始出了汉Ev和Dm，有想买的想法，奈何银子不够，又等了一年到了21年，出了秦普拉斯，想着这个也挺好，在懂车帝论坛研究两个月，然后去4s店决定订车，到哪里一眼就相中大宋了，前后看看了解一下就订车了，在等了110天的漫长时间，终于等来了销售消息了，问我有台白色顶配要不要，因为我一开始订的是灰色，想了一晚上然后回了信息说要，第二天就去提车了，虽然不是一开始的灰色，大白也挺好，到今天八九个月了，发个帖子，说说感受，油耗方面，超乎我的预想了，亏电的话正常驾驶六个油吧，这么重的车子这个油耗可以了，ev驾驶特别爽，就是跑高速的话表显里程掉的特别快，减震不是特别好，三连杆的原因的吧，胎噪略大，原厂佳通轮胎的原因，有的车友换了米其林静音胎，感觉没必要，买这个车就是考虑性价比，家用，省💰，其他的小问题还好，始于比亚迪，终于比亚迪

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

4分“优秀”

空间大，颜值高，冬天续航掉的很多，加速动力足够，亏点时候发动机声音挺大，胎噪相对来说也比较大，总的来说还比较满意

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

3.86分“良好”

【最不满意】 刹车太软，有时候刹不住，不线性 亏电行驶，智能保电，发动机声音巨大，尤其是上坡的时候，不知道是不是都这样？ 胎噪大 【空间表现】 后备箱不够用，乘坐空间没问题 【油耗】 还没仔细算，感觉偏高，表显应该有较大水分 【智能化】 对于我来说挺智能的，一些小问题可以忽略 【续航】 总里程1700公里，EV行驶1200公里左右，HEV行驶400+公里，共耗油42升，我有点不会算了…… 【购车经历】 等了四个半月，勉强能接受，4s店当时也说四个月左右能提车 【提车价格】 裸车16.98 全部17.6 【驾驶感受】 悬挂忽忽悠悠，后部弹跳明显，过弯支撑不太行 【动力表现】 市区游走游刃有余，亏电行驶动力衰退明显，发动机声音明显。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.57分“优秀”

最想问一下各位的就是...你们撞了底盘装甲不？那玩意真的很必要吗...目前我还没打算装，想听听意见 【油耗】 优点没什么好说的啦，除了省就是省，省了购置税，能耗低的不行但动力又非常给力，市区里走快环动力随叫随到见缝就插针👌🏻不过高速还没跑过，听说高速会有点失速，具体还得自己去试试。 【续航】 其实有一点我不太明白...刚提车的当天就开着EV纯电模式到处溜达跑了73km但是电量只掉了51%...这是为什么？因为动力回收很好？ 回家路上去加了400油优惠完350，然后续航直接显示930km我直接看傻了 【最不满意】 缺点最主要的首先还是底盘悬挂太软的问题吧...被太多人吐槽了，过弯的时候侧倾太重了，只能狠狠减速下来慢慢过弯。 轮胎也是被诟病比较多胎噪问题，这个确实...隔音玻璃有时候也挡不住只能说把音乐开大声点 【空间表现】 以牺牲后备箱空间换来的后排空间除了舒服就是舒服，没别的 【智能化】 车机自带的高德地图有卡住过一次，这个让我有点不太满意。这才刚用没多久就出现一次这种情况，这是安卓系统问题吗？