点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型
今天试驾了51公里旗舰款,特地坐到了后排去感受震动和晕车,没感觉到震动,可能和个人的敏感度有关,我觉得没震动,就是中间的位置确实不适合坐人,又硬,靠背还突出的,驾驶感觉整体加速还不错,能量回收也没有很突兀,刹车也可以,车机也很灵敏,整体感觉不错,坐等提车了
A好运自然来123:我觉得后排也有点晕
厚积薄发爱python:后排中间位置不适合坐人
·宋PLUS DM-i
今天试驾了51公里旗舰款,特地坐到了后排去感受震动和晕车,没感觉到震动,可能和个人的敏感度有关,我觉得没震动,就是中间的位置确实不适合坐人,又硬,靠背还突出的,驾驶感觉整体加速还不错,能量回收也没有很突兀,刹车也可以,车机也很灵敏,整体感觉不错,坐等提车了
A好运自然来123:我觉得后排也有点晕
厚积薄发爱python:后排中间位置不适合坐人
这车坐的是真舒服,特别是后排的座椅。 配置也是高的过分,都有车载ktv,看电影和打游戏,家里有小孩儿的有福音了。 还有360全景摄像头,自动刹车,车道偏移,盲点检测,这车开回去我感觉只会加油就可以了。哈哈 跟店里的试乘试驾去试车,感觉动力特别强,比我的2.0自吸强太多了,哈哈。 不错,回去跟家里人商量商量,争取能早早定车,早早提车。 【最满意】
家用代步就想买台SUV,考虑到现在油价这么高,新能源比较经济实惠,同时比亚迪的品牌名声不错,价格方面也能接受,比如像比亚迪的宋PLUS DM-I ,首先在外观设计上以及能做到有细节有整体的平衡把控,属于耐看型的。车灯做得很犀利,炯炯有神,很有辨识度。内饰做得很有质感,材质有不错,没有闻到很大的气味 ,音响的效果也不错 ,有身临其境的感觉,中控大屏尺寸很大,还可以旋转,相当有科技感,平时还可以在上面看看电影KK歌,丰富一下车内的娱乐生活。家用空间表现不错,坐在里面也非常舒适,不显拥挤,头部还有充足的空间间,而且后备箱的储物空间也很充裕,长途旅行带的行李物件都能装下。动力表现比油车快很多, 特意体验了爬坡的动力,踩脚油门就能上,也没有像燃油车一样轰轰的声音。最满意的就是比亚迪宋plus的综合续航能力了,能跑1000公里,平时上下班通勤基本上都是用的纯电模式,远途的时候才会使用混动模式,这样让后期使用成本也大幅的降低了。比亚迪在混动方面的技术现在非常成熟,电池也安全,个人觉得很可靠,再加上这款车的性价比很高,使用成本低,非常适合家用。
【最满意】 油耗表现确实不错,我们从重庆市区开车到仙女山,往返全程400KM左右,实际油耗为4.1L/100KM,所以,最让我满意的就是它的油耗表现。 【最不满意】 它的刹车效果一般,踩下刹车踏板的时候,它并没有一个立马的反馈,但当大力踩下去的时候,车的制动感,就会比较明显。同时,作为SUV车型,底盘的支撑也相对偏软。 【驾驶感受】 整体的舒适性较好,尤其是高速行车的舒适性,隔音采用双层夹胶玻璃,动力方面哪怕就是发动机介入工作,它给我的感觉依旧是偏向纯电车的感受,在动力切换的那个瞬间,能够感受到了切换。整体,动力不错,底盘支撑个人不太喜欢,偏软。 【乘坐体验】 乘坐感受较好,空间宽大,座椅包裹性好,柔软,隔音好。
观摩团1号:同为重庆的还在等车
比亚迪的新能源车型很火热,这款宋PLUS DM-i就是很好的例子!用上磷酸铁锂刀片电池,安全性进一步提高,这也得到很多担心电池安全性的朋友的认可。 这款车型最大的优势是省钱!它的纯电续航达到了110km,在城区里行驶,日常代步使用完全没有问题! 即便是跑长途,满油满电状态下,它的综合里程长达1200公里,百公里油耗低至4.4升。整体行驶品质很不错,纯电、混合动力输出下,宋PLUS DM-i的动力表现都很优秀! 不过,我们在理塘高海拔地区试驾时遇到过电池馈电,只能依靠1.5L的自然吸气发动机行驶的极端工况。在这种情况下,动力的输出有些弱,应该是1.5L自然吸气发动机的缘故。当电充到20%之后,动力又恢复了强劲。在这里,建议比亚迪研究一下,怎样让车型在高海拔地区馈电状态下行驶,表现更优秀。相信这个是可以通过OTA进行改进的! 总的来讲,宋PLUS DM-i值得购买!上绿牌,能插电充电!这已经非常有竞争力了!目前在这个价位里,还没有竞争车型。
20万左右的预算想选一辆新能源车型的话,宋PLUS DM-I是个不错的选择,首先外观看起来挺酷,科技感也很强,很适合年轻人。宋PLUS DM-i的长宽高分别为4705mm/1890mm/1670mm,其轴距为2765mm,在同级处于领先地位。车内三幅方向盘,搭配12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸的悬浮式屏幕,科技感很强,尤其是那块中控大屏,支持旋转90°,能满足多种使用场景的需求,中控台采用了皮质和钢琴烤漆的饰板,还是比较有档次的。座椅的包裹性不错,前排配有加热和通风功能,后排座椅的包裹性和填充物也很好,整体舒适度不错。搭载1.5T发动机,这款车搭载了智能电四驱系统,动力性能没的说,起步非常快,涡轮介入也比较快,在行程过程中能有源源不断的动力输出。
今天去4s店看实车了,也试了试车,最后下单了DMI四驱版。后备箱也没有小得那么夸张,放两个最小21寸的行李箱应该足够了。前后排空间比想象得要大,主副驾非常舒服,比后排强不少,后排噪音确实比前排要大一点。刹车感觉也挺灵敏的,没感觉到顿挫感。动力也可以,虽然是试的是二驱顶配版,估计四驱版动力更足。坐标杭州。就等提车了,据说要四到六个月。
慧光7:富阳的?四驱动力可以,油耗要比两驱高一点。我也提的是四驱的,富阳第二辆四驱的。现在3千多公里了。
果咭咭:买这个车都要等嘛
【最满意】 宋PLUS DM-i在外观上绝对不输其它合资车型,外观给人非常低调沉稳。在我们一家人出行或者接送甲方客户的时候,它都能带来相对安静而又平稳的乘坐体验,而且座椅的调校也很不错,能做到腿部的支撑以及腰部的包裹。 【最不满意】 车门有时候感觉啮合不上,得用力关才能关紧,100时速以下推背感十足,100时速以上略显乏力,爆发力不够。
【最满意】 最满意的是它的能耗,混动性价比真的很经济,可油可电,比起纯油车真能减少不少开支。内饰看上去非常有质感,座椅坐上去软软的,动力方面也不俗,起步快又猛,特别好操控,一脚油门随即带来推背感,完全不用担心没电。 【最不满意】 这辆车最不满意的,就是他内饰的味道,前期做了很多功夫去驱散它,但是无济于事,经过一定时间的沉淀后方才散去;内饰是浅色系,有点不耐脏,落灰明显。
欣超澎湃:直接上绿牌是吧?
felix3730:机器狗 唉
【最满意】 动力充沛,提速响应快,动力澎湃。超级省油,亏电的情况下百公里油耗是5L这样子, 配置高,各种安全辅助驾驶系统应有尽有,隔音很棒,静谧性很强。 【最不满意】 后备箱小,储物空间也少。 座椅减震偏硬,长时间乘坐会不舒服,高速巡航油耗偏高。
【驾驶感受】关于动力这部车应该说比同级所有的燃油车要强很多,而且大电机的策略让它在很多时候都有良好的纯电行驶表现,系统也是效率很高。即便我们在110km每小时的速度下,并道超车还能十分有劲,开完宋PLUS DM-i冠军版我会有一个感觉,燃油车,回不去了。跟大家分享一点的是,宋PLUS DM-i冠军版很清楚插混车自重大于油车,所以常规的悬挂在一些特殊情况下,不能完全保障舒适性,而加装FSD可变阻尼减震器就能大大改善在极限状态下的车辆舒适,通过我们1200km的体验,发现后轴的跳动减少很多,舒适性至少提升有30%,并且车头指向性也比之前要精准一些,虽然作为家用车谈不上操控有多运动,但至少驾驶员驾驶这部车不会心累。
华伦付:请问经过颠婆路面怎么样,150公里5g版本的不是有fsd可变阻尼吗
【最满意】 开了宋PLUS DM-i已经有一段时间,总结下来就两个字,省钱!EHS这个电混系统很棒,加速快,也刹得住车,安全又稳定。在外观上也有独特的味道,全新的设计元素冲击,车身线条流畅,线条感十足,增加了运动感。内饰最突出的要数他的中控屏了,导航,娱乐皆可,非常方便。 【最不满意】 宋的隔音方面还有待加强,还有内饰的味道也挺难受的,后备厢比较局促,可能一部分空间用在乘坐空间上了。
felix3730:连刷好几条,真有你的
【最满意】 宋PLUS DM-i的动力杠杠的,油门响应快,没有任何顿挫,可以任意超车。其空间也很大,大体格的人坐在里面一点也不觉得憋屈,后备厢容积尚可,同时放下三个拉杆箱和一张棉被都没有问题。 【最不满意】 这车在80时速往上噪音就比较明显了,如果不把音乐打开,会特别难受。
felix3730:呵呵
本来八月中旬是订的两驱顶配,可是提车无望,二十七八号就有消息说9月30四驱上市,为了能早提车,28号就去盲订了店里第一台四驱订单,接下来就是日复一日的等待!中午在11月初四驱到车了,激动滴心,赶紧去交钱提车,生怕迟则生变。。目前跑了600多公里,动力强劲,这个毋庸置疑,电耗比两驱的高出不少,不过日常通勤百十公里也是没问题的,我每次电量百分之三四十就充电了,也没亏过电,发动机启动声音是能听见的,不过不大,可以接受。。舒适性可以,底盘一般般,跑起来没有贴地飞行的感觉,总体来说,那是相当满意!香
南阳艾制品源头厂家:谢谢分享,我的两驱的14000公里了,马上也要升级为AWD,20元订的配件已经在路上了
用户1183625201045:你落地多少?我也定了,就不知道最终落地多少!用你来做个参考?
huangshl:四驱车钥匙与两驱的不一样的?
外观采用八面龙吟的前脸设计,以独特的大嘴式格栅,配合与汉同源的“龙须”造型,极具视觉张力,与燃油、EV版本形成明显区隔,时刻彰显其独特属性。龙爪大灯还是那么经典,大灯里的"那条蓝色"算是画龙点睛了。侧面流畅的造型和刚毅的线条并不冲突,有种力量与温柔结合的美感,也算是家用和运动的兼顾。王朝系列标志性的龙爪贯穿式流水尾灯,带一点熏黑效果,既时尚又炫酷。内饰方面,新车采用了多层悬浮式设计,全新设计的日蚀蓝+苍穹灰新能源专属配色,清新、自然;搭配全包裹舒适减压座椅,打造远超同级的舒享空间。全系标配12.8 英寸8 核自适应旋转悬浮Pad、12.3 英寸液晶显示屏更显的科技了。后排座椅还是蛮舒服的,坐垫长度足够,软硬也合适,支撑性很足,腿部空间较大!首款搭载DM-i超级混动技术的SUV车型,采用骁云-插混专用1.5L高效发动机匹配EHS电混系统,可达到173kW的综合功率,110km版本百公里加速仅需7.9s,百公里加速还是蛮畅快的,动力响应非常迅速,整个起步提速是一种游刃有余的感觉,平时在城区开车时超车完全不费劲,甚至还感觉挺澎湃的,方向盘一握在手中,激情就开始在心中点燃。
用户7723642615034:后排共振解决了
用户7114973396843:是九万多吗?
僵尸王max:为什么不介绍这个车的价格呢?
【最不满意】 以下内容有的是我不满意的,可能是其他网友指出来的,但我觉得我可以接受的 1.杯架设置的不合理,很别扭,档把右边那么大一块地空着,放那不好么。不过算是能接受,大不了这里不放水了 2.没有无线充电。这个缺点我个人也不是特别在意,因为上无线充电如果没有散热的话,那还不如不要,而且我这个手机,摄像模组比较大,里的无线充放上去也充不了,个人不是特别在意这个功能,但也算一个缺点吧 3.没有实体按键,如果空调的实体按键,能保留的话还是很好的,实体按键没有总觉得不踏实 4.个人其实还是比较喜欢,以前的老式的仪表盘,带一个小小的遮阳屋檐,这个仪表盘就是一块小屏幕,个人不是很喜欢,但应该也不会反光,因为他角度调的还是比较正的。 5.算是一个吐槽的点,个人喜欢车道级导航,是手机的那种车道级导航,用car link连接手机后,选择开始导航,有的时候不知道为什么自动跳转到了车机导航,我也没有设置自动发送到车机,这个比较奇怪。有的时候得重新连接才好使,综合下来car link其实还是挺好用的 6.有人吐槽发动机舱不是液压支持杆,是手动的,反正我也写上吧,我是不在意 7.也是我不特别在意的点,主要是给大家指出来,就是后视镜的调节选项没有实体按钮,需要先去车机系统里边选,再用方向盘功能键调整左右后视镜 8.有朋友说化妆镜没有灯,反正我是不会晚上去照化妆镜,这个我无所谓,包括没有眼镜盒这种,我其实不介意 9.车机手册说满载离地高度147mm,它提到的满载是375kg,实际是很可能会超过这个重量的,我觉得147mm底盘就比较低了,再多做几个人的话是不是更低了,当然,这是我个人的猜测 10.氛围灯确实有点鸡肋,灯光亮度调到最大也没有多亮,可能因为灯比较小,聊胜于无吧 11.这个算是个吐槽,车机有一个检测抽烟的功能,我那天在车里边调车机系统设置,拄着下巴手指稍微有点弯曲挨着嘴,系统说检测到我抽烟,然后把车窗下降了1/3,哈哈。然后我就把这个功能关了 【购车经历】 本来是想选油车星越l,博越l之类的,但是没有油指标,又不想买电车,最后想买个插混吧,插混看了几款轿车,但是总觉得空间还是小,媳妇也不满意,所以还是选择SUV吧,预算的话基本上也就宋plus,宋 Pro之类的。前一段时间看到长安出了这款uniz,外观的话觉得还可以,去店里边看了看车也比较满意,因为着急提车所以也没有再观望了。逛了两家4s长安店就定了,第一家4s店真坑,态度也不好,也没啥优惠,最后果断走了,去了第二家,看到这个银灰色不错,和销售聊了几个小时最后交定金下定 【提车价格】 顶配13.19的车价价,最终是送了20轮毂,店里给优惠了1000,用了抖音1500的券,送了贴膜和脚垫,选了终身保养,这个终身保养没花钱,首付2000定金+37400+9w贷款(贷五年,两年后可提前还款,前两年的贷款利息4s店会返),充电桩说是花888给,没加钱要,因为朋友有个比亚迪的充电桩说送我,别的就没了,销售跟我这扯了一堆出库费啥的乱七八糟的费用,都没交,本身也是不存在的费用。另外其实再聊一聊肯定还能再优惠很多,至少还能再谈下来2000,不过由于是上班时间过去的,那天工作不忙也不用坐班,但是也有点工作上的事儿,搞得我很烦,和销售砍价的时候有点力不从心。反正最终就这么定下来了。保险人保财险4700,上牌150。 【驾驶感受】 没有开过SUV,只开过家里边的两辆几万块钱的轿车,感觉跑高速速度上来后,风噪和胎噪还是不小的,但是发动机的声音感觉没怎么听到,高速提速加速的动力,确实是属于比较线性的那种,或者说,推背感不强,但整体动力其实是够的,低速的时候动力还是比较明显的。高速上车比较少的时候,acc用起来体验还不错,iacc的话用了一次,感觉自动制动太猛了,觉得还是用acc比较舒服。 【油耗】 油耗综合显示的是4.7L(一直开的智能混动模式),由于只跑了不到1000公里,后续再开开观察下看看。吐槽一句,北京的交通真的烂,天天堵车。 【续航】 邮箱是51升,加92#油,满油满电1000公里应该不成问题 【亮点配置】 也没感觉有什么特别亮点的配置吧,反正这个价位基本该有的都有了吧,就是些主副驾通风散热、电动调节,自动空调,电尾门(语音,钥匙,后备箱按钮,车机系统内按钮),后排杯架,后排可放倒,后排空调(不能控制温度),后排usb充电口,L2级别的辅助驾驶,自带行车记录仪,自动驻车(我关了,不习惯用),下车后自动锁车自动关窗,范围感应解锁,face id解锁等,自动大灯自动远近光,感应雨刷,伴我回家功能,带有洗车模式(自己会关闭雨刷,车窗啥的),维修模式(可能是把雨刮器立起来吧,没试过)。纯电和增程模式能设置保电,快慢充电,外放电,还能设置原地启动发动机发电。字数限制,先写到这吧,大家有问题评论区问。
从去年开始就在看车展,想着先多了解,最先开始特别中意宋plus,那个时候宋plus一车难求,然后当时上班近,用车需求确实不是很足,就没买。这两年除了宋plus也考虑过其他其他车,去年年底到今年年初,红旗hs5特别喜欢,那个时候红旗hs5正好要出改款,所以优惠很大,内地有的优惠甚至4,5万,但是乌鲁木齐价格很硬,最多优惠两万,车展专门去看红旗结果销售爱答不理,就作罢了,也考虑过哈弗大狗,以前坐过朋友大狗,很喜欢,奈何油耗太高,不适合市区上班代步,就作罢了。 今年单位工作需求,因为去的地方比较偏,不好打车和坐公交,买车一直就放在心里了,当时正好一个好友说他要买车,让我陪他看车,我们就一拍即合,当时去看了宋pro、吉利银河L7、宋Plus、深蓝S7,浅谈一下自己购车想法。1、宋pro我当时和朋友去看第一辆车,感觉比较中规中矩空间也够,感觉比较满意。2、银河L7,因为当时吉利店就在BYD旁边,就顺便去看了银河,银河当时看的是一个紫色外饰的,真的特别漂亮,我感觉女生会特别喜欢,内饰也很豪华,就是后排座椅感觉有点短,但是确实豪华,比宋pro豪华的多,出了吉利的店,我还和朋友开玩笑,说宋pro和银河就像两种姑娘,一个就如同比较规矩踏实姑娘,有着耐看不算惊艳的美貌,性格沉稳一些适合过日子,而银河却像另一种姑娘,她相貌姣好,很美,但是性格我目前猜不透,感觉像一个公主脾气美女,害怕不好伺候,因为它毕竟才出了不到一年,而且3挡dht ,车友反映70公里顿挫还有纯电续续航相对宋有些虚,所以不是我想选的理想型。3、深蓝,深蓝是目前看的这三款里面最豪华的,比银河还豪华,给人一种用力过猛感觉,有点接受不了,而且主要想买插混,不想买增程。4、宋plus,新款宋很像龙猫也像保时捷,所以人送外号保时迪😄,说实话真的很喜欢保时迪外观,也试驾了,但是对比和宋pro同样配置情况下,宋plus比pro贵1万五,空间上差距只有4、5厘米,所以我晚上仔细考虑了要不要花1万5为外观买单,最后因为考虑到自己后面用钱地方很多,就做了妥协,买宋pro后,有一次在体育馆看保时迪宋plus,看了好几眼,觉得好漂亮,当时确实有些后悔,但是想想确实预算有限,既然选了,就应该好好爱她。 现在切入正题,目前用车一个半月,来讲讲爱车吧: 这个车当时谈了几家4s店,基本没有啥优惠,最多谈到3次保养,最后订车是在车展定的,谈到现金优惠3千,保险4600,送6次保养,电池和发动机护板,基本是坐在一家4S店和另外一家4S店打电话谈判,这样真的有效果。 这个开着真的很省油,有空充电就充电,没空充电就不充,1600公里,总共加了两箱油,而且第二油还有70%,电费估计花了有六七十块钱,大概一公里3毛左右,比较省。高速表现,因为上周我亲戚借我车去了趟伊犁办事,跑了趟高速,高速油耗确实比市区高,不是很省,但是动力没得说,我亲戚它自己有一台丰田红杉,说是落地快140多个,因为他车轮毂变形,修轮毂才借用我的车,他用我车来回伊犁和乌市,总共1800公里,外界气温零下一两度,空调开到32度,然后因为他们一车人抽烟,所以他还开车窗户,他开完回来反馈说动力很好,开到140、150还有力,我都没开到这么快过🥲,他以前借着开过吉利星越L,说是比星越L提速快,动力强,刚开始亲戚当时本来劝我不要买比亚迪来着,这会他开完,说他把这车看错了,说车很顺滑,说我买对了😄,这个车配置也很好,有点后悔没上顶配,不过现在也满意了。还有就是建议新手,特别车技一般一定买个配置高的,不然老小区,还有那种巷子,没有360全影,吓死个人🙃
【驾驶感受】 游刃有余加速还可以。 体验有些些落差 转向助力感觉还不错 动力响应在运动和舒适时尚可 节能模式会有些迟滞 【油耗】 油耗还不错 没仔细算过开了1200公里 现在还有427的续航总共充电加邮费共计503元。 【最不满意】 其实看到大屏幕的时候我认为车机智能化应该还不错 但实际体验确实一般 车机 app 最基本的腾讯视频 网易云音乐没有 苹果手机没得 CarPlay 小米手机连接 一堆应用下载不了连接 car link 也搞不成 。 悬架晃晃悠悠跟船一样...实话说,很不满意。 智能泊车还可以吧,偶尔识别不到车位前后 ob 一下就可以。 中控的档位前面那个杯架部分设计的很愚蠢。不明白厂家为什么搞这么反人类的设计。