比亚迪宋PLUS EV是这个级别当中表现相当均衡的产品,外观、内饰的设计已经没有任何借鉴或模仿的痕迹,座椅和方向盘之间的匹配,中控屏幕的实用度等等方面都很成熟。首先外观设计是相当出彩的,整体前脸的造型跟DM车型、燃油版车型有了明显区分,封闭格栅设计处理的很好,哑光银色的装饰条点缀的很到位。这台车依然是一款紧凑型SUV,定位介于宋PRO EV和唐 EV之间,比亚迪对这个细分市场做出了进一步的细分。内饰设计很有看点,运用了很多曲线和曲面,配合可旋转的大屏幕,带来的质感相当出众。 动力方面,宋PLUS EV提供两种动力车型,电机最大功率分别为120kW(163马力)和135kW(184马力),最大扭矩均为280牛·米。
2022年6月24提车,马上一个月啦,夏天开空调,满电情况下,我主要在市里,郊区通勤,460公里跑没问题。外观没的说,内饰配置也比较满意,主要是后排空间足够大。我认为最大的两个优点:一是续航扎实,当然我在合肥,还没有遇到冬天,看能跑多少公里。二是底盘调教牛逼,个人感觉和三十万以内的头部车没啥区别。
比亚迪 国货之光
非常非常非常值得购买!(重要的事情说三遍)
首先 宋plus EV 是一台纯电车续航505公里
告别加油焦虑,再也不用担心油价上涨
车身外观设计整体流畅,很时尚的一款车
内饰方面 蓝➕灰的设计 超显贵
配置高 车内语音智能化,再也不用手忙脚乱
一句“你好,小迪”全部搞定
电车体验感极高,提速快,开车静态体验很好
NFC功能忘带钥匙情况下 也不会慌乱
手机直接解锁
座椅通风加热➕多色环绕氛围灯➕一体式液晶屏➕手机无线充电
你能想到的功能!它应有尽有
简直不能再满意
作为国产新能源毫无争议的一线品牌,比亚迪的产品却一直是“毁誉参半“。试驾过这台宋PLUS EV后,这台车给我的感觉也的确是优缺点五五开。作为一台家用纯电SUV,这台车的行驶质感显然是以舒适为主,对于路面震动的过滤也的确比较到位,不过,在行驶过例如减速带这样的拥有较大起伏的路面时,宋PLUS EV的横向晃动会十分明显,另外,转向手感也无法让人满意,初段转向手感粘滞而模糊,在平时常用的转向角度中很难提供给驾驶者很好的反馈。
在设计上,比亚的的风格一直很难评价,外观设计的审美的确因人而异,但内饰上,虽然宋PLUS EV的用料十分厚道,软质材料和钢琴漆的拼接设计也意图提升宋PLUS EV内饰的高级感,但内饰设计让其豪华感的营造可以说是比较失败的,方向盘上的银色装饰并不显质感,不过座椅的舒适性和承托做的十分到位,这一点值得好评。总的来说,如果你并不在意车辆的行驶质感和造型,宋PLUS EV值得列入你的选车清单中,但在同价位中,有许多更好的新能源车型可供挑选,宋PLUS EV的竞争力显然并不占优。
横街扛把子:外观一般,内饰太丑。很多人买车还是比较看颜值的。