【购车经历】
2021年10月31号订了宋plus dmi110旗舰版,4s店说好的交车时间是22年1月23号,逾期一天赔付一升油。苦苦等了2个多月,因为西安疫情导致提车计划延长到年后。考虑到自己家里可装充电桩,公司也配有充电桩,老家离南宁170公里,几乎没有里程焦虑,觉得纯电也不错。正好4s店有纯电尊贵现车,快过年实在不想等,下决心从dmi转ev纯电。1月8号试驾觉得没问题,1月16号提车。
【提车价格】
16.98裸车价,1000上牌,办的三年免息贷6万金融服务费3000,保险4700。
【驾驶感受】
在eco经济模式下,动力可以满足日常通勤使用。sport运动模式下动力秒杀绝大多数油车,但毕竟宋属于suv,也并非主打运动,在新能源车里中规中矩,对于本人而言足够了。驾驶舒适度还不错,起步平顺,静谧性同价位基本没对手。座椅足够宽敞,腰部支撑符合人体工学,这块值得点赞。刚开始会不习惯新能源车的动能回收觉得晕车,但适应之后没有影响。没有红灯的情况下,动能回收也有刹车的效果,一路上踩刹车的次数可以很少。
【空间表现】
2021款宋plus空间足够宽敞,前排2主副驾驶乘坐体验足够优秀,后排地面没有凸起,设计人性化。但可能是为了把前排座椅做宽,把杯架压缩得很小,放两瓶怡宝没问题,奶茶放不了,放两瓶娃哈哈也够呛。后备箱空间够用,垫子下的储物格将充电设备,三脚架反光背心整齐放好,给后备箱上层节省较多空间。
【充电时间】
为预防紧急用车回老家,正常情况下每到电量低于60%我就会充电。出于保护电池考虑,我只选择慢充,60%充满需要5个小时。
【续航】南宁冬天十几度,经济模式较大能量反馈,不开空调,市区内驾驶可以开460公里以上。但由于没有配上最新的热泵系统,开制热模式掉电明显要快,续航降10%到20%。
【智能化】
Dilink3.0车机系统属于“还行”的水平,满足日常基本功能,但也存在语音识别不灵的情况。我认为今后在车机系统方面比亚迪必定会有很大进步,目前的水平远远达不到惊艳。360全景很实用,对侧方位停车、倒车入库帮助很大,相较于大众ID4要加价几千块,宋明显香太多了。远程控制、NFC钥匙、遥控驾驶是比亚迪的几个亮点,相当实用。
【最不满意】
新车味实在大,需要多散味。
综上,宋plus ev适合市区通勤,不常跑高速、公司或家中有固定充电桩的车友。目前开了300多公里没什么问题,总体满意。
用户124689317320:我这是2年免息,服务费2000,保险6500…差距这么大的吗
用户8974782666216:我也是南宁的 有车友群嘛?
用户8104444542784:跑长途也没啥吧,我提车六个月跑了17000了,没啥问题
车身180800,保险5600,金融服务费3000,上牌1000,广东省补贴8000。
能耗分享
本人每天上班110公里往返,大概70公里高速,相当于续航420公里。城市道路行驶估计500公里没有问题。
优点:
1、夏天遥控提前开空调非常实用,去到车里十分凉快。
2、内置行车记录仪,非常方便。
3、后排空间比较大,不压抑。
4、比亚迪4s免费充电!对于我个人而言,每周节省100左右充电费用。
总体评价还是不错的,开过电车之后,基本不想开油车,那种平顺、安静,提速的感觉是油车没办法给的,最后说说大家关心的电池问题,相信不久之后随着技术进步,电池成本也会慢慢下降,到时维修费用就比较低了。
王德发:广东省补贴什么车都有吗
用户6600954031491:宋plus是比亚迪性价比最高的车
还是那只猫409:4S可以免费蹭电?
【空间表现】
因为第一辆车是凯迪拉克xts,第一次开SUV,所以感觉空间非常大,尤其是后排空间和后排地板纯平,美中不足的地方就是后备箱空间太小了。
【提车价格】
全款标配16.98万元+1000元上牌+5110保险。
【续航】
坐标江苏盐城,当地平均气温2度左右。目前行驶了230公里,路况为城市拥挤道路40%、省道60%(临近春节城市道路拥挤,但是拥挤道路省电)百公里电耗14.2度,71.2/14.2*100=504.92公里,冬季续航已经达到官标续航,夏季肯定会更高。
【智能化】
车机系统的智能性和流畅性还是非常满意的,但是中控没有物理按键。不知道后期中控平板会不会卡顿到无法使用。
【驾驶感受】
加速平顺,不过习惯了油车的松油门滑行,在松电门时,无论是标准回馈还是较强回馈,都有明显的顿挫感,这方面还是不怎么适应。座椅舒适性方面不多做评论了,因为没开过别的SUV。但是视野比轿车好,舒适性达不到轿车水平。
車友来自顺义:凯迪有纯电,居然来买比亚迪不足20万的车,下次我说我是奔驰车主
llydongchedi:对于有空间需求的车主来说大唐是个不错的选择的
翼子善宏:看着不错,我买的宋混动,我想买纯电,老婆要买混动
在混动和纯电之间纠结了很久,最终还是根据用车环境提了纯电,6月19号订车到10月17号快四个月终于提车。使用2天总的感觉:外观时尚,完全符合家庭用车定位。才提车,续航还有待验证。乘坐空间优秀,储物空间拉胯,有些设计不人性化,比如车门储物槽、中控储物箱设计不科学,后备箱完全和这个级别的电车不匹配。操控比较油车但比油车丝滑,比较容易上手。其他方面还在体会中。
a江雪a:恭喜恭喜
用户4714839475082:中控放东西不方便,手机放哪都不好,充电那太深,把手有点挡,放柜子感觉开到一半手机放不下
22星星22:刹车怎么样?安全吗?
坐标北京,8月份提的车,总共跑了2500多公里,整体感觉不错,动力响应很快而且很平顺,比油车开着舒服。急加速感觉不太稳,尤其是过弯后提速。冬天开暖风那叫一个费电啊,尤其是晚上,天冷还要除雾,那家伙电耗直接上到20。之前跑最低的时候12.0,感觉就够省的了,结果一看排行还有跑9点多的,我都怀疑我开车方式有问题。
外观挺漂亮的,行车灯是真漂亮,进店第一眼就看上这行车灯了。中控台和仪表盘也不错比秦plusev强的不是一星半点,扶手箱高度挺合适,架着胳膊挺舒服。
空间挺不错,尤其是后排空间,坐着就是比轿车敞亮。后备箱还是要吐槽下,真小,都对不起SUV称号。
方向盘底下缺那一块起初很不适应,慢慢习惯了就好点了。
yunshangmanbu:老哥,在北京哪个店买的,便宜这么多
天蓝的不得了丶:可以在北京买回别的地方上牌嘛?
用户3299741911077:液晶仪表台能换成普通的吗
先是优点:80公里内秒天秒地,续航也不虚。空间够大够智能。驾驶感受的话加速平顺噪音小,反正开了电车油车一点都不香了。已经回不去了,所有的油车都是拖拉机。
再说下缺点:高速拉胯,过来80油门相应弱的一逼,电耗也上来了,外温16度,车速100脚法好续航470打个九折,车速120续航300左右打个六折。多少还是有点里程焦虑。就现在的配套电站设点出远门还是有点慌。在一个就是马上出海豹了有点不香的酸味。
宋普啦嘶咦喂:海豹对标毛豆3的,价格要是贵5万的话该怎么想
べfwㄒo:安ル:电车就像是一个电子产品,更新换代很快的,明年在出别的海豹也不香了,所以满足自己的用车需求就行了,满足不了的时候就换车
喵叔最爱鲷鱼烧:这车就要用运动模式才好