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    发现运动版怎么样_发现运动版值得买吗

    ·发现运动版

    什么是懂车分

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    4.00
    “优秀”
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    共395人评价
    18万-25万SUV总榜No.0
    经销商报价
    23.90-25.90万
    厂商指导价
    38.98-41.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.00
    • 3.84
    • 外观
    • 4.29
    • 4.12
    • 内饰
    • 4.07
    • 3.74
    • 配置
    • 3.96
    • 3.72
    • 空间
    • 3.91
    • 3.91
    • 舒适性
    • 3.94
    • 3.79
    • 操控
    • 3.87
    • 3.77
    • 动力
    • 3.96
    • 3.81

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.06分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马iX34.13操控4.42
    • Model Y4.04空间4.40
    • 奥迪Q5L4.01外观4.47
    • 发现运动版4.00外观4.29
    • 福特电马--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.06-
    • 宝马iX34.13操控4.42

    发现运动版·全部评分

    点评车型: 2021款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    3.86良好

    一、提车概况 路虎发现运动版,21性能,赠脚垫(不怎么好),背箱垫,踏板,行李架,太阳膜,地盘装甲,整理箱,工具箱。tmd买贵了。 二、买它原因 五一看车展,本来没想看路虎,就想看BBA,结果一看发现优惠挺大,就认真的看了下,并试驾,感觉还可以,而且这个配置,这个价格,bba的Q5l,X3,GLC,买不到啊,那就国产奇瑞路虎吧,问了身边的一群人,都不支持买,说毛病多,但他们都没开过路虎?,为什么说不好,又仔细上网搜,查阅相关材料,决定拿下。 三、提车后体验 优点: 外观还是比较大气,对于一个定位城市suv,动力还是中规中矩的,四驱通过性没说的(也不玩越野),隔音做的还是比较良心,内饰可以,有天窗,但不可打开这个是我最喜欢的,空间利用给点个赞,因为横置的发动机,车身不到4.6,做出了4.8的空间,后备箱空间更是给力,后排座椅可以放平的设计也是别出心裁,2吨多的整备,油耗12左右,可以接受。 缺点:这套英吉利、采埃孚结合的真是不给力,初始加速有点肉,低档顿挫感明显。 让我最无奈的是车机娱乐感无,语文助手摆设,有线carlife就是个渣渣,买个无线连接器,老是出问题,usb听歌只要熄火重新启动就会回到第一首歌播放。还有就是那个路虎智能驭领app,真是垃圾中的战斗机。

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    2021-05-28

    枪枪走天涯这车开下来综合体验感,唯一可能会让你后悔的就是没有bba有牌面,其它谈不上秒杀也是有过之而无不及,这价格bba也不会有这种配置,别管大小好坏也算路虎了吧

    马化云哈哈

    点评车型: 2022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

    4优秀

    第一,最满意的还是这个车高。视野真心好。驾驶感受的缺点完全来源于这个变速箱的低速顿挫。减速顿挫。时速40公里是个分水岭。完全是两辆车的感觉。跟脚法没有任何关系。当然跟个人感受也有关系。我升级完TCM以后感觉能稍微好一些。加速后段给力。不用担心。 第二,配置拉满。我推荐22.5款直接购买性能科技。性价比超高。该给到的都给到了。坐等更新车道居中。 第三,绕不开的油耗问题。目前800公里。日常青岛早晚高峰,单程7公里左右。油耗17.8。高速能拉到10左右。后期应该会掉。加的98。1250转是最省油的。但是开的舒服和省油是两码事。先紧着自己的驾驶感受吧。 后续多开个万把公里再说。看看网传6000公里后丝滑的变速箱是不是谣言😎 照片等着贴完改色正经拍两张。

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    2022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座 图 12022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座 图 1
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    2022-08-25

    Lambo1121你的是性能科技吗 落地多少啊?

    水先森66写的很好,通俗易懂

    用户6792586542221大哥,现在变速器怎么样了?22.5款,各方面和你雷同,松油门就像踩了脚刹车!

    点评车型: 2022款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

    4.29优秀

    我是性能科技七座选装豪华内饰,选项里没有科技七座,只能选五座了。第三排买来救急,前排空间好,豪华感充分,但低速有顿挫,智能启停很不智能,电子元器件稳定性有待探讨,400公里时扶手箱里的两个充电口已经没电流了,需要去店里检修。车道保持有点鸡肋,车道偏离时方向盘会和驾驶员角力,我认为有安全隐患。自适应巡航的雷达不够全面,隔壁有车变道过来时不能及时识别到,对前方的大车、特种车辆识别不佳(可能因大车车尾的架子和镂空比较多)。油耗可以接受,但油箱小,续航不高。22款更是减配了360,车底透视和泊车,虽然厂家给了4s店指导价降价通知,大约五六千块,但很多4s店会假称不知道,避开此话题。另外就是目前官网下单科技七座默认绑定氛围灯、发光踏板、真皮座椅的豪华内饰包,19500的总加价性价比较高,至少省得买坐垫了。图是自己改的曜黑,非原厂套件。

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    2022-01-18

    -Man超我订的也是2022款七座性能科技 但是这里不显示的 我一直以为是2021款老款的 看到你发出来我就放心了

    头顶一呆毛4.6米的车第三排救不了急

    祥运91505155我看懂车帝上性能科技版才24.76w,能优惠16万多,你这怎么这么贵

    点评车型: 2022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    2.7一般

    提车第三天,牌照都还没上,开在路上显示说“变速箱过热”,然后上救援。4S店检查,说要报到上海总部才能维修,可能是传感器的问题,要等配件可能一周时间… 心情十分郁闷…遇到修不好的路虎? 提车三天就要放五天… 具体是售后说的估计是传感器的问题,但是由于是牌都没上的新车,所以他们不敢动,要等厂家的指示才行,于是只有先放在4s店。等第二天厂家回话,然后如果真的是传感器的问题,就要等配件过来…然后再换和安装…另外…如果不是传感器的问题 是变速箱的话 哪就再说。 买的车上放的活性炭都还没到,车子就先停起了,今天过去等了接近一天,现在就只有先回家等消息。 另外,不对这个车其它做过多评价了,价格合适,带四驱,坐姿高,路虎品牌,本来购车就是想着家里需要一台suv 能开出去,偶尔跑跑小烂路的那种。综上,所以才选择的这款。 但是现在,只想这个车子能解决问题…希望真的是小问题。

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    2022-11-27

    沉着辰星666今天回话了,限速线有问题(不知道字打得对不对),要从上海那边寄配件,等7-15天。 提车三天,先放7-15天

    开心哥开心歌15天退换车条件达成,你不退车换车,还等修车?

    大中陶器厂知道为什么路虎叫6折虎吗?就是问题不断,国人才不想买所以路虎才便宜卖

    点评车型: 2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    3.64良好

    虎年🐯虎宝宝👶🏻所以就考虑换个路虎,最早看的是极光,刚上市L加长款溢价了性价比不高,又考虑小宝宝以后婴儿车等等用品比较多,极光后备箱不如发运。所以就选择了发运。 【空间表现】 首先说外观吧,当时叫了朋友一起去看的。谈价格到订车交定金不到半小时,因为之前先加入了一个路虎车友群,近期提车的车友也分享了价格。觉得还行就付了,试驾都没有,因为家用车,豪车多多少少开过很多台,什么车都能驾驭。外观和朋友一致认为白色不好看,最终选了蓝色。回归到正题,空间来讲前排调到正常坐姿,后排的腿部空间还是可以的,头部不用讲,这车高度可以的。后备箱比极光大,哈哈哈。 【舒适性】 首先这种方正的suv会担心它风噪大,但NVH控制的其实还好。发动机除了着车有点吵,平时开起来再放上音乐根本听不到。坐姿宽大,坐垫较软,在30万这个级别算不错的。 【动力表现】 首先要知道这车虽然样子唬人,其实三围不大,当然了高度可以,长度不可以🙅🏻。却有2吨重,我驾驶习惯是从不开车墨迹,所以只要舍得给油,正常模式下也是有点推背感的,只有肉人没有肉车。 【油耗】 这是个伤心的话题,车友群里有9个油的,还有更低一点的,续航都有650+的。而我一直都是12.多,续航偶尔破一次500。 加油加的心好痛。

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    2022-11-04

    我的十光为啥你有自行车

    华文图书6668月买的,不错挺好

    术业有专攻6这车油耗要是能做到百公里实际油耗8左右不得卖疯啦。所以楼主不必在意油耗,他优惠力度大自有他的自身原因

    点评车型: 2023款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4.4优秀

    【空间表现】 2740的空间表现挺好,后排空间相对宽裕,头部空间也够 【舒适性】 减震比较好,过那些稍差的路,过滤性不错,整车静音性比较好 【动力表现】 2.0的动力基本够用了,还没去跑过什么越野,平时用舒适的档位,爬坡比较多的道路用AOTU,动力也够,节能模式动力收紧,不好用 【第三排空间】 这个款只有5座,后备箱的空间还是够用的 【购车经历】 本来一开始看林肯的冒险家,凯迪拉克的CT5,XT5等等,后来想起住的附近刚好有一家路虎,顺路去看看,试驾了两次,谈了价格,过几天就交了定金 【提车价格】 当时谈的价格24多,后来加了2年延保和6次免费保养,最后价格来到25.28 【驾驶感受】 驾驶感受还行,平时道路舒适性不错,如果用AOTU,动力强了不少,爬坡感觉动力上来了,就是刹车感觉有点不好控,踩深一点,转速反而上升 【油耗】 这车接近2.1吨,买之前很多人说油耗多可怕,但实际使用起来还是能接受的,高速和快速路(夏天都开空调)油耗大概7-8L,市区内道路,稍为顺畅的时候大概9L,如果等红灯多,有塞车比较多的,油耗就厉害很多,大概有11-12L,或者更多些 【最不满意】 大的不满还没有,就是刹车有点不好适应,另外如果车长有4.7米或多些就更好了

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    2023-08-18

    Zit0098只要脚法稳定,油耗都不至于太夸张

    翁翁小哥有没有把奇瑞路虎几个字拿掉?不然开奇瑞路虎很没面子的。拆掉人家就认为进口路虎,有面子听他们说的!

    成华小当家60通风是自己改的么?

    点评车型: 2023款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

    4优秀

    外观还可以,内饰大气,电子舒适安全设备多,用料扎实,开起来很舒服,底盘滤震很好,有点小问题,比如右后视镜不归位或者归位不正确,经常要手动调整,一键升降窗按钮和一键天窗有点不灵,后排够用但是后排角度太直,老婆坐久了不舒服,如果可以改装后排角度就好了,前排我177cm 190kg坐起来很舒服,空间够用没什么问题,整车宽度和高度都比四十万级别的好,长度短一些,但是长度是短在发动机舱,车内使用面积与四十万级别一样,没有短,越野性能比bba四十万级别的都好,总之就是油耗高同级别2个,当然了,买这个车四十几万送十几万加油钱,等于是终生免费加油,油耗为0。这个车有时候外观看着很大,很像发现5,如果尾部加长,和发现5会傻傻分不清楚, 【动力表现】 中规中矩,是这个2.0t高功率级别水平,不存在比别人弱

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    2023-05-10

    千古帝秦始皇这个车,加速,打方向,超车,回方向,这几个动作,你们有要翻车的感觉吗?或者说,方向盘回不过来的感觉,硬回过来就要翻的感觉?我感觉好难受啊,轿车都没有这感觉

    卖大米的王子兄弟你是认真的吗,190kg坐起来还很舒服??

    Victor4810088223款漏防冻液问题彻底解决了吗?关注

    点评车型: 2022款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

    4.6优秀

    阴错阳差提了路虎..只因家里领导喜欢?,本来是看上沃尔沃S90 .........提车行驶1200多公里分享下感受 内饰没的说,做工用料扎实,外观就不评价大家看得见,这车高速很稳!比本田好多了,也比亲戚mkz 高速上隔音好很多! 实际用车感受: 1.发动机点火启动时声音超级大,怠速时候微微抖动 2.起步低速度时候变速箱跟油门配合不友好,会明显感到松开油门有顿挫。 3.启停超级难用,明明已经停下来不知道为什么自己莫名其妙又启动,开空调时候经常发生。 4.雨挂自动感应速度很慢... 5.天窗布有时候启动自己会开有时候不会不知道是不是抽风了... 【空间表现】 空间不大不小刚好一家人够用,叫为遗憾的是第二排座椅无法调整. 【油耗】 市区开基本12、13堵车估计16跑不了,高速8个左右。邮箱不够大太小了。 【动力表现】 加速可以十分灵敏!提速不错 目前还没首保,2000公里后进店检测。

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    2022-06-12

    18823053285我今天提的,落地28W

    余生最美遇见天窗是因为有记忆功能。如果上次熄火前是打开的,那你熄火后会自动关闭,等你下次上车点火后。天窗就会自动打开,不是它有问题,而是你不懂它而已,我喜欢这个功能

    嗯嗯哼哼哈哈嘿嘿HOHO任何车子开了空调自动启停在一定时间后都会自己发动车辆,要不然停车时间太长空调不工作会把你热死

    点评车型: 2022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

    4.3优秀

    【空间表现】 本人1.75,感觉前排空间不错,尤其是头部空间。 后排一般般吧,只能说够用!不过后排坐姿挺好的,但不适合长途。 【舒适性】 座椅偏硬,悬挂底盘滤振性挺好的,转向手感适中,不软不硬。隔音相对比普拉多,途观,毛豆Y,坦克300要好一些(我只开过这几款SUV) 【动力表现】 提速不能说快,但绝对够用(上一辆车是325)过高速收费站车称重显示2吨多点儿,但毫无笨重感。 【第三排空间】 无第三排…… 【最不满意】 内饰热胀冷缩嘎啦嘎啦响,车机堪称垃圾……温馨提醒“千万不要装踏板,千万不要装踏板,千万不要装踏板”登着上车感觉没必要,不登蹭腿泥,并且是个大泥巴收集器。完全没必要装踏板。 【购车经历】 同时看的是XT5-XC60-发运这三款,最初准备订XC60,后来觉得发运更高一些,所以选择了发运,价格其实是最大的优势…这个档次的车其实没多大区别了,同价位的XC60跟这个的配置差了一大截,连个后排独立空调都没有 【提车价格】 22.5款科技运动版裸车27 【驾驶感受】 不错,以前开轿车,现在开SUV感觉视野宽广,通过性更好一些。 【油耗】 12个吧,没仔细算过,燃油车感觉没必要算油耗…付出跟回报应该是成正比吧。这个不是全球最耗油,也不是全球最省油,哈哈哈……不重要。

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    2022-08-23

    我的十光你这个观点我不敢苟同,我认为意大利面就应该拌42号混凝土,因为这个螺丝钉的长度它很容易直接影响挖掘机的扭曲。

    JOE就是久久在犹豫要不要装踏板,感觉装上去整体感觉好看一些

    勇往直前蒋先生找她提车 一堆vps费用 然后咨询费 然后还有啥来着 虽然车价低,但是这个费用都加回来了

    点评车型: 2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4.6优秀

    除了油耗现在高的有点离谱,其他表现都是让人非常满意的。 优点: 价格合理,作为工薪阶层眼中的豪华品牌,新车落地30W。赠送了脚踏,行李架,车衣,玻璃膜,烟灰缸,水杯,自行车,全包围脚垫~而且现车充足。 购车体验,在4S店从选车、试驾、咨询、提车、售后解答、自驾长白山活动都体现出了豪华品牌应该有的服务。 内饰方面,用老百姓直白点的话说,这贵的车坐着就是比之前的舒服~后排座椅如果角度可以再向后倾斜几度就更好了。 车机体验,反应速度很流畅,自带流量卡,激活后地图都是显示实时路况。除了主屏幕,仪表盘也可以变成整个导航,驾驶感受很棒。该有的物理按键都有,操作一点都不复杂。 动力方面,249p动力家用足够了,越野性能没测试过,城市里也就上个马路牙子,很轻松。 缺点: 油耗偏高,城区短途能开出38L/100km,上了告诉还13L/100km。可能我这还没透出来吧,我开别人都说平均13~14个啊,我平均得18个。 总得来说这个车很值得购买

    2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 02022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 0
    2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 12022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 1
    2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 22022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 2
    2022-02-05

    头条用户关于油耗两点建议,一是不要大油门(这车的动力不适合大油门,大油门也没用),二是摸索脚法,要习惯于用48v启停。我开骐达14L的短程拥堵路况,发运也只要14-16,同比油耗不低但合理,有兴趣可以看下我的帖子

    缥缈录228这车要是平均8个油,价格就得和q5x3一样了

    渊沉反正我18个

    点评车型: 2022款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

    3.86良好

    目前300km,平均油耗12.3L,外环高架跑的比较多,综合行程油耗在10L左右。 还算满意,毕竟还没首保。22款方向盘差评!感觉失去了灵魂!(:3_ヽ)_ 22款减配了360,对于城市复杂车况下的停车有较大影响。并且这个4s店并未告知!官网宣传的订车送行李架和踏板也没有。。。 目前公里数太少了,没有发现车友圈里的异响,黑屏,漏油等问题,再跑跑有问题了及时在车友圈汇报吧ε(*・ω・) 最不满意的就是明明可以装座椅通风的,并且空调旋钮里面有这个选项,但是不能加装!!!差评!!! 选装了英国之宝12个扬声器的,和以前的昂科威比较的话,绝对更好,但是和家里的E级比较,就有些差强人意了,毕竟不是825W的。 和Q5L比显高,但是后排短,hhʚ(◜𖥦◝ )ɞ 最后纪念下720被淹的小昂😭😭😭😭

    2022款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座 图 02022款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座 图 0
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    2021-11-30

    锦城黑虎胜白衣你的车顶行李架和脚踏板被4S黑吃了,打官方电话投诉一波

    微机虫虫765选装原厂6800元英国之宝是15个扬声器,825w,你这是哪里选装的,为啥是12扬声器

    梦之梦1我的21款SE性能科技版,裸车32W(含选装:825英国之宝、流媒体后视镜、手机无线充电、智能手环、车顶行李架、固定踏板),落地36W,感觉价格被4S那孙子销售套路了,你的裸车价是目前发现的和我的价格最接近的,目前四千多公里,油耗平均11L百公里,总体感觉满意。

    点评车型: 2020款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 7座

    3.83良好

    我是2020年底提的车,全部办完落地价格在34左右,目前行驶8000公里,基本没出现什么大问题,综合感受很满意。当时也是我们这里搞车展,去逛了一下,然后还挺喜欢,最后在家人的陪伴下就喜提新车了。下面给大家分享一下用车感受,个人观点,不喜勿喷。 【第三排空间】 空间对于家用来说够用了,毕竟第三排只是为了应急使用 【最不满意】 油箱太小,油耗较高,加一箱油我自己开车上下班,来回50公里左右。基本就是9天左右就要加油。 【驾驶感受】 动力各方面没有说的,路上的路感反馈不错,静音效果也很好,超车时切换手动感觉很爽,一般情况下超车加速都无压力。变速箱换挡时也比较平顺,没有部分网友提出来的顿挫感,就是转速有点高。自动辅助驾驶功能是我最喜欢的功能,跑高速功能没的说,很实用。对于动力响应呢,反正只要舍得给油,感受一下到位。目前我跑的是乡镇路,基本油耗都在11左右,反正还能接受吧。还有就是大家看看,我的车出现了这个问题,问4个儿子,他们回复是升级一下系统就可以解决,后面没时间去,然后现在自己消失了。反正这个车在我们这个5线小城市来说,已经很不错了。只要自己喜欢就好。

    2020款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 7座 图 02020款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 7座 图 0
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    2021-07-10

    毛毛妈912弱弱的问句大神们,一般都出现什么小问题啊?这些小问题费用高吗?

    近距离1990好漂亮的陆风

    EVA5563这个车不好装逼,好多妹子以为是国产山寨车

    点评车型: 2022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4.86优秀

    趁着国家购置税减半,购车淡季车企降价优惠幅度大,小车想要置换大车的种种机缘巧合之下,全家人一天时间就谈好准备换车的事情,可以说是雷厉风行咯,哈哈!原来是一辆沃尔沃xc40,虽然车没有毛病,安全性拉满,但是空间上想要更进一步满足家庭需要,看了很多牌子,比如沃尔沃xc60,奥迪Q5L,Jeep大切诺基等等,最后依然选择路虎这个品牌,可能是有执念吧,哪个男孩不爱呢?毕竟是自己的白月光啊,为了那句“路虎是男人的腿,空中吹拂的风”,从此一发不可收拾的迷上了这个品牌,也不再管谁谁说这不好那不好的闲言碎语了,认准就冲吧!说了这么多心路历程,由于是22年8月提的车,使用时间太短就简单说下这车的初体验以后再更新使用情况。外观豪迈奔放,款式厚重饱满,是我喜欢的粗犷类型,配置几乎拉满,性价比这块没的说。介于提车没多久驾驶感受和油耗方面还有待时间里程考验,现在就不多说什么了,免得闲话误人。空间表现上这车虽然看起来不大,车长4.6米左右,看数据不算大,但是坐进去感觉异常宽大,可能得益于高度宽度以及内在设计上的优势,坐垫柔软舒适,乘坐感觉是非常满意,我身高1.8米驾驶位空间宽裕。下半年有时间会带家人出去自驾游跑一圈,看看我这小脑斧出笼重返山林有什么惊艳表现吧,我们拭目以待!

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    2022-08-19

    风趣的执手听风吟我也准备换这款 但是听修车的人说小毛病太多了 纠结 修不好的路虎 开不坏的丰田

    用户000000000全部办好落地多少?

    大梦一场的王dada我买车之前根本不知道这款车……..买了之后才发现…..晚了。我这个还比你的贵点。唯一稍微平衡一点的就是我这个城里油耗也就七八个

    点评车型: 2022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic HSE 豪华定制版 7座

    4.3优秀

    车子是新出的夏朗德灰,这个颜色在星脉揽胜上加8000,发运不要钱,感觉赚到了,选装了智能包,英国之宝,配置相当给力,。 驾驶感觉对比GLB2.0好太多,买的时候主要是对七座SUV进行的对比,感觉在这个价位上能买到这样的豪华品牌,性价比爆表。夏朗德灰的这个颜色很满意,洗干净后和纯黑色的大奔停在一块儿,感觉气场更足,更高级。关于脚踏和行李架,感觉有点多余,也不是很好看,尤其是脚踏,所以只安装了行李架,有需要脚踏的可以联系我,原厂未拆封。 总体来讲对车子很满意,但偶尔感觉在仪表台位置出现一点点异响,有时候音效页面没有英国之宝和立体声选项,车机还不是很给力。U盘播放歌曲不显示歌词有点不爽。讲讲油耗,目前1000多km,油耗14+L,还是能够接受,驾驶起步时只要不拉转速,还不算耗油,毕竟车子有2.1吨。最后总结,这个车性价比5分,外观内饰4分,油耗3.5分,驾驶感受4分,配置功能4.5分。赞??

    2022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic HSE 豪华定制版 7座 图 02022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic HSE 豪华定制版 7座 图 0
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    2022-11-02

    蓝铯情调千万别买,我买了,三个月,机箱盖关不严实,总提示没关紧,锁不了车,防冻液渗漏,换件起码一个半月能到,太丢人了这车,后悔死了

    优希米性价比高,已经用了二年多,啥毛病没有,如果加长一点,就立马换

    暴躁的大南妮您是升级了650w的音响嘛?请问等了多久

    点评车型: 2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4优秀

    外观:路虎还是黑色最酷,等2个月还是值得的,车子颜色选白色跟黑色反正不会后悔,个人觉得黑色够大气一点 内饰:其实还是黑白够高级,只是怕脏无奈选了黑色,这个还是看个人想法 动力:起步有点肉,本人也不是很喜欢激烈驾驶,不过上高速后后劲还是很足的,上下班代步够用吧 配置:怎么说呢,30万的车没有后视镜加热有点说不过去,可能没找到吗?(配置表上面有的) 我对配置基本上没有什么需求,有空调,能听歌,基本上也差不多了 空间:基本上都是一个人或两个人坐,家用后排基本上合适了的 总结:相对来说还是满意吧,毕竟优惠力度还是很大,30万不到落地能开上路虎性价比还是很高的,品牌价值本身就存在,如果追求配置高的,空间大的,那国产车直接上不用考虑了

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    2022-05-11

    戰鬥雞1后视镜加热就是和后档加热一个按键,按一下,两个都加热

    用户48766258这个车还是可以的,就是油耗可以达到正真的20升,不信我的话你们自己可以买一个试试

    杰杰Jay0177我的也是黑武士!等了3个月不过真的是帅

    前往

    同级车热门评分

    3.14分“良好”
    Model Y 2024款 长续航全轮驱动版Model Y 2024款 长续航全轮驱动版

    【空间表现】 很好,很能装,好评的。这个级别里面,它遥遥领先,还有电脑贵重物品习惯性放前备箱。 【续航】 长续航,到现在才跑了100多公里,换算如果充满电,可以跑到530公里(新车摸索中) 【充电时间】 充电一次,第三方,送的1万公里超冲还没有去试试,我觉得应该会很快吧。 【智能化】 很一般,哈哈,唯一觉得还行是无缝开门,带手机就可以,不用带钥匙。 这个自动雨刷好搞笑,不知道是硬件不行,还是特斯拉看不到问题点。 【最不满意】 做工,太差劲了,非常差劲,特别差劲,各个接口处缝隙,惨不忍睹。提车的时候就发现各个橡胶塑料固定位置处松动,工作人员当场把车开过去处理,处理后好点,但还是不牢固,说特斯拉车就这样。现场看了别的车,还真是这样,服了。 【购车经历】 必须要纯电,且SUV,能选择的不多,在Y和小鹏G9之间犹豫了很久,最后带老婆试驾完两个车,第二天就定了Y,G9主要担心长久性。只有唯一的一次沪牌机会。稳一手,选了Y,平时也是我自己一个人开。 【提车价格】 29.9,旧车置换,送1万公里超冲,另外低息。费用是:29.09万车价,7900保险,120元上牌费,15元车牌快递到付费。5年贷款利息是10550元(首付79900) 【驾驶感受】 确实不错,好开,跟脚,但是不适合家用。我之前开法系508,家人非常满意。这次,只能说后排体验降级。 【亮点配置】 开车门方便,手机查看方便,ap不错。

    3.86分“良好”
    福特电马 2024款 GT风暴版福特电马 2024款 GT风暴版

    福特电马是这个价位少有把操控摆在宣传页上的SUV,但国内消费者似乎对强调运动的车并不感冒,但特斯拉除外,为什么除外,因为背后还有一龙马的人格魅力。 说回这台车,它这次推出的是24款车型,升级了电机和电池,GT版本把零百加速时间做到了3.57秒,说实话挺恐怖的,也让它多了一些宣传噱头。那既然是聊操控,下面就聊聊它在赛道上的表现。 【赛道表现】因为是四驱,这台车还是挺轨道车的,只要你不头铁,行驶轨迹基本能跟着你的预期来。它的刹车和转向都很棒,深踩制动力强,入弯前的重刹很有信心,转向也很灵活,也造就了十分听话的车头,再加上本就运动化的悬架调校,侧向支撑控制也不错,算是延续了Mustang家族优秀的操控基因。 【日常表现】 日常表现就有点喜忧参半了。刹车赛道开还挺好,但市区初段虚位有些大,踩深之后制动力又来的比较突兀,不太好控制。底盘路感较强,但高级感还是有的,振动传递到车内不突兀。隔音维度胎噪比较明显,陪耐力P0在这方面向来表现得不太优秀。转向不羁模式下,中心区有段落感,回正力的变化也不太线性,个人不是很喜欢,其他模式下还行,比较顺。 【设计和空间】 我最喜欢的就是风暴版,黄色车漆既骚气又洋气,开在街头回头率还是挺高的。内饰的设计比较朴素,用料做工都不算太好。把音响罩融进中控区是设计上的亮点。储物空间还可以,有杯架和无线充电面板,后排虽然谈不上宽裕,但坐姿优秀。 【缺点】 这台车的缺点还是挺多的,一个是智能化不太行,没有什么时髦的功能,辅助驾驶也是勉强能看。还有几个疑惑的地方,为什么一台定位运动的车,电门踏板要用悬吊式的?为什么B&Q音响音质可以那么差。 总之,这台车颜值高,动力强,但智能化是短板,如果后期能有几万的优惠还是可以考虑的。

    3.86分“良好”
    宝马iX3 2024款 领先型宝马iX3 2024款 领先型

    宝马ix3外观和操控与x3差不多, 【续航】比较真实500没问题。 【智能化】不要和国产大屏幕比,ix3实体按键真的很好用,一触即发,比触摸屏幕好用。 【最不满意】后排空间还没i3大,不过ix3后备箱确实大。 【亮点配置】做工细致贴心,门把手都有灯,这个价格买bba值了,配置够用。 选车理由/对比 预算25-30,比较灵活,优先考虑suv或者轿车都可以,最主要看价格。我在一个河北8线小县城一般情况下家用一天20-30公里,偶尔装装快递,首先考虑电车,只为之前是油车,用车成本太高。刚开始比较中意奥迪q4e,毕竟便宜嘛,又感觉太小加钱上q5e吧,有一次去逛商场看到领克o8emp,油电混动20多万,外形和价位都很满意,只是老婆不认可这个品牌,再到后来保时米su7上市也想买,可是不年轻了,(老婆比较喜欢品牌,她的因素占主要),就这样换车的意愿暂时搁置,自己想法是再等等,一方面可以多挣些钱[ahl_吃瓜],一方面等降价[ahl_鼓掌](这时候心里盘算着宝马i5,奔驰eqe),价格进去30以内必出手。可是天不遂人愿,我的十三年老伙计出问题了漏防冻液,我只能换车了,汽车之家天天逛宝马i3和ix3感觉符合我的价位预期还有老婆的品牌认可(他不喜欢奥迪),i3没有l2,所以最后直接ix3。也没有试驾,网上有说好也有说坏的,自己喜欢就行。 费用清单 带着一家人直奔4ssss看车,ix3领先红内白外,报价24.5万,我们不太会还价,于是去了另一家(这里不做广告)直接谈到裸车23.7,会员1000,上牌3500,(包含电池终身质保,终身免费检测,工时费8折优惠,脚垫,圣戈班贴膜)合计24.15万,保险11000,置换补贴-3000,旧车价格-3000(太低了刚开始给2000,我的车真舍不得,)(必须分期贷款17万5年还清2年后提前还利息大概16000),总计落地262500元(包含2年利息)。(由于着急买车又看懂车帝的帖子说落地24,落地23的有感觉自己买贵了,最近天津提车的可以分享一下看看我的价格贵吗)

    4.80分“优秀”
    奥迪Q5L 2023款 40T 豪华动感型奥迪Q5L 2023款 40T 豪华动感型

    买车的时候试驾了glc、x3、理想L8、沃尔沃xc60、蔚来es6 ,基本能试的都试了(日本车除外)。由于经常跑高速,再加上单位里德系车比较多,因此将购车范围锁定在了bba的这三款suv身上。这时候有朋友会问了,glc和另外俩货也不是一个价格区间的呀,要知道在北京买奔驰(北京奔驰)优惠力度是很大的,优惠完基本跟另外俩货差不多了。个人审美原因,再加上用不惯奔驰的怀档和宝马的拨片档把,每次换档的时候还得瞅一眼,手也没地儿搁,感觉奥迪的飞机档和内饰按键操作更有乐趣一些,最终买了Q5。 先说一些客观的优点,新车买回来3000公里的时候和朋友的x3 pk了直线加速,小胜。从北京到老家1100公里开了2个来回,高速表现很好,我认为隔音、加速、地盘滤震、方向精准与稳定性等方面均超出了同价位车的表现。 再说说缺点,从购车第一天到现在半年了,这辆车还仍然保留着新鲜感,我指的是车内的新车味,天热的时候这股味道会很浓,甚至有些刺鼻,打开天窗过一会会好很多,但是用不了多久味道又会重新浓起来。还有,这个车目前降价降的太厉害,用哥们儿的话说已经没啥排面了,如果对排面有需求的朋友建议再考虑考虑坦克、奔驰等其他品牌。还有,这辆车没办法自动关闭令人讨厌的自动启停,每次上车都要手动关闭。 目前对这辆车的经历和感受就这么多,若在日后有有其他小经验也将一并总结出来,最后再贴几张新车的照片,分享给喜欢和关注Q5的朋友们。

    4.07分“优秀”
    福特电马 2024款 GT风暴版福特电马 2024款 GT风暴版

    【驾驶感受】其实这些天我已经连续在赛车场风驰电掣了好几场,有零百加速3秒多的新能源,也有注重操控的油车,可它们几乎仅拥有一项特长,成年人哪想做选择,秉承着“全都要”的想法,戴上头盔开着福特2024款电马GT上了崭新的赛道。第一圈遛弯儿似的熟悉赛道,就已经感受到2024款电马GT有点东西,原因是刚才还称了重,现在底盘表现得不像是一台两吨多重的家伙;所以在第二圈开始的直道尽头,毫不犹豫的全力踩下加速踏板,860牛米扭矩瞬间爆发,后背紧贴座椅,过山车般的加速感,它来了。很快到达1号弯刹车点,车辆建立制动非常迅速,毫不拖泥带水的把220km/h的尾速降到70km/h,弯心有些靠后,那一秒心里还是有些拿不准,但指向性不错的车头瞬间把信心拉回来,并且下一秒后轮循迹性传递过来的感觉在清晰告诉我,这家伙能应付。就连胎都没有响,更别说臆想当中的推头。既然如此靠谱,就得好好在后面几个弯再折腾一下。天府赛道的中段有一处连续S弯,加一个上坡,不仅对车辆的操控、底盘悬架提出了高要求,还要在最后那个弯“开油”的时候保证动力的持续输出。像86那样操控好但动力很一般的车上来估计够呛,而那些傻快的双电机电车在最后上坡之前速度直接掉到50 km/h左右?当时这些念头闪过之后,瞄了一眼福特2024款电马GT的出弯上坡尾速——68km/h,因为它确实可以在高水准操控保证下把弯心抱得很紧,才有充分的余地利用每一寸赛道。当然,没有一台车是完美的,还是因为重量的原因,福特2024款电马GT出弯速度会有一个明显的临界点,如果超过这个临界点,就会有明显的响胎。还好双电机四驱系统不会让这样的情况持续太久,通过内外侧轮的扭矩差调整,还是能够轻松化解可能出现的险情。对这台车有了进一步了解之后,挑战第二轮由桩桶摆成的金卡纳赛道就容易多了,对我来讲前两圈熟悉路线就会变得很轻松,前面一组的最好成绩是32.4秒,我在第二圈就跑出了32.56秒。既然人车之间已经有了良好的沟通,最后一圈稍加控制在小直道冲刺一把,最后顺利停在指定停车区,V-BOX显示成绩锁定在31.75秒,拿下第一!最后又在第三轮的漂移体验中,关闭ESC,顺打方向顶“油门”反打方向一气呵成,不出意外的话,车辆就会顺利的漂移起来,至于能漂多长、能漂多圆,就得看自己的操作。在场的大部分人从没有漂移经验的小白变成了能够漂一小段的初级选手,也只需要花上5-10分钟,以至于包括我在内的很多人都玩得不亦乐乎。