点评车型: 2021款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

4.43分“优秀”

先说心得：（1）买车还是到省会城市买更便宜；（2）想要摸清低价，直接看专业到app和进车友群更有效；（3）不要心急、要多看看；（4）砍价还是要靠自己，叫朋友没什么用。 【前面等话】主要讲讲在没有人指导到情况下买第一辆车到经历，算是给后来小白到一些经验和建议吧。 【第一次看车展】在b城看了车展，因为有目标车，直奔沃尔沃展点，销售不热情。 准备走的时候，突然下大雨了，因没带伞走不了。来到旁边的路虎展点，传说中的“六折豹，七折虎”。 销售比较热情，坐进车，首先被木纹吸引了，把窗户全关上，外面的嘈杂一下就几乎没有了。 【看中路虎】销售报价32万落地，我砍下了一些价格。聊的过程，知道我是大客户（那时候不知道什么是大客户，定车之后才知道大客户可以优惠），销售报价却越算越高。我转身就走了，销售叫住了我再谈谈，我直接了当30万落地，马上就订车，但是销售说做不到。现在回头想想，幸好销售没有答应，不然就亏了一万多。估计是销售的策略吧，一般以为客户不会在第一次成交，而是套底价。 【确定车型】五月回到了a城，正好沃尔沃销售又发朋友圈说有特价，算下来32万落地了，想着销售差任务，应该还可以谈谈。第二天去了店里，销售自己没出来，叫她同事接待的，不怎么热情。既然这样，那就走咯。 顺道去看了下路虎，落地也要32万了。 回到家，就基本上确定了目标车型为路虎了，查了下上次看的车型，是21款路虎发现运动。 【车友群摸底价】偶然搜索路虎发现qq群，群内每天都有几百条信息。在群里问价，车友也很热心，了解到谈车不要谈裸车价，要谈落地价，年中月末价格比较低，销售有任务等等。待了半个月，获取了大量的信息，也知道群内最低价、全国最低价、所在省内的最低价是多少了，在价格方面心中有数。也知道，赠送哪些东西。因为车手都是到手的落地价，实际拿到了哪些赠品，有没有保养，买不买延保等等，所以参考性还是比较大的。 【懂车帝摸底价】偶尔有个群友提到了懂车帝，下载后发现里面的信息非常丰富，尤其是价格讨论／车主成交价板块，对于刚刚接触一个新品牌来说，很有益。花了几天把从2020年以来的价格交流信息，全部看了一遍，比车友群摸的底价更低，现在想想确实辛苦。懂车帝上有个询底价，于是就填了手机号码，真的获取了一个底价，不过比心理预期价格还是高了，但是比前面说要低。第二天开始就有很多卖车的电话打过来，那时候真的是不懂技巧，报个价格都怕人家直接挂电话。如果是现在，自己报价格都胆子都大些。陆陆续续，省内都4s店都有电话打过来。 【订车】通过比较，锁定了感觉还可以谈的两家店，b城一家，省会城市（简称c城）一家。当时叫了个朋友开车一起去，本想要朋友一起砍价，结果都是自己在打全场，除了自己出高速费以外，后来还给朋友买烟和打红包，小一千了。 先去了b城，销售说可以坐到省内最低价、价格不满意包来回路费，后来也没问她要了。先是被告知试驾的发运已经开到另外一个城市去了，给试驾极光，当时就感觉到了套路，陪试驾的说话阴阳怪气的。 试驾完开始谈价，销售顾问报价不实诚，比心理预期价高了很多。而且，我在电话里报了预期落地价，他们解释说以为我说的是裸车价。没意思，转身就走了。这里耽误了大半天，留给下午谈价的时间不多了。 直接到了c城的一个4s店，上来就是直接谈价（朋友全程搞自己的事去了），因为是月底最后一天的下午了，然后自己用学来的术语谈，双方都比较直接，单刀直入，谈了到了全款落地29（裸车+上牌+保险+购置税），经过上一家的谈价，觉得这个价格已经不错了，除了送常规六大件，还送一个镀晶，但是离心理预期还有一点点距离，送个首保也可以接受了，最终就是一个首保没谈拢，死活不送首保。 【懂车帝领券】在懂车帝app上看到有活动，一个是在开票前领券有机会获得现金1400奖励，平台活动与4s店没有关系，虽然只有3个名额，不试白不试。除此之外，还领了4s店的299券。又下载了汽其他几个汽车类app，有券可以领取，也有机会领到现金。 【定车】上个月没谈拢，到了七月底，销售又打了电话来。首保还是不送，后来又谈下来一点点价格，但是要求提供个人资料（后来交款之后才知道，我属于大客户）。因为想着懂车帝上还有机会1400的现金奖励，其他的也有机会拿现金奖励，就这么定了，没到店就打了全款。 【领取现金奖励】开了票后，按要求传了发票，第一次没通过懂车帝平台审核（因为盖章的部位折角了），后来又重新拍了一个，过了10来天审核时间，本来没抱希望了，以为就是个幌子。但又过三天通过了，申请提现，1400现金秒到支付宝。有点不敢相信，我竟然拿到了3个名额之一。不过，其他几个汽车app有点套路，绑定银行卡之后，就提示名额用完了，而活动规则却没说名额有限。到4s店核销的299，4s不承认，这种情况，不知懂车帝平台管不管，算是4s店在平台虚假宣传了。

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4.21分“优秀”

【购车经历】 Q5内饰拉胯，领克05、XC60后排空间太小，红旗悬挂太差，GLB塑料感太强、隔音太差，开80码风噪就特别大。网上很多人说路虎小毛病多，但科技感越强的东西，电子元件多，更有地方坏吧，没有科技感的就几个旋钮按键，也没地方坏。最终还是定了小脑斧。 【油耗】 因人而异吧，拨片换挡开了两千多公里，综合油耗10.9，国道9个左右，市区红绿灯多14左右。 【驾驶感受】 坐姿高，指挥官座驾；隔音效果好，风噪很小；底盘悬挂质感好。换挡逻辑有点奇怪，不干预的话两三千转才换挡，用拨片换挡就能解决这个问题。ECO模式感觉对降低油耗没有什么帮助，反而有拖拽感。 【提车价格】 裸车27.6w，购置税2.3w，保险7.8k，挂牌费2k，贷款利率2.8%。 【最不满意】 油耗偏高，语音助手简直是摆设，没有听懂过我的指令，其他还好。没有网上说的那么可怕，到现在只碰到过一次音量调不了，重启后再也没有过，异响也没有碰到，可能是改进了吧。

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3.86分“良好”

一、提车概况 路虎发现运动版，21性能，赠脚垫（不怎么好)，背箱垫，踏板，行李架，太阳膜，地盘装甲，整理箱，工具箱。tmd买贵了。 二、买它原因 五一看车展，本来没想看路虎，就想看BBA，结果一看发现优惠挺大，就认真的看了下，并试驾，感觉还可以，而且这个配置，这个价格，bba的Q5l，X3，GLC，买不到啊，那就国产奇瑞路虎吧，问了身边的一群人，都不支持买，说毛病多，但他们都没开过路虎?，为什么说不好，又仔细上网搜，查阅相关材料，决定拿下。 三、提车后体验 优点: 外观还是比较大气，对于一个定位城市suv，动力还是中规中矩的，四驱通过性没说的(也不玩越野)，隔音做的还是比较良心，内饰可以，有天窗，但不可打开这个是我最喜欢的，空间利用给点个赞，因为横置的发动机，车身不到4.6，做出了4.8的空间，后备箱空间更是给力，后排座椅可以放平的设计也是别出心裁，2吨多的整备，油耗12左右，可以接受。 缺点:这套英吉利、采埃孚结合的真是不给力，初始加速有点肉，低档顿挫感明显。 让我最无奈的是车机娱乐感无，语文助手摆设，有线carlife就是个渣渣，买个无线连接器，老是出问题，usb听歌只要熄火重新启动就会回到第一首歌播放。还有就是那个路虎智能驭领app，真是垃圾中的战斗机。

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3.79分“良好”

2020年11月提的车，落地不到30，提车到现在16000公里，总体来说不错，网上都乱传什么修不好的路虎，我觉得挺好，用车接近两年，仅因为被追尾维修过，机械素质相比上一辆雷的ES250要好。 但要重点提一点，我遇到过两次失档，不是在行驶过程中，而是在等红绿灯停车的时候，起步踩油门发现没反应，也挂不了档，重启车辆后就立即好了，行车电脑没有提示，去4S也没查出是什么情况。我猜应该是电子换挡的问题。 外观内饰，萝卜白菜各有所爱，但中控那边容易沾灰。 身处福建泉州，这里市区主城区的交通状况可以说很恶劣了，90-95%都是两车道道路，电动车还喜欢在机动车道乱起飞，红绿灯的间隔距离最短可短至50米一个，不是在起步，就是在等灯，极度拥堵，配上两吨多的车重，市区油耗20个...嗯...往上！高速油耗倒是还好，基本上在8个，路况好可以7个多。 配置嘛...买的次低配，没资格说啥，开了十几年车，对一些高科技功能也不是太需求，真要说的话，就想要个ACC，当然还是我低配的问题。跟现在的新势力高科技没得比。当然我个人也更喜欢把小命掌握在自己手中。

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4.57分“优秀”

【舒适性】 之前开15款阿特兹，相比之下舒适性上真的提升不少，感觉过减速带走烂路什么的软软的挺好，整个质感还是不是一个水平，想了想以前那会没孩子就自己开，也不需要太多的舒适性，开起来爽就好了，现在家里老人还有孩子经常会坐，舒适性还是蛮重要的 【提车价格】 价格将将就就吧，要早半个月车展上定还能少8K，后面下叉的时候都快没车了，没办法只有多付为自己的喜欢买单~ 【油耗】 现目前来说还好吧，毕竟才150公里，感觉没有圈里说的那么夸张，上下班高峰严重堵车会到14+，环道跑起来其实还好8~9个能搞定，毕竟2吨的车重在那里摆着 【驾驶感受】 之前开阿特兹又是轿车，超控方面确实有所不及，开起来感觉车挺大，也可能是新车还没熟悉，毕竟现在经常出门孩子都在车上也不能像以前那样动不动就飙车了，总的来说还可以吧 【空间表现】 空间挺满意的，虽然车不长还不到4.6但是空间很够用，调整到我的驾驶坐姿（本人175cm，165斤老驾驶员喜欢摊着坐）后排还有差不多2拳比我之前的阿特兹后排空间大不少

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4.5分“优秀”

第一辆车，车技不咋样，就不敢买太大的车，一开始看的Q5L，不巧赶上换代优惠太少，就去看了眼路虎，意外发现发运还不错。加上内饰比Q5L好看得多（当然内饰还是不如极光），优惠堪称惊人，实际落地不到30w，可以说是便宜又大碗，非常适合拿来练车了。 【空间表现】 超出预期。4米6的车，有这个空间表现，相当意外。空间表现基本上和同级别车场4.8x米的车没啥区别，甚至略胜一筹。尤其是后备箱，出去露营满满当当一大箱蛮实用。 【舒适性】 基本没什么明显胎噪，调教也偏稳，坐的人舒适度普遍反映还行。后排空间还算不错，但不能调角度，让舒适度打了折扣。总起来还是比较满意的。 【动力表现】 低速顿挫明显，eco+s好很多，但还是跟顺滑沾不上边，偶尔停下来或者行驶过程中突然往前冲一下。不过动力表现还是不错的，加上四驱，作为2.0的车型，动力算是非常强劲了，高速超车轻轻松松。要是后续能在变速箱调教上有所改进，这个车的驾驶体验会提升很多。 【油耗】 市区跑的多，以至于平均15个油。高速和快速路一般在8到11个油之间，还算是不错的。市区就非常不好了，堵的时候20多个油也是正常。 最重要的是，奇瑞的工厂比什么长安之流靠谱的多，也比国外路虎工厂可怕的装配质量好。路虎怕是少有的国产之后质量上升的品牌了。 总起来这辆车还是物超所值的。某种程度上得感谢键盘侠喷的好，要不然这个价拿下这辆车怕是有些难。

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4分“优秀”

作为一个职业的车评人，今天要给大家解析的是奇瑞捷豹路虎-发现运动版 2021款 249PS R-Dynamic S 性能版，定位为一款5门5座中型SUV，长宽高为（mm）4597/1904/1727，轴距为2741mm。厂商指导价为38.28万，在河南地区这款车型报价目前暂无优惠，购置税33876元，上牌费500元，车船使用费480元，交强险950元，商业保险10901元，全款落地价格在429507元。当下手头不太宽裕的朋友，可以考虑进行分期购车，按照贷款利率4.75%计算，分期三年首付30%金额为161391元，贷款267960元，月供要8001元，贷款购车总花费要449427元，比全款购车多花出19920元。 车系对比：拿奥迪Q5L与路虎-发现运动版相比。对比路虎发现运动版和奥迪Q5L可以发现，虽然两车同为豪华品牌中型SUV，但却有着截然不同的定位和设计取向。路虎发现运动版虽然外观内饰等细节变得更加精致豪华，但路虎品牌骨子里的越野基因仍然占据主要。而奥迪Q5L则完完全全定位于城市SUV，其设计、配置都为了大部份时间在城市使用，最大限度满足车主日常舒适性。至于如何取舍，最主要的还是看购车的需求。 保养：路虎-发现运动版享受3年或10万公里整车质保(以先到者为准)，根据保养手册来预算，除了首保外，每10000km需要保养一次，而小保养一次需要花费约1423元，大保养一次需要花费约2303元。以这样的保养计算，路虎-发现运动版在行驶6万公里时，需要保养费用约为11178元。 配置：在配置方面，路虎-发现运动版这款属于中等偏上的水准，配备了电子驻车、胎压显示、车道偏离、车道保持辅助、道路交通标示识别、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、五种驾驶模式、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降以及一键启动等都有配置。 动力：路虎-发现运动版这款车在动力方面搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机，最大马力为249Ps。传动方面，与之相匹配的是9挡手自一体变速箱。 加速：路虎-发现运动版这款车全油门绝不会有打滑的迹象，线性的输出让它在起步时车头有轻微抬升，但也不至于很夸张。最大g值接近0.7，由于天气原因，最终7.63s的百公里加速成绩也是在意料之中。 操控：在驾驶路虎-发现运动的过程中，动力切换时的平顺性还算不错，至少在我大半天的驾驶过程中并没有明显感觉到在动力切换时会出现顿挫。另外，在体验过程当中，当松开加速踏板之后可以感受到能量回收的效果并不明显，车辆依旧处在正常的滑行状态，只有踩下制动踏板之后，才能通过仪表盘看到通过机械制动车辆正在进行能量回收。 制动：路虎-发现运动版在100km/h-0制动测试中，全力制动时，由于悬架原因，巨大的惯性让它有比较明显的“点头”出现，最终40.71m的刹车成绩在这个级别的SUV中算是正常发挥。 油耗：为了保证真实性，我们对路虎-发现运动版这款车的油耗进行了实测。出发之前，还是先检查胎压，四个轮子的胎压都达到2.4bar，然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪，清零平均油耗、小计里程，开始测试！本次测试总里程为107.5km，途经市区、郊区以及高速三种不同路况。测试结束后，回到原来的加油站加油至自动跳枪，最后加油量为12.7L，经过计算这款车的油耗为11.8L/100km。 噪音：路虎-发现运动版这辆车的NVH表现也确实对得起豪华品牌车型的定位，路噪和风噪都被很好地隔绝掉，所以能给车内营造出了一个比较静谧的环境。另外，我们还利用专业的噪声测试仪对于不同时速下的噪声值进行了实测，怠速时为43.5分贝，挡车速加到60km/h时为53.2分贝，挡车速再次加到90km/h时为60.3分贝，最后将车速加至120km/h时为65.1分贝。

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3.71分“良好”

路虎 发现运动版 2021款 R-Dynamic S 如今，路虎家族已经形成了“发现”、“卫士”以及“揽胜”三大车系产品矩阵。其中，揽胜家族的车型款式最为庞大，它主打的是同级别中的豪华与运动属性；“发现”家族则主打功能性与均衡性；“卫士”则是高端、个性与玩乐的佳选。路虎的越野性是做得很出色的，作为越野的资深爱好者就不应该错过路虎 发现运动版 2021款 360PS R-Dynamic S。相较于越野老炮们，约上三五知己去跋山涉水、爬石头、穿越无人区等，这种睡帐篷、搞野炊，挑战自我的玩法。 现在这款车正在热售中，对这款车心动的爱车人士千万别再犹豫了。路虎发现运动版2021款 360PS R-Dynamic S起步价是73.58万，不包括65115元的购置税、500元的上牌费、1920元的车船费、950元的交强险以及18529元的商业保险。 外观方面，作为年代改款车型，2021款路虎发现运动版现款车型保持一致，提供了标准版和R-DYNAMIC运动版。新车对性能版和性能科技感、豪华定制版车型配备了车顶行李架、固定式侧踏板。除此之外，新车还提供黑色撞色车顶、20英寸五辐熏黑铝合金轮圈和黑色车身饰件等供选装。具体来看，路虎发现运动版装备有扁平化的倒梯形中网，左右两侧大灯灯腔内部采用路虎最新的双U型日间行车灯。 通过驾驶者的体验，换“芯”后的新款发现的表现着实是令人满意的。从机械结构来说，它得益于48V电子增压器的辅助，以及大排量的优势，再加上相对偏灵敏的油门调校，让它在车辆起步、中低速行驶以及游走在城区道路时，动力来得很轻快、很畅顺。这种气定神闲感，是同级别2.0T小排量涡轮增压，所完全无法比拟的。 随着车速与转速的双提速，发动机转速超过2000rpm之后，发动机的动力储备与后劲也完全不用担心。“随踩随有”这四个字，用在它身上再合适不过了。同时，也是得益于大排量的优势，在2.0T车型上或许要降两个挡位才能实现的加速力度，在它身上或许只要降一个挡就可以了。这种中段加速过程中的流畅度，也同样会让人不禁感叹：排量大，真好。 当然，对于路虎发现这种“高头大马”来说，它在日常驾驶时所提供的急加速、或者是再加速感觉与“小钢炮”是完完全全不同的味道。比如在60km/h时，你将油门踩到底，车辆从60-120km/h的加速过程中，它带给你的是一种昂首挺立、气势宏伟的感受，整个过程速度升得挺快，但推背感其实比较柔和，这就好比你坐在高铁里，它的加速感，不会有小钢炮、或者飞机起飞那种“噹一下”，把你拍到座椅上的感觉。这种风格还是很舒服、也很适合路虎发现的主流人群定位。 除了动力感受之外，每每开上路虎发现，它的高坐姿总能令人兴奋。这种高高在上、居高临下的感觉，在70-100万元级别的豪华品牌中大型SUV中，如果抛开路虎自家兄弟，或许那真的是独一份了。无论奥迪Q7、宝马X5还是奔驰GLE，他们的座舱或许在科技感、精致感以及豪华感上，有着自己的理解与表达形式，但在坐姿和视野其实是趋同的。 至于底盘，新款发现和老款相比并无明显差异。结构依旧是前双叉臂，后多连杆的类型，并且高低可调的空气悬架也是全系标配。同时，也得益于这代发现车型与家族大哥揽胜共享平台的优势，让它在整体驾乘感受上，与揽胜非常接近，属于厚重、舒适，但不发飘的类型。因此，舒舒服服的代步或者去发现诗和远方才是它的合理用途，没必要带着车长近5米，车高近1.9米，体重超过2.4吨的“大家伙”去劈弯、去跑山。术业有专攻，如是而已。 路虎发现的转向手感，属于中等略偏重的风格，配上尺寸也相对较大的方向盘，它始终在提醒你，你驾驭的是一台大车。方向盘的圈数从左到右打满大约在2.7圈左右，属于比较常见的水平，就算在地下车库来回兜兜转转，也比较灵巧，没有太多上手难度。当然，也是因为车型定位的原因，方向盘对路感的反馈不是很强，这样的设定对于走土路或越野路段时能有更好的兼容性。 进入车内不难发现，发现运动版除了入门级采用黑色内饰之外，其余车型可选择黑色或者黑白拼色，其中车内主驾驶正前方的四幅式多功能方向盘外圈配备镀铬装饰圈，内部为黑色多功能按键，在视觉效果以及握感方面保持了平衡。新车部分车型车内提供有12.3英寸全液晶仪表盘，能够显示相当丰富的行车信息，仪表盘UI设计较为简洁，不过在功能熟悉上需要花一点时间适应。 在配置方面，2021款路虎发现运动版标配了无钥匙进入、电动尾门、12.3英寸全液晶仪表盘。值得一提的是，性能版车型将提供前排座椅加热、自动前大灯远光辅助。此外，新款车型还将提供10.25英寸高清触摸屏、第二代高清全彩抬头显示系统、高清超广角流媒体内后视镜、ACC自适应巡航，高速智能紧急刹车系统，盲点辅助系统和驾驶员防疲劳提醒等功能。 这款车整体的特点是很亮眼的，可以说接近完美，如果硬要说一个缺点，那就是耗油确实挺费的。当然我觉得能买得起这款车的人也不会在乎这点。路虎发现运动版2021款 360PS R-Dynamic S的优点比比皆是，首先这款车的越野性超级赞，所以说如果在户外驾驶，相比其他车型来说，是很有优势的。尽管户外的路况再不好，路虎发现运动2021款都能克服。其次是车内的空间也很合理，就连一个一米八的大高个都能舒适地坐下。

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4.21分“优秀”

优点： 坐姿：调到最高，视野非常棒，尤其看下边的轿车，高出很多。 超车：给力，只要舍得踩，提速绝对够用，毕竟也是249匹了。 配置：21款性能5座的配置对于我来说够用了，该有的都有，尤其还增配了3项。如果说我还想要一个配置，那可能就是盲区监测了，晚上变道安心一些。但是既然没有，就细心一些也无妨。 内饰：相较于神行可以说是翻天覆地，15年第一次见神行的时候我就吐槽过这内饰这是路虎？ 内饰质感：还不错，基本都是软的，皮质和木质的拼接也挺显高级的。 空间：我后座坐人的时候不多，基本就是夫妻俩开，够宽敞。 行驶质感：这个本来我是说不太好的，直到有一天我加班到深夜打了个滴滴回家，那车坐起来，感觉底盘就像一张纸一样薄，这时候我才意识到，发现运动的行驶质感很牛逼。 隔音：静谧性还不错，高速跑到110，两个人正常音量说话，沟通无碍。 缺点： 80公里和200公里的时候中控黑屏两次，不慌不忙，锁车抽根烟，再点火就好了，此后再未出现过。 车上所有用到电机的地方，比如电子换挡机构，电动遮阳帘，电动后备箱，运行过程中能明显的听到电机的声音，不高级。 油箱太小了，才65L，加满油市区表显400公里，续航里程太短，跑长途过程中可能要多次下高速加油。油耗市区最低跑到12.9，堵车最高24，高速最低10个多一点。 后备箱遮物帘横杆儿在过坑洼路段的时候会有异响，但是我对这个事儿不是很在乎也不敏感，无所谓的，如果一定要处理，我看群里有老哥用带绒的胶带缠一圈就好了。买车之前我就跟老婆说，秤砣都会坏，何况是一台这么复杂的车，要有包容的心。

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4.22分“优秀”

我是21年3月份提的车，到目前行驶了八千多公里，买这车的原因也是因为16年的时候我一个兄弟买了这款车，那时候还是叫发现神行，我也经常会坐他的车，也偶尔会开一开，觉得这车还挺好开的，操控也很舒适，但内饰有点不太喜欢，塑料壳太多了，好歹也是豪华品牌用料方面不足，从去年下半年我有了换车的想法，所以时不时的会在网上面看看有没有什么喜欢的车，看了几个月要么喜欢的车价格太高超过预算要么就是一般的也看不上，一直拖到今年2月份突然看到新款发现出来了，现在叫发现运动，立马就了解了一下，而且价格也有很大优惠，外观没什么变化但内饰完全改了，当时就心动了，第二天就迫不及待的去了4S店，当天就谈好了价格订车了，首先外观我还是非常喜欢的，操控性也很舒适，基本上指哪打哪，很适合女孩子开，唯一就是油耗高了一点，但车身有那么重也还能接受，总体来说还是很满意的

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4.6分“优秀”

二十多万的路虎，该有的有，不该有的确实也没有。 这是一个没开过看不上。 开过以后感动落泪的车。 开过才知道性价比很高。 对比了xc60，安全性确实打动人，但就是感觉那不是我的车。 对比了q5l，内饰不高级，可能是看过了A6，q5咋看咋不舒服。 对比了x3，非常喜欢，后排空间小但是x3也不是后排每天要拉人的车。 后来看了看二手车，陷入了二十出头发运的漩涡，便宜出来一台雅阁的钱 买的二手车，买了以后熟悉了熟悉车，就去甘南自驾了，山西出发来回一圈下来，跑了3800公里，真的是稳！开的心里很踏实。 【外观感受】车虽然短，但是高，可是高会显得更短。远看真不显大，近看还是有点气势，如果你把重点放在高度上，会发现这车其实挺大的。颜色是硅谷银，非常非常耐脏！ 【空间表现】家用完全可以了，这次自驾一趟出去，两个人一堆东西，非常够用了，感觉空间都刚刚好，够用。 【动力表现】 自驾一趟3800公里，高速国道各一半吧，超车没有任何问题，给油稍有点延迟，但是绝对不耽误你超车，高速最高只跑到150，感觉很稳，非常的稳。这车也重，开起来很踏实，隔音也不错，所以高速上开起来行驶质感还是很好的。 【油耗】 市区一般比较堵，高架跑的也有但不多，驾驶偶尔激烈，12-13个油。 高速8-9个左右。 【最不满意】 第一油箱感觉有点小。 第二近光灯有点暗。 还有就是低俗有顿挫，之前开的车也有顿挫。就感觉还好，不是很在意。 二十多万的车，六个喇叭够用了，带全地形模式，中控挺好看，两个旋钮功能强大操作方便，座椅感受中规中矩，开车就是开车，确实不像轿车舒服，但我就喜欢坐直了开车，这车二十多万在我拥有以后就没有发现什么叫缺点，没有缺点。开过以后才知道…

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3.83分“良好”

此车2021年9月购买，当时家里有一辆紧凑型轿车，想着换一辆大一点的车，初步定在SUV 1:奔驰去看了新奔驰C，新款价格虚高，没有任何优惠，而且还有强制装潢，直接pass 2：奥迪缺芯缺芯缺芯，直接passQ5，A4，直接给我介绍Q5 sport back落地都要45，pass 3:宝马3系直接展车都没有啦，就剩一辆试驾车在排队试驾，太火了，pass 4:沃尔沃，凯迪拉克由于优惠力度不大，pass 5:最后剩下路虎，捷豹，由于需要空间大的，最终选择路虎！ 满意： 1:整车储物空间惊人，车身尺寸不大，后备箱容积较大，满足日常工作生活需求！ 2:舒适性适中，视野较高，开起来很稳！ 3:动力强劲，249PS动力充沛，超车游刃有余！ 4:车窗玻璃有时会有异响，好像是通病！隔音效果还可以，车机系统比较简单！ 5:该车性价比很高，同等价位配置更丰富！ 不满意： 1:油耗油耗还是油耗，由于该车较重，目前9000km，综合油耗11-12 2:速度在20-40是，转速有时居高不下，速度降下来是，偶尔有顿挫感 其他暂未发现异常，后续会继续更新分享我的用车日常！

点评车型: 2021款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

4.29分“优秀”

除了费油和初速顿挫以外都还满意，搞不懂，改款了发动机和变速箱匹配还是有改进空间，目前使用eco+s档稍微解决顿挫和涡轮迟滞。最喜欢的是牌子，东北人心中的女神，堡垒式车身，指挥官座椅，让你在车流中高高在上，俯视众生，行驶路感不及轿车，过弯信心略有不足，不过整体来说还是比较满意。 买车看了很多同级别，glb大连屏很上档次，但是开起来能从后备箱清楚听到发动机得嚎叫。 冒险家哪里都好，配置高，内外颜值都可以，但感觉少了一些激情，更中庸一些。 本人是做销售的，高速城区都有，高速稳如狗，静音满意，给人信心十足。城区不能看油耗表，堵车顿挫需要磨合，涡轮迟滞也要习惯，低速轻混电机拖拽感还是有的，人无完人，车无完车。喜欢就好！

点评车型: 2021款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

4.14分“优秀”

【驾驶感受】驾驶方面，静音效果确实还可以，动力250的马力，感觉没那么大，毕竟车身重，提速中规中矩，顿挫感其实还好，9速换挡是平顺的，比我之前的双离合好很多。 【油耗】 油耗确实不低，城市道路百公里要到13-15，还算比较温柔的驾驶，高速快速路低些，8-9个油。 【空间表现】空间方面，只有紧凑型SUV的尺寸，确实不够大，后备箱其实可以小点，牺牲太多后排空间 【最不满意】车子开了两个月，路虎小毛病被碰上了，第一个月就充电系统故障，换了模块，现在驾驶位车窗异响，现在还没弄好。中控死机过一次，一会就好了。 建议:如果能接受空间小，油耗，小毛病的可以购买，毕竟这个价位的豪华suv选择性不是特别多，毕竟优惠力度大