【乘坐体验】
前排没得说,座椅舒服,空间OK。后排空间确实略小,不过由于我的身高一般,所以后排腿部空间还可以,就是头部空间仍然紧张。
【油耗】
目前开了不到2周,中间跑过一次高速,现在评论油耗9个左右。
【操控】
方向盘粗细适宜,而且很灵敏,手感也很好。家里人让配一个方向盘套被我直接拒绝,这么好的手感干嘛要包起来。
【动力表现】
2.0T后驱,动力没得说,再加上模拟声浪,让人忍不住的想深踩油门,成为红绿灯起跑线上最靓的仔。
【驾驶感受】
虽然是二线豪华品牌,但是我感觉一点不输BBA同级别,虽然内饰赶不上人家,但是有动力啊哈哈。
【最不满意】
没有什么最不满意的,最不满意的是我的车技,去地下车库时没发现拐弯处的一个石头墩,把右后的轮毂挂了一下,心疼。。。
鲁F林女士:在哪里提的车?裸车多钱?20.8提的?
爱笑的我6121:哥们你这个车轮毂是黑色的嘛
喜的年华000618:为什么钥匙不能做一键四个窗升降。
人生的第一辆车,其他车也没有怎么开过,平时在市区开,红绿灯多,油耗大概在12,乡下郊区的油耗在8个,偶尔大力踩油门,车辆的颜值还比较高,如果预算可以,可以上尊贵,那个轮胎更大,而且黑化,有运动套件,看起来更运动。这个车在市区开的时候比较窜,容易先油门再刹车,可能对油耗有影响。上过一两次高速,高速比较舒服,动力足,而且不浪费,超车很轻松。这个车的方向盘比较重,指向比较好,尤其切换运动模式,女生转方向盘可能比较吃力,其他的车开过高尔夫,所以是跟高尔夫比。后排空间很小,尤其是前排想要很舒服的情况下,不过我基本一个人开,对后排没有要求,最多再副驾上载一个。后备箱空间是还可以的,进深蛮深的。平时开的不多,目前才开了3000公里,其他问题需要进一步体验。
喜剧295:准备买就是不知道尊贵会不会更好
AK千年老腰:这车油门不窜啊,然后方向盘不止女生感觉沉
点评车型:
2021款凯迪拉克CT4 28T 豪华型
4分“优秀”跑了几个城市,还是东莞便宜,去年10月,裸车价忘了多少了,全款提的23万3。外观帅气,很中意外观,动力也不错,唯一不足的就是内饰了,钢琴按键还行,就是没有氛围灯和电子档把,电折耳和一键升窗也要自己后期安装。油耗方面,纯市区跑了一个月,大概10.6的油,综合油耗大概在10个以下。后排空间小,对于有家庭的人不友好,不过买ct4我也没有考虑过后排的问题,毕竟还没结婚,家里人个子也不高。总而言之越看越帅,动力不错,下雨天油门不要踩太快?,推背感上精油的时候很强烈。
外观方面,我是颜控,无可挑剔✓
动力方面,这车初段加速不是很快,中段可以,后续准备升级4S的v1套件
舒适方面和空间方面,路感反馈很清晰,也就是硬,路况不好的话比较颠;空间确实是小,后排只能坐未成年差不多,并且前排发动机变速箱侵入驾驶舱也是比较多的,不过我一般都是一到两个人用车,当两座车来用的,空间足够我的使用需求
油耗高速是真的低,可以跑到6-7,市区通勤的话就要到11-12
戾笑2:V1套装是只升级马力吗,还是有其他的改装
用户3112125394284:起步弱鸡,中段加速还行,高速确实省油
苦涩青春61163633:你是如何开到11的市区?我的市区也就8—9个,而且我还经常地板油
外观时尚,动力充沛,内饰耐看,缺点,后排小,但是够用,买这车的人都是为了玩,不是为了家用的,改装潜力很大,刹车偏软,现在改了tei的四活塞,后期还会改,喜欢路上的感觉,最后附上爱车爱人🌹
作为运动车型,CT4的油门响应还是比较灵敏的,只要稍微多一些踩油门的力度,它就会非常乐意提高嗓门来配合你,给人非常活泼好动的感觉。
CT4采用的8AT变速箱是一位默默无闻的好先生。与油门的配合非常默契,没有任何出戏的地方。它倒是很喜欢让换挡的实际稍微延迟那么一点点,这样一方面保持了运动的风格,另一方面也没有频繁的换挡来打扰舒适性。看来通用已经在变速箱方面彻底改掉了自己的老形象。
驾驶模式共有四个选项:舒适/运动/我的/防滑。反复尝试过舒适和运动之后,发现这两者的区别并不大。CT4在油门初段有一丢丢的旷量,这一点在舒适和运动模式中都存在。运动模式最容易让人感知到的就是转速会高那么几百转,实际加速感受都差不多。所以我后期一直是在用舒适模式开,只要关掉牵引力控制,想漂移就是一脚油门的事儿,就算是舒适模式也没问题。
一人223963254:啥颜色的
xincannn:最后一张椭圆形轮毂哪里可以买得到
凯凯258852:拖
很喜欢CT4的外观,特别是侧颜,大灯也很有辨识度。动力足,动力随叫随到,后驱可玩性高,内饰一般虽然没有大屏,但用料很足。个人不喜欢花里胡哨的内饰,有实体按键,盲操控很方便。后排空间略小,不过175以下完全没问题。方向指向很灵敏,指哪打哪。在25w以下的车里面操控数一数二。如果你想买一辆如果你家里还有一辆家用车(因为CT4后排偏小,确实不合适带一家人长途旅行),且喜欢开车,重视动力与操控。在25w以内,CT4是你很值得考虑的车型。
DMG6688:兄弟这车开起来有厚重感吗?
jinn喆:兄dei,落地多少个w
豪华水墨灰,内饰桂棕
怎么说吧,看这车半年下手,冲的就是它的颜值,毕竟20多岁的年轻人谁能拒绝战斗气息这么强的ct4,各方面个人感觉都很好,尤其是提速,基本踩多少油给多少反应。不过有一说一后排确实小啊,坐3个人有点得劲,至于顶头我觉得还好,个人身高178,我坐后排也不觉得顶头,可能我坐的不够正吧。毕竟也没有完美的车,反正总体来说这车还是非常不错的,27岁的年龄追寻自己的爱好就好,毕竟喜欢比合适重要。
北辰先生也:这是哪家店买的兄弟
威朗猎风新手司机:哪个销售卖的
用户6750497332307:福州哪个店买的?
同价位罕见的后驱2.0➕8at的神车,动力操控同级比较优秀,综合配置也算良心。内饰中规中矩,还算 说得过去,综合优惠比以往的通用有所进步,综合市区10左右。后排空间惨不忍睹,还不如飞度。综合来讲凯迪拉克ct4性价比还是很高的,如果是20到25之间年轻人不考虑家用,喜欢操纵乐趣以及颜值控,这车绝对是同价位的王者,不二之选。如果对家用比较在意,这车绝对不会给你满意。
嘿哈嘿371:我也是佛山本地的,落地多少
Wise303:请问佛山那间ssss呢
Hexupeng:有无佛山车友群
经常在市区开,红绿灯多,直接变油老虎,第一箱油开的比较猛,经常地板油,10天开完490多块钱,现在中规中矩开车,市区油耗在15左右,冬天17,最佳油耗在8.6,前两天下雪,换了套马牌225/45r/17雪地胎。也就3000来块钱
【动力表现】
动力没的说,地板油飞就完了,等斑马线的时候基本绿灯一亮就冲出去了,等你过了红绿灯发现后车还在原地慢慢起步呢。
【乘坐体验】
就是后排太挤了,后排撑死两个人,中间顶多坐个小孩,不过买这车不考虑后排,副驾也就女朋友坐坐,把座椅调到最后,躺着贼舒服
【油耗】
市区油耗比较高,一箱油跑500km-480km
基本每公里1元多,主要是我就上班通勤开一下,没跑过高速,目前公里数不到2000km
【提车价格】
价格的话,新疆就两家凯迪拉克店,都比较贵,办的贷款,裸车21.17w,加上乱七八糟的东西,落地得25.5w,后面又磨嘴皮子裸车到20.97w,落地加上保险购置税一共24.7w
大众还是大众:CT4外形是真好看,就是后排太挤了。
山村土老帽peace:宁夏。。。7600公里。平均油耗7.4。。。我城里开的不是很多
踏前:确实费油
凯迪拉克CT4这个车买了也半年了,整体下来的感觉:要颜值有颜值,要动力有动力,我个人贴个电光金属黑的车衣,整体黑武士模式走的。
弊端说实在的,有是肯定的,谁买车买的没一点缺点呢,第一个后排空间小,这个众所周知了,第二个自动换挡,不够智能化,就感觉像脑子慢半拍的哈士奇。第三个油耗方面个人感觉在同级或者同类别里吧,算是中等水平。有种高不成低不就的感觉,我在乌鲁木齐市区开着上班,基本上现在半年了,油耗固定在10.0不动了,除非我哪天想一直深踩油门。基本不会上涨,下降我倒觉得还有可能,只要我平时把握好转速,还是有下降空间的。
我买它的初衷,也没有特别的含义,就是我女朋友喜欢凯迪拉克,然后我的钱刚好够CT4还能剩点,就去4S店直接全款提走了。我们俩现在都很喜欢我们的小凯,准备结婚的车队,就用凯迪拉克车队。司机师傅们帮我们忙活完,直接车队安排到洗浴中心去,这个不犹豫啥。
最后呢,我在这里也是奉劝大家,买什么车,不要太犹豫,考虑好经济现状后,奔着你要的车就去。早一天开到你喜欢的车它不香吗。
我是小吴,一位个人喜欢凯迪拉克的普通人!
用户1889906386118:车衣贴了多少钱
极速鲨人王:同问,车膜价格多少
上海丘山哥:再来个灯膜 一黑到底
后排空间确实小,但是还能坐俩人。动力挺好,加速快。开了一万多公里,平均油耗10.3。整体来说还算满意
动力强劲,超车时动力随叫随到。
颜值担当,也不是那里吸引我,就是感觉帅。
Bose音响,音质不错,听孙露的歌挺有感觉的,建议用车机自带app放音乐,总感觉 carplay放出来的没有自带的音效好油耗,还是可以接受的,市区九到十省道七到八个左右,高速120定速巡航四五个油耗跟开车习惯有很大关系,所以不要纠结油耗,要想马儿跑又不给马儿吃草,哪有这么好的事啊。
空间前排空间挺大的,后排空间确实小,但谁天天车满载动不动拉上四五个人啊,坐四个175左右的瘦人还是可以的(后排可能上下车蹭头顶)
缺点
异响,中控台共振异响(不管是什么路况,就偶尔响那么下,声音也不大,就让听见那么下就没了,也不知道啥原因,听着老难受了)120胎噪大,风噪略大,轮胎太娇气,过个坑就能鼓包。一条胎1400,一不注意轮胎就成易损件了就有点伤不起。
除了后排空间小,偶尔还亮故障灯其他没毛病
【动力表现】
这个价格,配这个动力真心没毛病,比某些涡轮减压强点
【操控】
只能说很扎实,运动模式方向盘反馈会特别好,普通模式就一般
【最不满意】
20多万还需要动力,要不就买国产品牌,要不就选CT4。不要动力可以直接绕道,除了后排小点
【油耗】
我脚中等……13个油,没降过……
咋滴你要起飞啊:帅,拍的太有质感了 可以给个前铲链接吗
动力充沛,外观犀利,前铝合金双叉臂让操控指向极为精准,指哪打哪,方向盘略沉,后排空间偏小,但是坐两个人没有问题,内饰实体按键经典,易于上手,车机联控好操作。
【驾驶感受】
指向极为精准,动力源源不断,120以后再加速动力给力,继续推背。超车毫无压力。
用户6537177502359:建议你自己找个店把车抬起来看看有没有双叉臂
凯迪拉克CT4是我能入手价位最低的后驱豪华车
【动力表现】
2.0T动力强劲,轻点油门就有,深踩油门稍微有点迟滞,推背感很强
【操控】
操控很好,出弯可以加油,侧倾小
【最不满意】
后排小了点,虽然是我一个人开,偶尔载人
【油耗】
高速油耗很亮眼,拥堵路段油耗很高
用户6119270779950:平均21.9?
chatswood:液晶仪表盘你多少钱换的?好用吗