迈腾动力十足值得买吗_迈腾怎么样

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.1分“优秀”

【购车经历】 6月摇号又没中，实在耗不起了，跟家里人商量直接提了上了个廊坊牌，直奔迈腾，因为几年前刚换代b8这个外观的时候就相中了，感觉太帅了 【驾驶感受】 还不错，试驾时候感受了一下地板油，推背感很明显，涡轮介入有延迟，但是随后加速很明显，方向盘很轻，指向也很精准，开起来很轻快 【油耗】 基本就上下班开，油耗不低，从4s店出来加了三百，跑了也就300出头，第二次加满花了530，显示续航700多，平时在县城跑13个左右，在外环上定速巡航80迈显示5个多，现在车还是适合跑高速 【空间表现】 空间相当不错，前后排都很宽敞，就是我比较胖，感觉驾驶位有点窄，上下车费点劲儿，驾驶时候左腿稍微有点无所适从，要立起来，不然有点硌腿。头枕买了个垫子，但是坐上去有点低，顶在后背上了，又给撤了 【最满意】 最满意的就是开着很轻快，视野也不错，基本就我自己一个人开，空间虽然够大但是也用不上

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

4.21分“优秀”

20款330迈腾我觉得无论是颜值还是性价比最高的一款车了，目前行驶2.5万，用车3年了，聊一下用车感受 【购车经历】 20年5月份陪着老婆买车，选择了探歌，一进去4S店就被迈腾吸引住了，个人喜欢轿车，但是老婆喜欢SUV所以选择买了探歌，比较适合女生开，9月份自己换车，没有任何犹豫选择了迈腾 【空间表现】 迈腾的空间宽敞度确实很可观，1.9米的个头一点不觉得拥挤，后备箱的空间更是当初吓我一跳，不好说无敌手吧，但是确实宽敞 【动力表现】 20款330迈腾采用了2.0T混合喷射发动机加7速湿式双离合，动力表现很好，加速时不是肉的感觉，而是一种车辆非常有劲的感觉，超车无压力 【亮点配置】 定速巡航，自动大灯，可自动调节空调，全液晶仪表，座椅加热，还有那块点睛之笔的表，可以说配置完全够用 【油耗】 本人驾车市区和国道对半，主要近几年国道增加了好几个红绿灯，跑不起来了，油耗也增加了，本人也不是那种省油的开法，7.6的平均油耗，高速一般5到6个油，2.0的动力油耗不算高 【最不满意】 最后要吐槽一下，第一，单色的氛围灯，只有白色，第二，风噪有点大，隔音做的不是很好，第三，没有方向盘加热，当初没选装是最后悔的事，第四，顿挫，双离合通病，但是真的没有那么明显，也没有那么无法接受，就低速缓慢提速换挡的时候有，正常踩油门其实是感觉不出来的，第五，怠速有哒哒的声音，在车内不是很明显，在车库会比较明显。 这就是我的用车感受，总体来说挺满意，适合自己才是最好的

点评车型: 2020款迈腾 380TSI DSG 豪华型

3.93分“良好”

迈腾，B级车的经典，说几个重要的点吧，仅供大家参考！ 1、跑高速能手，一百六七轻轻松松，还稳，隔音也中规中矩，碾压日系，高速6-7个油，看怎么开，我比较喜欢s档跑高速，贼爽！ 2、堵车市区开的话难受的要死，油耗12-15个，2档跟手动挡感觉一样，经常跑市区的不建议购买！ 3、内饰新款改了后还凑合吧，座椅吐槽下，后排坐垫太短，挑身材，高大魁梧的跑长途会不舒服！ 4、用车成本同级略高！

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.4分“优秀”

内饰相对简洁，老套一些，但是新款的颜色黑白配色已经非常漂亮了，仿皮座椅也还可以，音响不错，汽车的智能化还行，就是carplay 有时候会连不上，新迈腾更时尚了，动力可以，悬挂偏硬

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.2分“优秀”

【最不满意】 卡普勒老爱连不上，噪音偏大。 【购车经历】 喜欢迈腾好多年了，没有考略其他车，4儿子店就去了两个，第一个态度太差，第二个直接订车，人在广东，家里也有熟人，优惠没有广东大。 【提车价格】 21.4落地 【驾驶感受】 自己以前是一辆科鲁泽，没开过什么好车，觉得挺好，动力也足，够用了。 【油耗】 目前没有上过高速，一直都是市区，目前11-12个油左右。油耗跑跑高速就下来了。 【空间表现】 大大大。特大。 【维修成本】 昨天一血了，问题不大，不过挺心疼的。换了个雾灯罩➕人工262。还能接受 【乘坐体验】 后排老婆说有点硬。但是很宽，就是中间隆起的那里太碍眼了，不过我家儿子最喜欢坐那里。 【最满意】 没有什么最满意，自己喜欢的东西，就是喜欢，不会在乎别人怎么说，是我喜欢不要别人喜欢。 本人94属狗29快30了，本来打算30岁生日再提的，但是快出新款了，忍不住就去提了。父母早逝，全靠自己小两口。趁年轻，喜欢就去努力吧。我快两个月了，没怎么用，但是车吧，我觉得不怎么用也得有一个，曾经有过借车借不到的经历。

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.8分“优秀”

四月中提车，刚好没有购置岁减半了！都对比过同级别车型凯美瑞 、雅阁这些。选择迈腾的原因还是看重它的成熟稳重的造型，萝卜青菜各有所爱嘛！ 外观谈不上多大气，给人的感觉就是老练一些，也比较越看越可以看出它的那种内在美吧！个人看法哈哈。 内饰也是比较中规中矩，年轻不失稳重，稳重又不失活力。很多人都说座椅硬，个人觉得座椅还是非常不错的。可能我不是很喜欢软绵绵的吧！ 后排空间简直无敌，好几个朋友坐我的车都说我这后排空间都赶上56E了。 晚上的氛围灯也是比较高级的吧！方向盘的握感还是比较不错的，粗壮结实、有点小遗憾的是那时候出的车子减配了电尾门，4s店就减了八百还是六百块钱。 驾驶感受来说，跑高速非常非常的稳，动力还是比较充沛的，后段加速有信心。城市道路行驶的话还是偶尔会有小顿挫的，尤其是123挡的时候。 音乐音质的话中等偏下，后座如果多有两个低音就完美。本来想选配矩阵大灯的，销售说那时候不能选配。不知道是不是骗我哈哈哈！ 两个小黄灯确实有点拉低了颜值，想上380考虑了一下销售说没有现车，要我等人生第一台车肯定是很激动的就没有等，直接就提330豪华，年轻人心比较急躁嘛！ 重点说一下油箱，确实大66升的容量，加满一箱要5百多，我朋友帮我加了一箱，心疼了哈哈哈！要借我车开没办法心疼也没用哈哈哈！贴了膜砂黑的车膜。先说这么多吧。 不喜勿碰，谢谢大家！🙏

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.2分“优秀”

动力充沛，但是B级车太宽了，最值得诟病的是车机，堪比老年机，真的卡顿，别的驾驶方面外观空间都很满意，再有就是95号汽油消耗量也不是很低，新车市区大概能到10个到12个左右。

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

3.6分“良好”

整体不错。空间大，动力足。家用完全可以了。我买的是330豪华。感觉唯一的不好就是有点噪音，特别是车顶有点声音。

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG领先型

4.2分“优秀”

领先版的最基本的胎压显示都没，充电口也一言难尽，动力充沛，后期假装液晶屏也贵

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

4.2分“优秀”

【购车经历】 购车经历也是比较坎坷，关注这辆车有两年了，目前优惠力度还是可以，没有赶上去年购置税优惠，也是今年比较合适的价格。上一辆车子是速腾，对大众也是情有独钟吧！新车等了一个月，结果车子到了有运损，然后直接要求换车，手续比较繁琐，但是还是换了。就是又多等了将近一个月！ 【最不满意】 这个车机系统连接手机真的慢，这一点真是被国产车机系统甩出几条街，都什么年代了，车机都搞不好。必须差评。还有新车高速跑到110以上出现过两次左前轮胎压不显示，速度下来后过会就恢复了。可能是接收器不稳定吧。 【提车价格】 价格没有谈太多，6.18进店直接要求最低多少，裸车优惠3.5，其他任何费用没有，上牌，交税自己搞定！保险买了6700，购置税1.9，没有其他费用了。老铁们自己算落地价…… 【驾驶感受】 动力真心可以，但是高速胎噪有点大。 【油耗】 刚提了几天，原地停车较多，11个油吧！ 【最满意】 空间确实很大，买就是家用。

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.1分“优秀”

【最不满意】 自动启停就是个鸡肋，每次上车需要手动关闭。 【购车经历】 五月份看车，打听了几家店，优惠最多32000，就订车了，选装了矩阵大灯和主驾座椅记忆，花了5000大洋，裸车19.99W。等了一个多月，到6月17号提的车。当时没看见定制选项还有个行车记录仪，稍觉遗憾。送了脚垫，挡泥板，挂在内后视镜的那种行车记录仪，直接扔在家里没用，送的车窗膜没要，自己花钱在外面贴的，和车衣、内饰保护膜、车窗膜一共花了1W整。 【提车价格】 裸车19.99W,双保3699元，保险6700多，购置费17600元，上牌自己上的，只花了130元，共计228000过点。 【驾驶感受】 由于是新车，听表弟（顺便说一下，他的是CC330）说5000公里内怠速最好不要超过2500，所以没敢暴力驾驶。平时上下班来回50公里左右，开起来比较平顺，速度在60左右，换挡积极平顺，还没感觉到换挡顿挫，或许是第一次开自动挡的缘故吧。偶尔深踩油门，也会有推背感，平时都是在国道上行驶，超车没用过S档，觉得D档就足够了，只要愿意给油，超车还是很轻松的。还没发现有异响，可能是新车的缘故吧。刚启动时，发动机噪声有点大，行走在路上，胎噪就盖过了发动机噪声，开点音乐就好了，还可以接受。前两天上高速，120迈左右很稳。才跑了1500公里左右，还没敢太加速。 【油耗】 刚提车时显示36公里，综合油耗7点几。上下班路程23公里，垂直高度相差200米左右，来回油耗基本上5个多（上坡6点几，下坡最低4点几）。高速100迈左右5.8，返回时走的国道，100公里左右，油耗也是5.8，现在综合油耗6.8。 【最满意】 最满意的地方就是颜值。看过凯美瑞，单位有同款，不想一样，就没买。不喜欢帕萨特的贯穿式尾灯，直接没考虑。再说，喜欢迈腾向来已久，本想迈20款，因为没有颗粒捕捉器，奈何别人欠钱不还，又不想贷款，所以最终还是错过了。 【乘坐体验】 都说迈腾座椅有些硬，我也没坐过帕萨特的座椅，所以没法比较，但个人感觉座椅确实有点硬，长途驾驶会比较累，后排座椅稍微有些段，对于大长腿来说，腿部支撑不够到位，而且后排座椅不能调节角度，长途乘坐不会很舒服。主驾座椅记忆和副驾老板键确实很实用，省去了老是调节座椅的繁琐。 【亮点配置】 配置也就那样吧，非得说一下的话30色氛围灯很炫酷，后备箱感应开启也很实用。起初不会用，后来在车机系统里设置以后就很好用了。建议大家可以在抖音、快手等上面搜一下一些配置的用法，帮助不少呢！

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.6分“优秀”

【购车经历】看了丰田凯美瑞，比亚迪汉，帕萨特，CC，还有红旗系列车，到最后还是选了迈腾，还真是自己喜欢的车，停在那里都想再多看一眼，就是小黄灯不是太好，不过没有那么不喜欢，毕竟没有十全十美的东西，最后说一句，恭喜你成为尊贵的迈腾车主，愿VW星辉照亮未来的事业和前程。 【驾驶感受】330 动力没得说，跑高速更是杠杠滴，方向盘是指哪打哪，调教的十分满意， 【动力表现】2.0T 动力十足，EA888湿式双离合变速箱，就是2档变3档能感受到一点点儿顿挫，但是驾驶时间长点就不是太明显了！ 【空间表现】空间大，后排老板座椅更是得劲，2023款的拼色内饰，端庄大气，外观沉稳，树叉轮毂，跑起来十分漂亮！

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.1分“优秀”

【最不满意】 迈腾胎噪声音有点大，座椅舒适性差点，两边隆起太高，对稍微胖点的兄弟不太友好，硌大腿😬，后排座椅有点短. 【驾驶感受】 330动力完全够用，转向也挺精准 【油耗】 我个人在国道上开平均7～7.5个左右，高速6.5左右，我自己都有些不可思议 【购车经历】 等了一个多月选装了矩阵大灯和座椅记忆，还是矩阵大灯耐看啊

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

3.9分“良好”

【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响，不过只响了一声，就没太在意，到家了发现重新起步还是会响，准备过几天去店里检查。另外，回家路上发现车速来到140以上会突突，类似于共振，过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢，容易误触，反应也不快，有点迟钝，还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用，今早上班路上说啥也连不上了，在网上看其他车主都说这个问题，看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了，我个人不太喜欢雨滴中网，轮毂我觉得还是大花瓣好看，不过现在的款式也说的过去，无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的，到现场找销售讨论价格，发现宝马的销售是真der啊，一副爱买不买的样子，行，我高攀不起，你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧，因为我本来也喜欢迈腾，决定提380旗舰，这样配置都够用了，以后不考虑换车了，家里那台crv也就不置换了，跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听，只去了一家4s店，最终砍价砍不下来了也就那样了，裸车价格213900，保险7100，购置税18900，gps1880，手续费3000几记不清了，还有一些乱七八糟的费用，总计应该是24万大几，不到25万，销售说云闪付之后会给补贴11000，汽博会政府补贴两天已经被抢完，到我这一分没剩，所以一共算下来花了23大，我这个价格是贷款，贷了80000，利息好像是三四百块钱，忽略不计了，贷款两年，每月3333，就这样了，贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了，我感觉完全满足我的需求，我也没开过什么好车，没什么见识，只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右，动力在140以上依旧充沛，因为回家天已经黑了再加上下雨，视线实在不好，最高只开到170就不敢再踩了，我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我，我觉得迈腾的坐垫长度不太够，前排没有腿拖，对我这种身高的不太友好「185cm，210斤」，哈哈哈哈，可能我这个体型也是太大了，一般车都够呛能完全承托起我，后排空间完全够用，我这个体型能跷二郎腿，而且后排独立空调，座椅加热，配置绝对够用，家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天，一共才开了200多公里，其中有一大部分是高速，目前油耗在7.8，后期用车市里居多，油耗再看吧，个人不是特别在意油耗，车买都买了，想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影，以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟，哈哈哈哈，从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾，如今也算如愿以偿了，希望写这么多东西能对大家有帮助，散会！

点评车型: 2020款迈腾 380TSI DSG 豪华型

4.5分“优秀”

正儿八经开了快一年了才来认证的，哈哈哈 【购车经历】 因为要结婚了所以选购一辆车，先后看了十万十五万级别的，想买一个suv奈何老父亲不同意，因为家里有一辆奇骏了，我本人特别中意吉利星越，带老父亲去店里，人进去直奔卫生间上了个大号出来就往门口走，车是看都不看…后来通过长时间沟通后老父亲提出加钱，并且媳妇喜欢所以后面就加了一点上了迈腾…车款是彩礼和两方父母各添了点凑的。 【提车价格】 当时第一次去谈的优惠是4.1，谈了好久一点没变，又找了第二家和朋友，价格都没啥区别，就直接提了 【驾驶感受】 动力无可挑剔，比我之前开过的致炫朗逸奇骏都带劲，哈哈，毕竟2.0T高功，高速稍微踩踩就上150了 【最不满意】 大众通病低速换挡顿挫，当时开过的1.4T朗逸就是顿挫，现在还是顿挫，唉，祖传的。车里内饰好像是热胀冷缩有时候会很小声的砰的一声响，车机刚提车那会儿一周黑屏两次…给我整不会了，今年在海南租的23款朗逸的车机都比我这的流畅，也没黑屏过，现在车机是好多了，因为上次去保养更新了一下版本，其他就没啥了 【保养】 买的时候送了多少次保养都忘记了，哈哈哈，反正买车强制买3699的双保 【空间表现】 空间无可挑剔，我这层次的人基本接触不到百万以上的车，坐过A4，A6，雷车的那个大SUV。结婚时候租的s改迈感觉后排也不是特别夸张，二十来万这个后排确实挺爽的虽然自己坐不了几回哈哈哈 【油耗】 市区堵车正常是10个左右，我上班路线是往返高速，一天一百三四十公里，油耗六点几个，高速确实省油。五一自驾去武汉全程油耗没上过6.3，图4是下班回家国道60定速的油耗，图5是自驾去武汉的部分路段的油耗。 图一是提车的时候拍的，图二是新车四公里续航加满的钱数，图三是新车第二个月在路边停着被蔚来倒车撞了…其他的也没啥了吧，有啥问题可以问我，随便问，有啥说啥。