点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.2分“优秀”

【最不满意】 卡普勒老爱连不上，噪音偏大。 【购车经历】 喜欢迈腾好多年了，没有考略其他车，4儿子店就去了两个，第一个态度太差，第二个直接订车，人在广东，家里也有熟人，优惠没有广东大。 【提车价格】 21.4落地 【驾驶感受】 自己以前是一辆科鲁泽，没开过什么好车，觉得挺好，动力也足，够用了。 【油耗】 目前没有上过高速，一直都是市区，目前11-12个油左右。油耗跑跑高速就下来了。 【空间表现】 大大大。特大。 【维修成本】 昨天一血了，问题不大，不过挺心疼的。换了个雾灯罩➕人工262。还能接受 【乘坐体验】 后排老婆说有点硬。但是很宽，就是中间隆起的那里太碍眼了，不过我家儿子最喜欢坐那里。 【最满意】 没有什么最满意，自己喜欢的东西，就是喜欢，不会在乎别人怎么说，是我喜欢不要别人喜欢。 本人94属狗29快30了，本来打算30岁生日再提的，但是快出新款了，忍不住就去提了。父母早逝，全靠自己小两口。趁年轻，喜欢就去努力吧。我快两个月了，没怎么用，但是车吧，我觉得不怎么用也得有一个，曾经有过借车借不到的经历。

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.3分“优秀”

1:空间大:刚开始没觉得迈腾空间有多大自从去看了实车才觉得，太大了，我190 前排位置弄到最舒适，后排空间还能做一个185的然后还有2拳左右的距离，后备箱也是大还能第二排放到，储物空间没得说 2:配置方面，因为提的330豪华，座椅加热座椅通风方向盘加热，L2级别辅助驾驶，30色氛围灯胎压显示，全车无钥匙，进入电动感应后备箱，老板按键，全景天窗，配置方面很够用。3:内饰方面我也很喜欢双色拼的菱形格打孔座椅黑白拼色以前是二三款380顶配才有，真的好喜欢，迈腾的后屁股也很好看二三款的轮毅也很好看，当然了有人也会有不喜欢的，看个人了。4:动力方面330动力方面，可以说很够用，百公里，加速7秒左右高速120往上也是随踩随有的。5:行驶感受，提速快，动力很足，然后地盘很扎实，车也低重，不飘，比日系车比还是可以说很有驾驶安全感的。

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.1分“优秀”

【购车经历】 从看雅阁到迈腾之间经历了两个多月的时间，还是选了比较稳重的迈腾。雅阁的话我还是最喜欢它那种运动的外观。但看了迈腾之后一下子就爱上了迈腾那种成熟稳重的气息。 再加上去看迈腾的时候销售的服务也不错，从试乘试驾开始到购车结束。销售总会第一时间来了解我遇到的问题并解决它。 【驾驶感受】 一个字，稳。稳中带狂放不羁，桀骜不驯的速度。提车之后就上高速了，110的速度，胎噪听不到什么，也有可能是听歌的原因吧。我平常不是很暴力驾驶，之前试驾带时候还感觉到了低档换挡顿挫，但是我自己开的时候并没有感觉到顿挫。 【油耗】 2.0低功率，高速也就六七个油吧，城市道路相对于来说会高一点的，也不计较那些啦！ 【亮点配置】 当然是L2的驾驶辅助啦，外加30色的氛围灯。还有无线CarPlay外加座椅通风，在330豪华这款车型上也确实更完美了。双拼色座椅我也挺爱的。为啥我感觉这款树枝轮毂对我来说挺好看的，不知道好多人都不爱这款轮毂是啥原因。 【最不满意】 从高速下来之后走了一会儿胎压就报警了，看了一下胎压有点高了，等有时间降一点胎压就好了。暂时还没有其他不满意的点儿，等我再多开一段时间来分享吧～ 最后，还是感谢圈主迈腾Fantasy推荐加精哦！

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG领先型

4.2分“优秀”

提车快两个月了，来说下感受吧。 外观：各有各的看法吧，很多人都说轮毂难看，西装配运动鞋什么的，但18寸轮毂后面越看越顺眼，配上雨滴式进气隔栅已经很帅了。 空间：众所周知的大。 配置：座椅加热、定速巡航、前后8个雷达。也就这些。显示屏不是全液晶的，没有方向盘加热还是蛮遗憾😂。 内饰：白黑内饰，就那样吧，不耐脏，座椅采用这样棱形的时间做久了会变形。 价格：反正这个价格感觉贵了，买的急 也没有货比三家。 缺点：天窗上方内部金属卡扣碰撞异响，4s店说如果要解决就要将整个天窗内饰拆下来，在卡扣上包一层绒布，但是拆开也有风险其他地方会越拆间隙越大，又有其他响声，我又舍不得了。然后最近主副驾有那种共振的“滋滋滋”声音。 驾驶感受：提速很快，但是起步一二档之间的顿挫真的明显，胎噪也不小，其他没啥。

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

3.79分“良好”

提车有半年了，现在跑了一万多公里，油耗我认为还是比较低的，很满意：综合下来 大概百公里 7.2 个油，跑高速国道不到 5个多，市区 8 个；比较喜欢迈腾成熟稳重的外观，而且空间也比较哇塞，操控性不错，相比帕萨特底盘偏硬，座椅偏硬，长途驾驶不太舒服！车机比较一般，反应迟钝，偶尔会卡，功能比较少！carplay 挺方便的！用着不错，湿式双离合换挡很快，个人感觉无 CRV 那种顿挫感，起步在同级别油车中算比较快的了，别看只有 186 匹马力！其他优缺点还在发展中……欢迎留言补充！ 【乘坐体验】 座椅偏硬，长途驾驶不太舒服，比较累！颜色米白色现在看惯了觉得还行！烫腚功能很实用！后排空间也很大！ 【维修成本】 目前无维修 【保养】 保养用专用机油，在 4 s 小保养一次大概 800 左右，有点小贵！

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG领先型

4.2分“优秀”

之前打算就是两款车 迈锐宝xl 与 迈腾 最终因家里人的意见买了迈腾 【驾驶感受】 非常稳当，我觉得悬挂再硬一些我就更喜欢了。 【动力表现】 虽然零百不是很快，但是高速上动力真的跟充沛，开到120油门还有很深 高速90%的车都斩于马下。 【空间表现】 空间是真优秀，我腿短我爱人也腿短，然后座椅就往前移一些，后排就更大了。 【亮点配置】 也没啥亮点就一普通的大众车。 【油耗】 高速很省，我综合下来也就7个，油箱加满显示里程910，市区开的不是很多所以也不在乎。 【最不满意】 不满意我技术太差 新车给搞了一血 前保险杠下面让我刮了一道 我有个问题问大家，我知道这个车地盘有异响也是正常的，因为我这段时间0下20度左右 我能听到轻微的颠簸路面 地盘有些响动 但又不敢确认 看看大家有没有，就不用担心了。 忘了拍照 给看看油耗吧。

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.4分“优秀”

准备毕业出来，想买一辆各方面都比较均衡的车。 想买一辆低调沉稳的车，加之20左右的预算，所以一开始就把目光放在凯美瑞，迈腾和帕萨特这哥仨身上，结果刚看了迈腾就觉得比较满意，过了几天就直接下定了（没看凯美瑞是因为这代的外观不喜欢，没看帕萨特是因为没有迈腾这块表） 【提车价格】 砍了两天，贷款21.3落地，中规中矩的价格 【驾驶感受】 隔音好，车内安静，低速换挡有顿挫，市区跑还是差点意思，但高速稳如老狗，买之前还是要考虑自己的使用场景，市区红绿灯偏多的油耗有点hold不住 磨合期油耗高速6.5，快速路9，红绿灯多的路段百公里直冲15个 【亮点配置】 2023年还用卤素大灯就已经盖过其他所有亮点了，不知道为什么一汽大众要在这个地方省钱… 座椅通风加热，电尾门，CarPlay，都是比较基础的配置，更复杂的一般也用不上了，如果不是有特别需求的一般330豪华都能满足。 总的来说都算比较满意的，虽然网上现在对合资车的风评不太友好，但迈腾凯美瑞这种车都有属于他们的用户群体，不要太在意网络上的评价，买到的车合适自己就好了。

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.6分“优秀”

【购车经历】 本人一直是大众的忠实粉丝，从速腾一直考虑到迈腾，但是对象一直看好的是雅阁，后来去车展看了看外观，感觉确实是比迈腾更运动更年轻一些，准备入手的时候正赶上22款雅阁停产，喜欢的型号没有库存了，优惠力度也很小，再加上23款的雅阁外观实在接受不了，我和对象果断放弃了雅阁，因为看了b级的车型空间，对于速腾有点看不上眼了，直接考虑迈腾，领先和豪华版，觉得贵了1万块钱，但多了车道保持 主动刹车和好几个气囊，最起码在安全方面多了很多保障，果断选择330豪华版。 【驾驶感受】 动力没得说，特别是跑高速，超车毫无压力，高速试了一下s档感觉转速有点高，担心耗油就没再用过。 另外底盘给人的感受很稳重，过一些小坑小洼的地方过滤性很高，但在一些颠簸路面还是会感到车身摇晃 【油耗】 油耗市区堵车的话基本是在10到13，但是只要能跑起来基本是在8左右，高速的话刚开始是在7，现在已经能跑到5点几了，高速还是很省油的 【空间表现】 空间没得说，副驾驶座位后仰了很多，后排乘客空间还是很大，后备箱空间也很满足。 【最不满意】 carplay动不动就连不上，特别烦人。车机系统死机过一次，另外在天气热的时候比较卡。 胎压误报，跑高速仪表盘上经常会胎压报警，后来在网上查了一下，发现这是23款的通病，好像是传感器的位置太靠后了，我也没去管它，只是对于强迫症的人来说比较难受了。

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.1分“优秀”

整体开起来很顺畅，并不会有什么顿挫。当然暴利驾驶在收油那一下会有些卡顿。动力方面还是够用的，但没有干式得反应快，对于我来说也是够用了。 外观中规中矩，迈腾就是这样，再过很久也不会过时，因为本身也没那么时尚。内饰也是很稳重，当然买迈腾的都是看中这一点。不然国产很多车外观和内饰还是相当帅气的 油耗得话可以接受，没有跑长途，一直都是市区，赶上买的房子装修完，一直用这个车搬家来着，空间是很满意的，一个轿车，还是很能装的，后排座椅可以放倒。搬家和十月一有些堵，油耗可以理解，在跑跑其实市区9个多还是可以的。 综合评分够用，无论家用还是商用我觉得够了。本人不是很擅长拍照，所以还没拍，等过段时间在分享更多体验。 另外也问一下啊！大家觉得新车需要贴车衣嘛？

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.7分“优秀”

【最不满意】 就是新车的味道太大了！大众都一样，多晒晒，多通风！所以我内饰没给太多分！ 【购车经历】 老婆喜欢凯美瑞，我并不喜欢日产车！再说我才23岁让我去开凯美瑞我总感觉那动力太肉！最终决定我是给老婆当司机的！所以老婆听从我的意见选择了迈腾！因为我家有一个速腾，感觉速腾还不错，所以还是选择大众！至于有颗粒捕捉器的这个问题，我感觉10年之内应该问题不大！23款迈腾把颗粒捕捉器放到了发动机后面，靠谱了太多！ 【动力表现】 330豪华的动力不容置疑，随叫随到！湿式双离合也还可以！响应特别灵敏！ 【驾驶感受】 还是熟悉的迈腾底盘，调教比较硬！但是方向盘特别轻，指哪打哪的方向盘特别舒适！开起来的封闭性还可以，隔音还可以。Acc自适应巡航和并线辅助是特别棒的！我提车开回家的时候就一直开着！我上车第一件事就是关闭自动启停！没办法！ 【油耗】 市区应该8到9个吧，因为新车第一天，我也不太清楚！我的脚不算是省油的脚！但是高速的话应该7个！ 【空间表现】 空间没毛病！不管是前排还是后排的空间表现都是特别充足的！加上有座椅加热和座椅通风还有氛围灯，老婆坐在车上的反馈是特别棒的！还有液晶仪表也可以同步氛围灯，驾驶起来也特别炫酷！ 【维修成本】 大众的维修应该都差不多，我还没有维修所以不知道！ 【保养】 送了我一次首保，我还没保养所以不知道！ 【提车价格】 办全22.3 贷款5年 5年贷款利息24000

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.5分“优秀”

【提车价格】 去年12月末提车，裸车价18.68+购置税1.6+保险0.6。全款落地20.8，没送保养没买双保，送的都是行车记录仪抱枕脚垫一些普通的。 【购车经历】 最开始看的帕萨特330，可惜23款没得买了，24款330配置又差点，主要还是这边上汽销售太不会说话了，直接不考虑帕萨特了。后面去看迈腾试驾了一下330的，又去试了2.5凯美瑞，还是感觉迈腾更稳一些。这边都是泡水车也没试出太多东西，时间紧急随便谈了一下价格，销售给优惠确实很实在（比上汽的实在太多了），第二次再来直接就谈好价格提车了。 【驾驶感受】 虽说是330，但是动力还是足的（经常走乡间小道超车还是有信心的），比起以前开过的颐达，上到一百只要敢踩还是比较迅速有回应的。悬挂和座位都比较硬，过减速带啥的都很干脆，隔音也挺不错（比隔壁雅阁好多了）。 【油耗】 市区平均时速不到30要12个油左右，快速路平均速度50左右的话油耗不到7个，高速定速100不到6个油，在往上定速多110不到7个，120不到8个以此类推。我是处于三四线小城市城镇之间来回跑得多，偶尔也出去周边转转，所以油耗基本都在7个左右，可以说非常低了。 最后说说他的缺点，冬天起步经常有异响，正常开也有时候有异响。特定时速区间好像门缝还有类似吹口哨的声音。车机仅是能用，无线carplay，carlife都容易掉线。还是330独有的蛋黄灯太廉价了。 提车一百来天走了七千多公里，五千公里做的首保，附上最低油耗，以及三百公里8成以上高速带上堵车的油耗，还有真实油耗记录✍️。（高速随随便便跑一千公里）

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

3.9分“良好”

动力操控：从车子动力方面来看，这款车子是可以接受的，我是无所谓的，平常在市区内驾驶时间可能会更多，要求也并不是很高，只要足够使用就可以了，超车这方面是没有太大压力的，至于上高速的话，那是轻轻松松。至于它的操控方面算简单，驾驶起来可以。 舒适度：乘坐的舒适度我觉得比较一般，主要还是它的底盘调调教比较硬，遇到颠簸的路段或者是减速的情况下，它的车身震动感比较大过滤滤振很一般。 空间：空间设计方面并没有太大的问题，乘坐起来轻轻松松，至少以我的身高坐进去是没有压力的，同时它的后备箱设计是比较宽大的，日常摆放物品的时候并不会有空间不够用的情况出现。 落地价：车子价格方面比较合当就直接选择迈腾了帕萨特也有对比过但是价格是真硬一点都聊不动，总的落地价是22.6。车指导价：25.39 优惠4 置换补贴优惠1.3。赠送的就是脚垫，后备箱垫，雨伞，抽奖中了个蓝牙耳机，提车当天有送贴膜但是送的贴膜超级普通然后有选择了高隔热膜加了1500就这样了。

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.2分“优秀”

目前里程8700多一点，6个月 动力很足，基本随叫随到，2-3挡偶有顿挫，首保之后目前没怎么遇过 【驾驶感受】 驾驶操作很nice,跑高速不堵车油耗真低5个多，堵车油耗会上来8个左右，首保之后油耗有提升一点，高架通勤堵车8个多油 中控支持carplay,华为手机用了hicar盒子，还挺方便的更新迭代也快，目前高德支持车道级挺好用 。 最夸张的目前是一箱油跑了1000km多一点 【最不满意】 吐槽大众app是真垃圾啊，投诉好几次了。动不动就掉线，目前只有一个用处，没带钥匙的时候开门锁门 有一个不好的地方中控台偶尔有咯吱异响，暂时能接受。 迈腾可能是为了空间，前脸很短，不过腰线很长 后排空间家人夸是真大，坐垫略硬，没有那么软目前主要用来通勤代步，当时不想等车，所以就没选矩阵，车灯亮度只能说够用，还是矩阵香那会5500

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4分“优秀”

【购车经历】 由于工作的原因，老家到单位有200公里，旧车跑高速太飘了，加上有结婚的打算所以就准备换车了。今年一开年就开始看车，考虑合资，前前后后学习了小半年汽车知识，有看过美系车昂科威、君威、君越，的的确确给料扎实，诚意足，同价位性价比巨高，但油耗高，偶尔小毛病；都说日系买发动机送车，油耗低，家用完全够了，但看看了前后保险杠，溜了溜了；本来旧车就是德系老捷达，也喜欢德系，在迈腾和美系车之间反复横跳，浑浑噩噩，只要看车就得看到凌晨，最后定下了白月光。 【驾驶感受】 先来谈谈驾驶感受吧，第一辆车是15年的二手捷达，开过的车不多，但是我感觉我天生有一种能发动机对话的感觉（哈哈）我：“come on boy！ Hurry up！快给点劲啊，劳资油门都陷进去了，你特么是不是喝假酒了？”老捷达：“...... ......来....了..老弟。” 换了迈腾以后，整体驾驶感受就是开的舒服，不拖沓，地盘反应实际路面情况很真实，动力也像底盘一样，一点也不拖泥带水，高速上动力杠杠的，给你超车的自信是给够了的。 【空间表现】 车辆空间没得说，后排坐三个标准身高体重的成年男性没有问题，家里老人后排翘二郎腿没问 题，只是后排放倒后和后备箱连接处不平整。 【油耗】 纯高速开的好话应该可以开到5.0往下，城市通勤一般我在8油左右，堵车另说，我觉得最省油的时候还是在7档，70 80码，1300转的时候估计只有四个油，整体来说很满意了。 【最不满意】 到目前为止还没有最不满意的地方，只是中控屏我还是比较喜欢旋钮不喜欢触控，可能还没有适应吧。网上说一二档有顿挫，说句实话只要你不仔细感受其实还好，只是现在到1800公里，启动时低速换二挡的时候会有异响，不知道是打方向盘的原因还是其他问题，还有就是高速上了120胎噪有点大，但也能接受。 最后我想说的是 最好的永远都不是别人嘴里的，自己喜欢就要大胆！没有车是歪货！

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.6分“优秀”

【外观】 大气有气场，沉稳不张扬。 【内饰】 中控带块表，妹子少不了。 【配置】 配置丰富，其中满意的是ACC自适应巡航、膝部气囊、后排侧气囊、主动刹车、倒车车侧预警。 【空间】 空间宽敞，自由伸展（本人1米80）。 【驾驶感受】 沉稳扎实。在质量不好的路面上，能感觉到减震是比较硬的，但是（重点是但是后面的话）非常舒服，因为它的缓冲让人感觉到它充满韧性 ，既不弹跳，也不松软。 不动如山，动如风火，收放自如，提速和刹车非常棒，毫不拖泥带水。人车合一的感觉，让人觉得它是有智慧的，像朋友一样默契。 不满的是电尾门取消了，没有并线辅助。 【油耗表现】 因为防止误导观众，这方面不做评判。只说一下基本规律，并贴出自己的实际情况。以供车友参考。 1，基本规律：凡事的评论都不要抛弃大前提。驾驶风格激烈、车有增加了重量的改装、过多地燃油装载、使用电器和空调多、平均车速过低……这都是增加油耗的因素。所以不能只说百公里油耗多少而不考虑使用情况。 2，本人的车的油耗表现：平均车速27，油耗8.4每百公里。 照片嘛千篇一律，所以发个人家拍得好看的。 我买的是200万纪念版330豪华。 我的某些项目的打分与当前的懂车分相差过大，因为我喜欢我喜欢的东西。 价格也不透露和讨论了，买贵了买贱了都有人不舒服。不如自己去和销售过招谈判，大差不差，喜欢就好。