迈腾变速箱换挡顿挫值得买吗_迈腾怎么样

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.5分“优秀”

外观中规中矩，没有大缺点也没有大优点，符合我的审美。内饰同上。配置上座椅加热，方向盘加热，ACC，是我最喜欢的实用配置。空间上B级车了，没啥需要我在多讲得了。驾驶感受，330足够，高速超车没问题，只不过低档顿挫有点明显，能体会到，底盘质感传递的很真实。 【最不满意】 其实是他的轮胎，个人认为胎噪太大，高速时需要很大声的音乐。 【购车经历】 唐山本地四家4S店，除了一家荣川，其余三家都是庞大，最终荣川价格落地最低。最有趣的就是销售一直被我熊，去了三次，骂了他三次。 【提车价格】 在荣川330豪华21落地，庞大需要21.2，果断原则最低的。 【驾驶感受】 除了低档顿挫，其他问题不大。 【油耗】 高速最低5.4，市区基本9-10，提车一个半月，一共3000公里，高速1300公里，平均油耗7.5。 【维修成本】 据说保养挺贵的，除了首保，又要了一次基础保养，含工时。 【乘坐体验】 开车的人一直很爽，我自己没坐过，都是开，但是雷克萨斯ES车主乘坐时，体验极佳，比他的ES和亚洲龙的空间要大，但是95油真贵。 【亮点配置】 座椅加热，座椅通风，方向盘加热，ACC。以上四个为实用➕亮点配置，完美。 【销售态度】 大众销售不管在哪都diao了吧唧的，尤其我唐山人性格使然，更是diao炸天，只能自己安慰自己了。

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4分“优秀”

【最不满意】 4s店销售服务让人相当不满意 购车前你是爷 付钱后你连孙子都不如 服务态度让人非常不爽（这里指的某些销售）这里就不细说了。还有这车配色 内伤太不耐脏了，贴坐垫还影响通风加热，就很郁闷 【购车经历】 当时没打算买车时喜欢红旗h9，开始买车的时候发现价格不合适 然后看了很多车型不是内饰不好看就是外观不行 要不然就是动力差劲 ，20万左右的车型基本都看遍了 开始考虑雅阁发现新款太难看（个人观点），路过林肯看了下林肯z，然后朋友告诉我说是某车的换壳，我网上搜了下还真是我就没选，然后又看了ct5价格还可以，动力也不错就是空间和油耗有点拿人，就没考虑 ，我家里人相中红旗h5了 ，但是乃个车外观没得说 我也喜欢 就是别的问题咱就不说了，懂得自然懂。最后在朋友的勾引下提了一辆迈腾 这车外观沉稳 空间够用 提速也可以 还能和朋友当个车友 我就入手了 【提车价格】 提车前自己去问过一次价格 销售算的22万多 我当时都不准备考虑了，过了几天可能是4s店客服之类的打电话让我在去，重新找个销售给我算 我就带着父亲过去了 然后谈了一下午 20多成交 【驾驶感受】 这车除了低速有顿挫 ，就是冷车启动发动机声音不小，其他还没发现啥问题。再有就是车机 乃个卡普雷 我都感觉不如我家乃个宝骏 好歹20多万的车 这个车机咱就不能升级一下吗 【油耗】 油耗新车感觉也不少 跑了三千公里加了两千一百块的油，这三千公里大多数都是高速，主要这车当时没注意颗粒捕捉器这一点 导致一直中石化的95细粮 不敢给喝粗粮。 【乘坐体验】 这车座椅有点硬 跑高速感觉挺累的 ，别的后排副驾啥的空间都不错其他也还行吧 【销售态度】 销售态度这个东西看你遇到的销售什么样吧 好的确实好 差的你也没办法 ，钱付了你也退不了

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.4分“优秀”

准备毕业出来，想买一辆各方面都比较均衡的车。 想买一辆低调沉稳的车，加之20左右的预算，所以一开始就把目光放在凯美瑞，迈腾和帕萨特这哥仨身上，结果刚看了迈腾就觉得比较满意，过了几天就直接下定了（没看凯美瑞是因为这代的外观不喜欢，没看帕萨特是因为没有迈腾这块表） 【提车价格】 砍了两天，贷款21.3落地，中规中矩的价格 【驾驶感受】 隔音好，车内安静，低速换挡有顿挫，市区跑还是差点意思，但高速稳如老狗，买之前还是要考虑自己的使用场景，市区红绿灯偏多的油耗有点hold不住 磨合期油耗高速6.5，快速路9，红绿灯多的路段百公里直冲15个 【亮点配置】 2023年还用卤素大灯就已经盖过其他所有亮点了，不知道为什么一汽大众要在这个地方省钱… 座椅通风加热，电尾门，CarPlay，都是比较基础的配置，更复杂的一般也用不上了，如果不是有特别需求的一般330豪华都能满足。 总的来说都算比较满意的，虽然网上现在对合资车的风评不太友好，但迈腾凯美瑞这种车都有属于他们的用户群体，不要太在意网络上的评价，买到的车合适自己就好了。

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.2分“优秀”

目前里程8700多一点，6个月 动力很足，基本随叫随到，2-3挡偶有顿挫，首保之后目前没怎么遇过 【驾驶感受】 驾驶操作很nice,跑高速不堵车油耗真低5个多，堵车油耗会上来8个左右，首保之后油耗有提升一点，高架通勤堵车8个多油 中控支持carplay,华为手机用了hicar盒子，还挺方便的更新迭代也快，目前高德支持车道级挺好用 。 最夸张的目前是一箱油跑了1000km多一点 【最不满意】 吐槽大众app是真垃圾啊，投诉好几次了。动不动就掉线，目前只有一个用处，没带钥匙的时候开门锁门 有一个不好的地方中控台偶尔有咯吱异响，暂时能接受。 迈腾可能是为了空间，前脸很短，不过腰线很长 后排空间家人夸是真大，坐垫略硬，没有那么软目前主要用来通勤代步，当时不想等车，所以就没选矩阵，车灯亮度只能说够用，还是矩阵香那会5500

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

3.07分“良好”

总体来说买回来后的实际体验是低于预期的，最满意的操控，作为3系车主和路虎车主，迈腾的操控在我开过的车里算挺不错的，比不上后驱车，前驱车里算优秀，吊打日系散底盘 【最不满意】 1.车机垃圾，体验下来我只有一个结论，再也不会买一汽的产品了，包括奥迪！听说大众把车机团队开除了，真是没做错。 2.双离合变速箱市区顿挫，一档升二挡，二挡升三挡都有明显顿挫，声音很大。 3.胎压传感器有通病，好端端的总是报警，拆下来没扎钉子没缺气，加点气第二天又报警，开去4s店师傅说是通病，按照流程只能先换胎压传感器，不行的话下次再换胎压模块 4.前转向灯还是大黄卤素灯泡，一汽省成本减配也是可以 【动力表现】 动力拉胯，试驾开的是没加颗粒捕捉器的老版本，动力马马虎虎，23款的动力太垃圾，高速超车完全不行，以前我开高速都是我超别人，这个动力跟不上经常被别人超，还不如买个奇瑞的星途！ 【驾驶感受】 底盘很不错，操控性也不错，比帕萨特强，比日系和除奇瑞外的国产以及美系强，作为3系车主我很直观的对比就是盘山路下山3系我可以开70码，迈腾只能60码。 座椅很不舒服，跟老3系一样非常硬，而且人体工程学很差，腰部支撑开了跟没有一样，开高速腰酸难受屁股疼，体验很差。 【油耗】 加了颗粒捕捉器油耗没有标的那么低，市区经常13左右，高速8个出头，以前国5的3系高速最低6.5，国五国六差别好大，现在国六的3系也不行了。 【空间表现】 空间很优秀，比3系和路虎都强，。 【亮点配置】 座椅加热和通风好评，还有方向盘加热都是实用配置，电动后备箱减配真是恶心，车价只少了800块，厂家明目张胆的耍流氓。 【保养】 只做了首保，国六的机油没说的，耐用性不如国五，4s店还让7000公里保养一次，宝马都是让我一万三再保养的，大众的保养费用和宝马没差多少 我是降级买车，所以不满意的地方比较多，但是问题都是真实问题，反正以后不会买一汽的产品了，宝马现在也减配严重，X5都是用的垃圾隔音棉，没啥说的。追求操控和底盘的买这个车可以，要不还是买帕萨特或者雅阁吧，雅阁现在落地不到16万，性价比有了，同价位可以买捷豹xel，是的你没有看错，xel落地价和迈腾差不多，但是要去北京或者大城市买，高功率发动机和采埃孚8at，还是后驱，保值你按照购买价来算和迈腾也没差多少，都是95油，保养都是1000多。喜欢德系可以考虑升级买A4，落地25万，比迈腾只贵4万，迈腾不降价实在是性价比不行！

点评车型: 2021款迈腾

4.43分“优秀”

路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。 车🚗：21款迈腾330领先版（黑色） 一个对车充满热爱与执念的男孩，从去年接触懂车帝，已经是每天晚上必刷的app，看了好几个月的车终于提了，心心念念的想写一篇口碑文来为我的选车之路做个圆满的结束。 选车🚘：（皓影，阿特兹，雅阁，迈腾）本人98年，坐标长春，选车之初，父母的想法想我买台SUV但是因为家里的车都是SUV，所以对这类车没有了新鲜感没有购买欲望。最开始还是试驾了本田皓影，说实话外套还可以特别那个尾灯很好看，但是皓影的刹车和油门脚感个人实在接受不了，所以果断放弃。然后就是轿车，我从高二就开始喜欢阿特兹，但是闹的沸沸扬扬的异响门和后期的直接停产让我真的不敢考虑。然后是雅阁，说实话雅阁的外观真的符合我的口味（除了那个尾灯😒），所以直接就去看了雅阁，到店看了之后真的让我挺失望的，漆面、内饰做工、挡把还有开启以后会弹两下的后备箱个人感觉一股满满的廉价感，而且销售的态度让我十分不满所以没试驾就走了。隔壁就是一汽大众4s店顺路直接去看了迈腾，从雅阁车里换到迈腾车里给我最直观的一个感受就是根本不是一个档次的车，迈腾的整车质感真的强太多，内饰细节的把控和那种关门的厚重感是日系车给不了你的，再加上父母也很赞同迈腾索性就敲定了。 ✍️订车：和销售聊的很好，感觉价格也差不多还赶上有现车就把车定了，因为全款所以没有什么过多的优惠政策。车子出厂日期很新还不到10天就被我买了回来。加装了原厂行车记录仪和后排座椅加热。 外观 🐒：相比与雅阁凯美瑞等其他的车，迈腾在我眼里就像是一个穿着西装的绅士，本来感觉自己的年龄开迈腾会显得老气，但是这一代的迈腾相比之前款真的显得格外的秀气。对于即将走上工作岗位的我迈腾会给人一种稳重踏实的感觉，所以我觉得还算适合自己。前脸的镀铬装饰条熏黑之后显得更加精致，新款尾灯很好看刷成动态的效果更棒！着重要夸一下迈腾的黑色车漆，真的很亮，而且不像日系车那种薄薄的一层，很硬很厚！ 内饰🎯：大众的万年套娃内饰在迈腾上还是很好的呈现了出来，平平无奇，规规矩矩。方向盘的皮质手感很好，车机还算好用，新款的触摸式空调面板我很喜欢，后排的独立空调也是触摸屏很显逼格。乘坐空间是真的大，特别是后排空间，基本上和A6L的后排空间差不多，前排也很好，我身高183一点都不显局促，全景天窗让我感觉视野很开阔。后备箱空间很大很规整，我的日常使用完全够用，脚踢感性开启很灵敏，不知道网友说的不好用是不是没找对位置。重点来了！！！中控的储物空间很鸡肋，因为我一般都是连CarPlay330领先的是有线的，所以连个合适放手机的地方都没有，强烈吐槽！ 驾驶感受🚴♀️：因为之前都是开家里的车，普拉多和酷路泽之类的，所以迈腾给我的第一感觉很灵巧很好上手。因为还不到一千公里我也不敢深踩但是已经能感到强劲的动力，超车提速的底气特别足，没有酷路泽那种发动机干吼不怎么走路的感觉。高速120很轻松没再深踩感觉后断动力也不虚，后续尝试后会在下面更新。隔音方面个人感觉还算满意，因为我的是韩泰的胎，胎噪偏大一点，其他都还好。底盘很扎实一点不会觉得散，有高级车的质感，整体调教的偏硬，路感回馈的很及时，基本都是自己开不知道后排舒适性怎么样但是我感觉还好，不喜欢太软的悬架。变速箱抵挡顿挫还是有的3降2有轻微顿挫，2降1顿挫感稍重些，其他整体感觉还好，升档降挡很积极很聪明。 提车已经19天了，到现在为止跑了762km，综合油耗13，期间跑了约300km的高速，其余都是市区，知道它挑剔吃细粮一直加的中石油，我们这边95号的已经7.27一升了，油价真的有点伤不起🙃，不知道大家是不是都加的两桶油😅

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 领先型

4.5分“优秀”

5000公里，刚做完首保，也来聊聊迈腾。之前开15款福克斯，其实这次换车是比较中意沃尔沃s60的，定金2万都交了，后来因为些原因没有提上车，转头看的迈腾，期间也看了凯美瑞 雅阁，跟第一次买车一样 还是对日系提不起兴趣，也懒得试驾了。因为第一辆车是美系，也没在看美系，不过福特是好车，操控动力适合年轻人，缺点就是油耗偏高不保值。法系韩系压根没看。后来就对比迈腾跟帕萨特，因为头盔事件也放弃了帕萨特。 试驾迈腾380动力不错，跟销售聊了之后落地价格比S60还便宜，当时S60T4智逸聊到25落地。本来想订380豪华，结果销售说最少要等一个月。本来因为没提上沃尔沃就不太开心，后来一想算了还是提330领先吧，毕竟便宜很多。 3月27在深圳提车，3月4日出厂330领先，落地21.3含双保，其他4s店送的脚垫贴膜啥的我都没要，4s店送的没有好东西。 目前行驶5000多公里，优点我就不说了，说说我感受到的缺点。 1、顿挫，尤其在深圳这种早晚高峰走走停停2升3的时候很明显，当然道路畅通提速的时候没有任何问题，非常爽。降档的时候我到没发现。 2、异响，天窗异响存在，偶尔会听到天窗哒哒哒的声音，虽然不大，但是的确存在，也按照网上的方式处理了，还是有。主驾驶b柱共振异响，偶尔也会听见。 3、油耗，在深圳这个早晚高峰通勤一小时的城市里，上车就开空调，目前综合油耗9个10个吧，只跑过一次高速。其他全在市区，我觉得油耗还行，本来我就是比较大脚的，不喜欢磨磨唧唧开车 目前开到现在还是比较满意的，没有其他问题，首保加了190元更换更高级的的机油，下次就可以1万公里保养了，原厂免费的 说要5000公里再次保养，保养完也没发现啥明显区别，自己更换了原厂790b液晶仪表，又把机械仪表卖掉，大概更换的价格在2800左右，以后再更换了275c主机也是可以投射地图的。之所以没选择330豪华，一个是我不喜欢翻毛皮座椅不好打理，再一个就是轮毂也没有领先的好看，当然这个都是个人观点，现在330豪华换了18轮毂还是非常超值的。

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

4.14分“优秀”

哈哈哈，从提车到现在已经一年了，来谈谈这一年的用车感受吧！ 【购车经历】 作为一个90后对车的喜欢可以说是从小就很痴迷，小的时候也没有见过特别豪华的车，但是总会在小县城碰到几次，BBA确实是比较酷！但我接触更多的就是我舅舅开的老款帕萨特，所以对于大众车情有独钟！提车之前也是在网上搜罗了很多信息，对比了很多车型，因为个人比较喜欢轿车，所以就没有考虑suv，刚开始去看了凯美瑞、亚洲龙、阿特兹、雅阁、英诗派、蒙迪欧，帕萨特，迈腾、红旗H5！因为家里人的原因，说日系车车漆薄，安全性差，还有帕萨特因为中保研的事也放弃了，所以就直接就定位到了迈腾和雅阁（雅阁我是真的喜欢），之后去四S店试驾了两款车，迈腾的动力确实来的快，但是座椅是有点硬，雅阁座椅舒服，外观也好看，但就是内饰差点，提速有点肉！最重要的一点是雅阁的销售人员是真的冷淡（这也是我放弃雅阁的最主要的原因）最后就定了迈腾330豪华！ 【提车价格】 本人定的是迈腾330豪华版！裸车价19.89，加上2699的一个双保套餐和一些必要的费用，最后总价是22.4！四S店定了脚垫、玻璃膜、方向盘套、小型车载冰箱、郊游帐篷和一些小碎件！ 【驾驶感受】 因为我开车主要是在市区上下班开，早晚高峰堵车，谈不上什么驾驶感受，但是等红绿灯的时候提速还是可以的，迈腾的悬架有点硬，过减速带或者坑挖地传递的颠簸很明显！但是1-2，2-3换挡确实有明显的顿挫！但是迈腾跑高速是真的稳，高速变道超车几乎感受不到车身的倾斜！这点值得加分！ 【油耗】 一般来说如果在城市开的话，大概油耗在9个左右，堵车会上10，不堵车会在8，这个和自己的驾驶习惯很有关联！跑高速就完全不一样了，基本上维持在6个左右，我有次居然开到了5个油，也真是太惊喜了！目前来说油耗在可接受范围！ 【保养】 我是提车6个月后进行的首保（6000公里），基本上就是普通的基础保养！过两天马上要进行第二次保养了，这一年因为疫情原因基本上没怎么跑，目前行驶里程9000，但是明显感觉转速比之前的要大了，所以还是要及时保养，保养完后会发现动力明显提升了！ 【总体来说】 总的来说这款车还是挺满意的，虽然有一些小毛病，但是它能带给你的惊喜大于它的缺点！如果10分的话我会给到8.5分。（以上是自己的一些提车经历和感受，希望对大家有一点参考价值吧，最主要的：买车就是在自己能力范围买自己喜欢的就行！

点评车型: 2020款迈腾 380TSI DSG 旗舰型

3.9分“良好”

【提车价格】 买的是4s试驾车，上牌两年1500公里。 21.5万送十次保养。 【购车经历】 坐标南方快掉出一线的城市，人生的第三台车，之前两台都是丰田卡罗拉家族，分别是花冠和雷凌。自认是一名比较喜欢开车的老男人，之前奈何种种原因（关键还是穷）选了两台丰田。 趁着今年四十岁了，踏入不惑之年。给自己一个生日礼物。预算三十万正负十万以内。六月份开始看车，一路从bba看到洗浴王和捷豹，没发现一台让我非常非常想买的。其实我最想买的是modle3，奈何今年涨价接近五万。弃之（下订了，提车预计还有16周）。其次是45的A4和ct5，却一个是入门级不太适合年龄，一个没有铂金版（4s说订车半年起） 看完一圈，发现这个预算买豪华品牌没啥意思，因工作原因不易再加预算上56E。遂转变观念，买非豪华品牌。 因上一台是雷凌双擎，城市驾驶感受非常好，试驾后本来差点就圆梦领克01Emf，已下一千+五千定金（4S）。 结果在等七月底上市的期间，朋友圈刷到两年前看高尔夫时候加的销售朋友圈，有一批试驾车要卖。其中就有21.88万的迈腾380旗舰，这不是我十多年前的梦想车之一么，当天摸鱼溜过去看车试车，然后下订。至此选车之路真正完成，二手车（试驾车）真的看缘分。 因本市的限购政策，我需要将原车过户后及更新指标后方可过户上牌。故卖车更新指标等等杂事耗时约半个月。终于在7月29日提车，但还得等那边补税和预约过户。 【驾驶感受】 因为开了两年丰田混动，现在开双离合果然如网上所言，城市堵车的确能感受到顿挫，特别是3档降2的时候尤为明显。 其次，12L的油耗，加一箱油650块，和原来250块走800公里对比，也是肉疼。只能安慰自己，豪车费油了。 隔音和配置还是可以的，但无CarPlay，对于我这个苹果手机用户，也很蛋痛。刚提车，别的也没啥感受，后续有特殊再更新吧。 最后，手机码字，写的比较随意。 之前看车各种激动，真提车了好像也没啥兴奋。可能是人到中年，凡事皆轻吧。 现在挂的还是4S的牌，过几天过户再上回自己的牌，就不打码了。

点评车型: 2020款迈腾 380TSI DSG 豪华型

4.21分“优秀”

2021年 2/25号，想着给媳妇买辆代步车，上下班接送孩子，当时预算15左右，当时去看了网上比较火的星瑞，媳妇相中了，我觉得也可以，唯一缺点就是星瑞座椅太高了，像SUV一样，有些难受，当时准备第二天就来交钱了，回家的路上媳妇说要不要看看你前段时间说的迈腾？ 我心里有数，星瑞和迈腾没法比，结果去了一看外面的展车... 媳妇连内饰都没看就说，就它吧迈腾.... 由于我是个德粉,关于大众有些研究, 当时我觉得330完全够用，结果看了看配置单， 380豪华正好有些功能可以不用，但是不能没有，当时新一批380原厂带矩阵式大灯 。落地24.3... 超出预算10万 哈哈哈 现在车用了俩月，跑了2千多，平均油耗不到8个，还是可以的，媳妇整个是市区内跑，开车吧还是比较野的 空间 :迈腾车内空间没的说，很大，后排翘二郎腿绰绰有余 顿挫: 比较关注的就是双离合的顿挫感的确是有，尤其是低档位，升档降档感觉很明显，还有就是收油的时候有拖拽感觉 动力: 油门响应很积极，涡轮介入那一瞬间很爽，总体来说动力已经有些多余了...起步地板油会打滑，当时那一批原厂用的韩泰的轮胎，要是米其林会更好吧， 行驶: 舒适性上来说，座椅真的有点不舒服，坐久了屁股和腿都难受，原厂带的腰部支撑还能缓解一下，底盘座椅都偏硬过减速带，烂路，恨不得弹起来，但是相对比较硬的地盘带来的是可靠的操控性，高速过完车身倾斜较小，有安全感， 内饰:内饰方面还可以，中庸一些，但是塑料件偏多，中控偶尔会嘎吱嘎吱异响.

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 领先型

4.57分“优秀”

2021年9月20日，我在德州汇众4s店和我的迈腾第一次见面。因为工作需要，再加上想买辆车，所以我在五月份一直在逛车。我一开始的目标就是B级车，在亚洲龙、迈腾、雅阁、凯美瑞中选择，因为舅舅开的途岳，所以我去的第一家就是大众，之前一直在网上看迈腾的外观和内饰，当我第一眼看到它的时候就感觉很大气，黑色的外观深深的吸引了我，当时看中的是330豪华，比领先贵了1.4w（一直纠结）。出了大众的门，然后去了隔壁的丰田店，看了看亚洲龙，感觉大脸有点夸张，内饰有点夸张（反正就是没看上），经过和家里商量和探讨，最终在6月底定了330领先。之后就是漫长的等待，真的是漫长，等了3个月，才提车。到现在已经跑了1万多点公里，感觉动力足，比较省油，夏天也就5个多（最低开到4.9），冬天的话应该是气温低，汽油燃烧不充分，平均油耗在7个多。噪音也不大（和路面有关系），行驶质感也不错，就是减震偏硬，降到3或者2档有顿挫，就是往前窜一下，不知道是不是变速箱的通病，所以我平时干脆从40迈刹停，不让它有顿挫。上次过烂路，脱了一下底，首保的时候举起来看了看，刮到了发动机保护壳，还有一次停在广场上，应该是左边的车右后门开的角度过大，把我的左后门碰了一下，等我发现的时候，左边的车已经走了，我的门上留下一个小坑，心痛啊！最后一点，黑色不耐脏，下个雨，车就变成脏猴了。在抖音上经常刷单迈腾的街拍，嘿嘿，真是不错，有很多改装升级的，真是羡慕，嘿嘿。

点评车型: 2020款迈腾 380TSI DSG 豪华型

3.79分“良好”

【用车环境】?? 因为一直在市区，很少体验过不堵车的感觉，油耗没低于过11个，还有顿挫深有体会。老迈是去年冬天买的，到现在是254天，跑了10876公里，也没怎么开，就每天上下班，周末带着老婆出去溜达溜达。 【动力感受】?? 380动力自然很爽，转速2500后深踩油门，感觉相当棒，因为只能在市区内行使只能偶尔体验一下，5秒左右，怕刹不住。深踩油门大概有0.5秒或1秒左右迟滞，这点开车时候要注意，要预留一定空间，悬挂做的很好，支撑性很好，和迈腾的定位一致，舒适和运动都有。方向盘很轻巧，因为之前开小宝来，感觉方向盘差不多。 【配置和乘坐空间】?? 我的是380豪华，主要都是一些安全配置，主动刹车，自适应巡航，偏离预警，自适应巡航跑高速真的好用。空间没得说，B级车里也排的上号。【舒适和隔音感受】 在20万B级车里算还可以的，肯定比本田系列的好，座椅有些偏硬，没有日系的座椅的软。可能也是我腰不好的原因吧，还有就是头枕有点靠前了，要想放倒睡一会脖子没有支撑很累，睡一会就脖子疼，整体还是挺满意。 【油耗和用车成本】⛽⛽ 380在市区的油耗基本可以控制在10个油左右，堵车的情况下，油耗的可能在14个油了... 主要开销还是加油，一年1万公里左右，就上下班开，一天来回15公里算300个工作日也就4500，再加上经常出去逛，一年大概10000万公里，油费按照目前油价9.17/升，一公里1.2元，保险5000+，停车费200+，洗车基本上都是加油免费洗，保养目前双保没添钱，一年大概1.6W左右。 【优点】?? 这价位选迈腾绝对没有错，动力充沛，空间无敌，还有l2级自动辅助驾驶，高速上真的省心。喜欢迈腾的外观，也是最终选他的原因，沉稳大气，四平八稳的感觉。 【缺点】?? 座椅太硬上车硌屁股，还有就是2.3档顿挫，隔音效果不太好，速度超过80以上，必须用音乐来掩盖，还有那个17寸轮毂，深踩就打滑。 【最后总结】?? 车总体来说不错，毕竟是全球车型，除了我买的有点贵之外，其他的还是比较满意，第二次买大众车，不错。有什么问题可以问我。 请迈腾Fantasy圈主推荐加精

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

4.7分“优秀”

【买车背景】 大学毕业三年了，其实去年就有买车的打算，也从网上看了很多车，但是因为某些原因再加上疫情影响拖了好久。今年四月份终于把迈腾开回家了。 【买车经历】因为想买b级车，也认准了迈腾这车了，所以也没有和其他品牌的车进行对比。 买这个车特别简单，三月初去当地一家4s店转了转，一次就把价格谈的差不多了，但是因为疫情封城出不去，拖到四月初直接交钱提车了。 【提车价格】100000两年免息 裸车197000 保险8000 双保3699 税17000+ 上牌200还有手续费出库费，总共23.28 【动力感受】 一脚油门下去，有很强的推背感，动力充沛，前些日子出去自驾游，高速上一百六七很轻松，踩就完事了。 【配置内饰】 内饰黑色翻毛皮座椅，色彩搭配整体很不错，全景天窗，中控石英表属实拿捏了。配置方面也很不错，只是有些小遗憾没上380，矩阵大灯看着心痒痒，不过330也很满足了。 【舒适+隔音】 都说座椅感觉略硬，我感觉还好。 隔音的话也还行，音乐打开，几乎听不到什么。空间方面都知道，迈腾基本同级无敌，特别是后排，翘着二郎腿也很宽敞。 【用车环境和油耗】市区国道各一半吧，每个月将近一箱油，市区的话红绿灯很多，油耗11个左右，我开车油门踩的比较狠，国道上油耗6 7个吧，总得来说比较满意。 【优点和缺点】优点:在我眼中都是优点，反正已经买了。动力充沛，空间不用说，外观大气。而且选择迈腾的人群也越来越年轻化了。 缺点: 低速顿挫，这个没招，不过也说明买到了是真迈腾，自动启停很鸡肋，上车就关。还有就是从有的角度看，车头真的很短。还有小黄灯泡真的是一言难尽，每次都强忍着不去看它。不过已经是我的了，这些都不重要了。 【总结】迈腾四平八稳的车身，外观不张扬，符合我的中庸之道，中控石英钟表属实拿捏到位了，总得来说，选择迈腾不会让你失望。另外祝迈腾车主们迈向未来，腾飞眼里。 最后最后，请迈腾Fantasy圈主推荐加精！

点评车型: 2019款迈腾 330TSI DSG 豪华型 国V

4.28分“优秀”

18年12月入的19款330豪华，快三年了，目前9万公里，总体来说是满意。 外观：本来是要定当时新款帕萨特，无奈刚上市无优惠，当时新帕萨特330豪华落地26万的价格觉得太贵，转而走向一汽选择迈腾，4万块的优惠诱惑可不小，而且媳妇也不反对，对迈腾的外观满意。现在想想还好没买帕萨特，那时候还不送头盔呢。 内饰：如果可以像新帕萨特的内饰就可以了，我对中间那块表不是太感冒，内饰感觉老气。 配置：和国产车比起来真的寒酸，后悔当时没拿尊贵版，不过迈腾的配置都比较实用，没有那么多花里胡哨的。 空间：迈腾的空间不用废话了吧，B级车没几个比迈腾大的吧？！ 操控：豪车没怎么开过，反正我觉得开的很顺手。 动力：330的动力对我来说绝对足够了，不论是市区还是高速，超车都不在话下，变速箱反应速度快，动力也非常充沛。 舒适：迈腾的座椅太硬了，长时间开屁股都疼，而且低速23档顿挫比较严重，舒适性不如同级日系三剑客。 质量：大灯远光变紫已索赔，天窗异响，其他没毛病，左后门无钥匙进入有点不灵敏，其他门没事，目前就这些问题。 油耗：北京市区，下了班兼职跑滴滴，油耗最低6.2，最高12个，平均8个多，自大疫情以来就没在跑过滴滴，之后也没在统计过，不过迈腾的车显油耗总是自动恢复，不知道什么鬼。 保养：除了首保都在途虎搞的，感觉不贵，日系应该更便宜一些吧。小保600多块，大保1000多点，循环机换变速箱油2000多块，保养一直灰壳。目前9万公里感觉非常满意。