点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 超越型

4.71分“优秀”

这是我购买的地三台比亚迪汽车了。从开始的F0到后来的L3，15年32万公里，让我在换车的时候还是很相信比亚迪的。Dmi出来的时候一开始是关注宋puls，喜欢plus的前脸，但超出预算。好在pro冠军版改成了差不多的样式。不断的试驾，咨询半年后，终于盘下了110公里超越型。不到一月的时间，车辆行驶了1500公里。本着不吹不黑的原则，分享一下具体感受吧。 【空间表现】 别看pro在尺寸上比plus小，但坐进去区别还真不大。我身高只有1.7米，所以座椅怎么调，前后排都有足够乘坐空间。唯一遗憾的是尾箱空间确实小。不过plus也差不多。 【充电时间】 严格按照用车手册，争取在首保前跑完2000公里的HEV里程，我每个星期只充满一次电，其他就智能保电，用油跑。因为充电桩还没装，只能去小区的公共电桩，预约到晚上11点后开充（晚11点后是0.8元每度含服务费），从25%的电量到满，用时4小时左右，花费也就13元多一点。 【驾驶感受】 网上虽然说什么的都有，但有一句话却一点都没错。只要开过一段时间电车，就回不去油车了。电车的操控和驾驶和油车比确实强太多。随叫随到的动力是真心爽。哪怕是亏电状态，动力丝毫不受影响。高速100-120区间也是动力强劲。（120以上就没试，我是新车，没过磨合的，舍不得） 虽然我很喜欢比亚迪，有个情况还是要说的。就是在低速或原地发动机介入的时候，噪音还是有点大的。这一点是我半年多次试驾都没有试出来的。因为车速提上去后，发动机声音在胎噪和风噪的影响下确实不太能感觉到。介意的朋友，可以把试驾车电量跑到25%以下，然后用低速去爬个小坡，感受一下发动机介入的情况。避免买过后后悔。 【油耗】 1500公里，充电4次，加油410元。410+4*13=462每公里0.3的样子。约300公里高速，其余都是市区路况。一直是温柔驾驶，发现表显剩余里程+实际里程，比表显差不多要打9折。昨天开始加满油，电量25%，智能保电，然后放飞自我（正常的提速，超车，急停急刹还是要避免）。今天上午，又跑了100公里，没想到，实际里程+剩余里程，竟然超出了8公里。这是个小惊喜。 小建议： 北方的朋友，天气太冷，选择电车还是要慎重。要有买插混当油混用的思想准备。否则就直接上油混或者上油车吧。 想买新能源省油的朋友，先看看你平均每月要用多少油钱。如果低于500元，那就别换了，油车也挺好。

点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型

4.71分“优秀”

本来打算年底换车的，路过4S店顺便去看了一下，告知有地区补贴，车价大于10万补贴3000，车价大于15万补贴5000，直接订了顶配15.98万的，周五签订车合同，周一提车上牌。 宋ProDmi冠军版110卓越裸车价15.98没有优惠，保险6000，金融服务费1500，上牌500，地区政府补贴5000，免一年交强险算1000，同品牌置换补贴5000。 送脚垫、玻璃贴膜、后备箱垫、6次保养，吸尘器，香水。 本来就是用来上下班的，自己家里充电方便，纯电行驶够用了。 空间够用，加速可以，内饰可以接受，底盘震动确实比较明显。 配置自己感觉还行，都是能够用上的东西。 总体感觉不是特别惊艳，但是各方面组合到一起基本没有短板，适合家用短途上班。 建议：预算不足的可以14.98万的，以后可以自己加装一个电动尾门大概一千多，改一个15.6的屏幕好像三千多。贴膜用原厂送到就可以了，膜比较黑，对新手不太友好，可以考虑裁一个三角。 现在千里眼功能不让用了，相当于没有停车监控功能，自己打算装一个外置行车记录仪带停车监控功能，拆开看了一下，ETC取电接头跟老款不一样，暂时没有找到合适的插头，计划自己做一个，以后出一个教程。

点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 超越型

3.86分“良好”

年轻人的第一辆车，2023.12.30交2000定金，2024.01.03提车。如果不是元旦车管所不上班不能上牌，第二天就能提。 价格：指导价149800-厂家优惠10000=139800元。门店返5000抵掉保险，再加500上牌140300落地，不算湖北省的3000汽车消费券还在审核。趁年前这段时间优惠力度大，+1w上顶配也能控制在15w以内。建议带银行卡或者开通手机银行，直接转账花了我0.18%两百多的手续费。门店砍得多送的就少，只有脚垫和行李箱（可选电火锅、空气炸锅等电器，喜欢露营能用上）。 选中这款车的思路其实挺简单，仅供买车主打一个省时省力但又不是很懂车的车友们参考：在网上对比车型，看看评价，以下内容都可以先决定好，去4S店只剩试驾、谈价格。第一动力方式：选符合发展趋势、有政策优惠的新能源（喷子勿扰）。第二品牌：优先考虑BYD（开了几次同事的秦plus比较满意，加上一点品牌效应吧，跟一批人买电脑无脑冲拯救者一样）（喷子勿扰）。第三车型：筛选满足家用的SUV，唐20w+不考虑，元纯电里程焦虑直接pass，还剩护卫舰、宋L、宋plus、宋pro，追求性价比就看准了宋pro（只有它在15w以下，如果预算在15-20w比较起来就比较费心思）。第四选配置：续航选110km免得以后后悔，顶配卓越型的那些变道辅助、前排通风加热、副驾电动调节、电尾门、大屏、音响、充电桩，细想真不要也可以忍受，能省就省最后敲定次顶配。第五选外观：看网图红和白不考虑，青睐远山青，灰也能接受，但4S店说提远山青要等一周，只好选了灰（买灰的人最多，说以后保养维修比青方便）。第六付款方式：有全款的能力直接全款省事，虽说贷款优惠力度更大且两年免息，但不想在贷款的套路里面勾心斗角。 油耗：半个月总里程1200km，其中1000km都在跑高速，实际表显HEV里程只占⅔、EV里程⅓。目前第二箱油才用了⅓，充过两次电（家用220V慢充从25%充满9.5h左右），满油+两次满电不开空调续航不说1000km，900km是有的。累计平均油耗6.9=2.4度+5.4L，5.4比油车少，可以接受，如果多用EV模式跑跑市内短途油耗更低。HEV跑高速“最近50km平均油耗”可以升到6.9（0.1度+6.9L，几乎都在用油），开定速巡航表显剩余里程掉的更快。 优点：功能配置和智能化水平满足一般需求，后视镜加热、前窗除雾、自适应巡航、全景影像、行车记录仪、手机NFC解锁等等都有，并且基本都能用语音控制。屏幕支持分屏，左边导航右边听歌，送两年5G/月流量够用。手机端App功能也挺多，除了泊车遥控驾驶试了下没成功。车机两端都能统计油耗。可以快充，不装充电桩也可以插220V慢充，露营还能对外放电。 缺点：1、噪音：很多人诟病的高速噪音大，实际完全可以接受，续航110km的两款都有前排双层隔音玻璃，甚至噪音比油车小。但是高架跑70就能听到前挡风有类似漏风的声音，不知道哪里来的。2、外观：侧裙下沿低过底盘的设计真的yue，门内下方纯纯泥沙收集器，想尝试下车友装的踏板挡挡。3、外观：尾门上的雨水在开后备箱的时候会流下来，好在是落到槽里不是车内，干了之后和侧门缝隙一样脏。4、软件：打开部分软件屏幕会自动旋转成竖屏，还要再手动转回来；不能指定想要的默认打开应用；自带应用不能卸载；不是内嵌式的仪表盘有点丑；送的行车记录仪SD卡内存太小。5、车身稳定：掉头回方向盘速度快慢倒没问题，建议让它自动回正，回正前不要用手干预，不然顿挫感很明显。都说悬架偏硬，这点我不专业也不是很在意。6、空间：前后排都可以接受，后排可以调节角度也能往前放倒，后备箱下面的自带工具包占位置显得空间小，够不够用过年才看得出来。 其他：选配置一定看好个人需求和预算。开回公司发现撞车了，有同事已经买了一辆丐版，续航短、屏幕小、没天窗、没行车记录仪……但胜在便宜，还是远山青。他买早了没现在这么大优惠，不然同样的预算能上好点的配置。（码字不易，应该说到了各个方面，希望能有所帮助。欢迎交流，喷子忽扰。）

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4.36分“优秀”

说在前面，我是纯新手，这是人生第一辆车，表达的都是最直观的新手看法，如果有说错的地方还请多多指正，少点戾气。 外观和内饰方面，我和我对象，家人都一致好评，都符合我们的审美，当初我选择这辆车最主要的还是一眼就看中了这颜值。 配置方面先在懂车帝APP上了解了之后，觉得这个价格配上顶配性价比还不错，在我可以接受的范围，我个人觉得唯一的美中不足就是挡泥板，踏板，电池护板这种不算很贵的东西也有点刚需的东西没有自带，还得自己加装，当然这只是我个人的想法，已有的配置在4s店里展车也感受了，试驾也感受了，还是很满意的。 空间方面，我身高180，体重属于微胖的，从有买车的想法开始就是奔着SUV去的，上车感受之后还是非常满意的，特别是前排的调坐功能，很不错！ 续航方面，目前只开了一次从4s店回家（170公里），还不是我自己开的因为我是新手直接上高速不安全（十年驾龄的老司机家人开的，不过是第一次开混动车），70%的电量+满油，当时显示1050续航，3个人，全程开空调听歌，强制保电40，到家只剩750续航，相当于是170的里程消耗了300的续航，原本就听说跑高速是要比平时城市里开要消耗大的，只是没想到都快翻倍了，不过也有可能和开的人有关，途中高速上限速120，经常超速开，剩下的只能日后再慢慢观察了。 智能化方面，有好有坏吧，好的地方，看过了我发的照片的朋友家人第一句话永远是说车机是真的大，我也觉得很爽，不好的地方就是我平时是主用QQ音乐听歌（开了会员，而且习惯听的歌单在里面）和百度地图，结果车机自带酷我和酷狗，高德，语音助手只支持默认酷我和酷狗就有点难受了，QQ音乐的话只能自己手动点不过也能勉强接受吧，地图的话好像也不是很兼容百度地图，这倒可以换一下用高德没有太大影响，剩余的功能还在慢慢摸索。 驾驶感受方面，我还没上过路不好说，开过的家人评价还是不错的就是功能太多都要慢慢了解，我只能说乘坐体验还是非常舒服的，副驾后排都不错！ 目前只有这些感受，后续表现如果有值得拿出来说的会再发帖，欢迎大家讨论，如果可以希望好人能分享一些对新手好的建议，非常感谢！

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4.36分“优秀”

2023年9月份那时候特别想拥有自己的一辆车，短视频经常刷到对于纯油车，纯电车，油电混动车，还有增程式混动车有了一些了解，我们年轻人就想去尝试一下同时也觉得燃油车不划算，纯电有里程焦虑，增程的个人比较抵触吧（哭笑） 其实一开始想买比亚迪宋plus dmi 看了一下自己想要的配置得17w多（哭笑）预算有限，后来了解过吉利银河L7，银河L6,深蓝S7,长安ui-v智电IDD，长安启源a05,等等....最后选择了比亚迪23款宋Pro dmi冠军版 110km 卓越型。 24年2月5日我在帝这里联系到了我们市两家四儿子店第二天就去看车了第一家谈了好长时间然后又去了第二家，第二家比第一家还贵了一千多块钱说贷款5年前两年免息才能便宜所以要多问几家对比然后又回来谈的说年后还有一个抽奖活动基本每个人都能抽到交押金1000元抽4500元活动我们有些等不了（不想费那个心就奔现车去的） 购车价格：15.98，保险4779 上牌120（自己去上的牌） 政策优惠： 厂家补贴1w,现金补贴3000（贷款1w一年免息补贴），保养（1+5）次，原厂车膜，一箱三只松鼠，3.3kw充电桩(30米内线缆免费我们家超了10米1米45元）450元 落地新车花费：159800+4779+120+450-10000-3000=152149元 配置：因为是顶配官方公布的配置该有的都有了，360全景，L2辅助驾驶，主动刹车，车道偏离预警，座椅加热，座椅记忆，后视镜加热，全速自适应巡航，电动后尾门，远程控制，15w无线快充，尤其顶配的15.6英寸液晶大屏非常清晰，以前还觉得主驾的液晶屏像电瓶车屏幕，但是现在已经开了1400多公里了感觉还是不错的能看到胎压和车胎温度，还有一些车子的信息，总体来说15w的车子非常智能的体验感实足，而且新车没有很大的异味 油耗：从提车到现在的1400多公里就只加了200块钱的油表现还有264公里，在比亚迪王朝APP里显示没公里1毛钱百公里油耗是4.2升，而且还可以反向充电用油的时候还可以吧多的能量反向充给电池，这个车子是真的省油!!! 最后来讲比亚迪的四儿子店的服务态度吧，第一印象就是服务态度特别好，从谈车价开始感觉销售员小姐姐特别亲和，没有感觉跟你玩心思的感觉，价格很透明，能聊得来，年前要送我三只松鼠礼包因为一些事情没来得及拿，年后二十多天过去了还一直给我留着，点赞！！！ 到安装电表工人师傅下雪天路面滑还依然过来安装我都说了不着急，这波属实感到到了， 贴膜小哥也是贴的很认真，感觉把我的车当做他的车在贴，很负责的一个人，最后还给他买了杯饮料表示感谢.

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4.57分“优秀”

外观真的很好看，之前还没发布的时候看到过一些爆料图，感觉有点丑不拉几的，但是实车到了之后一看，真的好好看。说真的买车真得线下看，网上发的一些图真的不如自己亲眼看到的。 【空间表现】 座椅空间很大。带过一些人坐我车，基本上都会说空间很宽敞，后备箱空间也还行，放一些小家电啊行李箱啊啥的都行，大家电还是算了😂😂😂 【充电时间】 慢充很久，我都基本上没用过慢充，太耗时间了。快充的话从25%到100%一个小时左右。 【驾驶感受】 感觉还可以，路上的一些小坑坑洼洼基本上都还能平稳度过，大的坑坑洼洼那也没的说，确实会有很大的感觉。 【油耗】 我看我app上的，一般在城里开，也就四点多的综合油耗，之前端午节回去开高速，油耗也不到6，已经算是很不错了，之前我爸妈的那台车，油耗一直都是9往上的😂😂😂 【最不满意】 最不满意的一点就是，刚提车一个星期左右，就发现盲区检测功能故障了，端午节前去4s店里面修，没整好，然后端午节上高速回家，在高速上发现盲区检测功能好了，但是没好一会儿又故障了。然后这个月初又去4s店修，说是可能后面的雷达松了没卡好，要拆后保险杠，得两三个小时，一想还是算了，等不了那么久后面还有事情呢，最后过了几天在路上开的时候又莫名其妙的好了😂😂😂，但是有一说一我们这边比亚迪4s店的服务态度是真的很不错，会会告诉你可能是哪里坏了，大概需要多长时间，还会给一些水啊糖果啊零食之类的。

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3.71分“良好”

【购车经历】 国庆期间订车，开班后工作日提车，（提车前一天还换了颜色）结果店里没临牌了，跑到汽车园区的登记处也没了，跑了一趟车管所，办了临牌当天没办出行驶证。 10点到店里，下午三点才开走回县里。 【提车价格】 就是指导价➕保险全险4150，其余增品都是车上的东西龙膜护板脚垫后备箱垫，还有八次保养，一个小家电（要小冰箱，还没等到） 【空间表现】 乘坐空间大且舒适，想对后备箱就小了，可以接受吧。 【充电时间】 目前没有使用过快充，一直使用随车充，仪表盘显示稳定电流在1.2或1.3kw。我的充电习惯是开车到自动启动hev然后方便了就冲到满，目前冲过三次还是四次电，昨晚26%到充满，app提醒是从昨晚18:50到今早5:44。 【最不满意】 内饰全是白的，好看是真好看，不耐脏；中控内部空间的设计一点都不符合人体工学，令人窒息的水杯架和深不见底的扶手箱??? 【驾驶感受】 提车9km，目前730，日常通勤全是挂车压过的水泥烂路，低盘偏硬，还行吧，日常开八九十风噪漏风啥的没感觉，水泥烂路胎噪还是有的。 使用经济模式较多，电量充足时起步轻踩油门起步就很快，当电量到25以下启动发动机时，起步就较慢了需要深踩油门；超车时无论电量剩余多少感觉都一样干脆利落一脚油门就过去了💨。 日常通勤起点终点县城附近都是沥青路，中间是水泥路。水泥路段限速七十基本跑八九十，此时胎噪和震感都很直接，底盘感觉较硬，路特别烂的地方有点划船的感觉，没有感觉到风噪漏风等情况。一到沥青路段瞬间平顺静音😂😂。偶尔回老家村里石子路就不谈了，啥车都是个咯嘣咯嘣的。 四五十以上过弯，每次过弯都感觉侧倾，些许害怕。 没跑过高速acc没用过就不谈这些。 最方便的就是360了，还有距离提醒，在通过集市、学校门口时真的太方便。 人生第一辆车没啥对比的，偶尔会开同事的轿车，当然那就是轿车和suv的区别了，大家都明白。 【油耗】 上周去市里来回一百公里出头剩25电。日常上下班结合充电，明显感觉电池一致性差，跑同样路程，从满电和50%开始用的话掉的电量不同。最近智能保电，一直用hev跑，平均4.5个油。 【槽点反馈】 放不了水杯的水杯架和深不见底的扶手箱就不说了。电动后尾门的电机嗡嗡嗡的声音真的好大；有次开到七八十后窗开着听到像有规律的拍打声，关闭后窗后消失；都说转弯半径大，在掉头时有了明显感觉😂得倒一把。 话说车身两侧的白色塑料版好丑啊，有遮住的车友嘛，看看怎么弄的。还没往车上装什么东西，打算装后排的座椅套啥的，还有什么车用好物，有推荐嘛大家?? 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华

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3分“良好”

【空间表现】 家用的话前后排空间是没问题了，就是后备箱空间比之前的博越小，比轿车宝来后备箱空间小的不是一点半点。 【充电时间】 目前亏电状态下烧油跑，没充电的地方，回头看看家用插板试试。 【最不满意】 不满意有1.超越型没有无线充电，手机放那里充电有插上线得斜着放，斜着放影响档位推动，水杯位置放不下，竖起来放在放水杯那里又高出来右手没法放，中控底下是有个储物空间，那是行驶中完全不碰手机可以丢进去，如果时不时会拿手机，那里放进取出会比较不方便（是很不方便）别和我说用手机支架，那个出风口设计的就贴着下方中控台了，谁放谁知道。2.车门（四门）延伸到底下的设计，晴天还好，遇到路面湿的时候，四门内侧就是泥沙收集器，具体可自行搜，后面配上图片。解决方案是加侧踏板，自己网购了一套，花了两个小时安装完成。3.有电的时候那个动力（扭矩高）只要你舍得猛踩油门踏板，嗖一下就出去了，这里说的是缺点所以（没电的时候，亏电状态下，发动机声音大，驾驶室内明显感觉到声音，还伴随着高频振动，刹车踏板都有共振现象）4.后备箱空间大下了，这个前面有提到。 【购车经历】 经历没啥好说，就是看了宋P，看了元，最后看了看口袋，选了宋pro。 赠品有：发动机护板，电池护板，脚垫，贴膜，保养10次（含首保）家用健身动感单车，车载无线K歌麦克风?，头枕×2抱枕×2，抽奖中个蒸锅。 【提车价格】13.98

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3.93分“良好”

本人生活在六线小城市，绿牌不是刚需，买宋prodmi之前一直在懂车帝上看车选车，去年看中的是福特锐际，跟4S店销售都谈到七七八八快下定了，不是因为口罩原因差点就提车了！后来因为工作用车率不大，平常代步就骑骑小电驴也挺好，就一直闲置了购车欲望！今年因为儿子在市区上高中走读，我家在市郊镇上，一下子出行半径扩大了，买车又提上了议事日程，经常听汽车类节目，大致哪些车不能碰多少有些了解，就关注了现代的ix35，换代后的外观比老款帅气多了，动力总成虽说有点落伍，2.0自吸+6at，好在成熟可靠，而且价格便宜，相比几年前降的不是一星半点，预算12万估计可以轻松落地，正准备入手了，现代又推出了替代车型沐飒，外观内饰完全是ix35的升级加强版，种草了！本打算趁国庆假期入手，可我们小城市没有北京现代的4s店，近几年韩系车销量跌至谷底，各个平台上面的销售也是爱理不理，想想售前态度都这样了，买了以后售后问题堪忧！反而是国产之光比亚迪近两年混得风声水起，渐渐视线转向新能源，毕竟是大势所向嘛，国家也在大力推广，连我们这小县城所有市内市外公交全部换成电车了，一开始就考虑混动，毕竟一年中总有几次跑长途，买纯电会有续航焦虑，根据自己的预算本打算买个宋pro71KM的，几经斟酌还是咬咬牙上了次顶配110超越型！L2级驾驶辅助，全景天窗，360全景影像！对我这个新手来说挺友好，该有的都有了，内饰很有科技感，车机反应速度挺流畅，净月米的配色挺时尚，后期有点小担心会不会不耐脏！目前行驶了669公里，平均油耗六个应该差不多吧！我日常出行能用电就用电，毕竟家里有充电条件，说到这里不得不吐槽下byd了，这款就顶配有送家桩，这点有些小遗憾，随充功率太小，才1.3KW，充电时间太长，20％到80％要9个小时，我也是醉了！有时间去快充桩上试试转换头，也体验一把爽的感觉哈！我这人喜欢电子设备，这款车给我最好的感受就是今后开车根本不用带钥匙了，这点估计是效仿特斯拉了，一部带NFc功能的手机就可以轻松出门了！个人的一些购车用车感受！不喜划过吧！

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4.64分“优秀”

买车是全款，只在店里买了保险4.5k 日常使用方便，提速轻快，小区内有充电桩，使用成本低，但是现在还没过首保，都还是以用油为主，目前的油耗/电耗都还能够接受，市区内用车还是很香的。所谓的能耗榜看看就好，图个乐~都是在卡bug的大佬，我是没力气去这么卡这两小时了~ 底盘感受的话，新车还是比较整的，三连杆的担忧基本没有，需要交给时间检验 外观较老款更大气，更年轻化，但是随之取消的是配置上更实用的电动尾门，但是不影响使用 空间上，由于自己用车为主，坐在后排感受过，头部有全景天窗，开扬感比较好，腿部空间也足够大，后排出风口也有了，后排乘坐的舒适性也有基本保证，到感觉空调似乎没有原来的欧蓝德给力，在海南用车，感觉还是要提前用APP打开空调20分钟效果才比较好 内饰方面，运气好整了个净月米，好看是好看了，但是感觉真的不太耐脏，不想包坐垫的朋友真的要注意日常清洁，不然强迫症真的看的会比较难受 多媒体系统，小迪还是有提高的空间，不过一分钱一分货，在这个价位的智能化已经做的很不错了，能玩好安卓平板就能玩好这套dlink了 刚睡醒，抽空在上班前码的一点字，图片截图的app，实车没怎么拍照过，逻辑顺序有点乱，希望能对有购车计划的朋友们有所帮助~ 想更新一个奇怪的点…… 不知道提车的各位有没有觉得，内循环的隔绝效果不太好？？？ 开了内循环有时候路过外面的夜市或者是村道，还是会有夜宵的味道或者村里烧火的烟味飘进车里……希望已经提车的大佬们解答下……

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3.57分“良好”

【购车经历】 家里有台油车，想着自己也结婚了，还是买一台车方便点去大众4S店看了车，后面因为考虑油耗问题以及油价，和家人商量一下就放弃了。之后就一直在易车上看，最后发现宋Pro这款车不错，符合我的用车需要。混动的回老家也没有里程顾虑，5月初找了一家离自己最近的4s店，过去看了车试驾了感觉没太大问题就定车了惊喜的是第二天上午销售就通知我去验车了，原本想着能在国庆前提车就好了，因为在网上看定这个车差不多都要等这么久，所以这期间也没去催过销售，感谢我的销售让我早早上岸！验完车等了一周终于把车开回家了。 【提车价格】 买车的时候刚好有补贴，马上去成都提车，送了护板和贴膜，裸车14.98-0.3补助 。保险4300+上牌500。 【最不满意】 没有备胎，虽然送了补胎液，但是如果遇到轮胎大的破损补胎液补不了，没备胎只能叫拖车了。内饰味道太大，车买了2个月现在味道还是很大！！还有送的膜去贴的时候非要叫你加钱这点不舒服。 【能耗表现】 坐标四川，一般就是市内跑跑，只用电很省钱，只从成都回达州跑了一次高速，然后回老家高速3次，2个月了现在还有17的油。综合油耗5个。可以接受， 【驾驶感受】 动力还可以，提速很快，胎噪声音太大，车太大了。新手剐蹭已经2次了，不能只靠360。那个只是辅助作用！ 【乘坐感受】 乘坐空间很大。现在家里4个人一点不挤，就是后备箱太小了，放点渔具就没啥空间，后排放到后空间还可以，买个充气垫对以后出去玩有好处。可以对外放电，自己带点充电设备可以和朋友一起去烧烤自助！

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4.57分“优秀”

【购车经历】 本来一直想买一台方方正正的那种越野车，方程豹发布时盲订了都，（为啥没买坦克300是因为想买绿牌）因为着急用车，想着先买个便宜点的车先用，有条件就再换，所以跑去买车时奔着秦去的，10万块左右开两年再换，折损也不会太大，但是秦的座椅坐着确实不怎么舒服，正好元Plus上新款，优惠1.5w，思索再三就定了元（15.98优惠1.5）晚上订的车，第二天去提车，提车前一刻实在受不了元plus的内饰，尤其是那个仪表盘，所以决定换车，换唐的话太贵，以后就不好换车了，便宜的也只有宋，因为临时换车，现车只有高配。所以也就没啥可调了。 【提车价格】 因为是刚上冠军版，价格基本没啥优惠，销售象征性给了2000优惠，按揭2000的服务费，保险4900上牌500 【销售态度】 态度没啥好挑剔的，从买车到后面贴膜上牌都是尽职尽责，都挺操心的。 【驾驶感受】 日常用车的场景里，可以说是游刃有余了，动力完全够用，运动模式下也是比较爽的，说实话，开完电车真是回不去油车的，油车是真的不如电车好开，对于这个价位的家用车来说宋是完全可以接受的，目前不到一个月的时间跑了快4000公里了，跑了山路十八弯，拥堵的市区，畅快的高速，都没有让人不满意的地方，比较舒服，这个定位的车就别提操控了！！走一些坑坑洼洼的烂路也没有异响，唯一不足的地方可能就是胎噪比较明显，佳通的轮胎可能会差一点吧。 【油耗】 高速120公里亏电油耗 5个左右 纯电可以跑90公里 市区没用过油，纯电基本上可以跑到1:1 （频凡超车）电耗比高速还费 说到油耗真的还是比较满意的，尤其是回农村老家，这种车真的太适合农村了，充电方便，成本又低，还没有出行焦虑。一公里几分钱绝对实用。 【空间表现】 这个定位的家用车绝对够用，只要不是一米九的大胖子，乘坐都不会有太大的问题，后排座椅放倒纯平，偶尔拉东西基本没啥问题，拉不了的其他这个定位的车估计也拉不了。 【最不满意】 最不满意的可能就是仪表盘的样式了，还是比较喜欢那种嵌入式的，还有就是仪表台的样式觉得与内饰格格不入 【充电时间】 充电比较慢一般充电最少一个小时充满，但是对与有家充来说就没有问题。 最后说下，能买纯电就买纯电车吧，混动车真没纯电香，所谓的里程焦虑真的不存在。

点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 超越型

4.36分“优秀”

【购车经历】 在2021年，广汽传祺出了影豹这款车，网上看了它的图片，第一眼爱上这辆车的外观，那时候刚毕业不到一年，便动起了存钱买车的念头。期间去过车展、4S店看过这辆车，在懂车帝上看了无数关于影豹的内容，随着对汽车的进一步了解，对于买车的标准发生了变化。从一开始的只关注外观内饰单一标准，转变成对汽车的内部空间、驾驶体验、油耗等多方面综合看待。虽然影豹外观还行，可是内部空间比较急促、油耗偏高、驾驶体验偏差，顿挫感强，慢慢的打消了购买影豹的想法。时间来到了2022年，刚好艾瑞泽8上市，当时体验这款车，无论是外观内饰、内部空间以及驾驶体验等，都很满意的。因为艾瑞泽8刚上市，一般新车都有小毛病，所以一直在观望，看看第一批小白鼠的用车反馈。时间来到了2023年2月，那时候刚好春节回来上班，我在周末去了4s店试驾和谈价格，当时想买的是次顶配雅版，由于刚上市不久，价格很坚挺，落地价去到13.5（现在落地价不到12个达不溜就可拿下，庆幸当初没买）。在观望期间，这辆车被爆出不少小问题。例如A柱漏风、主动刹车失灵等，当初庆幸没当第一批小白鼠（当然现在这些小问题应该解决了，销量也上来了）。时间推移到2023年6月，主角宋ProDMI登场了，新款车的龙颜前脸设计吸引我的眼球，比老款好看太多了，而且最低配就支持快充，所以买车的计划又变了。在这期间，我在懂车帝天天刷这款车的介绍，车友的用车反馈，以及对比价格。一开始想买的是丐版13.58那款，后来想想71纯电续航不够，住的地方没条件安装充电桩，频繁去外面充电太麻烦，改为入手超越110版本。在经过多轮比价后，终于在2023年9月提车。 【提车价格】 指导价149800+上牌费1000，保险60004s店返现，政府补贴6000，贷款3700。落地价:149800+1000+3700-6000=148500 【赠送礼品】 10次保养+两块底盘护板+底盘装甲+龙膜+抱枕脚垫香薰+一个加湿器 【驾驶感受】 提车至今已经驾驶1300公里，没跑过长途，基本使用纯电模式。驾驶感受很丝滑，几乎没感受到顿挫，加速快。底盘比较松散，遇到不平整的路面，颠簸感比较强。 【续航】 比亚迪反向虚标，满电跑到0，大概能跑130公里。有一次从市区去郊区，路上遇到堵车，40公里路程，表显只消耗了30公里电量。 【DIY】 由于是次顶配，中控屏是12.8寸，我比较喜欢大屏，看导航清晰，便在网上购买15.6寸大屏，还有万向转向轮，大屏+万向轮的组合是真香。 结语:提车至今还没遇过故障，今天开车感觉前轮有点右偏，不知道是不是错觉。总的来说，这款车作为家用车还是很香的，动力足，省油，颜值高，空间大，对得起这个价位，非常庆幸当初没有买那两款轿车。 最后:有没有广州的车友群，拉我一下，迫不及待想跟车友分享用车体验。

点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型

4.57分“优秀”

【外观】 城市SUV，后面的小尾翼，整体造型中规中矩，没有很高的辨识度，但是比较大气，在白色和灰色之间，我媳妇倾向于灰色，不过开了一个月，感觉灰色比较耐脏，越看越顺眼，锁车迎宾灯还是充满科技感，车门的迎宾灯应该来个BYD的图案更完美 【空间表现】 180身高，驾驶位很宽敞，副驾空间也比原来的车坐着舒服，SUV嘛，主要就是头顶的空间还是挺大的，没有轿车坐着那么压抑，后备箱空间一般，放个大一点的宝宝椅基本就差不多了，只能往上叠加放了，每次都怕后备箱门关不上 【充电时间】 充电从30到100，慢充4～5个小时，快充还没试过，就是感觉没有家用充电桩真的不太省钱，一度1.3，家附近充电桩也没有低于一度9毛的，除非过了晚上十点，但也不可能半夜去充电啊 【驾驶感受】 60码以下，动力随踩随有，但是到了80码再往上纯电就不行了，发动机介入后，声音不大，但可以明显感觉动力就不是那么充沛了，由于新车，超车没有敢地板油感受过，反正高架上跑个90码还是可以，但是一但超过90，后段加速肯定不如油车给力，但是我也不经常跑高速，可以接受，以前开16款速腾在高架上变道超车游刃有余，现在开宋没有那种感觉，但有一点可以确定宋的底盘和我之前的速腾差距比较大，可能轿车操控就是比SUV强。但是开了一个月上下班，开宋，真的让我感觉舒适，没有那么想超车了 【亮点配置】 全车360影像真的让我省心，遇到不熟悉的窄路或者停车，更有信心了，清晰度也高还有距离提示，然后就是大屏幕，像车里装个电视，让我这个打工人很享受，哈哈哈哈哈

点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型

4.5分“优秀”

外观：仁者见仁，智者见智。 内饰：这方面好，黑顶，很多朋友见到都说黑顶舒服。 配置：我从老款A6换的宋pro，对比就是一个天上一个地下，国产车真是越来越好了，奥迪的遮阳帘这个没有，当然这车才15万，已经很牛了，很多配置基本上都全了，唯一的实用配置方向盘加热没有，如果有了就没得挑剔，但是在比亚迪的手机操作平台里，提前预热上车的时候也不是特别冷，所以方向盘加热功能也还好。 空间：外面看着挺小，里面其实还可以，对比唐的感觉是，如果唐7座坐满，整体3排是比宋2排拥挤的，毕竟只多了10cm，但是唐当5座用也是空间特别大！ 续航：因为是做业务工作，没车位基本亏电跑，如果固定上下班的可以纯电，我是经常跑电网冲1.2-1.7一度电，基本上跟油无差别，但是家用才0.3，差距离谱，固定上下班有车位距离在70公里以内是够用的(冬天热风+保电20，表显103公里抛去保电20，续航在70左右)。 智能化：用完这种混动或者纯电车，油车是用不了了，差距太大，新智能车确实越来越厉害！ 驾驶感受：如同上面说的智能化，好多功能需要调试(抖音搜索学习调试)，调试好了之后跟油车驾驶感受一样(纯电模式太安静太舒适了)，混动模式切换了之后特别安静的地方会吓一跳，因为纯电没声音，毕竟混动发动机启动，驾驶轻盈，很跟手，配合上领航驾驶特别舒适。 整体感官：15万以内的第一辆混动可以无脑选择比亚迪，也考虑过吉利，哈弗，但是身边人只买比亚迪，可能是被洗脑了，2023年比亚迪完成了302万销量，市场保有量也有保证了，一直想买个二手，但是说实话还是比亚迪的三电质保首任车主(这个政策确实让我只能选新车，而且官方二手车也不便宜)，总之问我有没有后悔的地方，有，没选纯电！当初以为业务工作每天没地方充电会有续航压力，但是现在充电桩太多了，快充半个小时冲个几百公里也基本与油车无恙，建议是比亚迪纯电有续航焦虑可以混动，但是我现在110版本基本上都是充电，因为太安静了，请大家自行参考(第一次加满310元，避免争议就不漏名儿了，懂得都懂)