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    宋Pro DM-i配置实用值得买吗_宋Pro DM-i怎么样

    ·宋Pro DM-i

    什么是懂车分

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    3.83
    “良好”
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    共1237人评价
    12万-18万新能源总榜No.23
    超过74%的同价位车系
    经销商报价
    10.98-13.98万
    厂商指导价
    10.98-15.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.83
    • 3.75
    • 外观
    • 4.15
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.79
    • 3.72
    • 配置
    • 3.77
    • 3.62
    • 空间
    • 3.87
    • 3.85
    • 舒适性
    • 3.75
    • 3.66
    • 操控
    • 3.75
    • 3.65
    • 动力
    • 3.75
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.83分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克01 PHEV3.83外观4.08
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15
    • 长安UNI-Z3.83空间4.36
    • 传祺GS4 PHEV--
    • 长安启源Q05--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.83-
    • 领克01 PHEV3.83外观4.08

    宋Pro DM-i·全部评分

    点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 超越型

    3.93良好

    9.6号提车,外形我是真的喜欢,大气,尤其是新款前脸比唐更好看,车身比22款大。然后我买的14.98超越110,现金优惠了四千,保险四千四,上牌五百。加花了四百的度晶。一共落地15.1万。送了我底盘装甲和电机护板以及龙膜!六次保养。烤箱。我很满意了,因为我问的第一家店,超越71办下来148500,一分钱没优惠,就送了三次保养。所以我很满足这个价格能下来。然后我是新车,几年没碰过车,360真的很有用,我提车第一天练车的时候我觉得方向盘很稳,我甚至单手开,第一天我居然自己开回了小区,我这是老小区,两边都有车那种,弯弯曲曲的,居然开进来了。接下来说一下他的续航,我当时提车的时候还剩51的电量,我们就开到贴膜那边,4s店离贴膜店只有一公里不到,我们就开了两个开回,直接降到了41,我当时还给销售吐槽,这个电也太虚了吧,然后回去有十九公里,我没打算加油,就想纯电跑回去,我当时还怕智能保电25就开不了咯,就要进入混动,但我又没加,我在车上一路都提心吊胆的。我以为跑不回去,结果到了家还剩35的电,我当时就觉得,卧槽,原来电量并不虚。于是练了一个小时车,电量三十去充的电,充到九十五花了12块,我每天就练大概十公里,三天了还剩65的续航。我反正挺满意的。目前用车三天来说,只有一点特别不满意,就是车机反应太慢了,每次导航都要说几次,然后每次都要说你好小迪才有反应。这个车机反应真的慢,目前就这点很吐血,其他都还好。然后我想问了一下大哥们,我目前不打算加油,就用纯电跑,可以不?我打算二十号回老家的时候才加油!总体来说十五买个空间不错,配置不错的车没什么可以挑剔的。虽然我之前一直想买帕萨特和红旗H5,但是开了电车过后,我觉得混动不香吗,充电二三十跑一百公里,用车成本多低啊!我也很喜欢比亚迪,希望我的车不要过一段时间就出问题,打算等老婆以后学了驾照就给她开,我再买个海豹或者驱逐舰,希望这之前一切顺利!

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    2023-09-08

    宇博626ev受限.底盘生锈.筷子悬架.喷粉.l2不好用.油箱.偷偷升级.自动启动.自燃.大屏仪表.继续补充………

    用户5284074427359远山青真好看

    潇洒百香果Nm刚开两个月出现发动机系统故障码了,去4S店里没查出什么原因,就把故障码给消除了,说可以了,也不懂这样能不能行啊,闹心

    点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 超越型

    4.29优秀

    提的14.98,110km超越型,远山青配色,有现车。刚开始报着10万元预算想买驱逐舰05,后来试乘试驾了宋pro,舒适性大幅提高,准备想买13.58的71km,最后考虑到加7k有侧气帘+L2驾驶辅助,再加7k有前排/挡风双层夹胶玻璃、全液晶仪表盘(可显示导航)和纯电续航的提升,反正可以在单位白嫖充电。咬一咬牙上了14.98的110km超越型。用车没有让我失望,总体表现满意。 【空间表现】 前后排空间宽敞,后备箱中规中矩,不是很大 【充电时间】 快充:大概电量20%到100%,一小时10分钟,充电最大功率18.3kw,80%之后充电功率下降,最后涓流充电。用了国家电网充电桩能充到100%,蔚来充电站只能充到95%,其他没用过。 慢充:小区有充电桩,1块钱1度电,功率3.3kw,20%-100%充满大概5-6个小时。 随车充功率太低了,只有1.5kw,充满要12个小时左右,在单位地下停车位用随车充,下班了还没充满。回农村老家也可以充,提示接地不良,但仍然能继续充电。 【最不满意】 第一台车,其他车没开过,感觉底盘稍微有一点硬 【驾驶感受】 转向助力和制动可以调节,我一般设为舒适模式,方向盘很轻,开起来很舒适。高速行驶可以调成运动,行驶和乘坐感受更稳一点 L2驾驶辅助感觉还行,智能领航挺好用,走高架和高速上开启了之后,自动居中和自适应巡航,超车的时候介入一下,开起来很省心 【油耗】 单位离家只有2km,平时基本上EV模式,基本上只有走高速才用HEV,高速均速基本上按120码跑,油耗5.0-5.9(一直使用eco模式,超车提速也不是问题) 【亮点配置】 L2驾驶辅助,主动安全/主动刹车,360全景影像这些配置对新手来说很友好(拿驾照6年,基本上没开过,提车后一周就开车去换证)但是不能依赖这个,尤其是倒车停车的时候还是得多看后视镜,提车十天就送出了一血,蹭到了后门,有轻微剐蹭,凹陷,去了途虎养车维修的,钣金修复400块(心痛) 4s店送的贴膜垃圾的一批,感觉50块钱都不值,应该说是贴膜的店送的,和4s店合作,贴膜店给4s提成,然后让你加钱买贵的。最后我贴了免费的,夜里根本看不清,到地下车库侧面漆黑一片。过两天就撕了,从京东花了1000多买了山由的贴膜。感觉比贴膜店里推销的2k多的还好些,建议大家买车的时候让4s赠送品牌膜,要么就干脆自己出去花钱贴,以防被宰

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    2023-07-20

    Robin8833全文重点,高速离家2km

    uptonow9兄弟,想问下14.98的,保险和服务费多少,一共落地将近16吗,我是准备入手,想了解一下

    KiWang纯小白,前天去王朝网,咨询了宋pro,意向的是次顶配(少了电尾门,和充电桩),149800成交价+6000保险+1000服务费。送6次保养,龙膜,料理机。还看了一个艾瑞泽8 2.0中配,落地大概14万,没什么赠送的。因为目前是租房,也不是很稳定,所以不考虑纯电的,目前在这两款纠结。想问下,宋pro能一直不充电的开吗?如果载四个成年人(包括司机)四十度上坡或者高速能跑的动吗?兄弟们支个招

    点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型

    4.29优秀

    外观:前脸霸气年轻,车高稍高了一点(个人觉得比例不对,看着窄高),内饰简约大气,氛围灯只有单色不爽,驾驶位少了个槽开门不方便。最大槽点:电瓶车仪表盘,视线角度有点低,开车的时候看仪表不方便。音响质量不错,比不上丹拿,但吊打那些车价高十几万w的合资车 驾驶性能:ECO模式提速快,高速超车无压力,sport模式刚加猛烈,车身稳定,车速140变道,60过弯道依然稳定,动能回收节省能耗,刹车灵敏。底盘避震城市道路够用(筷子悬架调教依然出色,低成本高性能,这就是技术的意义),要是能装fsd应该能提高一个档次。 辅助驾驶:L2级在城市道路和高速跟车都很好用,基本可以放心交给它开,车速130ACC功能没压力,稳(如果车流大,有车频繁变道加塞不建议使用)。 油耗续航:城市高速综合开,电池续航不虚标,实际里程比标的要远一点(最欣赏:比亚迪务实的态度),油耗5个以下 空间:空间舒适,后排坐三个身材中等一米六几的成年男性依然舒适 车机:性能流畅度一般,够用

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    2024-02-19

    执着的原野QWf第二排空间小不小

    分秒必争宇宙UO黑化多钱

    柒月舞倾城一对比更显窄了

    点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 71km 领航型

    3.57良好

    十二月十五提的车,也没有绕很多圈子,杭州优惠八千再加政府补贴两千(还没到手),走建设银行贷款方案(后期有返点),总体感觉(跑了两千五百公里)如下 优点: 1确实省油,市区亏电油耗在4.5左右,高速定速120油耗高一点,大概在5.8左右,不过这么大个SUV,确实是不错了 2空间内饰确实是比合资好一些(上一辆车是雪佛兰) 3灰色虽然说烂大街,但是真的耐脏 4智能化也还挺好的,小迪不至于到智障的地步(可能是我没开过啥好车) 5盖中盖也有360全景影像,这个确实挺好用的,虽然之前觉得平时用不上,驾龄五年,但是确实好用 6外放电功能,最低配也支持,虽然比亚迪APP上面不支持,但是买了外放电头,亲测可以使用 7销售态度挺好的,没有网上说的那么糟,反正去了好多次都是送水送零食,后面去安装护板的时候,售后也态度挺好的 8遥控泊车挺好玩的,一些尴尬车位挺好用的 9纯电续航是实在的,市区100到25强制hev可以跑55km,高速只能跑个48km,实测 缺点 1新车皮革味确实很重很重,肯定超标准了,不过谁让我穷呢?买了一堆炭包,开了半个月,感觉好多了 2筷子悬架是真的,起初试驾在市区没什么感觉,后面走了一段湖州安吉的山路,是真的晃,搞的我对象都晕车了 3做工确实一般,座椅虽然是皮的,但是连接处是布的,天窗按钮啥的也是直接用塑料补上 4充电有点虚标,基本上25到100需要一个小时过几分钟(参数说三四十分钟有点假) 5净月米的内饰挺容易脏的,还不好清除,尴尬 最后,总的来说,这个价位这个车我觉得挺好的😁既然买了就要接受他的不好,后续待更新

    2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 71km 领航型 图 02023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 71km 领航型 图 0
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    2024-01-07

    用户2911906030051兄弟,外放电的插排在哪里买的?哪一款?王朝app里买不了,咨询过客服

    便秘且拉稀说服了自己俩月,这个仪表盘还是接受不了还是去咬牙看了宋plus

    老老实实考虑你这亏电油耗怎么这么低,为什么我要8个多油

    点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型

    3.29良好

    车的后排座位空间很大,前排储物空间设计不太合理,杯架影响换挡,档位下方三角区域不方便放东西,扶手箱位置太靠后,氛围灯区域太少且只有单色,驾驶平稳,声音小,起步快,但是110的续航为什么使用中就变成90了,这算不算虚标,更别说冬天电量掉的更快了。灰色,蓝色,白色都是很大气的颜色,我选的是灰色,比较耐脏。车机很智能,但是分辨率一般,高配只是屏幕尺寸大了,显示没有更高清,而且自带只有横屏竖屏显示,看车机会很不舒服,好在有大神设计了旋转神器,可以自购安装,但是并不便宜。底盘电池,电线都暴露在外,既然厂家有电池,电线,发动机护板,为什么不直接安装,让这个车更有安全性呢!还有三电保终身,要求太多了,还要求公里数,但凡多跑几趟外地,多上几次高速,买电车是真不合适。

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    2024-01-20

    今生无悔的青春多少落地的

    Bealoity38112杯架个扶手箱,无线冲的位置,设计是真的不合理

    我的哥哥哪里多少油耗

    点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型

    4.36优秀

    2023年9月份那时候特别想拥有自己的一辆车,短视频经常刷到对于纯油车,纯电车,油电混动车,还有增程式混动车有了一些了解,我们年轻人就想去尝试一下同时也觉得燃油车不划算,纯电有里程焦虑,增程的个人比较抵触吧(哭笑) 其实一开始想买比亚迪宋plus dmi 看了一下自己想要的配置得17w多(哭笑)预算有限,后来了解过吉利银河L7,银河L6,深蓝S7,长安ui-v智电IDD,长安启源a05,等等....最后选择了比亚迪23款宋Pro dmi冠军版 110km 卓越型。 24年2月5日我在帝这里联系到了我们市两家四儿子店第二天就去看车了第一家谈了好长时间然后又去了第二家,第二家比第一家还贵了一千多块钱说贷款5年前两年免息才能便宜所以要多问几家对比然后又回来谈的说年后还有一个抽奖活动基本每个人都能抽到交押金1000元抽4500元活动我们有些等不了(不想费那个心就奔现车去的) 购车价格:15.98,保险4779 上牌120(自己去上的牌) 政策优惠: 厂家补贴1w,现金补贴3000(贷款1w一年免息补贴),保养(1+5)次,原厂车膜,一箱三只松鼠,3.3kw充电桩(30米内线缆免费我们家超了10米1米45元)450元 落地新车花费:159800+4779+120+450-10000-3000=152149元 配置:因为是顶配官方公布的配置该有的都有了,360全景,L2辅助驾驶,主动刹车,车道偏离预警,座椅加热,座椅记忆,后视镜加热,全速自适应巡航,电动后尾门,远程控制,15w无线快充,尤其顶配的15.6英寸液晶大屏非常清晰,以前还觉得主驾的液晶屏像电瓶车屏幕,但是现在已经开了1400多公里了感觉还是不错的能看到胎压和车胎温度,还有一些车子的信息,总体来说15w的车子非常智能的体验感实足,而且新车没有很大的异味 油耗:从提车到现在的1400多公里就只加了200块钱的油表现还有264公里,在比亚迪王朝APP里显示没公里1毛钱百公里油耗是4.2升,而且还可以反向充电用油的时候还可以吧多的能量反向充给电池,这个车子是真的省油!!! 最后来讲比亚迪的四儿子店的服务态度吧,第一印象就是服务态度特别好,从谈车价开始感觉销售员小姐姐特别亲和,没有感觉跟你玩心思的感觉,价格很透明,能聊得来,年前要送我三只松鼠礼包因为一些事情没来得及拿,年后二十多天过去了还一直给我留着,点赞!!! 到安装电表工人师傅下雪天路面滑还依然过来安装我都说了不着急,这波属实感到到了, 贴膜小哥也是贴的很认真,感觉把我的车当做他的车在贴,很负责的一个人,最后还给他买了杯饮料表示感谢.

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    2024-02-29

    万里长江第一梯油耗几个

    用户6145892766011楼主你可知现在裸车价13.98

    点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型

    4.57优秀

    【外观】 城市SUV,后面的小尾翼,整体造型中规中矩,没有很高的辨识度,但是比较大气,在白色和灰色之间,我媳妇倾向于灰色,不过开了一个月,感觉灰色比较耐脏,越看越顺眼,锁车迎宾灯还是充满科技感,车门的迎宾灯应该来个BYD的图案更完美 【空间表现】 180身高,驾驶位很宽敞,副驾空间也比原来的车坐着舒服,SUV嘛,主要就是头顶的空间还是挺大的,没有轿车坐着那么压抑,后备箱空间一般,放个大一点的宝宝椅基本就差不多了,只能往上叠加放了,每次都怕后备箱门关不上 【充电时间】 充电从30到100,慢充4~5个小时,快充还没试过,就是感觉没有家用充电桩真的不太省钱,一度1.3,家附近充电桩也没有低于一度9毛的,除非过了晚上十点,但也不可能半夜去充电啊 【驾驶感受】 60码以下,动力随踩随有,但是到了80码再往上纯电就不行了,发动机介入后,声音不大,但可以明显感觉动力就不是那么充沛了,由于新车,超车没有敢地板油感受过,反正高架上跑个90码还是可以,但是一但超过90,后段加速肯定不如油车给力,但是我也不经常跑高速,可以接受,以前开16款速腾在高架上变道超车游刃有余,现在开宋没有那种感觉,但有一点可以确定宋的底盘和我之前的速腾差距比较大,可能轿车操控就是比SUV强。但是开了一个月上下班,开宋,真的让我感觉舒适,没有那么想超车了 【亮点配置】 全车360影像真的让我省心,遇到不熟悉的窄路或者停车,更有信心了,清晰度也高还有距离提示,然后就是大屏幕,像车里装个电视,让我这个打工人很享受,哈哈哈哈哈

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    2024-01-09

    今生无悔的青春哥们,提的哪款,什么价格

    潇马815平均下来百公里几毛啊

    点评车型: 2024款宋Pro DM-i DM-i 荣耀版 110km 超越型

    4.71优秀

    工作后第一辆车,全款拿下。不算很好,但很满意,前车碰撞预警好评,用到好几次了。刚提车一周就跑了快一千公里了,高速和市区都有,感觉很不错。 随便放两张图,以后再发详细的!

    2024款宋Pro DM-i DM-i 荣耀版 110km 超越型 图 02024款宋Pro DM-i DM-i 荣耀版 110km 超越型 图 0
    2024款宋Pro DM-i DM-i 荣耀版 110km 超越型 图 12024款宋Pro DM-i DM-i 荣耀版 110km 超越型 图 1
    2024-05-07

    金点子R美男子

    点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型Pro

    4.29优秀

    首先祝大家新年快乐,希望我的分享能给想要购入这个车的朋友一些帮助,同时也希望结交一些吉林省的车友。 【购车经历】比亚迪这个dmi技术召开发布会的时候我就看了,那个时候还想购入比亚迪的股票来着,奈何当时还是个学生,手里没钱就错过了翻倍的机会。工作后在延吉进行了试驾,本来梦中情车是宋plusdmi的,但是试驾一番后,很不适应plus的刹车脚感,感觉很硬,像是踩不下去一样(试驾当天甚至差一点因没刹住碰到前方掉头车辆)反倒是pro开起来很舒服,而且pro车价还稍微低一点,所以就锚定pro了,本来是想在延吉这边提车,但是家人问了一圈之后发现虽然车价都没有优惠,但是长春那边的经销商送不少东西,(2000油卡+一套雪地胎+两个话筒+发动机电池护板,后来我把2000油卡换成终身保养了)合一下还是长春的合适 ,就去长春提车了,提车当天因为合格证耽误了一天,遂假装发飙,又争取了300现金和500元欧亚购物卡,相当于上牌没花钱。 提车我是没等,有现车,看了灰色和白色,还是觉得白色稍微好看一点,感觉灰色看起来稍微有点小。 【提车价格】16.38万+4400的保险+350的上牌费好像也就没什么了 送了一个五件套护垫,给了个香薰,我不喜欢那些花里胡哨的直接送给我销售了。 【充电时间】虽然是顶配,但是因为房子没下来,没法安装充电桩,所以还是先用随车附赠的线充,最高功率1.5w,天冷的时候0.5,电池热了之后慢慢涨,正常情况下,25%到充满八个小时差不多,冷的话需要加一个小时吧。 【油耗】天气稍微好点,在市区,纯用电,我的最省费用是9分一公里,但是越冷越费是肯定的,少开空调能达到2毛多一公里; 跑高速过了110km每小时,油耗会显著增加(但也不一定,我的经验是听发动机声音,越是嘶吼,越是废油),过年前天气很冷,零下20度左右,当天着急跑高速,顶着120限速跑,合一公里6毛,跟我家里人的油车suv差不多了。 可能是期待越大失望越大,我是对他冬季的油耗是不满意的,但也是勉强也可以接受的状态。 【驾乘感受】总体来说很满意,加速,刹车都很跟脚,单位同事新买的迈腾330,我带着他兜了一圈,回来小兄弟拍大腿了,他车价全下来是22w,哈哈哈,而且配置很丰富,我最中意的就是这个手机解锁,nfc解锁功能,我常年不爱带钥匙,家里特意换了指纹锁🤐这个功能真的很方便。 能在比亚迪上感受到国产车质量确实是上去了,各家厂商技术也在卷,最终受益的还是消费者。 【缺点】缺点也是有的,毕竟价格还在这里,他肯定不是一个十全十美的车。 1.跑高速超过大车的时候,会明显感受到车身晃动了,而且是那种我觉得不把好方向盘会很危险的那种晃动,家里的另一台suv没有这样的感受,我觉得是这款车底盘有点高导致的。 2.A柱漏风声明显,这个打算买个胶条试试,后期弄好了给大家分享一下成功或避坑经验。 3.后备箱空间太小,后备箱地台太高,横纵空间都不够大,逢年过节想走动走动后座肯定要放点,要么都放不下。 4.车内储物空间设计的不够走心,看起来是该有的都有,但东西放起来就是不舒服,感觉放哪都不对。 5.钢琴烤漆面板真的是痛点,太落灰了,观感极差。

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    2023-01-27

    TuathaDeDanaan58冬天放个几天不开,会不会有问题啊

    用户5957354803234我还在等新款,看能不能便宜点,就算不便宜,被厢空间大点也行

    点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 71km 领航型

    4.21优秀

    比较介意的几点:1.优盘识别不稳定,去了4s店给刷了新的系统,暂时解决。2.安全气囊配置减配。3.胎噪风噪震动太明显,高速驾驶感受不佳。4.快充转接头每次充电有点麻烦。5.停车总是莫名启动发动机,声音还特别大。 一个月出头跑了hev1800 ev1000还没发现网上说的生锈,ev受限等情况,后续待看。 日常国道,高速,市区,充电一周一到两次,快充慢充都有,平均油耗5.8,仅供参考。 NFC解锁很方便,智能上下电很实用,车机够用。外观主观评价:前脸好看,后屁股十分一般。

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    2024-01-31

    1985悲剧人生不是说油耗4点几么

    降价迪就是坑我u盘识别还好,就是那个储存卡有时候不识别,需要重新插拔才行,不过基本不用,也就没再管

    原来deMyself在停车过程中发动机总是突然启动

    点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型

    4.36优秀

    乘坐空间可以,后备箱空间就比较局促了,驾驶平稳很顺,悬架中规中矩,个人觉得偏软拐弯加速重心偏离比较大,过坑洼路面滤震还行吧!智能上下电太方便了,座椅通风给力确实有凉快到,但是开启声音比较大,空调制冷效果一般,开起来方向盘很轻盈,560度倒车影像很好,重点是省油经济,只要是电量低于40就想着要充,根本停不下来,一直想充电,不想用油了,各方面都比较均衡,没有特别好的优点,也没有特别拉胯痛点,总之自己喜欢就行! 【空间表现】乘坐空间还行,后备箱一般 【充电时间】 剩余35电量至少40分钟充满 【最不满意】 就是空调制冷一般 【购车经历】 等了二十多天才提到车,销售服务一般 【提车价格】 16.63落地 【驾驶感受】 很顺,方向很轻松,悬挂有点软 【油耗】 油耗太低了,一直用电,就怕油过期了 【最满意】 智能方面还是很方便特别是NFC功能

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    2023-07-10

    体育小学僧你这个顶配氛围灯是这样吗

    梦幻溪流9s4新车要设置成舒适模式,不然就是嘎嘎吹风不制冷

    超级鲨鱼炒辣椒你空调是经济还是舒适,我空调吹的我嘎嘎冷。只敢开26度

    点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型

    3.36良好

    外观更新以后比较喜欢,内饰和空间说实话没什么变化,最喜欢的就是座椅通风。总体来说还是挺满意。 【空间表现】 空间方面中规中矩吧。没有想象中的大,家庭使用可以满足需求。 【充电时间】 充电时间还没有测试,家里的充电桩还没有给安。有一个3.3kw和7kw的,需要升级7kw的充电桩吗?还有请问一下,就是给家里边儿安充电桩超过30m,1m线大概加多少钱? 【驾驶感受】 一开始试驾的时候在后面坐着有点儿晕车的感觉,现在开了有几天了。因为一直都在开车,也没有那种感受了,不知道是不是因为习惯了。 【购车经历】 一直和销售在谈,跑了好几个4s店儿。最后价格没有谈下来。把保养谈到了八次,两个护板儿。让他升级了一下龙膜。别的基本上都是大家有的了。 【油耗】 不知道是不是错觉,我感觉我的油耗好像要高一点儿。 目前就是这些感受。想自己买一个颈托,感觉脖子这一块儿太空了。还有大家有什么比较推荐的小配件可以?留言说一下。

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    2023-07-11

    开花大笑有没有送东西,分期还是全款?

    云集乖宝宝朋友,你是在石家庄哪个店买的呀

    点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型

    4.21优秀

    【购车经历】 看车1个月,在宋plus和宋pro之间纠结,最后颜值即正义,果断选择了pro,另外同配置省下的1万挺香(尽管说两款车产线不同,做工不同,不过目前没有感觉pro有什么明显缺陷) 【提车价格】 裸车价+4050保险+自己上牌130+2100延保-置换补贴2500 【空间表现】 没有特别的空间需求,个人感觉空间够用 【充电时间】 从15%开始充 国网快充1小时左右 随车充10小时左右 【驾驶感受】 满电跑了一趟短程高速,单程150km(高速100km),余电15%,耗油4L(自己推算的,能耗表至今没看懂),觉得这个数据应该可以更好,辅助驾驶个人觉得很给力,高速和快速路行驶有效减少驾驶疲劳,有条件的强烈推荐上辅助驾驶。 【最不满意】 能耗表可能是为了突出有多节能,把电和油混在一起,而且只能查看近50km数据(前面说了,还没看懂,目前是这么理解),建议开放详细数据,我觉得智能驾驶都可以做,一个简单的能耗报表没什么难的

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    2023-08-02

    博学多才的露珠8WF4l是算了用的电么

    点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 超越型

    4.93优秀

    家用完全足够,充电也很稳定。跑高速尽量充满电,亏电行驶不建议。提速很快,但是120以后就有噪音了,120以内十分平滑电池电量百分之50的情况下。 【亮点配置】 语音是和音响是真给力,智能化也很不错。尤其是辅助驾驶基本上就是解放双脚,我在高速是开辅助驾驶不堵车的情况下三分之二的路程都是辅助驾驶。 【最满意】 买了比亚迪才知道,销量好确实是有原因的。不买贵的只买对的。 【油耗】 油耗还行,市区0,高速我开最高4个油,就没有说什么考虑油价啥的,该用就用市区周边想走就走。 另外再说一句,灰色是真帅啊!

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    2023-10-18

    非凡饭团4d8都说后期保养费贵是真的吗?

    正人筠子你这个头枕用着咋样?好的话帮忙推荐下链接

    坦荡的钢笔O44有没觉得方向盘没正对驾驶员

    点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型

    3.64良好

    外观颜值很正常,内饰也很正常,日常需求刚好,长途油电混合,短途只用电,空间就那样吧,我行李不多,续航也还行,智能化还不错,自适应巡航这些,就是车道居中保持并不居中,不知道是不是我操作不当,驾驶感受正常,

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    2023-12-30
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    同级车热门评分

    3.93分“良好”
    领克01 PHEV 2023款 1.5TD EM-P PM领克01 PHEV 2023款 1.5TD EM-P PM

    【购车经历】 突然准备买个车就开始看了,从纯电看到纯油又看到了混动,最后byd宋和领克进入决赛圈。宋的外观我觉得还不错但是内饰确实比较一言难尽,特别是方向盘上面那个大字还是个蓝底,每天看到真的比较糟心。所以试车的时候就直奔领克4s店了,准备混动的03.01看一看选哪个。 后来突然想到emf还要给购置税,同配置算下来并不比emp贵多少,而且绿牌成都可以不限行,路边停车也有优惠于是就直接选了emp版本,毕竟03也没有emp? 【空间表现】 因为底盘中间的T型电池,所以档把下面是完全实心的,并没有很多新能源车一样的掏空。后排地台中间也有一定的突出,不过比起之前的很多车还是好很多。前排储物空间整体比较局促,东西一般都放后排。后排放倒的话大概10度左右,没有纯平不过也够用。[见图一] 一体式座椅很帅,但是也侵占了后排的空间,而且用久了有一点塌,其实也没多久就一个多月[见图二,三] 不过我170调整好之后后面也还不顶膝盖,同时试的02就有点顶了,但是02的屁股是真的好看阿 【智能化】 因为一直想要hud所以加了选装包,整体用起来看的很清晰,但是配套的百度地图是真的捞,经常乱导航。希望魅族接手车机之后能选用高德。提示的话如果再详细会更好,一些比较复杂的路段还是要低头看大屏才能看明白,显得鸡肋了不少。选装包一万其它的功能基本没用过。 领航功能高架桥和堵车的时候还是很解放右脚。 香芬需要自己加精油,我一次都没用过,据说是加六神都行? 自动刹车再倒车的时候有时候过于灵敏,还有半米左右就突然刹停我甚至以为都撞车了 车机系统目前遇到卡360一次,自己重启一次,整体流畅度不错不过第三方软件约等于没有。只能说未来可期。 【续航】 emp的70公里纯电续航基本能做到1:1甚至更多,唯一不足是只有慢充且充电头在左前方。很多时候需要直接怼到停车位才能充电。还好公司楼下慢充桩很多而且车少,不然只能买一个快充转慢充的转换器,官方4999,淘宝可以2000多买到功能类似的。不过安全性未知 【驾驶感受】 日常我使用的是智能模式。整体悬挂偏硬,面对减速带后排震动比较多。左右晃动有点过于明显了。有电的情况加速很给力,匮电状态下油门需要踩的更深一些。40/60码的时候会有一个降档补油的感觉,不是很线行。高速目前开过一次,120的速度感觉也挺稳。 前排双层玻璃隔音很给力,开窗明显会吵闹很多,还好领克新车味道不大,关门开车也不怕中毒。 上坡和转弯的时候偶尔中控台发出异响,问了下车友,说的恭喜我是正品领克??。要走高端路线还是希望能把细节做好,每次响都觉得自己开得是一辆20万公里的老爷车,其实才2000公里 【油耗】 市区匮电的话表显6个左右。整体还算满意,500块钱油目前跑了2000公里,当然也偶尔冲冲电。外面1.4左右的商业充电我充值300块也还没用完。还算满意 【保养】 1.5万公里一次的保养比起之前烧95的领克可以说进步巨大。具体花费只有到时候才知道了 【总结】 可能它不是一辆完美的车,但是他的确让我享受到了很多的有点。市区用成本低,可以跑高速没有续航焦虑,偶尔能够激情运动一下,也能满足我的家用装货需求。颜值也顺眼,每天看的内饰还满意。硬要说可能价格稍微不那么友好,比起byd的性价比确实差了一些。但是钱可以再挣嘛,这种年轻的不妥协和冲劲可能以后就再也回不来了。就想领克的logo一样,没有完美,总有缺陷

    4.50分“优秀”
    长安UNI-Z 2024款 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型长安UNI-Z 2024款 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型

    【最不满意】 以下内容有的是我不满意的,可能是其他网友指出来的,但我觉得我可以接受的 1.杯架设置的不合理,很别扭,档把右边那么大一块地空着,放那不好么。不过算是能接受,大不了这里不放水了 2.没有无线充电。这个缺点我个人也不是特别在意,因为上无线充电如果没有散热的话,那还不如不要,而且我这个手机,摄像模组比较大,里的无线充放上去也充不了,个人不是特别在意这个功能,但也算一个缺点吧 3.没有实体按键,如果空调的实体按键,能保留的话还是很好的,实体按键没有总觉得不踏实 4.个人其实还是比较喜欢,以前的老式的仪表盘,带一个小小的遮阳屋檐,这个仪表盘就是一块小屏幕,个人不是很喜欢,但应该也不会反光,因为他角度调的还是比较正的。 5.算是一个吐槽的点,个人喜欢车道级导航,是手机的那种车道级导航,用car link连接手机后,选择开始导航,有的时候不知道为什么自动跳转到了车机导航,我也没有设置自动发送到车机,这个比较奇怪。有的时候得重新连接才好使,综合下来car link其实还是挺好用的 6.有人吐槽发动机舱不是液压支持杆,是手动的,反正我也写上吧,我是不在意 7.也是我不特别在意的点,主要是给大家指出来,就是后视镜的调节选项没有实体按钮,需要先去车机系统里边选,再用方向盘功能键调整左右后视镜 8.有朋友说化妆镜没有灯,反正我是不会晚上去照化妆镜,这个我无所谓,包括没有眼镜盒这种,我其实不介意 9.车机手册说满载离地高度147mm,它提到的满载是375kg,实际是很可能会超过这个重量的,我觉得147mm底盘就比较低了,再多做几个人的话是不是更低了,当然,这是我个人的猜测 10.氛围灯确实有点鸡肋,灯光亮度调到最大也没有多亮,可能因为灯比较小,聊胜于无吧 11.这个算是个吐槽,车机有一个检测抽烟的功能,我那天在车里边调车机系统设置,拄着下巴手指稍微有点弯曲挨着嘴,系统说检测到我抽烟,然后把车窗下降了1/3,哈哈。然后我就把这个功能关了 【购车经历】 本来是想选油车星越l,博越l之类的,但是没有油指标,又不想买电车,最后想买个插混吧,插混看了几款轿车,但是总觉得空间还是小,媳妇也不满意,所以还是选择SUV吧,预算的话基本上也就宋plus,宋 Pro之类的。前一段时间看到长安出了这款uniz,外观的话觉得还可以,去店里边看了看车也比较满意,因为着急提车所以也没有再观望了。逛了两家4s长安店就定了,第一家4s店真坑,态度也不好,也没啥优惠,最后果断走了,去了第二家,看到这个银灰色不错,和销售聊了几个小时最后交定金下定 【提车价格】 顶配13.19的车价价,最终是送了20轮毂,店里给优惠了1000,用了抖音1500的券,送了贴膜和脚垫,选了终身保养,这个终身保养没花钱,首付2000定金+37400+9w贷款(贷五年,两年后可提前还款,前两年的贷款利息4s店会返),充电桩说是花888给,没加钱要,因为朋友有个比亚迪的充电桩说送我,别的就没了,销售跟我这扯了一堆出库费啥的乱七八糟的费用,都没交,本身也是不存在的费用。另外其实再聊一聊肯定还能再优惠很多,至少还能再谈下来2000,不过由于是上班时间过去的,那天工作不忙也不用坐班,但是也有点工作上的事儿,搞得我很烦,和销售砍价的时候有点力不从心。反正最终就这么定下来了。保险人保财险4700,上牌150。 【驾驶感受】 没有开过SUV,只开过家里边的两辆几万块钱的轿车,感觉跑高速速度上来后,风噪和胎噪还是不小的,但是发动机的声音感觉没怎么听到,高速提速加速的动力,确实是属于比较线性的那种,或者说,推背感不强,但整体动力其实是够的,低速的时候动力还是比较明显的。高速上车比较少的时候,acc用起来体验还不错,iacc的话用了一次,感觉自动制动太猛了,觉得还是用acc比较舒服。 【油耗】 油耗综合显示的是4.7L(一直开的智能混动模式),由于只跑了不到1000公里,后续再开开观察下看看。吐槽一句,北京的交通真的烂,天天堵车。 【续航】 邮箱是51升,加92#油,满油满电1000公里应该不成问题 【亮点配置】 也没感觉有什么特别亮点的配置吧,反正这个价位基本该有的都有了吧,就是些主副驾通风散热、电动调节,自动空调,电尾门(语音,钥匙,后备箱按钮,车机系统内按钮),后排杯架,后排可放倒,后排空调(不能控制温度),后排usb充电口,L2级别的辅助驾驶,自带行车记录仪,自动驻车(我关了,不习惯用),下车后自动锁车自动关窗,范围感应解锁,face id解锁等,自动大灯自动远近光,感应雨刷,伴我回家功能,带有洗车模式(自己会关闭雨刷,车窗啥的),维修模式(可能是把雨刮器立起来吧,没试过)。纯电和增程模式能设置保电,快慢充电,外放电,还能设置原地启动发动机发电。字数限制,先写到这吧,大家有问题评论区问。

    4.00分“良好”
    长安启源Q05 2024款 60 Pro长安启源Q05 2024款 60 Pro

    【买车原因】其实真没这个预算买车的,奈何老婆的工作掉到北边店了,和我不同路,所以只能考虑再买一辆车了,我上班的地方离家近,也就不到十五公里,考虑买个混动车型,让老婆开现在的油车。多方对比了解之后才选了新出的Q05。 【买车价格】现金优惠以后是12.19万起,保险4300,上临牌500,落地下来12万7,没有其他优惠,就送了坐垫,脚垫这些的。 【用车成本】买新能源车用车成本应该是大家最重视的,我选的是60的续航,可能没有太大的参考价值,我就简单说说吧,首先天气原因,续航做不到1:1这个是肯定的,我每天上班一个来回,路上开个暖风啥的,就是一天一充电,算下来成本的话就是2毛钱每公里吧,一个月就是大概200的花费,远的地方没跑过,就不给大家说了。 【驾驶感受】方向盘软硬适中,我老婆开过两次,说挺好开的,动力的话就还行,倒不至于说多优秀,但是对于我这开了十来年车的人来说还是满意的。想夸的一点是隔音做的很好,发动机介入的时候基本听不到什么声音。底盘调教也不错,我家老小区,院子里有一大块坑洼好多年没修补过了,开着直接过来,颠簸倒是不大。 【槽点】其实人无完人,车无完车嘛,上面说了那么多优点也不代表Q05就是没缺点的,我觉得最大的缺点就是内饰不耐脏,也不知道是塑料的地方多还是怎么的,反正很容易留下指纹,害我这种强迫症患者老得擦车。

    3.43分“良好”
    领克01 PHEV 2023款 1.5TD EM-P 晨曦版领克01 PHEV 2023款 1.5TD EM-P 晨曦版

    感谢圈主星巴克在逃星选美式推荐 1,个人情况简介 23款01EMP,10月15日提车。目前1900KM,APP表显综合油耗5.9L/100km,电耗3.9KWh/100km,(近一个月使用智能模式,不充电,相当于EMF的情况使用),刚提车半月内纯电使用电耗为12KWh/100km,无空调 2,提车价格 裸车指导价22.78,落地车22.38w+保险5721元,全款,官方优惠4000元 3.真实用车体会 1. 外观内饰做工、用料 10月15日提车,有轻微塑料异味,车内购买竹炭包,大概3天左右异味散去 顶配版本,NAPPA真皮+Nubuck翻毛皮座椅体验十分优秀!舒适感拉满!强烈建议后排也能加入选装,非常的舒服座椅内饰没有异味,车内轻微塑料异味大概率是当时包座椅塑料长期在停车场停放暴晒导致(政策原因车到了很久流程没有走完) 2.驾乘空间 在选择车辆时最大的考量便是空间问题,本人170,上下空间充足,头部足够空旷,腿部没有局促感,长时间驾驶过程中不会有被束缚的感觉。后排空间同事在乘坐后表示比较舒服,一米八身高同事在后排乘坐时需要前排乘客调整座椅,略显紧凑。后排中间凸起部分比较影响乘坐体验,但其实以前的车也有,而且我自身用车环境来说并不会经常满客乘坐,所以对我来说没有担忧点。后备箱空间对我来说十分充足,提车后很快就进行了搬家,还是很能装的 3.动力感受 纯电模式:高灵敏,在起步、变道、超车过程中平滑,响应积极,十分舒适,我非常喜欢 智能模式:更加稳重,油门前半段稳提速,后半段多数应用于高速过程中,加速比较有力量,很跟脚,急加速下会有顿挫但较为平顺,很像油车的加速换挡感觉,喜欢传统油车的驾驶体验的话会很喜欢这种感觉,低速中会比纯电模式响应慢一些,进入60码以上后,发动机全部介入时,高速状态下响应会比低速更快一些,更加接近传统油车感受,不会出现高速无力感,驾驶的时候会给司机非常足的驾驶信心 运动模式:应该叫油车的纯电模式,他的响应就很电车,给人十足的驾驶感。偶尔驾驶需要激情的时候还是很舒服的 Ps:本人新手司机,以上感受仅代表个人,驾驶体验这种主观性极强的东西,还是仁者见仁智者见智了~各位当个参考看看就好~ 4.乘坐感受 驾驶过程中,座椅感受非常舒服,赛车式的包裹感要比传统油车座椅来的舒适多!整车隔音也十分惊喜,之前在选车时看了不少视频,都有对胎噪,高速风噪的担忧,毕竟是SUV。但在实际用车过程中隔音十分NICE!风噪在90以下没有明显感觉,90码以上,无音乐播放的安静环境下在两侧后视镜位置有漏风的那种风噪,声音不大,开音乐的情况下是基本听不到的,这个还是通过其他车友发现的。对于我自己来说这点风噪完全可以接受。不影响驾驶感受 关于顿挫以及底盘,一个多月体验下来,底盘偏硬,但这个是在试驾过程中就了解了,毕竟年轻人还是很喜欢这种感操控的感觉,相对于较软,像船一样的感觉本人不是很喜欢,这个东西就是仁者见仁了。变速箱顿挫的体验是从智能模式下的急加速中才会出现明显感受,顿挫比较明显,有时会出现响应不及时,副驾也会有明显感受 5.油耗感受 目前跑了1875km,全为通勤,单趟30公里,80%高架+20%市区,实际应用环境高架上班多数堵车只能蠕行,一整天60公里中40%速度会在80码左右,60%会在40码以下,综合油耗是目前表显是5.9L/100km,我做了一次满油馈电测试,最后剩余5.7L油,一共跑了649KM,每天单趟30km耗油1.5L左右,如果5.7L油跑完,就能再多跑114km,一箱油总里程就是763km(当然不会有人这么极限开车) Ps:强烈建议,赶紧更新这些个设置,保电设置不记忆好蠢啊! 6.功能感受 360全息影响新手司机最好的伙伴! 自动泊车对于完全无法独立停车的新新新手是非常棒的!不过有一定基础后,既使还比较新手,自动泊车就略显鸡肋像一个玩具功能。主要原因两点: 1.速度慢,多次进出找角度,这个可能是程序对于入库路线优化问题 2.应用场景有限,对于划线清晰的地库自然是没问题,但对于小区砖块画出的线或者是年代久远,线条不清晰的线路,无法识别,非常依赖划线清晰与否 音响效果 音响效果非常出众,有很好的环绕效果,我现在每天上车第一件事就是开音乐 4最不满意: 1.导航 强制只有百度地图,很蠢,当行播报反应慢导致错过出口,频繁出现。强烈建议更新应用商城! 2.车内设置无法记忆 保电设置无法保存,每次上车都要点一遍,没啥大碍,就是显的这个8155芯片很蠢,用汽车参加马拉松,该发挥的价值是一点不发挥,希望OTA可以拯救他吧 5.总结: 合适的价位买到了心仪的车无论动力,舒适度,幸福感,拉满,对于目前出现的一些小缺点,可以接受,但一定要改!知错能改才是好孩子。朋友买车我还是会推荐领克,在我个人看来,安全、高级感、里程无焦虑、智能化领克都兼顾到了

    4.07分“优秀”

    作为GS4的插电式混合动力版本车型,新一代GS4 PHEV在外观造型上与燃油版车型采用了相同的设计,同样是光影雕塑3.0的家族式设计语言、同样是凌云翼3.0前格栅,不同的是前格栅的辐条以及车标加入了蓝色元素,以此彰显自身新能源的身份。 车身尺寸方面,新一代GS4 PHEV也与汽油版车型保持一致,长宽高的尺寸都比上一代车型有所增加。  由于动力电池是固定在底盘下方的,因此它没有侵占到乘员舱以及后备厢的空间,各项数据都与新一代GS4燃油版保持一致。 基于广汽GPMA架构打造的首款紧凑型插电混动SUV,搭载一套由1.5T米勒循环三缸发动机和G-MC机电耦合系统组成的混动系统。 1.5T三缸发动机在数据比上一代GS4 PHEV的1.5L四缸发动机要高出不少,运用了不少新的技术,比如350bar的高压直喷技术、GCCS燃烧控制技术、平衡轴及双质量飞轮的应用(加入被动降噪措施),最终迸发出150马力、发动机燃烧效率达38.5%、还满足了国六b的排放法规。最重要一点就是,发动机除了在低电量且高速工况下会直接驱动车辆以外,其余工况下的发动机都是先驱动发电机发电,再由驱动电机驱动车辆行驶,也就是说大家常说的“增程式”。  新一代GS4 PHEV的“油”、“电”两种动力的混合工作是由这套G-MC机电耦合系统来完成,有四种运行模式可供用户选择,分别为EV纯电优先模式、CHRG主动充电模式、SAVE电量保持模式、AUTO综合运行模式,AUTO综合运行模式会根据剩余电量以及工况等状态,自动选择“EV”、“CHRG”、“SAVE”三者,短途用电、长途用油。 得益于混动系统的存在,发动机更像是一个辅助的“角色”,除了在低电量跑高速的时候才会直接驱动车辆,其余时候发动机都不直接参与动力输出,更多时候都是工作在一个经济高效的转速区间,因此新车车内的静谧性得到了很好的提升。 悬架的侧向支撑表现出硬朗的一面,出弯时车尾的循迹性较好,没有表现出车尾跟不上节拍的感觉。压过井盖或者小坑的时候,悬架除了能将大部分冲击、振动吸收以外还会保留一定路感,整个底盘会给到驾驶员一种挺扎实的感觉,综合实力相比上一代车型有了很大提升。 底盘增加了电池包以后缺少护板包裹,看起来不太平整,跑高速时容易产生较大的风噪;经过连续减速带的时候,后桥会有一些多余颤动,滤振性还有提升空间。