点评车型:
2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 超越型
3.21分“良好”【购车经历】
本人于今年六月份开始看车中间陆陆续续看过六七家店,但是四儿子的销售都没有怎么让步,基本就是免950的强险,电池电机护板,车价是一分没降,中间还遇到一家店要买车还必须要捆绑个套餐3700六次保养送送龙膜,试驾完直接走人。
最后在八月六号的时候找了一家店谈到了六次保养,送龙膜,上牌费收了200,送电池电机护板免强险,贷款免息不收手续费。因为经过前面哪些销售感觉这次谈的可以了,所以直接把定金交了,这是我比较遗憾的地方。
【驾驶感受】
电车提速确实很快,但是踩油门的时候请不要一脚地板油,这个车有时候起步深踩一下轮胎就打滑,只能说真的是差劲了,准备跑个两万公里去换好胎了。
【提车价格】
裸车价14.98万保修5100左右不过免强险950,然后又买了延保3800和终身基础保养3700,落地差不多16.25了
【空间表现】
空间感觉还可以了
【充电时间】
充电确实慢宋plus半个小时这个车得一个小时
【最满意】
不过已经提了就好好开吧,属于你的就是最好的
功夫熊猫520:确实会打滑,我遇到了,红绿灯反应慢了,重踩了一脚油门
用户6662080415088:14.98那款,2500的置换补贴,3000服务费全免,上牌200,2年无息贷款76500
送电池护板,发动机护板,底盘装甲,1980大礼包,保养8次,另外还有一辆2轮电动车不知道亏不亏
说真话的键盘侠:我就搞不懂那些想地板油起步的车主啥意思?想拿家用车找赛车感觉?
点评车型:
2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 超越型
3.93分“良好”本人生活在六线小城市,绿牌不是刚需,买宋prodmi之前一直在懂车帝上看车选车,去年看中的是福特锐际,跟4S店销售都谈到七七八八快下定了,不是因为口罩原因差点就提车了!后来因为工作用车率不大,平常代步就骑骑小电驴也挺好,就一直闲置了购车欲望!今年因为儿子在市区上高中走读,我家在市郊镇上,一下子出行半径扩大了,买车又提上了议事日程,经常听汽车类节目,大致哪些车不能碰多少有些了解,就关注了现代的ix35,换代后的外观比老款帅气多了,动力总成虽说有点落伍,2.0自吸+6at,好在成熟可靠,而且价格便宜,相比几年前降的不是一星半点,预算12万估计可以轻松落地,正准备入手了,现代又推出了替代车型沐飒,外观内饰完全是ix35的升级加强版,种草了!本打算趁国庆假期入手,可我们小城市没有北京现代的4s店,近几年韩系车销量跌至谷底,各个平台上面的销售也是爱理不理,想想售前态度都这样了,买了以后售后问题堪忧!反而是国产之光比亚迪近两年混得风声水起,渐渐视线转向新能源,毕竟是大势所向嘛,国家也在大力推广,连我们这小县城所有市内市外公交全部换成电车了,一开始就考虑混动,毕竟一年中总有几次跑长途,买纯电会有续航焦虑,根据自己的预算本打算买个宋pro71KM的,几经斟酌还是咬咬牙上了次顶配110超越型!L2级驾驶辅助,全景天窗,360全景影像!对我这个新手来说挺友好,该有的都有了,内饰很有科技感,车机反应速度挺流畅,净月米的配色挺时尚,后期有点小担心会不会不耐脏!目前行驶了669公里,平均油耗六个应该差不多吧!我日常出行能用电就用电,毕竟家里有充电条件,说到这里不得不吐槽下byd了,这款就顶配有送家桩,这点有些小遗憾,随充功率太小,才1.3KW,充电时间太长,20%到80%要9个小时,我也是醉了!有时间去快充桩上试试转换头,也体验一把爽的感觉哈!我这人喜欢电子设备,这款车给我最好的感受就是今后开车根本不用带钥匙了,这点估计是效仿特斯拉了,一部带NFc功能的手机就可以轻松出门了!个人的一些购车用车感受!不喜划过吧!
用户4932584639951:胎压这么高,过个坑不得飞起来
5923718:诶,兄弟,我也是在武汉,交流交流经验啊
用户3361209948804:同款,基本一模一样的感觉,就是慢充真的实在是太慢,还有就是卖车的销售员特地的夸大了,
点评车型:
2022款宋Pro DM-i DM-i 51km 豪华型
3.5分“良好”关注比亚迪超级混动技术很久了,正好之前的车子旧了,换比亚迪尝试一下。
6月2日到4s店试驾车,本来看上的是秦PLUS DMI55旗舰,但一看到仪表盘还没手机大,空间又狭窄(本人一米八),准备放弃到隔离吉利雷神试驾,忽然在门口看到有台宋prodmi,外观帅气,很耐看,内饰配色个人很喜欢,当初看车的时候就爱了,虽然超出了预算,但驾不住自己喜欢,立马就订了51尊贵版,于是开始了苦逼的等车之路,到七月十二日4儿子店打电话来说有台51豪华版,问我要不要,思前想后决定不等了就提 138800+保险5500+金融服务费3000+上牌1000 落地148300 。
七月十八提车,当天就干了200多公里,其中高速hev170公里 ev43公里,通过几天的使用感受真他娘的后悔了,哪怕等下去尊贵版也比豪华版好太多,特别是音响真垃圾,真的只有一个响,使用感受也少了许多配置 小白还是建议选尊贵版,老司机觉得配置不重要可以选择豪华版 和110的版本比,51版本对比油耗比110版本高:由于纯电续航只有51公里,在没有良好充电条件的情况下,车辆会经常处于亏电行驶状态,发动机既要负责发电又要辅助驱动车辆,这种工作状态下油耗会偏多高;
没有快充接口:目前外面大部分的公共充电桩都是直流快充桩,而比亚迪宋pro DM-i的51版本是没有配备快充接口的,只能使用慢充,虽然电池容量不大,但是充满电也需要较长时间; 配置不足:与110km版相比,两万多的差价55版本少了对外放电、车道偏离预警、紧急刹车、前后排扶手和后排杯架等配置。综上所述,预算充足的话,选择110公里版本还是非常有必要的,特别是快充接口,不管具不具备充电条件,有无快充口都十分影响日常用车体验,虽然价格相差了两万元,但是110版本在满油满电状态下的续航可以达到1245公里,同时配置也更加丰富,对外放电功能也能够为户外提供更好的用车体验,必要时刻还能充当大型移动充电宝,选择110km用车会更便利和实惠。
下面总结了几条用车感受的优缺点分享给大家
优点
1.开起来非常丝滑,电车的优势,噪声是有的,但在接受范围以内 目前只开过一次高速,主要是为了感受下这车子高速行驶是什么感觉,车子大概50%的电上的高速,跑下来具体没计算耗电量,但高速行驶耗电比市区多,尤其是提速以及刹车再加速时,但属于正常程度,速度趋于平稳后,耗电减少,0-100加速非常够用,尤其是0-60,很有信心,也基本满足市区正常使用了,100以后发动机声音变大,和正常汽油车比差不了太多,但当你混动,纯电动开习惯了,就发现这声音很突兀了 这车市区内开,提速快,不输任何主流车型,对咱小老百姓来说相当可以了
2.关于油耗,官方标注百公里4.4L,我纯亏电行驶差不多5.5L以内,撑死也不到6L。目前高速只跑一次,没参考性,但总体来说,高速毕竟不多,绝大多数情况还是市区开。我开车相对来说,有点小小的暴躁,本人很少佛系开车,所以这个油耗很满意。也偶尔充个电,说实话,是真省,我在公司地下车库充电桩慢充1.7元一度电,充满差不多12元左右,大概2个半小时以内,充电功率稳定在3.3kw左右, 基本都是从20%-25%左右开始充的,要是在家里,能便宜三分之二。
3.空间大,买pro的肯定绕不开plus,哈哈,我也看了plus,讲实话,空间可能还没pro大。我两个车都坐进去感受了,前排标准姿势,后排,后备箱,都差不多,就算一样大,那么我买pro也很好。本人180,前排调到我的坐姿,后排跷二郎腿,还有我的两拳距离,这个空间,还要什么自行车 后排放倒基本可以纯平,我躺进去把后备箱关上,刚好可以躺平,那么我家里人就完全没问题了!
缺点.
1.还是和大家说的那样,钢琴烤漆的中控也太容易脏了,稍微有点强迫证也搞受不了,反正开了几天我是从来不打开车窗
2.地盘质感一般,过了一段坑洼土路,能感受到减震有来回弹的余震。方向盘过于轻便,很没安全感 特别是跑高速,总感觉车辆轻漂漂的,不敢开太快。
3.踏板踩重了车辆又突然点头急刹车,新手开车的话需要比较长的一段时间适应,否则车内乘客很容易晕车
4.悬挂偏硬 行驶在路面上的时候,车内还是有着不错的舒适感,但是一开到稍微有点颠簸路段,偏硬的悬架就会使得车内产生较大的晃动
最后 总结下,作为蓝牌换绿牌车主,初次尝试新能源车型,不敢买纯电是实话,所以首选混动,这个又是比亚迪的强项,电池,混动系统,所以就买了它,不后悔,很满意!自己的尝试很成功。如果让我再次选择,我会毫不犹豫
广西吊车司机小李:死等110版本
NEVERSTAYCL1AN:昨天提的,金融服务费全砍,保险3800+ 147800那款
用户6919230509953:我只想知道宋容易晕车不,我老婆会晕车
点评车型:
2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型
4.21分“优秀”年后想买个车,准备暑假出去玩玩,就下了个懂车帝,开始看车。由于对日系车没一点购买欲望,就先看了合资车,媳妇比较中意朗逸,但是我不想开油车,开起来没有电车平顺,油价还贵,又想时不时跑远一点,纯电有里程焦虑,直到看到了宋plusDMi,一下子就心动了,又看了智行者说车、户外漫游记这两个博主,前者对车辆整体讲解很详细合理条理清晰,就是说话有点慢😀,后者这个老哥开车带家人四处逛,羡煞人,这个外放电是真香!最终选了plus的弟弟,一言难尽。
外观:
选的白色,媳妇最爱!车头感觉比plus好看,仁者见仁,智者见智,车比plus窄了一点瘦了一点,不过相差不大,配置的话更喜欢plus,奈何胳膊太细。
内饰:
麒麟棕和苍穹灰搭配很好,很适合年轻人,手能碰到的地方都做了软包处理,很舒服,钢琴烤漆也很好看,就是容易吸灰;
空间:
感觉空间很大,后排坐人很宽敞,后排放倒后是平的,我175,前排正常驾驶位没调座椅,躺下恰好头顶前座椅脚踩后尾门,要是能再长10公分就好,我看有车友把后排右侧放倒,后备箱里还能睡个小朋友;
续航:
没做过满油满电的测试,上次充了88的电,纯电行驶跑了59公里电量还有42,感觉很不错,全程21℃空调,时速70左右,时快时慢,有点反向虚标?
用随车充充电太慢了,得10个小时左右,准备先买个3KW的吧,随后看小区车库建好了弄个充电桩吧。
智能:
关于车的大部分操作都能用语音控制,这点还是很好的,不用低头看或者操作,肯定安全很多,这点是多数燃油车不能比的。唤醒能用“你好,小迪”,自定义修改后还能用你好小迪,这个就有点不太好了,希望以后能更新一下,不然有点不安全。
驾驶:
感受很不错,加速很快,不是30万以下油车能比的。我还没用过sport模式,正常模式下不用把油门踩多少就能有很快的速度,推背感强,超车随便超,红绿灯起步时,那边刚走,这边就出路口了,还不用担心油耗,爽!
目前已行驶500公里,加了一百的油,充了几次了电。平稳驾驶的话1%的电能跑1.5公里,比较暴力时一脚急加速之后就能掉1%的电。充满电跑100公里没问题,脚法好的话开的更远。
临危不惧的虫虫:这个车不送3.3KW的充电桩吗?你怎么还买呢
那年不匆匆746:自定义可以改的哦
谁主沉浮:啥时候订的车,我的跟你同款,也是白色
点评车型:
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3.86分“良好”请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华
自己的第一辆车,认识车的时候对油车不是很了解,新能源电池更新换代较快,所以就选择了混动。但是现在看来混动更新换代也快,马上23款了,肯定要是背刺了!爱屋及乌,买了就好好享受吧,无所谓了。
【购车经历】
第一次买车,感觉被套路了。自己做了功课,当时还觉得自我感觉不错,现在看自己小白鼠了。12月份初刚解封就去4S试驾了这个车,估计销售看出来了我要买!软磨硬泡了大半天,车价一点优惠也没有,就送些东西,你比亚迪是真的硬!后面买了主要是跟我说有现车,所以12月24号就提了车,大年初一时候拿到了铁牌。
【空间表现】
很大的前部空间,后背箱相比起来还是小了,主要是车短。
前排空间坐170多个子不会觉得挤,我坐别的轿车就会可能碰到头顶,这个车就不会,调整正常坐姿后的前后排乘坐感觉看着视野就很开阔。后排座椅坐三个人没有问题,中间的中控镂空设计使得中间做人比较舒适,坐进去前部离前排座椅还有20/30公分的距离,很宽敞。后背箱其实空间也够用,相比一些其他的SUV可能会小一点,但是放平座椅就不会有担忧了。
【充电时间】
我买的是110次顶配,所以有快充和慢充两种,感觉快充太慢了,从25%到充满要一个多小时。慢充就无所谓了,设计一个220V的慢充是挺方便的,家里排插就能充,从亏电充满要7/8小时。还有个亮点就是比亚迪车带外放电功能,这对野营户外就很实用。
【提车价格】
那时裸价155800,贷款一半免息一年半,服务和上牌4000,保险5800。送三年六次保养和龙膜(比亚迪自产的龙膜,不知道怎么样),还有一些小东西没几个钱。现在有这么大优惠,早知道就等23款了。
【内饰及驾驶感受】
内饰设计觉得是比较年轻的,很运动化。车里的仪表盘的显示是比较智能了,液晶显示屏,。但是次顶配是半液晶的,只有中间那一块才是真的液晶。要是能换成顶配的那种全液晶就好了。中间的中控就像一个大平板,你从驾驶盘上的按键就能直接控制打开一些360、音乐基本功能。实在不知道怎么操作你就可以直接呼喊:你好小迪,打开空调。等等。车间反应也快,不会卡顿。360和雷达测距安装后确实好使,但是不能完全相信,基本一到30CM和报警的时候就不能再靠前了。自动巡航辅助驾驶我还没用过,新手不太敢用,熟了之后再试试目前为止我还没碰到啥故障,希望永远也不要碰到吧。
低速行驶很安静很平顺。高速到110以上就不行了,胎噪发动机噪音太大了。地盘还是跳跃比较硬,不知道能不在调试一下。刹车方面因为我没急刹过,不知道最大性能怎么样,但是感觉总体还是偏软。动力是足够的,我也不要求它能很快,感觉你猛踩油门就有很大损坏。转向转弯半径太大了,我的一血就摔在了这上面,所以大家一定要特别注意,转不过去的就倒车几遍。
【油耗】
低速油耗和宣传的差不多,高速就和普通的油车没区别,因为你高速是用发动机直驱的,甚至还要发电。综合每百公里基本5L以下,市区的时候时速不超80就4L左右,高速100就5L左右。我的用满电纯电到亏电25%能跑100多公里。感觉和个人的驾驶习惯和踩油门的程度有关。我感觉我就是比较省的那种,你们可以试试一下,别把油门刹车踩这么重会不会省油一些。
【动力表现】
我没把油门踩到底,你们可以试试,我感觉反应挺快的,毕竟开始起步时是电驱的。
【亮点配置】
当然是: 你好小迪,打开气囊!
【最不满意】
最不满意的。每个品牌都有自己的不足,我对比一些合资燃油车。本田的我看过,无论做工精细程度和用料实打都比国产车高出一大截!我不知道国产车这样用料和品控是否可以用车几年,我们再看看吧!就拿地盘的后悬挂来看,三根杆能支撑这么大的车?再看看同价位的其他产品是不是还在使用这样的筷子后悬挂?!希望比亚迪重视起来,提高品质才是经久不衰的硬道理!
总的来说,你什么样的价格就能买什么样的车。既然买了就接受吧。每天去抱怨这个抱怨那个,不如带上锅碗瓢盆,出去搭个帐篷,牵根线,烤个串,煮个火锅,唱首歌,开开心心的享受。
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明光路光明:三月了,23款我还没有消息呢?
舟漂无系:这悬挂,真是不怕死的比亚迪车主!
活在梦里的小兄弟:裸车15w多你还说啥 我裸车17.8买的
点评车型:
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3.93分“良好”【空间表现】
空间表现方面,对于四川人身高来说,前后排空间足够,甚至有副驾觉得脚前面太空不知道往哪里放的情况。后备箱有点略小,但也足够用,过年顺风车载两个人,三人份的行李,加一个收纳箱也能放下,没有用到46放倒座椅。
【充电时间】
有充电桩的情况下,在家都是一晚上的事。过年回老家用220v慢冲也能一晚上充好,实际充电时间感觉比软件显示时间慢一点。快充表现不太满意,18度电的容量不管多少都要充一个多小时。但这车用不上快充就是了,缺电跑hev就行,应该不会有人高速上开百来公里就去“快充”一个多小时吧?
【驾驶感受】
城市内用车,纯电感受满分,终于懂了为什么有人说“开过电车,就回不去油车了”,习惯了安静,对上高速的胎噪路噪都深恶痛绝。
高速驾驶,hev+70强制保电,保证动能和经济性的同时,发动机声音也不大,推荐高速使用,同时保证到目的地后有纯电动续航满足市内驾驶。
车机流量信号略差,地下停车场连不上app,遥控驾驶功能用不了,偶尔想方便停车都操作不了。昨天还出现了应用商店刷不出来的情况,不知道是服务器升级还是信号原因。
L2级辅助驾驶在高速跟车,市区堵车慢速跟车表现都不错,经过一定熟悉能大大减轻驾驶员的负担。
【油耗】
油耗表现基本符合测评,过年期间两箱油,一箱在1100公里续航左右,路况比较综合,山路,高速,城镇,市区都有跑,还有高速路长距离堵车等等。
【关于55和110续航的考虑】
之前已经发过帖子对比110顶配和次顶配我在配置上的一些个人感受了。这里结合我个人看法,讲一下55-110续航的选择。
首先本人是主推110续航的,车机在电量25的时候,会动力受限,意味着55版本实际只有30-40km的纯电续航。但实际来说,我真的太喜欢纯电驱动的驾驶感受了,舒适和线性感都是碾压级别的,30-40km的纯电续航基本等于没有,直接阉割掉了纯电动驾驶的乐趣。
推荐实力允许的车友,都上110。
杨俊沐:兄弟我在成都温江,plus和pro纠结中,给个意见吧
吴某某1997:110旗舰不应该是15.28吗?
点滴文史:30--40的续航难道不是纯电感受么?
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4.14分“优秀”我们这里现在大概最低零下四五度,不开空调,纯电续航能到100,很满意了,慢充不支持7千瓦,快充最多18千瓦很烦。
晨:哪家店啊
乘风破浪的精灵9e6:老铁,我也菏泽,同顶配。
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4.14分“优秀”空间还行;充电有点慢,纯电只能跑七八十公里;智能方面比较满意,体验感很好;胎噪有点大,特别是高速。
随风LSN:不是听说纯电可以跑110吗
金点子R:快充不慢。
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4.43分“优秀”充电快充要1个小时,充14度电,有点慢,刹车偏软,360全景影像对临近障碍物有些失真,送的车膜有点垃圾。觉得110㎞的电续航里程太短,搞个200公里左右就差不多。急启动加速轮胎打滑。交车时左前轮眉上翼子板有轻微滑痕。
自由火车9Ag:这价位买元pluS 510公里纯电续航的该多好
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4.14分“优秀”价位合适,油耗不高,舒适度城市可以,什么底盘啊,胎噪啊,在这个价位里面都不是毛病。缺点是快充一个小时太慢,目前有个大毛病就是四轮定位各项数据正常就是方向向右偏的厉害,城市道路行驶胳膊有点累,反复微调方向。还有个就是8号提车21号官降3000,不爽,别的没啥
跳跳闹闹0203:兄弟14.5落地吗?哪家店买的,我也准备买这个
七分牛排55:恭喜提车,1个小时充电算快的了
落日残阳映碎影:胎噪我可以回答你,20多万以下的车基本上都有。自主品牌的隔音什么的,还好点,用料也好点。
点评车型:
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4.07分“优秀”【空间表现】
比较满意
【充电时间】
快充一个小时还是太长,慢充更是要命
【购车经历】
人生第一次买车,该踩的坑没少踩
【提车价格】
毛优惠都没有,保险干到5757贵的离谱
【驾驶感受】
平顺安静
【油耗】
目前开的不多没感觉
【保养】
只有首保免费,辣鸡
辣白菜88:网上面现在说比亚迪的车机系统,大半夜的发动机自己启动,有这回事吗?😂😂
山村大锅流:我这里是1498加1500服务费➕200上牌费 ➕4200保险 贷8万三年利息三千多。送6次保养 膜 脚垫 护甲
Mysterious新人:你这个不是优惠了一万吗?
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4.71分“优秀”定车不到两个月,八月24号提车。
平时开的较少 这车买的是真不后悔啊,空间足够、配置对我而言是该有的都有,就是随车充电太慢25充满得7小时。
暂时个人觉得总体都不错(用车40天)
梦想起航222675346:不是有送快充头吗
不知道啊真不知道:有快充
点评车型:
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3.57分“良好”减震效果很差,高速抛掉感严重、操控舒适,内饰配色丑、充电比较慢、还有呜呜呜我刚提一个月就刮到别人了,侧门凹陷一小块、没事,车就是给人开的,造就完了,不心疼、还有那个气氛灯、都装气氛灯了就不能搞个多色的吗?搞个单色的就很无语啊
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4.29分“优秀”【购车经历】
22年11月开始有了买车的打算,家里一个车不够开了,不然每天上下班还要媳妇儿接送😂,刚开始网上看车,已经有一个电车了(哪吒V),就考虑在买一辆经济实用省油的代步车,先是想买一个5万左右的小车,反正代步用,越便宜越好,去看了才发现所有电车都涨价涨疯了,后来就去看油车,卡罗拉,雷凌,轩逸,预算一点一点在上涨。。。
后来就到了比亚迪王朝店,抽了一天时间把整个唐山市区所有的王朝店走了一趟,就看哪家送的多,结果呢,车钱一点优惠没有,更别说送的东西了,最后选个一家相对不错的店,当天就把车订了,开始了漫长的等车,早就知道会等很久,所以一点也没着急,一个月多一点销售打电话说有个灰色的问要不要,不要,继续等,没过一个星期,又来电话,车到了,第二天,验车交钱,上保险,裸车155800,走了一个置换补贴便宜2000,办的贷款,金融服务费3000,上牌500(要1000,砍掉500),车险平安的不到3600,随车送的贴膜脚垫,除了首保,多送了一次保养,一个小车载冰箱。
【空间表现】
没开过特别大的车,都是紧凑型车,所以这车的空间对我来说相当不错了。
【充电时间】
本来以为18度的电池,充电很快的,毕竟有个纯电车,一个小时就能冲完。不曾想啊,这车真叫一个慢,一个半小时才能充满。
【驾驶感受】
平时上下班代步,偶尔朋友小聚,挺好开的。。。没啥大要求
Heliu914:你的宋Pro会不会有点歪把子,就是走直线的时候方向盘不是正的,稍微有点歪
大格路顶:这个车顶配送充电桩吗
窗前看雪飞:你的保险怎么这么便宜?
新能源车充电有点慢,不支持快充,所以没有安装充电桩,农村家用可以买一个单用电表给他专门充电记录一下充电能耗问题。慢充5h左右,最好每次充满电,
我是冬天开的可能电池的能量没有体现出来,夏天可能会好一点,纯油的话5.5个左右,个人觉得还是油来的快,一脚油下去动力就来了,1.5l自吸的发动机又是SUV有这个动力还算可以的🉑,最后一张图是跑了目前最新的一张图,油是出4s店加满到现在的,52升的油箱也够用了,多充电跑个1000km还是没得问题的,颜色的话要是喜欢不一样的,想换种感觉个人觉得可以试一下红色的,红色的感觉还是不一样。内饰的话还是可以的,空间大,后传动轴做平了,后排做三个人1.75米的大个子一点都不觉得挤。我是开了400公里来评的。车价的话裸车152800.落地163800左右。BYD国产的骄傲,再接再厉更好的期待。🉑
用户名13586753593698:我买的顶配16.38,都下来17.1。
要雪不要河蟹:你们好贵啊,我裸车163800,保险4300,上牌200,办行车证场地费50没了。。。总共就168350,你们咋都这么贵,我昨天刚上的牌子
Jerry844288:买车配置不能将就,买前一定要确定好自己需求,有些东西后面加都没法加,如51km的电池,真是鸡肋,一步到位110km.的才香