入手一年零一个月了,经历了酷暑严寒,跋山涉水,一路有你就是安心。
当初买车就是奔着10万内的,毕竟是代步工具,家用足够了。看过吉利,奇瑞,比亚迪等等,偶然一次发现科鲁泽,第一眼就喜欢上了,无论外观,内饰,初步的印象还是挺好的,当时优惠也大,性价比超高。落地大概7.6吧,时间长忘了,要不是店内险,又非得让我升级个好点的贴膜,还要少些。别的车落地可就没这么优惠了,省下的钱给媳妇买个项链他不香吗,多大脚穿多大鞋,咱不装逼不是。
整车挺漂亮的,特别是前脸,大连屏科技感十足,有人说特别肉,家用车呀,占尽便宜的心思要不得。稍微给油立马就走。高速140稳如老狗。日系的你试试?
看评价有人说市区油耗6个的,实话实说市区就是7个左右8个左右,当然要看个人了。高速看荷载多少了,我最低4个多,坐满人6个吧,非常可以了感觉。
目前一万公里没有任何问题,马上2保了。唯一不太好的就是那个APP,去年积分还可以全额兑换东西,今年只能抵部分,剩下的感觉都超过商品本身价值了。搞个积分都没动力了。
木头人123001:划算,一年开没几千公里,我就挑个最便宜的,内饰也不错,省下一两万感觉可以加好久的油了。
坐标衡阳,21年7月底提的车,开了2年多,动力虽弱,对于女孩子上下班代步来说也够用啦。
不足有二:
1.今年3月份,蓄电池不行啦,换了一个瓦尔塔的蓄电池,950块。跟我同一时期买了日系车的同事,蓄电池依然好好的。
2.副驾驶手套箱的卡扣极容易断,这个不属于易损件,且我的车还在三年整车质保期内,4S店拒绝质保,态度恶劣,投诉到厂家,厂家让跟4S店沟通,4S店开始极限拉扯,最后就是不了了之,冲这个售后,入手买车需谨慎
夜宵惹的祸Z:就是电瓶寿命太短了我也是两年出头就更换了
做为一辆家用代步车,在合资品牌油车中价格不高、配置可以、油耗可以。通过两年多的驾驶感受存在两个缺点:一是1.5自吸冬季时冷车提速比较慢,冷车时发动机的噪音比较大,热车时问题就不存在。二是夏季开空调时提速动了上不去需要一个过程,当然这些是1.5自吸车辆的通病,如果像要动力强可以买代T(涡轮增压)的,当然自吸和T之间的选择还是要看自己的需求和口袋里的情况和自己的决定。
【驾驶感受】
92号油加35升城乡道路通行550公里,个人感觉还是可以的。
【最不满意】
让人不满意的地方是这个车的价格落差比较大,如果不考虑保值问题买这辆车没有问题。
【购车经历】
当时买车是因为家庭生活需要,买车过程也很简单在懂车帝看了看车价和同价格的车辆做了个对比,就去看车定车提车了。
23 款科鲁泽,一年半每天上下班至今已行驶 19500 公里,城市道路行驶感觉挺好的。油耗还行,每月 600 元多,日行 40 公里。也是我人生的第一辆车,空间动力对我这个年龄段的感觉挺好的。每天坐上它心里很踏实。唯一不足的就是噪音有点大。偶尔来点插曲让你心脏剧烈跳动一下😜。
用户279305290760:开车小心点,插曲不要太多,太多了心脏就跳不动了😏
满意,外形好看,就是虽然是布座椅,但是舒服透气,超车不够力,不过够用,低速有顿挫,人生第一台车,感觉开起来挺舒服的,本人身高175,体重220斤,足够宽敞,比帝豪荣威都要宽敞,
Dreamboat438:请问自动驻车起步有异响吗?
木木挺:也是乐享提了半年多了,还是很满意的哈
竹叶青衫:很不错
【最不满意】
加速较慢,特别是超车要等个一两秒钟才有反应
【油耗】
高速比较省油5.5个,市区10个
故障率高一点,频繁多次出现,前几次还查不出问题,后面继续出现,再就是玻璃加油的时候发现好像是22年的,不知道啥情况,其他还好!
天蓝蓝的945:我的也有过一次,还没做首保呢
咩咩咩羊小洋:什么故障率
真的无所WEI:可靠性0.5
车子外观挺好看的,年轻有活力,很适合年轻人驾驶,配置各方面也说的过去,是合资车里性价比最高的车了。使用感受车辆驾驶的很不错开了四年了,省油,性能也不错动力充足1.0涡轮增压感觉比1.6自然吸气好太多了一点也不肉提速挺快的,至于使用中遇到的问题有以下几点,第一吹气泵换过一次是免费给更换的,第二电瓶是新车一年半就坏了是自费更换的,还有就是中控屏在新车两个多月死机坏过质保期在售后免费给更换的。其他没什么问题,总之就是合资车发动机动力以及油耗都很不错,挺满意,操控性能也不错,关键价格亲民,六七万的自动挡车很不错了。然后就是配件质量和服务不行,现在很多城市都没有雪佛兰4s店了,这么大的品牌不至于售后都没有吧。也希望以后能做的更好吧。
提车满一年1个月了。目前开了11000公里。总结一下我对科鲁泽的各方面感受。
【提车价格】
2023.2.23提车的,当时价格还没完全下来,提车花了8万出头。价格还算中规中矩,不便宜但也能接受,毕竟早买早享受。
【购车经历】
这是我第二天雪佛兰的车子了,第一台是号称修车师傅的噩梦科鲁兹,但我的科鲁兹是手动的,并没有他们所说的太多小毛病还修不好,日常保养开了8年。换科鲁泽之前看过好几款车型,像逸动,秦,威朗,当时价格最便宜就是逸动和科鲁泽,因为家用车一年才1万公里,所以感觉没必要买混动了,也对国产车不怎么感兴趣,所以选的科鲁泽了,毕竟也是老美系车主了,对美系车的用料还是有信心的。
【油耗】
目前开了11000公里,有高速和市区乡镇,高速比较少,这车高速大概4.5-5.5升油耗,乡镇估计得要9升。平均下来7.9升油耗吧,能接受,毕竟一个月才加三百多的油钱,再省也省不到哪里去。
【驾驶感受】
还算满意,隔音比很多同级别的国产车好多了,方向盘指那打那,感觉没什么虚位,悬挂比较软,刹车需要踩轻点,不然会点头。堵车的时候不要踩猛,踩猛了会顿挫很明显。
【空间表现】
空间方面对比10万的日系车还是能打的,前面腿部空间够了,但手够不到,座椅设计不是很好,必须也个腰靠才好点。后排的中间凸起很低,这个必须得赞!
【动力表现】
提速感觉比cvt的起步快,但是感觉油门有0.5s的延迟。而且堵车低速会有顿挫,起步一路去不堵车换档很平顺,几乎感觉不到换挡,动力方面只能说满足家用,毕竟1.5自吸的排量摆在那里,踩猛点还是有惊喜的,毕竟是双离合,比Cvt提速快多了。
【最满意】
最满意的就是内饰方面了,比较时髦,朋友都以为是电车,后面亲戚找我介绍也买了一台白色的
【最不满意】
最不满意的是方向盘不能前后调节,只有高低。对腿长的不是很友好,后尾门没有开关按键,车窗升降和方向盘没有背光灯,偶尔有点异响,安全带没有高低调节。天窗开关不方便,后排没有阅读灯,这些小细节虽然不影响使用,但实在是隐形减配了。
【亮点配置】
电子手刹,自动驻车(不怎么用),自动大灯,这些实用的配置确实给到了,确实比较方面,定速巡航也能用到。
总结:对于8万下地的这个车,还是比较满意的,可能没有给予太大厚望所以也没有失望吧。反正也只是台上下班的买菜车,只希望不要把我丢半路就行了。对L2B这个老掉牙的发动机还是有信心的。
地主家的故事:你一个月加300多油 一年一个月跑一万一你怎么开的
我一个月加600多油钱 一年才跑了一万
本焕大师:跟我差不多时期买的,也是高冷灰,总体来说阐述事实,最多带过6个人。
毛歌的小摩托:五一假期,同款车满载后开空调就跑不动了,踩油门干嗡嗡提不起速度其他方面都还好,适合家用
【驾驶感受】
优点:动力足,超车只需踩油门
缺点:油门调教过于敏感,不线性
1、吹洗泵换过
2、方向盘卡滞升级过程序,但是没有用。不过从去年开始不卡滞了,不知道为什么,可能是跑工地打死弯打的多了,润滑脂润滑的好了,之前卡滞的时候在上高速之前就左右打打方向盘,基本高速100km还是能跑下来的
【亮点配置】
内后视镜自动防炫目,外后视镜加热,定速巡航
【维修成本】
保养工时之前用积分,挺合适,保养性价比可以
【最满意】
1、方向盘真皮的手感还可以,座椅是皮革的脏了拿湿布擦擦就行
2、四轮有胎压监测,扎了胎能随时知道
3、大灯是LED的
4、坐过我车的,后排空间都说大
5、外观尤其侧面真心好看
【最不满意】
1、油门不线性,下坡或减速时加油门会有个空置期,也就是踩油门没反应,踩深了就窜
2、方向盘没有按键灯,玻璃升降器好歹有带灯且一键升降的副件,方向盘按键灯是真解决不了
3、中控是Linux系统的,不能更新了,carlife还是1.0版本的
【油耗】
4年6个月了,跑了3W公里,综合油耗表显6.8L/100KM
日落前的等待565:还有后视镜加热功能?我怎么不知道
Gumings:当时朋友的13款14年7月的2.4L君越刚要换车,5年6W公里市场价约10.5万,9.5万可以买给我。考虑到排量税和油耗,还有不喜欢黑色,不适合自己,就买了科鲁泽,为什么裸车7万多,落地却10万多,因为被发票低开了,保险8800,GPS3000,还有一些乱七八糟的费用。看看现在的小米直销,传统4s店也已经大势已去了
非常实用好用的一款家用车,城市道路代步没任何问题,高速也很稳,若要高速加速要深踩油门,我买的理由就是安全耐用实惠就好,感觉克鲁泽就符合。
【最不满意】就是智能导航唤醒不灵光,喊小雪语音多次,经常导航目的地总对不上。上车只好用手机导航。
【购车经历】对比过别的家用轿车,飞度车小价格贵,服务差,奇瑞不错服务也很好,想买但家人有点不放心,和家人看了同类车、价格稍贵2500的克鲁泽,感觉就这还不错。我不要求加速度快。
【提车价格】落地7万多,四店里1200装了雷达.700车玻璃膜
【驾驶感受】
感觉不错,习惯后好开,缺点就是时速25公里左右有闯动拖拽感 ,应该是6at的不够平顺,高速加速不够快,不过对比价格这都是可以接受
【油耗】
目前综合7.8,还不错
【动力表现】
中规中矩
【空间表现】
五成年人够用
【亮点配置】
车结实,6at,地盘稳
【保养】
小保养300多,普通修理店200多很实惠的
【购车初衷】
早期雪佛兰科鲁兹单月销量三万多辆,也有幸家父在2010年的年末购买了一辆手动挡奥丁灰的科鲁兹,从小就和雪佛兰结缘。一是大家最直观的变形金刚大黄蜂科迈罗,如此有肌肉感的车,没有一个男孩会不被它吸引,二是从小因父亲的车也从多维度的对科鲁兹的深度体验。让我对雪佛兰这个品牌有着强烈的品牌认可。2010年至今,15年了,车辆依旧一把就着,给油就走,雪佛兰好样的!!!基于以上种种原因,正式踏入社会的我,购车时第一青睐的品牌即为雪佛兰,科鲁泽与科鲁兹有着神似的车型名称,价格的亲民使得刚踏入社会的大学生也可以较为轻松的入手,于是乎便购买了2021款科鲁泽悦享天窗版。
【外观感受】
小泽秉承雪佛兰一贯的设计风格,肌肉线条十足,尾灯的设计具有相当强烈的运动气息。也和小泽的英文名相呼应(Monza,意大利蒙扎赛道),同时小泽有很多种颜色可以选择,大多人车友都选择白色和灰色,这两款颜色都是小泽的主打色,路上比较多见。再搭配各期RS版本,redline版本,以及1.5L所配备的标准版,选择的多样性也符合不同车友的使用。我大概是从小被父亲的科鲁兹的影响,果断的选择了1.5升,高冷灰版本,外观YYDS!!!
【内饰感受】
当今一些造车厂家,都把车机屏幕大小,双联屏,大连屏作为重点宣传点。但是可能从小喜欢肌肉车,和父亲科鲁兹的熏陶、感染,我反而对现在各个品牌大力推广的智能座舱,大屏并不感兴趣,反而喜欢小泽简单又便捷的机械控制模块,最直接的就是,设计简单,在日常行车过程中也能精确的找到按键来和小泽做人车交互,提升了行车的安全性。
【动力感受】
小泽从初代到目前为止共提供过三种动力总成,分别为1.0t涡轮增压、1.3t涡轮增压以及1.5L自然吸气。年轻喜欢动力充沛的车友可以直接选择1.0t和1.3t涡轮增压,而追求稳定,靠谱,使用成本低的角度,那可以直接选择1.5L。毕竟是家用驾车,动力足够,能保证燃油经济醒的同时,又能带来长久的使用陪伴。反之1.3t版本动力充沛,行车对速度的把握更加游刃有余。
【优点】(作为年轻人的极简描述)
外观运动,行车一个字(稳),价格亲民,有不错的燃油经济性,年轻人的不二之选。
【缺点】(个人拙见)
当你喜欢一台车,热爱一台车,那他的缺点就是你能接受的一点点不足而已。在我看来,唯一还需提升的就是,价格亲民的同时,类似一些后轮内侧的饰板依旧不能减掉就更好啦。
【愿景】
雪佛兰在国内的发展势头早些年那真是蒸蒸日上,现如今,用心造车的车企雪佛兰依旧可以拿来好好一说,希望小泽,希望雪佛兰未来能继续蓬勃发展,雪佛兰的各个车型行驶在大街小巷!!!
自由的书签eKg:感觉老款的比现在新款的外观好看
金馒头413:跟我的一模一样
唐山雪佛兰车主:挺好的,我买的是悦畅。除了动力肉噪音大没别的毛病
【空间表现】
标准A级车的空间,如果对空间没有特别的执拗,它的空间还是够用的,后备箱空间也比较大,可以装很多东西
【亮点配置】
外观:买它的最初感受就是它的外观的颜值,熏黑的中网,黑色的车标和红色的rs标志,无不体现着它天生强悍的特点,侧面硬朗的腰线和尾部的小鸭尾,尽可能的展示它的姿态。
【动力表现】
1.3T三缸发动机能够爆发出最大163匹的马力,在同级别车里或者同级4缸机里,也能排的上名号,油门响应在经济模式下中规中矩,但是当切换到运动模式后,动力就是随叫随到,无论是高速驾驶还是变道超车,都能游刃有余。
【油耗】
油耗常年6.7个油左右,表现还算可以,60-80公里每小时,经济模式下油耗表现最为亮眼
新车的外观内饰并没有发生变化,依旧采用大尺寸格栅,金领结LOGO与贯穿式镀铬条相连接,搭配两侧狭长大灯组,运动感十足,同时,下方三段式进气口也提升了视觉冲击力。车身侧面采用了双腰线设计,让新车展现出蓄势待发的样子。车身尺寸长宽高分别为4656/1798/1465mm,轴距为2640mm。车尾采用多边形尾灯组,内部灯腔结构复杂,点亮后辨识度较高。
。新车在外观上的改动不是很大,内饰的变动也不是很大。
【油耗】
开了四年8万公里油耗一直在6.5左右,实测油耗和表显油耗相差不大
【动力表现】
车真是好车,开了4年了一脚油门下去还是很猛,百公里加速8秒5左右,虽然是三缸但是动力一点也不肉,当时买的时候主要是看中科鲁泽的外观,没想到动力这么强
,而且高速度情况下过弯能力也不错,轮胎抓地力也很强,悬挂系统过了四年虽然是有异响但是滤震效果还是可以的。
【驾驶感受】
8万公里从来没有把我扔在路上一次 可靠性不错,可惜的就是内饰和配置差了点,空间后面后备箱比较小,放几个箱子就满了,但是前后排空间挺宽敞的,毕竟轴距大。
【保养】
保养来说8万公里机器的油和水全部换了一遍,常规保养一次600左右,主要是这个机器需要5升机油,如果4升的话还能省点钱,小保养价格还行,但是换个其他油或者换个防冻液用车成本直接就上去了。
【维修】
虽然车是没罢工过,但是4年了肯定有点小毛病,修过一次水泵,修过一次机油泵,还修过一次油门和吹洗泵,我平均每天开车60多公里因为上下班距离远,对于8万公里的车来说4年一共才维修4个零件其实完全可以接受,毕竟没有真开不坏的车。
【最不满意】
最不满意就是冬天冷车怠速抖动,而且刹车系统有异响还修不好,4s店态度一般,其他都还不错,对于十万的车也算是很满意了