雅阁2021款锐·混动 2.0L 锐智·星空限量版整体空间出色值得买吗_雅阁怎么样

点评车型: 2021款雅阁 锐·混动 2.0L 锐智·星空限量版

3.57分“良好”

我先来说一下我买车的经历，五年前入手的了2016款飞度，经历5年的驾驶，由于长时间的使用，汽车动力，外观，舒适度已经无法满足现况，于是计划入手一辆新车，根据以往的驾驶经历，本田这种车型，在市场上的评价一直很不错，再加上自己的一些驾驶经历，年初打算继续购买一辆本田。通过4s店的推荐与朋友的帮助，我自己列出他们的优缺点，并加以对比分析，最后筛选出几种车型待选择，比如雅阁21款、奥德赛皓影、冠道等等，再加上性价比，动力，参数配置这些因素，结合自己的经济预算，最终选择了这款雅阁2021混动星空限量版，抛去配置不说最重要的是它的外表，v型的前脸，加上车灯，感觉特别犀利，且车前雾灯的设计也是我喜欢的那种设计，整体风格低调也不失活动,挺适合我这种年轻人的，总的来说，这辆车确实让我满意。 满意之处 下面我来说下我的用车的感受的几点。 一：外观整体犀利霸气，它是我认为最霸气的一款B 级车，整车高大威猛，车身线条又是充满细腻的流线型，车前脸的中网和大灯以及尾灯立体感十足，前后呼应车漆的颜色也非常的招人喜欢。 二：空间确实很大从尺寸到空间布局，还有空间利用率都挺好，这也是我选择雅阁这车的关键之一，乘坐空间和储物空间都挺好，后备箱也能放两二个行李箱，家用代步挺好了。驾驶和副驾驶乘坐舒适度很满意,但是后排做三个人的话有点紧凑，体验不是很舒服。不过没有多大影响，足以满足日常家庭出行。总而言之，空间大是这款车的有力卖点之一，也是我当初选择这款车的理由之一。 三：外观确实很好看在我眼里看上去，颜值满分，外观就是它的卖点之一，也是最吸引我的一个因素，前脸很有运动感，特别帅，锐气十足。漆面质感好。总体比例协调，前脸大灯和中网给人一种犀利的感觉，侧面线条比较饱满圆润，非常具有运动感，同时也充满年轻的活力，尾部也很有辨识度，整体外观比较满意。 四：车子的油耗我觉得还可以，作为混动型车油耗低是应该的，我对比了在同级别的混动型车辆这款车算是比较省油的车型。目前显示平均油耗在6L左右，我平时踩油也比较狠，没有刻意为了省油地开，自己开的舒服就行，现在来说这个油耗非常满意。 舒适性 五：内饰简约大气，质感还挺不错的，大部分材质采用皮质，摸起来手感也很好，中控部分看起来很有层次感，中控屏幕也很清晰，多功能的方向盘特别实用，但是车内按键或者旋钮也不是很灵敏。总之，整体来说内饰方面我还是比较满意的。 六：这款2021款雅阁在操控方面转向灵活性不错，方向盘的方向感和操控感都不错，转向角度挺大，灵敏度也非常高，指向性比较准确。车辆的动能回收系统就会对车辆进行很明显的制动，且没有那种让我们不舒服的拖拽感。刹车踏板也很线性,前段比燃油车要灵敏，之后跟燃油车差不多。悬挂系统也比较稳定，没有特别感觉到颠簸感。 七：动力的话1.5T地球梦发动机完全不用担心动力差的问题，从1.5T这个数据上看我一开始也担心动力差，但是试驾过后就没了这个想法，平顺，后劲足，而且没大众的涡轮那么突兀，跟开个大排量自吸车差不多；而且这个无级变速器不知道是用了什么黑科技，稍微深踩油门，那急加速特别快，一点也没拖泥带水的感觉；在市区里跑五六十的速度，动力和后劲十分充足，而且等红绿灯起步都是我跑的最快；这动力不试不知道，试完都好说。 八：细节方面这款雅阁做到了.外观年轻时尚，内部空间也大，我当时买车预算是20w+,就是想买高端一些的又有运动感的轿车,也看了本田的同级别的几辆车，他的配置，动力，外观等等配得上这个价格，还有这个车的操作感，这个转向机据说用了可变转向比的技术，低速开非常轻盈，单手也能轻松打方向，而且雅阁这个车比较长，我第一感受是掉头很麻烦，但是体验过一次之后觉得这车的转弯半径很小，不像个B级车；整个车开起来也很好上手，这种感觉很好找，不管怎样好开才是最重要的。 九：做为车主要吹下这个十代雅阁了配置丰富，车内设计舒适自然，富有豪华感与科技感，车道偏离预警，抬头显示，车子开起来的感觉还是很流畅的，架软硬适中，驾驶和乘坐都感觉身舒服! 其次要称赞的是这款车的油耗非常低，作为一款混动车，自从上手以来，经过7个月的驾驶发现他的油耗比预计的要低，目前油耗水平每百公里6点多。大大降低了油耗消费量。 4.搭配2.0T的发动机动力输出非常强劲，起步时提速很快，加速性能也很优秀，踩一脚油门就能实现超车，在高速上也能一直保持高速行驶。 十：看下我下边的日常晒图哈哈！

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4.43分“优秀”

实测一周来了 本人男24岁 坐标西安 毕业了以后一直在工作，单位离家也就5公里，没有考虑过买车，然后今年6月底家里人想着我该谈婚论嫁了，考虑给我买个车，干什么事情都方便(家里就3个人，我爸喜欢喝酒，没有学驾照，家里也没有车) 7.1号开始看车 家里预算落地25左右 我首先就去了解的雅阁(我爸之前的老板就开的8代雅阁，开了10年，没有一点问题) 去了我们本地3家广本店 都是没有车 要预定 最快也得一个月 然后没有办法 就去看了丰田的亚洲龙 车是好车，但是唯一就是外观不太喜欢，有点油腻(个人观点) 然后去看了奥迪a4 什么都喜欢，就是价位太高，落地最低都得29.30 还去看了宝马X1 销售给我算4缸最低也得29 果断放弃BBA 紧接着 3号去西安铲灞车展看车 好巧不巧 又碰到宝马店的销售 如果当天能定车的话 在原基础的价位还能优惠4K 但是还是超预算了 然后还看了沃尔沃s60 比亚迪汉混动 你别说 汉混动是真香 挂绿牌 免购置税 配置高 当时差点就定了 7月6号左右 本地一家广汽店给我打电话 说车现在能定 然后我就去店里了 试驾了18款顶配雅阁 动力什么的都没有一点问题 一踩就走 当时给我算的是裸车22.9 第二天我就在去定车的路上时，另一家广汽店给我打电话 说是还能在这基础上优惠一千 然后果断掉头去了另一家店定车 最终7月10号全款裸车22.88定车 预估交车时间8月10号左右 然后就开始漫长的等车环节 7月28号 销售给我打电话 说车到了 这两天做好准备提车 最终7月10号订车 8月1号提车 2号挂临时牌照 4号下午挂正式牌照 圆满结束 【最满意】 空间大，油耗低，保养便宜，外观帅气，动力充足 【油耗】 加的95 现在油耗7.1 本人新手司机 一直开的空调 脚也比较重 【最不满意】 地盘有点低 提车一周蹭到马路牙子上 心疼啊(也因为自己是新手司机，对车的宽度掌握的不是很准确) 胎噪比较大 轮胎比较吃路面 柏油路还行 水泥路声音较大 没有360 没有锁车自动折耳 每次锁车都得手动折耳 减速拨片不知道怎么用? 【油耗】 目前300多公里 油耗7.1 能接受 还没有跑过高速 【空间表现】 空间无敌 没得说 【维修成本】 我定的是星空蓝 补车漆能贵点 4s店给我报价800 但是我不修 到时候前保险杠蹭多了一起修

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4分“优秀”

【买车费用】雅阁 2021款 锐·混动 2.0L 锐智·星空限量版 指导价23.98万，本地4S店优惠9400元，裸车价23.04万，购置税19862元，保险（商业险+交强险）7500元，加上上牌等费用，全款落地在26万上下。 买车2个月，行驶里程1756公里，下面说一下我用车感受： 1、最满意的还得是颜值，我喜欢这款车可以说是始于颜值，整个的外观设计非常的年轻，符合了年轻人的审美需求，造型非常的运动，格栅进行了熏黑处理，看上去很大气，大灯组很犀利，搭配上LED光源的加持，照明效果超级棒，特别是在夜晚，灯光穿透力很出众，车身略有几分溜背，配合流畅的线条，营造出了几分轿跑的既视感，思域同款尾灯是我比较喜欢的一点，带来了 极高的辨识度；另外，要说的一点是车漆比较薄，新车刚买不久倒车的时候就挂彩了，车漆掉了一块，非常的心疼，好在并不是很严重。 2、之前一直都是开燃油车，混动车算是我第一次开，开这车的感觉明显跟燃油车不同，特别是冷启动的时候，发动机的声音特别下，不仔细听根本听不得声音，动力表现也要比燃油车好很多，尤其是起步的时候，提速特别快，没有丝毫拖沓感，中期表现也是很出色，给油就有动力，超车很轻松，基本上动力随叫随到，这样的表现完全满足了平时的日常需求，跑高速的时候，前半程提速比较快，后半程提速就比较慢了，原因是发动机既要提供车子的动能又要给发动机充电，这时候能够感觉到动力的衰退，另外，这套动力的平顺性超级棒，没有丝毫的顿挫感，开起来质感非常的出众。 3、空间超级大，一方面，尺寸表现抢眼，车长为4893mm，轴距为2830mm，良好的参数表现为宽敞的空间奠定了基础，另一方面，延续了本田家族的优势，空间利用率非常的高，要比同级大多数车型都要出色，身高178cm的我，坐到后排头部空间还有1拳左右的距离，腿部空间接近2拳，后排横向空间很宽敞，坐3个人一点问题没有，车内小的储物槽比较多，看似没什么用，其实很实用，平时随手的东西往里面一放，非常的方便，后备箱完全可以装下2个行李箱，进深尺寸很给力，满足平时的基本需求足够了。 4、关于操控性，整个表现还是不错的，开起来的感觉很稳当，方向盘转向很轻，基本上是指哪打哪，并且方向盘还可以自动回正，车子的侧倾感不强，快速转弯车子依旧是很稳，刹车偏软，轻踩就能够感觉到很强的制动效果，一般情况不需要提前踩刹车，车内的一系列辅助功能也很实用，为更好的驾驶奠定了基础，比如倒车影像、车侧盲区影像、全速自适应巡航、自动驻车等功能，另外要吐槽的是车内视野，由于底盘较低，车内的视野并不是特别好，尤其是在市区人多的地方开一定要减速慢行。 5、舒适性不错，车内座椅采用的是仿皮材质包裹，内部填充物很软，坐上去很舒服，并且座椅的支撑性比较好，长时间乘坐并不会觉得累，尤其是后排乘客， 完全可以说是一种享受，自动空调可以根据车内的温度自动调节，后排也有出风口，底盘悬架调校软硬刚刚好，一般路面都不会有明显的颠簸感，除非过减速带这样的路况，另外还要说的是隔音问题，个人觉得不是很好，特别是跑山路的时候，车窗关闭依然能够感受到强烈的胎噪，这点确实还需要加强。 6、截止到现在，油耗表现很满意，综合油耗6L左右。 总结：混动雅阁整个的表现可圈可点，特别是外观、空间、操控、燃油经济性等方面的表现极其出色，完全满足了大多数消费者的选择，如果预算够的话，我还是比较推荐这款车的。

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3.79分“良好”

犀利的前大灯，粗壮的熏黑镀铬条，猪鼻子车标，彰显霸气的前脸。溜背的造型，思域的尾灯。18寸的熏黑大脚，修长的流线型，好看。这版本配置也好，L2级自动辅助系统，灰常流弊，前后雷达，毫米波雷达啊，盲区显示，神马手机互联，神全景天窗……你想得到的都有了。都是一些用得上的。 搭载着2.0L的阿特金森发动机最大马力146ps最大扭矩175N.m采用了本田最新的i-mmd混动技术，电机总马力达到了184ps最大扭矩达到了315N.m运动模式下给你极强的推背感。 槽点也有，车漆薄，拿个毛巾稍微用点力就有痕迹。还有就是这噪音，高速行驶风噪表现真的不好。 星空限量版配有无线充电，感应后备箱，迎宾踏板，后排娱乐控制面板...很鸡助，没啥用。但是没有自动落锁，车窗一键升降也只有前排，差评。后排座椅整体放倒，这个设计师你怎么想的？有比较长的东西放后备箱难道后排不坐人的吗？差评。 还有就是，馈电工况下，发动机噪音会有明显增大，另外副驾驶座位既然不能高低调节，像坐在坑里似的，差评。转向灯还是卤素的，也够省的。 同级里空间适中，储物空间足够日常使用，乘坐空间比老款提升很多，做四个人没有压力。后排两拳距离吧，头部空间也可以，后排座椅角度合适，坐起来挺舒服，长途也不累。 后备厢容积：后备箱挺深，并没有因为是混动而牺牲后备箱空间。 动力没得说了，普通模式下动力就很充足，起步是纯电机驱动，提速不拖拉。深踩油门基本上7.5秒破百。发动机介入不明显，急加速是才有发动机翁鸣声。经济/运动模式加速：经济模式油门反应迟钝，但动力在市区足够。运动模式下发动机一直介入工作，电机发动机一块工作，动力强劲。 操控也没挑出毛病，方向盘指向极准，虽然略重，不过阻尼的匹配和回馈力度恰到好处。底盘虑震也优秀，弯道中支撑也足够，真没得挑。评论油耗5.5到6.5，本田混动牛批。 不差钱的，直接选混动。

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4.5分“优秀”

刚跑一千公里，还没有踩过地板油，也没开过运动模式，目前整体感觉还不错。 【油耗】 目前一千公里油耗5.2，其中大部分是高速，但是因为新车，原地开空调比较多，油耗后面应该还能再降些。 【购车经历】 买车时间赶上芯片短缺，不得已跑到广州提的车，跑了很多4s店，对4s店的套路表示深深的反感，希望再买下部车的时候能简化点流程，价格能更加透明。只能说天下苦4S店久已，不知何时才能彻底革命。 【最不满意】 最不满意的是车尾灯造型，以及部分配置的缺失，已经是次顶配的B级车了，没有HUD，没有胎压显示。 【动力表现】 目前刚跑一千公里，磨合阶段开车还是比较温柔的，没有踩过地板油，目前能体会到的是动力的丝滑顺畅，跟纯电车的驾驶感受类似。 【驾驶感受】 非常像纯电车 【空间表现】 空间方面很不错的 【提车价格】 全款落地在24.7左右

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3.71分“良好”

本田雅阁一直都是中型车细分市场的热门之一，它的外观延续了本田一贯的运动风格，车身侧面营造出的溜背造型非常讨人喜欢，符合年轻人审美。它的前后排空间比较充裕，坐满5人也不显拥挤，但是车内用料有点乏善可陈，满满的塑料感，好在座椅的舒适度不错，软硬适中，靠背角度也比较合理。储物空间相当丰富，手机、纸巾、水杯、眼镜、零钱等小物件都能找到合适的位置，美中不足的是手套箱偏小，不过，较为规整的后备箱也带来了不错的扩展。配置方面也比较均衡，常用功能在各个车型上都能见到，但是本田的“老毛病”仍没改掉，低配车型既不提供倒车雷达也不提供倒车影像，让人有些失望。 动力系统方面， 1.5T车型的动力虽然更好，但是全系CVT变速箱也不会有什么激情，因此首推2.0L混动，不仅动力更加平顺，而且后段加速也不显乏力，最关键的是能获得5-6升的百公里油耗，还是比较可观的。动态驾驶方面，混动车型全程比较平顺柔和，而1.5T车型作为在初段时略显发力，整车的转向精准度不错，过烂路时底盘的感觉也比较整，只是偏硬的减震会让人觉得整车的厚重感不够，但综合来看，雅阁的均衡性还是值得称道的。

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4分“优秀”

开了4个月，说一下感受吧，先说优点，外观很帅买这个车有60%的原因因为这个外形，空间很大前排后排空间都很好，经常会载家里人的不会失望的，起步很安静这点真的要说一下，我刚提车的时候，我点火，销售员不跟我说我还在懵，我说这个车怎么启动没声音，是不是我按错了。加速非常的丝滑经常跑城市路况的驾驶感满分动力绝对够，内饰中规中矩没有很差也没有很好，比较简约，看个人吧，还有就是车机方面这个有Carplay，对于我来说有这个功能我就非常满足了。其他的就没啥好说了，说一下缺点，动力方面我刚才说了，在城市路段动力够用，但是走高速动力没有我想的那么好，这个车要电池充够了电，这时候动力才会是最好的，但是电池总会没电，所以这个车走高速给我感觉就是动力时好时坏。可能汽油版的更适合走高速，还有就是刹车踏板会有异响，类似鼠标的点击声，这个我问过4S店，他们说这个混动的车是会有这个声音的没办法消除的，既然不是车有问题那也没办法了，还有就是灯光总感觉这个灯开了远光跟没开没太大差别。

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4.29分“优秀”

终于提车了，等了两个月。怎么说呢，意料之中，情理之外的好。天天逛论坛，看车主的帖子，还没提车已经进入买车3年后的厌恶期了。好在实车非常棒，冬季凶狠，配置高，空间大，腰撑也到位，无钥匙进入相当帅气，carplay永远的神！提回来就做了底盘装甲和换了米其林3st，弄完了完全另外一辆车了。我第一辆车是英菲尼迪m35，家里还有老帕萨特，经典福克斯，兄弟们的奔驰e，奥迪a6也都长时间开过，最开始打算买530，试驾了多次，后来因为一些原因打算先20左右买一个上班。不吹不黑，换完了胎，混动雅阁驾驶感受有530的百分之85了，非常稳，非常舒服，静音性上一个大台阶。回头率也非常之高，缺点：配的原厂无线充电和脚踢后备箱都不太敏感，转向重，但是这个价格在这，无所谓了。买了原厂4年13万延保，以防不测。最后总结，亚洲龙也去试了，还是雅阁帅，内饰简单但绝对实用，绝对的好车，25万内最佳性价比就在这。有问题请提问，尽量给大家回答。

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4.07分“优秀”

在外观方面，21款的混动雅阁采用狭长的羽翼LED大灯，黑色镀铬进气格栅与大灯平滑连接，使得前脸看上去十分犀利、美观。此外，这款车的内饰低调又豪华，内饰极具现代风格。 在动力方面，这款车可以切换两种动力状态，整车的动力性有些优势。此外，这款车以92号汽油为燃料，工信部百公里油耗为4.4L，这个油耗水平算是比较低的。 在纯电工况下，由于电动机运行几乎没有声音，因此整车的舒适性良好，这是混动车具有的独特优势。 在配置方面，这款车拥有感应后尾门、6个安全气囊等配置，整车的配置属于中上水平。这款车的后悬为多连杆式独立悬架，这种悬架可以有效提高汽车的乘坐舒适性，因此这是一个加分项。 这款车属于中型车，外观看上去又长又宽，车内的空间略显宽敞。 总体而言，这款车的综合性能良好，外观与配置比较突出。虽然这款车比较贵，但是车的性能也不错，也就是性能与价格相符合。

点评车型: 2021款雅阁 锐·混动 2.0L 锐智·星空限量版

4.07分“优秀”

雅阁一直都是本田家族中关键的主力车型，而第十代的雅阁在各方面相比前代产品都有了一定的进步，虽然自上市以来一段时间没有进行硬件方面的升级，但优秀的基础是保证该款车型依然表现不错的原因。 外观上，星空限量版相比普通版车型有了一定的进步，整体风格更为运动，配色也有足够的个性，熏黑造型提升了车辆气质。 本田的IMMD混动技术相比丰田THS动力性更强，由于是电机驱动，动力相应直接高效，但对电机以及电池的要求相对较高。 本田车型一直在噪音控制方面存在一定欠缺，混动雅阁虽有所改善但进步并不十分明显，作为本田一直有的硬伤，在十代雅阁上的表现不佳也算情有可原。 空间上亮眼的表现是雅阁与凯美瑞有所区别的关键点之一，行驶品质虽然略差，但空间上的表现足够将这个点补齐；混动车型上拨片式的动能回收也是这款车一个值得肯定的点。 相当而已，雅阁具有同级车型应有的绝大多数优点，整体值得肯定

点评车型: 2021款雅阁 锐·混动 2.0L 锐智·星空限量版

4.21分“优秀”

雅阁都是大家耳闻熟详的车型了，但是它又一款号称“星空限量版”的，在2020广州车展在一片片新车里低调的抢夺了我的眼球，而且品牌方的言述是只卖一万台。 个人感觉，星空限量款的颜色是真的调配的十分有质感，是一种能够响应星空的色彩。不单纯的黑，尤其在灯光的折射下透露蓝蓝的调调。真的有星空的即视感，年轻不失优雅大气的感觉，雅阁销量在线也和它自身定位有关系。 不仅外观上是同级别车最为年轻的车型了，而且整车的舒适度并没有被舍弃，车内空间同级车较宽敞，内饰设计也是简洁大方，一目了然。整车不仅照顾到乘坐体验，却丝毫没有舍弃年轻化的设计，雅阁种种表现都很十分出色的。 但是限量发售，只卖一万台……这就很悬了

点评车型: 2021款雅阁 锐·混动 2.0L 锐智·星空限量版

3.86分“良好”

【最满意】外观方面真的是很好看，非常符合大众的审美，车身上的线条看起来非常流畅靓丽。内饰设计比较精致，整体设计风格大气，音响效果很好。高清显示屏，效果清晰，内饰设计简洁实用，做工细腻，有质感。车内空间较大，宽敞舒适。后排的话坐三个成年人刚好，后备箱是掀背式设计，开口大增加空间，能放的东西很多。全家出去旅行也够用，平时上下班那就不用说了。那里放置小物件的地方也比较多，很实用，设计的很贴心。动力表现很不错，满载的情况下，也没有感觉到力不从心，高速驾驶也觉得没什么问题，变速箱的平顺性也值得称道。方向盘指向准确、手感很轻、没有虚位。底盘扎实，支撑到位。油门和刹车也很好控制，反应较为灵敏。 【最不满意】车辆的配置还需要进一步完善，比如中控屏就不够大气和科技，噪音的控制也不够完美。