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    雅阁2021款锐·混动 2.0L 锐智·星空限量版动力响应灵敏值得买吗_雅阁怎么样

    ·雅阁

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共2351人评价
    12万-18万轿车总榜No.16
    超过84%的同价位车系
    经销商报价
    10.88-15.78万
    厂商指导价
    17.98-22.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.73
    • 外观
    • 4.51
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.41
    • 3.65
    • 配置
    • 3.40
    • 3.56
    • 空间
    • 4.41
    • 3.75
    • 舒适性
    • 3.80
    • 3.68
    • 操控
    • 3.82
    • 3.69
    • 动力
    • 3.81
    • 3.71

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.92空间4.38
    • 君威3.89外观4.21
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 凯美瑞3.86外观4.33
    • 天籁3.83外观4.21

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • 迈腾3.92空间4.38

    雅阁·全部评分

    点评车型: 2021款雅阁 锐·混动 2.0L 锐智·星空限量版

    3.83良好

    以下大量干货!! 6000公里使用报告 先说优点!!!排名分先后 1.日常行驶体验极佳,动力顺滑,油门刹车标定合理,串联/直驱无缝切换,动能回收/机械刹车无缝结合(对比国产串并联架构的混动或者电动车) 2.颜值。十代的颜值在几个主流B级里面还是能得到广泛认同的 3.S档响应迅猛,可接近唐大妈日常模式,整体加速还成(后段加速感稍弱) 4.油耗,甚至还是个反向虚标痛苦表(实际比表显低0.5左右) 5.座椅人机工学优秀 6.回收拨片好用,本菜重度单踏板患者,都觉得有这拨片好使了很多,温柔介入,随时修正 6.ACC 车道保持可用度高/8分 7.后排空间舒适 8.Normal下发动机几乎无感知,和主动降噪有关 9.自动大灯好用/9分,自动雨刮可用/7分 10.空调给力 缺点或槽点!!!!排名分先后 1.横滨AVANDA DB,除了还算耐磨一无是处,舒适性、抓地、胎噪都属辣鸡水平,划线水泥路可上天! 1.1.低配R17有更贵更好的3ST,高配却用更便宜的垃圾胎 2.隔音本田特色没啥奢求,前双后单玻璃配置还行了 3.Normal下响应略有延迟,希望N档能有S档的响应速度,但不需要S的运行逻辑(串联优先,较难直驱)不要S的声浪,不要S的回收设定 4.R18轮毂重达15kg,特么就离谱!锐智比锐领重的40KG,除天窗,剩下主要增重就是这18寸轮毂 4.1轮胎轮毂已经全换了!最低成本的方案了! 5.出厂新版PCU,可用电池容量更小(通常3-6格),内燃机起机频率更高,介入点更早(电池日常输出功率更低导致?)一定程度影响体验 6.没有行车落锁 7.后视镜电折叠但锁车不能自动折叠 6.7.1.以上2点可加装模块实现 8.羽翼大灯,好看,但反光碗设计只能凑合用,不好改,不舍不得改 5.1羽翼大灯没有透镜成本并不高到哪里去,本田扣扣嗖嗖上到锐智才给 9.车漆又薄又软,碰了点灌木树枝都留下了痕迹 10.盲区检测本以为是那种后视镜小黄灯,结果就一个右后摄像头,有好有不好 11.车机除了carplay,车辆设置,几乎无用,按键可适当集成(雷达/ESP/车机实体按键等,空调音量什么的还是要的) 11.1高贵的锐尊都没有的carplay 12.倒车影像只有趋势线,没有延长线(其实方向快掰正时就变成了延长线,后来才发现,但总归没两根线的直观) 13.主动刹车对行人检测过于严格,行人即将穿过马路我预计能过开始加速,给AEB生生按住;但对突然加塞/鬼探头反应不够及时 14.星空的感应尾门不好使,即使感应了开门也无法自动弹开,至少需自行配置液压杆 14.1引擎盖都给液压杆了 ,尾箱啥都没 15.远程启动是通过钥匙实现的,可能我以前对传统车企有什么误解?或者对本田有什么误解??? 16.入门17W的车 全系标配行人保护(不说好不好,但这成本是消费者买单),有这预算去做隔音或者换个好胎不好嘛

    2021款雅阁 锐·混动 2.0L 锐智·星空限量版 图 02021款雅阁 锐·混动 2.0L 锐智·星空限量版 图 0
    2021款雅阁 锐·混动 2.0L 锐智·星空限量版 图 12021款雅阁 锐·混动 2.0L 锐智·星空限量版 图 1
    2021款雅阁 锐·混动 2.0L 锐智·星空限量版 图 22021款雅阁 锐·混动 2.0L 锐智·星空限量版 图 2
    2021款雅阁 锐·混动 2.0L 锐智·星空限量版 图 32021款雅阁 锐·混动 2.0L 锐智·星空限量版 图 3
    2021款雅阁 锐·混动 2.0L 锐智·星空限量版 图 42021款雅阁 锐·混动 2.0L 锐智·星空限量版 图 4
    2021款雅阁 锐·混动 2.0L 锐智·星空限量版 图 52021款雅阁 锐·混动 2.0L 锐智·星空限量版 图 5
    2021-05-21

    十手手扶拖拉机锐领,从提车1050公里降到现在820+ 磨合了1.6万公里了

    STONE102R关于轮胎轮毂的问题,因为混动原厂配置太捉急,改装可以有较大提升驾乘品质。 说下我这个低成本改装方案,收的一个特斯拉毛豆三准新车的原厂轮胎轮毂,人高端玩家换了19寸锻造,准新车的轮胎轮毂就直接出了。 轮胎尺寸一模一样(235/45R18),毛豆用的可是带静音棉的PS4,轮毂数据基本一致,唯一区别是7.5J变成8j,基本可以忽略,毛豆轮毂10kg,减重5kg一个。 原厂换原厂,竟然簧下减重20kg,就离谱,换完方向都变轻了。 不过要蹲玩改装轮毂的毛豆三新车可能不太容易,提供个思路

    马勒斯伯爵很赞同,锐智落地24-25了都没有座椅通风诶。开着我觉得是很舒服的。就是油耗不知道别人咋开的都很省,我一箱油315元加满只能开700km

    点评车型: 2021款雅阁 锐·混动 2.0L 锐智·星空限量版

    4优秀

    【买车费用】雅阁 2021款 锐·混动 2.0L 锐智·星空限量版 指导价23.98万,本地4S店优惠9400元,裸车价23.04万,购置税19862元,保险(商业险+交强险)7500元,加上上牌等费用,全款落地在26万上下。 买车2个月,行驶里程1756公里,下面说一下我用车感受: 1、最满意的还得是颜值,我喜欢这款车可以说是始于颜值,整个的外观设计非常的年轻,符合了年轻人的审美需求,造型非常的运动,格栅进行了熏黑处理,看上去很大气,大灯组很犀利,搭配上LED光源的加持,照明效果超级棒,特别是在夜晚,灯光穿透力很出众,车身略有几分溜背,配合流畅的线条,营造出了几分轿跑的既视感,思域同款尾灯是我比较喜欢的一点,带来了 极高的辨识度;另外,要说的一点是车漆比较薄,新车刚买不久倒车的时候就挂彩了,车漆掉了一块,非常的心疼,好在并不是很严重。 2、之前一直都是开燃油车,混动车算是我第一次开,开这车的感觉明显跟燃油车不同,特别是冷启动的时候,发动机的声音特别下,不仔细听根本听不得声音,动力表现也要比燃油车好很多,尤其是起步的时候,提速特别快,没有丝毫拖沓感,中期表现也是很出色,给油就有动力,超车很轻松,基本上动力随叫随到,这样的表现完全满足了平时的日常需求,跑高速的时候,前半程提速比较快,后半程提速就比较慢了,原因是发动机既要提供车子的动能又要给发动机充电,这时候能够感觉到动力的衰退,另外,这套动力的平顺性超级棒,没有丝毫的顿挫感,开起来质感非常的出众。 3、空间超级大,一方面,尺寸表现抢眼,车长为4893mm,轴距为2830mm,良好的参数表现为宽敞的空间奠定了基础,另一方面,延续了本田家族的优势,空间利用率非常的高,要比同级大多数车型都要出色,身高178cm的我,坐到后排头部空间还有1拳左右的距离,腿部空间接近2拳,后排横向空间很宽敞,坐3个人一点问题没有,车内小的储物槽比较多,看似没什么用,其实很实用,平时随手的东西往里面一放,非常的方便,后备箱完全可以装下2个行李箱,进深尺寸很给力,满足平时的基本需求足够了。 4、关于操控性,整个表现还是不错的,开起来的感觉很稳当,方向盘转向很轻,基本上是指哪打哪,并且方向盘还可以自动回正,车子的侧倾感不强,快速转弯车子依旧是很稳,刹车偏软,轻踩就能够感觉到很强的制动效果,一般情况不需要提前踩刹车,车内的一系列辅助功能也很实用,为更好的驾驶奠定了基础,比如倒车影像、车侧盲区影像、全速自适应巡航、自动驻车等功能,另外要吐槽的是车内视野,由于底盘较低,车内的视野并不是特别好,尤其是在市区人多的地方开一定要减速慢行。 5、舒适性不错,车内座椅采用的是仿皮材质包裹,内部填充物很软,坐上去很舒服,并且座椅的支撑性比较好,长时间乘坐并不会觉得累,尤其是后排乘客, 完全可以说是一种享受,自动空调可以根据车内的温度自动调节,后排也有出风口,底盘悬架调校软硬刚刚好,一般路面都不会有明显的颠簸感,除非过减速带这样的路况,另外还要说的是隔音问题,个人觉得不是很好,特别是跑山路的时候,车窗关闭依然能够感受到强烈的胎噪,这点确实还需要加强。 6、截止到现在,油耗表现很满意,综合油耗6L左右。 总结:混动雅阁整个的表现可圈可点,特别是外观、空间、操控、燃油经济性等方面的表现极其出色,完全满足了大多数消费者的选择,如果预算够的话,我还是比较推荐这款车的。

    2021款雅阁 锐·混动 2.0L 锐智·星空限量版 图 02021款雅阁 锐·混动 2.0L 锐智·星空限量版 图 0
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    2021款雅阁 锐·混动 2.0L 锐智·星空限量版 图 32021款雅阁 锐·混动 2.0L 锐智·星空限量版 图 3
    2021-04-03

    实现梦想25359032这款车没有车侧盲区影像,全速自适应巡航功能的?

    A顺泉G这个有现车吗

    用户7364210345524那是你腿长,我175 坐后排头部已经顶到了

    点评车型: 2021款雅阁 锐·混动 2.0L 锐智·星空限量版

    4.07优秀

    雅阁一直都是本田家族中关键的主力车型,而第十代的雅阁在各方面相比前代产品都有了一定的进步,虽然自上市以来一段时间没有进行硬件方面的升级,但优秀的基础是保证该款车型依然表现不错的原因。 外观上,星空限量版相比普通版车型有了一定的进步,整体风格更为运动,配色也有足够的个性,熏黑造型提升了车辆气质。 本田的IMMD混动技术相比丰田THS动力性更强,由于是电机驱动,动力相应直接高效,但对电机以及电池的要求相对较高。 本田车型一直在噪音控制方面存在一定欠缺,混动雅阁虽有所改善但进步并不十分明显,作为本田一直有的硬伤,在十代雅阁上的表现不佳也算情有可原。 空间上亮眼的表现是雅阁与凯美瑞有所区别的关键点之一,行驶品质虽然略差,但空间上的表现足够将这个点补齐;混动车型上拨片式的动能回收也是这款车一个值得肯定的点。 相当而已,雅阁具有同级车型应有的绝大多数优点,整体值得肯定

    2020-10-22

    点评车型: 2021款雅阁 锐·混动 2.0L 锐智·星空限量版

    4.21优秀

    空间方面 雅阁的空间设计师可以说是一个空间魔术师空间利用恰到好处 动力方面 搭载了2.0L阿特金森自然吸气发动机,最大功率为107kW(146Ps),最大扭矩为175N·m,而电机最大功率为135kW(184Ps),最大扭矩为315N·m,混动系统综合最大功率158kW,官方百公里综合油耗低至4.2L。传动系统方面,两车也均搭载E-CVT电子无级变速器,具备响应迅捷、平顺且线性的特点。

    2021-07-11
    前往

    同级车热门评分

    3.90分“良好”
    迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!

    4.00分“良好”
    君威 2023款 652T 智享型君威 2023款 652T 智享型

    【购车经历】 22年开始线上各种看车,认识了马自达,从此就成了马粉,同时也喜欢标致508,ds9这些法系小众车型,不喜欢烂大街的白黑车型,也不喜欢大连屏,当时就迷恋自吸+at。看了一年多,工作变动需要用车了,于是23年5月份开始去店里看,试驾了当时马自达全系车型,雅阁,2.0t天籁,508,君威,君越,去看了没有试驾的有迈锐宝,xel,凡尔赛,最后带家人一起去试驾,决定马自达和别克二选一了,最喜欢的阿特兹那会已经停产了,2.5没车了得全国调车,价格也很硬,cx8倒是有车,超预算太多了,那几款车后排空间也不太够,最后去了别克他们一眼就看中了君威,当时展厅是个1.5海岩灰,就觉得外观内饰很有质感,当时优惠7万我也觉得挺划算,就定了,而且我只要2.0海岩灰,结果他们那个时间段2.0直接没车,全国都很少,没生产了,最后从隔壁市一家店调了仅有的一台2.0,刚好是我要的海岩灰,我就觉得跟它还挺有缘份的,于是就没在纠结马自达了。销售给算下来分期比全款总价还便宜一点点,于是办了一年6万厂家免息,但是保险强制在店里买,又加了一笔金融服务费,最终16.9落地,这个价格包含一个1800装潢套餐(全车玻璃膜,原厂记录仪,底盘装甲,洗车),送了车载吸尘器,脚垫这些,加上我的车是22年11月生产的,那会23款刚量产没多久,还是个库存车,所以减配应该还不是太狠,价格总体还比较满意吧 【动力表现】 以前不说了,现在买美系,不管是通用9at还是福特凯迪的8at,10at,就认准2.0t+at,搞个1.5我觉得没必要买美系了,油耗并不会低多少,2.0可变缸+可变节气门,全系237匹马力,不搞高低功率,我觉得就很实在,是正经车。除了低速换挡不积极有点顿挫,开起来行云流水,一气呵成的感觉,动力表现完美 【油耗】 如果纯市区代步,并且路况不是很好,那不建议买这车,我目前的油耗8.3是建立在60%国道+快速路,30%高速,10%市区基础上的,大部分路段是不堵车的,基本上能跑到八九十以上,不过我开车比较猛,经常地板油,见车就超,温柔点开或许还能低,但要是纯市区代步那可能就远不止这点了 【空间表现】 都说君威后排小,我178,150,前排调好我的坐姿,后排一点不小,他的空间布局感觉比较合理,视觉上就比较敞亮,这也是吸引到我家人地方,不过我家人也没有大个子,都是普通人身高。 【最不满意】 空调制冷效果一般,没有自动折耳,高速风燥较大,天窗那里有灌风声,大灯夜间不够亮 刚开始很纠结第一辆车轿车还是suv,现在答案就是必须轿车,开着很爽,跟马自达一样是驾驶者之车,更符合我当下的状态,等以后成家了,心性磨的差不多了,有可能会换suv,就看马自达cx60708090那几款啥时候引进国内,太喜欢那套设计风格了,价格合适我必上! 总的来说,这车对于我值这个价,也许会有人说24款2.0现在15左右就能落,但它的配置比23款减配了,硬件方面有没有减就不知道了,别克的车这两年随着优惠越来越大,它减配也越来越严重了,再加上我实在接受不了新款的标和前脸,所以我还挺庆幸买到了早一点生产的车,希望它能陪我度过一些年吧,见证一些重要的事~

    4.00分“良好”
    4.30分“优秀”
    天籁 2022款 2.0L XL-TLS 悦享版天籁 2022款 2.0L XL-TLS 悦享版

    【购车经历】 我是去年提的车,因为工作原因我既没有到实体店试驾也没有线下看过实车。当时是正好碰到双12,在懂车帝上面看了一下然后就点进去问销售了,销售也非常实在,跟我大致的介绍完之后我就叫家人去替我看车了,我全程远程指挥哈哈哈哈,家人试驾完了之后给我说了这车整体还是非常棒的,包括隔音、音质、油耗、空间、以及驾驶感受等等。后来在货比三家之后当天就下定了!我这个版本唯一不足的地方我感觉就是少了个后视镜锁车折叠,但是4s点给我加装的还是非常厚道的,有迎宾踏板,后视镜流水转向,一脚踢,还有谁了脚垫和挡泥板。11号定的车15号我就开出来了。当看到实车那一下我的嘴角比AK还难压!止不住的上扬,毕竟人生第一辆车嘛,还是非常激动的,在此也感谢我的爸爸妈妈,没有他们的支持我也不可能拥有这么一个大玩具。 【外观和舒适性】 外观的话整体大气,颜值在线,腰线看起来特硬朗!作为一个00后这款车的外观确实是我喜欢的类型,内饰的话总体上中规中矩,谈不上多好但是也绝对不差劲,座椅是很舒服的特别是后排,前排主驾驶呢腰部支撑感觉做的不是很到位,可能我身高原因吧没顶到关键的点。 动力谈不上多猛但只要舍得给油就绝对不虚!! 【油耗】 再然后就是油耗,我跑高速和长途比较多,目前已经快一万公里了,实测高速油耗不超过6个油,山区的话在8-9个是我能接受的范围。 【空间表现】 空间的话我个人身高170,我开车是喜欢把座椅调靠后的,在确保驾驶位舒适的状态下后排空间坐个跟我体型差不多的人可以翘二郎腿伸缩自如,但是后排头部空间就没那么大惊喜了。后备箱空间也很大,装5-6个行李箱都是绰绰有余的。 【底盘和驾驶感受】 现在再来说说底盘,整体用料厚道,该有的都有,可以说日系B级车三剑客里面天籁的用料是最好的了,但是减震效果一般,过减速带没有达到想象中的那种效果😂,但是高速开起来是真稳,高速上方向盘阻尼感很强,在国道和路况不好的地方方向盘阻尼感又会减少变得很轻,这点做的很好。 【最不满意】 众所周知的车漆了……很薄,蹭一下就掉了,我补了一次漆,被一个老头撞的气死我了😤,当时才提车一个月,给我车门划拉出一道口子简直心疼死…… 【结尾】 现在离提车已经过去差不多半年啦,总体给我的感觉基本上勉强算是物超所值,毕竟十来万的车,也不能要求它能和BBA相抗衡……往后呢,不管我在哪或者我要去哪,它将一路伴我前行!是我前进路上的伙伴,它将带着我风雨无阻,一路前行!