实测一周来了 本人男24岁 坐标西安 毕业了以后一直在工作，单位离家也就5公里，没有考虑过买车，然后今年6月底家里人想着我该谈婚论嫁了，考虑给我买个车，干什么事情都方便(家里就3个人，我爸喜欢喝酒，没有学驾照，家里也没有车)
7.1号开始看车 家里预算落地25左右 我首先就去了解的雅阁(我爸之前的老板就开的8代雅阁，开了10年，没有一点问题) 去了我们本地3家广本店 都是没有车 要预定 最快也得一个月
然后没有办法 就去看了丰田的亚洲龙 车是好车，但是唯一就是外观不太喜欢，有点油腻(个人观点)
然后去看了奥迪a4 什么都喜欢，就是价位太高，落地最低都得29.30 还去看了宝马X1 销售给我算4缸最低也得29 果断放弃BBA
紧接着 3号去西安铲灞车展看车 好巧不巧 又碰到宝马店的销售 如果当天能定车的话 在原基础的价位还能优惠4K 但是还是超预算了 然后还看了沃尔沃s60 比亚迪汉混动 你别说 汉混动是真香 挂绿牌 免购置税 配置高 当时差点就定了
7月6号左右 本地一家广汽店给我打电话 说车现在能定 然后我就去店里了 试驾了18款顶配雅阁 动力什么的都没有一点问题 一踩就走 当时给我算的是裸车22.9 第二天我就在去定车的路上时，另一家广汽店给我打电话 说是还能在这基础上优惠一千 然后果断掉头去了另一家店定车 最终7月10号全款裸车22.88定车 预估交车时间8月10号左右 然后就开始漫长的等车环节 7月28号 销售给我打电话 说车到了 这两天做好准备提车 最终7月10号订车 8月1号提车 2号挂临时牌照 4号下午挂正式牌照 圆满结束
【最满意】
空间大，油耗低，保养便宜，外观帅气，动力充足
【油耗】
加的95 现在油耗7.1 本人新手司机 一直开的空调 脚也比较重
【最不满意】
地盘有点低 提车一周蹭到马路牙子上 心疼啊(也因为自己是新手司机，对车的宽度掌握的不是很准确)
胎噪比较大 轮胎比较吃路面 柏油路还行 水泥路声音较大
没有360 没有锁车自动折耳 每次锁车都得手动折耳
减速拨片不知道怎么用?
【油耗】
目前300多公里 油耗7.1 能接受 还没有跑过高速
【空间表现】
空间无敌 没得说
【维修成本】
我定的是星空蓝 补车漆能贵点 4s店给我报价800 但是我不修 到时候前保险杠蹭多了一起修
K1ryst4L：[图片]
我在做个梦给你：买个忠诚卫士，160多，自动落锁，锁车升窗，后视镜自动折叠，都有了，我刚装的，不过我是21款燃油
bolivialish：我家现在就开的10代雅阁。不过再让我选一次，我会选汉dm
油耗真的是太友好了，由于刚提完车没多久就到了冬季，另外本人脚稍重，表上油耗忽高忽低，记得最低应该是4.6，刚刚首保完小记里程清零，下班的时候经常远程启动表上油耗显示稍高11个油左右，不要被数字吓唬到，加油的时候结合公里数就知道油耗对雅阁混动车主是多么友好了，嗯，动力方面由于是混动版本启车的时候那股顺滑真的太舒服了，好比那句广告语如丝绸般顺滑，真的太舒服了，急加速的话基本上能满足日常家用，毕竟雅阁就是一款家用车也不会上路就崩来崩去的已经够用了。没有最不满意的地方了非要说不满意的话那就是隔音方面了，走点烂路过个坑包小石头子打击底盘的声音传递到车里清晰，跑高速时胎噪声音大，但是这个我个人认为与车有关系但应该不算关系太大，毕竟轮胎选对的话胎噪也会下降很多，还有就是副驾驶安全带行车的时候会磕到车内塑料件也都无伤大雅，毕竟20多万的车价格在这里各个方面都优秀出色做的完美的话，那么高价位的车还怎么销售怎么生存。高速行车无论是前段中段还是后段动力都比较充沛，毕竟高速也只让跑120急加速时按下sport按键真的就像是打了鸡血一样，动力储备充沛另外电机介入综合马力将近220匹加速也会有明显的推背感，爬小坡感觉不到费力，大坡的话还是会感觉费力一点的。
点评车型:
2021款雅阁 锐·混动 2.0L 锐智·星空限量版
4分“优秀”【买车费用】雅阁 2021款 锐·混动 2.0L 锐智·星空限量版 指导价23.98万，本地4S店优惠9400元，裸车价23.04万，购置税19862元，保险（商业险+交强险）7500元，加上上牌等费用，全款落地在26万上下。
买车2个月，行驶里程1756公里，下面说一下我用车感受：
1、最满意的还得是颜值，我喜欢这款车可以说是始于颜值，整个的外观设计非常的年轻，符合了年轻人的审美需求，造型非常的运动，格栅进行了熏黑处理，看上去很大气，大灯组很犀利，搭配上LED光源的加持，照明效果超级棒，特别是在夜晚，灯光穿透力很出众，车身略有几分溜背，配合流畅的线条，营造出了几分轿跑的既视感，思域同款尾灯是我比较喜欢的一点，带来了 极高的辨识度；另外，要说的一点是车漆比较薄，新车刚买不久倒车的时候就挂彩了，车漆掉了一块，非常的心疼，好在并不是很严重。
2、之前一直都是开燃油车，混动车算是我第一次开，开这车的感觉明显跟燃油车不同，特别是冷启动的时候，发动机的声音特别下，不仔细听根本听不得声音，动力表现也要比燃油车好很多，尤其是起步的时候，提速特别快，没有丝毫拖沓感，中期表现也是很出色，给油就有动力，超车很轻松，基本上动力随叫随到，这样的表现完全满足了平时的日常需求，跑高速的时候，前半程提速比较快，后半程提速就比较慢了，原因是发动机既要提供车子的动能又要给发动机充电，这时候能够感觉到动力的衰退，另外，这套动力的平顺性超级棒，没有丝毫的顿挫感，开起来质感非常的出众。
3、空间超级大，一方面，尺寸表现抢眼，车长为4893mm，轴距为2830mm，良好的参数表现为宽敞的空间奠定了基础，另一方面，延续了本田家族的优势，空间利用率非常的高，要比同级大多数车型都要出色，身高178cm的我，坐到后排头部空间还有1拳左右的距离，腿部空间接近2拳，后排横向空间很宽敞，坐3个人一点问题没有，车内小的储物槽比较多，看似没什么用，其实很实用，平时随手的东西往里面一放，非常的方便，后备箱完全可以装下2个行李箱，进深尺寸很给力，满足平时的基本需求足够了。
4、关于操控性，整个表现还是不错的，开起来的感觉很稳当，方向盘转向很轻，基本上是指哪打哪，并且方向盘还可以自动回正，车子的侧倾感不强，快速转弯车子依旧是很稳，刹车偏软，轻踩就能够感觉到很强的制动效果，一般情况不需要提前踩刹车，车内的一系列辅助功能也很实用，为更好的驾驶奠定了基础，比如倒车影像、车侧盲区影像、全速自适应巡航、自动驻车等功能，另外要吐槽的是车内视野，由于底盘较低，车内的视野并不是特别好，尤其是在市区人多的地方开一定要减速慢行。
5、舒适性不错，车内座椅采用的是仿皮材质包裹，内部填充物很软，坐上去很舒服，并且座椅的支撑性比较好，长时间乘坐并不会觉得累，尤其是后排乘客， 完全可以说是一种享受，自动空调可以根据车内的温度自动调节，后排也有出风口，底盘悬架调校软硬刚刚好，一般路面都不会有明显的颠簸感，除非过减速带这样的路况，另外还要说的是隔音问题，个人觉得不是很好，特别是跑山路的时候，车窗关闭依然能够感受到强烈的胎噪，这点确实还需要加强。
6、截止到现在，油耗表现很满意，综合油耗6L左右。
总结：混动雅阁整个的表现可圈可点，特别是外观、空间、操控、燃油经济性等方面的表现极其出色，完全满足了大多数消费者的选择，如果预算够的话，我还是比较推荐这款车的。
实现梦想25359032：这款车没有车侧盲区影像，全速自适应巡航功能的？
用户7364210345524：那是你腿长，我175 坐后排头部已经顶到了
A顺泉G：这个有现车吗
点评车型:
2021款雅阁 锐·混动 2.0L 锐智·星空限量版
4分“优秀”优势：
1、油耗非常低，百公里综合油耗仅为5.4升左右，而且仅需添加92号汽油，在B级车中属于非常优秀的表现，后期用车成本足够低。
2、搭载第三代i-MMD混动系统，由升级后的2.0L阿特金森发动机和双电机组成，综合最大功率为215马力。中低速行驶发动机基本上不参与驱动车辆，仅负责发电来驱动电机，而在高速时发动机会以最佳转速参与驱动车辆。
日常驾驶时给人的感觉足够平顺和安静，动力输出非常线性，起步加速轻快，中后段动力储备也非常丰富，高速上超车也非常轻松。发动机介入时动作非常轻柔，车内能够感受到只是噪音略微增加，并无明显震动。
3、座椅填充物柔软，包裹性比较好，乘坐舒适感强。后排腿部空间充裕，身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间超过3拳，同级别来看是非常优秀的表现，翘起二郎腿也非常轻松。
优化电池组布局之后，后备箱的容积相比上一代车型更大，而且后排座椅支持放倒，应付从超长的物品也没什么压力，后备箱还支持感应开启。
4、安全性配置出色，车道保持辅助系统、主动刹车等能够有效提高行车时安全性，盲区监控以及前后驻车雷达让停车也非常方便，自适应巡航跑高速时非常好用，能够有效分担驾驶员的疲劳感。
5、支持主动降噪功能，车内氛围比较安静，对于风噪和胎噪抑制都都很到位，发动机很少工作在高转速区间，噪音也不大。
6、外形运动感强，溜背式的车身搭配车顶鲨鱼鳍风格非常年轻，狭长的大灯组以及回旋镖式的尾灯组也很有辨识度。
缺点：
1、内饰风格老气，质感不到位，中控屏功能方面并不丰富，显示效果也不够细腻，操作流畅度有所欠缺。
2、后排中央地台隆起幅度比较大，中间位置乘客只能把双腿放在两侧，否则会有一种半蹲着的感觉。
3、LED远光灯照明效果不够好，光源有些发散。
亂人訫608：不是有主动降噪跟前排多成玻璃的隔音吗，怎么还有如此明显的噪音呢
点评车型:
2021款雅阁 锐·混动 2.0L 锐智·星空限量版
4分“优秀”混动版和燃油版在外观的差别非常小，只在一些小细节处做了调整，大体还是和燃油版保持相同的，车头一条大尺寸的镀铬饰条贯穿车头，镀铬的加入让雅阁看上去油腻一些，不过羽翼式的LED大灯是非常年轻的设计，前保险杠设计很年轻运动，造型有点像思铂睿STI。
侧面一条由前轮毂贯穿到车尾的腰线，腰线是一条很优美的弧线，来增强侧面的优雅感，车尾塑造的是精致感，”C“字形的尾灯在商务和个性之间找到了平衡。
内饰主打的是精致感和商务感，对称式的设计，中间是一块8英寸的中控屏，虽然大多功能按键都被集成进屏幕，但是还是为了便利性保留了一些实体按键。液晶仪表的尺寸是7英寸，只不过混动车型的界面UI颜色搭配有点迷，不过功能性还是很齐全的。
雅阁锐·混动在空间表现方面表现也还不错，1.75米身高坐在前排头部有一拳多的空间，轴距是2870mm，后排腿部很宽裕，有差不多两拳的空间而且副驾侧面还有老板键，来满足老板位乘客的需求。后备厢空间非常不规整，放倒后排座椅后座椅和后备厢的开口很小，放一些大件物品时就不方便了。
动力方面，2.0L自然吸气发动机搭配电动机，最大功率158kW，匹配E-CVT变速器，得益于自然吸气的特性整个动力输出是非常平顺的，配合着E-CVT变速器聪明的逻辑，让雅阁锐·混动在市区开起来非常舒服，底盘的质感也很扎实，前麦弗逊后多连杆的悬架结构，调校也是柔韧的，既能保留大多路感，还能过滤一些细小的颠簸。有了电动机的加持，市区行驶油耗能保持在5L-6L左右。
后来的我x：自然吸气输出？变速器逻辑？你这怎么写的
终于提车了，等了两个月。怎么说呢，意料之中，情理之外的好。天天逛论坛，看车主的帖子，还没提车已经进入买车3年后的厌恶期了。好在实车非常棒，冬季凶狠，配置高，空间大，腰撑也到位，无钥匙进入相当帅气，carplay永远的神！提回来就做了底盘装甲和换了米其林3st，弄完了完全另外一辆车了。我第一辆车是英菲尼迪m35，家里还有老帕萨特，经典福克斯，兄弟们的奔驰e，奥迪a6也都长时间开过，最开始打算买530，试驾了多次，后来因为一些原因打算先20左右买一个上班。不吹不黑，换完了胎，混动雅阁驾驶感受有530的百分之85了，非常稳，非常舒服，静音性上一个大台阶。回头率也非常之高，缺点：配的原厂无线充电和脚踢后备箱都不太敏感，转向重，但是这个价格在这，无所谓了。买了原厂4年13万延保，以防不测。最后总结，亚洲龙也去试了，还是雅阁帅，内饰简单但绝对实用，绝对的好车，25万内最佳性价比就在这。有问题请提问，尽量给大家回答。
Tenderness：大哥，米其林3st四个多少钱呀
用户7510856258214：换的什么胎，我也准备换
一昼夜11：兄弟 还有黑色车标，4s给送不？
点评车型:
2021款雅阁 锐·混动 2.0L 锐智·星空限量版
4.5分“优秀”不听音乐胎噪特别大尤其高速，多媒体屏幕哪块相比其他车型很难看，还不能安装APP非常不方便，导航也没有，只支持苹果手机互联有点不理解，后排头顶偏低有点擦头发，十代的后备箱空间非常充足，驾驶很平顺舒适，油耗较低总里程6.2油耗最低开过4.0开了几十公里，但是超车时运动模式油耗非常高7以上，外观只能说是年轻帅气不够不大气，L2自动驾驶也不太好用，压线了才辅助修正方向，修正后接着会压另侧线，感觉就是一左一右不停在压线，不敢大胆用，底盘太低弯道满载55迈4厘米高的就碰底盘，
用户7276333134593：非常高7个油老哥之前是开雅迪的吗
小白cos：这个混动不是号称后备箱很小吗
恶魔帕奇：安卓不能连接中控吗导航这种基础配置应该都会有的吧
外观简洁大气，溜背造型很符合中国人的审美，内饰搭配银色镀铬饰条，简约时尚，预留了氛围灯空间，很棒棒；前排双重隔音玻璃，风噪还可以，就是胎噪太大；油耗很低，差不多5个油，美滋滋；80码之前提速都还可以，80码之后就没有那种加速感了，总体而言家用车足够了。
优点：
1、内饰有科技感
2、动力完全够用
3、空间够用
4、油耗比较低
5、隔音也不错
缺点：
1、新车味道大
2、自动启停的逻辑不合理
3、降档顿挫
4、智能滑行启动难
5、前后雷达比较敏感
6、原厂倒车影像画面畸形
7、座椅舒适性差
在外观方面，21款的混动雅阁采用狭长的羽翼LED大灯，黑色镀铬进气格栅与大灯平滑连接，使得前脸看上去十分犀利、美观。此外，这款车的内饰低调又豪华，内饰极具现代风格。
在动力方面，这款车可以切换两种动力状态，整车的动力性有些优势。此外，这款车以92号汽油为燃料，工信部百公里油耗为4.4L，这个油耗水平算是比较低的。
在纯电工况下，由于电动机运行几乎没有声音，因此整车的舒适性良好，这是混动车具有的独特优势。
在配置方面，这款车拥有感应后尾门、6个安全气囊等配置，整车的配置属于中上水平。这款车的后悬为多连杆式独立悬架，这种悬架可以有效提高汽车的乘坐舒适性，因此这是一个加分项。
这款车属于中型车，外观看上去又长又宽，车内的空间略显宽敞。
总体而言，这款车的综合性能良好，外观与配置比较突出。虽然这款车比较贵，但是车的性能也不错，也就是性能与价格相符合。
是芦苇：星空限量现在还能订到车吗
李浩宇quq：锐智有感应后尾门？ 我怎么不知道呢
lcc。：一共到手多少钱
【满意】
1.配置高，自适应巡航、全景天窗、无钥匙进入、全LED大灯等在此配置车型上都有配备。
2.动力平顺，本田这套混动系统，动力输出十分平顺，城市内行驶颇有电动车的感觉，动力很跟脚。
【不满意】
1.隔音降噪水平不太满意，城市内还不错，一旦车速较高有明显的胎噪。
2.这个价位的车型没有全车车窗一键升降。
3.外后视镜锁车不能自动折叠。
【油耗】基本城市内道路工况下的油耗在6.5L/100km左右。
【优惠】经销商普遍拥有1万元左右的优惠幅度。
雅阁一直都是本田家族中关键的主力车型，而第十代的雅阁在各方面相比前代产品都有了一定的进步，虽然自上市以来一段时间没有进行硬件方面的升级，但优秀的基础是保证该款车型依然表现不错的原因。
外观上，星空限量版相比普通版车型有了一定的进步，整体风格更为运动，配色也有足够的个性，熏黑造型提升了车辆气质。
本田的IMMD混动技术相比丰田THS动力性更强，由于是电机驱动，动力相应直接高效，但对电机以及电池的要求相对较高。
本田车型一直在噪音控制方面存在一定欠缺，混动雅阁虽有所改善但进步并不十分明显，作为本田一直有的硬伤，在十代雅阁上的表现不佳也算情有可原。
空间上亮眼的表现是雅阁与凯美瑞有所区别的关键点之一，行驶品质虽然略差，但空间上的表现足够将这个点补齐；混动车型上拨片式的动能回收也是这款车一个值得肯定的点。
相当而已，雅阁具有同级车型应有的绝大多数优点，整体值得肯定
日系中级车型的代表之一，本田雅阁的综合实力应该说是有目共睹，多来年积累的口碑绝对不是表面功夫。当前车型最大的亮点之一是同步了第三代i-MMD混动系统，个人认为这套系统的加持除了让燃油经济性有所保障以外，更重要的是能够最大限度的提升车主的用车体验。无论是红绿灯起步、走走停停的拥堵路况，还是跨区通勤、长距离驾驶，这套混动系统对于驾驶感受的提升不亚于整个动力系统更新了。当然，本田车系的老毛病也暂时没有多大起色，隔音差的情况改善并不多，另外驾驶手感也略过于轻盈，反馈不算充足。不过综合而言，这个级别中本田雅阁无论是作为保底还是最优选，仍然会让人觉得是合理的。
雅阁的外观变得越来越漂亮，看起来非常运动非常年轻化。搭载了油电混合动力，E-CVT无级变速箱，2.0L自吸发动机，146匹马力，动力还不错。价格也一直有优惠，所以相对于性价比来说，这款车是非常不错的。但是车内隔音效果不好，车漆薄，内饰异味大，材质不好。所以想选择这辆车的朋友们，也要考虑清楚是不是能承受这款车的缺点。
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