点评车型:
2019款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版 国VI
3.93分“良好”Crv的外观稍显老气,内饰简陋,小屏幕清晰度不高,导航简直是辣眼睛。空间倒是很大,两个手机都能有地方放好,180的身高前后排都能有一个舒服的坐姿,一家五口都可以有舒适的位置。后备箱也有惊喜,五个人的行李轻松放下,逢年过节,七大姑八大姨的礼品可以一起放得下。
动力还是可以的,加速有力,变速箱平顺,没有顿挫感;不过急加速的时候会有一个等待的过程,不知道是涡轮的原因还是cvt变速箱的问题。底盘质感我觉得是不错的,过坑洼路面拉得住。
堵车的市区油耗9.5个左右,高速7个油,平均下来8.5个油左右
隔音效果真的很一般,80左右胎噪挺大的,更别提120了。
车漆比较薄,日系车的通病,高速容易被撞出小坑洼。做工略差一些,后面门板缝隙比较大。
红豆150234317:19款的还上来评,现在都2021款了,你那老款的根本没人买了
魏县农民:我被坑的最惨了我是在二零年一月买的CRv风尚版的配置大低了和7月份的风尚没法比当时四s店说这个是最新版的
白杨131878717:我喜欢老款
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版
4.21分“优秀”老爸开的是CRV,我开的是雷凌,平时也会换着开,我来说一下开这台CRV的感受吧。
外观:外观就见仁见智了,挺耐看的,典型的日系居家风,尾灯辨识度很好,看尾灯一眼就知道是CRV。
内饰:内饰就一般般了,中规中矩,放东西的地方有很多,扶手箱也够大,皮布混搭的座椅看起来不高档但很实用,不过连门把手都是布的,这也太掉档次了。
配置还好,ACC,一键启动,后视镜折叠这些都很实用,特别是ACC,不仅在高速可以用,在城市也可以用,挺方便的。不过没有并线辅助,这点对于大车来说不是很好。
空间是真的大呀,后排的乘坐空间葛优躺都可以,坐三个人坐一起,两边都不会挨在一起的,储物空间布局也合理。
操控:开起来挺轻松的,方向盘助力不算重,那个档把的位置不是很习惯,位置有点高,要适应。
动力:1.5T的发动机,动力只能说家用够用,起步时有点肉,中后段就开始有力了,超一下车都是没问题的,
因为变速箱是cvt所以非常平顺,好开。
缺点:隔音真的是差,胎噪真的是大,特别是上高速,跑到120时,和旁边的人说话都要大声一点,其他就真的挺好的,挺适合家用的。
头条用户:本田钢材减配980兆帕,丰田是1500兆帕。
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱黑爵士版
4.14分“优秀”我是林肯冒险家车主,开了同事的本田CR-V有一些心得分享一下。
新款CR-V动力好, 1.5t发动机动力表现非常优秀,前段动力很充沛,城市驾驶毫无压力。
驾驶品质不错,悬架软硬适中,转向精准,方向盘虚位小,紧致有驾驶质感。
安全配置比较全面
车内空间利用率比较高,空间宽裕。从尺寸看来,整车算是中规中矩,不大也不小,但是当你坐进去你就会感觉到CR-V的空间是无比宽敞!车子储物空间也很丰富,存放物品非常便利。
油耗比较低,一般在7.8个左右。
做工差,车身缝隙大且不均匀。
车漆薄,小剧蹭容易露底漆。
隔音差,胎噪大,风噪大,发动机噪音也大。
新车异味大,车内用料不够环保,内饰方面中控塑料稍微有一些多略显廉价。
中控屏显示效果一般而且还不灵敏,功能还少。
刹车脚感不好,前段偏软,不够线性。
忍不住就想回复:你是冒险家车主然后说crv动力表现非常优秀?转向精准?虚位小?紧致有驾驶感?你要不说你是冒险家车主就算了,这俩车我都经常开,冒险家在行驶质感和操控方面高crv不少,crv日系的基因还是很多,悬挂偏软转向相对模糊,动力就更不提了,但凡开过冒险家也不会说crv动力好
不明真相的雅迪车主:其他不说,刹车不线性是老实话
铭牌一骑士:这是和你的冒险家对比的结果么?
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版
4.14分“优秀”CR-V的外观设计在同级别当中算是比较有辨识度的,尤其是前脸和尾灯的设计,这代车型比上代尾部的设计和谐了很多,目前2021款还增加了黑化套件版本,算是赶上了一把潮流,尤其现在豪华品牌都爱玩这种黑化套件。内饰的设计有着浓郁的CR-V自身特性,那就是换挡杆的位置,类似MPV车型,这样的设计不仅解放了中央地台的空间,而且相比传统档把使用更便利。空间实用性是CR-V的一贯优势,尺寸不算太大,但是前后排空间都非常的宽敞,而且座椅很软很舒适,另外后备箱的空间也很大,且后备箱地台的高度是紧凑型SUV当中最低的,搬运大件物品的时候优势就出来了,除了空间之外新款CR-V的主动安全配置也做的不错,1.5T都市版已经配备了自适应巡航、车道偏离预警、车道保持等,不过少了并线辅助稍微有些遗憾,另外都市版的舒适性配置也不算出色,没有真皮方向盘、没有真皮座椅,座椅调节方式还是手动,做的并不算好,毕竟这台车的指导价接近20万了。动力方面,1.5T的发动机爆发力比奇骏、荣放的2.0L自吸好了不少,CVT变速箱也特别的顺,但是拉高转速的时候发动机噪音真心大,缺少了一些质感,好在2021款车型全系标配了主动降噪,在隔音降噪方面相比老款有了一些改善。
随心所向D:标配了主动降噪?
兆辉625:没有可变正时的发动机你都说他好?
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2017款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版
3.71分“良好”本田CR-V整体操控和悬架的支撑更像是一台轿车,前后悬架调校相对舒适,过沟沟坎坎的时候比较干脆,没有什么拖泥带水的感觉。但发动机比较吵,噪音很大。开着不像一台涡轮增压发动机,更像是一台自吸发动机,几乎感觉不到涡轮的介入,动力输出很平顺。适合城市代步,长时间跑高速就算了。匹配的CVT变速箱的反应挺快,尤其是初段的时候,非常敏感,轻点油门就能够感觉到有些向前蹿的意思,整体调校有点儿更偏向于运动,所以对于新手来说,开这台车起步时,要小心驾驶。用料来看,前后防撞梁都很薄,并没有给我们带来惊喜或者意外,只是一款正常水准做工的日系车。原本我们以为本田CR-V应是同级别中旗舰般的存在,但没想到无论动力还是用料,都很让人失望。只剩下空间不错,可靠性比较高,只适合城市遛遛街,带带孩子,出门亲子游什么的。
w975:Crv就是拉高拉长的轿车
清晨的山泉:4驱1.5值得买吗
敬仰荷花:1.5T加C∨T变速箱不值20W
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱黑爵士版
4分“优秀”CRV是一款产品力非常强的车子,当初上市之初,凭借这之前积攒的良好口碑,和新颖的外观设计,广受好评,即便之后国外出现刹车门,国内机油门的爆发,导致一段时间的停售,在其恢复销售之后,依然是汽车销量排行榜的香饽饽。
其实说到CRV我最想说的还是CRV的操控和动力,同价位车型里面CRV的操控,底盘反馈,过弯姿态,驾驶质感绝对是中上等,1.5T ,194匹的马力,配合CVT的变速箱,加速成绩其实没有想象中的那么好,同级老对手RAV4的加速时间其实是和他差不多的,但是 CRV就是会给一种比RAV4快的感觉。
再来说到本田这个I-MMD混动技术,其实从逻辑和实现难易程度和效果来说,他可能比丰田的THSⅡ代更好一点。混动的驾驶感受也是好于汽油版,噪音更小,油耗更低。作为一个平时不喜欢开慢车的驾驶员,我模拟上下班的路途驾驶,平均油耗在6.7升/百公里 ,如果是驾驶习惯更好,更温柔的人开,可能油耗会更低。
空间方面,一直是本田的强项,无论是头部空间,还是后排的腿部空间,两拳。家用是一辆非常适合的车型。但是值得注意的是,后排座椅的长度比较短,长时间腿部缺乏支撑,会比较累。
配置上其实是CRV还行,除了低配和次低配以外,都配备了L2级别自动驾驶,这点比思域强很多。但是有一点一定要注意,CRV不要买四驱,CRV的四驱是多片离合器式,不带锁止的,非常容易过热,通过性非常差,在实际开的过程中,过交叉桥都异常的困难, 同级别的奇骏,RAV4的四驱功能都强于它。
CRV还有两点我觉得是需要改善的,一是做工较为粗糙,引擎盖,后尾箱的缝隙,两边都不一样,有的大的甚至能塞进一个小拇指 ,二是隔音实在是太差了,即便是和这个价位的合资车对比,也是属于中等偏下的,高速行车时候,胎噪,风噪,路噪不绝于耳。
用户57564383:有电动尾门么
Jerry9099:多少钱落地
用户88600166125:奥迪A3
本田CR-V2.0L两驱经典版。内饰方面:硬塑料比较多,异响偏多,配置较低。后备箱空间大。操控方面:2.0自然吸气发动机匹配CVT无级变速箱。转向偏模糊,路感清晰,路面情况很直接就传递到脚下及方向盘。而减震具有足够支撑性,相当有韧性。
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱舒适版
4.07分“优秀”这辆CR-V搭载1.5T发动机,最大功率142kW,最大扭矩243牛·米,动力表现很不错,此外2021款CR-V相对于之前版本增加了车身长度和轴距,在空间方面的表现有所提升,而且后排中央通道是纯平的,乘坐舒适性比较高,后排坐三个人没有问题。
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT四驱黑爵士版
3.14分“良好”在同级别,CR-V的空间可以用宽广形容,后排中间位置纯平,后排座椅的靠背可以调节。 离地间隙高,通过性佳。但隔音真的很不好,和十多万的紧凑型车差不多,尤其超过80公里的噪音很大。整体配置不高,20多万的车没有自动落锁。
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱舒适版
3.14分“良好”CR-V是本田最早推出的SUV车型,全系标配的1.5T L15BL四缸发动机动力强劲,空间表现也很出色,但缺点是隔音较差,CVT变速箱里程较长后有顿挫感,轿车底盘不适合越野,相比大幅优惠的同级对手,这款车没有优惠拉低了性价比。
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2021款本田CR-V 240TURBO CVT四驱尊贵版
4.07分“优秀”本田CR-V是一款比较全面的车,空间表现优秀,储物空间大,动力平顺,油耗低。顶配车型配置丰富,座椅柔软舒适。缺点也明显,中控屏尺寸太小,虽然有主动降噪,但是噪音控制还是较差,发动机和底盘噪音控制都一般。
微笑丶詮釋一切20223981:您好,四驱尊贵裸车多少钱啊
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2019款本田CR-V 锐·混动 2.0L 四驱净享版 国VI
3.36分“良好”混动CRV加速性能表现一般。我们实测0-100加速8.9秒。这样的动力表现谈不上强劲。50公里时速,纯电模式下只能行驶1.1公里。高速路百油耗表现5-6升。外观内饰很平庸,座椅还算舒适。行驶噪音很大。内饰也充满廉价感。