吉利嘉际上市于2019年3月11日,是吉利品牌下的首款MPV车型,其指导价为9.48-13.98万元,根据动力、配置水平的不同有5款车型供用户选择,顶配为汽油 48V轻混车型,除了动力,其配置水平也比次顶配车型更高。
外观方面,吉利嘉际整个外观看起来时尚、年轻,比较能够让年轻朋友们接受,吉利嘉际前脸采用了回纹前格栅,配合一条V字形镀铬饰条,勾勒出一张充满张力的大V锐翼前脸。车身侧面十分修长且顶部采用了悬浮式车顶设计;来到车尾后,使用了一个贯穿式宽大的镀铬饰条,将两侧尾灯连接在了一起;底部采用隐藏式的排气。车身长宽高分别为4706/1909/1690mm,轴距达到了2805mm。比宋MAX要长,所以车内的空间是它的一个亮点。
吉利嘉际内饰表现是简约的风格,并且层次感分明,里面有许多吉利家族化的造型设计。车机方面嘉际搭载了全新的GKUI系统,里面有高德地图、在线音乐以及电话等等,一系列操作也是比较流畅,并且悬浮式屏幕相当显档次感;方向盘前面是个七英寸液晶显示屏,它可以根据切换驾驶模式来自动调整主题界面,方向盘采用了和博瑞相同样款式,握感舒适,平底的设计也提升了整车的运动氛围,侧键则可以用来控制多媒体系统;操控台上的档把十分精致、小巧。
座椅方面,2021新款嘉际最大的变化,就是全系更换了全新I-SOFA零压舒适座椅,虽然这个座椅据说是麦格纳(奥迪 宝马御用座椅供应商)单独为中国人设计的 ,但是第二排座椅坐起来时长度偏短(身高185左右),对腿部的衬托欠佳,座椅布局方面有5/6/7三种座位数可选,其中7座布局为2 3 2式布局,为选装。其中第二排空间比较宽敞,在主驾驶不移动的情况下,腿部空间大约有两拳左右,乘坐空间头部/腿部较为宽裕,座椅还支持前后滑动,具备折叠扶手,而第三排空间有点局促,短途乘坐还可以,长途就不要考虑了,毕竟轴距和车身长度有所限制。在第三排使用状态下,后备箱实在太窄了只有280mm的深度,只能放个两个背包,如果想要 放置更多的物品,就必须把第三排放倒。
动力方面,嘉际有三种动力形式,分别是智擎1.5TD、1.8TD和智擎1.5TD PHEV插电混动。智擎1.5TD搭载了MHEV轻混系统有一个48V的BSG电机可以参与动力输出。发动机采用了1.5T三缸涡轮增压发动机,最大功率130千瓦(177马力),峰值扭矩255N·m,匹配7速双离合变速箱。当起步之后48伏轻混介入,如果觉得三缸不适合自己的话,还能选择1.8TD车型,这台1.8升四缸涡轮增压发动机是吉利的新一代1.8T发动机,但只有一款车型配置。最后是插电式混动车型,如果在能送绿牌的城市,这款车型还是非常有优势的,毕竟现在新能源MPV的选择还是比较少的。
2021新款吉利嘉际虽然是一个年度改款,但整体的车型配置策略、座舱舒适度、车联网系统都有不小的提升,提升了四缸1.8T车型的权重,大幅度提升座椅的科技含量与舒适度,这两方面目前来看是非常成功的,特别是嘉际这款座椅的乘坐体验的确带来了意外之喜。但是随着五菱凯捷在11月的发布,在同样11.98万的价格下,凯捷比嘉际在智能舒适以及安全配置方面的配置要多出许多,嘉际如果想要超越凯捷的话,那必须要换代了,直接用星瑞的动力系统,凯捷的座椅布局,保持吉利一贯的底盘表现就好了。价格合理的上涨一点,相信只要吉利诚意够足的话,改款后的嘉际是能占有一席之地的。
因为家里五辆车,其实是不缺车的,但是每次出去玩,六个人必须开两辆车,好烦,就有了买个6座,7座的想法,正好,12月初,我那11年的2.0世嘉被人给顶了,这下我就名正言顺的换车了,老婆也拦不住了。买车过程很简单,关注它有半年了,其它车就没去看过,因为我亲弟弟有一辆帝豪GL,17年买的,到现在没出现什么问题,所以国产车里我还是挺相信吉利的,人无完人,车无完车,毕竟价格在那,你花十三万,在合资品牌里还真找不出几辆6座,还让你满意的车。
也没怎么和销售讨价还价,就送了一些基础的东西,加1000装了电动后尾门,还有个5000的旅游基金,估计要等半年才到账。临牌用了一个月,直接用到2021年,咱也算是2021年上牌的新车啦。说到上牌,真的痛苦,店里不能上,跑车管所,早上六点就出发了,因为销售少给了我一份发票,一直拖到中午12点才搞完,郁闷。
谈谈车吧,因为买前试驾了两次,我谈不上经验多丰富,但也开过不少于6种车了,所以对嘉际的一些事情还是能做出自己的体验感受的。新车味道很小很小,比大众好太多了。做工什么的是真不错,很精细的感觉,连一直不喜欢国产车的老丈人都在夸,做工确实不错。隔音和我朋友16年的帕萨特旗鼓相当,不要太苛刻,高速100公里每小时以上的时候风噪和胎噪明显,但还没到不能忍受的地步,说话声音也不用刻意加大,正常聊天不受影响。低速最大的就是胎噪,锦湖胎,235/50/R18的胎,你懂的,准备跑个两三万公里就给换了,不放心锦湖,发动机的声音基本就忽略不计了,防火墙不错。动力嘛,这么说吧,随叫随到,没用什么强烈的推背感,但是,绝对够你用,高速110之后稍微多踩点油门,速度嗖嗖的往上去。这车的操控很像网上说的那样,就像在开小轿车,没有大车那种忽悠,晃荡的感觉,方向盘没什么虚位,地盘韧性很好(遇到坑洼不平的路不会晃晃荡荡像坐船一样),过弯支撑性不错,但是车大,还是劝朋友们慢点为妙。油耗么,最直观的,300块钱的油能跑个600公里左右,还没做首保,表显8.2百公里,偶尔急加速,路况一半高速一半正常路,对于1.6吨的车来说,真不算高,要是还有人喊高的,真的,我劝你去买丰田致炫那个玩意吧,不多解释。网上说的最多的就是后备箱了,确实小了一点点,但是也没有每天都装行李箱啊啥的大件,反正对我来说够用,实在不行第三排放倒。其实这车的LED大灯亮度差了点意思,我准备换个好点的。目前开了两个月了,4000公里,体验感很不错,有两处小的异响,一处在左前门里,一处在天窗开关那个综合面板里,估计都是线束没扎牢,首保去解决下。哦,还有,音响系统因人而异吧,我不是发烧友,也没那么高要求,所以对我而言够了。这车座椅确实挺舒服的,尤其第二排,我家小仙女就喜欢第二排,第三排偶尔做个大人还是可以的,没那么小,就是不想前面那么舒服,毕竟轴距在那,座椅不能做的太长。最后说一下中控屏的内容,挺丰富的,就是感觉不够智能,经常性的连接蓝牙后不自动播放歌。倒车影像确实会卡顿,官方不知道有没有解决方案。还有,这车脚垫不太好买,买来也不怎么匹配,难受香菇,各位车友有啥好推荐的不?
大侠69246:我家也有五辆车,两辆儿童自行车,两辆电动自行车,还有嘉际
zylove521:你这个油耗真假,我平均油耗11.7啊,难道我买的是假车
10000元18501848:大哥,你倒车变速箱有异响吗?
点评车型:
2021款嘉际 1.8TD DCT豪华型
4分“优秀”外观:作为一辆mpv,外观时尚开着不像给公司开车的司机。
内饰:内饰做工都比较精良,座椅也舒服但感觉比较偏硬支撑力较好,个人比较喜欢软的。
配置:比较满意,L2中规中矩,车机较慢,但还没有慢到糟心的情况。
空间:空间只能说还可以,外面看不小,里面不是很大,感觉皮厚。感觉储物能力不足。
驾驶感受:操控性尚可,在mpv当中算是佼佼者,开着像轿车,165mm的底盘高度比一般的小型suv通过性还要好一丢丢,本身又是一辆mpv,我觉得更像一辆大号旅行车吧。
可靠性:关于可靠性,网上看了很多案例照片,对吉利车很有信心,这款车开了2年3万多公里,还没出过什么问题。
用车成本:这个没有算过,但是正常保养,保险,是必不可少的。在城市道路红灯比较多的路况大约10个油吧,高速大约7个多,来的越快肯定越费油。最经济的速度大约是80,曾经一次去五台山,一路被限速80和100的高速,一箱油跑了1000公里。平时一箱油大约是400多到600多公里的样子。
小金库2575:你这车开着像卵的司机 我这才像好的吧
无咯组图:谁公司接待拿这个车,就好像宝骏一样,肯定不是司机
AGG579:BC柱贴成黑色,与玻璃窗融为一体,更帅气
7月份老板买来当公司车,平时去开会或者接人也会拿来开一下。
外观方面:家族式的中网水波纹设计,加上流线型设计,商务家用都适合。
内饰方面:看起来就很高档的样子,做工也比较精致,储物空间设计的很有人性化。
配置方面:胎压显示,ACC,感应雨刮,通通都有,还有语音控制,平时语音放歌,语音导航,挺方便的。不过识别率有待提升,偶然会识别不到。
空间方面:空间完全够用,第二排座椅挺舒服的,身高1米75坐进去,腿部空间和头部空间还有富裕,不过第三排的空间就有点小了,特别是腿部空间,短途坐一下还可以,长途腿会有点酸。
操控方面:转向助力可以调节助力大小,这点挺好的,开起来像开SUV,不过转弯的时候侧倾有点明显。
动力方面:1.8T发动机,动力够用了,起步加速响应挺快的,满人的情况下上坡也挺轻松的。跑到80多迈时,发动机的声音开始有点大了。
总的来说,在这个价位里,动力充足,减震舒服,配置也高,是一个挺不错的MPV,不过在隔音方面就差一点。
新款嘉际在外观上的变化不是很大,最大的改动就是换装了四缸1.8T加7速双离合的动力总成。起步基本上感觉不到任何的顿挫感,并且换挡十分的平顺,可以很好的理解驾驶员的意图,深踩油门后的降档非常积极,在坡道起步时也不会发生溜车的现象。1.8T发动机的调校偏向于中后段,在起步阶段反而没有1.5T车型那么的轻盈。
在舒适配置方面,嘉际主要针对车机系统进行了升级,系统非常流畅,在APP切换时也感受不到很明显的卡顿。并且具有多种的座椅布局,可以根据需要选择2 2 2或者是2 3 2。
座椅感觉有有一些偏硬,但是有着不错的包裹性,在激烈驾驶时也能对身体有着不错的支撑。
吉利嘉际作为一款MPV车型,在空间、配置上都可以很好的满足一般家庭的用车需求,售价也非常有竞争力,值得选择。
用户2355803105731:上路价是多少
子夜134946983:我想知道,轻混怎么充电的?能储存电量吗?
嘉际作为一辆家用的mpv,它的灵活空间利用率受到了众多消费者的青睐。
动力搭载的是1.8T涡轮增压发动机,最大功率184马力,峰值扭矩300N·m,与之匹配的是七挡双离合的变速箱。嘉际的动力平顺性不错,换挡介入也是比较的灵敏,而且超车几乎是没压力的。1.8T的嘉际上高速驾驶起来也是比较有力道,但是提速稍微慢了些。嘉际的操控灵活,刹车系统也是比较出色的,
而且切换成运动模式以后,变得更加的激进,换挡更加的灵活。
上到中速以后,车子的胎噪和风噪都特别的明显,所以我上车就开音乐。嘉际的车身颠簸感比较强,一点细碎的波动就能明显的感觉,这和它的悬架有着直接的关联性。
车内的空间表现的还是不错的,长宽高分别为:4706*1909*1690mm,轴距是2805mm。车内的空间整体上来说是够用的,我的身高1.75米,第一排和第二排都可以找到合适的舒服坐姿。第三排的空间就比较的紧凑了,但好在配备了全景天窗,车内比较明亮,舒适感提上了些。后备箱的空间确实非常的小,稍微放点东西就满了,不实用。
嘉际的定价真的一点没给其他车企留机会,这款车给我的感受是更适合拉货,偶尔载人也很有优势,毕竟空间实力摆在那里。
内饰在同价位里面,比起日系要好得多,不过受制于成本,其实还有提升的空间。家用的话,可能面子上有点说不过去,一家老小偶尔出行,倒也够用,满载情况下,后备箱就不要想了,最多放个行李箱,放不下什么大件了。
配置诚意其实有点欠缺,座椅的舒适性也不高,二排连杯架都省了。
动力方面只能说够用,就不要指望推背感了,MPV也不是为那个出现的,加上7档双离合,换挡顿挫的感觉还是有的。总的来说,颜值在线,价格还算公道吧。
大屏车机都是噱头,华而不实,承诺的OTA升级呢,阉割了,空间小的一匹,后备箱不说了,中央通道弄那几个小格子坑你能放啥,放进去都拿不出来,因为储物坑太小而且深,只能用手指扣,水杯槽就设计一个,可惜了中间那么宽的地方了,垃圾不实用。可靠性真不敢恭维,漏风漏水,噪音异响,悬架硬的要死,仪表台反光晃眼,A柱盲区超大,雨刮片能挂到的面积超小,最高配的LED大灯也是捉襟见肘,啥也不是
嘉欣有你:那你当初为什么要买它呢,现在嫌弃这,嫌弃那的,不过,话说出来,感觉底盘,有地方生锈现象,有的好像锈穿。我刚刚去看车回来。全款落地14W2。供车的话去到146800左右,首付44686,48期,月供2451,现在考虑中…
鸿人生:后备箱能放一套鱼具两条烟吗?
10000元18501848:喝油老厉害了
外形设计喜欢,乘坐空间宽敞舒适,第三排也能还不错的满足临时需求(使用第三排后,后备箱空间就没有了)。配置丰富,秒杀同价位任何合资品牌,自适应巡航非常好用,现在已习惯上高速就打开。遗憾的是改款后把驾驶模式的旋钮取消,整合到车机里,原来旋钮的位置成了一个鸡肋储物格。。。1.8T的动力无论市区还是高速都游刃有余,湿式双离合调教的也非常平顺,并没有常说的顿挫感,稍显不足的是底盘感受。
总体来说作为一辆家用MPV,满足一车多用的各种场景,尤其是有孩子家庭的第一辆车,绝对正确之选
她说彩礼68万哇:这车是自动挡还是手动挡?全景天窗可以打开吗?油耗多少?准备入手,看到回答一下,谢谢
Ls丶孩他爸:我就问一下大连哪家店买的?
希望的田野3786:赶紧换代,把驾驶模式旋钮改回来,车身加长一点,后备箱就有了,换回6AT就好卖了!
外观流线风阻小,配置够用,中间储物格偏小,几个小格子没多大实际用处,后排座椅无法隐藏会导致二排空间变小,改进稍高一点,后备箱稍大一点,双层玻璃隔噪,侧滑门,静音轮胎,音响音质再好一些,增加3D影像,电动尾门选配差不多就完美了。本人嘉际车主,本来想买星越L考虑预算买的嘉际,这车主要就是便宜实用,偏商务可以2+2+3、家用建议2+3+2、不过后备箱要是坐满7人的话确实小,4-5人后排放倒还是可以的,建议这车备胎再想想办法找空间,或者干脆不要,最后一排改成可以隐藏的话空间会更大,建议多花1万买2021豪华版。本人新车5个月,9500公里,平均油耗7.2左右。感觉就是比我原来15年的昂科拉好太多了。如果车主资金充足可以考虑别的,如果家庭实用嘉际我觉得还行,因为看了测评隔音,急转车身倾斜测试,过障碍物,减震、用料等方面在这个价位挺不错了,这车估计就是广告打的没五菱凯捷响,我觉得车挺香的支持国产祝国产车越来越好,这样我也可以花更少的钱,获得更好的驾驶体验
我是网络喷子专喷网喷:你说的好些东西本来19款就有,比如电尾,360,马牌静音轮胎,侧滑门就算了,成本高,而且隔音降噪也是问题,不是光改个门就行了的,不过现在便宜了,自然就降低配置了,还有好多只会用嘴说三缸不好的,那群傻子也不看看同款动力总成的车有多少,缤越,缤瑞,博瑞,博越,03,06,星越等等,所以归根结底还是那句话,一分钱一分货,
误入凡尘83033591:你咋开的,那么省油啊?
limin122:我也是15款昂科拉,想再增购一台嘉际,后备箱空间感觉没昂科拉大
因为喜欢外出游玩,购车时主要从空间大,舒适性高这两方面考虑的,嘉际这款车正好满足了我这两方面的需求,虽然后备箱空间不大,不过如果将最后一排座椅放倒后就会腾出来一块利用率很高的空间,毕竟平常多数时间也就我们一家三口乘坐,车内方向盘控制键操作太过复杂,按键上缠住了的符号看起来也不是很明确。
空间:乘坐空间腿部伸展很舒畅,左右手部空间也非常大,坐到座位上没有任何压抑的感觉
动力:我选的是1.8T的嘉际,无论是高速行驶还是在市区的低速加速都非常有劲,动力很充沛
操控:操控很平稳,电子方向助力转动起来也很精准轻盈,轻踩油门反应也非常灵敏
油耗:行驶了一千五百公里,平均油耗百公里7.6升,还是蛮省油的,毕竟每天都是在市区上下班拥堵时段用车
舒适性:驾驶席和第二排的乘坐空间座椅设计的乘坐起来非常舒适,并且都设置的有独立扶手,座椅设计的也比较高,乘坐不会显得太拘谨,左右分区的独立空调操作起来也很便捷
浩Gr:你这油耗是没开空调的吧
奇妙清风Jo:我的2022款
用户1328423460075:三口买五座
各方面都比较满意,从店里看过嘉际后,我对比的比亚迪别克商务都被我淘汰了,接待员也是特别的好,东西落在店里还特意给我送过来,也是周到的服务,打动了我,让我下定决心选择嘉际。这个车有六座和七座的,我买的是六座的,不是都能加一个座位的,这个价位就六座的,总体空间差不多,第三排空间更适合小个子点儿的嗯,和一些物品,能放倒休息。动力方面提速还是可以的,只要不是飙车手那样开就够用,给油时感觉动力足,操控方面,车身自重在1.66吨,总觉得车很大,会很笨重,开起来还是很轻的,油耗也是有心里准备的,肯定比我原来的轿车飞一些,大概在九个多也还可以吧嗯,舒适性车内静音挺好,还有亲子模式可以调整温度和风量,音量的大小,智能语音系统随着开关车窗天窗安全易操作,还有很多功能。外观方面,车漆的质量挺厚实的,划过一次,没啥事。内饰的设计风格,现代时尚选择棕色调内饰,既耐脏又高档,很实用,基本没有啥味儿。。
圈圈cium905:21款有亲子模式吗?我一直没发现在哪
云南大表哥哥:开起来问题多不多朋友
整车坐满全员6人,那可怜的后备箱看到就晕了,平时做4-5座车用,后面两个位置出去旅游用的比较多。
紫龙1010:这么骚气的颜色
你们玩吧我没那个实力:那就直接奔着我们的五菱凯捷去吧,我感觉那个还行
山源山人:后备箱太小了
21款多少还是有减配,这个让人觉得不是很舒服。刻意强调MPV的第3排全市面上,也没有什么特别特别舒适的,它只能是应急。作为日常常用座椅它并不合适。所以不用特意去强调第3排舒不舒服。坐一个小时以上,哪款MpV他都不舒服。
外观以MPV来说,绝对是市面上少有的运动感,让人看着非常的舒坦。
内饰总体来说中规中矩,该有的都有,前期软件上没有的配置后期也可以升级了。
配置方面座椅的加热和通风没有这个是一个非常大的遗憾。玻璃有点薄,高速通行感觉有点漏风。
空间整体很够用,嗯前排座椅稍显拥挤,后排座椅。由于第3排的椅背儿太高,躺下的时候影响了第2排极致的空间,建议第3排椅背的高度可以减矮,因为头枕的部位是可以调高的,所以并不影响第3排人的乘坐。已被简爱之后,就可以让第2排的乘坐人员座椅再往后调一点,养的角度更大。(通过实际测试得到的体验)
操控还是很灵敏的。从小轿车换到这辆车,并没有什么太多的不适感。
可惜的是动力没有用到新款的2.0T稍微有一点小遗憾,但日常和跑高速还是很够用。
跟轿车相比,它的舒适性还是非常棒的,胳膊和腿都能伸得开。
用户8938476246521:请问下这款车优惠多少?你们裸车价是多少
聪慧的优美饼干Mq:嘉际打击了有DIY能力人的自信 和 积极性
聪慧的优美饼干Mq:这车我发现机器在机舱最里面,保险杠 中网又太往前延伸(估计弥补车头短不足),到是好看了,可加个机油修个车可费事儿了
外观是我最喜欢的类型,内饰豪华,空间满足日常出行,唯一不足的是后备箱偏小,高速铺装路不好时胎噪较大,整体还是很满意的。