点评车型: 2021款嘉际 1.8TD DCT豪华型

3.29分“良好”

吉利嘉际上市于2019年3月11日，是吉利品牌下的首款MPV车型,其指导价为9.48-13.98万元，根据动力、配置水平的不同有5款车型供用户选择，顶配为汽油 48V轻混车型，除了动力，其配置水平也比次顶配车型更高。 外观方面，吉利嘉际整个外观看起来时尚、年轻，比较能够让年轻朋友们接受，吉利嘉际前脸采用了回纹前格栅，配合一条V字形镀铬饰条，勾勒出一张充满张力的大V锐翼前脸。车身侧面十分修长且顶部采用了悬浮式车顶设计；来到车尾后，使用了一个贯穿式宽大的镀铬饰条，将两侧尾灯连接在了一起；底部采用隐藏式的排气。车身长宽高分别为4706/1909/1690mm，轴距达到了2805mm。比宋MAX要长，所以车内的空间是它的一个亮点。 吉利嘉际内饰表现是简约的风格，并且层次感分明，里面有许多吉利家族化的造型设计。车机方面嘉际搭载了全新的GKUI系统，里面有高德地图、在线音乐以及电话等等，一系列操作也是比较流畅，并且悬浮式屏幕相当显档次感；方向盘前面是个七英寸液晶显示屏，它可以根据切换驾驶模式来自动调整主题界面，方向盘采用了和博瑞相同样款式，握感舒适，平底的设计也提升了整车的运动氛围，侧键则可以用来控制多媒体系统；操控台上的档把十分精致、小巧。 座椅方面，2021新款嘉际最大的变化，就是全系更换了全新I-SOFA零压舒适座椅，虽然这个座椅据说是麦格纳（奥迪 宝马御用座椅供应商）单独为中国人设计的 ，但是第二排座椅坐起来时长度偏短(身高185左右），对腿部的衬托欠佳，座椅布局方面有5/6/7三种座位数可选，其中7座布局为2 3 2式布局，为选装。其中第二排空间比较宽敞,在主驾驶不移动的情况下，腿部空间大约有两拳左右，乘坐空间头部/腿部较为宽裕，座椅还支持前后滑动，具备折叠扶手，而第三排空间有点局促，短途乘坐还可以，长途就不要考虑了，毕竟轴距和车身长度有所限制。在第三排使用状态下，后备箱实在太窄了只有280mm的深度，只能放个两个背包，如果想要 放置更多的物品，就必须把第三排放倒。 动力方面，嘉际有三种动力形式，分别是智擎1.5TD、1.8TD和智擎1.5TD PHEV插电混动。智擎1.5TD搭载了MHEV轻混系统有一个48V的BSG电机可以参与动力输出。发动机采用了1.5T三缸涡轮增压发动机，最大功率130千瓦（177马力），峰值扭矩255N·m，匹配7速双离合变速箱。当起步之后48伏轻混介入，如果觉得三缸不适合自己的话，还能选择1.8TD车型，这台1.8升四缸涡轮增压发动机是吉利的新一代1.8T发动机，但只有一款车型配置。最后是插电式混动车型，如果在能送绿牌的城市，这款车型还是非常有优势的，毕竟现在新能源MPV的选择还是比较少的。 2021新款吉利嘉际虽然是一个年度改款，但整体的车型配置策略、座舱舒适度、车联网系统都有不小的提升，提升了四缸1.8T车型的权重，大幅度提升座椅的科技含量与舒适度，这两方面目前来看是非常成功的，特别是嘉际这款座椅的乘坐体验的确带来了意外之喜。但是随着五菱凯捷在11月的发布，在同样11.98万的价格下，凯捷比嘉际在智能舒适以及安全配置方面的配置要多出许多，嘉际如果想要超越凯捷的话，那必须要换代了，直接用星瑞的动力系统，凯捷的座椅布局，保持吉利一贯的底盘表现就好了。价格合理的上涨一点，相信只要吉利诚意够足的话，改款后的嘉际是能占有一席之地的。

点评车型: 2021款嘉际 1.8TD DCT豪华型

4分“优秀”

外观：作为一辆mpv，外观时尚开着不像给公司开车的司机。 内饰：内饰做工都比较精良，座椅也舒服但感觉比较偏硬支撑力较好，个人比较喜欢软的。 配置：比较满意，L2中规中矩，车机较慢，但还没有慢到糟心的情况。 空间：空间只能说还可以，外面看不小，里面不是很大，感觉皮厚。感觉储物能力不足。 驾驶感受：操控性尚可，在mpv当中算是佼佼者，开着像轿车，165mm的底盘高度比一般的小型suv通过性还要好一丢丢，本身又是一辆mpv，我觉得更像一辆大号旅行车吧。 可靠性：关于可靠性，网上看了很多案例照片，对吉利车很有信心，这款车开了2年3万多公里，还没出过什么问题。 用车成本：这个没有算过，但是正常保养，保险，是必不可少的。在城市道路红灯比较多的路况大约10个油吧，高速大约7个多，来的越快肯定越费油。最经济的速度大约是80，曾经一次去五台山，一路被限速80和100的高速，一箱油跑了1000公里。平时一箱油大约是400多到600多公里的样子。

点评车型: 2021款嘉际 1.8TD DCT豪华型

4.14分“优秀”

7月份老板买来当公司车，平时去开会或者接人也会拿来开一下。 外观方面:家族式的中网水波纹设计，加上流线型设计，商务家用都适合。 内饰方面:看起来就很高档的样子，做工也比较精致，储物空间设计的很有人性化。 配置方面:胎压显示，ACC，感应雨刮，通通都有，还有语音控制，平时语音放歌，语音导航，挺方便的。不过识别率有待提升，偶然会识别不到。 空间方面:空间完全够用，第二排座椅挺舒服的，身高1米75坐进去，腿部空间和头部空间还有富裕，不过第三排的空间就有点小了，特别是腿部空间，短途坐一下还可以，长途腿会有点酸。 操控方面:转向助力可以调节助力大小，这点挺好的，开起来像开SUV，不过转弯的时候侧倾有点明显。 动力方面:1.8T发动机，动力够用了，起步加速响应挺快的，满人的情况下上坡也挺轻松的。跑到80多迈时，发动机的声音开始有点大了。 总的来说，在这个价位里，动力充足，减震舒服，配置也高，是一个挺不错的MPV，不过在隔音方面就差一点。

点评车型: 2021款嘉际 1.8TD DCT豪华型

4.86分“优秀”

先说说为什么选择嘉际吧，原因其实很简单，除了上下班代步外，平时喜欢和朋友一起K下歌，约个饭什么的，另外也想带上家人去外省市旅游几次，就想买个自己喜欢的车。颜值，个性，品牌，好开就行，想着买个大车以备不时之需吧。 后来也可能是有点缘分，晚上和朋友一起出去喝酒，看到一台蓝色嘉际刚好在我们前面进车库，真的是帅炸了，因为是晚上，前车灯，车尾灯点亮之后特别帅，朋友也说这车好潮，然后就决定就是嘉际了！ 第二天我就打电话问了几家4S店，对比了价格，选择了一家近的，找车、谈价、订车、提车。 关于车的价钱方面我不想说太多，各个地区价格不同，没有什么可比性 上用车感受的干货吧 空间：我觉得够用了，满载之后也完全够用，另外车内的储物空间设计的也是非常合理的，小东西有地方安置，所以空间方面绝对无需担心了。 颜值：满分哈哈哈。关于外观设计我真的是一个字都不想多说了。 动力：实际开起来，居然还有推背感，说实话我刚开始是有点担心动力的。开了后才发现，这真的是多余的担心啊。你舍得给油真的就是小钢炮。 动力：1.8t涡轮增压，最大马力。最大马力184匹，最大扭矩300，配上7速双离合，动力非常的足够用，起步加速非常的快。

点评车型: 2021款嘉际 1.8TD DCT豪华型

3.71分“良好”

外观方面，吉利嘉际的设计很有美感，前脸采用了星河回纹的前格栅设计，算是以前的水波涟漪的升级版，两侧的大灯通过银色镀铬饰条与格栅相连，看起来很有辨识度。车身侧面线条很流畅，双腰线的设计营造出层次感，显得车身很修长，符合MPV的属性定位。 内饰的设计有吉利家族化的风格，中控台采用T型布局，功能分区很清晰，并且采用了皮质包裹和钢琴烤漆工艺，整体质感不错，看起来有高级感。中控屏根据车型不同配备了12.3英寸和10.25英寸两种尺寸，虽然尺寸不同，但功能配置都很齐全，像智能语音识别控制、车联网、OTA升级等功能，都是全系标配的，在这点上嘉际的还是很良心的。 空间方面，吉利嘉际的表现只能说是中规中矩，在同级中并没有太强的优势。虽然前两排的乘坐空间比较宽敞，但来到第三排就比较憋屈了，不仅座椅高度不够，而且座椅比较单薄，对腿部的承托和支撑不够，人像是蜷缩在里面，长时间乘坐会很疲惫。不过也不能过于苛求，同级中的其他车型，比如五菱凯捷，传祺M6等，也都存在同样的问题。所以第三排只适合应急，和奥德赛，GL8这样的大空间MPV还是没法比的。 动力方面，吉利嘉际有1.5T，1.5T轻混，1.8T三款动力，1.5T动力采用的是很多人比较介意的三缸发动机，并且在乘客较多的情况下会出现动力不足，加速疲软的现象，在起步怠速等情况下也会产生抖动，对乘坐舒适性有一定影响，所以建议还是选择1.8T动力比较合适，毕竟无论是从驾驶角度还是乘坐角度来说，1.5T三缸都不是很好的选择。 实际驾驶中，1.8T的动力家用足够，即使满座也不会出现动力不足的现象，整体表现是比较线性舒适的，7挡湿式双离合变速箱也是偏温柔的，很少产生顿挫感，升挡比较积极，转速区间保持在1500-2000转之间，如果深踩油门，也能迅速降个2挡，但提速还是比较线性的，不会很突兀，让人产生不适感。 底盘方面，在这个价位，同级的MPV产品都用到了扭力梁后悬挂，比如五菱凯捷，传祺M6，吉利嘉际也不例外。虽然不是后独立悬挂，但底盘质感还是可以得到保证的，调校的功力不错，传递到车内的感受是比较平稳舒适的，长时间驾乘也不会疲惫，符合MPV的风格定位。 目前吉利嘉际这款车普遍有1万元的优惠，具体优惠信息各个地区存在差异，但不会相差太多，毕竟车价摆在那里，已经很透明了，但是同级对手五菱凯捷和传祺M6的热销会给吉利嘉际带来一定的压力，如果这种局面一直保持下去，难保吉利嘉际不会给出更多的优惠。

点评车型: 2021款嘉际 1.8TD DCT豪华型

3.29分“良好”

嘉际作为一辆家用的mpv，它的灵活空间利用率受到了众多消费者的青睐。 动力搭载的是1.8T涡轮增压发动机，最大功率184马力，峰值扭矩300N·m，与之匹配的是七挡双离合的变速箱。嘉际的动力平顺性不错，换挡介入也是比较的灵敏，而且超车几乎是没压力的。1.8T的嘉际上高速驾驶起来也是比较有力道，但是提速稍微慢了些。嘉际的操控灵活，刹车系统也是比较出色的， 而且切换成运动模式以后，变得更加的激进，换挡更加的灵活。 上到中速以后，车子的胎噪和风噪都特别的明显，所以我上车就开音乐。嘉际的车身颠簸感比较强，一点细碎的波动就能明显的感觉，这和它的悬架有着直接的关联性。 车内的空间表现的还是不错的，长宽高分别为：4706*1909*1690mm，轴距是2805mm。车内的空间整体上来说是够用的，我的身高1.75米，第一排和第二排都可以找到合适的舒服坐姿。第三排的空间就比较的紧凑了，但好在配备了全景天窗，车内比较明亮，舒适感提上了些。后备箱的空间确实非常的小，稍微放点东西就满了，不实用。

点评车型: 2021款嘉际 1.8TD DCT豪华型

3.43分“良好”

嘉际的定价真的一点没给其他车企留机会，这款车给我的感受是更适合拉货，偶尔载人也很有优势，毕竟空间实力摆在那里。 内饰在同价位里面，比起日系要好得多，不过受制于成本，其实还有提升的空间。家用的话，可能面子上有点说不过去，一家老小偶尔出行，倒也够用，满载情况下，后备箱就不要想了，最多放个行李箱，放不下什么大件了。 配置诚意其实有点欠缺，座椅的舒适性也不高，二排连杯架都省了。 动力方面只能说够用，就不要指望推背感了，MPV也不是为那个出现的，加上7档双离合，换挡顿挫的感觉还是有的。总的来说，颜值在线，价格还算公道吧。

点评车型: 2021款嘉际 1.8TD DCT豪华型

4.21分“优秀”

外形设计喜欢，乘坐空间宽敞舒适，第三排也能还不错的满足临时需求（使用第三排后，后备箱空间就没有了）。配置丰富，秒杀同价位任何合资品牌，自适应巡航非常好用，现在已习惯上高速就打开。遗憾的是改款后把驾驶模式的旋钮取消，整合到车机里，原来旋钮的位置成了一个鸡肋储物格。。。1.8T的动力无论市区还是高速都游刃有余，湿式双离合调教的也非常平顺，并没有常说的顿挫感，稍显不足的是底盘感受。 总体来说作为一辆家用MPV，满足一车多用的各种场景，尤其是有孩子家庭的第一辆车，绝对正确之选

点评车型: 2021款嘉际 1.8TD DCT豪华型

4.64分“优秀”

外观流线风阻小，配置够用，中间储物格偏小，几个小格子没多大实际用处，后排座椅无法隐藏会导致二排空间变小，改进稍高一点，后备箱稍大一点，双层玻璃隔噪，侧滑门，静音轮胎，音响音质再好一些，增加3D影像，电动尾门选配差不多就完美了。本人嘉际车主，本来想买星越L考虑预算买的嘉际，这车主要就是便宜实用，偏商务可以2+2+3、家用建议2+3+2、不过后备箱要是坐满7人的话确实小，4-5人后排放倒还是可以的，建议这车备胎再想想办法找空间，或者干脆不要，最后一排改成可以隐藏的话空间会更大，建议多花1万买2021豪华版。本人新车5个月，9500公里，平均油耗7.2左右。感觉就是比我原来15年的昂科拉好太多了。如果车主资金充足可以考虑别的，如果家庭实用嘉际我觉得还行，因为看了测评隔音，急转车身倾斜测试，过障碍物，减震、用料等方面在这个价位挺不错了，这车估计就是广告打的没五菱凯捷响，我觉得车挺香的支持国产祝国产车越来越好，这样我也可以花更少的钱，获得更好的驾驶体验

点评车型: 2021款嘉际 1.8TD DCT豪华型

4.44分“优秀”

因为喜欢外出游玩，购车时主要从空间大，舒适性高这两方面考虑的，嘉际这款车正好满足了我这两方面的需求，虽然后备箱空间不大，不过如果将最后一排座椅放倒后就会腾出来一块利用率很高的空间，毕竟平常多数时间也就我们一家三口乘坐，车内方向盘控制键操作太过复杂，按键上缠住了的符号看起来也不是很明确。 空间：乘坐空间腿部伸展很舒畅，左右手部空间也非常大，坐到座位上没有任何压抑的感觉 动力：我选的是1.8T的嘉际，无论是高速行驶还是在市区的低速加速都非常有劲，动力很充沛 操控：操控很平稳，电子方向助力转动起来也很精准轻盈，轻踩油门反应也非常灵敏 油耗：行驶了一千五百公里，平均油耗百公里7.6升，还是蛮省油的，毕竟每天都是在市区上下班拥堵时段用车 舒适性：驾驶席和第二排的乘坐空间座椅设计的乘坐起来非常舒适，并且都设置的有独立扶手，座椅设计的也比较高，乘坐不会显得太拘谨，左右分区的独立空调操作起来也很便捷

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4.93分“优秀”

各方面都比较满意，从店里看过嘉际后，我对比的比亚迪别克商务都被我淘汰了，接待员也是特别的好，东西落在店里还特意给我送过来，也是周到的服务，打动了我，让我下定决心选择嘉际。这个车有六座和七座的，我买的是六座的，不是都能加一个座位的，这个价位就六座的，总体空间差不多，第三排空间更适合小个子点儿的嗯，和一些物品，能放倒休息。动力方面提速还是可以的，只要不是飙车手那样开就够用，给油时感觉动力足，操控方面，车身自重在1.66吨，总觉得车很大，会很笨重，开起来还是很轻的，油耗也是有心里准备的，肯定比我原来的轿车飞一些，大概在九个多也还可以吧嗯，舒适性车内静音挺好，还有亲子模式可以调整温度和风量，音量的大小，智能语音系统随着开关车窗天窗安全易操作，还有很多功能。外观方面，车漆的质量挺厚实的，划过一次，没啥事。内饰的设计风格，现代时尚选择棕色调内饰，既耐脏又高档，很实用，基本没有啥味儿。。

点评车型: 2021款嘉际 1.8TD DCT豪华型

4.71分“优秀”

整车坐满全员6人，那可怜的后备箱看到就晕了，平时做4-5座车用，后面两个位置出去旅游用的比较多。

点评车型: 2021款嘉际 1.8TD DCT豪华型

3.79分“良好”

之前关注过很久这个车，因为家庭需要，所以舍弃越野车买了这个紧凑型6座，外型和内饰没的说，是我喜欢的样子，空间，如果不坐满，四座空间简直无与伦比，相当舒适，操控中规中矩，加速提速动力随叫随到，确实很不错，支持国产，不是凭嘴说我做到了，加油！

点评车型: 2021款嘉际 1.8TD DCT豪华型

4.36分“优秀”

外观是我最喜欢的类型，内饰豪华，空间满足日常出行，唯一不足的是后备箱偏小，高速铺装路不好时胎噪较大，整体还是很满意的。

点评车型: 2021款嘉际 1.8TD DCT豪华型

4分“优秀”

隔音有点差，模式转换有点麻烦，没有19款方便，后尾箱太小，没远程操作，减配减得有点多，