点评车型: 2023款捷尼赛思GV80 2.5T 四驱旗舰版 5座

4.5分“优秀”

外观有点唬人，走在街上是条风景线……线条流畅，形态优雅，当初就是被外观所吸引种草。 内饰精致，触手所及都是真皮，木饰板，按键旋钮阻尼感很棒，内饰留白之美与外观设计相互辉映。 配置同级算很高了，主被动辅助，hud抬头显示内容丰富，自动雨刮器还比较智能，电吸门不错，自适应巡航高速用过几次也不错，主副驾加热通风按摩，后排加热通风，双层隔音玻璃，主动降噪技术，100内打开窗户和关上窗户是两个世界，100以上就有点胎噪了。后排隐私玻璃加自动遮阳帘。内外防炫光后视镜，内置ETC，加个行车记录仪就行了。车机系统很流畅，就是系统自带的百度地图不太好，版本更新慢。无线充电板苹果手机要裸机才行，戴套子就充不了。安卓手机没有这样的问题。车内扶手箱空间不大，特别是门边只能放瓶水。 空间说实话还行，后排正常178的朋友不会顶着前排座椅，对于坐惯了国产加长车型的朋友会感觉有点局促。后排座椅前后及角度可调，最大角度算半躺了，很不错。感觉后排坐垫的长度比一般的车要长，所以挤压了后排腿部空间吧。另外，后备箱很深，座椅的位置和轮胎位置固定了所以显得后排空间不大。 驾驶感挺不错的，前提是要设置自定义模式-底盘选运动，其他选舒适。这样调的结果就是底盘很稳，回弹不大，不会让人觉得是在开船。驾驶感需要每个人自己来定义，根据自己的喜好来选择，这是比较友好的。我朋友们都喜欢开我的车😅虽然他们的车都不差，涵盖了某驰，浴皇大帝，印度虎等等，我这样形容没有贬低的意思，仅为了避免有的网友误会。目前1000公里节能模式12个油。没选22寸轮毂，5座旗舰纳帕，绿外，黑米内饰，白蜡木饰板。裸车64.08万 总之，种草捷尼赛思GV80后一直在等进入中国市场，后来价格出来后对比G80，我一度不认可，甚至某段时期还有成为黑粉的倾向。直到我在整个汽车市场实在是找不到心动的车型后，还是选择了它。历时5个月，我终于等来了它，用车一段时间，我想说一个字：真香！ 有的人说：售后维养怎么办？ 我觉得这些根本不需要担心，就像追女孩一样，等你想明白了女孩也跑了，那么多顾虑就别追女孩了。

点评车型: 2023款捷尼赛思GV80 2.5T 四驱豪华版 5座

4.07分“优秀”

外观、内饰和配置：我是盲订的这辆GV80，源于泰格伍兹的“新闻”，完全是被它的外观、内饰和配置丰富所吸引，提车后这三个方面也没有失望，是这辆车最满意的三个要素。外观设计是非常与众不同，令人眼前一亮，占了极小众的便宜；内饰方面能触摸到的无论是皮质还是按钮，质感都不错，部分金属按钮很显档次，细节见功夫；配置主要是L2的辅助驾驶让我开高速公路的时候很省心，其他的比如前排座椅通风和按摩，也是我刚需。 驾驶质感：这方面最大感受是安静丝滑，变速箱令人非常满意，几乎是电车般的感觉；不太满意的是悬挂稍微偏软，拐弯侧倾和过减速带的弹跳，不如我之前德系车那么扎实稳重。 售后服务：在广州店提的车，因为追尾进厂维修过一次，售后人员很负责和热心，还提供了售后承诺以外的增值服务，令人满意。唯独比较遗憾的是保险与店家对定损金额没有达成一致，我自己垫了差价。 总结：这是一台颜值内饰和配置都很贴我心的车，只要坐在里面驾驶上路，感觉就非常的贴心和安神，不徐不疾，是令人惬意的旅途。

点评车型: 2023款捷尼赛思GV80 2.5T 四驱豪华版 7座

4.8分“优秀”

最满意： 1、外观：一眼相中，真的无可挑剔，开出去回头率真的100%，无论是在停车场，还是在等红绿灯时，都有人凑过来问这是什么车，满足了一众的好奇心。外观整体大气优雅，不失面子。 最不满意的地方：大众对品牌的认知度还是比较低。 2、空间：空间个人认为还是挺大的，看怎么使用，这个价位没什么可挑剔的，就是门上放置物品只能放瓶水，主副驾驶坐椅后背不放便放物品。 3、配置：座椅通风加热，这真的是一大亮点啊。而且又可以通过气候菜单，控制后座的空调和通风加热，冬天用车真的太绝了。还有就是如果驾驶员需要调节后排的座椅，完全不用下车操作，可以通过中控大屏调节第2排座椅、折叠第2/3排座椅、还可以调整第2排空调。音响非常给力，还有很多各种功能的配置，大家都可以去店面体验试驾一下。 4、内饰：当初到店看车时，门店的（广州门店）销售和我说，这是厂家的设计理念，“留白之美”文字上的东西我们只可体会，但真的看到车辆内饰时，你会发现这设计理念确实很符合，就像一幅山水画一样，整体奢华又优雅，无论是座椅还是方向盘等，就像一件工艺品一样，处处透露着这辆车的高贵和典雅风格。 5、油耗：目前行驶的公里数还不多，如果是高速行驶，可能就8-10左右，市区的话，估计要12-13这样，就看路段塞车情况而定 6、驾驶感受：总体来说车辆的静谧性还是挺不错的，因为是2.5T的，车身比较重，开起来很稳，没有太多颠簸感，动力对于我来说，很有劲。另外还要提及一点，这个品牌的售后服务还是非常不错，如果你在当地有门店，还有上门取送车服务，比如我的车辆到保养公里数了，但是没空开去保养，可以通知门店上门取车，保养完后再送回来，这点还是非常棒的。 7、性价比：各人看法各人喜欢，没的比

点评车型: 2023款捷尼赛思GV80 2.5T 四驱旗舰版 7座

4.4分“优秀”

1.外观的设计语言，夜晚辨识度极高，远远望去一看便知是捷尼赛思GV80这款车，用销售的话说叫并行双耀，好事成双，名字取得还多有艺术性的，也有不错的寓意哈哈，确实单眼皮的国家设计都要选择本国少有的东西。 2.配置再这个级别是拉满了的，什么Nappa真皮，翻毛皮车顶，实木饰条，AR实景导航，抬头显示，前排后排通风加热，主驾副驾按摩功能，顶级音响LEXCION，无线充电等，全车的主动被动安全也是一个不落下，什么盲区检测，盲区显示，前防撞预警刹车辅助，后倒车辅助，后排下车提醒等等，太多了确实记不住这么多，真的觉得这一块是真良心对比同级的什么奔驰宝马奥迪来说，被动安全也是全车10个气囊覆盖全车，还有个叫什么中央侧安全气囊，就是防止车辆再发生碰撞后避免车内主驾和副驾人员发生二次伤害的危险，我觉得这个还真的挺人性化的。 3.我最最最最满意的一个东西就是捷尼赛思的这套辅助驾驶系统，是真心好用，因为自己也开过不少车了，什么电车油车的辅助驾驶都用过，奔驰宝马沃尔沃雷克萨斯的都开过，目前体验感最好的油车驾驶辅助就是捷尼赛思这套，一点不比拥有智能话电车的差，有接近4000公里高速我全程使用辅助驾驶，说实话是真的轻松，主要是像什么刹车介入点，高速变道打方向这一块做得很细节，不会像有些车一样非常突兀，四个字从容不迫，有感兴趣的车主去试驾真的可以喊销售好好让你感受下这套系统 4.空间确实只能说中规中矩，不算宽裕和同级别车型对比的话，比如二排要翘二郎腿这些还是欠缺一点，如果是6座7座真只能说够用，前排中间坐大人，第三排坐小孩，只要合理规划感觉都不是难事 5.指向这些精准，提速初段差一点点，但是排量在这个位置，中端二次加速一点毛病没有，整体调校偏向舒适，对驾驶者来说很容易上手，油耗高速非常省油，近4000公里的高速路段平均下来油耗5.8，不敢想象这么大的车会这么低，市内算正常，平均下来不打空调10到11，打空调12到13的样子 6.必须满分，辨识度极高，整车气场也非常足，整个品牌调性感觉就比较高端，哈哈，今年去逛了逛重庆和成都的车展，整个展台捷尼赛思非常独特，和其他一二线豪华品牌对比来看，当初选择这款车一大原因就是外形，很有设计感，前脸腰身尾部都戳到我内心 7.专门加了19000选配了Nappa真皮座椅的，出来的豪华感完全不一样，翻毛皮车顶，实木饰条，Nappa真皮，感觉都是越级给到的东西，用料是真心好，装配细节也到位，每一个按键旋钮的阻尼感非常丝滑，内饰营造也不夸张，用销售帅哥话说这个运用的东方美学“留白之美”的设计理念 8.性价比看怎么看，对比宝马奔驰就很高，对比二线的豪华品牌就一般，因为捷尼赛思在国内采取直营一价模式，都是一口价，定价其实不算低，很多人说品牌不值这个价，毕竟小众，但是我还是想把眼光放到全球的角度来看，毕竟进入中国时间确实不长，又加上疫情。只要车是好车就不怕像我这种人来选择它，开了近四个月，说实话我真不后悔，每次开车出来回头率都挺高的，和身边朋友话题度也不断，反正我不怕别人来说这个人脑壳有问题，选择这个品牌，哈哈哈，取悦自己很重要。人生还是要给自己活的 9.配置是这个车的亮点，真的感觉汽车方面的所有配置都有了。电吸门，AR实景导航，抬头显示，裸眼3D，Nappa真皮，实木内饰，翻毛皮车顶，座椅按摩通风加热，方向盘加热，座椅记忆，舒适进入系统，60多万的这个维度车型应该没哪款车型配置比这个更丰富了吧

点评车型: 2023款捷尼赛思GV80 2.5T 四驱豪华版 5座

4.6分“优秀”

【购车经历】 我是从韩剧《黑暗荣耀》开始了解到捷尼赛思这个牌子，外观内饰都有很强的设计感，当初狠狠地被G80种草，不过老婆希望选辆安全系数高点的SUV (xc60或xc90)，但我觉得到了这个价位，安全方面应该都做得挺到位的 选车时去的第一家就是捷尼赛思，g80实车看了更喜欢，试驾了GV80,2.5排量动力完全够用，变速箱逻辑比较偏舒适，是一种线性加速的感觉并不会很窜 第二家是沃尔沃，很不理解为啥沃尔沃一直不升级内饰，这内饰跟家里老雅阁一个时代的风格，自动启停也不好关 第三家是宝马，宝马内饰中规中矩但操控很棒，车内味道很奇怪，混杂着汽油三手烟塑料皮革的怪味，销售解释说平时用这个车给即将提的新车打汽油😰试驾时雨天又赶上旁边学校放学堵车，加上车内这个怪味，我开车的人都晕车，老婆也吐了 第四家是林肯，想试驾GV80同级别的飞行家，可是飞行家只有七座版本而且真的好大啊，不方便停车也用不着这么大，来都来了那就试驾一下空间够用的航海家，航海家环绕屏让人眼前一亮，厂家也尽力去给内饰堆料，个人觉得有些过，显得浮夸。这里吐槽一下航海家的悬挂，真的太晃了，坏路晃也就算了，过个弯也左右晃 最后一家是奔驰，没有特别的印象，只是随便逛逛 【提车价格】 56.48w 五座豪华版，选配了视觉包和影音包 【驾驶感受】 目前已行驶1500km，当初试驾时有些功能销售没有介绍到，这段时间的驾驶给我不少惊喜 座椅调整按钮在座椅靠门一侧，触摸按钮的同时，中控屏上会显示出你当前触摸的哪一个按钮以及座椅哪一个部位的控制方向，挺细节的 舒适模式，低速猛踩油门，汽车响应的不快，会有稍稍的迟滞，运动模式下没有迟滞现象。高速给油明显能体会到大排量的好处，动力源源不断，智能驾驶辅助完全够用，车道保持，定速巡航，四级车距保持，还有座椅通风座椅按摩，两小时的高速一点不累 有次我跟车距离过短并速度过快，前车急刹，系统就迅速做出反应：安全带收紧，车内蜂鸣报警，立即进行制动刹车。😗感谢驾驶辅助帮我规避这次事故 这车除了一开始冷车启动声音比较大，怠速时发动机声音几乎听不见，虽然有报警声提醒，但我个马大哈经常忘记熄火就下车😅 【油耗】 本人驾驶不激进 市内快速路不堵车的情况下8个油 市区路段正常11-14个油 高速120码定速巡航，10个油 【续航】 油箱加满显示里程780km 【最不满意】 车机自带的导航是百度地图，语音换不了，走高速过岔路时指示也不清晰（不太懂他这地图集中模式切换的逻辑，地图下方有个模式按钮能手动切换就好了）

点评车型: 2023款捷尼赛思GV80 2.5T 四驱旗舰版 4座

4.9分“优秀”

人生第15辆车，朋友都说我换车速度有点快哈哈哈。 车，终究是给自己开的，没有什么比自己喜欢更重要了。 外观：大气，外形这块很拿捏，必须给满分，我选的四座旗舰版，外观卡迪夫绿，白色内饰，高级氛围感拉满，自己看着就很舒服。另外，选配了22寸永恒银轮毂，铜色制动卡钳，NAPPA真皮座椅，翻毛皮车顶，电动遮阳帘等等等等。 动力：2.5T加全时四驱，动力响应积极，随叫随到，轻点油门就弹射出去，切换到s档后。动力更是没得说，而且座椅会自动包裹你的坐姿，仪式感到位，讲真，动力起步这块不亚于电车。 优点：标配电吸门，座椅加热，通风，按摩，方向盘加热，三区独立自动空调，双层加胶玻璃隔音很好，主动降噪效果不错，裸眼3D液晶仪表盘，车机和底盘都可以，劳斯莱斯同款莱斯康音响18扬声器很丝滑，还有无需上车即可车外遥控移动车辆功能，以及车辆其他功能也很完善，上手一会就可以做到人车合一，驾驶质感很好。 缺点：23款整车全是usb接口充电，没有type-c接口，但24新款已改。再就是原厂etc很鸡肋，不如配个原厂行车记录仪，所以只能自己后加了一个行车记录仪。 其他：想来我换了15辆车，还是有点评价权的，BBA等已经换的没有新鲜感了，油车换电车，电车又换油车，可能是因为换的多了，所以内心的天平已经倾向于小众品牌了，越是小资的东西越喜欢，而且车这个东西，随着自己的内心去选吧，喜欢就买，只为自己喜欢的东西买单，其他什么都无需考虑，更不必在乎他人的评价，非要杠，那这就是任性哈哈哈哈哈。

点评车型: 2023款捷尼赛思GV80 2.5T 四驱旗舰版 6座

4.5分“优秀”

【最满意】 第一次在网络上看到GV80，就被这个霸气的外观吸引到了，很多网友说像宾利，宾利添越，其实和宾利还是有差距的。不过这颜值在看腻了所谓的BBA的同级别车后，真的是眼前一亮，毕竟是全进口车，全球统一的设计，很国际范儿。 【购车经历】 最先六十几万的预算，先后看了沃尔沃的XC90，还有林肯的飞行家，其实都属于二线的豪华品牌，我看的车还是比较更倾向于自己的喜好。我先是在网上看的GV80的车评，然后了解车辆配置，最后到店里面去试乘试驾感受了一番。 【驾驶感受】 动力方面表现不是特别优秀，是2.5T的四缸机，如果是配3.0T的六缸机那就更完美了。所以在前部加速的时候没有那么强的推背感受，不过呢我作为家用来说，是已经够用了，对于喜欢大动力的朋友，那可能就还是需要六缸机大排量。 【乘坐体验】 车辆内部设计还是很细节，乘坐方面也很棒，没有配空气悬挂有点遗憾，还好配的电磁悬挂在过井盖的时候没那么硬。 【保养】 保养送了五年，或者十万公里，销售告诉我在这期间换什么机油空气滤芯火花塞刹车油都是厂家赠送的，可以上门取送车。这还不错，节约点是点，还是方便。 【提车价格】 这车辆价格我是问了几家其它城市的捷尼赛思店，结果都高速我是定好的价格，官网售价，就感觉有点像现在的新能源车企的统一售价模式。

点评车型: 2023款捷尼赛思GV80 2.5T 四驱豪华版 5座

4.5分“优秀”

用车已经有大半年了，先来说说这台车目前给我的一个总体感觉吧，首先外观是无可挑剔的，在我眼里认为哈，大家理性看待，是真的小众又低调，尽显奢华品味，开出路上，真的回头率好高，毕竟是同某个超豪华车设计师出品的，漂亮是没得说的。我选的是卡夫迪绿，这个颜色在车子里应该比较少见的，阳光下很好看，又耐看！ 2、车辆配置：在同级别的车型当中，这个品牌的配置真的无话可说，特别第二排的座椅设计无可挑剔，即使我在驾驶位上不下车，也可通过中控大屏调节第2排座椅、折叠第2/3排座椅、还可以调整第2排空调。空间非常大，智能空调系统可以操控前排控制后排温度，还有通风加热座椅，主驾驶通过气候控制菜单，可以控制后座的空调和通风加热，全程使用下来，两个字：真香。真的是谁用谁知道。 驾驶感受：如果高速行驶，很稳，静谧性也不错，开着很安静舒适，市区行驶，可能油耗就会稍微高点，总体来说能接受，毕竟这个排量的车，油耗都差不多。 【购车经历】 当时买车的时候，也看了其他品牌，对比以后，最终选择了捷尼赛思，订了豪华版，去年六月下定的，十月份提车，整个生产过程不快，也不算慢。我个人偏向小众车型，除了后期保养维修门店比较少，其他的都还好吧。希望厂家能在全国都多开店！ 【提车价格】 下定的是豪华版，53.08，都是全国统一价 最后总结一下，买车只为了出行方便和体验驾驶感受，目前这款车都能满足我日常的需求，且外观大气好看，大家见仁见智。

点评车型: 2023款捷尼赛思GV80 2.5T 四驱旗舰版 5座

4.4分“优秀”

外观，个人非常满意没啥可挑剔的，22轮毂我觉得不选你会后悔的，颜色选自己喜欢的就行，考虑哪个颜色保值你就输了。 内饰也很满意选装那个什么什么皮也很便宜我觉得是必选，中控大屏窄边框，看上去比林肯的那个大黑边漂亮很多，氛围灯有但是氛围感并没那么强烈，座椅略硬不是那种大沙发的感觉 配置，不是3.0v6甚是可惜，够用肯定是够用，但是能上6肛我觉得更牛逼，没空气悬挂，有的话也会显得更牛逼，车机一般吧，尤其是那个球球音乐，一点都不好使，强烈建议厂家升级，导航感觉不如carlife好用，也强烈建议，不想天天带跟数据线，手机钥匙控制车辆前进后退是个好东西，我是用到好几次了。 空间，后排够用但是不大，比起那些国产加长的肯定是没法比，我觉得反正不是我座后排，够用就行，后备箱大，能塞好多东西。 驾驶感受这个我没法说，毕竟这是我第一辆车，没法对比其他的，对于我来说开起来挺舒服的，没感觉到换挡顿挫啥的

点评车型: 2023款捷尼赛思GV80 2.5T 四驱旗舰版 5座

4.57分“优秀”

给爱车刷刷分哈哈哈 首先，买这车就是为自己买的，不是为同事亲戚朋友，不在乎品牌，不在乎国籍，不在乎溢价。 gv80外观没得说，唯一欠缺的就是四缸的动力，8秒左右的林北也仅仅是够用了。不过这车开起来就没有超车的欲望，只想慢慢开车体验开他的乐趣。 长屏加按键的内饰也是我选择他的理由，也对比过X5，飞行家，那两个内饰比起来也够老气了，特别是出风口，高级的内饰往往把空调出风口和内饰搭配的相得益彰甚至找不到空调出风口的存在。 配置方面，选了nappa，反绒车顶，抬显、座椅通风、加热、按摩、空气净化都是常规配置不用多说。还有电吸门、远程启动远程停车入库哈哈哈，虽然都不是常用的功能但是逼格拉满！ 后悔的就是没选22寸轮毂，20寸还是差点意思，有购车意向的车友千万别担心后续使用维护，毕竟帅是一辈子的事。 去上户的时候小哥还以为这是电车哈哈哈哈，发动起来真是没噪音。提车第一天，还没有太多使用体验，后续继续更新哈哈哈

点评车型: 2023款捷尼赛思GV80 2.5T 四驱旗舰版 7座

4.9分“优秀”

【最满意】 1、外观：个人认为外观无懈可击，无论是停在路上还是去上牌时候，很多人都会因为颜值过来看车，并且问车的品牌和价格，走到哪回头率都不低，一是因为车确实漂亮，第二可能也是因为路上比较少见这个品牌 2、配置：同级别基本配置最高，第一第二排座椅通风加热，方向盘加热，电动方向盘调节，L2级别辅助驾驶（实际测试很好用）；莱斯康18个音响，效果嘎嘎的；全时四驱，自动远近光灯、4门电吸，第二排座椅电动调节，抬头显示，22寸轮毂，360°影像，后方来车预警，开门预警，远程控制…… 3、内饰：内饰手能触摸到的地方几乎全部真皮或软包 【油耗】 目前行驶1200公里，400公里左右高速，高速油耗较低，7个多一些。其余市区，目前综合油耗10.3，全市区油耗在12个左右，2.5T发动机，2.2吨的车重，可以接受 【驾驶感受】 行驶比较安静，低速时候几乎没有发动机声音，300多匹马力，动力充沛。 【空间表现】 二排空间表现优秀，座椅角度，高低，前后可调节，三排可坐成年人 【续航】 加满一箱油续航800公里左右，根据当前油耗推测，高速油耗7个多一些（个人不喜欢激烈驾驶） 【销售态度】 销售和店内售后服务都比较好，也比较热情 【最不满意】 应该给配置一个48v轻混系统，那就完美了

点评车型: 2023款捷尼赛思GV80 2.5T 四驱旗舰版 6座

4.7分“优秀”

【驾驶感受】市区开没有任何问题，高速驾驶感受中规中矩 【油耗】市区油耗正常开12个油左右，高速120以下油耗在8个多点，车很重油耗还算满意 【动力表现】2.5的排量起步不是很快感觉有劲使不出来，中后期加速很好，应该是变速箱匹配的问题，总体来说动力足够用，如果能上3.5排量就完美了 【销售态度】销售非常热情，售后维修也很负责比bba好很多，各种极品也很丰富，不过市场保有量太少，确实很少人能接受这个品牌 【亮点配置】配置比较丰富，行车辅助系统很好用，通风，加热，按摩，娱乐，安全辅助都很好 【最不满意】车的悬挂调校的不好，偏硬，而且过颠簸路段时有失控的感觉，后视镜的防眩目不够智能，长期开启的状态，后排空调不能独立调节风量这个很不理解

点评车型: 2023款捷尼赛思GV80 2.5T 四驱旗舰版 7座

4.5分“优秀”

1、一眼爱上马卡鲁灰哑光这个颜色，回头率100%，不管是开出去还是停在车库，总能吸引目光，这个颜色太帅了，整车外观优雅，内饰精致，NAPPA真皮的质感，木饰板的质感，很容易让人上头，配置丰富，驾驶辅助，HUD抬显，莱斯康音响，座椅加热、通风、按摩等等，每个功能都很实用，很值得推荐。 2、这个车的驾驶感受和乘坐感受都不错，我选的是7座，平时假期跟家人出去游玩，满足人多的需求，总体油耗不算高，十个多，市区去到十四左右，高速八个多，可能跟我跑高速多有关。车子也经常用来接待客户，有一次接待了一个印尼客户，他说坐在后排很舒服，很安静，回国后他自己也买了一台，对这个车子很满意。 3、目前行驶3万多公里，三次保养都是去广州白云捷尼赛思中心，不得不说这个售后服务真的很全面，会提前询问是否需要订午餐，几个人到店，到店后也有准备茶水，饮料，咖啡，小吃等，整个保养等待的过程也很愉快，一个多小时就完成了，就是不知道东莞什么时候开店，跑一趟广州保养还是有点远的，希望厂家提升品牌知名度，多开店。

点评车型: 2023款捷尼赛思GV80 2.5T 四驱旗舰版 6座

4.9分“优秀”

提车近两个月，有感而发，真实感受！绝对正确明智的选择！不随大流，但又有品质，有内涵！这就是自己个性的完美体现！最重要家人们也觉得很好！ 外观绝对帅气英俊，有特点，耐看，回头率非常高！如果说车是个大玩具，那是爱不释手！ 驾驶质感也很好，换挡平顺丝滑，如同电车！悬挂质感很高，乘坐非常舒适，能感受到不一样的乘坐体验！ 配置高，各种配置全部拉满，也确实很实用！摄像头清晰度非常哇撒！内饰精致有质感，豪华感满满！ 品牌知名度确实不像其他竞品人尽皆知，但这也是选择的理由之一，用自己的舒适方式生活，展现自己的个性，不随大流，不正是自己内心的真实选择吗！ 售后服务也非常满意，很贴心，有被精心照顾的感觉！让人安心放心，舒心！ 如果再回当初，会更毫不犹豫坚持自己的选择！

点评车型: 2021款捷尼赛思GV80 2.5T 四驱旗舰版

4.8分“优秀”

提车半个月，2000公里 物超所值的一辆车，越开性价比越高的一辆车。 颜值」 到哪里回头率都是杠杠的，买的哑光白非常有质感。 空间」 选七座非常适合一家老小出游。 音箱」 本车的灵魂，一个移动的音乐厅，加上这车平顺的动力，超强的隔音，都以为是电车。 动力」 节油模式开启开着就很舒服，调到运动模式动力非常充沛。 已经开了8400公里，来上海出差顺便做了保养。整体感受非常棒