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    柯珞克怎么样_柯珞克值得买吗

    ·柯珞克

    什么是懂车分

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    3.62
    “良好”
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    共91人评价
    12万-18万SUV总榜No.129
    低于80%的同价位车系
    经销商报价
    14.99-15.49万
    厂商指导价
    14.99-15.49万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.62
    • 3.73
    • 外观
    • 3.86
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.51
    • 3.65
    • 配置
    • 3.60
    • 3.62
    • 空间
    • 3.81
    • 3.85
    • 舒适性
    • 3.53
    • 3.64
    • 操控
    • 3.51
    • 3.63
    • 动力
    • 3.49
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.78分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋PLUS DM-i3.84外观4.23
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • 元PLUS3.74外观4.19
    • 柯珞克3.62外观3.86

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.78-
    • 宋PLUS DM-i3.84外观4.23

    柯珞克·全部评分

    点评车型: 2021款柯珞克 TSI280 豪华版

    4优秀

    10多万块钱的区间买一款实用性较强的合资SUV,柯珞克的性价比的确算高的,动力方面无需担心,大众的招牌是错不了的,同时油耗会有惊喜。同时保养维修都很省心省钱。不过柯珞克最大的特点还是空间方面,非常出色,利用率很高。

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    2022-01-17

    点评车型: 2021款柯珞克 TSI280 豪华版

    2.67一般

    车开了一年了,说实话,柯珞克外观还是不错的,内饰就有点差强人意,不管是高配或顶配塑料用材太多,和国产车没可比性,动力方面就是有时起步有点肉,速度跑起来还可以,空间因为后排座鼓起的地方略有影响,还有就是整车连隔音棉都没有,车速度跑起来后里面的噪音太大,让人失望,简配太厉害了。

    2021款柯珞克 TSI280 豪华版 图 02021款柯珞克 TSI280 豪华版 图 0
    2021-12-22

    sss809这车减配太严重,不值得购买。

    渺看剪辑国产车油耗比不了它

    尊贵斯柯达柯珞克车主这个价位的合资车都一个吊样 想内饰好就得上国产

    点评车型: 2022款柯珞克 TSI280 尊贵版

    3.86良好

    相较于传统轿车而言,SUV由于在空间上会更加宽敞,更适合多口之家的出行,因此现在越来越受多人口家庭的欢迎。 今天玩车弟就和大家聊聊目前德系品牌中一款热度不错的SUV,它就是上汽大众斯柯达柯珞克2022款。 作为一款紧凑型SUV,柯珞克的家用属性比较强烈,这一点的直观反应便是空间了。柯珞克的车身长宽高分别为4432*1841*1614mm,轴距为2688mm,车身数据虽然一般般,但是车内空间还算不错,驾驶员和后排乘客都能够享受到不错的宽敞度和舒适度。有时出远门,带的行李比较多的话,就可将座椅按比例放倒,这时后备箱的容积就可以最大扩大到1543升,装载能力可观。 作为一台家用车,日常行车的舒适性与便利性除了与空间有关,智能化的配置也至关重要。柯珞克配备了第三代自动泊车辅助系统,要是停车位比较狭窄或者停车路况不算太好的话,就可以直接开启这个功能,车辆就会自动规划好合适的倒车路线,解决停车难这一大麻烦。除此之外,像是ACC自适应巡航、Auto Hold自动驻车、EPB电子驻车、疲劳驾驶提示等安全辅助功能也都有配备。 总的来说,斯柯达柯珞克2022款的性价比还算不错。这样一款德系SUV要颜值有颜值、要配置有配置,在15万左右的价位里还是比较有竞争力的,也有不少人说这款车是同价位中暖心配置最丰富的德系SUV。对此大家怎么看呢?

    2022-01-22

    点评车型: 2018款柯珞克 TSI280 优享版 国V

    3.11良好

    一款好车的中国太监版。 后悬挂板悬过减速带能让你晃到怀疑人生 高压油泵的简配让你怀疑是一辆柴油车 乘坐空间同级别最佳 其余的还好吧,普通大众车的驾驶感受

    2018款柯珞克 TSI280 优享版 国V 图 02018款柯珞克 TSI280 优享版 国V 图 0
    2021-11-25

    Sky25151其实海外也是板车,四驱是独立,高压油泵倒是没了解过,有什么使用障碍吗

    点评车型: 2022款柯珞克 TSI280 豪华版

    4.2优秀

    当时考虑了宋plus dmi和柯珞克,家里老婆开的是晶锐感觉质量不错,所以即便现在斯柯达走下坡路了但是质量方面没啥大担心的。 没买宋主要是它太火了要等三四个月,然后看到有ev受限之类的新闻。最终还是买了柯珞克,以后等老婆换车了再换混动的吧,估计那时候所有问题都展现出来了。产能也稳定了

    2022款柯珞克 TSI280 豪华版 图 02022款柯珞克 TSI280 豪华版 图 0
    2022-05-22

    运筹帷幄葡萄Sk新款比老款好看

    OoXx199887395多少钱?

    点评车型: 2023款柯珞克 TSI280 智曜版

    4优秀

    性价比很高,最不满意的就是驾驶室车窗升降才提车2个月就坏了,差评。其它倒真的挺好,比大众途岳性价比高很多

    2023款柯珞克 TSI280 智曜版 图 02023款柯珞克 TSI280 智曜版 图 0
    2023款柯珞克 TSI280 智曜版 图 12023款柯珞克 TSI280 智曜版 图 1
    2023款柯珞克 TSI280 智曜版 图 22023款柯珞克 TSI280 智曜版 图 2
    2023款柯珞克 TSI280 智曜版 图 32023款柯珞克 TSI280 智曜版 图 3
    2023款柯珞克 TSI280 智曜版 图 42023款柯珞克 TSI280 智曜版 图 4
    2023-02-27

    寻娱觅乐我的也是,我坏的是右前门!

    用户1682020925903升降窗通病,15款大众朗行,也是这样,其他确实好好的

    柯洛克车主21款科技版一样的颜色,没有天窗!

    点评车型: 2022款柯珞克 TSI280 尊享版

    4优秀

    【最满意】 空间就是它得空间。和其他同级别车型相比已经具有了比较明显的优势。 中等身高的成年男性坐进车内的前后排都不会有明显的狭窄不适感,将驾驶座的位置调整到合适的位置之后,头部和腿部都腾出了不少的活动空间,简单的肢体活动做起来是比较轻松的。 后排的乘坐空间,柯珞克也花费了不少的心思,坐下之后,双腿和前排座椅之间有不少的距离,要是身材比较娇小的人乘坐的话,说不准还能翘个二郎腿。 考虑到车主用车过程中可能会出现情况,柯珞克还将后备箱的容积做了灵活性处理,将后排的座椅按比例放倒之后,后备箱的容积可以直接扩大到1543L,中等体积的物品装载起来是比较轻松的。 【最不满意】 整车重量将近1.4顿,搭载1.4T的动力,整车使用起来有点肉。 如果地板油还是能感觉到一丢丢推背感。这车的动力,不适合平时开车性子急的朋友 【车辆配置】 柯珞克车内配置一直以丰富著称,而此次新款在原先的基础上进行了重新升级。 车上全系标配了触控式的空调控制面板,车主坐在车内用手指轻轻触碰就能对送风模式、风量大小等进行快速的调整。 而为了保证车主的驾驶过程安全且平稳,柯珞克还在车内搭载了ESP车身电子稳定系统、自动驻车、轮胎气压监测、前后倒车雷达、后视摄像头等配置。

    2022-04-09

    点评车型: 2019款柯珞克 TSI280 智行旗舰版 国V

    4.64优秀

    【空间表现】 乘坐空间家用够用,后备箱有些紧凑,但是后备箱里面的一些小设计还是挺好的,比如说左边的照明灯还能卸下来当个小手电使还挺不错的。 【最不满意】 顶配副驾驶电动座椅调节也没有,内饰塑料件太多不够精致。 【驾驶感受】 综合素质还不错,动力随叫随到,转向精准、轻巧,养车成本也还行;隔音中规中矩,外观个人觉得不错、耐看;整体表现不错,品质有保障!

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    2019款柯珞克 TSI280 智行旗舰版 国V 图 22019款柯珞克 TSI280 智行旗舰版 国V 图 2
    2019款柯珞克 TSI280 智行旗舰版 国V 图 32019款柯珞克 TSI280 智行旗舰版 国V 图 3
    2022-05-21

    用户7381559367985后备箱是有点小了

    点评车型: 2021款柯珞克 TSI280 豪华版

    3.71良好

    非常喜欢,女士开挺好的,我开车带娃,市区油耗13左右,跑起来7个左右,油耗可以接受

    2021款柯珞克 TSI280 豪华版 图 02021款柯珞克 TSI280 豪华版 图 0
    2022-07-31

    迎风的帆[图片]

    智者星空7l1空间也很大,提速也很快,家用带娃足够了,关键还省油,好开

    用户4923094781923带颗粒捕捉器的 舍不得踩油门并不省油 堵了细品去吧

    点评车型: 2022款柯珞克 TSI280 奢享版

    4.3优秀

    第一台昕动陪伴我4年多,总里程12万公里,从来没有让我闹心过。所以继续选择柯洛克。。市区开了2天,短途跑了一趟。。整体感觉非常好,操控性非常到位。。也没发现网友们说的小瑕疵。慢慢体验吧。这个价位的车你选择斯柯达没有错,很适合一般家庭的交通工具,空间,性能,外观,经济性都很贴心。。。

    2022款柯珞克 TSI280 奢享版 图 02022款柯珞克 TSI280 奢享版 图 0
    2022-06-16

    用户5604008291700我上一台明锐四年,开了差不多40万公里,车况一直杠杠的,现在换了一台柯珞克

    南山灬X油耗怎么样?

    乾杯累了价格怎么样?

    点评车型: 2021款柯珞克 TSI280 旗舰版

    3.71良好

    1.我们是在一场线下媒体活动中对1.4T顶配的柯珞克做了一次试驾体验活动,前来分享一下试驾感受。 2.柯珞克这款车型跟一汽大众探歌定位相似,两车空间、动力都相差无几,而且柯珞克也是一款全球车型,就是说海外也有得卖。 2.从外观上来讲,柯珞克还是有自己的想法的,不会像大众的途岳或者探歌那样家族化的风格严重。所以如果你追求特例,那么这是一款值得考虑的车型。 3.整车动力层面是采用了大众集团的“万金油”系列组合,1.4T的EA211匹配一套7速干式双离合变速箱,而且全系统一调校。整车最大马力150匹,另外整车质备方面这台次顶配的车型为1380kg。推重比还不错,所以车子的加速感受在前段部分是足够轻快的,不过车子上坐下三个人之后,中后段的加速会有明显的乏力现象,但动力依然在市区的表现是够用的。至于这套干式双离合变速箱,在低速阶段还是会有较为明显的顿挫,尤其是前三挡位之间的切换过程。 4.底盘方面的表现,可以感受到工程师是下了一定功夫的。整车路感足够清晰,这在SUV中比较难得。同时过滤颠簸的时候不会觉得有太多余震传递到车内。 5.目前柯珞克的终端优惠不错,至少能做到两万元的现金优惠。 6.总体来讲比起柯米克和柯迪亚克,柯珞克的推荐度在笔者这里会更高,如果对舒适性配置要求不高的话,入门级或者次低配车型可以做重点考虑。

    2021-04-28

    点评车型: 2022款柯珞克 TSI280 尊贵版

    4优秀

    简单说下,跟途岳基本一样大,车价格相比较途岳同配置要便宜一些,但是自古以来差价钱肯定差东西,首先,22款后悬挂是扭力梁的,俗话说就是板悬,其次,都尊贵版了,发动机盖隔音棉都没有,还是卤素大灯,最主要的,车机系统昂,用的车机不能装软件,不支持carplay,注意是不支持不管有线还是无线都不支持!不要说原车带的亿联,实测,苹果手机用亿联非常的卡,而且不能锁屏,不能切换到别的界面,只能连上之后手机放在那里,其次,手机连接蓝牙之后,来电话不能通过多功能方向盘接听和挂断电话,只能操作车机或者手机,厂家客服答复是为了安全考虑,请问厂家,来电话操作方向盘安全还是拿起手机来或者看着中控接电话方便?以上是我总结的缺点,仅代表我个人观点,不喜勿喷,谢谢 同样,也有优点,价格相比较便宜,空间满足家用,省油情况暂时不做评价(我现在跑市区表显11左右),外观属于耐看型,尊贵版有自适应巡航等! 以上观点仅仅代表我个人用车观点,给各位车友做做参考,不喜勿喷,谢谢合作。

    2022-03-27

    点评车型: 2021款柯珞克 TSI280 豪华版

    1.86较差

    21款斯柯达豪华版,买车之后索赔过主驾驶车门,索赔过后排锁块,前雷达经常报故障不能正常使用。经常报发动机故障灯,4S消了还报。还亮各种神灯。总之,质量很次

    2021款柯珞克 TSI280 豪华版 图 02021款柯珞克 TSI280 豪华版 图 0
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    2022-04-20

    低首付低月供快速提车同感,质量不好,

    尊贵斯柯达柯珞克车主是的,车不咋样

    尾号6371恭喜你,买到了运损车

    点评车型: 2019款柯珞克 TSI280 智行优享版 国V

    4.29优秀

    细节看不见的地方不太地道,比如日囊少,后悬挂非独立,后排中央扶手没有,后排放倒不是纯平的。 优点就是大众这套动力系统驾驶感受没问题,同级别空间足够。

    2019款柯珞克 TSI280 智行优享版 国V 图 02019款柯珞克 TSI280 智行优享版 国V 图 0
    2022-01-26

    点评车型: 2021款柯珞克 TSI280 旗舰版

    3.71良好

    柯珞克其实在大家内心的印象一直很低,我觉着和这个造型有关系,整体造型虽然很精致,但是一副呆萌的样子,并没有和同价位其它车型一样给人留下较深的印象;内饰同样如此,整体造型规整,但和同类竞品相比缺乏新意;好处是进入内部乘坐空间宽敞,座椅也能提供很好的舒适性;而在动力调教上,1.4T匹配7速双离合动力足够,只是起步阶段需要通过深踩油门来获得更好的动力响应,中高速状态下动力的响应以及变速箱的换挡反应都够称职,变速箱则会在低速下产生微弱的顿挫,底盘调校上,柯珞克与同级车型相比整体偏向舒适;总得来看,柯珞克在外观内饰上虽没给人留下深刻的印象,但是动力以及舒适性上表现不错,如果在品牌知名度以及优惠力度上再加大一下,将会有很高的性价比。

    2021-09-07
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    同级车热门评分

    4.86分“优秀”
    宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS

    宋提车用车快一个月啦,我来说说驾驶感受和整体表现; -【空间表现】:前后排空间都可以,就是后备箱有点小。 二【续航】:续航整体是可以的毕竟是混动,我前段时间有事情出差,全程高速就加一箱油在市区跑的时候就晚上充电白天用。 三【油耗】:看图就行啦。 四【智能化】:这个智能化的话我觉得已经可以了,省心又舒服,可以说是非常的惬意啦。 五【购车经历】:其实我从看车到买车就不到一个星期,当时一直在比亚迪宋pullsDmi和吉利银河L7这两个之中做选择,后面因为我姐夫说了句“不管是纯电还是插电混动电池安全不行就啥也不是”后来就毅然决然的选择了比亚迪。再说说4s店的服务。确实可以的服务很好我们车还没停上人家就出来等着给你递水啦。我从买车到挂牌全程4S店帮忙弄自己就是签字,然后选车牌。让人非常舒服。 六【驾驶感受】:驾驶感觉咋说呢咱也不是专业人士,从个人来感觉就是舒服舒心车子纯电情况噪音是很小的就算高速120风噪在开着音响的情况下都可以忽略不计(音乐也就开到10),不过正常的胎噪是有的。再说说底盘底盘的话是我最不满意的主要是底盘的调教上就感觉改硬的地方不硬改软的地方不软太过于中规中矩啦。通过一些乡村路的减速带时就晃的很感觉没有减震一样。以上就是本人的买车经历和驾驶感受。全是个人看法。望各位网友最下留情

    3.57分“良好”
    宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型

    我不是专业的汽车博主,只是年轻人买了自己人生第一辆车急于分享下这买车经历和用车感受,虽然不是什么贵车,但是也难以控制内心的喜悦。希望这篇文章能帮到最近考虑此车的朋友们。以下所有关于车子的表述都是我个人主观感受,别跟我杠,杠就是你对😆 【购车经历】 毕业工作几年了,想拥有一辆自己的车。以前一直开的家里闲置的朗逸,时不时要还回去救急,外加车龄大了还是手动挡,心一横还是换了吧。自己出钱买车,所以预算不高,并且不想要油车就在10到30万插混里面选(是真的😂😂😂当时想的也就贷款和全款的区别),看的挺多挺杂的就不具体说了,某天看着“只需798,秦带回家”的广告陷入了兴奋。奔到4s店却看上了宋pro,最终798成了首付😂😂。 【提车价格】 裸车10.98无优惠,4000出头的保险,2000免息贷款服务费,500上牌。提车时又各种明码标价的喊加钱,比如喊你买什么新能源保险 延保等,买保险时意志坚定,延保没抗住买了2000延保。得嘞,所以落地价10.98+0.4+0.25+0.2=11.83。我知道买贵了,毕竟第一次买车没啥经验(听说贴膜时还有一波加钱,看到时候抗得住不😅)送了车窗膜 脚垫 后备箱垫 行车记录仪 电池电机护板 5次保养,感觉赠品挺合适。 【驾驶感受】 我开过的车也不少,这个车开着就一个感受很轻盈,油门巨跟脚方向盘也很轻,家用的话动力完全不需要担心。销售让我跑磨合,不要超120,所以目前最快只开到了125左右,这个速度下再提速虽然不够推背了,但还是没有加速困难的感觉。整个车的避震属于舒适调教,有请成都坑洼路段的代表牧华路,跑过的都懂,一路下来比我的朗逸舒服了很多了。 缺点抑制侧倾的能力确实不行,70码过匝道,弯度稍微大点都没有自信。 【外观空间配置】 先说外观内饰吧,这个其实仁者见仁智者见智,我是觉得好看的,实车比照片要帅,看着也挺大一坨的。特别前脸和侧面很帅,每次锁车都要回头看两眼。空间只能说够用,我身高181体重78kg,驾驶位调好后排腿部一拳多一点,头部空间倒是很充足。后备箱偏小也只能说够用。配置的话虽然最低配但实用的像360影像,胎压显示,自动驻车等功能都有,没有天窗我觉得是加分项,基本不会觉得配置不够用。智能上下电我关了,这个功能初衷是好的但是有时回车上拿东西或者装配件就会点火,让我有种不敢随意开车门的错觉,要是能把触发条件换成屁股坐上坐垫就好了。 也有几点吐槽 1没有全车车窗一键升降,到现在都没习惯。 2单层的玻璃,路噪会有些大,不过还是在能接受的范围。 3重点吐槽一下这个一体式座椅,太难配靠枕了,买了3个不同样式的了,没一个得劲的,现在没用靠枕,又感觉脖子背部空空的难受,这点有没有车友推荐一下的,实在找不到了😓 【油耗】 实测城市3.9到5.2,高速5到6。没有刻意的在意节油,只要不堵基本压着限速跑,从提车到现在没充过电一直强保70%加normal。 提车时电量100%油表不显示里程,出门加满花了343,油箱真小啊。到现在跑了520km,电剩71%油剩45%。目前表显油耗4.4。不得不说是真的省油啊😂,按照这个速度计算,跑个八九百公里应该没啥问题。 油耗最高时就提车那两天,自己和朋友踩地板油玩,油耗最高到过6.1。 续航充电速度这些不知道,没充过电,目前挺好奇一箱油能跑多少公里的。 总得来说,家用完全没问题,玩得运动或者越野就不行。这就是一辆便宜 省油 配置够用 动力小猛的家用suv,反正我到现在没有后悔,甚至还挺庆幸我当时是看上的宋pro。买之前也看过网上说这车各种缺点,说的最多的就是动力受限和筷子悬架。现在动力受限那个有点担心以外,其他缺点没觉得跟我有啥关系,此车完全对得起10来万这个价格。(没咋拍照,放几张将就看看吧😂)

    4.00分“良好”
    宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS

    宋提车用车快一个月啦。我来说说驾驶感受和整体表现; 一【空间表现】:前后排空间都可以,就是后备箱有点小。 二【续航】:续航整体是可以的毕竟是混动,我前段时间有事情从日照去了一趟济南又从济南去青岛在从青岛回的日照全程高速就加一箱油在市区跑的时候就晚上充电白天用。 三【油耗】:看图就行啦。 四【智能化】:这个智能化的话我觉得已经可以了,本人去济南青岛期间高速都是智能巡航。省心又舒服,可以说是非常的惬意啦。 五【购车经历】:其实我从看车到买车就不到一个星期,当时一直在比亚迪宋pullsDmi和吉利银河L7这两个之中做选择,后面因为我姐夫说了一句“不管是纯电还是插电混动电池安全不行就啥也不是”后来就毅然决然的选择了比亚迪。再说说4s店的服务。确实可以的服务很好我们车还没停上人家就出来等着给你递水啦。我从买车到挂牌全程四儿子店帮忙弄自己就是签字,然后选车牌。让人非常舒服。 六【驾驶感受】:驾驶感觉咋说呢咱也不是专业人士,从个人来感觉就是舒服舒心车子纯电情况噪音是很小的就算高速120风噪在开着音响的情况下都可以忽略不计(音乐也就开到10),不过正常的胎噪是有的。再说说底盘底盘的话是我最不满意的主要是底盘的调教上就感觉改硬的地方不硬改软的地方不软太过于中规中矩啦。通过一些乡村路的减速带时就晃的很感觉没有减震一样。 以上就是本人的买车经历和驾驶感受。全是个人看法。望各位网友最下留情