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    柯珞克动力输出平顺值得买吗_柯珞克怎么样

    ·柯珞克

    什么是懂车分

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    3.62
    “良好”
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    共91人评价
    12万-18万SUV总榜No.131
    低于80%的同价位车系
    经销商报价
    14.99-15.49万
    厂商指导价
    14.99-15.49万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.62
    • 3.73
    • 外观
    • 3.86
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.51
    • 3.66
    • 配置
    • 3.60
    • 3.62
    • 空间
    • 3.81
    • 3.85
    • 舒适性
    • 3.53
    • 3.64
    • 操控
    • 3.51
    • 3.63
    • 动力
    • 3.49
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.78分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋PLUS DM-i3.84外观4.23
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • 元PLUS3.74外观4.19
    • 柯珞克3.62外观3.86

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.78-
    • 宋PLUS DM-i3.84外观4.23

    柯珞克·全部评分

    点评车型: 2022款柯珞克 TSI280 豪华版

    3.57良好

    【最满意】我对于斯柯达柯珞克最满意的地方首先是它的外观,它的外观还是非常偏向于斯柯达的传统外观设计的,分体式的大灯看起来真的非常有辨识度。第二就是它的驾驶质感了,开起来还是很有驾驶乐趣的。 【最不满意】我对于斯柯达柯珞克最不满意的点首先是它的配置,他还是机械指针的仪表盘,在如今这个时代很明显有些跟不上趟了。第二是它的中控屏的操作逻辑,真的非常难用,而且整个中控屏的显示效果也并不出众,整体内饰的配置并不算出色。 【驾驶感受】斯柯达柯珞克开起来还是非常舒服的,首先是它的动力,动力充沛并且输出非常线性,第二是它的悬挂,舒适性还可以,第三是它的变速箱,非常的平顺,动力输出源源不断,转向也是指哪打哪。 【乘坐体验】虽然斯柯达柯珞克开起来很舒服,但是坐起来就有点一般般了,尽管它的空间表现还可以,但是配置不高,舒适性配置基本上没有,所以在乘坐体验上还是比较平庸的。 综合来说,斯柯达柯珞克是一款更偏向于驾驶的车型,开起来感觉还是不错的,但是配置不多,整体设计有点平庸化。

    2022款柯珞克 TSI280 豪华版 图 02022款柯珞克 TSI280 豪华版 图 0
    2022款柯珞克 TSI280 豪华版 图 12022款柯珞克 TSI280 豪华版 图 1
    2022款柯珞克 TSI280 豪华版 图 22022款柯珞克 TSI280 豪华版 图 2
    2022款柯珞克 TSI280 豪华版 图 32022款柯珞克 TSI280 豪华版 图 3
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    2022款柯珞克 TSI280 豪华版 图 62022款柯珞克 TSI280 豪华版 图 6
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    2022款柯珞克 TSI280 豪华版 图 82022款柯珞克 TSI280 豪华版 图 8
    2021-12-31

    点评车型: 2021款柯珞克 TSI280 舒适版

    3.71良好

    前脸犀利有神的分体式大灯搭配上直瀑式进气格栅,看起来很个性,车身扎实紧绷,硬朗的腰线增加了力量感,尾部厚重饱满,回旋镖样式的LED尾灯很漂亮。 车内中控台布局规规整整,中控大屏提升了档次,前排储物空间比较丰富,手机、水杯还有纸巾等常用到的东西,都很容易找到适合存放的位置。 前排空间还不错,座椅包裹性比较好,身高1.75米的乘客坐进后排,腿部有着1拳半左右的距离,头顶有着3指多的富余,不会有拥挤和压抑感,座椅厚实,能够对身体起到很好的承托。 动力方面,搭载了一台1.4T涡轮增压发动机,最大马力为150匹,动力输出平顺,中段提速比较快,匹配的7挡干式双离合变速箱换挡积极,底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,对车身的支撑很到位,快速过弯和并线时侧倾比较小,就算是遇到大点坑洼带来的强烈冲击,底盘也不会出现任何松散。 再来说说它的缺点: 1、起步时动力稍显偏弱,好在涡轮介入时间比较早。2、双离合变速箱在低速降挡收油时会有顿挫,尤其是遇到一走一停的拥堵路况,一窜一窜的让人感到很不舒服。3、悬架偏硬,虽然提升了操控性,可经过减速带和非铺装道路时,颠簸感很容易传进车内。4、车速过了80之后,胎噪偏大,嗡嗡的声音有些烦人,也只能把音乐开大一点来遮盖一下。5、后排地板中间的凸起偏高,影响到了中间乘客的舒适性,靠背角度比较直,长途乘坐会容易累。6、内饰氛围略显沉闷,新车的气味也比较大,开窗通风一段时间才会好很多。 斯柯达柯珞克的技术来自大众汽车,质控比较稳定,作为家用代步没问题,但品牌溢价能力有待提升,和同价位的竞品车型相比,没有什么明显的优势。

    2021-02-17

    点评车型: 2021款柯珞克 TSI280 舒适版

    3.64良好

    柯珞克这是斯柯达的家用SUV,对于这款车我认为还是值得一看的,他的整体竞争力我甚至觉得比起他的德系兄弟大众探歌还更强。 柯珞克搭载的就是著名的大众EA211系列的1.4T发动机,对于这款发动机来说,一些朋友也不陌生了,可靠性高,省油,匹配的是7DCT变速箱,这套动力系统来说,可以说是非常经典的了。在保证驾控的情况下,燃油经济性确实不错。实际的驾驶来说,城市行驶来说,动力输出是非常线性的,本身方向盘转向由沉到轻确实很有驾控感,高速行驶中,他的爆发力还是值得点赞的,我认为在紧凑型SUV领域中,他的动力系统还是有一定优势的。 而内饰来说,确实足够的厚道,方向盘本身支持上下、前后调节,并且我要点赞的是9英寸的中控屏可玩性确实不错,像我要导航,切歌等就是一句话的事,智能化很高。他的后排来说也拥有USB/Type-C接口,这确实是要点赞的。不过他的空间来说,宽敞度并没有优势,176cm的身高,实际在调整好座椅之后,可拥有4指的后排头部空间以及1拳3指的腿部空间,宽敞度一般。 对于这款车来说,我认为还是值得一看的,本身他的价格就较为的厚道,整体的表现也不错,与他的德系兄弟探歌比起来,我确实是觉得这款车还更有性价比。

    2021-01-07

    眉眼盈盈处2020性价比是柯珞克的绝对优势,相对而言保值率就是绝对劣势,柯珞克的优势是配置,探歌的优势是后独立悬挂,家用还是柯珞克,毕竟配置在司机手里,而司机不用坐后排

    点评车型: 2020款柯珞克 TSI280 智行豪华版

    4.57优秀

    落地价15w,总体不错。平时用经济挡,换档相对平顺,综合油耗7个油。出地库或下陡坡用M档,超车s档,相当给力。买车6个月行驶里程28600公里,除了偶尔有探测器失联报警故障没其他毛病(重启车辆后解除报警)。主动刹车系统可靠,介入及时。路上有几次发困走神,主动刹车介入避免了追尾。车子不大,空间够用。春节一家三口回老家,后备箱给力。4s店4次保养后感觉上当了,5000公里 一保养有点坑。后到维修厂调了保养里程至 8000公里,油耗及动力感受没有变化。2万公里时换了发动机滤芯,空调滤芯。后板悬挂有点遗憾,走烂路有点颠,若能前后都是多连杆悬挂就更好了。内饰确实不如囯产平,塑料多,好在里软塑。异响方面n目前为止没发现。总之合资车对得起返个价J。

    2020款柯珞克 TSI280 智行豪华版 图 02020款柯珞克 TSI280 智行豪华版 图 0
    2020款柯珞克 TSI280 智行豪华版 图 12020款柯珞克 TSI280 智行豪华版 图 1
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    2021-07-07

    眉眼盈盈处2020新款的档把都是皮革全包裹了啊,以前中间还有个小饰板,特地强调DSG其实你去SSSS保养,一般用的全合成那三款机油,也就是原厂胜牌或者极护、黑钻,都可以10000一保养,你调成8000还是保守了,20000保养应该是更换了空气滤芯和空调滤芯吧,板悬调教的还可以,走走市区,这减震效果还是有的,板悬有个优势,就是高速过弯的能力会强一点

    用户5497725927659我的也是这款,一年跑了一万八,长时间油耗七不超过七点二,整体感觉家用已经足够很实用

    邓先生——不想种地切换到手动挡可以进行加减档吗

    点评车型: 2022款柯珞克 TSI280 奢享版

    3.71良好

    就是大众硬壳子内饰,发动机还算顺滑,升档也无明显顿挫,原厂卤素大灯不带够使,其他都还好

    2022款柯珞克 TSI280 奢享版 图 02022款柯珞克 TSI280 奢享版 图 0
    2023-09-06

    智者星空7l1落地多少钱

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    同级车热门评分

    4.86分“优秀”
    宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS

    宋提车用车快一个月啦,我来说说驾驶感受和整体表现; -【空间表现】:前后排空间都可以,就是后备箱有点小。 二【续航】:续航整体是可以的毕竟是混动,我前段时间有事情出差,全程高速就加一箱油在市区跑的时候就晚上充电白天用。 三【油耗】:看图就行啦。 四【智能化】:这个智能化的话我觉得已经可以了,省心又舒服,可以说是非常的惬意啦。 五【购车经历】:其实我从看车到买车就不到一个星期,当时一直在比亚迪宋pullsDmi和吉利银河L7这两个之中做选择,后面因为我姐夫说了句“不管是纯电还是插电混动电池安全不行就啥也不是”后来就毅然决然的选择了比亚迪。再说说4s店的服务。确实可以的服务很好我们车还没停上人家就出来等着给你递水啦。我从买车到挂牌全程4S店帮忙弄自己就是签字,然后选车牌。让人非常舒服。 六【驾驶感受】:驾驶感觉咋说呢咱也不是专业人士,从个人来感觉就是舒服舒心车子纯电情况噪音是很小的就算高速120风噪在开着音响的情况下都可以忽略不计(音乐也就开到10),不过正常的胎噪是有的。再说说底盘底盘的话是我最不满意的主要是底盘的调教上就感觉改硬的地方不硬改软的地方不软太过于中规中矩啦。通过一些乡村路的减速带时就晃的很感觉没有减震一样。以上就是本人的买车经历和驾驶感受。全是个人看法。望各位网友最下留情

    3.57分“良好”
    宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型

    我不是专业的汽车博主,只是年轻人买了自己人生第一辆车急于分享下这买车经历和用车感受,虽然不是什么贵车,但是也难以控制内心的喜悦。希望这篇文章能帮到最近考虑此车的朋友们。以下所有关于车子的表述都是我个人主观感受,别跟我杠,杠就是你对😆 【购车经历】 毕业工作几年了,想拥有一辆自己的车。以前一直开的家里闲置的朗逸,时不时要还回去救急,外加车龄大了还是手动挡,心一横还是换了吧。自己出钱买车,所以预算不高,并且不想要油车就在10到30万插混里面选(是真的😂😂😂当时想的也就贷款和全款的区别),看的挺多挺杂的就不具体说了,某天看着“只需798,秦带回家”的广告陷入了兴奋。奔到4s店却看上了宋pro,最终798成了首付😂😂。 【提车价格】 裸车10.98无优惠,4000出头的保险,2000免息贷款服务费,500上牌。提车时又各种明码标价的喊加钱,比如喊你买什么新能源保险 延保等,买保险时意志坚定,延保没抗住买了2000延保。得嘞,所以落地价10.98+0.4+0.25+0.2=11.83。我知道买贵了,毕竟第一次买车没啥经验(听说贴膜时还有一波加钱,看到时候抗得住不😅)送了车窗膜 脚垫 后备箱垫 行车记录仪 电池电机护板 5次保养,感觉赠品挺合适。 【驾驶感受】 我开过的车也不少,这个车开着就一个感受很轻盈,油门巨跟脚方向盘也很轻,家用的话动力完全不需要担心。销售让我跑磨合,不要超120,所以目前最快只开到了125左右,这个速度下再提速虽然不够推背了,但还是没有加速困难的感觉。整个车的避震属于舒适调教,有请成都坑洼路段的代表牧华路,跑过的都懂,一路下来比我的朗逸舒服了很多了。 缺点抑制侧倾的能力确实不行,70码过匝道,弯度稍微大点都没有自信。 【外观空间配置】 先说外观内饰吧,这个其实仁者见仁智者见智,我是觉得好看的,实车比照片要帅,看着也挺大一坨的。特别前脸和侧面很帅,每次锁车都要回头看两眼。空间只能说够用,我身高181体重78kg,驾驶位调好后排腿部一拳多一点,头部空间倒是很充足。后备箱偏小也只能说够用。配置的话虽然最低配但实用的像360影像,胎压显示,自动驻车等功能都有,没有天窗我觉得是加分项,基本不会觉得配置不够用。智能上下电我关了,这个功能初衷是好的但是有时回车上拿东西或者装配件就会点火,让我有种不敢随意开车门的错觉,要是能把触发条件换成屁股坐上坐垫就好了。 也有几点吐槽 1没有全车车窗一键升降,到现在都没习惯。 2单层的玻璃,路噪会有些大,不过还是在能接受的范围。 3重点吐槽一下这个一体式座椅,太难配靠枕了,买了3个不同样式的了,没一个得劲的,现在没用靠枕,又感觉脖子背部空空的难受,这点有没有车友推荐一下的,实在找不到了😓 【油耗】 实测城市3.9到5.2,高速5到6。没有刻意的在意节油,只要不堵基本压着限速跑,从提车到现在没充过电一直强保70%加normal。 提车时电量100%油表不显示里程,出门加满花了343,油箱真小啊。到现在跑了520km,电剩71%油剩45%。目前表显油耗4.4。不得不说是真的省油啊😂,按照这个速度计算,跑个八九百公里应该没啥问题。 油耗最高时就提车那两天,自己和朋友踩地板油玩,油耗最高到过6.1。 续航充电速度这些不知道,没充过电,目前挺好奇一箱油能跑多少公里的。 总得来说,家用完全没问题,玩得运动或者越野就不行。这就是一辆便宜 省油 配置够用 动力小猛的家用suv,反正我到现在没有后悔,甚至还挺庆幸我当时是看上的宋pro。买之前也看过网上说这车各种缺点,说的最多的就是动力受限和筷子悬架。现在动力受限那个有点担心以外,其他缺点没觉得跟我有啥关系,此车完全对得起10来万这个价格。(没咋拍照,放几张将就看看吧😂)

    4.70分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型

    75plus这个车我才学驾照的时候就关注了。本人新手小白,75p是人生第一个车。4月15拿上驾照5月4号去看车下定金5号开车回家的。到今天17号开了10几天车也熟悉多了。主要说下车的油耗和车现在发现的小问题,我开车很小心加上不熟悉车和路,车速都是按照导航跑正常40到80偶尔超车到100以上,我在这里是新疆团场路也还行从提车到现在表显6.5到5.1。我自己都惊呆了。小毛病主要是右边车门开到90以上有异响就像下雨的感觉。开始以为是路上有碎石子后面才发现,其他的到现在还是非常好的暂时没有不满意的地方主要还是新手啥也不懂不多。图上是我提车到现在表显的油耗和公里数到今天为止加了800油了 【购车经历】。说个大家关心的车价问题,我是113000的裸车价加1万购置税4200保险2000服务费125的牌自己上的贷款11万首付3300。销售给我算的是连上利息14.9左右落地利息2.4万左右但是真实落地是16.8左右,应为我贷款要还14.8万,我自己还出了购置税服务费和首付保险的钱相当于利息11万出了3.8万利息。这个车我最难过的就是总的落地价了被坑死了。 【空间表现】 这个车到现在来说还是非常满意真的很大,因为就我自己开暂时没有感觉不够用。 【提车价格】113000的裸车价加4200保险加2000服务费加125上牌 【最不满意】 购车坑太多大家要小心随便就下去几万看不见的钱,

    4.00分“良好”
    宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS

    宋提车用车快一个月啦。我来说说驾驶感受和整体表现; 一【空间表现】:前后排空间都可以,就是后备箱有点小。 二【续航】:续航整体是可以的毕竟是混动,我前段时间有事情从日照去了一趟济南又从济南去青岛在从青岛回的日照全程高速就加一箱油在市区跑的时候就晚上充电白天用。 三【油耗】:看图就行啦。 四【智能化】:这个智能化的话我觉得已经可以了,本人去济南青岛期间高速都是智能巡航。省心又舒服,可以说是非常的惬意啦。 五【购车经历】:其实我从看车到买车就不到一个星期,当时一直在比亚迪宋pullsDmi和吉利银河L7这两个之中做选择,后面因为我姐夫说了一句“不管是纯电还是插电混动电池安全不行就啥也不是”后来就毅然决然的选择了比亚迪。再说说4s店的服务。确实可以的服务很好我们车还没停上人家就出来等着给你递水啦。我从买车到挂牌全程四儿子店帮忙弄自己就是签字,然后选车牌。让人非常舒服。 六【驾驶感受】:驾驶感觉咋说呢咱也不是专业人士,从个人来感觉就是舒服舒心车子纯电情况噪音是很小的就算高速120风噪在开着音响的情况下都可以忽略不计(音乐也就开到10),不过正常的胎噪是有的。再说说底盘底盘的话是我最不满意的主要是底盘的调教上就感觉改硬的地方不硬改软的地方不软太过于中规中矩啦。通过一些乡村路的减速带时就晃的很感觉没有减震一样。 以上就是本人的买车经历和驾驶感受。全是个人看法。望各位网友最下留情