点评车型: 2018款北京BJ40 PLUS 2.3T 自动四驱尊享版

3.5分“良好”

【最满意】 这车视野好，没的说！配置还行，隔音的话，个人觉得比W7好，因为之前去试驾过W7就是隔音这块儿！无法接受！ 【最不满意】 这车从提回来当天就发现了一点毛病，就是正常行驶中或者停下来只要是打着空调，就发现副驾驶前面昂昂直响！不知道怎么回事隔一会儿就响隔一会儿就响，不打空调就没事！打电话给买车哪里说开过去看看，等有时间了检查检查，其他的暂时还没发现问题！

点评车型: 2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型

2.93分“一般”

提车二十天，动力总的来说还行，就是加速有点慢，舒适性也还好，平均十三个油，不能大脚踩！不好的是大灯远光不好，还有些简配，没有自动大灯

点评车型: 2021款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型

3.36分“良好”

BJ40是一款很有意思的车型，它的存在，被人们赋予了颇为分化的评价。正面评价的话，北京BJ40的非铺装行驶及越野能力其实是足够过硬的，以致于有一批越野爱好者成为了它的忠实粉丝。220mm离地间隙、37度接近角、31度离去角和24度的通过角都与其它品牌的越野车相接近，所配备的分时四驱系统也确实有点东西，爬坡、脱困、走烂路其实都难不到它，当然也没有达到无所匹敌的程度，但是对于它而言是足够了的，而且它在城市道路驾驶的表现也体现出了一定实用性，车内配置、内饰布局又是另外一种务实、实用的画风。而负面评价则在于它的外观有着一定奔驰G级的影子，这么多年来没有在设计上做出突破，跳出这个固有印象找到属于品牌自己的自信。缺乏品牌自信很可能让它在日后发展中再走弯路，适得其反。

点评车型: 2021款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版先锋型

4.07分“优秀”

虽然钢筋水泥的城市禁锢了大多数朋友前进的脚步，但在每个人心中依然都想在抽出一点闲暇的时间，逃离城市的喧嚣，去感受一下大自然的美好风光。而北京BJ40这款车就能带你实现这样的想法。作为一款硬派的越野SUV车型，这款车的造型相当耐看，整体车身轮廓方正且硬朗，还带有一点点复古的味道，什么小鲜肉，前卫时尚在它面前都是”弟弟“。内饰设计也比较出彩，用料扎实，而且还加入了很多装饰性的元素，反正就是好看且实用。但是空间表现没有太大的又是，因为是非承载式车身结构，所以地板的高度比较高，导致实际乘坐空间没有表面上看着那么宽敞。这款车采用的是分时四驱结构，相比于全时四驱来说，它的一个稳定可靠性以及油耗表现都会更出色。基本上城市路况两驱模式就可以了，如果驾驶着它去越野，这时候就打开四驱系统了，但是有一说一，这款车操控起来难度还是比普通SUV车型大一些，毕竟那么大个车，在转弯半径上较大，加上存在一定的视野盲区，所以在城区驾驶就会显得比较笨重，不过到了野外，沉稳的油门和刹车调教，可以带你尽情撒野。关于油耗，只能说这车肯定不低。总的来说这是一款优缺点非常明显的车型，值不值得入手关键还是看个人喜好。

点评车型: 2018款北京BJ40 2.3T 自动四驱环塔冠军版

4分“优秀”

后备箱空间小了点，后排座位对于个子大的人来说还是有点紧凑，前排很大很舒服，

点评车型: 2021款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型

3.5分“良好”

【最满意】 柴油版的成本远远要低于汽油版，并且在动力上也要更加强劲。百公里综合油耗为10L左右，这个油耗对于一台越野车来说可谓是相当低了。在越野方面也无可挑剔，非承载式车身，四驱系统、后桥差速锁，越野能力杠杠的。再就是外观了，整车身方方正正，霸气十足。 【最不满意】 舒适性太差了，车内的噪音太大，遇到坑洼不平的路段时，颠簸感也很明显。安全性也不够，只有两个气囊，虽然车身结构很坚固，并且配有防滚架，但是气囊这种东西肯定是多多益善

点评车型: 2021款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型

4分“优秀”

BJ40刀锋英雄版的推出，就是冲着坦克300去的，最大的升级是在越野系统上，刀锋英雄版新增了前后两把差速锁，挂上低速四驱之后，扭矩可以放大2.542倍，前后轴硬连接的状态再加上两把差速锁，对越野性能的提升会非常明显，这也是BJ40刀锋英雄版与坦克300正面对抗的“本钱”，再加上汽油与柴油的双动力选择，绝对能和坦克300“掰掰手腕”的。

点评车型: 2021款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型（前后电控锁）

3.43分“良好”

北京BJ402021款的外观依旧是北京越野车经典北京212风格的延伸，整体来说外观霸气坚固，前脸方正的造型十分坚韧，而且具有肌肉感和力量感，整体会有一种凶悍的气息，行驶在路上有很强大的气势。其次是内饰的设计是符合越野爱好者的喜好的，整体比较简洁硬朗，在细节方面的做工会比老款好一些。中控台采用了软塑料进行覆盖，进一步提升了内饰的整体质感。车身尺寸虽然没有什么变化，大师车内空间的应用倒是更加适合驾乘，其次后备箱也比较宽敞，能够满足日常和出行使用。 这款新车有配备四驱系统，越野性能更加出色了，也是买这款车型朋友的强需求。对于这款车硬朗坚固的外观风格确实很讨喜，作为国产车型中的硬派SUV，如此强有力的硬派SUV风格倒也不是每个人都能驾驭，如果对BJ40车型有着几分情怀的车主朋友确实会更加喜爱该车的变化。整体来说，在这个价位，北京BJ402021款是值得一等的。

点评车型: 2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型

3.5分“良好”

宽大的车头，让这车气势上非常到位，要说个性，BJ40绝对是自主品牌里个性选择的头部车型了，硬汉的造型和硬汉的配置让它更符合不拘小节的人，整体的做工和用料也需要你对他的需求是越野更多，虽然城市版并没有标配后锁，但也能满足你轻度越野和穿越的需求，毕竟不错的悬挂形成和底盘高度能为你解决不少基本问题，这么看来，20万的价格给你一台能越野，样子也非常个性的越野车性价比还是非常不错的，但同时你还要忍受它的缺点，虽然是2.0T发动机，但15个油是日常基本操作，就别想省油了，不太优质的操控感受，悬挂、转向、油门等等的匹配都属于偏下的水平，隔音降噪水平就不赘述了，同样不够优质，所以，如果你想选择它的话，不如先了解一下你能否接受它的缺点。

点评车型: 2021款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版先锋型

4.36分“优秀”

哑光车漆和熏黑细节的专属外观极具质感，在路上绝对是最靓的仔。NVH表现出色，80km/h-120/h区间实测分贝值仅为60-70db之间，不弱同级主流轿车。 2.0D+8AT动力组合公路动力顺畅、省油，越野有劲。公路油耗实测：768.5km路程实际加油53.55L，不足7L/100km的油耗测试结果喜人，如果长途高速巡航，行驶里程完全可以突破1000km 。越野驾驶动力充沛，调校得当，沙漠驾驶时涡轮介入早，油门响应快，动力跟进积极，升降档逻辑得当，发动机在1000r/min开始就有很好动力支持，高扭转速区间大。 总结：刀锋英雄版的柴油版2.0D+8AT是最大亮点，除了外观抢眼，在动力水平、燃油经济性、公路驾乘舒适性以及沙漠驾驶均表现全面。

点评车型: 2019款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版旗舰型 国V

3.64分“良好”

BJ40外观非常的硬汉，方方正正的造型和牧马人很相似，内饰相比大部分越野车来说做的更加精致，全液晶仪表盘和中控屏以及流媒体后视镜等都凸显出了其科技感，四驱系统的加持也让其通过性得到加强，但是因为车身太大，日常在城市用车的话不是很方便。

点评车型: 2021款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版先锋型

3.93分“良好”

BJ40刀锋英雄版致力于打造全域专业操控，满足消费者长途穿越和中高强度用车需求。所以在三大件的应用上花了很大的心思。搭载有2.3T汽油发动机和2.0D柴油发动机两款动力系统，最大功率分别为170千瓦和120千瓦，峰值扭矩分别为345牛米和380牛米。无论是汽油还是柴油的性能都是相当给劲的，这保证了硬派越野车最基本的需求。同时该车还配备了前后电控差速锁，专利技术优化了转向结构，越野时脱困和操控都得到了极大的提升。再来说说该车的形象，方正的设计，硬朗的线条，勾勒出了硬派十足的气质，这种硬气的外形不仅是硬汉最爱，就连很多个性小姐姐也是爱不释手。在车内，则是与外观不太相符的设计，想象中的简陋都被豪华皮质包裹所替代，更有悬浮式中控屏和液晶仪表的配备，将豪华与野性完美结合在了一起。说实话，这款车对于越野爱好者和越野小白都是非常合适的，不仅颜值在线、实力够强，16.99-20.49万元的售价区间也十分亲民。

点评车型: 2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型

3.5分“良好”

BJ40的越野属性还算是比较强的，虽然在一定程度上兼顾了城市驾驶，但是购买的人群大多还是奔着玩越野去的，所以太精致了反而卖的不好也能理解。这一次的城市猎人版确实是向城市化倾斜了，一切来得都不那么粗糙了，比如换装了新的蜂巢动力2.0T发动机和采埃孚的8AT，整体的动力表现确实改观很大，驾驶感要清晰畅快很多，并且油耗也降下来了，还有进步明显的隔音降噪水平，对于这样一台大方盒子来说，已经算是优秀的表现了，内饰设计也更加精致，有了很多美学元素，所以，整体上来讲，BJ40相比上代产品是进步明显的。当然，乘坐空间以及舒适性，都还不是它的强项。

点评车型: 2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型

3.43分“良好”

BJ40算是国内越野车的明星车型，紧凑型的车身，2745mm的轴距能保证基本的越野路况，而且想要什么风格都可以找到成功的改装案例，不过18.98万的价格也让它的性价比不太高。 大灯全系标配了LED光源，方灯的造型是它和牧马人之间屈指可数的区别，第二个区别就在前包围，没有牧马人那么夸张，不过真要去越野还是要换上耐划的包围，此外就是和牧马人一样宽宽的轮拱、高高的悬架形成和裸露的车门铰链，看着就有安全感。 而且BJ40也是支持将手动拆卸车顶，而且前风挡也是可以拆卸的，在发动机盖上也原厂配备了放风挡的橡胶件。 一坐进内饰一股浓郁的“奔驰”味，标配的10英寸中控屏幕显示效果还不错，界面UI设计也像奔驰。屏幕下方两个空调出风口之间是四驱模式的旋钮，位置很明显，也很利于在越野时能最快切换模式。空调出风口就是北汽的家族设计，里面融入了“北”的元素。 动力方面，搭载2.0T发动机，最大功率224马力，峰值扭矩380牛米，传动匹配8AT变速器，全时四驱系统也是越野车必备的，作为一辆越野车在野外越野时，最重要的就是输出平稳，这点BJ40还不太成熟，油门踏板低速有点贼，采埃孚的8AT变速箱表现偏正常，换挡速度不快不慢。

点评车型: 2020款北京BJ40 2.0T 自动两驱城市猎人版侠客型

3.71分“良好”

北京BJ40这是主打运动与越野的SUV，2.0T发动机就带来了380牛·米的最大扭矩，匹配的是8AT变速箱，对于这套动力响应来说，普通的城市行驶他的油耗是较高的，城市行驶百公里油耗去到12L是正常的，本身这款车的外在就较为的方正，看上去有点威武霸气的样子，一些的朋友是欣赏不来他的设计，觉得不好看，他更适合于追求个性、追求运动的朋友，反正我觉得挺好看的。 内饰来说，其实他整体的质感还是可圈可点的，12.3英寸的全液晶仪表，配上10英寸的中控屏，观感还是挺好看的，智能化程度也高，像导航、空调、听歌等来说就可直接用语音来操控，确实是挺方便的。不过他的方向盘只支持上下调节，这确实是有点的不友好了。 对于BJ40他的乘坐舒适度一般，特别是跑高速的时候，他整体的风噪是较大的，本身造型就方正，高速的风噪确实是有点的大。对于BJ40来说，适合于追求运动、越野的朋友，普通的家用不适合。