点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

4.4分“优秀”

【购车经历】 打算买车的时候看了不少车，合资的，国产的，油车CRV、探岳、途观L、奇骏；电车特斯拉model Y、极克、小鹏，增程式理想；后来又出了油混拿铁DHT、星越L Hi~X。这款车从17年上市就关注了，我和老婆买车看中安全性，买太贵的车没必要，在能够支付的合理空间内看好领克，还是说重点吧，主要是媳妇喜欢领克01 劲Halo的全黑内饰~ 【空间表现】 这辆车空间不是最优化的，考虑我和老婆就俩人，使用空间足够。 【外观】 外观的话因人而异吧，每个人的审美也不同，当时看到这车的第一眼感觉比较丑，后来看着还行。媳妇喜欢内饰。 【舒适性】 这辆车底盘调教偏运动性，悬架比较硬，座椅相对比较硬，自己感觉还行。 自己开车也不多，整个驾驶感受还是挺好的，比同事的CRV墩实多了，高速没注意跑到了140km/h，一点飘的感觉都没有~ 【最不满意】 最不满意的地方是选了四驱，毕竟油耗比两驱的高一些，当时想买两驱来着，但是两驱的内饰媳妇不喜欢，只能选四驱和暗夜版，但是感觉暗夜版太嚣张，所以就选了劲halo，但是毕竟2.0T，这个油耗还可以接受吧。 上边填写油耗只是自己预估的，自己实车才跑了170多公里，写表显油耗没意义。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

4.44分“优秀”

买车已经半年多时间了今天闲暇之余谈谈我的用车体验，当初买车时就在大众途观L、魏派VV7、红旗HS5三款车里面选，通过查资料和朋友那里打听大众途观L配置不厚道，VV7油耗太高，HS5就卖了一个情怀，兄弟推荐领克01和05让我看看，当时一下子懵了，以前没有听说过这个品牌也没有看到身边的亲戚朋友有谁开这个品牌的车，后来通过查资料看各种大V的视频介绍，感觉领克01这个车原来如此优秀，去年12月初领克01新款上市约上表哥去看车，去到展厅被05给吸引了，那外观内饰动力总成都是我喜欢的，唯一让我不太满意的就是05的后备箱不能满足我长途开车的需求，几番思考后决定买领克01劲H，这个配置在我看来是最优，由于兰州没有劲H可以订正好成都有一台现车毫不犹豫让兄弟帮我买下，领克01这个车的整体空间还是比较宽敞，只是四驱版本的后面中间那个位置坐着有一点点别扭，我们一家三口往还成都兰州两地后备箱足够满足我们的需求，领克01的外观是我比较喜欢的加上黑色车漆给人一种霸气的感觉，大灯随向转动这个比例好，晚上开车特别的好用，还有自适应巡航，车道保持，碰撞预警等等这些都是比较好用的，新款车机系统也比老款的好用多了，动力总成这个完全够用，超车很轻松，跑高速车子很稳很好操控，最后说说车子的一点小瑕疵吧，就是给油时车子稍微有点迟钝才有动力，还有就是驾驶室的杯架稍微小了一点，稍微大一点的杯子都没法放，每个车子都或多或少有点不太满意的地方，反正领克01劲H我比较喜欢。这次就说到这里吧，等再使用一段时间再给大家分享我的用车体验。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

4.2分“优秀”

空间凑合，比不了星越L，后背不可调，其实挺直的，坐久了还是没那么舒服。南方抄底老款，比部分地区贵了七八千，不过还好是贷款，能再赚点利息。又因为是老款，没有新款日行灯好看，车机凑合吧，要求不高，高德能升级一下就好了，五代博格华纳和星越的六代比不得，三分区空调也没有，前排冻死后排热死，性价比当然是不如星越L。说真的APP功能有够少，只能寻车，解锁/锁车，远程启动。不能遥控挪车，不能远程升降窗，也不能控制空调，不如06……顺带一提，离车远了不会自动锁车也不会下雨自动升窗，忘关天窗下雨就是泡水车，差点意思。智能化真不如06。不过2.0T的T5真的是随踩随有，动力响应快还猛，四驱确实出门露营的时候救了一下。20万以内，再选一遍SUV还得是01。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

4.07分“优秀”

1.等车两个多月，可以见我之前的帖子，那真是盼星星盼月亮。 2.装配工艺上确实有欠缺，如果不斤斤计较没问题，缝隙过大，销售认为是很正常的，但是现场看其他款车都没有这个问题，看论坛里也有人说过但是大家都默许成规了，包容度都很高，在此可以给男同胞提醒，验车的时候叫女同胞给帮忙把关，她们很细心的。 3.动力充沛，同样都是四驱，比我夫人的xc40是猛多了，之前论坛里看有人说舒适模式动力迟缓之类的，现在真自己开上感觉还蛮好的，舒适模式即可。 4.内饰蛮新颖，新车还是有些味道的，车机对于我的需要可以满足了。 5.外观因人而异，喜欢这外观的我就定了，不喜欢这外观的同事订了特斯拉低配。 6.功能较多，得慢慢琢磨。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

4.43分“优秀”

全国177台限量版hud,当之无愧的20万以内性价比之王，名副其实的国货之光😗😗😗 【最满意】 配置！hud！领航辅助！座椅通风！翻毛皮！1600万色氛围灯！ 动力！2.0t高功254马力！爱信8at!这匹配！这调教！随叫随到，想超就超，超的痛快！ Nvh!怠速，着车了吗？！30迈，电车吗？！ 环保！新车怎么没有新车味儿！ 音响！高中低593，一般人我不告诉他！ 【最不满意】 空间！主驾驶腿部空间不大满意，原因是个人习惯劈腿开车；储物空间着实紧张了点儿，勉强够用吧。 另外就是底盘偏硬，感觉过于紧绷，过减速带体感略酸爽。胎压降至2.6后有所改观。 【购车经历】 去年十一月盲订，今年四月提车，懂的自然懂！！！

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

4.3分“优秀”

【空间表现】 比想象中的宽敞，本人身高185，前排调整好我的位置再坐后排腿部空间1拳，媳妇身高168坐后排腿部空间2拳多，平时大部分就我们三口人用车，所以01的空间对于我们足够了。 【舒适性】 底盘质感和隔音很好，悬挂初段偏硬，路感清晰。前排座椅舒适度还行，虽然硬但是支撑性不错，目前还没跑过长途不好评判，后排不如前排坐垫长且无法调节靠背角度，长时间坐估计会很累。 【油耗】 油耗偏高，目前市区11.5L左右，高速8.5L左右。但是这个动力水平，还是四驱的，这个油耗也能接受。 【驾驶感受】 好开！真的是很好开的一部车。作为一个刚换领了长期驾照的“老司机”，感觉这个车油门跟脚，变速箱没有存在感，刹车线性，高速很稳，方向精准且灵活。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

4.43分“优秀”

暂时未涉及到动力层面的体验与测评，因此操控与动力方面两项打分暂时搁置，总结一下静态需要注意的点： 本期视频因为不让拆解，所以没办法做到那么细…… 不过也有一些点你们需要注意， 1、该车型使用正时皮带： 正时皮带的拆卸，这一点在引擎不动的情况就很麻烦，(严格来说，正时皮带的维护保养是比链条麻烦的，但成本低，结构上相对稳定。) 2、该车型采用电子水泵： 电子水泵的好处是一体化程度高，可控性强，可以方便的在暖机与热机状态下进行散热效率循环控制；但坏处就是比起机械水泵来说，可靠性还是低一些。 3、该车型引擎的连杆轴瓦加工技术采用涨断连杆技术： 涨断连杆技术良品率比较难以把控，但好处仍然是从成本角度绕开了精加工的一些技术壁垒，以及专利或者设备的损耗等方面的问题，既然是涨断，很大程度上可以说断面咬合说得过去，但涨断所带来的材料应力变化所带来的暗伤有可能存在，材料损耗虽然可以忽略不计，但也存在，因此涨断连杆与精密加工轴瓦只是方式不同，效果上仍然是精密加工成本更高，且精度更高。 4、该车型凸轮轴配有联动平衡轴： 对于凸轮轴配平衡轴来说，可以分为两个层面来看，第一，凸轮轴自身的高转速下的平衡特性有进步（轮上马力某节目下201P）但仍然会有高转速下共振与平衡不稳定的问题，因此，才联动了平衡轴，第二，做到高转速下的马力输出势必带来震动问题，因此平衡轴主要解决这两个问题并与之（凸轮轴）相关联 5、该车型的气门采用凸轮轴控制固定生成的气门顶盖设计： 顶盖气门结构设计长期来看就是磨损需要更换凸轮轴与顶盖和弹簧，问题不大，但结构简单。此外对于全转速范围内由于没有摇臂控制气门升程，因此也很难进一步挖掘潜力。 PS：另外，关于颗粒收集器的问题，某档节目中提到了，但没有说完整，颗粒收集器的作用是进一步过滤废气，如字面意思，但颗粒收集器的养护是系统自行完成的，驾驶员配合操作就好，并不需要再返回4S店进行养护或者其他维修操作，至于节目中的人为什么这么说，不得而知…… 动态有可能的话，再测吧！ 动态部分测评补充： 本次动态测评车型为2021款四驱低配版本车型： 动力表现：充沛，变速器响应执行方面优秀，但在换挡的时候存在轻微的顿挫问题。极限状态下全力加速中 1换2 2换3过程中存在暴冲。 操控表现：整车寻迹性能表现不错，后悬架调教方式偏向于转向过度，具备不错的驾驶乐趣，在颠簸路况下，后悬架轻微松散，整体表现良好。 油耗表现：以试驾车全天测试为例，油耗最高为16L每100公里。预计日常使用油耗保持在9-10之间，属于可接受范围。 噪音表现：60 80 100这三个区间段噪音声压级别没超过60，对于长途出行来说，车内的表现较为安静。

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4.07分“优秀”

外观有点一言难尽，我是没看懂，谁家眼睛长脑袋上？?这个还是见仁见智 内饰同价位没得挑，但是物理按键还是少点了，空调在触屏里面操作没办法盲操了?不过内饰的质感是挺棒的，吊打一众合资系还是有底气的 配置够用了，自动刹车像撞墙一样，开的时间短没摸清楚自动启停的逻辑，有时候开空调介入，有时候开空调貌似又失效，等我搞清楚逻辑就得心应手了?副驾居然没给座椅通风，害的我被老婆数落? 空间够用，也仅仅是够用，当然比起一众合资一味的偷空间是肯定不及的，所有我选择支持国货?新车内饰材料味道不算大这点好评，NVH媲美美系车了已经能，车速100码，车内都正常交流 操控有点新能车的意思，254P的马力果然比我的100出头的CVT来的直接，老婆坐了直呼过瘾? 舒适性方面也能给到好评，比起3系的座椅有差距，但也仅仅是一点点的差距，这点还有上升的空间? 油耗…得看使用环境跟个人驾驶习惯了，我是属于静若处子，动如脱兔的类型，长途习惯使用自适应巡航毕竟省事，但是前车太慢的话一旦有机会也是一脚底板油的干活?新车磨合期还没过，等过了磨合期再看看，近期油耗如图（昨天撸过的?镇楼）

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3.86分“良好”

1，为什么选择领克01？ 领克01在同价位车型当中是极具性价比的车型，品牌拥有热衷的粉丝群体，经过几年时间的经营也有了一定的品牌号召力，可作为上乘的国产品牌选择。 2，外观 领克的外观设计并不大气，属于小众车型，走的是潮流年轻运动系列，个人认为喜欢大气中庸的外形的就无需考虑这个品牌了。 3，性能 2.0 t+8 at的变速箱，动力响应可谓十分积极，一脚油门推背感十足，高速超车更是信手拈来，在一个最大的改变相比老款，整套车机系统都进行了升级，流畅度非常高，主被动安全配置也十分丰富，基本上主流的，该有的都有了，平均油耗也控制的比较合理，基本在8到9个油，纯高速的话，还能再低一些。 4，不满之处 前面所说的都是改款后的优点，接下来谈谈对这辆车的不满之处，首先在价格差不多的情况下，相比领克05，全新01的配置要缩水了不少，最让人愤怒的是缩水了抬头显示HUD，虽说后面增加了选装包，但是由于种种原因，让很多车友至今还提不到车，厂家这点真的是做的太业余了，另外是悬架方面，舒适性欠缺，比较偏硬，也可能是厂家为了追求一定的运动感故意调校的，另外还有一个比较普遍的缺点就是车内异响，滋滋的响声如果在安静的环境下，完全不开音乐会，让人很烦恼 5，建议 希望厂家多听一下热衷粉丝的心声，做好实地调研，不要再做草率的决定，最后祝领克品牌越做越好，我们用车越来越愉悦，安全出行，快乐驾车！

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

4.71分“优秀”

【购车经历】 13年买过人生第一辆车，一辆本田锋范，那时候的思想就是情愿买配置低一点的合资车也不能买国产车😅，没多功能方向盘，没中控屏，织布座椅，卤素大灯，185.15寸轮胎，满眼硬塑料…后来花了好多钱改大灯，换轮毂，换车机，唉…真是活受罪。开了4年，由于种种原因车卖了，这些年都没车。也到了离家很远的城市工作，原来也没想过要买车，直到今年把小孩带到身边，因为学校离工作的地方比较远，才考虑要买车… 然后一直各个APP看车，最初一直看吉利缤越，配置，动力都感觉还可以。后来在B站刷到一个换壳缤越的视频，才第一次知道有领克这牌子，突然觉得吉利车标太丑了，哈哈。然后就一直看领克06越看越喜欢，唯一一点不太舒服的就是3缸机，不过想想这么多车用3缸应该没多大问题，本来都准备买06了，去看车前一天我妈说再买车别买太小的，就因为这一句话零时决定，咬咬牙还是买01吧，因为看06的时候也顺便看过01，基本情况还是了解的。晚上马上做01功课，决定车型，次顶配➕视觉套装。第二天就直奔4s店，都说加装要等几个月，我去4S店却有个加装好的现车，9月份的车，直接提车走人🤪 领克就是，第一次见到觉得好丑，然后越看越 喜欢的那种😂。开了几天感觉总体还行吧，辅助功能上不如06，油耗高了点，不过才500多公里，后期可能还能低一点

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4.5分“优秀”

外观：外观有的人可能不喜欢，但是是我喜欢的类型，越看越喜欢。 内饰：内饰用料扎实厚道，大面积软材料，多种材料复合使用，工艺复杂，质感很棒，但中控区域太宽了，对副驾驶腿部空间有影响。 配置：配置已经几乎满了，还选装HUD，除了没有方向盘加热和副驾驶座椅通风，其他都有。 空间：空间只能说够用，轴距并不短，后排中间坐人的话稍微有些拥挤。 操控：转向灵活，底盘有质感。高速超车变道信心十足。但方向盘的转向力度我觉得偏轻了，如果有方向盘力度调节就完美了。 动力：动力输出平稳，深踩油门动力输出迅猛，几乎没有顿挫。100过后给油加速反应依然有劲，超车毫不费力。 舒适性：主驾驶位还是比较舒适，其他座位还没感受过。家人说后排中间不是很舒服。

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3.64分“良好”

驾驶感受好评。内饰用料有很大的问题，暴晒后或天冷天热开空调会有噼里啪啦的声音和异响，内饰质量直接不合格。不过内饰气味几乎没有，这点真的不错。驾驶辅助好评。动力底盘好评。空调会有哒哒哒的异响，售后更换模式电机，最近又开始异响了，售后说要更换温度控制电机。雷达经常会有误报的时候。前轮眉快速经过水面时会脱落。售后服务我们本地还是觉得挺不错的，接待人员挺负责的。就这样吧。我觉得国产车或者说领克吧，还是应该多重视这些细节问题，我看好多09车主也反应过内饰问题，我觉得这好好的机械素质，要是被这些小问题拖累了，多可惜。自己也很喜欢09，只可惜在车友圈看到内饰暴晒后霹雳怕啦的那个问题，就直接没有兴趣了，奥对了，极氪001也有反应的😂😂😂

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4分“优秀”

整体素质不错，给人感觉底盘扎实，没有松垮感。发动机254马力，动力来的不费劲，基本上超车无压力。燕飞利仕音响音质还行，调音还需要提升一下。 有几个问题说一下： 1车机开门自动播放音乐，有时候开一下电尾门，音乐就播放起来了，目前还没解决这个问题，体验不好 2车速100以上，驾驶位左侧大概B柱位置有明显的风噪，这个估计不容易解决，除非拆车 3空调出风口和大屏下面有时有共振或颠簸带来的异响，另外夏天开空调热胀冷缩也会带来一会会的塑料响声 4乘坐和后备箱空间马马虎虎，但是储物空间也太少了点，扶手箱里面一点点小，还放2个usb和1个点烟器口，手套箱也不算大，其他几乎就没什么空间，电子档杆按理说应该好好设计利用一下空间做储物的 5包括我在内的部分车主电瓶出现亏电问题，掉电快，我停放6天后直接全车断电，无奈喊救援，目前在跟4s交涉中

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4.14分“优秀”

车稍微有一点点小，但是目前我一个人开管够，内饰不错，但是和05一样，氛围灯和缝线和05不一样，我特别喜欢05的红色缝线，当时我二月份订车到了五月份hud选不上，无奈只加了一个灯，很遗憾，人生第一辆车不太完美。冬天目前发现车机启动有点慢，而且他那个驾驶习惯记忆我不知道咋调，明明我早就改了我的座椅，也记忆了座椅位置，但是每次一点账号，他就记忆了我不知道什么时候记忆的座椅位置，很难受有点不人性化。国产车我嘴上和行动上都支持了，但是实话说，有的地方还是可以改进的，比如说工艺细节的把控，车机的优化，我指的是在人机交互方面。举个例子1、在市区为了省油选择了经济模式，但是车机每次默认启动是舒适模式2、车机允许下载QQ音乐或者酷我音乐，但是下载之后方向盘对这些下载的应用无法控制，和自带的音乐冲突3、连接蓝牙后如果我用畅听或者其他音乐软件，那么我的手机就没有任何提醒，导致我如果不用蓝牙放音乐，我每次就得断开蓝牙连接，不然手机就没有声音。

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4.1分“优秀”

车主要是给老婆带娃开的，我偶尔会开开，整体外观不错黑白配色比较敦实可爱像冰墩墩，空间也还OK。动力不错就是流畅性稍微有点欠缺，市内我开的话感觉换挡有点轻微的顿挫感，车辆驾驶辅助系统高速上用起来还不错，但是完全交给车辆自己来控制还是有点不放心。 【最不满意】 倒车影像必须要吐槽一下，画面太卡了，特别是接近障碍物时画面一卡一卡看着难受而且影响判断。车机开机也比较慢，发动了要等好一会才能调设置。启停没有单独的开关控制，每次要在车机页面下拉进行关闭操作比较麻烦。而且发动机用了那么多的隔音设计还是听起来噪音有点大而且声音不是很好听。宣传的配置非常高基本什么都有，但是座椅通风只有主驾有副驾没有，无钥匙进入也只有前面两个门有后面没有。 最后附上我两个车的合影，我所说的缺点都是跟我常开的那辆来比较的，01同价位的其他车没开过所以也不知道平均水平应该是什么样，整体还是比较满意的