点评车型:
2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型
3.7分“良好”第一辆车,选的白色,比较大气,开的比较少,驾驶技术有限,目前第一箱油跑了600公里左右,还未加油,放在停车场半个多月了。
购买经历:国庆期间购车,确定买车之前看了好几辆车,决定买一辆家轿,就看上了逸动,头一天晚上跟销售联系,跟她说要2022款逸动plus最贵的那个配置,结果听成了尊贵版,4s店服务也比较好,当天给安排了住宿,从附近县销售拖车,当晚6点到,临牌打不了,到第二天1点前办完所有手续成功提车,然后上高速回家,平均车速90km/h,磨合期没有开太快。
【油耗】
从4s店开到家,显示油耗,后面几天跑基本上是高速公路,县城偶尔,油耗慢慢降下来了,最低的一次油耗放图了,记不太清楚。
【乘坐体验】
主驾自动座椅调节,加热,通风比较实用,后排空间比较大,一家人坐出去完全足够,隔音一般,这个价位这个配置满足了。
【亮点配置】
空间比较大,辅助驾驶功能旗舰版基本上都有,360全景影像,全景大天窗(基本上没开过),并线辅助等等。
【保养】
4s店送首保+2年4次保养,自己跑的也不多,打算延长一下时间。
【空间表现】
后备箱空间足够家用足够,支持后排放大,拉大件也没压力。
微笑刹那间丶:6年12次保养
43664jia:主驾驶只有加热 哪来的通风? 我是22款逸动旗舰
狂暴老司机2022:欢迎大家讨论交流
点评车型:
2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型
3.71分“良好”一、空间较大,这是亮点
逸动PLUS是一款紧凑型车,这款车的长宽高分别是4.730米、1.820米、1.505米,其整备质量是1340千克,其行李舱容积是500升。我们来看看8月份的销量冠军日产轩逸,就以 轩逸 2022款 1.6L XE CVT舒享版这款车为例,这款紧凑型车的长宽高分别是4.641米、1.815米、1.450米,其整备质量是1270千克,其行李舱容积是560升。
通过对比可知,逸动PLUS的尺寸要比轩逸大一些,不过前者的行李舱却比后者小一些,这说明逸动的车内空间会相对宽敞,因此用户在车内可活动的空间较大,特别是用户的双脚能够自由伸展,因此逸动PLUS的舒适性较好。总而言之,在紧凑型车里,逸动PLUS的尺寸算是较大的,这是逸动PLUS的一个亮点。
二、搭载1.4T动力,动力性较好
这是逸动的高配车型,因此这款逸动PLUS搭载了1.4T的蓝鲸动力,这款1.4T蓝鲸发动机拥有160马力,其峰值扭矩是260牛•米。要知道,紧凑型车的动力大多在110马力~140马力之间,160马力对于紧凑型车来说算是高动力了,因此高配逸动PLUS的意义是获得良好的动力性。
这款逸动PLUS的百公里油耗值是5.6升,显然5.6升的油耗可以媲美一些小排量汽车了。不过,5.6升只是汽车厂商给的油耗值,考虑到逸动PLUS拥有160马力的高动力,因此这款逸动PLUS的实际油耗值不会很低,因为要动力性就必须舍弃一些燃油经济性,关键看用户怎么选了,不过逸动也有1.6L的车型。
三、总结与讨论
逸动PLUS经过了10年进化,到现在还是一款畅销车,因此逸动PLUS的品质是值得肯定的,当然这也得益于长安这家老牌车企。由于逸动PLUS拥有10年的口碑积累,因此在未来的一段时间内,逸动PLUS的畅销车地位不会改变。
逸动PLUS能够成为畅销车,主要是因为这款车设计精简,并且价格相对较低,因此逸动PLUS的潜在用户较多。另一方面,逸动PLUS的车型设置合理,既有手动挡车型又有自动挡车型,并且还设有动力性较好的高配车型,因此用户可选择的空间较大,当然逸动PLUS销量高与它的品质也有关。
一支烟一杯酒一个人一辈子:三个月的车刹车失灵,你们的可出现过
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2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型
3.5分“良好”【购车经历】
本人第一辆车,一直在网上关注逸动,上个月出台购置税减半和地方政府补贴政策后决定购车。前后对比了几家店差不多了解了价格,决定直接上顶配(有些功能可以不用但不能没有),贷5万有息,落地11个,手续两小时办完当天开回去。26号提的车,车是6月份的很新,送了车膜,座垫脚垫,后备箱垫,方向盘套,灭火器,拖布。当时害怕政府补贴活动要结束,28号拿到合格证29号直接去上牌(30号之前要上传资料)
【车辆外观】
逸动属于初看惊奇,久看不厌的那种,外观是我比较中意的点,前脸和屁股都挺有特点,整体比较协调。(这个价位这个颜值是可以了)颜色方面我选的钛光银灰,显得很高贵大气。
【驾驶感受】
座椅舒适度很不错,隔音方面差了点,轻微加油的声音有时候会比较明显。加速方面也还行,就是有点轻微顿挫。关于油耗表显是9.9长期,应该是刚买的原因,跑得比较少,经常地板油,后面开多了应该会慢慢降下来的。
人生第一台车,买了自己喜欢的,感觉还是相当开心的。整体购车体验都很不错,日前开的还比较少,等以后用车的过程中有什么新的发现再来分享。
聪颖小辰分享:裸车9个?贷款落地都要11个了吗
邓紫棋骑凳子瞪我:我七月二号定的车,现在八月二号都没提到车,我怀疑我被套路了
峰峰峰v:裸车97900
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2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型
4分“优秀”【动力表现】
标准模式动力可以的,轻轻一脚就跑了,老快了
【亮点配置】
自适应巡航不错👍,540度全景影像不错👍
唯一不足就是要是添加个车道保持就好了!
【空间表现】
我175,前排后排座椅表现还不错,逸动plus试过在轩逸雷凌卡罗拉等等等等一切同级车型里最棒的。
【提车价格】
103900落地,分期的,和销售磨了好久的嘴皮子功夫
【油耗】
目前在磨合期油耗8.5左右,磨合期过后应该在6-7个左右,其实油耗这个东西在同级车型中都差不多的,现在国产品牌在这几年已经发展非常非常好了,同级别已经超过3大妈了,这是实话,如果是你的思想还停留在80-90那个年代,那没办法,要往前看!接受国产品牌超过去有那么难嘛!
大气小猫XJe:深圳哪个店啊?准备入手回广西上牌
苍蝇腿嘢是R:深圳哪个店
陳家の公子爷:全款还是分期?
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2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型
4.1分“优秀”总体来说不错,油门相应灵敏,动力提速到3档后随踩随有,比其他1.5T的还强。其次是他的空间很大,车内不闷热,坐起来很舒适。再就是他的外观比较有吸引力,贯穿式前灯与尾灯是他的亮点,小小的瑕疵就是内饰的颜色不是太喜欢。
其他不称心的在于启动过后水温需要2-3分钟才能上来,热车的时间稍微比较长,而且启动时尾气特别大,伴随着臭味,我朋友的东风风神奕炫热车不超过一分钟。其次就是车躁比较大,特别是水泥地,不开音乐就很烦躁。再者远程启动时,不带车钥匙利用蓝牙钥匙开车时屏幕不亮无法开走,需要重新熄火启动才行。最后车颜色是我喜欢的安第斯灰,但是真的不耐脏,哪里有一点灰尘都十分清晰。
不过,所有的车都无法做到十全十美,要适当去接受车的缺点,希望逸动越来越好!
用户9402372495906:落地多少我想问问
小鹏:美女啊
听从神的意志:钥匙壳一样的
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2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型
4.5分“优秀”【驾驶感受】对于蓝鲸动力了解了一段时间,起步提速相当有力,起步1800-2200的转速对于这种提速相当快,起步后行走的转速也不会在超多少,相当稳定的转速,或许这就是蓝鲸动力的调节,省力加动力,中区加速超车动力丝毫不觉慢。1.4 配的涡轮实在有力,在这个价位表现相当出色,对于噪音除了路不平给轮胎造成的声音外。平路丝毫感觉不出来异声,底盘给的舒适度也恰大好处。配上柔软的座椅堪称完美。音响才是关键,BGM响起的那一刻,多贵的音响都没我这听的爽。13声起自带Dj效果3d环绕
【油耗】
油耗这方面还得靠自己控制了。城市道路我一新手控制在.6.2-6.6之间,只要油门不猛踩猛刹,会配合手动模式下,省油还是有优势,相信首保后。油耗可以控制的在低一点,城市道路跑成这样,高速就不用谈了,肯定下6个,
【空间表现】
第一眼就看中了外观,第二的内饰双联屏,配上红色座椅,座椅的柔软舒服相当符合个人需求,第二排座椅可以放倒,也符合个人需求,内饰方面可以根据自己想要的感觉,贴点贴纸,稍微改动一点就行,不要太浮夸显的这车不符合实际,外观不建议乱改毕竟逸动的车外观本身就很帅
点评车型:
2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型
4.5分“优秀”长安逸动PLUS有两点我要吐槽
1、车内噪音太大,这个很烦很烦,特别是开到80迈以上,我的天呢!那个噪音抗不住啊!
2、车机多媒体系统,经常死机重启,换过一次主机,还是重启死机!
优点:
外观漂亮,空间较大,坐椅舒服!
点评车型:
2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型
4.21分“优秀”新款车型外观设计变化不大,风格依旧是运动风,不过这套设计过于沉稳,不够有新意。内饰设计倒是有着不小的变化,用上了长安UNI系列的部分设计,在细节处例如杯架、扶手箱、储物格等地方有着很好的调整,座舱实用性很高。除此之外,第二排的腿部空间、座椅舒适度在同级中出类拔萃,长途乘坐也有很好的体验。1.4T+7速湿式双离合这套动力系统的匹配也让人惊艳,在保证动力输出够强的同时,顺畅度也有了更出色的表现。三种驾驶风格之间的区别很明显,整体都偏激进运动,输出为主。日常代步开起来动力完全够用。底盘质感高速会有点露馅,过坑洼路段时略显生硬,小动作较多,不过在中低速路段上底盘质感还不错。整台车给人的感觉是一台比较运动,适合喜欢开开快车的朋友买的一台代步小车。