逸动2022款PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型动力十足值得买吗_逸动怎么样

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

4.4分“优秀”

买车一个月了 当初去长安4S店原本是看锐程cc的，结果销售跟我说这个车马上就要改款，转身就开始给我推荐这个逸动plus 说这个车多好，卖的很多，很多然后我就发现确实是这么个道理?， 然后因为这个车又是新改款，索性就买这个了 买的旗舰版 因为家里还有其他事 所以当时买车买的急 也没多搞价格 10.35拿下了 送的都是小东西 玻璃水什么的都不用说了 还有什么脚垫 车窗贴膜（我觉得送的馍太黑了 而且要在前面玻璃割三角窗 我就没要）贴了一个防晒的馍 600块 也是第一次 不知道好不好就将就着用了 还有底盘装甲(没有弄 我怕开的久了 底盘装甲脱落) 【驾驶感受】 没开过什么好车 除了捷达就这个了 1.4T动力还是可以的 节能模式油门反应有点慢 不喜欢 建议大家也不要用 省不了多少油 经常用也会增加积碳 标准模式 够用了 超车什么的没压力 运动模式 嗡嗡的 穿上草鞋飞一般的感觉? 油门反应灵敏 超车轻轻松松 就是声音有点大?不过 音乐声音大点也就听不到了 【提车价格】 最后是10.35提的 这个价格也不知道被4s店宰了多少 不过还是建议大家购车还是4s店买 (当然 不是黑汽贸店)汽贸城买车售后不完善 且会买到运损或者小问题车，我一个朋友就是图汽贸城便宜个一两千 买了个有点小瑕疵的车 车顶有点刮花 【油耗】 刚开始油耗挺高的 一度达到10.8 正常现象 清除里程后重新跑 一个月时间开空调油耗在8个左右 不开空调油耗6.2 【亮点配置】 比18年老捷达强多了 我也没开过其他好车 【最满意】 这个价位 旗舰版安全辅助功能不少 车高空间大 正常轿车都是一米四五高度 这个是一米五 这五公分带来的空间很大很大了 【最不满意】 当初去店里面订的是安迪斯，灰25天颜色都不一样，还跟我说整个河南都没有这个颜色 厂家没有做? 不知道是不是骗我的 最后含泪提拉钛光银灰。这颜色开的久了还挺好看 有点像水泥的色 因为车高 有时候就显得车短 其实不断了4730长度 比同级别轿车都长不少 很多都是不到4700 最后总结一点 车没有网上说的那么不堪 开了才知道 这个车对得起这个价位 最后附上一张刚拍的崭新大图想买车的朋友放心买 祝车友们一路长虹 😘

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3.1分“良好”

外观：老少兼宜，还可以 内饰：座椅用的拼接色，挺好看的，坐上去，也挺舒服，还透气，反正开3个小时高速，没有感觉特别难受， 配置：国产车的配置，我就不用多说啥了！该有的都有！ 空间：同价位的，可以排进前三了，没得说！ 动力：1.4T的，节油模式，确实很肉，但换到标准模式，或者运动模式，还是挺给力的，高速上120之后继续给油，也会感觉有明显的提速！ 油耗：1.16号提的车，现在是2.18号，仪表显示8.1，可能是我驾驶习惯的原因，也可能是仪表不准的原因，反正一个星期200块钱油够了！ 缺点：1.变速箱换挡不够平滑，有明显的顿挫感， 2.发动机怠速抖动，仪表台放一瓶水，能明显感觉到，你们可以试一下！我也只看了我自己的车，没有比较！ 3.悬挂是真硬，硬，硬，过减速带，或者坑洼路面，和面包车没有太大区别！我家那台10年前的奔腾，都比它好，这个我真比较过！ 4.隔音，说实话，加速的时候，发动机2000转，声音都能盖过车内音响播放音乐的声音（媒体音量6左右），我观察过，然后在加上胎噪，风噪，这个跑个高速，都能感觉到！这车买回来，我真没打算改什么东西，但隔音降噪，我觉得有必要！ 5.其他就是一些小细节，比如转向辅助显示，夜间方向回正后，辅助显示退出时，屏幕会非常亮，很晃眼，有潜在危险⚠️！还有，蓝牙连接，播放音乐，偶尔会卡顿！等…

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3.71分“良好”

一、空间较大，这是亮点 逸动PLUS是一款紧凑型车，这款车的长宽高分别是4.730米、1.820米、1.505米，其整备质量是1340千克，其行李舱容积是500升。我们来看看8月份的销量冠军日产轩逸，就以 轩逸 2022款 1.6L XE CVT舒享版这款车为例，这款紧凑型车的长宽高分别是4.641米、1.815米、1.450米，其整备质量是1270千克，其行李舱容积是560升。 通过对比可知，逸动PLUS的尺寸要比轩逸大一些，不过前者的行李舱却比后者小一些，这说明逸动的车内空间会相对宽敞，因此用户在车内可活动的空间较大，特别是用户的双脚能够自由伸展，因此逸动PLUS的舒适性较好。总而言之，在紧凑型车里，逸动PLUS的尺寸算是较大的，这是逸动PLUS的一个亮点。 二、搭载1.4T动力，动力性较好 这是逸动的高配车型，因此这款逸动PLUS搭载了1.4T的蓝鲸动力，这款1.4T蓝鲸发动机拥有160马力，其峰值扭矩是260牛•米。要知道，紧凑型车的动力大多在110马力~140马力之间，160马力对于紧凑型车来说算是高动力了，因此高配逸动PLUS的意义是获得良好的动力性。 这款逸动PLUS的百公里油耗值是5.6升，显然5.6升的油耗可以媲美一些小排量汽车了。不过，5.6升只是汽车厂商给的油耗值，考虑到逸动PLUS拥有160马力的高动力，因此这款逸动PLUS的实际油耗值不会很低，因为要动力性就必须舍弃一些燃油经济性，关键看用户怎么选了，不过逸动也有1.6L的车型。 三、总结与讨论 逸动PLUS经过了10年进化，到现在还是一款畅销车，因此逸动PLUS的品质是值得肯定的，当然这也得益于长安这家老牌车企。由于逸动PLUS拥有10年的口碑积累，因此在未来的一段时间内，逸动PLUS的畅销车地位不会改变。 逸动PLUS能够成为畅销车，主要是因为这款车设计精简，并且价格相对较低，因此逸动PLUS的潜在用户较多。另一方面，逸动PLUS的车型设置合理，既有手动挡车型又有自动挡车型，并且还设有动力性较好的高配车型，因此用户可选择的空间较大，当然逸动PLUS销量高与它的品质也有关。

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4.7分“优秀”

从20年3月改款逸动上市以来，一直在关注这款车型，21年年中去4S店试驾了一次，直到今年6月提车，天天看测评，看车友圈，➕车友群，时间跨度足有两年多 其实近七八年以来都在看车，关注车市，自主品牌的努力上进，合资品牌份额日渐下降，新能源的弯道超车，作为新时代的爱国青年，我也想为自己的汽车工业（不光是汽车工业，?，家用电器都是国产）贡献一点力量，也可能是囊中羞涩，也可能是低价高配，总之我用真金白银在支持自主，支持国货 说说体验，配置是真的高，套用我看的一句话，比我大的没我实惠，比我便宜的没我大，而且蓝鲸发动机动力是真的强，内饰真的好看，高速也很稳（同级对比），缺点底盘有点硬，隔音有点差，油耗偏丢丢高，我抱着包容，理性的心态看待缺点，也就不缺了， 最好说一句，加油吧，我可爱的中国

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

4分“优秀”

【动力表现】 标准模式动力可以的，轻轻一脚就跑了，老快了 【亮点配置】 自适应巡航不错👍，540度全景影像不错👍 唯一不足就是要是添加个车道保持就好了！ 【空间表现】 我175，前排后排座椅表现还不错，逸动plus试过在轩逸雷凌卡罗拉等等等等一切同级车型里最棒的。 【提车价格】 103900落地，分期的，和销售磨了好久的嘴皮子功夫 【油耗】 目前在磨合期油耗8.5左右，磨合期过后应该在6-7个左右，其实油耗这个东西在同级车型中都差不多的，现在国产品牌在这几年已经发展非常非常好了，同级别已经超过3大妈了，这是实话，如果是你的思想还停留在80-90那个年代，那没办法，要往前看！接受国产品牌超过去有那么难嘛！

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

4.8分“优秀”

【提车价格】 全款买的，价格这么低是因为……保险只交了交强 【驾驶感受】 十万的车，真挺不错的，配置很多，座椅很软，调整舒适坐姿，开起来挺舒服的，主要是之前买的五零，猛一换成这个车，还有点不太适应，唯一的不足就是减震太硬了，确实不太行，不过也不故意往坑里拐，还好 【油耗】 确实不算高，之前开的五零，现在上班天天小高速加一小段市区，30公里路程，开一半路程空调，小高速运动模式，市区标准模式，一般不用经济模式，30公里油耗6.2 【空间表现】 挺宽敞的，后备箱是真的大 【销售态度】 很热情，就是砍价砍的太狠了，把销售砍的不愿意了 【动力表现】 运动模式有推背感，没开过好车，但是速度确实很快，动力很足， 标准模式超车也很轻松，跑小高速基本上都是运动模式，省油， 之前拍的图，内饰图明天再发，有车友群可以拉一下我，

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

4.86分“优秀”

总体来说，这个车嘛还可以，毕竟人生第一辆车嘛，虽说买不起BBA，总的来说还可以，动力足，推背感，油耗也还行，生活的苦和累算什么，缺钱才是一个成年人崩溃的开始，没有金钱的支持，当生活给你一巴掌，你根本就无力反击，23款增加了颗粒捕捉器，我们22款没有，所以还是我们22款香，你们觉得呢？给90后拖后腿了 买不起BBA 只能买辆破长安 遮风挡雨 代步足够了，说一下你们靠自己买的第一辆车是什么 ，开自动档的车，左脚怎么办，你们买回来有没有出现过问题呢？有没有相同的22款旗舰型能有比我贵的，让我心里得到些安慰吧，看着现在的优惠力度感觉好不值钱。想想都心累，这么便宜的，只是希望别出问题就行，价格高点也没事，开起来体验还是可以#长安汽车 #逸动plus22款

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

4.6分“优秀”

【提车价格】 中秋节购车，全款落地10.33w， 【驾驶感受】 开了3个月，4000公里左右，整体来说还是不错的，动力够用，高速120踩油门还有劲，方向盘很轻，有虚位，底盘感觉还是挺紧凑的，没有松松垮垮的感觉，行驶噪音有点大。 【油耗】 平常上下班通勤40公里，有20公里是快速路。 标准模式:2300转左右换挡，动力很强，超车很利索。 经济模式:2000转左右换挡，起步超车就很肉了。 运动模式没试过。 油耗的话标准模式表显7.5个油，经济模式6.5个油。高速跑900公里，全程开空调，标准模式6.3个油，油耗还是可以的，不算费油，平均5毛多一公里。 【乘坐体验】 2700mm轴距够用，后排也可以放倒，但座椅有点短，长途开的话得买个腰垫。 【最满意】 灰色很帅，但是不耐脏，外观内饰都很帅。 人生第一辆车，整体还是非常满意，10w出头的价格，要动力有动力，要颜值有颜值，还要什么自行车😂😂。

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3.9分“良好”

百公里5.4油耗，对比日系车还是没有小日子省油，但是配置空间方面强的太多，外观也不错，DCT会有起步空转不走的问题，所以起步得先挂挡等几秒让它上档再踩油门，这个价位这个车，还是挺满意的。看起来也挺高档的，动力也不错，除了省油，其他任何方面比起小日子车强多了，整体来说还是挺满意的，没有超出期待，也没有失望，可以入手，价位在那，对比同价位的其他车，等于顶尖了，我不觉得国产车一定比外国车差，差的是极个别的人和厂家罢了，支持支持国产，还是可以的，外国车也不是没出过问题，只不过都被掩盖罢了。这款家用车，空间挺大，我一米八的个子，开着空间也不会拥挤，后排空间也还挺大，二郎腿完全没问题，后备箱也大，带着家人出去游玩，也不怕爬不上山等等问题，可以，很棒。

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

4.5分“优秀”

人生第一辆车，日常代步绰绰有余了，动力方面sport起步稍微有点顿挫，不是特别明显，动力响应还是蛮快建议是像标准或者eco等速度上来在换sport会更好一些 ，空间是非常大的 【乘坐体验】 个人感觉后排空间感觉比较大，后备箱有足足500升。 整辆车配置在同价位10万的燃油车领域已经是非常丰富了，对于第一次开车的新手也比较友好，碰撞预警系统还是实时反馈的，还有就是有主动刹车功能，虽然用不到但是车辆也就是为了安全，该车总体感觉是还是偏于家用的 【最不满意】 USB接口对于车载usb第一次有效后面就是读取不成功，也不知道具体原因，销售说是通病 【油耗】 油耗表显7.4L/KM，没有实测后续会跟上。

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

4.5分“优秀”

【驾驶感受】对于蓝鲸动力了解了一段时间，起步提速相当有力，起步1800-2200的转速对于这种提速相当快，起步后行走的转速也不会在超多少，相当稳定的转速，或许这就是蓝鲸动力的调节，省力加动力，中区加速超车动力丝毫不觉慢。1.4 配的涡轮实在有力，在这个价位表现相当出色，对于噪音除了路不平给轮胎造成的声音外。平路丝毫感觉不出来异声，底盘给的舒适度也恰大好处。配上柔软的座椅堪称完美。音响才是关键，BGM响起的那一刻，多贵的音响都没我这听的爽。13声起自带Dj效果3d环绕 【油耗】 油耗这方面还得靠自己控制了。城市道路我一新手控制在.6.2-6.6之间，只要油门不猛踩猛刹，会配合手动模式下，省油还是有优势，相信首保后。油耗可以控制的在低一点，城市道路跑成这样，高速就不用谈了，肯定下6个， 【空间表现】 第一眼就看中了外观，第二的内饰双联屏，配上红色座椅，座椅的柔软舒服相当符合个人需求，第二排座椅可以放倒，也符合个人需求，内饰方面可以根据自己想要的感觉，贴点贴纸，稍微改动一点就行，不要太浮夸显的这车不符合实际，外观不建议乱改毕竟逸动的车外观本身就很帅

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

3.6分“良好”

动力不错，隔音还行，油耗在可接受范围内。ECO模式有点肉，换挡有点不积极，可能因为新车吧，做完首保再看看。同价位性价比最高了。

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

4.36分“优秀”

【最不满意】 底盘太硬，超过五十迈噪音略大，冬天冷保护时间过长 【驾驶感受】 提速很快，超车肯定没问题，夏天快速路开空调油耗百公里4.5，市区堵车油耗百公里7个左右，冬天刚启车时有冷保护，时间久点，等过一回，时间三分半转速才能下来，冬天百公里油耗基本维持在6.5～7.4左右，毕竟价钱在这，总体还不错，空间绝对够用，我平时只开eco模式，普通模式刚起步有点窜，调教的太高，运动模式就更窜了，一般不怎么用，普通模式超车绝对够用。 普通模式百公里耗油在6个多 运动模式百公里耗油在7～8左右

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

4.8分“优秀”

个人觉得总体来说同价位级别算是比较好的了，试驾过名爵6，宝来，速腾，伊兰特，缤瑞cool等车，最后还是选择了逸动，来了半个月，感觉动力很足，外观内饰都比较满意，有顿挫，储物盒有点小，至于其他的以后再补吧！